Моё мнение о Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 дизель 206 л., 177 л. и 4.0 бензин

Рет қаралды 43,747

Константин Павленко

Күн бұрын

Пікірлер: 120

@rbn258 4 ай бұрын

4.0 огонь остальное на любителя 😅

@alexnovikov5343 4 ай бұрын

Господа, Самый надежный и приемлемый двигать и сама машина это ПРАДО 4 литра !!! Где бы вы не жили в России !!! Ну, конечно если позволяет бюджет . Это если мы говорим о НАДЕЖНОСТИ ! Я совсем не парюсь какая там погода за окном или куда я завтра поеду -в какой регион и какое там качество топлива или а вдруг по дороге что нибудь сломается ) вообще все ровно ! Спокоен как слон !) Вот поэтому у Прадо на сегодняшний день и цена 8-9 . Я взял за 7 , поменял перед сиденье на бмв , полная шумоизоляция ,днище обработал , потолок алькантара . Обтянул пленкой и все! Классная машина на все случаи жизни!!!! Рекомендую! Только 4 литра бензин!!!! Всем добра!

@Carlifeandgames Ай бұрын

тоже подумал что это самый надежный и практичный автомобиль, особенно если живешь в области. но взяли новый 2.8 дизель.( при том что я всю жизнь топил за бензин. но когда узнал реальный расход с моим стилем езды 160-180 могу давить то лучше дизель) Едет очень круто а жрет всё таки меньше. и тоже уже можно сказать годами проверенный мотор. т.к выпускается он достаточно давно.

@alexnovikov5343 Ай бұрын

@@Carlifeandgames напрягает только одно -что нужно выбирать заправки -дизель ! 160-180 где так можно летать ? Да и зачем ? Максимум 140-150 по трассе ! Всетаки бензин лучше что не говори )

@rbn258 4 ай бұрын

Первый и самый очевидный минус дизельного двигателя кроется не в самом двигателе, а в топливе, на котором он работает. Все дело в том, что дизельное топливо имеет очень низкий порог по замерзанию, и уже в -30С превращается в желе, а арктическое ДТ привозят далеко не в каждый регион. Вязкую массу, очень трудно прокачать топливному насосу по системе, ввиду чего завести мотор в мороз становится очень сложно. К тому же плунжерные пары в ТНВД (топливный насос высокого давления) смазывается топливом, и снижение текучести вызывает сухое трение подвижных пар. .В дополнение к этому на дизельные автомобили устанавливают предпусковые жидкостные подогреватели, чтобы исключить холодные запуски двигателя, и так же для удаления из топлива воды и твердых частиц устанавливают специальные устройства - сепараторы, так как плохое дизельное топливо может угробить ТНВД и форсунки, а замена или ремонт этих деталей может сильно пошатнуть финансовое благополучие владельца.Если бензиновый мотор плохим топливом убить на самом деле достаточно сложно, то на дизеле будет достаточно одной заправки некачественным топливом, чтобы привести в негодность топливную аппаратуру. Дизельные моторы очень чувствительны к качеству масла. Следует выбирать масло не только по вязкости, но и по температуре вспышки, а лучше не выдумывать велосипед, и лить то, что рекомендует завод изготовитель.Ну как то так

@КонстантинПавленко 4 ай бұрын

@@rbn258 Если вы живёте в сраке мира паРаша то всё выше - да. Если Европа и нормальные страны то дизель это тема.

@МишаняН 4 ай бұрын

@@КонстантинПавленкокстати нормальная страна это кукраина твоя? 😂😂😂 это та помойка где за 30 лет независимости ни чего не построили и даже асфальт ещё советских времён? Ну да 😂классная страна 404😂

@АзатС-б3ч 4 ай бұрын

Первую сотню тыс. км. прошёл, пошла вторая. Заправка на лукойле. Проблем нет. В минус 40 без подогрева дизелек заводится. В минус 45, пришлось укрывать капот, греть снизу пушкой, завелась.

@kolyanyz 4 ай бұрын

2,8 дизель, прадо 15 года, сажевый фильтр вырезал на 220 тыках и заодно чипанул, морозы бывали до минус 38, пару раз свечки прогреешь и всегда заводился с первой попытки, пробег 250 тыков

@rbn258 4 ай бұрын

@@kolyanyz вырезал 😂😂😂мда уж

@sokolzorkii5607 3 ай бұрын

В 2019 году не купил Прадо дизель, только из-за его овощного мотора. Прадо 4.0 прекрасен во всем, но тогда у нас в городе срок ожидания был 2-3 месяца. Купил Паджеро спорт3, в стоке он ехал бодрее и акпп 8 ст , жалею ,что не дождался бензина 4.0. Хотя МПС 5 лет встрою и в принципе все устраивает. PS покупая бензиновый Прадо 4.0 думать о расходе полная глупость, хочешь экономить купи логан. Я рад, что дизель «допилили» и новая регенерация едет лучше.

