Можно ли запустить дизельный мотоблок при температуре около нуля?

Рет қаралды 3,177

Леонид Котвицкий

5 ай бұрын

На видео нет ничего особенного. Просто для тех, кто боится, что дизель при малейших холодах уже не заведёшь.

Пікірлер: 51

@juriyyu270 5 ай бұрын

Это надо включить в Олимпийский вид спрота.

@artemlatypov4864 5 ай бұрын

Добрый вечер Леонид он и в - 7 легко заводится правда на 3-4 раз. И в - 10-11 заводил лично 12 сил. Техника следующая : залита хорошая зимняя соляра, залит тосол для Сибири до - 50 замерзание, хорошее моторное масло ZIK X7 Diesel, вначале ( Газ тросиком не выставляй), просто помаслать секунд 30, после рычаг оборотов совсем чуть чуть потянуть так как с 1 - го раза не заведётся, а слишком много топлива не нужно снова вращаешь маховик и отпускаешь декомпрессор с глушака пойдёт уже небольшой серый дым, ну и на 3 раз ещё чуть больше топлива раскрутил крути и отпускай декомпрессор и он схватит. После второго раза в цилиндре воздух уже теплее топливо воспламенится. А если сразу много открыть то раза с 5-6 так как он зальет соляру а потом заведётся и будет долго на высоких работать, копоть давить. В вашем же случае на Украине я бы залил дистиллированную воду хорошую , она дешёвая только для зимы, утром запустили электро чайник старый ненужный или кипятильник в ведро, вынесли через ворону залили и он заведётся до - 20 легко а при t ниже, он и не нужен. После поездки и выполнения работ снизу есть кран ставишь воронку и сливаете в тару и оставляете на ночь. Утром же эту слитую воду снова нагрев и назад в радиатор.и не нужны никакие быстрые старты и подогревы феном и пушкой. И так до весны, а летом, снова хороший тосол или антифриз дорогой карбоксилатный, так как летом бывает +41и ещё при езде греется лучше ОЖ с температурой кипения от 125+и выше. У нас на Урале летом +41 зимой уже неделю - 40-50. Тосол не замёрз в радиаторе, ну зимой я его не завожу, для зимы бензиновый стоит . Ну в - 5-7 легко запустить даже на холодном масле и тосоле. И в - 11 запускали. От руки, тоже руки мощные, турник ман. Главное вращать ручку при отпускании декомпрессора, а то в мороз и холод он от компрессии упирается и вращается назад, так и коленвал испытывает нагрузки на кручение, опасно. Прошу прощение за много букв

@user-wv6zj7fb7w 5 ай бұрын

Здравствуйте Леонид . У меня честно говоря не получается заводить с ручки , пару раз попробовал и забросил эту ручку нафиг. Спасибо , интересное видео .

@user-mr4rn3uy4l 4 ай бұрын

привет как считаешь какой аккумулятор лучше для переднего мотор колеса 350 вт на 48 вольт или 36 ? не будет ли на 48 покрышка быстрее стираться ? не лишнее ли напряжение 48 вольт для передка ?

@marielaforet9707 4 ай бұрын

Куда пропал Леня?😊

@user-xr4ig1xp2y 5 ай бұрын

Завёлся прям зачётно 👍🏿🙌🏿

@user-zp8co1kt2z 3 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите как вы обкатывали свой мотоблок, спасибо.

@user-sq2fe1ii3v 5 ай бұрын

Якщо дуже потрібно то можна і в -20 завести, колись були з швагром поїхали в сусідне село при 15 градснім морозі були там цілий день мотоблок 6 коней повітряний дизель соляра і масло зимові заводиться хоч би що, а літня замерзає щоб не замерзала потрібно трохи бензину до соляри добавити

@user-qh8tn1uc4u 5 ай бұрын

День добрый . Я быстрым стартом пользуюсь . Компрессия плохая . Весной буду капиталить ( китайский самовар 15лс ) Насчет сноровки вы правы . я заводил но с большим трудом . Решил пока не откопиталю за ручку не хвататься . стартер вещь хорошая но уже два раза акамулятор разряжался . Здоровья и счастья вам .

@KotvLeonid 5 ай бұрын

15 л.с. - это очень тяжело на руки. 12 уже нелегко, но 15 - вообще сложно, хть и можно.

@user-qh8pb8et9q 2 ай бұрын

@@KotvLeonid 💪Запуск с первого раза.Я пробовал 8ку при 0 запустил с второго раза. Видимо нужно качаться 💪

@user-tw8db9cc1d 4 ай бұрын

Лёня куда пропал ? у вас всё нормально. Вас не разбомбило?

@Mr271055 5 ай бұрын

Да как нефиг нафиг. У меня два дизеля. Такой же китаец и итальянец Ломбардини. Завожу оба до минус десять вообще без проблем.

@GOLUBIKA-WOLKOWYSK 5 ай бұрын

Я и не сомневался! что заведётся!

@user-kh1fjhfshht 5 ай бұрын

Сделайте, пожалуйста видео на тему: как выбрать б\у тяжелый мотоблок (китаец) для новичков. Куда смотреть, что тестировать и т.д.

@user-sk2xj4lq9i 5 ай бұрын

В Ютубе много инфы....читай

@user-wj5zg8ed9q 5 ай бұрын

При минусах, в совдеповские времена, воздухан бензином пропитывали(без фанатизма).В японских дизелях ,заводом рекомендуется бензин добавлять в солярку. Про качество топлива лучше промолчать. Можно в "пшикалку"налить бензина и возить с собой, если дизель убитый или соляр говно(как обычно). А вообще, лучше эсперементы такие не ставить, нагрузка на детали в разы, можно потерять до 10% мощности. Потом, ая-яй: плохо заводится, не тянет.

@user-hm6qu2xp4f 5 ай бұрын

-10 кипяпочка ведро и вперед только бы соляря жидкая а не кисель

@user-sk2xj4lq9i 5 ай бұрын

Приветствую Леонид....еще проще запуск дизеля..это залить в радиатор горячей воды...удачи тебе

@user-tu8kl5km4j 5 ай бұрын

Приветствую! 😊

@nikmilk6829 5 ай бұрын

Зачем было глушить, не дав толком двигателю прогреться? Кайф мотоблоку обломал...

@KotvLeonid 5 ай бұрын

Так, вроде ж, дал. Я не сразу глушил.

@nikmilk6829 5 ай бұрын

@@KotvLeonid Двигатель проработал всего лишь 40 секунд... Он что..., скорострел?

@KotvLeonid 5 ай бұрын

Я ж не ехал на нём никуда. Поработал и отдыхает.

@user-tv5de4bw9u 5 ай бұрын

Леонід. Можете плавно на українську перейти? Чи перегляди знизяться? Чому не відповідаєте на звпитання по шиї, головокружінням, закладеності (не шум) вух, вправам на шию, розслабленню, що перше треба робити, що друге? Це ж колись ваша тематика була, людям допомагали дистанційно, хто далеко живе від вас.

@supremepredator4838 5 ай бұрын

Он разговаривает на международном Языке, что в этом плохого?