Mobil listrik Vs Mobil bensin

Mana yang lebih baik, mobil listrik atau mobil mesin pembakaran internal? Mobil listrik dahulu mengalami masa jayanya pada tahun 1900, namun kebangkitan mobil mesin bensin yang tiba-tiba dan disertai oleh inefisiensi teknologi baterai telah membunuh mobil listrik pada tahun 1920. Namun, dengan perbaikan teknologi baterai dan daya listrik baru-baru ini telah mengembalikan keberadaan mobil listrik. Kami akan membandingkan kedua teknologi yang sama sekali berbeda secara ilmiah ini dan kemudian memahami mana yang lebih unggul.
Teman-teman terkasih, menerjemahkan video teknik adalah urusan yang mahal. Mohon dukung kami di www.patreon.com/LearnEngineering agar kami bisa menyulih suarakan semua video kami ke dalam bahasa Indonesia. Anda bisa melihat saluran bahasa Inggris asli kami di sini.
Diterjemahkan dari Bahasa Inggris oleh: www.fiverr.com...
Artis sulih suara: deepindovoice.com/

[@LesicsIndo]

Teman-teman terkasih, menerjemahkan video teknik adalah urusan yang mahal. Mohon dukung kami di www.patreon.com/LearnEngineering agar kami bisa menyulih suarakan semua video kami ke dalam bahasa Indonesia. Anda bisa melihat saluran bahasa Inggris asli kami di sini. kzbin.info

[@ranggenah4387]

Sangat bermanfaat. Terimakasih Gan

[@muhammadrezaakbarstrpar4561]

Ilmu Rekayasa gila animasi lu best banget.. Gw suka chanel ini

[@supri6891]

Sing murah ono ra,wes nyoba rung

[@asupanhariananda1648]

good job bro, thanks your created new chanel with bahas indonesia

[@ArifRahman-fz3ux]

Ilmu Rekayasa tolong jelaskan cara kerja bitcoin mata uang digital untuk masa depan...

[@jibsid]

di indo mungkin masih lama mobil listrik bisa meluncur dipasaran . karena infrastruktur belum siap dan regulasi dari pemerintah untuk mobil listrik & hybrid masih ribet dan pajaknya pun mahal . mungkin takut kali ya kalo mobil listrik banyak beredar di indonesia pertamina jd ga laku 😅 . semoga mobil listrik dan segala infrastruktur pendukungnya segera terealisasi di indonesia .

[@hensdiko4463]

Bakalan lihat org PD jual mobil dan kereta semua Krn perombbakn energi listrik sekarang menjadi besar Kakak saya saja SDH pakai kompor listrik tggl pencet saja TK pusing cari gas

[@juperpanggabean8231]

on progres, salah satu faktor pendukung yg sedang berjalan adalah ekpansi pengeboran geothermal sebagai turbin penghasil mega listrik.

[@juperpanggabean8231]

@@hensdiko4463 betul bro,... 10 thn kedepan mobil BBM akan tutup, beralih ke mobil listrik.

[@hensdiko4463]

Kyk nya gak smpe 10 tahun kmgkinan sih tahun ini..mgkin

[@muhammadalfarezairawan9198]

Mungkin pertamina kagak lagi nge produksi bensin melaikan listrik kayak nya ;)

[@reiasgremory6766]

tapi untuk masa depan lebih baik kita mulai berpikir untuk mengembangkan mobil listrik, karena saat minyak habis.....

[@siweng4477]

Pablik Litium batrey terbesar sudah d bangun d sulawesi . Indonesia raja nikel dan litium batrey .

[@hadimaerasda2305]

Permasalahan utama bukan soal minyak habis, tapi bagaimana mobil listrik tidak menghasilkan emisi karbon sama sekali berbeda dengan mobil konvesional,sehingga hal ini tentunya dapat memberikan dampak sangat besar bagi keberlangsungan lingkunan kedepannya.

[@gigitigagame135]

@@siweng4477 dan pda akhirnya di kuasai orng luar

[@khairul_ihsn]

Bagus sih untuk mengembangkan mobil listrik tapi jangan lupa bahan bakar pembangkit listrik saat ini kurang lebih masih pake batu bara e ya kalau yg dipersoalkan minyak habis ya sama aja hehe

[@MrBeeTvIndonesia]

sbenarnya udah mulai sejak beberapa tahun lalu

[@aydanibrahim4849]

Indonesia adalah salah satu penghasil cobalt bahan pmbuat batre trbesar di dunia, pantes pak presiden stop export cobalt, dan coba jdi pembuat batre di negeri sndiri.. Smoga masalah 'mahal' utk mobil ini trpecahkan di masa akan dtng

[@KakaUmbraLunar]

sudah... sekarang tesla bangun pabrik batre di sulawesi...

[@susamogus18]

@@KakaUmbraLunar blom bro, baru mau dibikin

[@Corleone2632]

Wah keren... mana berita nya.. mau tak share ini...

[@heriadiono]

masalah utamanya adalah apakah project tsb akan berdampak ke rakyat tau cuma ke segelintir orng sj, sperti yg sudah2, negeri dg sumberdaya yg kaya tp tidak mampu mengkayakan rakyatnya, tp kita doakan semoga saja tidak ya...

[@FauziGMNG21]

Iya, anda benar sekali. Sekarang jadi kenyataan...apakah anda dari masa depan? Menarik.

[@SDN_Ahmad]

Mobil Listrik Sangat Oke. Yg membikin tidak Oke mafia minyak.

[@johntana1316]

Jelaslah siapa juga yg mau rugi

[@makaronidong5836]

Yoi

[@toni-if9nm]

Karburator never die

[@kamerad_marzuki3631]

electric cars is gay. Long live gas cars

[@mpriyopriyo5578]

batry nya ngedrop di perjalanan pengisian jauh, ada pengisian eceran spt bbm?

[@danielsantoso2259]

Gue waktu sd kenal tamiya mikir kenapa mobil mesinya kok ribet bgt. Gk kaya tamiya aja simpel kenceng😂😂😂

[@MrRIDHOKASIO]

Itu sebelum negara api menyerang gan... 😂

[@davidhermawan9480]

Ingat Ama dinamo nya makin sedikit gulungan nya makin cepet

[@hendra7478]

Karena masalah utama dr mobil listrik dr dulu itu bkn dr motor atau dinamonya. Masalah utama sebenarnya hingga sampai sekarang ada pada baterai itu sendiri (berat,mahal serta kepadatan energinya tidak setinggi bensin) , yg dimaksud kepadatan energi contohnya untuk jarak yg ditempuh kapasitas 1 liter bensin tdk sama dengan jarak yg ditempuh baterai dengan volume 1 liter jg.

