MOBIL TERLARIS DI INDONESIA TAHUN 2021! TOYOTA RUSH GR SPORT! BUAT YANG GAK SUKA AVANZA & VELOZ FWD!

#Toyota #RushGR #Avanza
WEBSITE KAMI:
cvtindonesia.co.id
CVT Review: New Toyota Rush GR Sport 1.5
Reviewer: Reza RFR
Segmen: CVT Review
Avanza & Veloz FWD memang membuat kecewa sebagian orang. namun Toyota masih punya solusi bagi kalian yang belum siap move on dari RWD. yaitu Toyota Rush GR Sport!. ber format RWD membuat mobil ini lebih menarik dilirik
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Videographer:
Reza RFR
HERI
Directed by:
Reza RFR
Editor:
Reza RFR

[@Ngentiawxx]

Body rush ini luar biasa garang nya...andai desain interior nya kayak expander bakalan gk ada obat mobil ini

[@HeriSetiawan-fk6yn]

Setuju, kalau interior lebih mewah akan lebih laku lagi

[@geriawldn1107]

Saya pemakai rush GR, asli kalo suspensi lumayan enak lah cuman ga seenak xpander, tapi kalo soal jalanan menanjak sama jalan jelek asli lebih mantap rush, ga nyesel beli rush apalagi yang baru punya mobil terus suka main ke jalanan yang extrime dan dana hanya 300jt rush emng pilihannya

[@dznkrisdybala5692]

Sama bang..Alhamdulilah bgt punya GR Sport

[@geriawldn1107]

Hehe iya bang, sempet waktu pertama beli nyesel karna suspensi nya agar keras tapi pas nyoba di jalanan menanjak terus jelek ditambah lagi abis ujan gede ganyangka bisa ngelewatin sesantai itu

[@geriawldn1107]

emng fitur trc nya berguna banget langsung keluar indikator saat selip ban

[@iqbaal7869]

rush itu nyaman nya kalo bawa penumpang, suspensi nya pas. kalo cuman nyetir sendiri ya kek bawa gerobak

[@jejaksiboedi5452]

Aku juga pakai rush GR 2023 akhir...awalnya sedikit kaget krn sebelumnya aku pakai avanza G. Namun, seiring waktu saat kupakai lurkot lewat tol dan juga naik turun gunung akhirnya jadi😊😊😊. Rush GR dengan penumpang memang akan lebih nyaman lagi

[@mrizki13]

RWD+4 Speed AT, Tangguh. FWD+CVT, Nyaman. Semua ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Kalau tinggal di daerah yang jalanan-nya belum begitu bagus, Pilih Rush/Terios. Kalau tinggal di kota yang jalanan-nya sudah banyak yang mulus, Pilih Avanza/Xenia. Toyota dan Daihatsu masih memberikan pilihan diantara keduanya. Pilih sesuai kebutuhan.

[@rodv1995]

Dan satu hal .emang kalo beli mobil . Misal cuma satu aja mobilnya. Pilih yg bisa kmn2. Apa cuma diem d kota aja. Sementara mau ke desa atau mau ke pelosok susah gt ?

[@rodv1995]

Kalo cukup 1 mobil sebaiknya pilih yang jangan cuma bisa d kota aja . Karna jalanan indonesia ga smua rata

[@Kcongofficial]

Beli mobil itu untuk jangka panjang, gak mungkin kan stay di dalam kota terus, beli FWD trus keluar kota ketemu tanjakan tinggi penumpang nya penuh nanti nangesss 🤣

[@saman8098]

@@Kcongofficial akan nangis kalau drivernya amatir

[@mrizki13]

emang dah netijen. kan ada akhiran kata "PILIH SESUAI KEBUTUHAN". saya juga cuma menjabarkan kenapa terios/rush pun masih dijual ya karena banyak faktor juga. kenapa avanza/xenia jadi FWD+CVT. ya karena ada faktor juga. ga mungkin kan produsen mobil udah R&D produknya cuma untuk 1 tahun kedepan???harus untung juga dong. segala aspek nya diperhitungkan.

[@saptaatmaja3204]

Saya pemakai mobil avanza type G tahun 18.pas lihat perubahan avanza yg penggerak roda depan.saya mundur untuk beli.pas lihat rush type GR malah tertarik untuk beli.

[@arhanivaya]

Kenapa laku? Karena indonesia bukan hanya Jakarta. Di daerah luar Jakarta terlebih luar Jawa, banyak yg pilih rush karena durabilitas, service Toyota yg hampir bisa ditemui di banyak tempat.

[@rodv1995]

Yap dr taruna sampe rush terios sampe skarang masi jadi mobil tangguh awet dan durabel

[@yws1119]

Mesin Rush kan sama dengan Avanza terbaru. Jadi sama2 durabel. Kaki2nya juga diperkirakan sama2 durabel dengan Avanza yang FWD.

[@bangkokom]

Yg duitnya lebih bnyk pilih rush Yg uangnya lebih terbatas pilihnya apv/grandmax Sama2 7 seater RWD dan tangguh wkwkwkw

[@xi_cuan]

@@yws1119 kaki2 RWD jauh lebih tangguh dibandingkan FWD. Apalagi kaki2 depan, fwd itu ringkih karena menahan putaran torsi roda dari mesin sambil manufer. Berbeda dgn RWD yg hanya menahan manufer

[@yws1119]

@@xi_cuan Itu FWD yang jadul. Lama2 teknologi semakin berkembang dan sekarang menurut klaim dari dealer Toyota, usia kaki2 FWD dan RWD sudah sama, tinggal bergantung pada pemakaian dan perawatan. Menurut dealer Toyota, usia kaki2 jika pemakaiannya berat bisa cuma 20rb km sudah kena. Jika pemakaian normal dan well maintained, bisa di atas 100rb km sd 150rb km. Kalau yang beruntung bisa mendekati 200rb km. Tapi pada dasarnya usia kaki2 dirancang untuk 100rb km saja. Jadi yang lebih itu adalah orang2 yang beruntung. Namanya usia. Yang bikin saja usianya juga nggak bisa ditentukan, apalagi yang dibikin. Yang paling menentukan usia riil ya siapa lagi kalau bukan Allah SWT.

