Можно ли было спасти «Титаник»? | Евгений Несмеянов (перезалив)

Рет қаралды 10,309

Күн бұрын

Пікірлер: 56

@jesivir 9 ай бұрын

Ещё раз спасибо Евгению за отличную лекцию и ответы на вопросы. Отдельное спасибо за то, что ответили на вопрос в комментариях под другим стримом, который хромал по качеству. И спасибо всем кто был причастен при проведении, без вас бы его не было! Жду с удовольствием новых выпусков!

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Спасибо Вам - за добрые слова (в том числе и в адрес предыдущей записи, невзирая на шероховатости)! Также, пользуясь случаем, выражаю неустанную благодарность команде Антропогенеза и Лаборатории научных видео - и за организацию стрима, и за перезалив 😇

@НинаЛьвовна-е7у 9 ай бұрын

Спасибо за развернутые ответы, было очень интересно

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Спасибо Вам - за просмотр и проявленный интерес!

@tamaratamara7990 9 ай бұрын

Спасибо огромное всей команде и спикеру! Как всегда очень интересно .

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Спасибо за проявленный Вами интерес - и к данной конкретной теме, и к деятельности Антропогенеза в целом!

@staraya_bryuzga 9 ай бұрын

Спасибо за увлекательную лекцию! Не ожидала, что тема "Титаника" окажется настолько захватывающей.

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Спасибо Вам, что находите эту запись увлекательной! 😇

@headspin4120 9 ай бұрын

Мы не знаем так же мало, как тот кусочек айсберга над водой. Остальное было скрыто. Браво Евгений!

@jokerminecraft2.038 5 ай бұрын

Что было скрыто-то? Чуши не придумывайте. Все архивы по Титанику в открытом доступе.

@kiddysvt1 9 ай бұрын

Спасибо за перезалив.

@dong_xian 9 ай бұрын

Надо просто перетерпеть первый скучный вопрос, и с 11 минуты становится интересно

@milllamillla3475 9 ай бұрын

Эксперт харизматичный -сразу видно любит свою тему. Хотелось бы и о других кораблях узнать от него. Как бы ни когда не интересно быдло но неожиданно Тема интересная. И то что он так подробно рассказывает +. И Спасибо каналу за всё.

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Весьма удивлён это слышать (про "харизматичного") - вот спасибо! 😊 На самом деле по некоторым вопросам можно целую статью написать - или даже монографию :> Да, время от времени я пишу и высказываюсь на темы других морских катастроф, но происходит это редко. В основном потому, что "Титаник" отнимает львиную долю времени, сил и средств. В свободное от "Титаника" время занимаюсь историей "советского "Титаника" - парохода "Адмирал Нахимов", потерпевшего крушение в 1986 году.

@ShinBetSharp 9 ай бұрын

никогда не интересовался Титаником и вообще морем, но очень интересно. и выступление на УПМ и это дополнение. спасибо огромное за расширение моего кругозора. второе спасибо просто так!)

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Спасибо за спасибо! К сожалению, я не лектор и не стример, но сделал, что в моих силах и скромных возможностях (при бесценной поддержке Антропогенеза) 😇

@ShinBetSharp 9 ай бұрын

@@Eugene_Nesmeyanov мне кажется получилось отлично!!!

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

@@ShinBetSharp ещё раз спасибо, если и впрямь так считаете! ^^

@ingvarindeed 5 ай бұрын

Да, внезапно что-то новое, приятненько. Мои представления о размере пробоины были ближе к "банке с сардинами", чем к 12 футам.

@billybones3446 9 ай бұрын

По поводу цен на билеты "Титаника". Билеты 3 класса стоили от 2 до 8 фунтов стерлингов (от 9,74 до 39 долларов по курсу 1912 года). Билеты 2 класса - от 10 до 40 фунтов стерлингов (или от 48,7 до 194,8 долларов). Самый дешёвый билет 1 класса - одноместная каюта на палубе Е без питания - стоил 23 фунта (112 долларов). Самый дорогой билет 1 класса - апартаменты на палубе В (таких кают было только две) с личной прогулочной палубой (!) - 870 фунтов (или 4237 долларов). Сумма совершенно астрономическая по тем временам. Может возникнуть вопрос - почему самый дешёвый билет 1 класса стоит дешевле самого дорогого билета 2 класса. Причина в том, что к 1 классу автоматически относились каюты на одного человека, ну и питание не включалось. То есть, заплатив дешевле за билет, пассажир 1 класса вынужден был платно питаться в ресторане или кафе, тратя дополнительные средства. В итоге за поездку он тратил все равно больше 40 фунтов. А во втором классе все кровати уже были двухъярусные.

@user-Alesha34 9 ай бұрын

Спасибо

@seaman80 9 ай бұрын

На заднем плане модель Титаника видно. Можно ее показать подробнее? Это в процессе постройки? Не видно фок мачты. На вскидку- хорошая модель. Оценка масштаба 1:200

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Спасибо за такую высокую оценку модели! 😀 Но в действительности она не так хороша, как может показаться издалека. Это старая модель декорации корпуса "Титаника", какой она была в фильме Кэмерона. Точнее, её кусок (надстройка под первой трубой и межнадстроечная палуба, без мачты, вид только с левого борта). Клеил из бумаги в 2000 или 2001 году.

