trimakasih sudah menonton video kami, jangan lupa subscribe, like dan share jika video ini bermanfaat.
Пікірлер: 13
@arkilorenzo8877Ай бұрын
Yang oenting tekan gas dengan santai. Jgn dikejut kejutkan seperti bawa manual. Cvt pasti aman dan awet.
@andiafdal016 күн бұрын
Klo jalan turunan terjal apakah menyebabkan cvt rusak klo kita pakai engine brake?
@frimahidayat492028 күн бұрын
Cvt tidak bisa angkut beban berat saat nanjak di Paksa akan jebol cvt nya dan sabuk baja nya berserak di blok dan tidak bisa di perbaiki dan klw di ganti biaya nya mahal..klw mau matic juga cari matic convesional aj klw sya mh ttp milih nmual😊
@novanagustiawan1986Ай бұрын
Cvt malah boros lah kocak
@santosabudiАй бұрын
Cvt irit....di desain untuk mengejar efisiensi BBM dan kehalusan berkendara. Kalau anda berekspektasi dan berkendara ibarat mobil manual yg ketika diinjak gas langsung berlari, anda tidak akan bisa mendapatkan kehematan BBM dr cvt
@rizkymuhammad329Ай бұрын
Iq jongkok 😂😂 dasar
@rendrapasaАй бұрын
Irit bro, bandingkan Old Xpander gear AT vs New Xpander CVT lah Atau bandingin Freed gear AT vs Mobilio CVT padahal mesin sama aja, tapi Mobilio CVT lebih irit daripada Freed.
@dodon6122Ай бұрын
Koment anda yg kocak😂
@origamizero8077Ай бұрын
saya setuju CVT itu boros....CVT hemat pas jalanan datar aja dan menurun...coba aja pake di jalanan yang tiap harinya nanjak bakalan boros tuh...justru yang AT lebih hemat kalau jalanan kebanyakan nanjak. CVT cocoknya buat mobil perkotaan yang tidak butuh load mesin tinggi...jadi kalau bilang ini itu irit...bagi saya tergantung medan yang di lalui....yang real irit itu mobil manual.