[@ronyfebrianto2999]

Dirumah ada Rush TRD Sportivo, jujur kalo disuruh milih dalam perkotaan, saya pilih fwd (expander, Livina, brv) ini mobil bantingan nya gile keras bgt.... Baru kerasa empuk dikit kalo diisi penuh, tapi jadi lemot, dan mobil ini gak bisa dikatakan irit untuk ukuran matic 1500cc, lumayan boros, mungkin karena body lebih Gambot.. Mobil kantor expander jauh lebih nyaman dibanding rush jauh, dan lebih irit serta kedap.. Sekali lagi ini untuk perkotaan. Tapi untuk jalanan luar kota yg mungkin gak serata dikota dan jalanan naik, masih Ok dengan catatan ini mobil rwd, buat nanjak mau bagaimana pun dengan kompetitor yang sejenis memakai cvt masih worth it lah. Yang terakhir kalo kalian jarang ke luar kota dan jarang ke pegunungan yakin dan percayalah expander jauh lebih worth it...

[@tutorialgamech5002]

Ganti aja rush nya bg Ama xpander

[@singgihbayu2324]

Ada pilihan lain yang sama badaknya, tapi mesin lebih powerful dan reliable, tambah lagi iritnya saingan sama LCGC. Tapi kalo saya sebut merk nya pasti org Indo pada pusing2, mual2, ga bisa tidur, ga enak makan.

[@ronyfebrianto2999]

@@singgihbayu2324 apa tuh bang? Hahahaha

[@ronyfebrianto2999]

@@tutorialgamech5002 mobil keluarga bang, jadi ya tinggal pakai kalo butuh, nanti kalo ada rejeki beli yg di pengen hahahaha

[@tutorialgamech5002]

@@ronyfebrianto2999 astaga kirain mobil sendiri

[@ifannurfaizin6001]

the power of toyota, bengkel mudah ditemui, sparepart mudah, service murah, claim gampang, warranty gampang 👍🏻👍🏻

[@igpurnama]

*ujar sales toyota

[@singgihbayu2324]

Sales merk sebelah dan sebelah nya lagi juga ngomong gitu soal produk nya

[@muhammad.firdaus]

@@igpurnama fakta kan, di Merauke belum ada dealer Hyundai dan Kia, Toyota dan Daihatsu udah ada di Merauke

[@davidmaruduts1154]

Kaki kaki kuat bos itu penting TOYOTA

[@davidmaruduts1154]

@@muhammad.firdaus Fakta si NO DEBAT, sama MITSUBISHI

[@ivancedricfull]

dengan mengesampingkan kekurangan dari kenyamanan, mobil ini tetap win win solution buat yg tinggal di daerah dengan jalanan naik turun dan gak rata. bawa rwd pasti lebih pede. mau beli rwd sekelas fortuner harus lebih banyak nabung lagi. akhirnya pilihan jatuh ke rush gr sport. tampang juga oke gagah. dan yg pasti badak banget mobilnya.

[@penjelajah9461]

yang penting desain keren walau kurang nyaman🤣

[@asongchampion8795]

Rus gk nyaman

[@greenbluedynamic]

Kenapa kurang nyaman, Bang? Space atau shock?

[@ivancedricfull]

@@greenbluedynamic suspensi bang, kurang empuk. rasanya kayak avanza lama.

[@yws1119]

Sebenarnya mobil2 FWD sekarang sudah pada pakai fitur traction control. Yang sudah dicoba dan terbukti efektif adalah Honda BRV dan Mitsubishi Xpander. Jadi untuk tanjakan di gunung2 kayaknya yang FWD juga aman2 saja. Soal daya tanjak mesinnya, Rush/Terios juga tidak istimewa. Yang daya tanjak mesinnya benar2 kuat dan siap jadi mobil gunung ya Innova Reborn terutama yang diesel, atau SUV besar kayak Fortuner, Pajero Sport, MU-X, dsb. Kemungkinan sebangsa Hyundai Staria juga jadi mobil gunung, asal traction controlnya mampu menjaga traksi roda depan ketika nanjak ekstrim.

[@arfnab5707]

gw pakai mobil ini rush trd dari akhir 2017 sampai sekarang, mobil badak... 4 tahun gak pernah ada kendala, nerobos banjir 2020 sampai 1 ban aman2 aja sampe sekarang, memang suspensi keras tapi di ganti per trd ultimo udah nyaman menurut saya.. apalagi setelah pasang peredam premium seluruh body, good lah... aki baru ganti 33 bulan sejak pembelian, lebih dari 2 tahun baru soak.. mantap tahun 2020 pertengahan gw beli lagi xpander ultimate buat mobil genap, bawaan standar xpander ini lebih nyaman dari rush. terutama posisi duduk dan bantingan suspensinya; cuma1 tahun pertama shock 2x bocor, MID error.. tapi semua masalah itu free klau service di beres.. klau saya harus pilih antara rush dan xpander 11/ 12 lah, cuma feelnya saya lebih pede pakai rush, cuma tentunya jangan standar2 aja.. harus tambah peredam full, ganti per standar pakai trd ultimo, jok ganti mocrofiber; udah dah pengalaman gw mantep banget nih mobil dan badak banget, sekarang mikir mau ganti jok depan pake yang lebih rendah.. karena cukup tinggi nyetirnya, cuma ini aja PR sekarang..

[@iqbaal7869]

ganti per habis berapa bang?

