Aku suka nih youtuber kyk gini . Di awal video mengucapkan terima kasih kepada yg meminjamkan mobil , dan sekaligus dibantu iklankan .
@CintamobilTV13 жыл бұрын
Saling membantu lah om
@pemdespangkalan80683 жыл бұрын
Lh emang sponsorin
@brozacky3 жыл бұрын
Untuk sisi fleksibel saya masih pilih kendaraan bensin mengingat tidak semua tempat tersedia pengisian listrik. Misalnya aja jalan jauh, pas di tengah jalan yang sepi kehabisan bbm. Untuk yang konvensional akan mudah mencari bbm eceran. Sedangkan yang listrik nggak akan semudah itu kecuali bila di masa depan semakin banyak diberikan titik tempat pengisian listrik, tidak menutup kemungkinan akan merubah pemikiran saya.
@TheArifin963 жыл бұрын
Buat mobil pertama emang gak mungkin, yg udah pake mobil listrik gini pasti jadi mobil ke-sekiannya yang ada di rumah, cuma jalan dalam kota sehari2 yang kalo pulang ke rumah bisa langsung dicas
@TSUG0MU3 жыл бұрын
Kalau buat saya yang masih memungkinkan buat punya EV tu ya roda dua, baik sepeda atau motor listrik, mengingat habitat roda dua gak bakal juga kan dipakai sampai AKAP
@igpbayuarriputra20813 жыл бұрын
@@TheArifin96 kalo duit pas pasan pun saya lebih pilih mobil listrik buat mobil utama. Buat keluar kota bisa beli mobil lmpv 2010an biar asal bisa jalan aja karena uangnya juga udah abis buat beli mobil listrik yang mahal😂
@CintamobilTV13 жыл бұрын
Berarti mobil listrik saat ini salah sasaran dong ya. Jadi mobil kedua artinya ya pasti jarang dipakai, padahal ekspektasinya kalau mau mengurangi polusi mestinya kan justru jadi mobil andalan sehari-hari.
@TheArifin963 жыл бұрын
@@CintamobilTV1 Karena harganya masih di atas rata2 mobil konvensional yang menggunakan bahan bakar minyak min, kebanyakan orang yang memutuskan untuk membeli kendaraan pertamanya pasti mempertimbangkan hal seperti kemudahan untuk digunakan di mana saja dan kapan saja. Kalau untuk kendaraan listrik kan sekarang masih terkendala di segi harga dan fasilitas charging yang belum merata, pasti banyak pertimbangan ini dan itu hihihi
@ibnuhadiharjo53593 жыл бұрын
konten yang tak hanya diinginkan subscribers, namun memang dibutuhkan untuk diliat.. karena menyentuh kehidupan real sehari-hari. auto nonton!
@CintamobilTV13 жыл бұрын
Terima kasih om Ibnu sambutannya
@neffendi092 жыл бұрын
Masuk akal semua kesimpulan yg disampaikan bang fikri 👍 Apa lagi buat yg suka keluar kota bahkan ke desa jalur darat. Beda hal dgn mobil listrik yg SPKLU belum tersedia di semua kota. Ngecas di rumah pun belum tentu sanggup. Mungkin mobil listrik nanti baru bisa menjamur kalau SPKLU sudah dibangun secara merata dan harga mobilnya sudah terjangkau.
@larasnazyrahrizki59532 жыл бұрын
kemaren abis beli mobil bang pertimbangan utama nya tetep wae harga yang muahalllll pol wkwk mampu konvensiinal dulu😢
@belalangmerah822 жыл бұрын
Betul sekali...Mobil listrik utk commute cocoknya makanya kalo harga nya mahal diatas 200 bakalan susah laku selama environtment nya blm mendukung... Buat sementara mungkin kl mo nyobain feel moblis tanpa takut keabisan listrik ya pake nissan kicks...
@andreterstegen84372 жыл бұрын
Sok tau.. Dulu org pakai kompor minyak tanah utk masak sekarang pakai gas. Kesimpulannya keadaan yg merubah.. Kalau banyak yg pakai dan BBM semakin mahal mau tak mau org pasti beralih ke mobil listrik. Itu logikanya
@tomyardianto56843 жыл бұрын
dulu gw sedih lihat cintamobil karena rasio dislikenya gede bgt (20-30%an) padahal ga ada yg salah, heran gw. mungkin karena dulu konsepnya sama persis sama reviewer otomotif yg ud duluan beken, yaitu mengulas mobil baru launching. Yg gw salut, mas budyandaka dkk tetep semangat buat konten, sampai akhirnya ketemu konten apa yg winning, yg disukai, dan sekarang udh terlihat, video2 cintamobil selalu beda, ga ada di tempat lain, betah nontonnya, dan pastinya informasinya real bener2 manfaat. oia dan tentu saja dislike rationya ud termasuk grade mantep (cuma 2-3%). Congrats, hats off cintamobil
@CHARLESBLADE-v9k3 жыл бұрын
Dislike video ini cuman 50
@tatangsopandi84153 жыл бұрын
0 0l00l
@trrlrlrlrrrl3 жыл бұрын
Pengamat yutup
@WillyBP3 жыл бұрын
Bro, sorry.. gw juga kreator kecil ngalamin hal sama, rasio dislike sama like juga cukup besar, memang begini nasib kreator berkembang.. Karna mereka nganggel kita itu niru, padahal kita menjajikan konten juga fresh dari ide2 kita sendiri
@andrijuliansyah32973 жыл бұрын
Wah gak pernah kepikiran ngeliatin views, likes, dislikes sebuah video. Biasanya nonton ya nonton aja. Pengamat 👍
@Rheazan3 жыл бұрын
Rajin rajin komparasi dong biar subscriber nya 📈
@Flurarn3 жыл бұрын
Stonks
@fatoritv30953 жыл бұрын
Up gan
@CintamobilTV13 жыл бұрын
Tunggu komparasi berikutnya ya! Dijamin beda...