[@wahyujoss6490]

hahah kok ngakak ya

[@leresputrapamungkas5969]

Mantaaap

[@mahdykemal]

Channelnya keren banget, mau bertanya, bukan kah baterai yang berat di Tesla pada bagian bawah itu malah memperbaiki handling karena pusat massanya makin mendekati pusat gravitasi bumi? Karena rata-rata yang melakukan test drive mengakui handling tesla sangat-sangat amat baik. Mohon koreksinya CMIIW

[@ayamgoreng2541]

iyalah. semakin nempel ban ama aspal

[@synysterbay8705]

mksudnya mungkin agak susah klo mau mlakukan driving

[@synysterbay8705]

mksudnya mungkin agak susah klo mau mlakukan driving

[@aapnegara]

Mungkin yang diatas saya iji maksudnya nge drift

[@muhammadhamzahrobbani5654]

maksutnya dalam video tsb bukan soal itu. logikanya kalau baterai bisa dibuat lebih ringan, maka mobil bisa menjadi lebih efisien gituloh. karena daridulu permasalahan mobil listrik itu selalu pada baterainya yg berat dan besar(kepadatan energinya kurang, jauh dari bensin). tujuannya membuat mobil listrik kan supaya efisien. kalau motor listriknya ringan tenaga besar,tapi baterai nya berat ya sama aja kaya mobil bensin kan.

[@stuadralex]

Ilmunya sangat bermanfaat dan juga membantu.. Hanya sebuah saran: video -nya gak teratur Tetapi saya sangat suka penjelasannya yang mudah di terapkan Terima Kasih Ilmu Rekayasa dan saya tidak lupa subscribe dan like nya kepada Channel ini (y) 😄

[@taufik_sopiyan]

Mobil/Motor Listrik itu bisa dikatakan sebagai kendaraan masa depan.. tapi dalam jangka pendek tidak akan menghilangkan penggunaan Mobil/Motor Bensin.. karena keduanya ada di kelas yang berbeda.. artinya saat ini hanya akan jadi alternatif saja.. karena mobil bensin masih memiliki keunggulannya sendiri.. *Kecuali..* jika kendaraan Listrik suatu hari bisa mengungguli semua aspek dari kendaraan bensin.. maka kendaraan Bensin hanya akan jadi "kendaraan purba". nah untuk mencapai fase itu akan dibutuhkan masa pengembangan yang masih panjang.. terutama untuk di Indonesia.. infrastruktur nya harus mumpuni dulu..

[@frmngm]

Kecuali bensin udah abis mas, mobil bensin gabakal dipake lagi wkwk

[@nasagorontalo583]

Setiap kelebihan pasti ada kekurangan. Setiap Kekurangan pasti ada kelebihan. Tak ada yang sempurna. kesempurnaan hanya milik yang kuasa.

[@ape_channel8970]

Msih butuh waktu yg lma untuk bsa menggantikan mobil bensin..

[@Asepasep-ow5hx]

Nah reviewer yg ky begini yg bikin pinter. Hrs ada cara dan menegement yg tepat dlm menyampaikan materi.

[@sestv4085]

Orang yg berifikiran sempit bakal ngmng "Mending pke bensin, habis bisa langsung isi.." hello... jangan samakan mobil/motor listrik sama smartphone yang bentar2 ngecas.. motor/mobil listrik 1x cas itu bisa jalan jauh. saya ambil contoh yang skrg banyak digunakan adalah motor saja. motor listrik vs motor bensin. saya yakin kebanyakan motor jalan paling maks 1 hari dipke 50 km. ada yang 60-100km perjalanan dalam sehari, itu pun sangat jarang.. klo gak percaya coba ke parkiran liat jarak tempuh spido di motor kemudian bandingkan dengan tahun pembuatan speda motor (bisa dilihat dr plat nomor nya). pasti rata2 atau kebanyakan jalan skitar 10rb km per tahun. ada yang cuma 4rb, paling yg smpe 20rb km per tahun krn org nya suka touring. klo di hitung, rata2 per hari pemakaian normal 20-30KM. apalagi klo motor cuma dipke beli sayur, sekolah, kuliah yg jarak dr rumah gk lebih dr 10Km. 1X cas motor listrik (misal viar Q1) bisa jalan smpe 60KM. banyak produk lain yg bs smpe 80-100KM sekali cas. klo tiap malem di cas, sangat minim skali kemungkinan mogok di jalan krn kehabisan baterai. klo kehabisan baterai itu juga karena pemiliknya males aja ngecas tiap malem. takut listrik bayar nya jadi mahal?? oke, kita bandingkan sma bensin.. bensin 1 liter bisa buat jalan 40-50KM lah, itu udah trmasuk irit. misal bensin nya saya hargai saja 8000 rupiah. berarti 8000 bisa dipke jalan 50KM. klo pke listrik, baterai motor misal 1Kwh itu tarif listrik nya 1600 rupiah an. ya anggep aja 2rb rupiah sekali cas. sekali cas bisa dipke 50-60KM. ketahuan kn irit mana.. motor listrik juga tidak perlu ganti2 oli dan servis rutin. paling nabung aja 2rb per hari jaga2 klo baterai udh mulai drop. di asumsikan umur baterai minim 2thn. 2 tahun dpt 1.4jt an cuma buat gnti baterai. bandingkan dg biaya servis rutin, ganti oli, blm lagi klo ada part yg rusak di motor bensin. silahkan simpulkan sendiri lebih worth it mana. klo saya sendiri sedang proses pindah dari bensin ke listrik, krn kendala di daerah saya hampir tidak ada yg jual spare part motor listrik, jadi harus sedikit demi sedikit rakit motor nya. saya pun yakin 5-10 thun lgi udh bnyak yg jual motor listrik.

[@yudhiprasetyo5427]

Betul sakaliiii. Jgan selalu berpikir dizona aman. Teknologi bakal perkembang pesat

[@detrachanel5772]

Cerdasssss... 👍👍👍👍👍😅

[@yohanesacarnes9976]

mantap, aq juga berfikir enak mobil listrik, tapi liat kondisi jalanan yg kalo musim hujan tergenang banjir, serem coy takut konslet nyetrum kebakar motornya 😐

[@kasihpembayung4308]

sekarang dah ad motor listrik...gesits om...asli produk indonesia...udah launcing...tinggal nunggu d pasarin ny aj...sekali ngecas bisa jalan 80 km

[@crewGME]

Bagaimana kalo sperti sya bang.jika syq kan sring PP wng-prwdadi jarak tmpuh wng-prwdadi =300km lbih . Jika sja di pom2 bnsin trsdia tmpat ngcas.. ap mgkin sy yg blm tau?

[@sabdakelana4289]

Chanel yg selayaknya di dudukung berjuta juta subscriber.. Teruskan pembelajaran ini..

[@venhai9334]

baru tau, kalo mobil listrik ternyata sudah ada sejak dulu 😂

[@samydun7321]

Sama bro, baru tahu

[@mangtinar4451]

Seinget gw mobil tanaga uap gak?

[@m__ar____w8829]

@@mangtinar4451 mobil pertama itu

[@fikar912]

Tamia dari dulu dah ada

[@helmyashari5723]

wah ada kaka jg haha

[@alamsabdani4776]

baru tahu kalo mobil listrik pernah berjaya di tahun 1900-an sebelum di kalahkan oleh mobil konvensional. tapi kerenlah... lanjutkan teknologi terbarukan!!!