[@arfnab5707]

@@iqbaal7869 berapa ya, lupa waktu itu di beres 2 jutaan kayanya deh

[@WildanIbnuAdrian]

Limbung gak om Baris kedua mabok gak kalo dibawa mudik/perjalanan jauh

[@arfnab5707]

@@WildanIbnuAdrian klau kecepatan di atas 100 ya limbung om.. intinya oakai santai aja, maksimal 100 kpj

[@rickosetiadi4097]

Pernya TRD ultimo rush lama itu pnp ya gan sama rush baru ini???

[@ajisetiyabudi3587]

Toyota rush terbaik dikelasnya. Walaupun saya menggunakan Rush Konde tapi mobil ini memang lebih berkesan bagi saya.

[@haniakbar3185]

Good job cvt, mending reza sbg reviewer nya, lebih tenang dan tidak over act, terasa pas 👍🏻 pertahankan trs

[@CVTIndonesia]

Wah hehe ganti2 gapapa biar ga bosen

[@ceritanyathata]

Iya bener yaa 😁

[@yw5613]

Jujur, secara desain disandingkan dengan Creta, Seltos, All New BRV, ini ga kalah ganteng kok 😍 tarikan garisnya bodi depan samping belakang pas, pelek 17' tuh pas banget bikin stance nya lebih gagah.

[@muhammadharits3237]

Iya forever dan timeless 🙂🙂

[@Younk-Q]

Belakangnya kurang menurut saya, liat aja dari jauh pasti cingkrang

[@penjelajah9461]

@@Younk-Q kalau malam bagus, mirip fortuner

[@nicholasoas9282]

@@penjelajah9461 belakang depan bagus tapi kalau dari samping kurang karena belakang terlalu panjang dibanding depannya

[@isurkarbin]

SUV pakai A/T bukan merupakan kekurangan, justru merupakan kelebihan.

[@Kurniawan-rk2gi]

Emang kalau enggak manual ya AT, kalau CVT wadidaw delay gerungan mesinnya nggak sesuai larinya

[@rafael90000]

Noise nya luar biasa di toll🗿🗿🗿

[@alexpenulis]

Rush dan Terios badak dan harga jual bekas nya stabil. Kemarin jual Terios milik alm ortu harganya masih ok, padahal sudah 11 tahun dan 200rb km.

[@bimamurhandi4926]

Pertama bw rush ini walau gak lama pake pasti langsung bs menilai kurangnya. 1. Posisi mengemudi 2. Transmisi automaticnya yg jadul (lemot) 3. Pilar A yg menganggu pemandangan. 4. Kaca spion yg kecil.

[@singgihbayu2324]

Bantingannya yg super keras Kaki2nya yg kasar tapi lemah

[@pronto_rusuh]

Kenapa astra tidak mengubah rush / terioa? Karena ini Lsuv terjangkau rwd dan peminatnya msh banyak dipasaran Walau 2018 - 2022 tidak ganti model tetap laku dipasaran. Nah untuk orang mau beli pajero sport dan fortuner tapi harganya sudah nyentuh 600juta. Nah solusinya ini rwd seharga lmpv Walau pertama keluar suka dibully sempit ga enak. Supensi mental mentul gen 1 tapi dr gen 1 sampe skg tetap banyak yg beli juga Solusi pecinta rwd tapi beli pajero sport dan fortuner kemahalan ini Lsuv msh ber sistem rwd di kelasnya. Sampe skg pun gr sport itu banyak dijalan dan berati pecinta rwd ingin terjangkau msh banyak

[@erwinsutanto7147]

Kalau menurut saya, astra blm berani menempatkan semua telurnya di fwd…..terios rush sebagai back up, kalau2 perubahan xenia avanza veloz menjadi fwd tdk di terima pasar dgn baik…….lagi2…..main amaaaannnn…..di sisi lain, pasar mereka sudah mulai tergerus oleh kompetitor yg hampir semuanya fwd……

[@pronto_rusuh]

@@erwinsutanto7147 betul bgt avanza veloz knp jadi fwd ikut rivalnya yang lain. Ya sisi baiknya fwd kabin lega. Rush terios ini disebut varian rwd pertama di zamanya 2007 sebelum pasar diesel suv merajain jalanan. Dan ini satu2nya lsuv msh 4at dan rwd bertahan hingga era xpander cross xl7 keluar fwd Ya ini satu satunya rwd termurah di tahun 2022 dan masih banyak yang memakai mobil tsb. iya astra tau peminat rwd di indo msh banyak bgt jadi jalan satu2nya jika leadder frame uda nyetuh setengah miliyar atau innova uda ampir 500juta Pasar avanza dan xenia astra ingin ikut rivalnyan tapi emg dr awal terkenal avanza xenia rwd dan tangguh jadi begitu di ubah ke fwd jadi banyak bully an lagi Sempet pertama avanza xenia keluar di bully harganya dibawa 100juta apakah awet apakah banyak rusak. Apakah mesinya bandel. Sudah terbukti gen rwd bandel bgt dan rawatnya juga murah meriah Jelas sejarah low suv rwd ga blh di hilangkan ini nenek moyangs sebelum low suv fwd jadi trend di 2022

[@JustComment88]

Masi ad confero, granmax, apv

[@anggaprimanjaya3820]

Menurut saya kekurangannya : 1. Interior tidak mewah, tidak mencerminkan mobil seharga hampir 300 jt 2. Transmisi AT masih Konvensional blm CVT, jd kurang halus 3. Suspensi kurang nyaman 4. Kabin tidak luas 5. Tidak ada arah semburan AC Kelebihannya : 1. Penggerak RWD 2. Value for Money 3. Maintenance terjangkau dan mudah 4. Mesin dan kaki2 kuat

[@yws1119]

Kaki2 menurut dealer Toyota, tetap dirancang hanya sekitar 100rb km. Jadi jangan harap bisa dipakai 200rb km tanpa perbaikan kaki2.