@Rheazan3 жыл бұрын
@@CintamobilTV1 sip di tunggu 🙂
@Kang_service-913 жыл бұрын
Mau dong biar subrek gue nambah hehehe...
@senseihEnRY163 жыл бұрын
Wah, Fikri mesti diskusi nih sama Om Fitra soal kehematan biaya kepemilikan mobil ev. Seru kali ya kalau collab
@muhammadthoriqulhumam74793 жыл бұрын
Gw sering nonton 3 chanel otomotif terbesar di indo ya klen tau lah ..tapi ni chanel gw akui lebih informatif dan lebih bermanfaat drpd sekedar riview2 doang
@mahdirgm3 жыл бұрын
Pajaknya Kona 😍 kendalanya Mobil listrik untuk jd mobil utama masyarakat mmg Infrastruktur pendukungnya, dan harga jualnya. Kl antusias, saya rasa semua masyarakat jg mw memiliki mobil listrik. 🙏🏼
@tongasoy3383 жыл бұрын
Setuju.... Khususnya kendala infrastruktur di luar pulau jawa.
@dimazpermadhi2 жыл бұрын
Selain itu kalo battery sudah rusak/aus krn masa pakai, belinya lagi pasti bikin nangis 😭
@anarsk40042 жыл бұрын
@@tongasoy338 Kalimantan nyimak :) tapi Deket rumah ku ada
@campurcampur55202 жыл бұрын
Kita tunggu murahnya aja nantinya juga pasti menyiapkan semua pasilitas casjer di spbu mana saja bisa yg penting ada kemauan dulu dari pemerintahnya buat beralih ke mobil listrik dan dari sekarang juga pln harus beralih cari pembangkit yg tdk menggunakan bahan bakar posil atau minyak bumi 🙏🏻
@RoomCorner_2 жыл бұрын
@@dimazpermadhi tapi sepadan sih dg yg minim servis regular.
@fajarpradityo3 жыл бұрын
Ini kenapa gua demen Cintamobil, karna bahas permasalahan yg bakal dihadapin sehari2 sm pengendara
@mamad87663 жыл бұрын
Terima kasih pemerintah jakarta dan pusat sudah memberi perhatian khusus ke kendaraan listrik..
@yohanesdwilistio34613 жыл бұрын
For me personally untuk jaman now, mobil hybrid lebih okelah... secara range bisa lebih jauh, lebih bisa buat dibawa keluar kota :v Mobil listrik nya buat fully commuter di dalam kota
@DesainCustomBjb3 жыл бұрын
Bener banget bro Spklu di kota kecil masih dikit soalnya 🤣
@yohanesdwilistio34613 жыл бұрын
@@DesainCustomBjb Mungkin nanti kalau SPKLU makin banyak makin tersebar di mana-mana, bisa dipertimbagkan lah mobil listrik agak sedikit keluar kota
@yohanesdwilistio34613 жыл бұрын
@@irakurnia9001 Iyes… kalau kita perlakukan mobil listrik layaknya mobil biasa (dikendarai sampai baterainya mau mepet2 abis gitu) jelas, ngecharge sampai penuhnya agak lama juga.
@dekdidores20163 жыл бұрын
Cuma ya harga mobil listrik harganya mahal, gabisa dijangkau berbagai kalangan
@FirAnto3 жыл бұрын
Mobil listriknya ala-ala Hongguang Mini EV aja buat commuter dalam kota. Buat PP rumah-kantor doang paling. Irit buat operasional. Jarak jauh mah masih lebih simpel petrol sih. FCEV masih ga kedengeran keberadaannya... 😅
@arvin66063 жыл бұрын
Menurut saya, penggunaan BEV sekarang masih belum relevan karena: 1. Masih kemahalan bahkan untuk jangka panjang (seperti kata bang fikri) 2. Prasarana pengecasan masih terbatas 3. Penggunaan masih jarak pendek (EV akan lebih untung jika kita sering pakai mobilnya ) 4. Biaya ganti baterai di masa mendatang akan mahal (baterai yang sudah tua pasti kehilangan daya maksimal) Tetapi, tidak menutup kemungkinan bahwa perkembangan BEV akan semakin cepat di masa mendatang. Penggunaan BEV akan lebih menguntungkan jika kita rajin memakainya dan sering bepergian jauh seperti di US. Kalau di indonesia sih bagusnya malah motor listrik, bukan mobil listrik
@armadabangsa37723 жыл бұрын
untuk nomor 4. justru semakin bertambahnya waktu, baterai mobil listrik akan semakin murah karena akan ditemukan teknologi lebih efisien untuk mengganti baterainya. ditunggu aja
@arvin66063 жыл бұрын
@@armadabangsa3772 maksud saya di masa mendatang itu ketika kita menggunakan mobil listrik yang sama dalam jangka panjang seperti 10 tahun. Sama seperti hp yang terus kita gunakan selama 5+ tahun pasti daya maksimal baterai berkurang 10-20% (tetap tertulis 100% tapi sebenarnya hanya terisi 80%)
@paskalpaskal50493 жыл бұрын
Mbl listrik menang nya cuma 1 aja. Bebas ganjil genap. Klo org yg seringkali lwt sana pasti sangat butuh. Dan mbl tdk dipakai keluar kota. Hati2 juga genangan air dn banjir krn sdh msk musim penghujan
@MrHOREEE3 жыл бұрын
No. 4 Klo di China ada merek namanya NIO brand lokal China dan sudah dijual juga di Norwegia... Mereka pakai stasiun penggantian baterai (swap battery station) cukup 5-6 menit
@ekafirmansyah18723 жыл бұрын
@@armadabangsa3772 perkembangan teknologi baterai tidak secepat perkembangan teknologi HP, coba cek deh yg dikembangkan adalah penghematan penggunaan baterai, dimana itu berarti Hardware atau chipsetnya yg berkembang bukan baterainya, saya baru kemarin ganti baterai Iphone 6 saya harganya 500 ribu sedangkan harga HPnya cuma 2 jt, dan baterai yg baru pun tidak berbeda dgn dulu.
