Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электрофэтбайка Bars Dual можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/elektrofetbayk-bars-dual? ✅ Обновленная версия данной модели - 🔎 formand.ru/elektrofetbayk-bars-ultra-dual? ✅ Большой выбор складных электрофэтбайков - 🔎 formand.ru/skladnye-elektro-fetbayki/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры складных электрофэтбайков: ▶️ Обзор недорогого электрофэтбайка Cayman LITE - kzbin.info/www/bejne/eKPMZHmbqdCHoLs ▶️ Обзор двухподвесного электрофэта Black Rhino - kzbin.info/www/bejne/l6bSiHSVfZaXm7s ▶️ Обзор топового электрофэтбайка BARS ULTRA - kzbin.info/www/bejne/sHPWkomLp7uShZo Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!
@arthur31464 жыл бұрын
Нет никакой необходимости в таких колёсах, накат на них ужасный, если заряд батареи выдохнется, а при таких тяжёлых колёсах это случится куда быстрее чем на любых других! Для любой езды, я Вас уверяю, достаточен профиль колеса горного велосипеда 26-27,5 дюймов!
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@arthur3146 Добрый день! Совершенно не вижу причины спорить с Вами. Но далеко не все покупатели с Вами согласятся. Многие покупают на обычных колесах, а многие выбирают фэтбайки, по самым разным причинам. В нашем магазине представлено много моделей на самый разный вкус, поэтому любой может подобрать исходя из собственных требований.
@arthur31464 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop, я Вас понял, спасибо за ответ!
@ОлегМалков-э2б2 жыл бұрын
@@arthur3146 , у меня есть фэтбайк Аляска 3.0 с колёсами 26 дюймов и он действительно по всем грунтам едет , но я на работу не могу на нём поехать зимой , эту грязную огромную тушу не разрешат мне закатить на работу , а этот с колёсами 20 дюймов + сложенный и на лотке разрешат
@arthur31462 жыл бұрын
@@ОлегМалков-э2б, мы вынуждены подстраиваться под определённые условия жизни!
@АлександрГусаков-э9л3 жыл бұрын
Электро транспорт был популярен 150 лет назад,актуален и сейчас!
@МаксимБусел-щ3ж3 жыл бұрын
красава.все понятно.все подробно.а то притащил сегодня домой такой и понять не могу зачем)))
@egorl19075 жыл бұрын
Неплохая, честная реклама... Жил бы в частном доме, скорее всего купил бы что-то подобное.
@ВикторАбакумов-в4з2 жыл бұрын
да -в лифт не затащишь )))_
@ГульмираКайкиева5 жыл бұрын
Доволен, что есть такая информация...
@Владимир-к9ж7ы5 жыл бұрын
Классная штука ! Хотелось бы такой иметь. Но если нет денег, приходиться крутить педали на обычном МТБ
@FartesqWinch4 жыл бұрын
Место для контроллеров, конечно, выбрали - просто шедевр. Мало того что есть риск всадить переезжая какое-нибудь высокое препятствие, или пытаясь его штурмануть, так еще и с переднего колеса всё говно с дороги будет прям в контры лететь.
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
Добрый день! Всадить контроллер таким образом довольно сложно. Во-первых перед ним стоит скоба, которая защищает систему в сложенном положении, а во-вторых, он находится на высоте почти половины колеса, я даже не знаю, что нужно переехать, чтобы им удариться. Вот по поводу грязи из под колес - согласен, именно поэтому контроллер перенесли выше и вроде герметизируют
@Krishna-das_16-1084 жыл бұрын
Отличный вел, дуал!!!
@ОлегМалков-э2б2 жыл бұрын
Здравствуйте !А какие габаритные размеры у этого велосипеда и Bars dual trial в сложенном состоянии?
@ИгорьЧеснов-ж1ч2 жыл бұрын
Нет плавного хода,с места прямо рвёт! Надо бы и чтоб на заднем фонаре был знак поворота,и вкл.на руле.А,не просто горел знак.. На крылья брызговики!
@arta9014 жыл бұрын
Пока что маловат пробег на одном щаряде. Если говорят 40 км пробег, значит смело надо делить на 2.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! Есть такое дело. Некоторые производители указывают пробег увеличенный в 2 раза, то есть пробег в режиме помощника (с кручением педалей). Но в данном конкретном случае, пробег 40 км - это как раз пробег на электротяге, без учета помощи педалями. Если поискать в интернете, можно найти аналогичные модели с батареей меньшей емкости, где будет указан пробег до 100 км, вот это выглядит действительно странно. Лучше всего, при выборе электровелосипеда, обращать внимание именно на вольтаж и емкость батареи, это точные величины. Пробег действительно многие завышают.
@-shelby-15924 жыл бұрын
Адская машина👍
@СомТулеев5 жыл бұрын
Хорошая реклама будем ждать падения цен
@Ivan_Sikorskii4 жыл бұрын
ну как, дождался?
@oleggolikov35713 жыл бұрын
наоборот .Повышение зарплат.
@DadaFodor3 жыл бұрын
Понижение цен на рубли. Скоро на свой доллар куплю больше рублей.