[@rzr__7767]

@@yws1119 Ya walaupun dirancang untuk 100.000 km, tetep aja disiksa sampe 200.000 km, tau sendiri mindset orang orang terhadap Toyota, Toyota adalah merk yg kaki kaki nya paling awet

[@ariepratama9678]

5. Desain paling gagah dikelasnya. Untuk interior malah lebih gagah Rush dibandingkan XpanderCross. Kabinnya juga luas, situ terasa sempit krna kursi tengahnya yg terlalu maju.

[@mr.febrian9248]

Bagus at 4speed low maintenance drpd cvt kalo SUV sebesar itu lah

[@yws1119]

Yang saya suka dari Toyota Rush/Daihatsu Terios adalah satu2nya LSUV (low-cost SUV) yang dimensi kendaraan juga masih tergolong kompak, tidak besar seperti Fortuner, Pajero Sport, dsb. Dari spesifikasi approach angle, departure angle, dan ramp breakover angle, ini memenuhi syarat sebagai SUV. Merk2 lain di kelasnya masih masuk crossover, walaupun ada yang tampilannya sudah kayak SUV/LSUV. Dengan bodi yang tinggi, mobil ini juga cocok untuk para dokter yang praktik dari RS ke RS karena ketika terjadi banjir kota masih lebih berani menerjang daripada mobil2 biasa, sehingga ketika perjalanan ke RS jadi lebih lancar. Akan tetapi soal usia kaki2, saya dapat info dari dealer Toyota bahwa untuk zaman sekarang antara FWD dan RWD usia kaki2 sudah sama. Kalau pemakaian dan perawatan bagus, biasanya di kisaran 100rb km sudah mulai perlu perbaikan/penggantian komponen. Daya tanjak mobil ini juga tidak begitu impresif. Mungkin kalau ada varian 4WD ketika masuk 4L baru daya tanjaknya benar2 josss...

[@lucky889s9]

Kan nanti next gen juga pakai DNGA yg fwd. Rwd kalau gak ada traksi juga gak bisa nanjak. Kalau mau ya sekalian 4wd mumpung pajak sudah revisi.

[@yws1119]

@@lucky889s9 Mudah2an tetap RWD, syukur 4WD. Soalnya Rush/Terios itu sampai sekarang dirancang sebagai mobil LSUV sejati. Kalau SUV itu cocoknya pakai ladder frame agar bagian bawah bodi bisa tinggi. Mobil dengan sasis monokok itu walaupun minimum ground clearance bisa lebih tinggi dari ladder frame, tapi tinggi bodi dari tanah tetap lebih tinggi yang ladder frame. Kalau pakai ladder frame selama ini belum pernah ada yang FWD. Mungkin nggak cocok kali. Makanya kalau masih SUV saya berharap masih RWD. Kalau MPV saya lebih suka yang FWD karena akomodasinya lebih lapang hingga baris 3, disamping itu suspensi belakang bisa pakai independen dengan harga yang tidak terlalu mahal, sehingga sekelas LMPV tetap bisa nyaman.

[@lucky889s9]

@@yws1119 ladder frame sekarang ya aslinya truk pickup. Tinggal tambah kabin. Tapi rushter ini pasti akan jadi crossover FWD kayak avanza. Daihatsu pasti pindah ke DNGA, gak nutup ongkos gardan, sama kayak avanza. buntutnya fitur kopong krn gak punya model pickup kayak Granmax, APV, carry. Toyota cuma ganti logo daihatsu. Segmen Low gini, toyota gak bakalan buat platform baru ladder frame LSUV. Cuma baru keluar 2018, jadi mungkin beberapa tahun lagi

[@anggoroprakoso7560]

Asli ini gagah bgt sih... semoga untuk kedepannya tetap mempertahankan ladderframe dan RWD nya

[@septayoshida]

Yg psti bs drift kykdi pilem2😅

[@rzr__7767]

@@septayoshida Gak sementang RWD Terus bisa nge-drift, Kan Rush gardannya blom LSD

[@samsulmuarif8462]

Monocoque body itu mas...

[@clairemynt]

@@samsulmuarif8462 kombinasi yg bener, dan tinggal 1 1nya yg pakai semi ladderframe rangka bawah ladder di combine body monocoque karna ga pake body mounting lg kya pure ladder

[@radenmulyadi2589]

Wkwakwak ladder frame 😂😂😂 semua fans terios/rush ini emang halu

[@felixcornelius6982]

80% hasil dari video ini menyimpulkan mobilnya banyak kurang 😅🤭 Posisi duduk ga nyaman, setir ga nyaman, suspensi ga nyaman, masih limbung, speaker kurang bagus, kepraktisan jok baris 3 dan bagasi utk bawa barang kurang. Cuman menang di ground clearance tinggi dan RWD.

[@ariepratama9678]

Mau nyaman kan sudah ada Avanza-Veloz.. Rush dibuat untuk tangguh di segala medan.

[@felixcornelius6982]

Iya memang.. Hanya opini saya saja kesimpulan dari video ini toyota rush masih banyak kurangnya. Hanya mengandalkan ground clearance tinggi dan RWD tapi mobil tidak nyaman diberbagai aspek.

[@mr.febrian9248]

Hampir gada kelebihannya wkwkwk

[@felixcornelius6982]

Sebenernya opsi selain rush ya XL7 atau xpander pastinya XL7 walau FWD tapi masih 4AT harusnya masih kuat nanjak, dan kenyamanan juga lebih baik. Xpander walau sudah ganti CVT tapi masih punya gigi L untuk nanjak, dan kenyamanan paling juara dibanding keduanya

[@ariepratama9678]

6 airbag ternyata bukan kelebihan. 🤣 @@mr.febrian9248

[@andraafkhori]

Tp emg feel nya bawa fwd & rwd emg beda sih, bukan ttg kenyamanan, bbm, bisa nanjak atau gak. Intinya plus minus Dan sy trmasuk pecinta rwd dan manual

[@Rafhiehiza8047]

Emang beda dan memang ada plus minus, bahkan sebenarnya fwd bisa nanjak lebih kuat daripada rwd, cuma karena masalah traksi ban yang buat fwd terlihat lemah dalam menanjak