@andiksetiyohandoko3 жыл бұрын
Mantab nih, pengen ikutan review mobil listrik, sangat informatif
@CintamobilTV13 жыл бұрын
Lebih mahal Rp 400 juta dibanding mobil konvensional. Layak dimiliki ga nih mobil listrik murni seperti Hyundai Kona EV?
@Video-co1eu3 жыл бұрын
Tetaplah mobil konvensional mobil listrik belum merata spklunya
@m.rakhapa3 жыл бұрын
Dimenit 10:41 itu salah tulis keknya itu City Hatchback min editor ada masalah apsih
@Hhhh-ux5mh3 жыл бұрын
Nungguin wuling bikin mobil listrik murah, jadi merk jepang bisa bersaing
@RanggaOktavian3 жыл бұрын
Nunggu infrastruktur. dan saat PLN gak ngaku rugi melulu.
@4sum4gaming133 жыл бұрын
Crolla cross mas di cbk 👍🏻🙏🏻
@nadasena50683 жыл бұрын
Gue suka banget chanel ini, keren,,, edukasi tanpa menggurui
@SigitLaksamanaRusyadi3 жыл бұрын
Mantep channel yang niat. Ada candanya juga, ada kesimpulan dan lain lain. Jadi engga bosen liat video review terus. Walau kaga punya mobil 😁
@samaajakitamembayarpajakke20743 жыл бұрын
😁
@RanggaOktavian3 жыл бұрын
Komparasi mobil listrik asik nih kayanya atau bikin series buat adu irit2an batere di jalan.
@Akunkhusustugas53 жыл бұрын
Wkwkwk Takutnya nanti banyak mobil yg Kw🤣Banyak beredar Batrrai mobil kw
@sealonlinehunter12293 жыл бұрын
@@Akunkhusustugas5 maksudnya?
@abitszealotous14903 жыл бұрын
13:22 ini alasan yang bikin gw lebih milih mobil bensin dan contoh ke 2 mobil di video ini sangat mewakili pilihan gw. Akhirnya gw beli city hb. Dengan selisih 400jt, gw bisa rawat dan isi bensin city hb gw sepuasnya.
@TS-1013 жыл бұрын
ini keren sih, dah kejawab banyak pertanyaan banyak yg baru tau juga. coba sekalian komparasi jalan jauh keluar kota mobil konvensional, hybrid sama full EV seru kali ya. cari siapa cepet nyampe tujuan sama paling hemat
@HanCh.5233 жыл бұрын
Setuju, trip ke Bali donk🙏👍 Buat komparasi dari segala aspek
@maszack31673 жыл бұрын
Intinya untuk sekarang secara umum, mobil listrik masih belum jadi pilihan yg tepat karena dealer, service center , tempat cas yg belum merata... Mungkin 5-10 tahun mendqtang barulah enak make mobil listrik dengan pertumbuhan fasilitas dan servic yg sudah tersebar... Nice content nice info...
@yoyoh51803 жыл бұрын
0
@farhanmarco73903 жыл бұрын
Yg slama ini gw pikirin akhirnya terealisasi di video ini, MANTAPP👍🏼
@jeffrykzbro3 жыл бұрын
Bandingin mobil bensin dengan hybrid termurah mungkin bisa jadi pertimbangan. Tapi mau bandingin hybrid atau bensin dengan listrik = mahalan mobil listrik. 1 tahun rata rata mobil bensin = rp50jt bensin x5 th =250jt Mobil hybrid = rp25jt bensin x5th =125jt Mobil listrik = rp12,5jt listrik x5th = 75jt Harga mobil rata rata 250 - 350jt + bensin 5th 250jt 500 - 600jt 10 th = 750 - 850jt 475 - 525jt + bensin 5th 125jt 600 - 650jt 10th = 725 - 775jt 600 - 700jt + listrik 5th 75jt 675 - 775jt 10th = 750 - 850jt Belum servicenya Kalau pemerintah tidak campur tangan memberikan subsidi ataupun kemudahan kemudahan spesial ke mobil listrik, yah hasilnya mobil listrik tidak menguntungkan sama sekali.
@ikanferi3 жыл бұрын
Bandingin nya harus dengan compact suv setara,,bukan hatchback yg 200an jt Kona bensin,hrv 1,8 harga diatas 400 Soal servis jg lebih murah gk perlu ganti oli mesin,busi, oli transmisidll..
@junaedijuned83843 жыл бұрын
Aku berharap kedepannya mobil listrik motor listrik bisa berkembang secepatnya. Supaya mengurangi penggunaan minyak.
