МОЯ МЕЧТА ЭНДУРО ИЗ ДНЕПРА

Спортивный прототип эндуро. . Поршневая Ява спидвей. Редуктор Миг 21.
Масло насос Ан 24. Амортизатор Ан 2. Этот видео ролик о мотоцикле моей мечты. Эндуро из днепра.

[@user-sr8gh3bk4u]

Классно когда в ютьюб приходят грамотные и практикующие люди👍

[@user-nd1om1km3y]

Вот ето ДА!Просто Бимота самопальная какая то.Автор-гений,в 90х ведь не до етого было,тем более автору-уважуха.За Парфенова все знали,а об этом аппарате впервые слышу.

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо !

[@user-hd4pb6wo1h]

Почёт и уважение этому человеку

[@user-ji5qm1gm4g]

Читал о вашем мотоцикле где то в интернете. Даже страницы себе скачивал. Тем более приятно видеть его в живую, пусть и через столько лет. Это круто.

[@user-tc6nq1yv9m]

Золотая голова, золотые руки. Молодец, слов нет одни

[@user-tc6nq1yv9m]

Слюни!

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо !

[@igortselishchev1949]

Отличный Мот 🔥, проделана огромная работа. Мотозаводам надо приглашать таких людей.

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо !

[@TopFuelRussia]

Помню на выставке в 2005 году первый раз увидел. Шикарный проект был тогда, шикарный и сейчас! Удачи Станислав в возрождении легенды юности :-)

[@Kolmakos]

👍💪👌 ахренеть !!! Колоссальная работа!!!

[@GiGmoto]

Станислав очень интересно, снимайте дальше. Конструкция двигателя, конструкция перьев вилки, амортизатора очень интересны

[@user-kd1pj2gy6l]

Я читал статью ещё в юности про этот моц и компанию(ателье) - я как помню- к сожалению не успешное.Помню рассказывалось , что поршня отечественные обрывали на 8 тысячах об/мин.Мотоцикл узнал сразу))полет мысли, а главное воплощение колоссальный, как оппозитчик и инженер-механик "снимаю шляпу".пусть мотивирует и задаёт планку пацанам))Спасибо большое за видео.

[@user-zs1nx1nb1l]

Чувак, ты ещё не улетел в космос?

[@ViktorBRAINSTORM]

Интересно. Будешь делать переборку то снимай обязательно. Ждем когда будут испытания.

[@user-wb1yv6ud5b]

Я просто в афиге. Сколько решений от авиации..... Правда сейчас все более вовременное, и вилки уже другие, и инжектора. Очень не хотелось бы портить проект современностью. Потеряет свою индивидуальность. Единственное напрашивается электронный впрыск. Всё остальное просто класс

[@user-vv4jy5mm9m]

У мота двух трубная схема заднего аморта, и картриджная передняя вилка . Все как на современных wp и ohlins но я понимаю что это все надо доводить и дешевле поставить б.у от ktm . Еле сдерживаю себя от этой затеи. Но впрыск надо ставить.

[@user-wb1yv6ud5b]

@@user-vv4jy5mm9m снимайте следующее видео. Вы преподносити информацию очень легко и интересно

[@nikitatimoshenko2254]

Я просто, в восторге, это ж нужно так хотеть.., огромный респект, мне лично интересно все в этом мотоцикле, и моторе, и раме... Круто

[@user-pl2iy4cl6v]

Пожалуйста, продолжайте. Это очень интересно будет. Особенно в узких кругах технически грамотных людей.

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо

[@cangcang9932]

Талантище от Бога , ЗДОРОВЬЯ ТИБЕ ! Продолжаи

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо !

[@ivanfilatov8263]

Это шедевр!!! Однозначно!!!

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо !

[@user-ew1cx9dv1d]

Такой объем работы, респект.

[@user-bh4pr9vc6g]

Я в восторге! Отличный проект!)

[@zoltex_garage]

Мотоцикл, хорош таким как есть. Не вносите сильные конструктивные изменения, шланги меняйте, жидкости, обслуживайте и катайтесь. А для нового видения, ЖК дисплеев, инжекторов лучше делать новый мотоцикл. Лучшее враг хорошего.