@MaD_GuY_1 8 ай бұрын

Спасибо за интересную лекцию. Интересно на сколько изменился трансатлантический поток пассажиров на текущий момент по сравнению с 1912 годом. Есть ли где-то такая статистика по годам?

@АлександрКузнецов-в5й8е 5 ай бұрын

Есть такая версия, согласно которой Титаник, после столкновения с айсбергом, был торпедирован немецкой подводной лодкой. Было бы интересно узнать мнение Евгения на этот счёт. Всё-таки подобные случаи были: Лузитания например, позже Карпатия.

@wilddog5899 6 ай бұрын

Спасибо 1 . 40 . минут пролетели быстро ..... Слушать Евгения приятно ..... По поводу подъема Титаника ....Зачем придумывать способ для подъема с 4 км когда по сути ТАКОЕ ЖЕ СУДНО ( ну или почти такое же ) лежит на глубине 130 метров в Средиземном море, куда как проще осуществить подъем .....

@ОльгаГаранжа-л5э 9 ай бұрын

Спасибо вам большое! Прослезилась несколько раз, пока слушала. Это всё настолько страшно, а у меня воображение ещё то! Как будто сама там побывала! (Правда, насчёт "капитанских" или каких там биноклей я не совсем поняла... Надо будет углубиться в тему или может кто подскажет, что там за проблема была).

@Eugene_Nesmeyanov 9 ай бұрын

Спасибо, Ольга! (Прослезиться - если только из-за скомканности некоторых моих ответов...) Под предыдущей записью стрима было несколько комментариев в духе "Скучно, неинтересно" - мол, слишком много "ненужных" подробностей, так что теперь я сомневаюсь в целесообразности дальнейшего углубления в тему биноклей (по крайней мере, в рамках этого "Постскриптума"). Скажу лишь, что проблеме биноклей на "Титанике" у меня посвящён большой очерк, который сначала вышел в американском журнале The Titanic Commutator; в доработанном виде (на русском языке) он включён в мою последнюю книгу.

@Catonium_S 9 ай бұрын

@@Eugene_Nesmeyanovмнения комментаторов плохо отображают расклад мнений всех зрителей, потому что комментируют самые "с недержанием", грубо говоря.) То вообще могли быть мимо проходившие люди, не въезжающие в этот формат. Не стоит принимать всё на свой счёт. Мне кажется, что смысл постскриптумов как раз в том, чтобы назанудничаться до кровавых мозолей.) Такие и зрители приходят на них - из тех, кто прицельно приходит.)

@vaylat6405 8 ай бұрын

Вставляйте, пожалуйста, в описание ссылку на саму лекцию. ... И в лекции прикреплённый комментарий со ссылкой на постскриптум. Будет удобно искать.

@BiglerSakura 9 ай бұрын

"топят за капитана Смита" - звучит неоднозначно :)

@АнатолийЧерненко-д2м 9 ай бұрын

Все по делу. Непойму только почему эксперта смутил вопрос по поводу популярности трагедии Титаника. Да тут все просто, супер непотопляемое судно и бах столько погибших в первом рейсе от какого то айсберга, чего раньше небыло. А эксперт прям двух слов связать не может почему.

@shuninv 9 ай бұрын

Хера се, какой то айсберг размером с корабль, во времена когда не было радаров.

@ellisifealisaid8123 9 ай бұрын

Ребята, спасибо Вам за просветительскую деятельность. А у вас были мысли освещать темы мифов, связанных с террористическими актами в нашей стране? Норд-Ост, Беслан - по последнему до сих пор в мозгах людей крайне много бреда гуляет.

@Catonium_S 9 ай бұрын

Слишком остро-социальная тема, да от политики недалеко. Они за такое обычно не берутся. Хотя было бы безумно интересно, конечно.

@user-eu3bf9mi7r Ай бұрын

говорят есть масса списков людей бывших на Титанике. А есть ли список людей купивших билеты и опоздавших на этот злополучный рейс?

@crabique89 9 ай бұрын

ебааать))))без бороды лет 10 скинул)))добряк

@zevglodon 9 ай бұрын

И про что тогда бы фильм снимали?

@Deser2005 9 ай бұрын

Билет стоил от 15-ти долларов, в третий класс.

@Андрей-в6ц1и 9 ай бұрын

Почему перезалив

@Catonium_S 9 ай бұрын

Потом что та версия глюкавая.

@mariya111255 5 ай бұрын

А где саму лекцию прсмотреть?

@krutoyinfo 9 ай бұрын

Почем перезалив

@ncux37 9 ай бұрын

Там монтаж сильно хромал, особенно во второй половине

@chombomobutu6600 9 ай бұрын

Я сейчас врядли скоплю на круиз на самый большой корабль даже не на первый класс, а там блин смотрю рабочие шиковали.

@offiko1 9 ай бұрын

Вот оно! Интриги масонов. Заговор мирового правительства, и тайны рептилоидов)

@ivan_fvckoff 9 ай бұрын

Конферансье хочется оторватьголову за излишнее отвлечение внимания на себя, слишком долгие объявления и постоянные спасибы самим себе.

@checktheneck 9 ай бұрын

Мда, не думали, что на разные лекции, записи с которых на этом канале выкладываются, приходят люди в том числе, узнавшие об этих мероприятиях из объявлений со стримов? Аватарка говорящая, кстати