Pembuktian! Mobil Listrik Lebih Menguntungkan dari Mobil Bensin? | CintamobilTV

Untuk informasi Honda lebih lanjut, kunjungi website Honda di www.autodayagroup.com / Instagram - @hondatendean119 atau kunjungi Dealer Resmi Honda Tendean.
Informasi Hyundai lebih lanjut, kunjungi Instagram @hyundai_pim3
Call & WA: 0895 3773 04659 atau kunjungi Dealer Resmi Hyundai Andalan PIM 3 lantai 2.
Kali ini kami melakukan komparasi mobil bensin dengan mobil listrik, kita semua tau mobil listrik digadang-gadang lebih hemat dibanding mobil bensin.
Sekarang kita buktikan kira-kira mana yang lebih hemat.
Apakah Anda suka dengan informasi seperti ini? Silahkan sampaikan pendapat Anda di kolom komentar. Terima kasih telah menonton video ini dan berpartisipasi dengan menyampaikan saran dan kritik Anda. Silahkan share sebanyak-banyaknya jika menurut Anda video ini bermanfaat dan subscribe ke channel youtube Cintamobil TV. Jangan lupa untuk menyalakan notifikasi dengan klik ikon lonceng
﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎
Host:
Fikri Wahyudi
Michael Boerma
Video Editor:
Rangga Oktavian A
Videographer:
Andre Christian
Prasetyo Hadi
Taufik Sanjaya
Follow akun social media kami:
◥ Facebook
☆ / indocintamobilcom
☆ / pasarcintamobil
◥ Facebook CIntamobil Official Group
☆ / cintamobilofficialgroup
◥ Instagram
☆ / cintamobilcom
﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎﹎
©️ Hak cipta video ini adalah sepenuhnya milik Cintamobil TV
PT Indonesia Auto Network
Sovereign Plaza Building, 19th Floor, Jl. TB Simatupang no. 36, Cilandak, Jakarta Selatan
Customer Service: 0812 3107 7748 (SMS/WA only)
Email: [e-mail]
#mobillistrik #mobilbensin #CintamobilTV

[@fransiskus471]

Aku suka nih youtuber kyk gini . Di awal video mengucapkan terima kasih kepada yg meminjamkan mobil , dan sekaligus dibantu iklankan .

[@CintamobilTV1]

Saling membantu lah om

[@pemdespangkalan8068]

Lh emang sponsorin

[@brozacky]

Untuk sisi fleksibel saya masih pilih kendaraan bensin mengingat tidak semua tempat tersedia pengisian listrik. Misalnya aja jalan jauh, pas di tengah jalan yang sepi kehabisan bbm. Untuk yang konvensional akan mudah mencari bbm eceran. Sedangkan yang listrik nggak akan semudah itu kecuali bila di masa depan semakin banyak diberikan titik tempat pengisian listrik, tidak menutup kemungkinan akan merubah pemikiran saya.

[@TheArifin96]

Buat mobil pertama emang gak mungkin, yg udah pake mobil listrik gini pasti jadi mobil ke-sekiannya yang ada di rumah, cuma jalan dalam kota sehari2 yang kalo pulang ke rumah bisa langsung dicas

[@TSUG0MU]

Kalau buat saya yang masih memungkinkan buat punya EV tu ya roda dua, baik sepeda atau motor listrik, mengingat habitat roda dua gak bakal juga kan dipakai sampai AKAP

[@igpbayuarriputra2081]

@@TheArifin96 kalo duit pas pasan pun saya lebih pilih mobil listrik buat mobil utama. Buat keluar kota bisa beli mobil lmpv 2010an biar asal bisa jalan aja karena uangnya juga udah abis buat beli mobil listrik yang mahal😂

[@CintamobilTV1]

Berarti mobil listrik saat ini salah sasaran dong ya. Jadi mobil kedua artinya ya pasti jarang dipakai, padahal ekspektasinya kalau mau mengurangi polusi mestinya kan justru jadi mobil andalan sehari-hari.

[@TheArifin96]

@@CintamobilTV1 Karena harganya masih di atas rata2 mobil konvensional yang menggunakan bahan bakar minyak min, kebanyakan orang yang memutuskan untuk membeli kendaraan pertamanya pasti mempertimbangkan hal seperti kemudahan untuk digunakan di mana saja dan kapan saja. Kalau untuk kendaraan listrik kan sekarang masih terkendala di segi harga dan fasilitas charging yang belum merata, pasti banyak pertimbangan ini dan itu hihihi

[@ibnuhadiharjo5359]

konten yang tak hanya diinginkan subscribers, namun memang dibutuhkan untuk diliat.. karena menyentuh kehidupan real sehari-hari. auto nonton!

[@CintamobilTV1]

Terima kasih om Ibnu sambutannya

[@tomyardianto5684]

dulu gw sedih lihat cintamobil karena rasio dislikenya gede bgt (20-30%an) padahal ga ada yg salah, heran gw. mungkin karena dulu konsepnya sama persis sama reviewer otomotif yg ud duluan beken, yaitu mengulas mobil baru launching. Yg gw salut, mas budyandaka dkk tetep semangat buat konten, sampai akhirnya ketemu konten apa yg winning, yg disukai, dan sekarang udh terlihat, video2 cintamobil selalu beda, ga ada di tempat lain, betah nontonnya, dan pastinya informasinya real bener2 manfaat. oia dan tentu saja dislike rationya ud termasuk grade mantep (cuma 2-3%). Congrats, hats off cintamobil

[@CHARLESBLADE-v9k]

Dislike video ini cuman 50

[@tatangsopandi8415]

0 0l00l

[@trrlrlrlrrrl]

Pengamat yutup

[@WillyBP]

Bro, sorry.. gw juga kreator kecil ngalamin hal sama, rasio dislike sama like juga cukup besar, memang begini nasib kreator berkembang.. Karna mereka nganggel kita itu niru, padahal kita menjajikan konten juga fresh dari ide2 kita sendiri

[@andrijuliansyah3297]

Wah gak pernah kepikiran ngeliatin views, likes, dislikes sebuah video. Biasanya nonton ya nonton aja. Pengamat 👍

[@senseihEnRY16]

Wah, Fikri mesti diskusi nih sama Om Fitra soal kehematan biaya kepemilikan mobil ev. Seru kali ya kalau collab

[@n.effendi7399]

Masuk akal semua kesimpulan yg disampaikan bang fikri 👍 Apa lagi buat yg suka keluar kota bahkan ke desa jalur darat. Beda hal dgn mobil listrik yg SPKLU belum tersedia di semua kota. Ngecas di rumah pun belum tentu sanggup. Mungkin mobil listrik nanti baru bisa menjamur kalau SPKLU sudah dibangun secara merata dan harga mobilnya sudah terjangkau.