@hanifan36733 жыл бұрын
Motor listrik gak bisa buat bawa yang berat2
@bigmanxxx23893 жыл бұрын
kalau saya sih pengen memiliki keduanya krna msg - msg punya kelebihan dan kekurangan. mobil listrik untuk dalam kota dan mobil konvensional untuk luar kota. kerenkan kayak suami istri saling melengkapi😁😀
@de_Ai2 жыл бұрын
Bukan kayak suami istri gan..tp lbh tepatnya kayak punya dua istri..he..he..
@nursantoso20603 жыл бұрын
Good...Good..... Bagus .... saya suka kalian berdua blak-blakan dalam menjelaskannya kedua mobil....
@BP-xv8nt3 жыл бұрын
buat sekarang mobil konvesional masih lebih murah secara cost. mobil listrik akan menarik buat di beli 15 tahun ke depan, dimana fasilitas charging ada secara masif dan harga yg lebih terjangkau serta jarak tempuh yg lebih jauh.
@djumhanasoed88523 жыл бұрын
16 tahun pakai gd 3 nggak pernah masuk servis .kemarin bongkar pasang ganti baru pakum rem .biaya 0 rupiah .di tangani sendiri .jadi biaya keluar 16 THN X Rp 2000 .000 bayar pajak tahunan .apa pun mobil nya ban ny bundar dan bulat gd 3 memang oke
@sirajuddinidris81343 жыл бұрын
Kalau di perkotaan mobil listrik bagus dan lebih hemat ( dalam segi konsumsi energi) dan di kota fasilitas pengisian daya sudah memadai. Utk daerah yg jauh dari pemukiman dan daerah blum ada fasilitas pengisian daya listrik, Lebih baik pakai yg mobil bensin. Intinya tergantung dari fasilitas di setiap daerah.
@laoderezwanhp11012 жыл бұрын
Tp total biaya 2thn mobil listrik lbh bsr.
@frescautama47443 жыл бұрын
Paling suka saya sm kontennya..selalu membahas yg menjadi perdebatan di publik...nice..truskan
@BadMinion273 жыл бұрын
Sayangnya, sumber listrik di indonesia masih mengandalkan PLTU, yg kita tau dampaknya penambangan batu bara yg terus terusan yg menghabiskan hutan terutama di Kalimantan, trus polusi asap dari PLTU, belum lagi tanah warga yg dibeli paksa atau bahkan digusur utk pembangunan PLTU, dsb.
@harukrentz4352 жыл бұрын
pake tenaga dalam ente aja.
@moeslemstd6772 жыл бұрын
Sama minyak bumi y sprti itu , minyak mentah klo d ambilin terus y lama2 habis , , , ,
@azizpradana10483 жыл бұрын
Konsep kontennya beda dari channel otomatif lainnya, seru, lucu, tapi juga informatif, langsung subscribe 👍
@KADEKDWI3 жыл бұрын
Mobil bensin masih dibutuhkan di pelosok pelosokan dan bagi yang tidak mampu beli mobil listrik
@doddyi31332 жыл бұрын
Apakah sangat sulit meratakan fasilitas dari Sabang sampai Merauke? PR Indonesia selama ini
@heri060119843 жыл бұрын
Terima kasih abang2 berdua. Dengan pertimbangan yg sangat berat, dengan ini saya lebih memilih menggunakan sepeda motor aja karena belum cukup dananya. 😁😁😁 Terima kasih atas segala ilmu dan pengalaman yg telah diberikan semoga menjadi amal jariyah. Aamiin Yarrobbal'alaamiin.
@samaajakitamembayarpajakke20743 жыл бұрын
😁😁
@kjkenzo96123 жыл бұрын
10:41 Editor salah ketik Ini kan CITY Bukan CIVIC 🙏🗿
@perjalananhidup.51212 жыл бұрын
👍 sukses selalu buat yg punya cenel yutup ini hidup bahagia berlimpah panjang umur dan selalu beruntung,,, bahagia selalu bersama keluarga dan selalu di mudahkan dalam segala urusan dan keinginan anda 🙏 karena tuhan maha maha baik 🙏 amin ya rabbal alamiiin 🙏 mksh
@acangs3 жыл бұрын
aturan komparasinya antara kona bensin dan kona listrik, biar lebih akurat
@CintamobilTV13 жыл бұрын
Kona bensin udah nggak dijual lagi kak
@ardykhoiruddin28983 жыл бұрын
Harusnya mobil listrik komperasi ama mobil Hybrid mana paling baik untuk 10thn kedepan 😂
@fachrykariim3 жыл бұрын
Kona bensin udah ga dijual, mungkin klo di bandingin sama HRV bakal lebih adil,karena sama sama crossover
@igpbayuarriputra20813 жыл бұрын
Secara kelas harga udah bener city hatchback. Malah civic sebenernya harusnya, tapi kelas mobil lebih bener lawan city
@anakkolong42813 жыл бұрын
Cerdas membandingkan capex+opex antara mobil konvensional vs electric vehicle. In my opinion dengan harga bahan bakar - listrik - skema perpajakan, capex+opex mobil konvensional jenis yg setara baru sama setelah menempuh jarak 450rb Km…. Sampai anak kita kuliah baru tercapai jarak segitu kali. Agak pesimis EV bisa untuk longterm. Menurut aku masa depan kendaraan ada di Hydrogen Fuel Cell.
@dimassony52473 жыл бұрын
Betul gan lebih enak mobil hidrogen. Untuk mobil komersil angkut barang dan angkutan umum cocoknya hidrogen yg masuk akal buat jalan jauh, pake listrik kurang jauh jaraknya.