[@user-ke8tk2xg8r]

Очень круто. Мне нравится ваш творческий подход.

[@user-mm1hy2ls7n]

Блять это шедевр, ещё и в 90е , это пздц, распред сухой Картер, цпг, перевёрнутый блок, это ебаный космос, я вообще блять лох если сравнить с тем что я за всё время изобрел

[@user-zy2fd9sd2z]

Что то лютое пока все это в голове не укладывается заведи хоть ослушать его .и что за целиндры и головы ?опять же поршни ?я так понимаю с 2х тактника?или как это все

[@stiligru8468]

@@user-zy2fd9sd2z какого нах двухтактника он же сказал с явы спидвей

[@user-zy2fd9sd2z]

@@stiligru8468 да не пошёл бы ты..

[@user-zy2fd9sd2z]

Хорошо ответил тебе

[@user-zy2fd9sd2z]

Я 4 х тактную Яву не видел .вот и спросил может с 2х тактов цилиндры взяты

[@user-wz3jp9jq3m]

Браво!!! Инженера и коструктора отдыхают...

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо.

[@cbsn6711]

левша кулибинович вот это у вас руки чесались . мот огонь

[@user-cw1vy1mm1w]

Очень интересный проект, ждем продолжения, успехов вам!!!

[@user-vv4jy5mm9m]

Если интересно , я выложил новое видео о проекте который был после мотоцикла. Спортивный прототип Бафорс.

[@sergeykorulev5588]

Вот это подход👍

[@romanhalvdan3419]

Авиационные технологии. На счёт рычагов интузиазм поддерживаю, качество на вышем уровне.

[@user-ol4iq7he4b]

Маэстро!

[@xxxAnton01xxx]

Ну когда уже продолжение, сколько можно ждать 😅

[@user-us3jj7bv9b]

Хороший обзор, распред вал очень интересен👍👍👍

[@user-ox8ps3fx8t]

Слов нет! Шедевр! А прохват будет? Хочется звук услышать.

[@user-gr4to4gx4t]

Что за самолёт такой как до такого вообще додуматься😲

[@dencustoms5839]

Блин да ты гений ,собрал все идеи во едино! Этот надо так заморочится,давай на Шелковый путь хотя бы! Подписка!

[@user-vv4jy5mm9m]

На Шелковый путь готовлю новый проект ( машина).

[@dencustoms5839]

Откуда сам?авиационные технологии круто!

[@user-vv4jy5mm9m]

Учился а потом работал в экспериментальной авиационной лаборатории при авиационном заводе

[@andriyogorodnyk3948]

@@user-vv4jy5mm9m а видео про машину будет? Если такая робота проделаная с мотоциклом то боюсь представить что там с машиной 😅🤔

[@user-nm4in8rt8q]

Самый крутой самопал со всего ютуба . Только увидел я в шоке. Мот не переделывайте ( если только по мелочи) , стройте новый, удачи Вам!!!

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо !

[@Nixmx-rh4xh]

Мопед просто космос! Не рассказал о стартере. И ещё интересен вопрос: он заводился, ездил?

[@rf6532]

сколька видосов на ютубе видел с движками днепр урал... но это вообще пиз.....ц заморочились так заморочились

[@true5231]

Золото!

[@artakkirakosyan1680]

Это даже лучше чем дакаровский BMW GS

[@user-hd4pb6wo1h]

Этот мот круче, чем у Виктора

[@andor8215]

Охренеть!!!!! Колоссальная работа, да ещё в 90 тые! Это вертолёт а не мотоцикл

[@andriyogorodnyk3948]

Хлопаю ногами стоя на руках. Колосальная работа, очень интиресные решения. И очень хотелось бы посмотреть как работает мотоцикл в первозданном виде, интиресно послушать как работает мотор. Кстати, а какая максимальная скорость этого мотоцикла?

[@user-vv4jy5mm9m]

Я как то отвечал , что сниму продолжение с доводочных испытаний после ребилда мостика ( он 15 лет простоял в гараже ). Мот строился как спорт прототип для ралли рейда , поэтому максимальная скорость 180 . Но это если получится все настроить.