[@larasnazyrahrizki5953]

kemaren abis beli mobil bang pertimbangan utama nya tetep wae harga yang muahalllll pol wkwk mampu konvensiinal dulu😢

[@belalangmerah82]

Betul sekali...Mobil listrik utk commute cocoknya makanya kalo harga nya mahal diatas 200 bakalan susah laku selama environtment nya blm mendukung... Buat sementara mungkin kl mo nyobain feel moblis tanpa takut keabisan listrik ya pake nissan kicks...

[@andreterstegen8437]

Sok tau.. Dulu org pakai kompor minyak tanah utk masak sekarang pakai gas. Kesimpulannya keadaan yg merubah.. Kalau banyak yg pakai dan BBM semakin mahal mau tak mau org pasti beralih ke mobil listrik. Itu logikanya

[@jeffrykzbro]

Bandingin mobil bensin dengan hybrid termurah mungkin bisa jadi pertimbangan. Tapi mau bandingin hybrid atau bensin dengan listrik = mahalan mobil listrik. 1 tahun rata rata mobil bensin = rp50jt bensin x5 th =250jt Mobil hybrid = rp25jt bensin x5th =125jt Mobil listrik = rp12,5jt listrik x5th = 75jt Harga mobil rata rata 250 - 350jt + bensin 5th 250jt 500 - 600jt 10 th = 750 - 850jt 475 - 525jt + bensin 5th 125jt 600 - 650jt 10th = 725 - 775jt 600 - 700jt + listrik 5th 75jt 675 - 775jt 10th = 750 - 850jt Belum servicenya Kalau pemerintah tidak campur tangan memberikan subsidi ataupun kemudahan kemudahan spesial ke mobil listrik, yah hasilnya mobil listrik tidak menguntungkan sama sekali.

[@ikanferi]

Bandingin nya harus dengan compact suv setara,,bukan hatchback yg 200an jt Kona bensin,hrv 1,8 harga diatas 400 Soal servis jg lebih murah gk perlu ganti oli mesin,busi, oli transmisidll..

[@fajarpradityo]

Ini kenapa gua demen Cintamobil, karna bahas permasalahan yg bakal dihadapin sehari2 sm pengendara

[@yohanesdwilistio3461]

For me personally untuk jaman now, mobil hybrid lebih okelah... secara range bisa lebih jauh, lebih bisa buat dibawa keluar kota :v Mobil listrik nya buat fully commuter di dalam kota

[@DesainCustomBjb]

Bener banget bro Spklu di kota kecil masih dikit soalnya 🤣

[@yohanesdwilistio3461]

@@DesainCustomBjb Mungkin nanti kalau SPKLU makin banyak makin tersebar di mana-mana, bisa dipertimbagkan lah mobil listrik agak sedikit keluar kota

[@yohanesdwilistio3461]

@@irakurnia9001 Iyes… kalau kita perlakukan mobil listrik layaknya mobil biasa (dikendarai sampai baterainya mau mepet2 abis gitu) jelas, ngecharge sampai penuhnya agak lama juga.

[@dekdidores2016]

Cuma ya harga mobil listrik harganya mahal, gabisa dijangkau berbagai kalangan

[@FirAnto]

Mobil listriknya ala-ala Hongguang Mini EV aja buat commuter dalam kota. Buat PP rumah-kantor doang paling. Irit buat operasional. Jarak jauh mah masih lebih simpel petrol sih. FCEV masih ga kedengeran keberadaannya... 😅

[@muhammadthoriqulhumam7479]

Gw sering nonton 3 chanel otomotif terbesar di indo ya klen tau lah ..tapi ni chanel gw akui lebih informatif dan lebih bermanfaat drpd sekedar riview2 doang

[@mahdirgm]

Pajaknya Kona 😍 kendalanya Mobil listrik untuk jd mobil utama masyarakat mmg Infrastruktur pendukungnya, dan harga jualnya. Kl antusias, saya rasa semua masyarakat jg mw memiliki mobil listrik. 🙏🏼

[@tongasoy338]

Setuju.... Khususnya kendala infrastruktur di luar pulau jawa.

[@dimazpermadhi]

Selain itu kalo battery sudah rusak/aus krn masa pakai, belinya lagi pasti bikin nangis 😭

[@anarsk4004]

@@tongasoy338 Kalimantan nyimak :) tapi Deket rumah ku ada

[@campurcampur5520]

Kita tunggu murahnya aja nantinya juga pasti menyiapkan semua pasilitas casjer di spbu mana saja bisa yg penting ada kemauan dulu dari pemerintahnya buat beralih ke mobil listrik dan dari sekarang juga pln harus beralih cari pembangkit yg tdk menggunakan bahan bakar posil atau minyak bumi 🙏🏻

[@RoomCorner_]

@@dimazpermadhi tapi sepadan sih dg yg minim servis regular.

[@Rheazan]

Rajin rajin komparasi dong biar subscriber nya 📈

[@Flurarn]

Stonks

[@fatoritv3095]

Up gan

[@CintamobilTV1]

Tunggu komparasi berikutnya ya! Dijamin beda...

[@Rheazan]

@@CintamobilTV1 sip di tunggu 🙂

[@Picture_explorer]

Mau dong biar subrek gue nambah hehehe...

[@mamad8766]

Terima kasih pemerintah jakarta dan pusat sudah memberi perhatian khusus ke kendaraan listrik..