@xrista643 жыл бұрын
А как на нем выключить дхо которые зажигаются при подаче питания от ключа на аккумуляторе ?
@YNWA1892KZ4 жыл бұрын
Обзор просто от души! 👍👍👍
@АлмазАкматалиев-ж2ж3 жыл бұрын
Для курьера удобно
@arseniy_dot_pro3 жыл бұрын
За 122990 р..... Блин так смеялся, что кошка убежала под диван! Пол-суррона блин! Не, ребята. Максимум 50-60 т.р. дам за это... чудо.
@faramants51453 жыл бұрын
А что ты хотел ... Рублик обесценивается .. Скоро велосипеды будут стоить от 250к рублей.
@taxizztop60523 жыл бұрын
Ну тогда только БУ, новый полноприводник за такую цену точно нигде сейчас уже не найдешь.
@флоки-ц9р5 ай бұрын
В Киеве такой 730$
@lifeinrussian5 ай бұрын
@@флоки-ц9рмечта ухилянта😅
@БахтиерШоев-ж9л Жыл бұрын
Братан харош техика👍малце
@zagor11034 жыл бұрын
на 6:00 видно что колеса вращаются с разной скоростью
@ОльгаБогданова-в1б3 жыл бұрын
Да, это заметно. И это тем более непонятно за такую-то цену.
@ОлегМалков-э2б2 жыл бұрын
Здравствуйте !А в барс 750 какой мотор стоит ?Редукторный или прямого привода ?
@vigilantspb4 жыл бұрын
Что является следующей ступенью эволюции? Что брать вместо такого барса?) Лучше, мощнее и тд
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! В этом сезоне вот эта модель была топовой: 🔎 formand.ru/elektrofetbayk-bars-ultra-dual? ▶️ Обзор электрофэтбайка BARS ULTRA - kzbin.info/www/bejne/sHPWkomLp7uShZo По сравнению с этой моделью: + Больше батарея (Samsung 21 Ач), + Мощнее движки (2 по 1000w Bafang), + Гидравлика TEKTRO, + Вилка RST (в прошлой поставке были MOZO, но в следующей поставке поднимется до RST), + Лучше трансмиссия (Altus вместо Tourney), + Цветной дисплей, + Подседельный штырь с амортизатором, + Очень крутая передняя фара (но тут словами не объяснить), + Задняя фара с поворотниками, Что-то наверно еще улучшилось, но надо уточнять. По крайней мере в этом сезоне аналогов у него нет.
@vigilantspb4 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop да это то же самое, ну мощнее, но мне и 350+500 хватает в плане мощности, а вот с точки зрения самой конструкции.. В грязь-грязь заезжаешь и привет килограмм грязи на цепи и механизме, что цепь уже не крутится и норовит слететь, контроллер в нижней точке и в глубокой луже может хлебнуть воды т.к. вводы/выводы кабеля пропускают воду, амортизация паршивая (штырь у меня тоже стоит, но это ж не двухподвес всё равно получается). Короче, велик-то неплохой, но не пойму куда дальше двигаться, чтобы и проходимее по очень плохому покрытию и быстрее по очень разбитой дороге) Всё более навороченное с приводом на одно колесо в основном(
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@vigilantspb Ну с грязью на цепи и переключателе сложно что-то придумать, только если переходить на 26-ые колеса, если не принципиально, чтобы был складным. Контроллер в обновленной модели перенесли выше каретки и поставили вертикально, чтоб воду не забрасывало. Хороший штырь по комфортности вроде особо не уступает заднему амортизатору. Про Suntour NCX люди говорят, что хороший, но тут скорее индивидуально. Планируем к следующему сезону представить какую-нибудь двухподвесную полноприводную модель, но пока это только в планах.
@vigilantspb4 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop складывание не принципиально, потому что этого грязного тяжеленного монстра с кучей проводов пихать в багажник - то ещё удовольствие, а на 26 колёсах "полноприводных" вариантов что-то раз два и нету нифига( В идеале так ещё бы колёса пошире, чтобы не топ в говнах. Типа как на ситикоко, только не такая дрянь, а что-то годное :)
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@vigilantspb По моделям, да, выбор не очень большой. С более широкими колесами есть свои сложности - колеса есть, а крыльев на них нормальных нет. Полноразмерные крылья самые широкие под 4 дюйма. 4,9-дюймовое колесо под 4-дюймовое крыло не уместятся и то, что оказывается обычно на цепи, может оказаться на спине, что скорее всего, еще менее приятно. Есть широкие пластиковые, но короткие - тоже так себе вариант. В общем, думаем по поводу хороших моделей на 26-колесах. Постараемся организовать к следующему сезону.
@СергейФедюков-н4ш4 жыл бұрын
Я сорок км.гуляю. Это Модернизация Разума.сидло надо большое #( )вот такое.
@ВасилийБутенко-г9ж4 жыл бұрын
Как кино ,развлекает и выгоняет на улицу катать ноги🎠🎠
@ВадимВалуев-ч8о2 жыл бұрын
16 минута!!! Срулем! Механизм защиты от самовольного разложения.