@rbn258 4 ай бұрын

Сравнить дизельные и бензиновые силовые установки, скажем, что зачастую по количеству «лошадей» верх берут именно бензиновые двигатели. Даже если агрегат снабжен турбокомпрессором, то мощность бензинового турбомотора все равно будет выше, чем у дизельного.Автомобиль с мощным бензиновым двигателем подойдет тому, кто любит скорость, быстрые ускорения, словом - чувствовать себя королем скорости где-нибудь на автостраде. Но машина с бензиновым двигателем, обладая отменными динамическими характеристиками, проигрывает автомобилю с дизельным двигателем в тяге.Минусы дизельных моторов: - высокая чувствительность к качеству топлива; - боязнь низких температур; - больший вес агрегата; - меньшая мощность; - высокий уровень шума и вибраций при работе; - дороговизна обслуживания и ремонта. Плюсы бензиновых моторов: - меньшая масса и габариты агрегата; - меньший уровень шума и вибраций; - устойчивость к низким температурам; - лучшая переносимость топлива низкого качества; - большая мощность агрегата; - сравнительная дешевизна обслуживания и эксплуатации.

@alexshark4070 4 ай бұрын

Знаток смотрю, у бензинового одни плюсы у дизеля только минусы! Ты видимо проидизель только слышал и то ничего не понял. Тот у кого он есть, так не считают и я то же. Один крутящий в среднем в два раза выше, что для внедорожника очень важно.

@rbn258 4 ай бұрын

@@alexshark4070 не тупи Тарасик 😂😂👊

@МарципанАгафонов 4 ай бұрын

Красавчик! Всё чётко объяснил, 👍

@maratrodriges5997 4 ай бұрын

4 л надежнее и ресурс у него больше

@КонстантинПавленко 3 ай бұрын

@@maratrodriges5997 Раз такое пишите я так понял вы из роСсии. Да уж не так всё как вам кажется.

@maratrodriges5997 3 ай бұрын

@@КонстантинПавленко А мне не кажется, у меня уже 15 лет прадики, были и 4 л и 2.8 и 3 л.

@Zaharus84 4 ай бұрын

4 литровых бывает аж 4 вида: - 249 лс (для 120) - 249 лс - 276 лс - 282 лс И все они разные!!! 249 и 282 лс отличаются по динамике.

@КонстантинПавленко 4 ай бұрын

@@Zaharus84 да ты что?

@РусланКолодяжный-п9щ 4 ай бұрын

Константин, приветствую! Ролик понравился, позвольте выражу и свое (ролики не снимаю 😅): дизель/бензин/газ - все зависит от того, как эксплуатируется машина. Если неспеша на дачу и по магазинам - можно и дизель первой генерации, если машина хранится в теплом гараже, есть хорошее топливо, есть возможность в случае чего уехать на другой машине - то можно и дизель второй генерации. Если машина нужна такая чтобы в любой момент была в строю и не было всяких проблем - бензин (хоть 2,7, лучше и 4,0). Не говорю про дизеля 200-х - там другая история, но тем не менее. Подчеркну, ролик для меня интересный, с удовольствием посмотрю новые еще 👍

@andybj4318 4 ай бұрын

Спасибо за пояснения! Не из одного теста не получишь опыта реального владельца.

@ВаняАндрушко10 3 ай бұрын

Не могу понять что выгоднее газ/бенз 4.0 или 2.8 дизель,в цене 2.8 дороже примерно на 7-9 тысяч долларов от 4.0 газ/бенз. Что посоветуете?

@ol675 3 ай бұрын

Дизель не экономит, он даёт в займы на время, а потом 😂😂😂 форсунки, турбина, треснул гбц и т.д..... до бесконечности и по кругу.

@АлександрД-м2щ 2 ай бұрын

130 на дизеле проехал ,2021 год пока все нормально

@ВладимирВладимир-я8в 2 ай бұрын

Че вы городите бля, диванные эксперты

@alexshark4070 4 ай бұрын

В -30 и ниже езжу всю зиму, так что нечего на топливо тянуть. А вот на рейку нового крузака стоит обратить внимание, не её размер.

@СтепнякСтепняков-э6й 4 ай бұрын

Всем привет у меня дизель 2,8 по трассе Огонь .,

@serg6900 3 ай бұрын

Здравствуйте, а какой у вас дизель?год выпуска?

@СтепнякСтепняков-э6й 3 ай бұрын

@@serg6900 2.8 18 год.