[@andraafkhori]

@@Rafhiehiza8047 kebanyakan pada debat fwd rwd pasti bab bisa nanjak atau gak heheh, pdhal semua bisa nanjak tergantung medan, beban kendaraan, tenaga, dan skill driver

[@Rafhiehiza8047]

Emang bener om, kebanyakan debat tentang fwd vs rwd pasti dari hal menanjak bukan yang lain😆

[@yws1119]

@@Rafhiehiza8047 Betul. Masalah menanjak dan juga masalah kekuatan kaki2. Dikira kaki2nya masih sama dengan FWD jadul. Kalau FWD jadul memang kaki2nya ringkih. Yang lebih jadul lagi tidak hanya kaki2nya melainkan juga mesinnya ikutan cepat rusak karena sistem pendinginnya tidak bisa sebagus yang RWD. Tapi itu kan lalu teknologi berkembang terus, akhirnya masalah2 tsb sudah teratasi. Tinggal menghilangkan trauma masa kelam FWD saja yang butuh waktu😁

[@xi_cuan]

@@yws1119 buktikan saja om. Jgn nangis kalau nanti servis kaki2 banyak komponen yg diganti😅😅

[@johnilalaar389]

Tergantung anda mau beli mobil untuk apa .? Kalau mau balapan dan overtaking jgn pilih mobil ini. Tpi kalau mau mobil yg kuat dan tahan lama disegala medan, pas untuk mobil keluarga, pilih mobil ini.

[@indrafahturizal]

Keinginan sih banyak ke merk lain. Tp pas dihadapkan dgn budget dan pengalaman. Keputusan akhir masih ke merk dan tipe yg mainstream termasuk toyota rush ini. Opini pribadi.

[@muhghozali2130]

Alhamdulillah sdh punya ambil akhir tahun lumayan diharga 260 LBH dikit buat harian Bawak barang bnyk cukup ok, memang agak keras klo sendirian

[@poermyvlog6840]

gue rush GR,,krn lebih kebutuhaan dtempat saya,,sumatra..tangguh dan cocok kondisi jln jln d sumatra....balik lg dengan personal yg pakai,,aktivitas y lebih kmn dan dfungsikan kmn..

[@m.nurakhrori7570]

Jujur penasaran sama yg beli ini mobil. Ini mobil sangat ga enak pernah iadi penumpang dna nyetir. Rasa nya seprti avanza lama keras sekali dan bantingan ga enak. Tapi kenyataanya banyak yg beli 🤣

[@imamhaura1114]

Ada 2 faktor 1. Rwd 2. Emblem Toyota

[@gajahemas8174]

Kata temen q si dia ambil ini krn GC nya..

[@mosesfootagechannel9539]

Kalo di daerah memang ga ada pilihan.

[@Matthew-D7]

Suspensi batu, mesin bolot, peredaman buruk, boros pula dibanding rival LSUV sama satu lagi ni mobil kurang gizi karena ukuran nya 🤣🤣

[@cahyadiarmstrong7508]

@@gajahemas8174 bohong" ny dia tu, expander cross ground clearance juga tinggi kok, nyaman dn fitur mantap... Benar d blg d atas cuma krna rwd dn emblem toyota aj

[@brando4018]

Lebih aman rush lah, Karna di jalanan indo masih banyak lubang, kecepatan tinggi tiba2 ada lubang, klw mobil lain udh gasruk.. 😂

[@muhammadfikriwardanaputra6251]

sayangnya rush type ini lampunya terlalu silau karna tdk punya fitur manual leveling headlamp kyk confero agar tdk menyilaukan jika full 7 pnumpang atau muat banyak barang 5 thn puas sih sama confero meski orang2 menunggu varian confero s matic

[@mulianhendra4503]

Betul sekali, kalo papasan dengan rush di jalan lintas malam hari silau sekali, sering dikira high beam padahal low beam, sepertinya setting leveling standarnya terlalu tinggi

[@evinurjanah4759]

Rasanya ingin pake lampu jauh kalau papasan sama ini mobil

[@sutikyochanel7366]

Dari tampilan emang mantap toyota Rush,,,gagah

[@penjelajah9461]

tampilan keren tapi suspensi keras

[@sahabatARIZ]

Fiturnya yang tidak mantap

[@alvin_adiwira]

Salah satu mobil yg sempet jadi option pas gw mau beli mobil akhir 2017, walaupun waktu itu incernya yg Terios manual. Tapi akhirnya ga jadi karena berbagai faktor.. 1. Posisi nyetir ga bisa dpt yg proper. Mungkin postur gw emang ga cocok. Kalo tangan pas, kaki ga enak. Kalo kaki pas, tangan kejauhan. Trus entah kenapa terlalu tinggi rasanya buat gw. Kalo duduk tegak pandangan ke depan kaya kepotong garis antara kaca depan dgn plafon, jadi ga enak. 2. Bangku baris ke 3 menurut gw terlalu sempit. Emang uda niat bakal ada total 6 orang di dlm mobil termasuk babysitter waktu itu, rasanya ga manusiawi aja gitu duduk di belakang, gw cobain ga enak bgt. 3. Nemu Wuling Confero yg punya captain seat dan bangku baris ke 3 nya ruang kakinya manusiawi. Walaupun sebagai driver menurut gw sama ga enaknya, tapi minimal jarak pandang ke depan msh lebih enak karena kaca depan ga selandai Rush/Terios jadinya ga berasa kaya pandangan terbelah antara kaca dan plafon. And harganya paling murah 😅 Pdhl waktu itu di antara LMPV/LSUV kisaran harga 200 jutaan yg ada di pasaran ini yg bentuknya paling keren sih.