@ИванБ-м2ъ3 жыл бұрын
Очень класнй
@androidtelefon5 жыл бұрын
Крутой велик, интересно что думают люди когда видят как чувак ездит зимой на велосипеде по сугробам ?)
@vl63545 жыл бұрын
Думаю они были бы удивлены,у меня похожий электрофэт.
@БредПидд-я3й4 жыл бұрын
В Москве уже ничем не удивишь.
@АнтохаДолинзлейшийхейтер4 жыл бұрын
понимают что у него нет другого выбора, например нет авто, я круглый год на горном езжу в москве
@ivvikers56774 жыл бұрын
@@АнтохаДолинзлейшийхейтер если они так понимают, то дураки))) порой на веле и быстрее и удобнее и дешевле, чем на вонючки авто... пробки+парковка+бенз+вечный ремонт.... на дачу да, на другой конец города, но не на работу в 30 мин езды
@АнтохаДолинзлейшийхейтер4 жыл бұрын
@@ivvikers5677 да, но я про себя написал, если бы у меня была машина, то я бы не был так категоричен. Вот уже второй или третий год буду всю зиму кататься. Ну в смысле в магазин, в парк, ну в общем по делам и просто.
@ВасилийБутенко-г9ж4 жыл бұрын
Вело ето ветер в лицо
@ЕвгенийБастриков-и7я4 жыл бұрын
Хочу купить его в Екатеринбурге!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ЭмилиоБугатти3 жыл бұрын
Куда ездить на этой штуке? До магаза лучше моноколеса нет.
@Michail08222 жыл бұрын
В характеристиках не нашел длинну фэтбайка.
@ВованН-в2г2 жыл бұрын
Цена какая будет на данный момент?
@СергейФедюков-н4ш3 жыл бұрын
И я. Пр.. А смотри второе мощности Акту? На неделю
@ferder85762 жыл бұрын
Прав надо?
@ДанилКим-л1е4 жыл бұрын
Всё же дизайн и мощность не те, что нужны для большинства потребителей
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! А не расскажите, какие дизайн и мощность нужны для большинства потребителей?
@РоманК-д2н4 жыл бұрын
здравствуйте! подскажите, что за bafang на переднем колесе ? это конкретно передний или переделанный задний ?
@ВасилийБутенко-г9ж4 жыл бұрын
На компьютер повесить полотенце чтобы не простудить яйца🤪🎠
@fedorstratilatfedorstratil85675 жыл бұрын
мощный )))))))))))))))))))))))))))))
@hrundrsh87844 жыл бұрын
По белке в каждом колесе ))
@SamoeDnoTut Жыл бұрын
Все ок, кроме цены)
@Alek_Tarhoon5 жыл бұрын
Контроллер внизу - не есть хорошо, маленькие колеса вязнут и закапываются, так конечно "красивенько"
@SaloUhani5 жыл бұрын
куда закапываются? 0_о ты же не для песка его берешь и болото месить!?
@Alek_Tarhoon5 жыл бұрын
@@SaloUhaniТочно, тогда в сервант поставлю.
@SaloUhani5 жыл бұрын
@@Alek_Tarhoon блять у вас там че кроме песка говна нет дорог? тогда сочувствую тебе, мне в городе подошел бы, единственный косяк живу на 13 этаже постоянно надо разбирать его!
@Alek_Tarhoon5 жыл бұрын
@@SaloUhani 😂😂😂 слушай че у тебя так пукан лопнул, я высказал свое мнение, я его не навязываю.
@Alek_Tarhoon5 жыл бұрын
@@SaloUhani и если его эксплуатировать только в условиях города и асфальта, к чему эти маркетинговые понты типа широких колес, зачем его в снег закапывать?, пусть катают его в парковой зоне и по дорогам общего пользования, автор ролика засунул его в снег, а я по этому поводу высказал свое мнение.
@Сергей-р4ф5с Жыл бұрын
Передняя вилка наверное сломается зимой
@АлександрЮрьевич-н6ф5 жыл бұрын
За эти деньги машину взять и кататься в любую непогоду.
@pz27775 жыл бұрын
Так то оно так. А если лодку купить, так вообще по воде ездить можно! Но вот до работы я езжу на электровеле, и считаю это максимально рациональным вариантом. Машина хоть и есть, но на такое расстояние ездить неудобно - в пробках + в поисках парковки + пешком от парковки - трачу раза в 2, если не в 3, больше времени, не говоря о том, как это все напрягает. На велик прыгнул и точно знаю, что через 25 минут на месте. Можно доехать до магазина, можно погулять по парку, если надо, можно прыгнуть с ним в метро и доехать на другой конец города, можно съездить в лес или на рыбалку. Плюсов у него достаточно много. Но вот привезти пару мешков картошки с дачи на нем не получится. Сравнивать велосипед с автомобилем - странная затея, лучше всего когда есть и то и другое, но тут уже по возможностям.