@mishashulgin1635 4 ай бұрын

Доброго времени суток, брал в 24г февраль.2.8 199л.с без мочевины, для РФ через Киргизстан. В Европе 2.8 204л.с и с мочевиной. В гбц убрали вихревые заслонки еще, они мозг делали в первой генерации, подклинивали из за забитости сажей от егр.

@КонстантинПавленко 4 ай бұрын

Так и есть

@ОлегПолевец 3 ай бұрын

Берём 4 литра и ставим газ.Дальше можно не смотреть…

@АлександрСкиба-х2с 4 ай бұрын

Добрый вечер,хочу поинтересоваться Вашим мнением нужна машина на рыбалку, охоту,прицеп подцепить,насколько надежен автомат, если таскать прицепы, предложили с европы крузак 2.8 206л.с на механике,стоит ли покупать с такой коробкой,она меня не пугает с механикой дружу,и расматриваю к покупке,благодарю Вас за ответ.

@alexshark4070 4 ай бұрын

Таскаю 150-м Прадо дизель на автомате прицеп 2500х1500, он его даже не чувствует, даже по снегу, гружу так, что замок на прицепе лопнул. Буду ставить усиленный.

@АлександрСкиба-х2с 4 ай бұрын

@@alexshark4070 добрый день,благодарю за ответ,просто интересно насколь хватит коробки автомат при таких нагрузках,механика я думаю как кувалда нечего сверхестественого,а автомат это уже вопрос,то что он не чувствует нагрузки это понятно,с двигателем при нормальном уходе поблем не будет.

@serparh1 4 ай бұрын

Главный минус это тормоза,тоета упорно не делает их нормальными😢

@ГумарБашаров 3 ай бұрын

А что не так тормозит нормально правда немного мотает но ниче .

@serparh1 3 ай бұрын

@@ГумарБашаров не хватаит их для этой машины,а если хорошо от тормозится со скорости то их вообще нет,также проблема и на 200, просто для сравнения попробуйте это сделать на БМВ. В машине все исправно.

@ак47-ш1р 3 ай бұрын

У меня 2012г из Калининграда Мёртво тормозит на сухом асфальте Наверное на наших расходниках изьяны появятся Но пока всё оригинальное- минусов не нахожу

@MyNeznaika 4 ай бұрын

Давненько вас не наблюдал)).

@SS18-35 3 ай бұрын

Автор лукавит ресурс дизеля до500 тысяч а 4 литра бензина менее 300 😊😊😊😊😊

@КонстантинПавленко 3 ай бұрын

@@SS18-35 за ресурс я вообще ничего не говорю. Меньше пейте водки. Кстати те кто живёт паРаше так там действительно такие ресурсы. В нормальных евро странах всё начинается от 700-800 000 км.

@SS18-35 3 ай бұрын

@@КонстантинПавленко И чем вам Россия не нравится, в Европе топливо хорошее в Германии, Швейцарии, Испании а в других местах так себе.А про дизели как и водку зря говорите у того же G класса дизельного такой ресурс к миллиону возможен,знаю по личному опыту.

@temirzhankz5486 4 ай бұрын

Круйзер 200 не рассматривали?

@sergeysemishkur2740 3 ай бұрын

Ну про туарег вы конечно приврали! У меня есть обе эти машины , разница в выпуске один год! Прадик у меня бензин 4.0 и даже жена говорит что он на трассе тупой по сравнению с туарегом! Эти машины сравнивать никак нельзя!!!!!!

@КонстантинПавленко 3 ай бұрын

@@sergeysemishkur2740 Я сравнивал не Прадо 4.0 и Туарег, а Прадо 2.8 206 лош. И Туарег 3.0 дизель. Слушайте внимательно и меньше пейте.

@sergeysemishkur2740 3 ай бұрын

@@КонстантинПавленко я очень хорошо вас слушал и не пил! Дизель на Прадо вообще тупой и едет он в разы хуже чем бензин! Это у меня второй Прадо , первый был дизель и мне есть с чем сравнить! И грубить в ответах людям я вам не советую!!!

@athodin3165 Ай бұрын

Дякую за класну інфу по прадікам

@СергейБорисов-о5с 3 күн бұрын

А, что такое блюшка?

@КонстантинПавленко 3 күн бұрын

@@СергейБорисов-о5с Эд Блю.

@александрволодин-в2ь 4 ай бұрын

Гонялся с Порше Кайен... тоже самое, без разницы 😂

@РАТИБОРС-ь6г 4 ай бұрын

Да-да,прикол, с чем он там гонялся, туарег 1 с 2,5? Или туарег 2 ,3.0tdi 204л.с. ,но он всё равно будет быстрее чем этот трактор,при той же массе.