[@sumanto7896]

Karna mobil listrik itu udah dr lama. Penemunya aja nicola tesla.

[@teddybucks7256]

Mesin tesla mirip seperti mesin diesel dari *suhu panasnya* , tidak akan terkena overheat biarpun dipake berlama2 atau bermain dirpm tinggi, jadi menghasilkan panas yang rendah, biarpun begitu tetap semua harus ada sistem pendingin. Kecuali mesin bensin, itu cepat sekali panas karena tiap kali piston naik turun dengan cepat menghasilkan percikan panas sebagai power push nya, tidak disarankan mesin bensin idling terlalu lama karena air intake yang masuk jadi lebih sedikit karena bantuan kipas mesin tidak cukup karena ruang mesin panas akan menghasilkan udara panas juga yang masuk di silinder, makanya mesin bensin gampang sekali overheat terutama bila coolant/radiator/oli ada masalah/tidak di check-up

[@Amd-All-Content]

Klo menurut gw selagi ada daya kendaraan listrik gak akan pernah kena overheat

[@andarabuanasakti2947]

Salut deh sama channel nya ini...detail bad sama penjelasannya 👍👍

[@ismailmangngi6570]

🇮🇩 Tekhnologi a/ dambaan setiap negara maju, tapi tekhnologi yang bisa meminimalisir resiko bagi penguna itu yang lebih efektif dan lebih berdaya guna yang diharafkan

[@untungwaluyo87]

Thn 2000an di indo pernah jaya mobil listrik merk TAMIYA

[@alfredaisytiensnathan9093]

Ya, aku dulu sempat Merasakan main tamiya pas kecil awokawokawok, tapi sekarang udah gak tau dimana:'(

[@hendibhaskara5607]

Jancukk ngakak 🤣

[@jayasantika8177]

video nya sangat bermanfaat .. animasi mudah di pahami .. bahad tentang cara kerja lensa kamera dong

[@ekoaris]

Terima kasih atas penjelasannya. Menginspirasi channel saya tentang MEKATRONIKA ( Eko Aris). Terima kasih 🙏🏼

[@zonareview9591]

bagussss ...bener2 chanel berkualitas...lanjutkan brooo

[@subiyantoyanto7990]

Masalah batry mobil dan motor listrik ini, mentri esdm ( yonan), pernah membahas, batry yg kosong bisa diganti yg penuh seperti model gaz, jadi kl batry sdh mau habis masuk ke pom bensin, batry yg lama di ganti yg baru tapi bayar, langsung jalan lagi seperti itu.

[@harrysia4688]

Lok ganti batery terus sma aja boros .. harga battery nya psti gx smurah bbm

[@flashmove5904]

Untuk sementara pake mobil hybrid aja, nissan note e power, tinggal starter, bisa jalan. keunggulannya tanpa menggunakan transmisi mekanik yg perawatan dan pemeliharaan lebih mahal drpd mobil berpenggerak motor listrik, dan baterai hanya menggunakan ukuran kecil, karena menurut info, utk penggantian batre molis tesla sekitar 300-500 jt, tau sendiri umur baterai li ion berapa cycle pengisian

[@muhammadhifzi367]

Ya hybrid plihan yg msuk akal utk skarang dbanding full listrik

[@JamesEdy]

yg perlu dibahas secara jangka panjang terkait limbah B3 yang dihasilkan keduanya, dimana teknologi battery menghasilkan limbah padat b3 dan mesin pembakaran dalam menghasilkan gas polutan, selain itu listrik yang dipakai untuk mobil listrik terbuat dari batu bara dll yang menghasilkan gas polutan juga meksipun FABA sudah bukan lagi kategori limbah B3.

[@masterchoy7859]

Beruntung sekali saya nemu channel bermutu kek gini..

[@biarbisa2629]

sbenarnya klau dikelola dgan baik mobil listrik bisa seperti layaknya pom bensin baterai klau mau hbis diperjlanan pihak layaknya sperti spbu/pom bensin menyiapkan cdangan baterai gnti sperti layaknya gas elpiji

[@dekkejahir5940]

Anazparagon Anazparagon penggantian batre tidak semudah itu ferguso

[@dadangkurniawan5774]

@@dekkejahir5940 hahahah

[@likelentera8863]

Anazparagon Anazparagon emangnya kek ganti batre Tamiya

[@pamssbb3]

@@dekkejahir5940 saya sdh nonton motor GESIT, motor listrik buatan indonesia.. Batreinya sangat mudah di lepas... Gak tahu kalau utk mobil...

[@dekkejahir5940]

pamsimas sbb menit 3.26 lihat batrenya segede gaban dan tempatnya dibawah

[@andidigan6919]

Cas ga pakai carger PLN.bos.tetap pakai bensin di pasang generator.buat cas batre sambil jlan dan di pasang simpanan energi pada saat pengereman ada energi dorong masuk ke magnet buat tenaga gerak

[@Ahmad-ll8rl]

Koreksi Mobil listrik tdk jauh beda dengan mesin dari segi berat,memang kalau cuma hitung dinamo lebih ringan tapi mobil listrik juga punya baterai yang besar yang lumayan berat Tapi menurut gua mobil listrik lebih bagus karena lebih efisien dan contohnya tesla model s punya kaselarasi 0-100 2.2 detik yang merupakan waktu yang sulit untuk dikalahkan oleh mesin pembakaran dalam

[@avienmora5441]

Dan yang terpenting tesla bisa lari sampai jarak 650km sampai baterainya habis dan perlu diisi ulang hanya dalam 1 jam Tesla juga tidak menghasilkan polusi dan kebisingan, dan yang paling enak yaitu fitur2 canggih dan punya self-driving

[@serialonlinestreaming8254]

@@avienmora5441 yup, kcuali ketika tetiba drain d jlan dan ban bocor. ban e ga bsa tambal biasa soale.

[@RONDERIX]

@@avienmora5441 Tesla di pake di indo belum siap, banyak keluhan listrik habis di jalan susah cari pengisiannya 🗿. Apakah kita sudah siap ya sedangkan 2024 sampai 2030 Eropa sudah merencanakan bahwa mobil bertenaga bensin tidak boleh di pakai lagi.

[@wahyunugraha888]

Perbandingan antara mobil listrik dan mesin bisa kita lihat dsaat kita main mobil RC yg batre dan yg mesin. Untuk akselerasi pun rc yg memakai batre berani di adu dengan yg mesin.