[@dhonivlog3153]

Sales nya wuling ni😀

[@alvin_adiwira]

@@dhonivlog3153 sales wuling drmn. Gw beli kok. Gw ga enjoy jg nyetir Confero lah tadinya pegang Swift CBU Jepang 12 tahun lebih dr 200 ribu kilometer. Cuma karena tuntutan berkeluarga aja mesti mobil LMPV/LSUV yg muat 1 household. Kalo maksa terusin pake Swift mah, buat taro stroller aja uda ga muat 😂 Cuma dr semua pilihan yg ada, rasa ga enaknya Confero itu bisa gw telen dgn harga 160 jt OTR (waktu itu), gratis dpt handphone pula. Dibanding Rush/Terios yg sudah tembus 200 juta. Bedanya jauh euy kalo ikutin selera ya bentuknya gw paling suka Rush/Terios, tapi buat apa dijabanin kalo gw nyetirnya ga enak, yg ada malah sakit pinggang ntar gara2 maksain postur badan pas nyetir.

[@ariepratama9678]

Majuin kursi baris kedua nya bang kalau dibaris ketiga terasa sempit.

[@alvin_adiwira]

@@ariepratama9678 ga bisa, emang rencana baris ke 2 bakal ada car seat kan buat bawa bayi. Jadi baris ke 2 posisi tengah palingan. Itu juga tetep baris ke 3 nya ga manusiawi ruangnya.

[@lucky889s9]

Gak enak banget itu rush buat keluarga. Bakalan pusing mual sama bantingan. Aneh, bantingan keras tapi limbung. Kursi juga pendek banget gak nyender baju. Tipis pula.

[@muhammadfikriwardanaputra6251]

scara klas rwd lawan dari segmen ini tinggal confero s saja yang masih ber gardan dan jg innova sesama mpv toyota punya confero first gen 2017 type l lux captain seat mesin p tech 107 hp meski masih halogen projectornya blum led tapi nyamanya sama

[@Naka_Gear]

Banding 2in Ama expander.emg iya si lebih empuk hehe.yg penting mah ga ke hujanan anak istri.di Syukuri aja punya kendaraan apa jg

[@CVTIndonesia]

Betuul, punya Rush kalau bersyukur rasanya kaya naik Land Cruiser

[@mohamadrisvan8440]

Yang keren dari mobil ini adalah harga second nya gak turun turun banget

[@CVTIndonesia]

RWD masih dicari

[@penjelajah9461]

innova reborn dan all new rush masih bertahan harga bekasnya

[@naipytidn4534]

@@penjelajah9461 aslei lho. Memang diesel tiada dua nya 😅

[@rpggaming3415]

Coba bikin land cruiser 300 vs mercedes benz gls 450 vs bmw x7

[@Majelisdarulaminmelak]

Mantap ,kalau saya sarankan dapur pacu harus nya ditambah dengan 1.8 Atau 2.0 CC,,,🙏🙏❤️❤️👍👍👍💪💪💪💪

[@aye7421]

Gk suka fwd. Banyak yg gk tau dan org baru punya mobil yg gk ngerti baik mana fwd dgn rwd. Yg ngerti dan bermain lsma di mobil lebih nyari mobil bekas karena masih RWD. RWD THE BEST MANUVER ZIGZAG👍

[@denhari9922]

Pada akhirnya akan veloz semua...ini persaaan saya saja sih..veloz banyak di buli saat ini hanya karena perubahan dari rwd ke fwd..pada kenyataanya ketika masuk ke kabin veloz aura mewahnya terasa...

[@musafeermukjan3352]

Gue pake ANR 2021. Buat naik2 gunung, kemping,bawa byk barang...jos lah, mmg gak nyari/perlu bgt sama paling empuk2an. Irit2an. Kedap2an. Buat harian ngantor jg enak aja. Beres nya jg deket rumah. Pdhl dulu pernah jadi Kary di logo 3 berlian tuh..jaman kuda

[@rodv1995]

Pake rush generasi pertama. Sampe skarang masi badak ga rewel2 wkwkw

[@Rafhiehiza8047]

Udah 4/5 tahunan ga facelift 🤔 apakah duo Astra tidak melihat ya potensi penjualan rushter karena masih rwd, semoga aja kalau ada facelift minor minimal set suspensi aja yang dirubah

[@truthseeker8825]

Tahun depan

[@penjelajah9461]

desain mobil ini abadi, gak akan ketinggalan zaman

[@captainfikri]

Saya harap sih Rush bakal ngeluarin versi 1800cc Diesel nya. Pasti tetep laris meski nanti bakalan naik harganya.

[@yws1119]

Sebenarnya mesinnya tetap nggak masalah tapi ngeluarin versi 4WD. Nanti ketika nanjak ekstrim bakalan tambah mudah ketika masuk 4L.

[@bintangtekateki2866]

Mudah mudahan tahun ini bisa ada di garasi saya 😉

[@farhanzaki751]

ni mobil banyak kurangnya tp kekurangan tersebut yg jadi kelebihan nya

[@berlianangelina8332]

Mas mau tnya.. Untuk patokan dalam kabin,felleng bemper depan sbelah kiri itu dmna.(jarak dekat).. Klw jarak jauh kn umum....ckup pd lingkar setir ajja.nak klwdi rush ini...patokan jarak dekatnya itu dmn....bar bemper depan sbelah kiri tdk kena orang/motor/body belakamg mobil orang pd saat dijalan.(trutma di parkiran pd saat parkir pararel).trima kasih...

[@agilardan2602]

keren nih penjelasan nya, flow nya jelas.. kerenn 1/12 nih. ANR 2019 AT TRD saya Dalkot 1/9 1/10 km/L udh mentok pake harian pdhl udah pake sesantai itu. BBM Shell super/ pertamax

[@marshel3771]

Ada idle start stop nya pak?