AKhirnya setelah bingung mau pilih mobil konv vs EV akhirnya dengan mantab beli dan pilih Honda beat Terimakasih
@de_Ai2 жыл бұрын
Garing
@pejuangrupiah47403 жыл бұрын
tinggal infrastuktur charging nya diperluas.. insha alloh mobil listrik akan jadi tren nasional
@altezzaexel28613 жыл бұрын
Sesuai video, IMHO keunggulan moblis di kawasan GAGE hanyalah keunggulan semu. Karena tidak semua wilayah menerapkan GAGE. Selisih 300-400 jt bisa buat beli mobil lagi yg platnya genep.
@agussusanto44533 жыл бұрын
2 mobil pajaknya 2x, ada pajak progresif juga.
@altezzaexel28613 жыл бұрын
@@agussusanto4453 Betul, tapi klo beli mobil yg murah, rasanya masih tetap masuk budget. Dan lagi kawasan GAGE hanya di area/kota tertentu saja. Sementara di kota/daerah lain, blum tentu ada GAGE.. Artinya sesuai kondisi, klo ga ada GAGE, ga perlu beli mobil ke-2, dana ratusan juta bisa dihemat.
@blackburningheart17blackhi193 жыл бұрын
@@agussusanto4453 klo stnk mobil 1&2 beda nama pemilik, misal mobil 1 pke nama ayah mobil 2 pke nama ibu apakah msh kena pajak progresif, atau ga ngaruh?
@agussusanto44533 жыл бұрын
@@blackburningheart17blackhi19 ga kena pajak progresif. Itu salah satu trik biar ga kena pajak progresif.
@bombaygarlic73743 жыл бұрын
@@blackburningheart17blackhi19 tergantung daerah, ada yg walaupun beda nama di stnk tapi yang dilihat alamatnya, kalo sama kena progresif juga
@fahmirizqi33733 жыл бұрын
Aku sempet ragu mau beli mobil Listrik .. tapi gara” vidio ini aku semakin yakin Buat beli Mobil listrik .. thx mas Vidionya 👍👍
@erichverdinand4293 жыл бұрын
Sy suka komparasinya khususx sesi drag race walau mobil listrik lbh cpt tp sy msh lbh suka mobil konvensional..
@samsolitaryroll3 жыл бұрын
Saat ini masih mobil dgn bahan bakar fosil la yg lebih efisien. Tapi 5-10 tahun kedepan kondisi akan berbalik, EV akan lebih efisien. Harga listrik harusnya lebih murah, mobilnyapun lebih murah, tinggal charge di rumah. Pergi jauh juga akan banyak fast charging spot yang bisa dipake selagi istirahat dan makan selama perjalanan. Jadi kalo pilih mana? Tergantung masanya. Beda waktu beda hitungan
@guntursanjaya33233 жыл бұрын
Tetep dukung mobil listrik 👍🏻
@bambangtrilaksana51723 жыл бұрын
Sebaiknya membandingkan antara mobil konvensional dan listrik, gunakan Produck Nisan dg mobil konvensional1200cc
@rifanrayyana75883 жыл бұрын
Kalau jazz aja bisa se benefit itu berarti LCGC jauh lebih menguntungkan😎
@sonikrismandani69623 жыл бұрын
Jazz ???
@sealonlinehunter12293 жыл бұрын
🤣🤣jazz🤣🤣
@rezamahardhika3 жыл бұрын
Numpang nyolok di warung , bubar warungnya , ngakak 😂 Mobil konvensional masih menang di waktu , kalo dibutuhin sewaktu waktu tidak harus ngecas dan bisa buat road trip ke seluruh Indonesia 😁 tanpa takut nyari colokan listrik
@emihayati6103 жыл бұрын
AaoPOÒ00
@philiphudson36653 жыл бұрын
The pessimist sees difficulty in every opportunity. The Optimists sees Opportunity in every Difficulty.
@bethatkinson74683 жыл бұрын
The best way to gain self-confidence is to do what you are afraid to do. - Swati . Sharma
@philiphudson36653 жыл бұрын
I've failed over and over and over again in my life, and that's why I succeed. - Michael . Jordan
@philiphudson36653 жыл бұрын
I countlessly share my experiences with my co workers about how I made $40,000 with an investment of $10,000 in a 14 day cycle trading with expert Adam Back
@philiphudson36653 жыл бұрын
Trading crypto with Expert Adam Back has being a game changer for me
@philiphudson36653 жыл бұрын
You can reach him on WhatsApp, trust me
@donyhasdony51823 жыл бұрын
Mobil listrik Nasional inovasi teknologi cakep.. apalagi bersamaan dengan perubahan sistem kelistrikan husus untuk kendaraan bermotor harus pakai thorium biar listrik awet sampai dg 25 tahun tidak perlu di CES lagi
@dwipraptomo71923 жыл бұрын
Saya pilih tengah2nya om.. Hybrid.. Keunggulan elektrik dapet.. Tp dengan fleksibilitas bensin 😂 alhamdulillah kicks emang de best dahhh..
@zefanyacn3 жыл бұрын
Udh pake brp lama bang? Keluhannya/ kekurangannya apa aj?
@dwi64393 жыл бұрын
@@zefanyacn udah jalan 2 bulan.. Kekurangannya suspensi aga keras 😢 tapi masi nyaman n handling enak.. Headunit ga bisa android auto, cuma bisa carplay.. Paling dodol sih ga ada autolock dan autounlock pintu saat jalan n mematikan mesin.. Sisanya sih bahagia semua 😂
@zefanyacn3 жыл бұрын
@@dwi6439 oke bang.. untuk dalam dan luar kota dapet brp km/liter
@zefanyacn3 жыл бұрын
Atau sbnarnya kalau Kicks, dlm sekali fulltank bs dapat brp km kisarannya bang??