@НиколайсуперПавлов5 жыл бұрын
Велосипед для того чтобы ездить
@wadwad53284 жыл бұрын
Это про кайф, а не про необходимость.
@hrundrsh87844 жыл бұрын
За эти деньги встанет твоя машина посреди непогоды и никуда ты её не унесешь.
@Leonid_Abel4 жыл бұрын
@@hrundrsh8784 ага, взять и ремонтировать её в любую непогоду ))))))))))))))))
@ignatprokhoropchyuck46524 жыл бұрын
Для пенсионеров дисконтную премиум систему открываете с рассрочкой?пожалуй за 50 тыс я бы у вас взял егоо
@taxizztop60524 жыл бұрын
И для таксистов тоже, за 50 бы и я взял а за 122 900 рублей это уже что то перебор.
@ignatprokhoropchyuck46524 жыл бұрын
@@taxizztop6052 да. 122 тыс это уже перебор.
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
@@ignatprokhoropchyuck4652 Да, перебор. Но такова цена в условиях рынка. Есть аналогичные модели с оснащением попроще, цена в районе 50-60 тысяч formand.ru/elektro-fetbayki/cena_51000~65000/
@СомТулеев5 жыл бұрын
Вопрос В какой стране делали этот вел и какова гарантия
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
Добрый день! Страна производства, как и всех моделей этого ценового сегмента, Китай. Кто бы что ни говорил, не собирают такие велосипеды нигде больше, потому что это дорого и нецелесообразно. Производство рам и всех комплектующих, в том числе брендовых (Tektro, Kenda, Shimano, Bafang, LG), сосредоточено именно там. В Китае тоже собирают по-разному. На такой же раме есть множество модификаций, отличия в комплектующих, качестве сборки и, соответственно в цене. Просто, вместо всех перечисленных брендов, там ставят китайские NoName, цена от этого существенно опускается, но, к сожалению, вместе с качеством и сроком службы. Магазин обязательно дает на него гарантию, но срок нужно уточнить у менеджеров.
@МотоСерп-з1к Жыл бұрын
Передний привод отключаемый?
@Yshunlo5 жыл бұрын
Цена лютая!
@freedomfreedom72324 жыл бұрын
Каже показує ошибку 8 ,але воно так треба заре) ..Поліз в налаштуваня і позбивав ,професор )а назад попасти на них не може..)Я сам день клацяв його..)
@ВикторВиктор-л7н5 жыл бұрын
Одну раму можно купить?
@HlebSalomenka2 жыл бұрын
Батарейку хотя бы 30-40 ампер часов, цены бы ему не было. Он не вывезет 115 кг мужика с рюкзаком даже 40 км, а так хотелось бы.
@флоки-ц9р5 ай бұрын
123 тысяч рублей это 1370 долларов ни чего себе😢а говорят санкции не работают. Или. Как говорят россияне мы всё покупаем за рубли нам всё на пользу,ну-ну😂
@fomianline4 жыл бұрын
...или сложить и вызвать такси)
@Колючийежик-н5я4 жыл бұрын
Цена какая
@roman41574 жыл бұрын
А что лучше для города, скорость и пробег, два мотора по 750 Вт или один 1500 Вт?
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
Добрый день! Если рассматривать из этих 2-х вариантов, то лучше 2 по 750 Вт. Один движок можно отключить, когда он не нужен и подключить, когда понадобится
@СергейФедюков-н4ш4 жыл бұрын
класно.калакольчик. мм.Сгенератором Давай..!!!
@NikolaiBakumov5 жыл бұрын
А велосипеды с карданным валом есть у вас в наличии?
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
Добрый день! Электровелосипеды с карданным валом появляются на Российском рынке нечасто, ввиду низкого спроса. Сейчас, скорее всего, вы их нигде не найдете. Сам по себе, такой привод менее практичный и более дорогой, чем цепной.
@Delv.Kosigan4 жыл бұрын
Советую искать на карбоновом ремне. С карданом выбор около нулевой, даже у китайцев, а из стран первого мира доставка+таможня будет стоить почти как сам велосипед, даже учитывая что вы НДС не будете платить в месте откуда заказываете.
@NikolaiBakumov4 жыл бұрын
@@Delv.Kosigan Спасибо за совет. Я к таким тоже присматривался. Но... Я уже два месяца катаюсь на велосипеде с карданным валом, планетарной втулкой, роллерным тормозом. И ещё + мотор-колесо впереди. Получился полноприводный велогибрид. А неделю назад поставил шипованную резину, теперь он ещё и для зимы готов. Испытываю потихоньку.
@gremigor3 жыл бұрын
@@NikolaiBakumov какая модель?
@NikolaiBakumov3 жыл бұрын
@@gremigor Alpine bike. Их уже нигде не найти. Я нашёл на вторичном рынке почти новый, пробег был 15 км. Сейчас всё ещё обустраиваю под себя. Руль складной установил, фару со светотеневой границей с отдельным аккумулятором.
@maxalbrant44414 жыл бұрын
толковый обзор. я бы взял такой. кредит предусмотрен?