[@samuelherman3671]

Sebenarnya emang mobil listrik itu lebih efisien sih... Tapi masih ada beberapa faktor yang perlu di perhatikan mengingat kendaraan tersebut menggunakan bahan bakar listrik. 1. Jika terjadi banjir, atau mobil mengalami musibah terjun ke sungai, apa penumpangnya masih ada kemungkinan selamat tanpa harus mengalami konsleting listrik yang menyebabkan penumpangnya tersengat listrik ? 2. Untuk perjalanan jauh, mobil listrik tentu memiliki batas daya battery. Mengingat tenaga yang di gunakan berasal dari battery, maka kapasitasnya akan terbatas. Jika sedang berkendara di gunung atau di daerah terpencil atau daerah tertentu, maka di perlukan tenpat saluran pengisian bahan bakar. Jika tidak maka akan mati kutu kau. Kecuali jika battery nya bisa ada cadangannya mungkin masih mending. 3. Saat terjadi konsleting listrik, apakah akan berdampak buruk pada si pengemudi dan performance serta balance kendaraan tersebut ? 4. Biaya perawatan mungkin akan lebih mahal. Tapi ada hal yang lebih menguntungkan dari mobil listrik ketimbang mobil berbahan bakar fosil alias bensin. Yakni: 1. Mobil jadi ramah lingkungan, tanpa polusi yang di hasilkan. 2. Perawatan lebih efisien (mudah) karena ga banyak merongsong seperti mobil berbahan bakar fosil. 3. Ga perlu repot keluar uang buat isi bensin. 4. Bahan bakar bisa di isi di rumah. 5. Ga mudah terbakar seperti mobil bensin. Hal itu karena mobil bensin menggunakan bahan yang mudah terbakar, berbeda dengan mobil listrik.

[@edhikurniawan]

1. Ingat itu baterai, jangan samakan dengan listrik AC rumah. 2. Bawa baterai cadangan. Juga jangan lupa anda mobil bensin tangki setengah parkir di rumah. Mobil listrik, tiap berangkat dari rumah selalu anda charge penuh. Stasiun pengisian listrik itu semakin lama nanti semakin banyak, lebih banyak daripada pom bensin. Tidak perlu diisi berkala dengan truk besar, stok selalu ada. Tidak perlu dioperasikan orang. 3. Pertanyaan yang sama, kalau mobil bensin terbakar, tidak mempengaruhi atau membahayakan kendaraan/penumpang? 4. Perawatan lebih murah. Tidak perlu ganti porseneleng atau transmisi. Tidak perlu oli mesin. Lebih sedikit barang yang perlu dicek ketika cek berkala.

[@ilotsumirat2253]

Pabrikan pasti udah memikirkan keselamatan (safety first)

[@hendra7478]

Baterai mobil tesla, mampu menempuh jarak 425 km sekali charger. Di model tesla lain malah lebih dari 700 km. (jln pantura brp kilo sih,bs buat mudik) Sprti halnya mobil bensin ke hutan khabisan bensin y mogok. Semua itu sudah difikirkan. Makanya mobil listrik naik daun lagi, karena sumber permasalahannya perlahan mulai di atasi

[@albinr.pradana190]

Nambah bung kekurangannya, bila sumber listrik tetap dari PLTU, udara semakin kotor dan berbahaya daripada mesin bensin atau diesel.

[@hendraenhawe7063]

Ada controllernya, lebih canggih dari BMS batre laptop. Pasti diisolasi dari bahaya konslet dan meledak

[@herrysp]

MANTAB.... Ingat Jaman TV-TPI Dulu sering Ada Pembahasan ILMU dan TEKNOLOGY dari Gaya PENYAJIANNYA....(TOP) Untuk Efesiensi Awal ya.....MOBIL LISTRIK UNGGUL di Segala Bidang... Gimana Dengan UMUR Battery ada kah Garansi Seumur HIDUP? Jika Iya maka KENDARAAN LISTRIK AKAN jadi The WINNER di Segala SISI....

[@alifwide1635]

Biasanya diganti batrenya setiap 5-10 tahunan bro, tergantung kondisi batre sih. Kalo diitung itung setiap 10 tahun itu paling keluar 5 jutaan.kan murah kalo dibandingin biaya perawatan mesin pembakaran dan bensin. Gaada polusinya lagi.

[@lolgofficial8521]

Tesla P100D 0-100kmh cuman 1,9 dtk, Lamborghini Aventador yg ccnya 7000+,0-100 2,2 dtk Technology never die

[@iskandardenny9052]

Akhir,a yg d tunggu dataang . Hehee

[@aldi457]

Beruntung banget bisa nemu chanel ini.lanjutkan min....

[@baladaanakrantau9901]

Sekalian dibuat sistem nya saat mobil listrik bergerak bisa sebagai pengisian ulang baterai Jadi Ndak perlu repot-repot nge-charge

[@rahmatulfajar8912]

Saya ada ide nya tu bos pake turbin crosflow di pasang di depan bos prinsip nya kaya turbin angin dia berputar dan menghasil kan listrik pas jalan lalu hasil nya di simpen ke batrai bos jadi...pas dia jalan juga bisa sekalian ngisi bos..ini sebenar nya buat TA saya bos tapi saya ngga punya biaya jadi ngga terealisasi kan bos

[@bijayjepisah]

channel berkualitas,,ilmu semua isinya..

[@AndriYatno]

Ditunggu toritorial cara kerja mesin yg memakai BBG

[@abdurrohim7475]

Kalau teknologi batre sudah jauh lebih ringkas maka bisa dibuat station replace batre. Yg mengisi station. Mobil datang tinggal replace. Makin mantap.

[@irsyadarmand4657]

buat video mekanisme kerja mesin kereta dong min penasaran hehe

[@yahya7682]

bicara ttg baterai, itu akan terkait ke lifecycle & jarak tempuh. kalo baterai motor listrik, harganya 6 juta, kemampuannya 1000 x charging, jarak tempuh total : 60.000 km. berarti biaya penyusutan baterai (harga baterai sdh dibayar dimuka) = 100 rupiah/km (biaya penyusutan baterai) = atau 6000 rupiah / charging (biaya penyusutan baterai) jadi kalo charging 1x sehari, berarti bisa tahan sekitar 3 tahun. kalo charging 2x sehari, berarti bisa tahan sekitar 1,5 tahun. lewat dari waktu tsb, atw lewat 60.000 km, harus ganti / beli baterai baru seharga 6 jt rupiah. sedangkan baterai mobil tesla, harganya = 700 juta, lifecycle = ??, jarak tempuh total = 200.000 km berarti biaya penyusutan baterai (harga baterai sdh dibayar dimuka), = 3500 rupiah/km (biaya penyusutan baterai) lewat 200.000 km, harus ganti / beli baterai baru seharga 700 juta rupiah. monggo, dipikir dulu yang jernih 😄😄 kalo utk tesla, palingan gak sampe 200 rb km, sudah dijual. tinggal yg mbeli bekasnya, ngenes benerr.. 😂😂 atw setidaknya harga jual bekasnya lsg terjun bebas. 😄😄 opsi lain, yg sedikit lebih efisien (murah) sistim sewa baterai. kalo baterai motor disewakan 95rb / 1000 km atw per bulan (dgn deposit 1,5 jt) kalo baterai mobil tesla, entah brp sewanya ?😄😄

[@jospakpahan4211]

bensin lebih efektif karna lebih menghemat waktu saat mengisi bensinnya dibandingkan mobil listrik

[@muhtadi6876]

padahal chanel bermanfaat bgt, tapi koq yg view masih dikit.. buat chanel ilmu rekayasa, ilmu anda sangat bermanfaat. terimakasih..