[@arvin6606]

Menurut saya, penggunaan BEV sekarang masih belum relevan karena: 1. Masih kemahalan bahkan untuk jangka panjang (seperti kata bang fikri) 2. Prasarana pengecasan masih terbatas 3. Penggunaan masih jarak pendek (EV akan lebih untung jika kita sering pakai mobilnya ) 4. Biaya ganti baterai di masa mendatang akan mahal (baterai yang sudah tua pasti kehilangan daya maksimal) Tetapi, tidak menutup kemungkinan bahwa perkembangan BEV akan semakin cepat di masa mendatang. Penggunaan BEV akan lebih menguntungkan jika kita rajin memakainya dan sering bepergian jauh seperti di US. Kalau di indonesia sih bagusnya malah motor listrik, bukan mobil listrik

[@armadabangsa3772]

untuk nomor 4. justru semakin bertambahnya waktu, baterai mobil listrik akan semakin murah karena akan ditemukan teknologi lebih efisien untuk mengganti baterainya. ditunggu aja

[@arvin6606]

@@armadabangsa3772 maksud saya di masa mendatang itu ketika kita menggunakan mobil listrik yang sama dalam jangka panjang seperti 10 tahun. Sama seperti hp yang terus kita gunakan selama 5+ tahun pasti daya maksimal baterai berkurang 10-20% (tetap tertulis 100% tapi sebenarnya hanya terisi 80%)

[@paskalpaskal5049]

Mbl listrik menang nya cuma 1 aja. Bebas ganjil genap. Klo org yg seringkali lwt sana pasti sangat butuh. Dan mbl tdk dipakai keluar kota. Hati2 juga genangan air dn banjir krn sdh msk musim penghujan

[@MrHOREEE]

No. 4 Klo di China ada merek namanya NIO brand lokal China dan sudah dijual juga di Norwegia... Mereka pakai stasiun penggantian baterai (swap battery station) cukup 5-6 menit

[@ekafirmansyah1872]

@@armadabangsa3772 perkembangan teknologi baterai tidak secepat perkembangan teknologi HP, coba cek deh yg dikembangkan adalah penghematan penggunaan baterai, dimana itu berarti Hardware atau chipsetnya yg berkembang bukan baterainya, saya baru kemarin ganti baterai Iphone 6 saya harganya 500 ribu sedangkan harga HPnya cuma 2 jt, dan baterai yg baru pun tidak berbeda dgn dulu.

[@CintamobilTV1]

Lebih mahal Rp 400 juta dibanding mobil konvensional. Layak dimiliki ga nih mobil listrik murni seperti Hyundai Kona EV?

[@Video-co1eu]

Tetaplah mobil konvensional mobil listrik belum merata spklunya

[@m.rakhapa]

Dimenit 10:41 itu salah tulis keknya itu City Hatchback min editor ada masalah apsih

[@Hhhh-ux5mh]

Nungguin wuling bikin mobil listrik murah, jadi merk jepang bisa bersaing

[@RanggaOktavian]

Nunggu infrastruktur. dan saat PLN gak ngaku rugi melulu.

[@4sum4gaming13]

Crolla cross mas di cbk 👍🏻🙏🏻

[@samsolitaryroll]

Saat ini masih mobil dgn bahan bakar fosil la yg lebih efisien. Tapi 5-10 tahun kedepan kondisi akan berbalik, EV akan lebih efisien. Harga listrik harusnya lebih murah, mobilnyapun lebih murah, tinggal charge di rumah. Pergi jauh juga akan banyak fast charging spot yang bisa dipake selagi istirahat dan makan selama perjalanan. Jadi kalo pilih mana? Tergantung masanya. Beda waktu beda hitungan

[@RanggaOktavian]

Komparasi mobil listrik asik nih kayanya atau bikin series buat adu irit2an batere di jalan.

[@Akunkhusustugas5]

Wkwkwk Takutnya nanti banyak mobil yg Kw🤣Banyak beredar Batrrai mobil kw

[@sealonlinehunter1229]

@@Akunkhusustugas5 maksudnya?

[@beutokbeunteur6765]

MOBIL LISTRIK LAH LEBIH MENGUNTUNGKAN !!! 1. ANTI BELI OLI MESIN 2. ANTI BELI OLI TRANSMISI 3. ANTI BELI SPARE PART 4. ANTI BELI BENSIN 5. ISI LISTRIK LEBIH IRIT DARI ISI BENSIN 6. AKSELERASI LEBIH SPONTAN DAN KENCANG 7. BEBAS PERAWATAN RUTIN 8. KALO KEHABISAN LISTRIK DI TENGAH HUTAN, GAMPANG BIASAKAN BAWA GENSET PORTABEL DI BAGASI 9. BISA ISI LISTRIK DI MUSHOLA POM BENSIN / WARTEG / WARUNG MAKAN DLL. TINGGAL BAYAR AJA JASA PENGISIAN LISTRIK NYA 10. ANTI BISING, SUNYI,, GASS POLL JUGA GAK AKAN BERISIK 11. ..... ??? AYO APA LAGI KEUNTUNGAN BELI MOBIL LISTRIK

[@thewingeddragonofra2815]

Sparepart tetap beli malah lebih mahal dan sulit harus inden lama, contohnya seperti bearing, shockbreaker, rack steer dll., sebenarnya sama saja seperti mobil biasa yg beda cuma ga butuh oli mesin dan transmisi. Tapi bagian lain masih sama seperti mobil biasa. Mesin listrik juga bisa rusak karena sebenarnya itu pakai dinamo. Batrainya juga punya umur skitar 5-8tahun setelah itu harus ganti yg harganya ratusan juta. Kalau dichina begitu batrai mobilnya drop mobilnya akan dibuang karena lebih baik beli mobil baru daripada ganti batrai.

[@BP-xv8nt]

buat sekarang mobil konvesional masih lebih murah secara cost. mobil listrik akan menarik buat di beli 15 tahun ke depan, dimana fasilitas charging ada secara masif dan harga yg lebih terjangkau serta jarak tempuh yg lebih jauh.

[@ruha11133]

Pilih mobil utama tergantung kebutuhan dan porsi masing masing. Kalo aku lebih ke mobil listrik karna sesuai kebutuhan ku sendiri dan aktivitas ku sehari hari.

[@maszack3167]

Intinya untuk sekarang secara umum, mobil listrik masih belum jadi pilihan yg tepat karena dealer, service center , tempat cas yg belum merata... Mungkin 5-10 tahun mendqtang barulah enak make mobil listrik dengan pertumbuhan fasilitas dan servic yg sudah tersebar... Nice content nice info...