[@user-im1gh6xp6x]

Вот это шедевр снимаю шляпу

[@prokopd3860]

Я в шоке если честно. Красавчик!

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо !

[@aliaksandrlukashonak251]

Помню статью в журнале Мото

[@user-ch5rf8ky3b]

Для того времени очень хорошо,видна связь с аиацией

[@user-co1kx6mg5b]

очуметь!!!! слов нет!!!!!

[@warlockwolf999777]

Интересно в первую очередь узнать о устройстве подвески, особенно передней вилки!Если есть возможность, скажите какую литературу авиационную почитать насчёт пневмогидро устройств? Заранее спасибо!

[@user-io6og4xs7s]

Продолжай снимать, подпислся.

[@user-up7kw8wl8y]

Зачем я это посмотрел перед сном???!!!!))это какой-то беспредел.

[@user-zh9fs6ej9l]

Хороший дрын!

[@maksgarage]

Шрус может быть упростил, но зато лёгкое колесо

[@gin6744]

Офигеть!!!

[@-Varius-]

Конечно заморочено шедеврально,но чуть не уснул от обзора, ещё это эхо...

[@78KUM]

Сколько самолётов нужно для постройки такого мотоцыкла?!

[@romanhalvdan3419]

BMW сосёт! Вот бы пыпустили в производстве такие моты, пушка клас👍

[@aliaksandrlukashonak251]

Когда ждать продолжение?

[@user-iq1ji1oe9h]

Мот конечно огонь,но много лишнего железа ! Я конечно не с таким вихрем в голове ,строю попроще ендурочопера с движком шкода 120 ,1300 сс ,турбоинжектор ,ходовка на конусных подшыпниках ,много спиц ,пневмо с мазовской кабины ,через самопальный редуктор грм , максимум хрома ,и никакой пластмассы . Сохраню себе видео ,может что нибудь вытяну для себя ,хотя самолета донора поблизости нету. Лайк подписка. В етом году порезал три опозита в металлолом ,ибо заипало хоронить деньги в никуда , и думал на видео очередной корч ? Интересно было бы послушать работу девайса....

[@user-vv4ih2zt2z]

Простоишикарно! А будет видео с ходовыми испытаниями?

[@user-vv4jy5mm9m]

Мот простоял 15 лет в гараже. сделаю ребилд .доработаю тормоза и буду катать и поснимаю.

[@timonstimons3496]

@@user-vv4jy5mm9m лишь бы ребилд еще на 15 лет не затянулся, уж очень охота посмотреть его в динамике!

[@stiligru8468]

@@user-vv4jy5mm9m снимайте переборку тоже. очень крутой и интересный аппарат, золотые руки

[@rf6532]

@@user-vv4jy5mm9m сними видео с ним

[@46MOTO46]

В Планах испортить ШЕДЕВР 90х! Жаль(

[@user-vv4jy5mm9m]

Что не так с планами ?

[@46MOTO46]

@@user-vv4jy5mm9mВсё так)Мысли просто вслух) Это сокровище сделано тогда и хотелось-бы чтоб оно сохранилось в том виде каким его видели тогда. Как реликвия великой конструкторской мысли.

[@user-vv4jy5mm9m]

Спасибо за открытое и доброе понимание моего проекта .

[@23workshop]

@@user-vv4jy5mm9m не надо переделывать ... лучше повторить лучше с новыми технологиями и возможностями )) если есть возможность связаться был бы рад знакомству.... интересует еще в каком это городе всё

[@user-vv4jy5mm9m]

@@23workshop Да я переосмыслил этот мот должен оставаться таким новые возможности надо реализовывать в новых проектах. Буду рад пообщаться .Стас, Иркутск . [e-mail]

[@user-ru2fh6ej6x]

Мотоцикл называется JAWA ESO 500

[@user-uq6rz8mz8s]

Достойное изобретение.Слово Днепр тут не уместно.

[@ViktorBRAINSTORM]

ездил на нем? как мотор работает, подвеска?