[@risturistu9569]

Kenapa tidak d bikin mobil ofer yuneity saja. Kan mengecesnya otomatis. Ketika mobil hidup akan mengeces scara otomatis. Ga usah mamper2 ngeces..hehe

[@thrdiva]

Buat sendiri aja klo mau gitu

[@dinggatanta5524]

Energi itu kekal.

[@BADBOYS-ny8nl]

Ada kok mobil gitu...mobil hybird punya hyundai.....

[@meliindriyani3632]

KEREN BANGET... mau dong tentang AC mobil yang single zone,doule zone nya

[@hardiantorahmatullah4405]

nunggu harga bbm mahal dulu, baru kerasa iritnya mobi listrik

[@riantidownload4044]

hardianto rahmatullah = setuju.. Dulu waktu harga crude oil 100an usd/barrel di tahun 2011-2014 Nissan leaf /ev mendapatkan momentum utk dilirik konsumen. Sekarang kondisinya berbalik. TCO antara EV dan mobil ICE relatif sama karena harga minyak di kisaran 50usd/barrel

[@gemingbe757]

Saya berpendapat semua kendaraan bagus maupun Bahn makanya bbm bensin &solar +Hebred cumah mungkin org2 berhubung sekarang erah lebeh cangeh org 2 mungkin mau lebeh canggih \perktis mungkin erah mobel listrik menema. Syp lebeh hemat +pulusi trims

[@edhikurniawan]

Bukannya udah? Seliter Rp.6500 premium. 1000 watt/hr Rp.1500 PLN. Mobil listrik makan 200 watt/hr/km. Avanza makan 1 liter per 10 km. Avanza 10km ongkos Rp.6500 Mobil listrik 10km Rp.3000

[@ryanferdiansyah71]

@@edhikurniawan itu murah karena BBMnya masih status subsidi bro

[@mukadimukadi1541]

SETUJU.. saya mendukung dengan mobil listrik.. kembangkan terus.. sukses selalu salam hebat luar biasa.??

[@akbarreka5110]

Bang buat behind the scene animasi videonya dong, btw emang make aplikasi apa tuh buatnya ?

[@niZSonovski]

Ssttt rahasia perushaan haha

[@FauziGMNG21]

@@niZSonovski Haha aset bro

[@subiyantoyanto7990]

Dengan melihat perbandingan tadi jelas mobil listrik lebih menguntungkan bagi masyrakat baik dari segi kesehatan (mobil listrik tdk ada co2), perawatan ekonomis, jadi tolong kendaraan listrik baik motor, atau mobil diusahakan dg harga terjangkau kita nanti semua pindah kendaraan listrik. Oke, ondonesia maju.

[@muhammadhifzi367]

Emang mau klau hbis batrainy nunggu br jam2 buat d charge blum lg klau prjalanan jauh yg mmbutuhkan daya batrai mlebihi kapasitas pnuh batrai trsebut

[@arvi197]

Tetap terbaik electric car dlam hal maintenance, krn electric car free maintenance

[@ayamgoreng2541]

Asmo Ismanto sayangnya banyak ketololan netizen yg underate produk ini.

[@mallamsiang]

sebenernya menarik . bnyk bagian mobil yang bisa dihilangkan hilang. cuman kelemahan utamanya waktu pengisian. degradasi baterai dan masih belum murah. tapi nanti dengan kemajuan teknologi. waktu pengisian bisa lebih singkat.

[@hellmekun]

Gak totally free sih, krn yg namanya moving parts Itu pasti ada waktunya, tapi jelas jauh lbh sedikit..

[@samueladitya1729]

@@hellmekun gak cuma moving part. Baterenya juga.

[@romyktb2666]

@@hellmekun kaki2 n per shock suspensi tierod psti d gnti lah..

[@nandarizkypangestu]

Saya jamin jika sudah diterimany mobil listrik d pasaran umum dan semua orang sudah menggunakan teknologi ini ilmu pengetahuan & teknologi akan berkembang sangat cepat sekali seperti halny gadget saat ini. karena sesungguhny teknologi mobil listrik sangatlah sederhana dan mudah dipahami semua orang. Dan pasti akan muncul banyak sekali pro & kontra 🙏

[@kel4770]

mobil listrik sebenernya teknologi lama sekali, teknologi tersebut sudah diterapkan pada mobil - mobil balap yaitu... . . . . . . TAMIYA....huehuehue

[@nadianaufalnadia6846]

Sssd

[@izkion]

Bangke nyesel gue baca😂

[@tioadhi5567]

saat nya era jaman Sifting..siap siap dengan teknologi terbarukan.. atau akan terti nggal..maju terus ilmu rekayasa

[@SCP-lf9zu]

Nonton F1 Di TV : wusss werr ngeeeeengg wooooorrr Nonton E F1 di TV :

[@aditya5474]

Gw msh pgn dgr suara mesin yg bikin eargasm

[@rayyanfadelalmufid1180]

🤣🤣

[@bernadgunt]

Intinya bro, flexibilitas buat kecepatan pada jalan yang nikung2 tetep harus mengandalkan roda gigi diferensial / gardan

[@oidarofah9579]

Waoo ini mobil listrik sprti mobil tamia.. 😁 biar lebih cpat mungkin prlu di lilit ulang dinamonya.. 😂😂🤣 mantap

[@hendra7478]

Tapi masalahnya ini motor bldc 3 fasa yg harus diidupin pke modul. Beda ama tamiya langsung min dan plus baterai, melincur :-P

[@joenapra]

saya suka suara mucle car, dan saya benci speaker yg menipu. beruntung sy hidup dimasa skrg, sya masih bisa mendengar suara mesin sungguhan. tp bagaimanpun mobil listrik mmg sgt efieisen untuk kedepan

[@ultraman4246]

Harganya mobil listrik lebih mahal daripada mobil minyak itulah alasan utama kami (rakyat)

[@v_wibowo]

Tapi sekarang sudah ada peraturan pemerintah tentang mobil listrik yang di dalamnya salah satunya adalah memberikan keringanan pajak dan juga subsidi untuk mobil listrik yang ramah lingkungan sehingga harganya bisa jauh lebih murah dibandingkan dengan mobil bensin

[@kowi10]

kren banget jadi menambah pengetahuan....jelas banget saya suka ini

[@padghama.m1437]

Mobil Listrik sudah jelas jauh lebih efisien, tapi kenapa pemerintah membuat pajak kendaraan Listrik itu jauh lebih mahal dari kendaraan yg pake BBM ?

[@alexanderchristopher6237]

Ya, sekarang rencananya mau diturunkan pajaknya klo ga salah. Lagian, mobil listrik emg pembuatannya lebih mahal. Apalagi menggunakan banyak komponen elektronik dan jg baterainya yg menggunakan rare earth minerals kyk Lithium. Karena ga gampang ketemu bahan2 itu, ya mahal jg bahan bakunya buat mobil listrik.