[@yoyoh5180]

0

[@SigitLaksamanaRusyadi]

Mantep channel yang niat. Ada candanya juga, ada kesimpulan dan lain lain. Jadi engga bosen liat video review terus. Walau kaga punya mobil 😁

[@samaajakitamembayarpajakke2074]

😁

[@sirajuddinidris8134]

Kalau di perkotaan mobil listrik bagus dan lebih hemat ( dalam segi konsumsi energi) dan di kota fasilitas pengisian daya sudah memadai. Utk daerah yg jauh dari pemukiman dan daerah blum ada fasilitas pengisian daya listrik, Lebih baik pakai yg mobil bensin. Intinya tergantung dari fasilitas di setiap daerah.

[@laoderezwanhp1101]

Tp total biaya 2thn mobil listrik lbh bsr.

[@TS-101]

ini keren sih, dah kejawab banyak pertanyaan banyak yg baru tau juga. coba sekalian komparasi jalan jauh keluar kota mobil konvensional, hybrid sama full EV seru kali ya. cari siapa cepet nyampe tujuan sama paling hemat

[@HanCh.523]

Setuju, trip ke Bali donk🙏👍 Buat komparasi dari segala aspek

[@abitszealotous1490]

13:22 ini alasan yang bikin gw lebih milih mobil bensin dan contoh ke 2 mobil di video ini sangat mewakili pilihan gw. Akhirnya gw beli city hb. Dengan selisih 400jt, gw bisa rawat dan isi bensin city hb gw sepuasnya.

[@andiksetiyohandoko]

Mantab nih, pengen ikutan review mobil listrik, sangat informatif

[@BadMinion27]

Sayangnya, sumber listrik di indonesia masih mengandalkan PLTU, yg kita tau dampaknya penambangan batu bara yg terus terusan yg menghabiskan hutan terutama di Kalimantan, trus polusi asap dari PLTU, belum lagi tanah warga yg dibeli paksa atau bahkan digusur utk pembangunan PLTU, dsb.

[@harukrentz435]

pake tenaga dalam ente aja.

[@moeslemstd677]

Sama minyak bumi y sprti itu , minyak mentah klo d ambilin terus y lama2 habis , , , ,

[@junaedijuned8384]

Aku berharap kedepannya mobil listrik motor listrik bisa berkembang secepatnya. Supaya mengurangi penggunaan minyak.

[@hanifan3673]

Motor listrik gak bisa buat bawa yang berat2

[@bigmanxxx2389]

kalau saya sih pengen memiliki keduanya krna msg - msg punya kelebihan dan kekurangan. mobil listrik untuk dalam kota dan mobil konvensional untuk luar kota. kerenkan kayak suami istri saling melengkapi😁😀

[@de_Ai]

Bukan kayak suami istri gan..tp lbh tepatnya kayak punya dua istri..he..he..

[@djumhanasoed8852]

16 tahun pakai gd 3 nggak pernah masuk servis .kemarin bongkar pasang ganti baru pakum rem .biaya 0 rupiah .di tangani sendiri .jadi biaya keluar 16 THN X Rp 2000 .000 bayar pajak tahunan .apa pun mobil nya ban ny bundar dan bulat gd 3 memang oke

[@KADEKDWI]

Mobil bensin masih dibutuhkan di pelosok pelosokan dan bagi yang tidak mampu beli mobil listrik

[@doddyi3133]

Apakah sangat sulit meratakan fasilitas dari Sabang sampai Merauke? PR Indonesia selama ini

[@nadasena5068]

Gue suka banget chanel ini, keren,,, edukasi tanpa menggurui

[@acangs]

aturan komparasinya antara kona bensin dan kona listrik, biar lebih akurat

[@CintamobilTV1]

Kona bensin udah nggak dijual lagi kak

[@ardykhoiruddin2898]

Harusnya mobil listrik komperasi ama mobil Hybrid mana paling baik untuk 10thn kedepan 😂

[@fachrykariim]

Kona bensin udah ga dijual, mungkin klo di bandingin sama HRV bakal lebih adil,karena sama sama crossover

[@igpbayuarriputra2081]

Secara kelas harga udah bener city hatchback. Malah civic sebenernya harusnya, tapi kelas mobil lebih bener lawan city

[@anakkolong4281]

Cerdas membandingkan capex+opex antara mobil konvensional vs electric vehicle. In my opinion dengan harga bahan bakar - listrik - skema perpajakan, capex+opex mobil konvensional jenis yg setara baru sama setelah menempuh jarak 450rb Km…. Sampai anak kita kuliah baru tercapai jarak segitu kali. Agak pesimis EV bisa untuk longterm. Menurut aku masa depan kendaraan ada di Hydrogen Fuel Cell.

[@dimassony5247]

Betul gan lebih enak mobil hidrogen. Untuk mobil komersil angkut barang dan angkutan umum cocoknya hidrogen yg masuk akal buat jalan jauh, pake listrik kurang jauh jaraknya.

[@kjkenzo9612]

10:41 Editor salah ketik Ini kan CITY Bukan CIVIC 🙏🗿

[@azizpradana1048]

Konsep kontennya beda dari channel otomatif lainnya, seru, lucu, tapi juga informatif, langsung subscribe 👍

[@RumahAbi]

Emang gokil nih channel 🤣👍 Like like like

[@Rav_R9210]

First

[@samaajakitamembayarpajakke2074]

😂😂

[@farhanmarco7390]

Yg slama ini gw pikirin akhirnya terealisasi di video ini, MANTAPP👍🏼

[@FreddyTobing]

AKhirnya setelah bingung mau pilih mobil konv vs EV akhirnya dengan mantab beli dan pilih Honda beat Terimakasih

[@de_Ai]

Garing

[@purwiyatno]

Tinggal masalah waktu saja harga mobil listrik mendekati harga mobil konvensional....buktinya Wuling bisa harga di bawah 100 juta .

[@m5a1stuart83]

Paling manteb Nissan E-Power, Hybrid. Genset berjalan. Mobil listrik tp tetep pake bensin.