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! Да, есть возможность приобрести в кредит. На некоторые модели также предусмотрена беспроцентная рассрочка, но в ходит ли эта модель в их число, нужно дополнительно уточнить у менеджера.
@ПАВЕЛЗИНОВЬЕВ-ь1ш3 жыл бұрын
апетит у этих барыг - нещадный ....140 000р. это капец
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
Добрый день! "Барыги" на связи. Могу наверняка сказать о том, что барыги наверняка предпочли бы продавать дешевле, но зато больше, если бы была такая возможность. Но принцип ценообразования, к сожалению, устроен несколько сложнее, чем просто "Хочу вот столько". Тут огромное количество различных факторов на которые мы, при всем желании, повлиять не можем
@СергейФедюков-н4ш3 жыл бұрын
Тыя ж смотреть.. Дим на,, 50 два по 30-(50%
@Хоряш4 жыл бұрын
Задумка хорошая, пробег маловат.
@ГеннадийМишинский4 жыл бұрын
Да как же маловат? 45 км. Если в режиме помощника 80-85 проедет. Куда ж столько на велосипеде то ездить? Обычные люди на машине столько за день не проезжают
@Хоряш4 жыл бұрын
@@ГеннадийМишинский Зависит от образа жизни. У меня пешком на треке навигатора порой 35 км отбивает.😀 При активной езде с переменным ритмом движения заявленное расстояние надо делить как минимум на два. В городе это те же бордюры и пешеходные переходы, а так же лавирование между самими пешеходами.😀
@Хоряш4 жыл бұрын
А за городом пересеченная местность, когда спрямить надо, а не крюки наворачивать.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@Хоряш Добрый день! Ну в общем-то, все верно. Заявленный пробег 90-95 км делить надо на 2, чтобы понять запас на ручке газа. Раньше было принято указывать пробег на ручке газа, сейчас производители указывают в основном в режиме "помощника", чтобы выглядело внушительнее. В данной модели установлена батарея Samsung на 48 в 17,4 Ач, и это действительно большая батарея. Найти модель с батареей больше не так то просто. Кто бы какой пробег не заявлял, мы рекомендуем смотреть в первую очередь именно на емкость батареи и мощность двигателя.
@Хоряш4 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop В Китае есть батареи на 32А 48V такого же формата, на такой батарее можно и побольше покататься. Обычная китайская раскладушка пробегает до 90 км на одном заряде в режиме скутера с мотором 350W на 14 колёсах. Не верил, пока воочию не убедился. А на Ваш фетбайк, немного изменив конструкцию рамы или просто добавив боковые крепления можно установить от двух до пяти таких батарей. Незначительно пострадают габариты, но и перевозить его уже не потребуется. Педальный привод нужен в этом случае исключительно как аварийный.
@dilbarirgasheva62104 жыл бұрын
Ну какая девка поднимет и загрузит в машину или на этаж по лестнице почти 30 кг? Понимаю,что батарея весит,но сняв ее вес особо не снижается,там наверное чугунные спицы)))
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! Там тяжелая большая батарея, 2 двигателя, массивные покрышки и много чего еще, что увеличивает его вес, но вместе с тем увеличиваются и характеристики проходимости. Этот велосипед действительно не очень подходит для подъема по лестнице, тем более девушкой. Однако грузовик тоже сложнее водить тем, седан. Поэтому если задач по преодолению бездорожья не стоит, можно рассмотреть модели полегче: 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy-skladnye/
@dilbarirgasheva62104 жыл бұрын
Formand Нет,задач по бездорожью нет,конечно,но есть удаленность от города и длинные,крутые подъемы в самом городе и на подходе к дому,живу в горах,поэтому стоит вопрос мощности и веса ..((
@Zaev3 жыл бұрын
А в гору мощей не хватает у 350 ?
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
Добрый день! Смотря какая гора, какой вес пользователя и насколько активно подкручивать педали. В большинстве случаев, 350 ватт будет маловато
@Zaev3 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop Спасибо! Доброго! 500ватт будет хватать полноприводной?
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
@@Zaev Так я же говорю, что зависит от Вашего веса и от того какая горка. Если веса килограмм 50 и горка небольшая - то хватит за глаза. Если вес под 150 и горка крутая - то мало. 500 ватт полноприводный, однозначно лучше будет на подъем, чем 350 ватт задний
@Zaev3 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop Доброго утра и дня! Хорошего настроения! Спасибо!
@budaxam5 жыл бұрын
Чудный обзор
@АнжелЦипора4 жыл бұрын
Где найти крылышки под такие колёса ?
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! Так вроде у нас на сайте были: formand.ru/komplekt-krylev-dlya-fetbayka-polnorazmernye-metallicheskie-20-dyuymov-fs-l-04
@иваниванов-б1ч1ц5 жыл бұрын
Не-е ,за 114 рублей я мотор куплю и к тележке приставлю.
@pz27775 жыл бұрын
Можно лошадь еще попробовать. Но это все равно не очень будет похоже на велосипед)
@иваниванов-б1ч1ц5 жыл бұрын
@@pz2777 При чём тут лошадь? а 114 рябчиков за совершенно бестолковую и проблемную железяку ,которая и трети этого не стоит .Его цена 30 коп .кг. Так как пользы от него меньше нуля.