[@faketeori7278]

@@alexanderchristopher6237 y

[@estidi]

Udah ada wacana penurunan pajak, masalahnya harga mobil listrik masih mahal 😅 jadi meskipun udah turun tetep aja pajaknya gede

[@rusman6777]

Itu kan ada berita baru² ini nikel indonesia jadi permasalahan dunia. Jadi nikel itu adalah incaran negara lain untuk perkembangan teknologi masa depan. Moga indonesia bisa lebih baik.

[@yudhiyulian1789]

Sumpah keren bgt min, animasi dan penjelasan mantap.

[@hafheez]

Bisa ga mobil listrik dibuat untuk source energinya dari tenaga surya? Jadi letakkan aja panel surya di bgian atas mobil, jadi sambil jalan panas2 sambil ngisi power juga.

[@aapnegara]

Perbandingan energi yg digunakan dengan luas permukaan panel sepertinya tidak seimbang

[@mariberbagiinformasiagusin4467]

Paling buat charger hp bisa.

[@hengkiyu9327]

Mngkin bisa di tambahin dinamo listrik..bgitu mobil jalan batrei me isi...wkwkwk

[@Usa_Channel]

untuk sementara belum bisa, mungkin jika ada penemuan terbaru tentang panel surya sih bisa, sementara untuk yg sekarang lihat aja panel surya yg cuma 100wp gedenya segede apa

[@hendra7478]

Bisa, tapi hanya menyumbang energi sedikit sekali. Jd tdk efisien dan mahal

[@sukarmanmaman4871]

Semua keunggulan teknologi mobil listrik itu masih harus dibayar mahal.. Sehingga untuk Indonesia, masih harus menunggu lama

[@BangDoelChannel]

Mobil listrik lebih mantap kayaknya hihihi

[@xianjing8334]

Lbih mantap tapi ga bisa digeber" ama ga bisa back fire

[@hermantolimbongmasiku4763]

Klw memungkinkan baterai tinggal ditukar saja, supaya pengisian tidak lama... dengan catatan dimensi dan teknologi baterai sama setiap jenis dan merek mobil,,,, seperti analogi menukarkan tabung gas kosong

[@danupad1498]

Betul juga tuh ketimbang harus ngisi ampe 1 jam

[@shanksakagami3098]

Upload mobil kredit vs mobil cash

[@ngopiterus]

Gahahahhaaha... Irit Mobil pinjem punya temen deh

[@hendra7478]

mobil mobilan ajh

[@taufik_sopiyan]

oalaaaah... ngakak jungkir balik.. ini Channel Ilmu Rekayasa Boss..

[@androidxxx99]

terimakasih ilmunya,. sangat membantu,..

[@daudjonathan6415]

Kalo misal mobil listriknya tabrakan, apa batrenya meledak?

[@javasstudio1688]

Kan udah ada uji tabrak masa kaya gitu ajjh gak mau cari tau

[@be.7224]

Kgk

[@elpiers9758]

Sekalian aja lu tanya "apa kalo mobil biasa tabrakan bensinnya meledak?"

[@rudiiwan5156]

@@elpiers9758 meledak koq bro, mobil yg di sinetron tapi :v

[@xian.7097]

@@rudiiwan5156 Di Azab

[@didisetyawan8355]

Untuk indonesia rasanya hybrid paling cocok. Apalagi hybrid diesel seperti ertiga.

[@igustingurahwisnu1928]

mobil listrik dibenci pengusaha minyak, apa lagi jika mobil listrik di tambah panel surya besar,

[@jufri7899]

Dan tidak mengeluarkan suara,

[@jimmyhopkins831]

Panel surya ga kuat buat ngecasnya pak, mobil listrik dayanya gede sekali cass butuh >1000 watt minimal

[@arsitekhijau]

Lumayan lah panel Surya utk mengurangi konsumsi energi, walau nggk mencover seluruh energi

[@adamalfian1950]

Kalo semuanya udah pake mobil listrik begitu,gak ada yang untung lagi dong kaya pemerintah, dealer,pabrik,dan lainnya

[@khonghuan3711]

@Djack coba Kalo lo anaknya pengusaha minyak

[@masboy2218]

yng di. butuhkan no1 bengkelnya dimana..msh jarang"!no 1 bengkel/buat perbaikannya dl.di prluas!!!

[@ngajisunnah3027]

ini keren

[@alvinhadiyan1506]

Kelemahan mobil listrik untuk Indonesia kalau dibandingkan dengan mobil bensin di Indonesia adalah perawatan. Pada dasarnya, perawatan mobil listrik tidak bisa dilakukan di sembarang tempat, karena kebanyakan montir lebih mengenal mesin bensin. Jadi perawatan mobil listrik hanya bisa dilakukan pada bengkel resmi saja. Belum lagi dengan onderdil yang hanya bisa ditemui di bengkel resmi akan mempersulit warga Indonesia untuk memilih kendaraan listrik. Untuk perbandingan sederhana, kendaraan jepang lebih banyak digunakan di Indonesia dibandingkan kendaraan produksi barat dikarenakan harga yang ditawarkan jepang lebih bersahabat untuk semua kalangan di Indonesia. Terlebih lagi mekanik kendaraan jepang lebih dikenal untuk montir di seluruh Indonesia dan juga onderdil yang mudah ditemui dengan harga yang bersahabat bahkan untuk masyarakat kalangan bawah. Lalu, Ada kemungkinan harga kendaraan listrik bakal jauh lebih mahal dari pada kendaraan bensin. Dan jika benar, pastinya kendaraan semacam itu hanya untuk orang-orang di kalangan atas saja, sedangkan mayoritas penduduk Indonesia merupakan orang-orang kalangan menengah ke bawah.

[@galihtriansyah911]

Motor dc vs ac dong

[@sayyidal-bahr8235]

Tolong satuan satuannya dikonversi juga dong ke budaya Indonesia (rupiah, KM, TDL Indonesia, harga bensin Pertamina), jadi biar ngga cuma modal translate video aja. Saya orang Indonesia dan sudah support dengan subscribe channel ini

[@antopandong9619]

listrik itu energi konversi, kan? energi konversi selalu kesulitan dlm hal 'penyimpanan' sedangkan bbm energi utama yg lbh mudah penyimpanan dan penggunaannya

[@enramdani8766]

Maksudnya energi konversi menurut anda gimana yah? :3 Bensin juga kalo gk dikonversi gk bakal gerak tuh mobil...

[@Pertamax7-HD]

Siap menyimak, listrik batubara

[@srengengepanas]

Yg jadi masalah, mobil listrik dibanderol harga yg mahal. 😁

[@vernandocalvin4373]

Karena teknologi nya juga masih baru, tunggu aja nanti. BTW Kondisinya juga sama saat mobil bensin pertama kali di ciptakan, karena teknologinya masih baru mobil bensin dulu sangat mahal. Kalau gak bener bener kaya gak bakalan bisa beli

[@ardyan678]

Kalau dikembangkan, mungkin penggerak listrik dibuat pengisian batrei juga. Jadi untuk ngecharge tidak prlu lama...