[@andreashusin2219]

Biaya maintenance setara 2 mobil gak sih? Servis genset dan servis batre

[@DesainCustomBjb]

Hybrid termurah nih Nissan tendang 😁 Yang agak lebar dikit bodynya Toyota corona cross 😅

[@iwankurniawan2107]

Kita ngeributin kondisi saat ini padahal ngga lama lagi mobil konvensional tidak diproduksi lagi. Seperti HP Blackberry dan Nokia yang ngotot melawan arus teknologi dan tidak mau berubah. Tinggal Indonesia mau ngga memanfaatkan kekayaan alam yang melimpah dan jumlah penduduk yang besar.

[@altezzaexel2861]

Sesuai video, IMHO keunggulan moblis di kawasan GAGE hanyalah keunggulan semu. Karena tidak semua wilayah menerapkan GAGE. Selisih 300-400 jt bisa buat beli mobil lagi yg platnya genep.

[@agussusanto4453]

2 mobil pajaknya 2x, ada pajak progresif juga.

[@altezzaexel2861]

@@agussusanto4453 Betul, tapi klo beli mobil yg murah, rasanya masih tetap masuk budget. Dan lagi kawasan GAGE hanya di area/kota tertentu saja. Sementara di kota/daerah lain, blum tentu ada GAGE.. Artinya sesuai kondisi, klo ga ada GAGE, ga perlu beli mobil ke-2, dana ratusan juta bisa dihemat.

[@blackburningheart17blackhi19]

@@agussusanto4453 klo stnk mobil 1&2 beda nama pemilik, misal mobil 1 pke nama ayah mobil 2 pke nama ibu apakah msh kena pajak progresif, atau ga ngaruh?

[@agussusanto4453]

@@blackburningheart17blackhi19 ga kena pajak progresif. Itu salah satu trik biar ga kena pajak progresif.

[@bombaygarlic7374]

@@blackburningheart17blackhi19 tergantung daerah, ada yg walaupun beda nama di stnk tapi yang dilihat alamatnya, kalo sama kena progresif juga

[@yazidarie]

Untuk saat ini sih kayanya lebih proper mobil konvensional, karna bahan bakar selalu ready tersedia ga takut keabisan atau nyari colokan,

[@erichverdinand429]

Sy suka komparasinya khususx sesi drag race walau mobil listrik lbh cpt tp sy msh lbh suka mobil konvensional..

[@iyonsugiwan8598]

Topic Adu hemat??? Gua bagi tiga besar dalam kendaraan 1.mobil itu sendiri beserta accessories 2.mesin konvensional vs dinamo 3. Sumber daya gassoline vs "battery life cycle +biaya charging" Kalau mau fair adu sama mobil listrik versi "swab battery" dong biar fair. Pertanyaan berani ga mobil listrik jualan dengan sistem swab batteries?? Berani Hyundai atau mobil listrik lain jualan dengan sistem swab ?? Lu tau battery mobil itu harga selangit (ratusan juta) dan umurnya pendek? Atau berani ga kasih jaminan battery 5 tahun dengan kualitas 90% kesehatan batteries Seperti konvensional garansi 5 tahun.

[@azkabalangan]

Untuk keadaan seperti ini bagi kami orang daerah diluar jawa.. Tetap tetap jauh jauh jauh lebih bagus mobil convensional... Namun apabila fasilitas charging sdh merata ad di spbu diseluruh Indonesia... Jelas mobil listrik jauhh lebih unggul dan menarik serta hemat...

[@rezamahardhika]

Numpang nyolok di warung , bubar warungnya , ngakak 😂 Mobil konvensional masih menang di waktu , kalo dibutuhin sewaktu waktu tidak harus ngecas dan bisa buat road trip ke seluruh Indonesia 😁 tanpa takut nyari colokan listrik

[@emihayati610]

AaoPOÒ00

[@tjandrayosua]

mobil listrik kemahalan harus bisa turun sampai 350jt.. ada beberapa kekurangan juga mobil EV lebih cepat terdegradasi di iklim panas dan setelah 8-10 tahun masa pemakaian gimana kapasitas battrenya apakah mati total atau cukup sebagian sel battery yang diganti

[@MuhammadHanif-wj1lz]

Kalau gw liat di channelnya om fitra. katanya sih cmn sel2 batterynya yang diganti. Cmn emg bener kata lu harga mobil listrik masih jauh lebih mahal. sedangkan masa kita pakai mobil tuh paling lama itu 10 tahun, bahkan ada yang cmn 5 tahun.

[@suhendarsuhendar4724]

=

[@frescautama4744]

Paling suka saya sm kontennya..selalu membahas yg menjadi perdebatan di publik...nice..truskan

[@philiphudson3665]

The pessimist sees difficulty in every opportunity. The Optimists sees Opportunity in every Difficulty.

[@bethatkinson7468]

The best way to gain self-confidence is to do what you are afraid to do. - Swati . Sharma

[@philiphudson3665]

I've failed over and over and over again in my life, and that's why I succeed. - Michael . Jordan

[@philiphudson3665]

I countlessly share my experiences with my co workers about how I made $40,000 with an investment of $10,000 in a 14 day cycle trading with expert Adam Back

[@philiphudson3665]

Trading crypto with Expert Adam Back has being a game changer for me

[@philiphudson3665]

You can reach him on WhatsApp, trust me

[@Picture_explorer]

Mau tidak mau cadangan migas dunia semakin menipis ..kita di pakasa masuk era nya MOBIL LISTRIK.

[@rifanrayyana7588]

Kalau jazz aja bisa se benefit itu berarti LCGC jauh lebih menguntungkan😎

[@sonikrismandani6962]

Jazz ???