@pz27775 жыл бұрын
@@иваниванов-б1ч1ц А причем тут мотор к тележке? Или это ты везде так пишешь? Типа, "Ничесе у вас кухонный гарнитур за 114к, я за эти деньги мотор куплю и к тележке приставлю". Это какие-то очень странные сравнения. Я почему-то вижу на улице людей на электровелосипедах и моноколесах, а еще больше на электросамокатах, многие из которых стоят 100к+, и ни разу не видел людей на телеге с мотором. Скорее всего они просто не видели твоего комментария, затупили просто, так то бы на телегах гоняли)
@ezra-yj8df5 жыл бұрын
Андрей Puz + Часто вижу под подобными обзорами комменты по типу "это электровел стоит 500к, я за эти деньги лучше машину куплю" Такие люди не понимают что если человек покупает велик за 500к то ему нужен именно он а не машина
@СергейФедюков-н4ш3 жыл бұрын
Боье*р... Мозги мои
@vape81404 жыл бұрын
Почему провода так торчат,неужели нельзя было сделать кабель менеджмент ?
@БредПидд-я3й4 жыл бұрын
А нельзя вместо кассеты планетарку на 7-8 скоростей засунуть? П. с. Да, и режим рекуперации тут имеется?
@pz27774 жыл бұрын
Планетарку в мотор-колесо так сразу поставить не получится) Тут нужен кареточный мотор и хорошая навеска, колеса только от 26 дюймов и ряд других моментов. Рекуперация - история, на мой взгляд, сугубо маркетинговая, там КПД не превышает 3% в лучшем случае. А вот зубы на руле оставить при спуске с горки с такой системой очень даже возможно, ну или батарейку спалить, как у самокатов Сяоми было.
@Юрий-б8м9т4 жыл бұрын
Ценна выше 120000 дороговато.
@АлексПушнин3 жыл бұрын
139900 ахренеть
@иваниванов-б1ч1ц5 жыл бұрын
какой мотор? редуктор или....?
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
Добрый день! На данной модели установлены мотор-колеса BAFANG с планетарным редуктором
@РоманК-д2н4 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop скажите а что за bafang на переднем колесе ? это конкретно передний или переделанный задний ?
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@РоманК-д2н Добрый день! Если я не ошибаюсь, там установлено 2 одинаковых двигателя Bafang, они подходят и для переднего и для заднего колеса, переделывать там ничего не требуется. Сборка велосипедов и установка двигателей происходит на заводе.
@ZVOD4 жыл бұрын
Лол сам то не видешь
@ZVOD4 жыл бұрын
Сам то не видешь лол
@-Z7772 жыл бұрын
Кто нибудь заметил, что батарея показывает половину заряда, а компьютер рисует полную?
@СергейПолозюк-е8б4 жыл бұрын
Дороговато будет.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! К сожалению, цена действительно не самая низкая, но она обоснована тем, что тут установлены качественные комплектующие - двигатели BAFANG, батарея Samsung, покрышки KENDA и т.д. Все эти компоненты существенно дороже китайских ноунейм аналогов (разница в цене может быть более, чем в 2 раза), но качеством и сроком своей службы они отличаются в большую сторону. Мы стараемся поддерживать различный ассортимент моделей фэтбайков, чтобы покупатели могли выбирать под свои требования и по своим возможностям.Только на одной этой раме, у нас в магазине представлено около 15 моделей с ценой от 59900 до 154900. Хотя, есть и более дешевые и более дорогие модели на других рамах. Вот обзор на фэтбайк, стоимость которого почти в 2 раза ниже, чем в этом обзоре - ▶️ kzbin.info/www/bejne/eKPMZHmbqdCHoLs
@modrisadijans3834 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop Сколько цена примерно в долларах будет?Неужели их в России делает?
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@modrisadijans383 Добрый день! Нет, в России электровелосипеды собираются только под заказ. Это серийная модель и собирается целиком на фабрике. У данной модели есть несколько модификаций. Стоимость варьируется от 860 до 2060 долларов в зависимости от комплектующих и дополнительного оснащения. Модель из видео стоит около 1650 USD.
@modrisadijans3834 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop нормальная цена за такой велосипед.Каком городе находится фабрика где из делают ?
@СергейФедюков-н4ш4 жыл бұрын
Спасибо за сумками. .,Менеджер работал..да?!(спасибо ,пока
@Том6115 жыл бұрын
114 касарей ?
@QwerTy-cx5fn4 жыл бұрын
Это стоит СТО ПЯТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!
@БредПидд-я3й4 жыл бұрын
@@QwerTy-cx5fn сто двадцать две, если точнее.