[@user-vv4jy5mm9m]

Основная наработка у двигателя. Он строился как авиационный мотор ( на экраноплан) . по этому все тех решения я два года испытывал на стенде. Ходовка прошла испытаний гораздо меньше. не больше 1 т. км по этому очень сырая. Как только доделал пластик . начались разные выставки . и почти сразу начались новые проекты. по этому мот и простоял с 2005 г в гараже.

[@Roman_Dmitrenko]

Братан ты техно маньяк.

[@user-yv6qm2hd7v]

Самолёт!!!

[@user-ir4yf8ci8e]

Отличный проект, правда к спортивному эндуро никакого отношения не имеющий. P.S. я понял, это мот - трансформер в истребитель, просто автор про это умолчал. Из скромности).

[@SaberOFF]

Да тут,ещё и пол вертолета использовался.

[@AC-uq5rh]

Ты лютый мотогон 100% ,снимаю шляпу и аплодирую стоя !

[@user-nf7uc2zy7v]

Конструктор лего

[@user-wn8vu7wy8w]

А как же левая нога, не обжигаетесь?

[@user-vv4jy5mm9m]

Катал мало. Мотоботы спасали. Возможно замотаю термолентой.

[@artakkirakosyan1680]

Чтобы построить один мотоцикл потребовалось три четыре штуки самолёт разбирать разбирать разбирать

[@Alex-cf8lc]

Супер

[@user-tj1hu9ik4z]

😮 а сколько мощность

[@user-vv4jy5mm9m]

Строил в 1997 году . Тогда стендов замерить мощность не было .

[@user-tj1hu9ik4z]

@@user-vv4jy5mm9m ну едет или не едет?, Урал не едет!, хоть примерно

[@maksgarage]

Вес более 200?

[@user-vv4jy5mm9m]

Не взвешивал. но по ощющениям Вес более 200

[@maksgarage]

@@user-vv4jy5mm9m планирую похожее попроще,до 200кг,на шрусах или ремень в защитном кожухе, и уйти от штанг. А так конечно объем работы гигантский.

[@user-vv4jy5mm9m]

@@maksgarage У меня очень замороченый и тяжелый бак и задний кофр. Их снимаешь сразу другой мотик .Самый маленький карданный шрус (высокооборотный) который я знаю . передний кардан Toyota mark 2 4вд внешний посадочный диаметр 86 мм

[@user-vv4jy5mm9m]

Общий объем работ потраченных мною больше 12 тысяч человеко часов.

[@user-mm1hy2ls7n]

@@user-vv4jy5mm9m я нивовский шрус ставил и огонь

[@LOGOUT.777]

ОН ХОТЬ ДЫРЫНЧИТ ?

[@user-eb8wm3ks9f]

Заведи хотя бы его! Хоть послушать двигатель

[@user-bt6fn7nq4r]

Тяжеловат будет

[@maksgarage]

Однозначного поменяй коленвал. Не выдержит.

[@user-vv4jy5mm9m]

Я немного отстал . Какие сейчас есть варианты по коленвалу ?

[@maksgarage]

Уже труднее найти. Фольксваген оппозит бензин. Т2,т3

[@user-vv4jy5mm9m]

@@maksgarage А если подождать 88 от завода Поршень

[@andriyogorodnyk3948]

@@user-vv4jy5mm9m вроде как у них коленвал не плохой пока никаких жалоб на коленвал не было, та и чесно говоря если колено очень хорошо отбалансировано то проблем с ним не будет. В основном колено лопает от вибрации.

[@user-kr5vf8kr3w]

Да почему так то?в гаражах люди делают мото,авто лучше в 1000 раз чем заводы в стране.гнать всех министров в жопу.

[@user-ji6re5ec7h]

Безумие какоето🤪

[@user-ji6re5ec7h]

Но круто

[@AC-uq5rh]

Ты где то в авиации работаешь 100%

[@user-nj1gd6vh3i]

вот молодец

[@AC-uq5rh]

Мертвый проэкт ,очень жаль .

[@AC-uq5rh]

Жаль что не ездовой .

[@user-ol1uj9lb3s]

Я просто хренею , глаза на лоб вылезли.

[@user-yk3yt6jb2w]

Чего-нибудь из узлов сломается,а как востонавливать опять самолёт разбирать.