[@sealonlinehunter1229]

🤣🤣jazz🤣🤣

[@tukangkomen666]

Ketimbang mobil listrik, gw lebih suka kalau bahan bakar alternatif dari minyak nabati dikembangkan. Contohnya kayak pertamina bio diesel B30,

[@nandra4974]

Tidak bagus kualitasnya

[@guntursanjaya3323]

Tetep dukung mobil listrik 👍🏻

[@henrysirait128]

Ev : 28 menit perjalanan + 24 menit isi daya listrik = 52 menit Konvensional : 60 menit perjalanan + 1 menit isi bbm = 61 menit

[@armadabangsa3772]

1 jam perjalanan dibanding dengan 28 menit perjalanan sebeneranya. hehehehe

[@gowescikarang9851]

Manding yg konvensional. Bisa di bawa ke luar kota gampang isi bensin nya. Kalo yg listrik. Ngisi nya lama dan blm tentu ada tempat charging nya.😭😭

[@donyhasdony5182]

Mobil listrik Nasional inovasi teknologi cakep.. apalagi bersamaan dengan perubahan sistem kelistrikan husus untuk kendaraan bermotor harus pakai thorium biar listrik awet sampai dg 25 tahun tidak perlu di CES lagi

[@odenms258]

setelah melihat video RHR, pilihan terbaik saat ini adalah mobil hybrid, apalagi dengan pajak berdasar emisi, mobil hybrid dapat penurunan signifikan mobil listrik selain dari harga charge yg murah, service juga lebih murah karena berkurangnya biaya ganti oli bulanan cuman kurangnya kalo keadaan batre yg low, chargingnya lama, SPKLU juga tidak merata adanya, apalagi kalo keluar kota, untuk daily dalam kota masih aman, nyampe rumah bisa colok lagi, tinggal semalaman, penuh lagi mobil bensin/diesel untuk diluar kota pasti jadi kendaraan favorit, karena orang kampung biasanya mobil jarang di pake daily, hanya untuk keperluan kerja, tempat pengisian juga rata rata lumayan jauh jauh, dan tempat service juga sangat jauh, rata rata ke bengkel pinggir jalan, jadi mesin bensin masih primadona diluar kota kekurangannya, ya kita perlu move on, apalagi BBM akan ada waktunya habis dan langka, jadi semoga pemerintah bisa benahi segala sarpras pendukung kendaraan listrik di indonesia, khususnya diluar kota

[@pejuangrupiah4740]

tinggal infrastuktur charging nya diperluas.. insha alloh mobil listrik akan jadi tren nasional

[@adityasiudon1087]

Coba mboil nya lawan bensi sama dieesel siapa ya menang di tunggu vlog nya bang

[@Video-co1eu]

Mobil mesin biasa : "Lebih menguntungkan dipake buat jalan jauh" Mobil listrik : "Lebih menguntungkan dipake didalam kota" Tapi kedua duanya itu jadi berubah setelah bbm hidrogen keluar lebih menguntungkan dipakai jarak jauh tapi sekaligus jg menguntungkan untuk dipakai didalam kota

[@Zweinhander77]

Hyundai i35 pelopor mobil hydrogen sdh diprodukzi masal di eropa.. dulu 2017 ke inggris udah pernah diajak keliling naik ix35 alias tucson hydrogen.

[@paperhouse6282]

Tapi harga hydrogen nya mahal cuy

[@Zweinhander77]

Hrsnya gak mahal sih.. H2O air sementara H2 hidrogen. Butuh pengelolaan buat misahin O (oksigen) dr air.. jd hydrogen.. Btw Ioniq 5 mau masuk indo.. mobil power bank berjalan. Ngecharge cuma 20 menit udah 80%.

[@dwipraptomo7192]

Saya pilih tengah2nya om.. Hybrid.. Keunggulan elektrik dapet.. Tp dengan fleksibilitas bensin 😂 alhamdulillah kicks emang de best dahhh..

[@zefanyacn]

Udh pake brp lama bang? Keluhannya/ kekurangannya apa aj?

[@dwi6439]

@@zefanyacn udah jalan 2 bulan.. Kekurangannya suspensi aga keras 😢 tapi masi nyaman n handling enak.. Headunit ga bisa android auto, cuma bisa carplay.. Paling dodol sih ga ada autolock dan autounlock pintu saat jalan n mematikan mesin.. Sisanya sih bahagia semua 😂

[@zefanyacn]

@@dwi6439 oke bang.. untuk dalam dan luar kota dapet brp km/liter

[@zefanyacn]

Atau sbnarnya kalau Kicks, dlm sekali fulltank bs dapat brp km kisarannya bang??

[@dwi6439]

@@zefanyacn dalam kota 1:25 kalo kena macet palingan 1:20, keluar kota sekitar 1:30.. itu smua harus pake eco mode.. yg otomatis lemot n pedal gas jadi berat.. sy isi 200rb pertalite kisaran bisa tembus 620-650km

[@singgihbagus1338]

10 tahun City : Harga 302 juta Bensin 1,5juta/bulan x 120 bulan = 180 juta Service / 5 thn ,, 7 juta = 15 juta Pajak 4,5 x 10 = 45 juta Biaya tak terduga 20 juta Total = 517 juta Kona : Harga 697 juta ,, 😆

[@paperhouse6282]

Beginilah technology baru, diawal emang mahal tapi kalo udah lebih lama harganya bakalan competitive

[@muktrader]

Belum lagi ganti batrenya. Namanya batre kan ada umurnya, lama2 ya soak.

[@singgihbagus1338]

@@paperhouse6282 iya bang,, ini setuju sekali ,, klo udah kompetitif 11:12 harga sama value ,, kendaraan EV de best.. 👍

[@engh8970]

Komparasi H tegak dan H miring😅

[@bambangtrilaksana5172]

Sebaiknya membandingkan antara mobil konvensional dan listrik, gunakan Produck Nisan dg mobil konvensional1200cc

[@co2leonheart]

Di tunggu banget komparasi inova vs almaz 😂

[@bayuprasetyo0111]

Nah betul tuh, saya berharapnya yg innova 2.4V dengan Almaz tipe tertinggi

[@catcat9575]

Yes lambo

[@denbagus124]

Mmenurut pribadi sya, mobil listrik diperuntukan kepda orang yg sdah memiliki mobil konvensional (bensin/diesel) jdi di kompr mobil bensin sama mobil listrik krng pas

[@wawanpj4352]

Listrik lah meskipun mahal juga efect untuk alam lbih bagus. Mudh2an kedepan mobil listrik akn trjdi pergeseran harga jd lbih murah. Mudh2an kdepan juga setiap kmpung2 ada yg brmodal tempat isi setrum, dan lumayan juga bisa jd lahan bisnis. Bisa trjdi di setiap rumah yg menyewakn charger

[@couplenyamnyam1430]

Untuk mobil listrik udh prnh di tes ridwan hanif dan om fitria... Simplenya mobil bensin bsa ngisi di mna aja .