@НиколайсуперПавлов5 жыл бұрын
И насколько хватит этого мотора с аккумуляторами
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
Добрый день! По аккумулятору. В данной модели установлены батареи с ячейками LG и Samsung (в зависимости от поставки), при нормальной эксплуатации и хранении, служат они в среднем от 3 до 5 лет. Китайские батареи служат, в зависимости от качества, от полугода, до 3 лет. Но чаще всего, если речь идет о китайских версиях, то это самые дешевые ячейки и рассчитывать стоит на полгода - год, дальше их емкость просядет раза в 2. По двигателям. Здесь установлены двигатели Bafang. Это лучшие редукторные мотор-колеса для электровелосипедов в настоящее время. Сложно сказать какой у них срок службы. Поломки по ним за несколько лет были единичными, именно по Bafang это крайне редкое явление. В целом, нужно понимать, что все зависит от условий эксплуатации и подхода к ней. На автомобилях кто-то безпроблемно ездит 10 - 15 лет, а кто-то убивает за 2-3 года. В данной модели установлены комплектующие хорошего качества.
@НиколайсуперПавлов5 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop разряд аккумулятора v0 допустим И как часто это можно сделать
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
@@НиколайсуперПавлов Не понятен Ваш вопрос. Попробуйте, пожалуйста, переформулировать
@НиколайсуперПавлов5 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop сколько живущий мотор, насколько живучи аккумулятор
@НиколайсуперПавлов5 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop какой пробег будет пройден максимально
@ВиталийФомин-щ9х5 жыл бұрын
Какой рост у ведушего
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
Добрый день! 184 см
@tyanleva79885 жыл бұрын
Сколько стоит и где можно купить?
@АлександрЮрьевич-н6ф5 жыл бұрын
Бақытжан Қанапия 114 тыр, в описании
@QwerTy-cx5fn4 жыл бұрын
Это стоит СТО ПЯТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!
@taxizztop60524 жыл бұрын
Уже 122 900 стоит.
@gemus5 жыл бұрын
К сожалению не двухподвес!
@ivvikers56774 жыл бұрын
Этот бред на таких шинах не нужен. Двухподвесы для другого созданы
@МихаилТутин-у7ш Жыл бұрын
120 кг это мало, в России живём.
@ЮриБотнарь5 жыл бұрын
Сколько будет стоить такой фэтбаик
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
Добрый день! Актуальную стоимость Вы можете посмотреть на нашем сайте: formand.ru/elektrofetbayk-bars-dual
@QwerTy-cx5fn4 жыл бұрын
Это стоит СТО ПЯТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!
@taxizztop60524 жыл бұрын
@@QwerTy-cx5fn Нет, 122 900.
@сашавасиленко-у3э5 жыл бұрын
На него права нужны?
@FormandRu-Shop5 жыл бұрын
Добрый день! Нет, права не нужны
@igornaumov69004 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop как это не нужны? Даже на самокат больше 250 ватт нужна категория М
@alexandershulgin51944 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop почему не нужны права? ведь мощность моторов гораздо больше 250вт. Гайцы остановят, загуглят мощность мотора, и прощай, велик.
@pz27774 жыл бұрын
@@alexandershulgin5194 Вообще я упорно не понимаю где это вас гайцы должны останавливать, тем более на самокате. Если на посту - то надо быть кретином, чтоб ездить по дорогам общего пользования на самокате. На велике - ездите по правилам для велосипедов и нет проблем. Во дворах, парках и на тротуарах я гаишников особо не вижу. Если гайцы даже остановят, то только чтоб спросить "это че электро"? Нет у нас законов регулирующих такие правила в отношении велосипедов и самокатов. Хоть 10 кВт втыкай - это все равно велосипед. Наводят тут панику.
@alexandershulgin51944 жыл бұрын
@@pz2777 я не знаю как в вашем регионе, но у нас (Астрахань) гайцы повсюду, как тараканы, и останавливают всех подряд, для проверки документов
@Рэм-п2н Жыл бұрын
Удивлению нет предела, или не удивлению. Вижу велосипед в лице фэтбайка, а разговор идет о БМП-2 Странное дело. Велосипед вроде задворками не ездеет. Ась?
@honda636hp5 жыл бұрын
Вов . детство одиночество
@alexeyivanov94124 жыл бұрын
Обычный фэт не устраивает? Рекламэйшн.
@rbp64234 жыл бұрын
Кто она такая, эта "ВОСЬМИСТА'? Это наверное родная сестра "ПЯТИСТЫ" и "ДВУХСТЫ"? Когда же вы все грамотеи запомните: нет таких не то что числительных, а даже и слов таких не существует! Срочно в школу, за парты, в первый класс)
@Kitty-nx4jl3 жыл бұрын
Чел, бросай курить
@АлександрБуд-р2я4 жыл бұрын
А какой смысл в них??? Дешевле купить обычный моторолер и дешевле.