@dwi64393 жыл бұрын
@@zefanyacn dalam kota 1:25 kalo kena macet palingan 1:20, keluar kota sekitar 1:30.. itu smua harus pake eco mode.. yg otomatis lemot n pedal gas jadi berat.. sy isi 200rb pertalite kisaran bisa tembus 620-650km
@muhammadnatsir64713 жыл бұрын
Mantap terus semangat berbagi ilmu dan teknologi
@tjandrayosua3 жыл бұрын
mobil listrik kemahalan harus bisa turun sampai 350jt.. ada beberapa kekurangan juga mobil EV lebih cepat terdegradasi di iklim panas dan setelah 8-10 tahun masa pemakaian gimana kapasitas battrenya apakah mati total atau cukup sebagian sel battery yang diganti
@MuhammadHanif-wj1lz3 жыл бұрын
Kalau gw liat di channelnya om fitra. katanya sih cmn sel2 batterynya yang diganti. Cmn emg bener kata lu harga mobil listrik masih jauh lebih mahal. sedangkan masa kita pakai mobil tuh paling lama itu 10 tahun, bahkan ada yang cmn 5 tahun.
@suhendarsuhendar47243 жыл бұрын
=
@yazidarie3 жыл бұрын
Untuk saat ini sih kayanya lebih proper mobil konvensional, karna bahan bakar selalu ready tersedia ga takut keabisan atau nyari colokan,
@azkabalangan3 жыл бұрын
Untuk keadaan seperti ini bagi kami orang daerah diluar jawa.. Tetap tetap jauh jauh jauh lebih bagus mobil convensional... Namun apabila fasilitas charging sdh merata ad di spbu diseluruh Indonesia... Jelas mobil listrik jauhh lebih unggul dan menarik serta hemat...
@ruha111333 жыл бұрын
Pilih mobil utama tergantung kebutuhan dan porsi masing masing. Kalo aku lebih ke mobil listrik karna sesuai kebutuhan ku sendiri dan aktivitas ku sehari hari.
@m5a1stuart833 жыл бұрын
Paling manteb Nissan E-Power, Hybrid. Genset berjalan. Mobil listrik tp tetep pake bensin.
@andreashusin22193 жыл бұрын
Biaya maintenance setara 2 mobil gak sih? Servis genset dan servis batre
@DesainCustomBjb3 жыл бұрын
Hybrid termurah nih Nissan tendang 😁 Yang agak lebar dikit bodynya Toyota corona cross 😅
@fahmi25aja863 жыл бұрын
Akhirnya upload lagi seru banget cintamobilTV
@odenms2583 жыл бұрын
setelah melihat video RHR, pilihan terbaik saat ini adalah mobil hybrid, apalagi dengan pajak berdasar emisi, mobil hybrid dapat penurunan signifikan mobil listrik selain dari harga charge yg murah, service juga lebih murah karena berkurangnya biaya ganti oli bulanan cuman kurangnya kalo keadaan batre yg low, chargingnya lama, SPKLU juga tidak merata adanya, apalagi kalo keluar kota, untuk daily dalam kota masih aman, nyampe rumah bisa colok lagi, tinggal semalaman, penuh lagi mobil bensin/diesel untuk diluar kota pasti jadi kendaraan favorit, karena orang kampung biasanya mobil jarang di pake daily, hanya untuk keperluan kerja, tempat pengisian juga rata rata lumayan jauh jauh, dan tempat service juga sangat jauh, rata rata ke bengkel pinggir jalan, jadi mesin bensin masih primadona diluar kota kekurangannya, ya kita perlu move on, apalagi BBM akan ada waktunya habis dan langka, jadi semoga pemerintah bisa benahi segala sarpras pendukung kendaraan listrik di indonesia, khususnya diluar kota
@wargabaik73413 жыл бұрын
Perbandingan yg mantap. Jelas listrik jauh lebih irit. Pertanyaannya adalah: Berapa harga baterai bila terjadi seperti halnya HP, baterainya ngembung alias soak? Di info juga harga baterei bila harus ganti.
@yohaneswiranata28243 жыл бұрын
Iy. .jangan yang kelebihan aja. .kekurangannya juga
@gowescikarang98513 жыл бұрын
Manding yg konvensional. Bisa di bawa ke luar kota gampang isi bensin nya. Kalo yg listrik. Ngisi nya lama dan blm tentu ada tempat charging nya.😭😭
@DuniaZafir3 жыл бұрын
Sebelum harga baterai mobil listrik jadi lebih murah karena di produksi dalam negeri, kayaknya untuk sementara mobil konvensional dulu aja deh... 🤗 Jangan lupa, mobil listrik gak free "BBM" juga, dia kan ada biaya listrik setiap kali nge charge, coba dihitung deh selisih nya dg bensin, pasti masih jauuuh.. dibawah 400 juta. Betul gak .?! 😚
@adityasiudon10873 жыл бұрын
Coba mboil nya lawan bensi sama dieesel siapa ya menang di tunggu vlog nya bang
@Kang_Thoriq3 жыл бұрын
Asyik ngehibur channelnya...plus memberikan edukasi juga
@co2leonheart3 жыл бұрын
Di tunggu banget komparasi inova vs almaz 😂
@bayuprasetyo01113 жыл бұрын
Nah betul tuh, saya berharapnya yg innova 2.4V dengan Almaz tipe tertinggi
@catcat95753 жыл бұрын
Yes lambo
@SaveDisiniBALI2 жыл бұрын
Kalau saya pribadi wait and see aja kalau sudah pada waktunya semua pakai listrik mau g mau saya harus ikuti sama seperti dulu waktu datang mobil matic banyak yg bilang cepet rusak dll akhirnya sekarang semua suka dan pakai ya lihat aj nanti semua tergantung MOMENTUM waktu yg tepat untuk saat ini saya masih menyukai mobil konvensional krn lbh murah dan cepat dan juga masih suka pakai knlapot brong enak banget ya begitu kira2 salam sukses selalu CINTAMOBIL🙏👍😇
@engh89703 жыл бұрын
Komparasi H tegak dan H miring😅
@Kang_service-913 жыл бұрын
Mau tidak mau cadangan migas dunia semakin menipis ..kita di pakasa masuk era nya MOBIL LISTRIK.