[@nofrialdahri7368]

Kalau masih dijakarta untung dan mudah pakai listrik. Begitu dibawa kepulau lain seperti sumatera mungkin ceritanya beda

[@masbudyandaka]

Banyak orang bilang moblis itu masa depan, karena lebih ramah lingkungan dan sebagainya. Tapi kan, untuk produksi listrik juga butuh panas yang akhirnya ada polusi juga dari produksi itu. Hmm, belum lagi harus bertarung dengan kurangnya minat baca mayoritas orang yang akhirnya banyak kekhawatiran soal mobil listrik

[@jhonayamketawa]

betul. bahkan proyek paling ambisius yang pernah ada. mengganti semua energy dengan listrik, gagal total. karna untuk menghasilkan satuan listrik yang diinginkan. membutuhkan bahan bakar yang sangat banyak, yang otomatis karbon yg dihasilkan juga g sedikit. dan akhirnya...go green dari hongkong ?

[@paperhouse6282]

Lah kan risetnya udah ada, walaupun pembuatan mobil listrik lebih berpolusi daripada mobil konvensional, mobil listrik dalam jangka panjangnya masih lebih ramah lingkungan, itupun dihitung dari penggunaan listrik batubara

[@TheLogic54]

Pada saat eranya akan menuju kesana, perkembangan dan teknologinya makin masiv cari terobosan ev yg Optimal Bahas... Faktor biaya manufakturing dong... Antara mobil konvesional vs listrik, diluar karena kapasitas jualan mobilnya yah... Battery vs Mesin Interior/Fitur Mobil Listrik vs Konvensional

[@DuniaZafir]

Sebelum harga baterai mobil listrik jadi lebih murah karena di produksi dalam negeri, kayaknya untuk sementara mobil konvensional dulu aja deh... 🤗 Jangan lupa, mobil listrik gak free "BBM" juga, dia kan ada biaya listrik setiap kali nge charge, coba dihitung deh selisih nya dg bensin, pasti masih jauuuh.. dibawah 400 juta. Betul gak .?! 😚

[@fahmirizqi3373]

Aku sempet ragu mau beli mobil Listrik .. tapi gara” vidio ini aku semakin yakin Buat beli Mobil listrik .. thx mas Vidionya 👍👍

[@aswarbasuki8895]

Saat ini mobile konvensional lebih praktis, tapi 5 thn lagi keadaan bisa berubah cepat seiring perkembangan technology mobil listrik

[@xi_cuan]

Selama ngisinya ngga bisa lebih cepet atau lambat sedikit dari mobil konvensional, ttp mobil konvensional lebih aman dan nyaman worry free.

[@heri06011984]

Terima kasih abang2 berdua. Dengan pertimbangan yg sangat berat, dengan ini saya lebih memilih menggunakan sepeda motor aja karena belum cukup dananya. 😁😁😁 Terima kasih atas segala ilmu dan pengalaman yg telah diberikan semoga menjadi amal jariyah. Aamiin Yarrobbal'alaamiin.

[@samaajakitamembayarpajakke2074]

😁😁

[@perjalananhidup.5121]

👍 sukses selalu buat yg punya cenel yutup ini hidup bahagia berlimpah panjang umur dan selalu beruntung,,, bahagia selalu bersama keluarga dan selalu di mudahkan dalam segala urusan dan keinginan anda 🙏 karena tuhan maha maha baik 🙏 amin ya rabbal alamiiin 🙏 mksh

[@wahyudintlb1548]

dunia ini diciptakan udah lengkap dg fasilitas apa pun. bahan bakar fosil habis, tp msh ada bahan bakar bio seperti biogas & biodiesel. mesin bensin bisa dimodifikasi dari bahan bakar cair ke bahan bakar gas. bahkan air pun bisa diolah utk diambil hidrogennya. utk safety, mobil listrik tetap hrs dilengkapi dg alternator. kalo lg jalan bisa sambil charging ke baterai jd gak perlu datang ke charging station. lg pula msh perlu waktu utk peralihan dari mobil BBM ke mobil listrik

[@Risqialwan]

Untuk saat ini kalau diitung-itung harga unit + biaya operasional, mobil bensin masih lebih hemat. Penghematan biaya operasional (bensin + pajak + servis) mobil listrik dibandingkan mobil bensin pertahun sekitar 13 jutaan. Kalau selisih harga antara mobil bensin dan listrik (honda city hb sm hyundai kona ev) sekitar 400 juta. Berarti butuh waktu sekitar (400/13) = 30 tahunan supaya pengeluarannya bisa sama. Sedangkan mobil usia 30 tahun bisa dibilang udah mulai usang. Untuk saat ini yang lebih masuk akal penghematannya menurut gw ya mobil hybrid (misal pajaknya bisa dibuat lebih murah) Kondisi ini berlaku jika harga bensin dan listrik mengikuti harga saat ini (2021).

[@engelbertharsandieriksurya6383]

sepakat, sebelum 30th mungkin jg sudah harus ganti baterai 100an jt.

[@dologama]

Aku kesini gara" cumak mau ingin lihat mobil listrik, saya rasa gak ada salahnya bermimpi sama review mmg tidak disayangkan nonton sampai abis bisa buat mimpi tidur nyeyak ya udah dulu beken, memiliki mobil listrik

[@dodypurba3250]

Yg harus difokuskan sih teknologi fast chargingnya,coba bayangkan jikalau sudah mulai banyak yg makai mobil tenaga listrik trus mau ngisi daya harus nunggu 15-20menit,pasti antrian panjang. Pengisian bahan bakar yg bisa dibilang cepat saja masih antri.. tapi beda cerita kalau pakai sistem langsung ganti batre seperti sistem gas lpg atau galon air.

[@echowisky2760]

Mari hitung2, in case misanya yang W.... ev katanya 250 juta, komponen termahal baterai seharga 60% dari harga Mobil, jadinya Rp.150 juta, misalnya masa pakai batterainya 15 tahun artinya pertahun 10 juta atau perbulan 833.000, jadi biaya perbulan untuk penyusutan batterai Rp. 833.000

[@harukrentz435]

klo mau sukses itu paling penting servis pasca pembelian, termasuk kemudahan spare part, teknisi, dan untuk mobil listrik stasiun pengisian bahan bakarnya harus diperbanyak dlm jumlah yg massive.

[@sobatkeren8316]

Semua punya kelebihan dan kekurangan masing-masing. Mobil konvensional cocok untuk perjalanan jarak jauh sementaraMobil listrik coconk di perkotaan.

