Mobil Matic CVT Toyota Sienta 600.000km masih aman.

[@shinigami6913]

8:02 ODO masih 88.000 km gitu bang? Yang 512.000 ke mana? 😂

[@afanmu7033]

nah....

[@Casmud-k3x]

Maz..sienta.v 2016...pajak tahunanya berapa ya maz

[@mohammadirvanhasyim]

3.5jt boss

[@BagusdwiApriyanto]

Bang coba komper apv sama luxio

[@masdebtv8734]

Saya juga oakai Sienta, tapi manual. Nyaman

[@RendyleontuaSiahaan]

Bang ijin mau tanya. Cvt yaris lele sama cvt sienta ini sama y bang 🙏

[@mohammadirvanhasyim]

Sama persis untuk yaris ultramen yg mesin 2nr ya. Klo yaris lele yg 1nz msh 4at mesin yaris bapau..

[@riansop]

Mas, saya rencana mau ambil sienta 2016, Km 128ribu, type Q harga 160juta, berani gak mas?

[@mohammadirvanhasyim]

Selama tidak ada pr sih bungkus aja.. Terutama intip tutup olinya bersih dr sludge apa engga klo bersih.. cek cvt nya cb sambil gaspol dj jalan yg memungkinkan misal 30kmh ke 80kmh kalo ga ada bunyi desingan aneh sih gas aja.. Cek jg setirnya digeleng2 pas berenti ada dag dug dag dug apa engga.. Ada kok sy videonya pengecekan sienta apa aja.. ikuti itu aja.. Yg perlu dinote adalah tiap minus wajib dicatat untuk sebagai perhitungan dan pembanding. Dan part ini harus di hitung berdasar part ori. Misal tensioner yg ori mahal 2jt an. Dan sensor o2 2.7jt an orinya. Shock ori dkk.. harus di itung biaya ngeremajain hi km vs low km tp harga normal worth it mana..

[@riansop]

@@mohammadirvanhasyim wah saya masih awam mas 😅, atau pake jasa dari otospector aja kali ya?

[@mohammadirvanhasyim]

Bisa.. paling 300 an.. cm otospektor yg terkenal itu sy prnh tanya.. cm pengecekan fisik visual n suara doang.. g sampe test drive. Apalagi pengecekan surat2 jg engga..

[@rickysulendireja9976]

Ada di olx 2017 G MT km 51rb om. Warna coklat tapi. 122 pajak mati apa adanya tp harga cash lebih 10jt. Ane td mau ambil itu tp gk jd. Ane uda cek mesin aman tp lupa buka tutup olinya. Tensioner aman tp kayak adabunyi ting2 klo AC nyala aja kayaknya magnet clutch bunyinya halus jd kudu tempat yg tenang. Velg gantian R16 tapak lebar. Kpling berat bgt saat test diam direm dan buka perlahan hampir setengah lebih kopling kebuka br mati. Ukuran 51rb tp kopling berasa sejauh 51rb. Coba cek aja om. Ada beberapapoint lg tp kepanjangan dimari hehe

[@afanmu7033]

80 ribu kali om... itu 88.302

[@panji7793]

Ud 600rb km? 2x DX Saya odometer nya

[@mohammadirvanhasyim]

Yg di arab. Inova reborn 1jt km matic. Msh aman g prnh turun mesin.. mobilio ada jg yg 400rb km cvt aman

[@candualam5236]

Tes tanjakan bang

[@nafeezadeandra7733]

Top om.. dari group FB malaysia itu ouwner sienta sudah ada yg capai di 600K lebih, kl di indo paling 200rban paling tinggi.. makanya saya yakin pakai cvt ini sblmnya jg pernah pakai sienta MT. Sudah terbukti jg bawa mudik lebaran dari medan ke padang yg melalui jln lintas yg banyak tanjakan panjang dan terjal tetap naik seperti mobil biasa pada umumnya.. ternyata yg ditakutkan org pakai matik sienta gk kuat, sudah sy buktikan bisa diandalkan.

[@zayarif5795]

Medan ke padang pake D atau mode manual om??

[@nafeezadeandra7733]

@@zayarif5795 kebanyakan D om, malah sy pakai mode M saat banyak turunan krn membantu dlm engine brake..

[@zayarif5795]

@@nafeezadeandra7733 di batu jomba mode D atau M Om?

[@riancahya9381]

Cvtnya pernah over heat gak om... Cara ngatasinnya gmn?

[@SafiroKhitan-ej5qx]

Saya tetep mantap manual Cvt dan metik tetep lemot

[@mohammadirvanhasyim]

Lemot yg manual gan klo sienta.. sy sudah uji response baik 0 60kmh 0 100kmh 0 160kmh.. 60 80 60 100. Dan tanjakan curam.. dan reaksi saat sruntulan ttp enak cvt nya.. krna sy udh 2x piara yg manualnya.. tp misal mobil lain macem avxen old agya ayla jazz dkk bs jd memang lbh enakan manualnya.. klo sienta harus keep di rpm 3 4 an klo mau sruntulan.. yg ada penumpang langsung melek dan tegang.. klo cvt buat sruntulan penumpang ttp pules..

[@MrAgunx]

Udah kapok gue mah pake manual capek, pegel hadeh ga lagi dah wkwkkwkwkw ampun

[@l0stcluster2]

mana 600k

[@mohammadirvanhasyim]

Next episode ya