[@heriprasetyo1454]

Tanya pak, tpi apakah pengereman untuk mobil listrik aman saat turunan curam? Sedangkan jika mobil konvensional/bbm saat pengereman dibantu pengereman mesin.. Keep safety

[@riantidownload4044]

cecep bacep = aman om Ada teknologi yg namanya regenerative braking. Mirip pengereman mesin di mobil konvensional. Bedanya di EV, saat di jalan turunan maka regenerative braking bekerja dan ngecas baterainya.

[@Hellooenoo]

astagaaaa, ini masalah yg sangat dangkal mas bro, kesalahan ttg kejadian mobil listrik milik mentri dulu karena teknisi yg mengerjakan adalah berasal dari orang bengkel modif yg sekalipun inovatif tpi tetap seputar mesin mekanis, dan belum menyentuh bidang elektrik kompleks, jadi wajar mereka melupakan ttg pengereman beserta mesin, di elektrik untuk sesuatu seperti itu tinggal digunakan reverse motion dimana motor berputar sebaliknya untuk membantu pengereman dan keuntungannya terjadi arus balik yg memiliki keuntungan menghemat battery yg digunakan di mobil listrik. tetapi motor berputar terbalik memiliki pengecualian putar balik bukan berarti bannya ikut berputar balik juga, karena nanti jadinya malah kyk rem tangan dan itu bahaya.

[@hendra7478]

Bkn memutar balik motor, tpi ini memanfaatkan fungsi generator dari motor penggerak itu sendiri (regenerative), ini sama halnya rem "eddy current)

[@marinorizkito7140]

channel penambah wawasan lanjutkan kreatifitasmu.

[@antchanel9279]

Kalo di mobil listrik selalu persoalan daya.... Kenapa rotasi yg ada di mobil listrik tidak dimanfaatkan untuk mengisi batrai??? Jadi tu mobil sambil jalan sambil isi batrai..

[@wibawaputranegara7449]

Iya bnr. Ide yg bagus

[@fanfare7756]

Gak bisa bro karena ada namanya hukum kekekalan energi,"Energi tidak dapat diciptakan dan juga tidak dapat dimusnahkan " Jadi perubahan bentuk suatu energi dari bentuk yang satu ke bentuk yang lain tidak merubah jumlah atau besar energi secara keseluruhan. Teknologi ini memang bisa digunakan tetapi tidak maksimal dan hanya memberatkan mesin, intinya tak ada energi yang kekal bisa didaur ulang terus menerus, solusinya pengecasan ya dari tenaga pengereman atau mesin hybrid

[@antchanel9279]

Jimmy Febrian iya sih mass... Kalau dari sistem pengereman tw hibrid tu kira2 klo bleh tau gmna ya mas???

[@mohamadarif8201]

paling tidak saat proses pengereman motor itu bisa dijadikan generator buat ngecharge baterai.. mobil formula 1 memakai tknologi sperti ini.. menngungakan generator untuk membantu proses pengereman.. dngan cara mngcharge baterai yg kemudian digunakan untuk menggerakan motor DC/generatornya bersamaan dengan motor bakar untuk memutar roda secara bersamaan.. jadi tenaga benar2 maksimal.. jadi mobil F1 meminimalisir tenaga yg trbuang prcuma... ini juga sama seperti lokomotif... lokomotif diesel elektrik mnggunakan motor traksi DC sbanyak 4 buah pada ke empat sumbunya.. sumber listrik didapat dari generator DC yg diputar oleh mesin diesel.. tujuan lokomotif mnggunakan sistem sperti ini agar diperoleh traksi antara roda dengan rel... agar roda tidak selip.. karna putaran motor listrik sangat halus... dan diatur dengan kecepetan 1 sampai 8 percepatan pada tuas handlenya.. selain itu tujuan lain menggunakan motor dc yaitu untuk pengereman.. karna mnggunakan cara speerti ini pengereman bisa sangat halus.. motor DC digunakan sbagai generator dengan memindahkan tuas ke posisi idle.. namun bukan untuk mengisi baterai melainkan mnggunakan loadbank berupa heater/resistor yg sangat besar dengan sistim pendinginan..

[@huseinnashr]

Regenerative charging sudah digunakan, bahkan sudah dipake di sepeda listrik dan skateboard listrik. Tapi masih belum optimal karena tidak semua energi yg tersisa bisa disimpan kembali ke batere dalam waktu singkat. Beberapa perusahaan manufaktur EV seperti Tesla Motor misalnya lagi coba mengoptimalisasikan proses ini dengan menerapkan super capacitor karena bisa menerima energi yg banyak dlm waktu singkat

[@prabuotomotif]

Keren dua"nya juga,,, yang lebih keren lagi ini cara ngeditnya,,

[@rizalfaisalabdulaziz5676]

Kenapa di mobil listrik tidak memakai sistem gerak menjadi listrik kemudian aliran listrik nya di simpan ke batre jadi mobilnya tidak perlu di charger

[@hafidabibie4897]

Itu boleh juga tetapi itu akan menambah beban mobil sehingga menambah daya lebih lagi dan biaya naik dikarenakan harus memiliki generator untuk mengubah energi mekanik menjadiblistrik sehingga tidak efisien

[@imammghani5208]

itu yg saya fikirkan juga

[@runric5957]

bisa cek hukum kekekalan energi mas mas nya, semua udah dibahas didasar fisika.

[@estidi]

Di mobil2nya Tesla ada teknologi itu, namanya regenerative braking, tapi gak begitu efisien, paling mentok dia nge-charge sekitar 10% dari total penggunaan daya.

[@khairul_1989]

Terima Kasih salam daripada Malaysia

[@vandeo3244]

Bro, pinjem charger donk, mobil gua lowbat ,, Aseeekkkkkkk (2030)

[@Lucifirst]

😂😂

[@ramadhan1515]

😄

[@otoklinik8291]

Sangat bermanfaat.. Aku suka. 👍

[@prabug5403]

Naratornya kayak iklan olymptrade, jangan2?

[@rogerSoySauce]

Ih bener lho

[@sumaridsq6442]

putaran roda harus di manfaatkan untuk sumber listrik , itung2 baterai akan lebih lama habisnya, meski output lebih gede dari input, dari pada tidak ada yang masuk, akan cepat habisnya, seperti aki di mobil... berperan untuk lampu tapi aki di cas otomatis oleh spul di mesin yang berputar.. mobil listrik kan juga berputar , harus di maanfaatkan juga lah untuk cas....

[@aapnegara]

Sumari Dsq seperti dinamo pada sepeda ya pak hehehehe

[@ligaseptian6612]

Tapi perlu ingat kalau turbin penghasil listrik juga menambah beban motor penggerak sehingga daya yang dibutuhkan tambah besar. Tapi motor penggerak tesla sudah menemukan caranya. Cuma saya belum ngerti sama teknologi yang terbaru. Apalagi gak pernah punya

[@irfantux9854]

Betul, dengan turbin induktif, sehingga meminimalisir rugi gaya gesek..

[@jhonlenon9474]

Pakai energi matahari misalnya....