[@echanuraini6199]

Tolong dijwb...rush irit bensin atau boros ?? Kalau sama xpnder lebih irit mana kak

[@user-cj1bv2sn2n]

Sudah test ride rush gr dan xpander ultimate....rush suspensi kerush banget😂😂 ...xpander ultimate mantap nyaman mewah...pilihan pastinya xpander

[@williamaldenchandra5424]

Rush saya dalam kota mentok di 1:9 - 1:10 🤣 udah nyetir pelan2 lembut juga

[@machannel6231]

Kondisi di pegunungan pasti pindah ke rush lah, yg di cari kan kebutuhan bukan tanmpilan

[@arizalrevo9544]

Ni mobil peruntukan buat yg mo beli new Fortuner tp bujet avanza 😁

[@tosmaster9888]

Sekarang cuma mau beli mobil EV... Semoga tahun ini Wuling EV keluar.... RWD lagi josssss

[@asharipp]

Sebenernya next Avanza itu ya ini next terios rush ya raize 😅

[@daniels.institut]

This car is already good, but jika orang ingin lebih berharap, maka di transmisi manual, di panel instrumen ditampilkan posisi gigi transmisi bertuliskan angka digital. Informasi temperatur mesin real time. Teleskopik. Desain dashboard lebih proper. Jok ditambahkan dikit dimensi nya. Kamera 360. Lampu belakang style Fortuner. Dan cup holder di dashboard. Jika itu dibuat, saya yakin kedepannya All new Rush tetap atau bahkan semakin eksis.

[@budiprasetyo5327]

Aku ambil Rush GR krn msh Rwd dan desaignnya gagah, meskipun kenyamanan dan fiturnya msh kurang

[@sahabatARIZ]

Singkat aja, eksterior udah cakep, tinggal interior aja yang harus di upgrade fiturnya

[@bangkokom]

Calon2 model yg timeless

[@wicahyonobayu1153]

Kalau mobil pertama mending pertalite baru atau solar second om?

[@dputra8648]

bingung pilih ertiga / nambah 50jt lg dpt rush..? ipar saranin beli avanza rwd tapi pas nyoba perjalanan jauh mual2 dan sakit pinggang saya

[@raizer8358]

Utk DNGA sekrg khusus FWD spt avanza, xenia, utk rush next gen apakah daihatsu jg akan mengeluarkan DNGA khusus RWD?

[@aditiapanggabeanpanggabean9857]

Wihh si paling empuk dan bertenaga

[@calista23395]

jangan sarkas banh🙃🤣

[@automotivtraveling4054]

Masih cakep ISS Suzuki new Ertiga atau new XL7 Dengan motor Assist ketika berhenti di lampu merah jalan lagi tanpa suara stater

[@yws1119]

Yup. Betul. Ditunggu perkenalannya besok tanggal 10 Juni 2022.

[@arietejosukmono80]

tampang depan xl 7 bagus sayang belakang jelek,seperti ertiga dipaksa jadi suv😊

[@automotivtraveling4054]

@@arietejosukmono80 desain itu relatif bos ngga semua orang berfikir sama

[@MELA-sf9do]

Udah pernah nyoba kedua nya,masih enakan nyaman di xpander,rush agak keras suspensi

[@jiilanfawwaz4902]

keras tapi kok limbung🤔

[@MELA-sf9do]

@@jiilanfawwaz4902 wkwkw

[@vvildananshoryy200]

@@oenjielsvansoekamadjoe7405 wkwkw ga gitu konsepny

[@nurimannugroho9108]

Setuju, suspensi keras, terasa sekali pas lewat jalan jelek bergelombang, padahal duduk di row 2. Jok penumpang tipis, kurang menyangga paha. IMHO

[@roryoktavianus2329]

@@oenjielsvansoekamadjoe7405 gk sekalian bandingin expander sm ferari om? Otaknya di pake jgn di anggurin

[@marshel3771]

Idle start stop system itu bikin mesin cepet rusak ga ya?

[@taqiyuddinalhusaini9501]

bang request cvt war all new sirion vs ignis🎉

[@aryapriland5439]

Pemuja RWD dan manual senang

[@SebutSajaShaza]

Request kak, komparasi sama new xpander cross

[@adsnews_id1144]

4wd masih serem dipakai di jalanan Indonesia, terutama di tol yg masih sering ada genangan air, pengerak roda depan nya itu yg bikin bahaya bisa bikin oleng kalau dipacu pas kecetapan agak tinggi saat melewati genangan genangan air. saya sudah coba pake veloz q dengan kecepatan 90km di tol pas saat hujan, agak liar tarikannya euy.... ngeri!!

[@Mika44473]

Fwd apa 4wd?

[@jacksonhuang2009]

Kalo gua buat LSUV nih ya gua pilih brv sih tetep hehe karna tenaga nya paling gede Dan irit aowkekekwksks

[@nanchai5026]

รถต้นแบบจากอินโดนิเชียมาขายไทยเกือบทั้งหมด🥰แต่อินโดถนนไม่ดีเหมือนเมืองไทยอาจมีขัอจำกัดครับ..ติดตามนะ

[@fransiondeputra1344]

Yg manual 0-100 cuman 10,2 om😁😁

[@BestKonQu12]

Daripada menampilkan muka, better menampilkan bagian dashboard & jalanan saat menjelaskan

[@Simplemology]

dgn harga lebih rendah, rush > avanza. Ga pake mikir lagi deh

[@muhamatganti8145]

Toyota Rush gr sport luxsury lebih mantap lagi, Toyota Rush lebih cocok buat Medan apaaja terjal licin, pokoknya mantap bro

[@narthybahar3143]

Antara xpander vs rush gr di isi pul penumpang lebih galak rush, xpander kurang bertenaga

[@nickotrump]

Logo gr di kursi jelek banget dan terlalu lebai dimana2 dipasang. Kl ud pna coba hrv, creta atao bahkan brv lalu nyoba rush pasti akan terasa beda banget saat duduk dan drive yg lebih ga enak dan terasa kyk angkot 😂

[@up2uguys365]

kalo gue dengar alasan dari banyak konsumen bukan masalah FWD nya bos, tp bentuknya avanza & veloz jg xenia baru yg bikin mereka ogah.