[@hendrakelana5869]

Utk saat ini yg paling bermanfaat utk operasional harian memang kendaraan hybrid yg bisa menggunakan BBM dan listrik. Atau bisa juga kendaraan yg menggunakan BBM tapi punya prinsip kerja sbg berpenggerak listrik.

[@indarto94]

Kebayang gak klo pas mudik lebaran semua pakai mobil listrik, antri di SPKLU per mobil 24 menit nunggu di depan ada 5 mobil yg antri?

[@tarnoernawan5392]

Mobil listrik masih tergolong baru sih. Jadi station charger belum merata di seluruh daerah di Indonesia. Dan juga belum ada pengisian yang sangat cepat. Bisa saja sewaktu-waktu akan ditemukan super fast charging di masa depan dan tempat pengisian sudah merata. Maka mobil listrik akan lebih unggul.

[@gabrielmahutasoit8953]

Dulu sudah ada, cuma ya kepadatan energi baterainya JAUH LEBIH RENDAH drpd kepadatan energi bensin (300 Wh/kg lithium-ion vs 12000 Wh/kg bensin)

[@revelationcarsindonesia7511]

sekarang jaman sudah maju, bila tidak terkendala harga saya pasti beli mobil listrik kalau jalan jauh cenderung enak naik pesawat range 350-390km sudah lebih dari cukup

[@wargabaik7341]

Perbandingan yg mantap. Jelas listrik jauh lebih irit. Pertanyaannya adalah: Berapa harga baterai bila terjadi seperti halnya HP, baterainya ngembung alias soak? Di info juga harga baterei bila harus ganti.

[@yohaneswiranata2824]

Iy. .jangan yang kelebihan aja. .kekurangannya juga

[@AsepFarizNugraha]

bener nih sesuai pemikiran gw, banyak yg bilang mobil listrik lebih hemat, tapi nyatanya beli nya aja bisa dapet 2 mobil bensin sesuai dengan perdebatan di akhir video

[@jalanjalanasik3336]

Untuk saat sekarang konvensional tapi masa yg akan datang siapa yg tahu teknologi selalu berkembang

[@amakmacgnum7566]

Mobil listrik lebih irit itu ibarat beli barang harga 100rb gratis ongkir dgn harga 50rb + ongkir 10rb = 60rb tp org pilih yg harga 100rb gratis ongkir. harga mobil listrik 600jt mobil biasa 400jt (selisih 200jt) Pemakaian mobil bensin harian 30km. 1 liter = 11km = sehari 21rb setahun = 7.560.000,- 8 tahun = 60.480.000,- (biaya bensin) jual Mobil listrik = 600jt jual mobil biasa = 460jt (gratis bensin selama 8 tahun) PILIH MANA???

[@Sukherly]

10 tahun lagi pemakaian mobil BBM akan dibatasi di seluruh dunia dan bisa jadi akan diterapkan di Indonesia. Dan saat itu kemungkinan mobil konvensional akan menjadi barang langka

[@davipiero]

Kona electric vs kona bensin terpaut 300jt.. 1 kwh = 10 km, sama 1 liter = 15 km. Jatohnya 160 perak / km vs 600 perak / km. Selisih 440 perak utk tiap km. Jadi utk bep sebesar selisih harga perlu 300jt : 440 = 680rb km!!!! Mobil mana yg mau jalan sampe 680rb km jeeek? 8 tahun anggep baterai uda mulai rusak (krn garansinya sgtu), mesti beli baterai lagi. Korting dikit di selisih biaya perawatan rutin dan pajak.. BEV Msh blm msk itung2annya utk saat ini *klo itungannya salah mohon dikoreksi

[@yohaneswiranata2824]

8 tahun. .mobil nya ud ketinggalan model?

[@andisuandi3807]

Soal harga, kenapa kona nya dibandingkan dengan honda city, kenapa tidak dengan honda civic, atau toyota camry? Kona elektriknya sekali full bisa nempuh 350km an. Cukup untuk jadi kendaraan utama dalam kota, paling gak sampe habis separo. Begitu sampe rumah, charge pake listrik pln yang dipasang baru khusus buat charge. Pagi2 udah full. Buat luar kota, lebih dari cukup buat jkt-cirebon, di cirebon ada spklu. Dijelasin di channel fitra eri dan ridwan hanif.

[@cleopatra6176]

abis drag race, honda langsung naik type nya xD dari City Hatchback ke Civic hatchback wkwkwk tapi emang sih kalo system charging nya udh kayak pom bensin dan available dimana2 pastinya orang prefer pake mobil elektrik.

[@rizkipratamaramadhana8479]

Intinya di harga. Seandai mobil listrik harganya mendekati harga mobil konvensional orang akan tertarik. Hyundai kona harga 700 juta . Kalo lu punya duit segitu lu tgl pilih pajero,fortuner,inova ,atau sesama hyundai nya palisade... Lebih keren lebih bergaya. itu lah knp mobil listrik sulit di lirik orang

[@user-gc1hg9sp9k]

ya betul, makanya saya tunggu mobil listrik asal china untuk masuk ke indo, pasti harga mobil listrik di indo setara degan mobil konvensional

[@roymartinhasudungan2287]

kontennya cakep nih, perlu buat edukasi di jaman serba BEV. tinggal pemerintah mau kasi insentif apalagi biar harga BEV makin masuk range harga layak beli di 300-400 jutaan krn mainly hanya bs jabodetabek, paling jauh bandung lah. harga di atas itu sih berat.

[@igustinguraharvinrudyw3050]

Bang jangan lupa, mobil electric juga bayar ngecasnya kalo di rumah jadi harusnya di jelasin biaya listriknya berapa dari batre 0% - 100% yakali setiap hari nyari portable charge yang gratis.

[@altezzaexel2861]

BUkannya tinggal dikali aja ya? misal kapasitas batere 40 kwh sedangkan tarif listrik rumahan non subsidi skrg katakanlah 1500/kwh. 40 x1500= 60rb rupiah. Klo di SPKLU dengan tarif Rp 2466/kwh maka 2466 x 40= Rp 98640. Masih lebih murah daripada ngisi fulltank pertamax/pertamax turbo. CMIIW