@beutokbeunteur67653 жыл бұрын
MOBIL LISTRIK LAH LEBIH MENGUNTUNGKAN !!! 1. ANTI BELI OLI MESIN 2. ANTI BELI OLI TRANSMISI 3. ANTI BELI SPARE PART 4. ANTI BELI BENSIN 5. ISI LISTRIK LEBIH IRIT DARI ISI BENSIN 6. AKSELERASI LEBIH SPONTAN DAN KENCANG 7. BEBAS PERAWATAN RUTIN 8. KALO KEHABISAN LISTRIK DI TENGAH HUTAN, GAMPANG BIASAKAN BAWA GENSET PORTABEL DI BAGASI 9. BISA ISI LISTRIK DI MUSHOLA POM BENSIN / WARTEG / WARUNG MAKAN DLL. TINGGAL BAYAR AJA JASA PENGISIAN LISTRIK NYA 10. ANTI BISING, SUNYI,, GASS POLL JUGA GAK AKAN BERISIK 11. ..... ??? AYO APA LAGI KEUNTUNGAN BELI MOBIL LISTRIK
@gadgetONID4 ай бұрын
Sparepart tetap beli malah lebih mahal dan sulit harus inden lama, contohnya seperti bearing, shockbreaker, rack steer dll., sebenarnya sama saja seperti mobil biasa yg beda cuma ga butuh oli mesin dan transmisi. Tapi bagian lain masih sama seperti mobil biasa. Mesin listrik juga bisa rusak karena sebenarnya itu pakai dinamo. Batrainya juga punya umur skitar 5-8tahun setelah itu harus ganti yg harganya ratusan juta. Kalau dichina begitu batrai mobilnya drop mobilnya akan dibuang karena lebih baik beli mobil baru daripada ganti batrai.
@harukrentz4352 жыл бұрын
klo mau sukses itu paling penting servis pasca pembelian, termasuk kemudahan spare part, teknisi, dan untuk mobil listrik stasiun pengisian bahan bakarnya harus diperbanyak dlm jumlah yg massive.
@kangroni29822 жыл бұрын
Klo sya memilih mtor aja.. Krna ga bisa beli mobil.. Keren boss sukses sellu...
@hilmiabdullah81972 жыл бұрын
Suka Banget Sama Channel Ini, Pertahankan Terus Konsepnya, Gw Suka Sama Humornya Abang Abng Ini, Kaya Abang Gw Lagi Becanda Ama Gw Wkwkwkkwkw.......
@faras32163 жыл бұрын
Perbanyak konten kayak gini biar subscribenya naik terus 👍
@roymartinhasudungan22873 жыл бұрын
kontennya cakep nih, perlu buat edukasi di jaman serba BEV. tinggal pemerintah mau kasi insentif apalagi biar harga BEV makin masuk range harga layak beli di 300-400 jutaan krn mainly hanya bs jabodetabek, paling jauh bandung lah. harga di atas itu sih berat.
@hendrakelana58693 жыл бұрын
Utk saat ini yg paling bermanfaat utk operasional harian memang kendaraan hybrid yg bisa menggunakan BBM dan listrik. Atau bisa juga kendaraan yg menggunakan BBM tapi punya prinsip kerja sbg berpenggerak listrik.
@adhikusuma62735 ай бұрын
kontennya menarik om, coba review kedua mobil tersebut jika dijual kembali dalam keadaan second om
@apotheosis96943 жыл бұрын
ga subs tapi tiba" ada di beranda, makasih bang, sangat bermanfaat kontennya jadi nambah wawasan sumpah. auto sub
@tukangkomen6663 жыл бұрын
Ketimbang mobil listrik, gw lebih suka kalau bahan bakar alternatif dari minyak nabati dikembangkan. Contohnya kayak pertamina bio diesel B30,
@nandra49742 жыл бұрын
Tidak bagus kualitasnya
@couplenyamnyam14303 жыл бұрын
Untuk mobil listrik udh prnh di tes ridwan hanif dan om fitria... Simplenya mobil bensin bsa ngisi di mna aja .
@dologama3 жыл бұрын
Aku kesini gara" cumak mau ingin lihat mobil listrik, saya rasa gak ada salahnya bermimpi sama review mmg tidak disayangkan nonton sampai abis bisa buat mimpi tidur nyeyak ya udah dulu beken, memiliki mobil listrik
@SetiaTriantoTech3 жыл бұрын
Luar biasa kontennya. Kebetulan saya cari referensi utk beli mobil. Tp agak2 tertarik yg listrik. Tinggal colok...😅✌
@sobatkeren83163 жыл бұрын
Semua punya kelebihan dan kekurangan masing-masing. Mobil konvensional cocok untuk perjalanan jarak jauh sementaraMobil listrik coconk di perkotaan.