@pz27774 жыл бұрын
Ну с первым дешевле, я пожалуй соглашусь, а со вторым все-таки нет) Еще дешевле будет купить коньки. Вы спросите, причем тут коньки? А я спрошу, причем тут мотороллер? Ведь они для разных целей. Пару вариантов, чем электровел отличается от мотороллера: - Не нужны права - Не воняет бензином, помещается в лифт, можно хранить дома - Можно возить в общественном транспорте - Не нужно заправлять
@Enraged0754 жыл бұрын
мотороллер в офис не затащишь
@ivvikers56774 жыл бұрын
Ну чувак, ты мотороллер в багажник положешь, в офис занесешь, в электричку?))) Это первое. На мотороллере ты участник движения с ссаными пробками и машинным пердением, а на этом велике ты пешеход. Думай
@klmyt49834 жыл бұрын
говориш велосипед. а испытываеш снегоход,
@радиксалихов-ф4л4 жыл бұрын
Барыги на али стоит 77 500
@pz27774 жыл бұрын
Ну так дай здесь ссылку, раз так, как ты говоришь
@ВасилийБутенко-г9ж4 жыл бұрын
Время шуток ,скоро Новый год на Украине 🧱
@МотоСерп-з1к Жыл бұрын
На спицах, ерунда. Вечная проблема.
@QwerTy-cx5fn4 жыл бұрын
Это стоит СТО ПЯТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!
@hrundrsh87844 жыл бұрын
Да, детка! Это Дикий Запад! ))
@freedomfreedom72324 жыл бұрын
Слабые они 48 вольт .У меня 54в 1 кил..И колеса на титанах
@РустемИсмагулов-с3г4 жыл бұрын
Ээээааа
@djkefir694 жыл бұрын
жаль что нет переднеприводных, как альтернатива полноприводному - переднее крутит мотор, заднее человек педалями. Всё же 2 мотора дорого, затратно по расходу электричества и по весу лишнему. В большинстве случаев полный привод не нужен всё равно
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! Переднеприводных моделей практически не встречается по вполне разумным причинам. Пожалуй, основная - это недостаточное сцепление переднего колеса с дорогой, т.к. основной вес велосипеда и велосипедиста приходятся на заднее колесо. Как альтернатива полноприводному есть те же модели только с задним приводом, соответственно и цена с весом у них также будут меньше. Вы также можете помогать двигателю педалями. По расходу электричества полноприводного и одноприводного особой разницы не будет, а в некоторых случаях на полноприводном будет даже экономичнее: 1. На полноприводных моделях можно отключить передний привод, пока он не нужен, и он не будет расходовать заряд батареи. 2. Если взять вместо 1-го двигателя на 1000 Вт, 2 двигателя по 500 Вт, то можно ездить только на одном 500-ваттном двигателе, а второй подключать только тогда, когда требуется большая мощность (при подъеме в горку, езде по пересеченной местности и т.д.) Тут важно понимать, что на то, сколько проедет велосипед, влияет множество факторов, кроме мощности двигателя. В том числе ваш стиль езды.
@djkefir694 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop да заднеприводному можно помогать педалями, но он от этого полноприводным не станет) А вот переднеприводный спокойно.
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
@@djkefir69 Ну именно с этим утверждением, действительно, сложно не согласиться. На самом деле в производстве такие модели были бы даже проще и дешевле, да и мы в своем сервисе, я думаю, без проблем можем пересобрать модель с заднего на передний привод, но по перечисленным выше причинам, такого спроса нет. Большинство людей либо не планируют покорять на нем бездорожье, и острой необходимости в полном приводе не возникает, либо просто выбирают полный привод. Несколько лет назад были попытки представить на Российском рынке переднеприводные модели, но они не прижились, хотя было бы неплохо, чтобы были в ассортименте и такие модели
@taxizztop60524 жыл бұрын
@@djkefir69 Точно, делал такую схему по снегу прет как танк.
@СаняТкачук-ю5щ4 жыл бұрын
Де. Цина. Уже. Задолбали
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
Добрый день! Цена все еще на сайте. Под видео много ссылок: ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электрофэтбайка Bars Dual можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/elektrofetbayk-bars-dual? ✅ Обновленная версия данной модели - 🔎 formand.ru/elektrofetbayk-bars-ultra-dual? ✅ Большой выбор складных электрофэтбайков - 🔎 formand.ru/skladnye-elektro-fetbayki/?
@СергейСамохин-в8ш5 жыл бұрын
ЭТО ВСЕ ФЕЙК МУЖИКИ ,
@igornaumov69004 жыл бұрын
Электро фейкбайк?
@hrundrsh87844 жыл бұрын
@@igornaumov6900 двухпроформный 😁
@МихаилКазак-й2м3 жыл бұрын
Я даволен
@nazarvakfangames69354 жыл бұрын
Он весит под 30 кг, нахер нужен такой!!
@FormandRu-Shop4 жыл бұрын
Добрый день! Явно не для того, чтобы носить его на себе. Тут вся задумка в том, чтобы он Вас возил.
@pz27774 жыл бұрын
30 кг - это много или мало?
@АманДюсенбаев-к1й3 жыл бұрын
Чета Слабый тянет👎👎
@FormandRu-Shop3 жыл бұрын
Добрый день! Ну тут смотря с чем сравнивать. Грузовик и локомотив будет помощнее. Но если сравнивать с электровелосипедами, то это очень мощная модель.
@restavratorr Жыл бұрын
Вилка "отрабатывает", это очень клюёт носом потому что очень слабая