@СтепанСтепанов-е1е 4 ай бұрын

Нафиг нужен этот дизель. Я искал прадо 4.0, но взял лексус gx460, всем добра, и V8

@АндрейСалтыков-щ1м 3 ай бұрын

У меня 2.8 1й генерации и никаких неудобств ни в городе ни на трассе не замечаю.

@oleksII1903 Ай бұрын

Він тупий як срака. На 2.5 т 178 лс і 380-400 момент. Одним словом біда. 4.0 288лс нема альтернативи. 2.8 ген2 значно дорожчий і невідомо що по ресурсу

@Alex_Prado 4 ай бұрын

У меня 2,8 15 год без блюшки

@DrahaniukAlex 2 ай бұрын

2я генерация без блюшки, вообще конструктивно другой мотор, по прогнозам 0,5- миллионник. На обгоне вообще без замечаний

@oneid5216 4 ай бұрын

Что такое блюшка?

@BATman-we4uo 3 ай бұрын

Присадка Ад Блю для Євро 6.

@mikasaball_top 4 ай бұрын

Забудьте. Их уже не выпускают.

@АлександрАлтай-ж8г 4 ай бұрын

Выпускают, на 250 те же моторы, кроме 4 литрового

@Александр-ы1с6ж 4 ай бұрын

Приятно видеть смелых людей - тормоза придумали трусы и нахрен тот ремень безопасности...😁

@valera3146 4 ай бұрын

жаль, мечта...приходиться довольствоваться китайцем.....за 2.3млн

@МаксимГерасименко-ч9п 4 ай бұрын

Расход какой в городе дизель 206л.с?

@АндрейСтерхов-э7о 4 ай бұрын

У меня порядка 11-13 л. (Тюмень), Трасса 9-10 при 120-130 км.ч.

@alexeyuser2654 2 ай бұрын

Казань. Город: 10-14 л в зависимости от стиля езды, пробок. Трасса - минимум 7,5 при максимальной скорости около 100 км/ч и 8-9, если 120-130 ехать

@АртурСабиров-т9с 3 ай бұрын

Мля)))) купить 4-х литровый и ставить газ😂😂😂 , нормальные???? Экономисты!!! Матиз купите себе. Дизель прадо для понимающих, для наездников он не подходит, берите зажигалку. Дизель по городу динамичный, по трассе конечно бензин, по бездорожью дизель интереснее, за счет малых оборотов, тяги без пробуксовки

@КонстантинПавленко 3 ай бұрын

@@АртурСабиров-т9с Такое обычно пишут 20ти летние малыши из паРаши. Они там все такие)))))

@АртурСабиров-т9с 3 ай бұрын

@@КонстантинПавленко вы только на таком языке поймете, я вам по пальцам пытался объяснить)))) очень рад, что поняли, я старался!!! А,,парашка ,, у тебя в трусах

@user-il2wf6uz5l 4 ай бұрын

Получается 2.8 дизель быстрее чем 4.0 бенз?

@КонстантинПавленко 4 ай бұрын

Не быстрее, а динамичный.

@ВладимирВладимир-я8в 4 ай бұрын

Я вот все не могу выбрать с японии 2,7 бензин или дизель 2,8 204 лс?

@extremeheart379 4 ай бұрын

2.7 вообще не тянет и прожорлив

@tiptop5305 4 ай бұрын

Не тянет не тот не другой, был у меня 2,8 сейчас 2,7,езжу 90-100км/ч расход около 10л , зато заливаю АИ-92 , значительно дешевле дизеля

@КоляИванов-щ7з 4 ай бұрын

@@tiptop5305бензин больше потребляет. Так что по деньгам одинаково

@Alex_Prado 4 ай бұрын

@@tiptop5305 был 2,7 20 год город 16-17 , трасса 12 литров, щас 2,8 дизель

@rustambagishev8792 4 ай бұрын

@@Alex_Pradoпозвольте поинтересоваться по расходу у дизеля ?

@DrahaniukAlex 2 ай бұрын

Меня удивляют водители покупающие крузаки и ставящие гбо, НАХУА? Тиида 1.6 на гбо, по нятно, внедорожник зачем ты покупаешь здоровый бляха, явно не для экономии, гбо на внедорожниках это дешовые понты- бомжацкая философия жизни.

@КонстантинПавленко 2 ай бұрын

@@DrahaniukAlex Такие кометы я заметил пишут только из россии. Вам бедным этого не понять. Поэтому мы и богатые ибо умеем экономить на всём. У вас просто мозг другой, росточительный. У нас расчётливый, умеющий считать доход, расход.

@КонстантинПавленко Ай бұрын

@@DrahaniukAlex так говорят все кто из паРаши. Ну вот вас сразу видно. Нищий народ, нищая страна. А мы всегда экономим вот по этому и ездим на Крузаках и Лексусах.