[@m.bekti.w]

Ga bisa broh jadinya ngerem nanti

[@ngopiterus]

Baterai mobil listrik habis, ngecas di warung 😂

[@rembesboy1608]

Lgsg Si headshoot tmn pubg gan😂🤣🤣

[@leviackermanattackontitan8884]

Mati lampu dong

[@naved1313]

izin ke yg punya warung, 🧒"buk, boleh pinjem colokannya buat ngecas" 👩‍🦰"iya silahkan" 🧒*nyolokin charger mobil* 👩‍🦰"......"

[@IKLANJADOELShort88]

Landi Putra iya ngecesnya diwarung jablai

[@FebriyantTV]

Mungkin mobil listrik perlu dipasang generator tambahan untuk charge baterainya, dengan memanfaatkan energi dari putaran roda, jadi ga perlu charge2 lagi

[@tum8653]

Kelebihan mobil listrik klw mati lampu dirumah trus hape lowbet, ya pake z power bank mobil tsb..🤣🤣🤣🤣

[@martinahmad2260]

Ya mobil Tesla tahan 3 bulan jika hanya berkeliling kota

[@aydanibrahim4849]

@@martinahmad2260 3 bulan charge nya berpa lama om?

[@teguhsuprapto1745]

Mobil listrik BMW ada Genset mininya Buat carger di jln...apabila hbs stroom

[@halimmusthofa4709]

Usul sama pembuat mobil untuk diberi generator di ban belakang dan tambahan aki jadi ada 2 aki yg pertama sebagai penggerak mobil dan yang kedua sebagai tempat mengisi ulang bersumber dari generator ban,, lalu klo sudah habis aki penggerak mobil tinggal saling ditukar posisi akinya pertama jadi kedua dan kedua jadi pertama 👍👍

[@ekokurniawan4614]

G bisa bos untuk memutar generator otomatis harus memerlukan 2 kali lipat daya listrik,untuk roda dan generator

[@DiaryMisteri1704]

Mobil listrik ke setan dijalan gak ada suara mesin, cuma suara ban aja wkwkw... Awto terkejut kalau ketemu wusshh 🤣

[@rusman6777]

Yaaa. Itu salah satu kekurangan mobil listrik. Klo ada yang bilang mobil gak ada suara itu bagus fix, tingkat kecelakaan bakal meningkat.

[@KakaUmbraLunar]

rata rata ketabraknya kecepatan rendah (30km/h)... semua mobil juga gitu apalagi mobil keluaran terbaru... makanya tiap mobil suka ngencengin mesin AC kalo jalannya lambat... pasti pernah denger mobil avanza kalo jalannya lambat mesinnya berisik...

[@steventan2533]

Tolong dijelaskan juga life cycle batrei dan pengggunaan batrei yang sewaltu waktu drop. Itu sangat berbahaya bagi pengguna mobil. Dan life cycle jika batrei habis masa chargenya terus batangnya mau dikemanakan dan elemen pendukung batrei apakah bisa di daur ulang. Kalau sampai gak bisa didaur ulang maka akan menimbulkan bencana yang besar bagi bumi

[@fahranzandi7004]

Kapan ada pesawat listrik yah???

[@sizwanto2158]

fahran zandi ga bakal ada.. Krna klo baterainya habis pesawatnya jatoh

[@firmansyachtaufik3269]

Pesawat listrik sudah lama ada namun untuk komersil atau publik transport sipil blm ada perusahaan jasa penerbangan komersil yg tertarik karna biaya produksinya yg masih sangat mahal kurang lebih hampir 3x lipat dari pesawat jet biasa saat ini pengunaan pesawat listrik masih terbatas pada militer dan badan antariksa semoga bisa membantu

[@wimboro]

Itu drone kan pake listrik, tinggal tunggu aja munkin 20 tahun

[@didiutsmand6589]

Sudah ada bro, RR telah memproduksinya cuman g d produksi masal krn tingginya biaya produksi, bahkn yg iya bikin malahan g perlu d charge dalam artian bisa terbang selama mungkin tampa takut kehabisan energi krn pesawat tersebut mampu memproduksi listrik sendiri saat ia terbang Lebih jelasnya kunjungi langsung web-nya RR

[@SENYUM_CERIA787]

Ada drone......

[@muhammadrumdani695]

Wihh.. bgmn kalau bagian atap mobil menggunakan Cahaya matahari utk pengisian Bateray.. ? In & out .. jalan bisa ber mil mil..

[@MainanAku123]

Apalagi jika menggunakan angin untuk charging baterai

[@avienmora5441]

Tegangan yang dihasilkan dari sel surya tidak sanggup untuk menggerakkan rotor mobil yang membutuhkan listrik tegangan tinggi, cara terbaik masih memakai kumpulan baterai li-ion(4.2v) sebanyak 7000 buah yang dihubungkan seri yang menghasilkan tegangan sampai 35.000 volt Lalu tegangan listrik tinggi menggerakkan rotor yang mengubah energi listrik ke tenaga mobil, rotor juga menggerakkan generator yang juga menghasilkan listrik dengan mengubah tenaga perputaran rotor menjadi listrik dan mencharger batrainya, Jadi secara tidak langsung siklus energi listrik menghasilkan listrik lagi. Makanya mobil listrik sekarang (Tesla) jika diisi penuh bisa tahan sampe 640km dan hanya 1 jam dicharger

[@samueladitya1729]

@@avienmora5441 tapi kalo misal terdampar entah di mana dan batere habis seenggaknya masih bisa ngisi

[@sule1januari]

bahasa nya ketinggian.. padahal tertarik, tp malah pusing denger nya

[@pororo3d]

Lah nama channel nya aj ilmu rekayasa.. kalau ga mau pusing nonton aj tuh.. channelmya atta

[@weaboandotaku6322]

Penjelasan nya bagus 👍 , auto subskreepp

[@b_d.l1462]

Mendingan mobil mesin lah isi bensin cpt kalo mobil listrik 1jam buat isi bahan bakarnya

[@penonton4260]

belom lagi kalo mobil nya di jadiin ambulan , pas bawa pasien gawat darurat. masa iya di suruh nungguin nge cash 1 jam ? keburu wafat pasien nya.

[@romyalfallah]

sy dari 2028 di mana anis jd presiden dan mobil listrik cash ckup 5 mnit untuk 500km prjalanan

[@newbieberkarya6442]

Sekarang mobil listrik isi setengah jam mMpu tempuh 500 km/satu kali cash

[@akunpalsu9043]

B_ D.L yak, tpi perlu di ingat cadangan minyak dunia semakin lama semakin menipis.

[@theark672]

Sebel habis di cas dulu

[@ekokurniawan4614]

Kelemahan tenaga listrik ialah pada saat pengisian baterai ,energi yg dapat di perbarui ialah energi angin dan cepat pengisiannya ,bisa g yah antara energi angin dan energi listrik di kombinasikan ,energi angin berfungsi untuk mendapatkan torsi agar bisa memutar generator untuk pengisian daya baterai,energi listrik berfungsi untuk akselerasi perputaran ban