@zeannezellenzelzeast93453 жыл бұрын
Hayo review jg Tesla , Corolla Hybrid
@suyono7682 жыл бұрын
Yg evisien dilengkapi jenset otomatis sehingga tdk perlu ces berhenti
@marfefriends76193 жыл бұрын
Untuk Kekedapannya, coba di tutup panoramic ditutup, mungkin bisa lebih meredam kebisingan. Mungkin ya krn blm pny mobil listrik jg. hehe
@TheLogic542 жыл бұрын
Pada saat eranya akan menuju kesana, perkembangan dan teknologinya makin masiv cari terobosan ev yg Optimal Bahas... Faktor biaya manufakturing dong... Antara mobil konvesional vs listrik, diluar karena kapasitas jualan mobilnya yah... Battery vs Mesin Interior/Fitur Mobil Listrik vs Konvensional
@wawanpj43522 жыл бұрын
Listrik lah meskipun mahal juga efect untuk alam lbih bagus. Mudh2an kedepan mobil listrik akn trjdi pergeseran harga jd lbih murah. Mudh2an kdepan juga setiap kmpung2 ada yg brmodal tempat isi setrum, dan lumayan juga bisa jd lahan bisnis. Bisa trjdi di setiap rumah yg menyewakn charger
@MuhammadDendy Жыл бұрын
jadi kesimpulannya : Mobil Listrik beli di awal mahal tapi biaya pajak, servis dan bahan bakar jauh lebih murah. cuma kurang worth dibawa keluar kota dibandingkan mobil bensin atau konvensional. Mobil listrik cocok di perkotaan khususnya jadobetabek yang sudah lengkap pengisian listriknya
@yachannel17673 жыл бұрын
Pertama kali nih kayanya adu mobil listrik vs bensin
@denbagus1243 жыл бұрын
Mmenurut pribadi sya, mobil listrik diperuntukan kepda orang yg sdah memiliki mobil konvensional (bensin/diesel) jdi di kompr mobil bensin sama mobil listrik krng pas
@Video-co1eu3 жыл бұрын
Mobil mesin biasa : "Lebih menguntungkan dipake buat jalan jauh" Mobil listrik : "Lebih menguntungkan dipake didalam kota" Tapi kedua duanya itu jadi berubah setelah bbm hidrogen keluar lebih menguntungkan dipakai jarak jauh tapi sekaligus jg menguntungkan untuk dipakai didalam kota
@Zweinhander773 жыл бұрын
Hyundai i35 pelopor mobil hydrogen sdh diprodukzi masal di eropa.. dulu 2017 ke inggris udah pernah diajak keliling naik ix35 alias tucson hydrogen.
@paperhouse62823 жыл бұрын
Tapi harga hydrogen nya mahal cuy
@Zweinhander773 жыл бұрын
Hrsnya gak mahal sih.. H2O air sementara H2 hidrogen. Butuh pengelolaan buat misahin O (oksigen) dr air.. jd hydrogen.. Btw Ioniq 5 mau masuk indo.. mobil power bank berjalan. Ngecharge cuma 20 menit udah 80%.
@nofrialdahri73683 жыл бұрын
Kalau masih dijakarta untung dan mudah pakai listrik. Begitu dibawa kepulau lain seperti sumatera mungkin ceritanya beda
@lahadi72732 жыл бұрын
Kalau saya jalan harus bawa genset jaga2 batrainya habis nanti bisa dicas pake geset, mantap
@gustieka67722 жыл бұрын
Saya suka konten ini! Mungkin perlu diuji berkendara pas musim hujan dan ada banjir apakah bisa nerobos....?
@hendishilman50023 жыл бұрын
Kalau untuk perkotaan mungkin, tp kalo untuk antar kota apalagi antar pulau kayaknya tetep mobil dengan engine konvensional. Kecuali fasilitas untuk charge daya baterai sudah sampai ke pelosok.
@dimassony52473 жыл бұрын
Bahan bakar Hydrogen yg layak buat mengurangi polusi udara, ramah lingkungan dan mengurangi pemakaian minyak bumi
@aswarbasuki88953 жыл бұрын
Saat ini mobile konvensional lebih praktis, tapi 5 thn lagi keadaan bisa berubah cepat seiring perkembangan technology mobil listrik
@xi_cuan3 жыл бұрын
Selama ngisinya ngga bisa lebih cepet atau lambat sedikit dari mobil konvensional, ttp mobil konvensional lebih aman dan nyaman worry free.
@cleopatra61763 жыл бұрын
abis drag race, honda langsung naik type nya xD dari City Hatchback ke Civic hatchback wkwkwk tapi emang sih kalo system charging nya udh kayak pom bensin dan available dimana2 pastinya orang prefer pake mobil elektrik.
@ettarusdiana12393 жыл бұрын
Milih versi bensinnya karena selisih 350jt (seharga satu mobil) Biaya operasional mobil bensin per bulan jadi Rp0 karena selisih harganya bisa diinvestasikan, harapannya sih bisa dapat 10% per tahun 😊
@ikanferi3 жыл бұрын
Kalo gk rugi... Investasi bisa merugi jg soalnya
@ettarusdiana12393 жыл бұрын
@@ikanferi kalau govt Bond sih pasti dapat, tapi ya 5%an net. Kalau beli mobil pasti depresiasi, setidaknya -10% setahun.