[@rizdqiramadhan5518]

seperti calya dipanjangkan wheelbase

[@Naka_Gear]

Iya ane juga udah test Drive Avanza & xenia.lebih nyaman sih tp bentuk nya kalo dari luar kurang gagah. Kebetulan pas test Drive Avanza di bawa ke rumah,malah tetangga bilang "itu sigra yg terbaru ya?" 😭😭😭. Gara2 itu ane ga jadi,dr PD beli mahal2 di kira Calya/sigra 😁

[@up2uguys365]

@@Naka_Gear haha

[@up2uguys365]

gue rasa, kalo modelnya kaya yg lama aja, tp fiturnya pake fitur yg baru trs kabin rada di perlega sedikit, full LED, pasti lebih laku. kalo masalah FWD gk jadi soal buat orang indo buktinya ertiga, xpander dan lainnya laku keras, krn udh makin jarang pemakai mobil yg tinggalnya di jalanan rusak mendaki2, lagian meski jalanan ancur beberapa bisa ditaklukan dgn mudah oleh FWD tinggal skill drivernya aja. gue sendiri pemakai FWD 3 tahun, lom prnh ngalami masalah di tanjakan maupun jalan rusak.

[@ikhsanfauzan4078]

@@Naka_Gear seperti kaleng kerupuk yang dipaksa gagah

[@boblast446]

Kok ada ya yg bilang suspensi rush enak😅

[@southcoast1683]

Rush GR sport, kalau dilihat dari belakang jelek sekali, kayak kotak kecil terlalu rramping, harusnya tampak belakang itu dibuat sedikit melebar bulat biar kelihatan seimbang dgn bodynya yg sudah lumayan panjang itu..

[@ichwanefendy6045]

Knp komparasinya cmn sama avanza. Ya sdh mmg mobil ini jelas jd satu2nya pilihan ketika pengen/ fanatik sama rwd. Tp, bgm jika dibanding dg kompetitornya? Semisal lawan expander cross, XL7 atau BRV? Sebab meski lawannya sdh fwd, tp msh 1 segmen. Shg org yg g fanatik rwd saat liat video ini jg punya gambaran/ referensi perbandingan antar LSUV

[@lucky889s9]

Next gen jadi fwd, CVT, monokok. Mau tetap rwd pilih yg basis pickup ladder frame granmax, apv, mau naik lagi innova, fortuner pajero. Tp innova next gen juga akan fwd.

[@bambsvlogcoy7922]

Ampun shockbreaker keras kayak gerobak penumpang protes pada sakit pinggang,,

[@untunguntoro-xg5lc]

Kenapa bawa mobil ini kok berisik ya, di depannya bunyi nggrok - nggrok jd bingung

[@muhammadrenno9189]

Dan toyota rush dri gen1 hingga sekarang suspensi nya keras😭

[@cahyadiarmstrong7508]

Lah kn rakyat indo nuntut terus masalah durability, pokok ny mobil badak, pokok ny rwd,.. Y dah makan aj tuk suspensi keras dn minim fitur, ...

[@rhegiwijaya8548]

suspensi keras,limbung, bebel, tapi tetep laku, handling juga gk nyaman pula

[@budiyanto44]

@@cahyadiarmstrong7508 emang badak mobilnya

[@rzr__7767]

Kalau mau cari awet, jangan harap nyaman. Kalau mau cari nyaman, jangan harap awet, gitu aja sih mindset nya

[@mr.febrian9248]

Rush konde bukane empuk ya

[@YogiPratama293]

Untuk body dia dapet gagah keren tapi untuk masalah cat nya tipis soal nya saya pengguna rush.70% plastik kurang kokoh kalah sama wuling

[@singgihbayu2324]

Rwd tapi pake mesin lemot apa hebatnya? Mesin powerful itu yang lebih penting. Biar fwd kalo mesinnya hebat mah tanjakan curam juga lewat, dan saya udah buktikan itu berkali2.

[@reeeee3]

ya soal tenaga sih, kecuali LMPV/LSUV dari Honda, semuanya 104hp. mungkin harusnya ada opsi 1.800cc, mengingat LMPV LSUV sekarang udah nggak kecil lagi.

[@captainfikri]

@@reeeee3 Kalo Rush pake mesin 1800cc Diesel baru cocok.

[@penjelajah9461]

mau pake mesin F1 pun kalau ban depan ngespin tetap gak bakal nanjak. itu kelemahan fwd kalau nanjak full penumpang

[@AhmadFatoni-sw2vn]

🤣🤣

[@rzr__7767]

@@captainfikri Rush pake mesin 1800cc Diesel, mau berapa harganya?

[@jajangnurjamanjajang784]

Kalau saya pilih Cortez karena pitur nya lebih canggih dengan harga 300jtaan

[@Jack-nk2wd]

Review nya bagus banget Bang 👍

[@manatsigalingging5344]

Cipratan/semburan air Wifer di kaca agak lemah.

[@Megogaming672]

Knp rush limbung skli ?

[@CVTIndonesia]

Ground Clearance tinggi & chassis jadul

[@luthfaneka3499]

Untuk bensin nya.. per 1 liter tembus berapa kilometer ya rush yg tipe terbaru ini... Mohon pencerahannya 🙏🙏

[@CVTIndonesia]

Itu ada di video huhu 😭

[@luqmanhakim8080]

Kagak punya kotanya.. qqq

[@JustComment88]

Baca2 komen, ktnya avanza jd fwd itu ide gila dan ide "bodoh" yah, krn dibully terus walau wholesales avanza - veloz digabung bisa melebihi wholesales avanza yg sblm skrg pny Trs, ad yg blg beli rush, krn innova/fortuner pajero kemahalan Masi ad confero, granmax, apv. 3 ini ga dianggap kah? Masi inget ketika avanza jd fwd, semua blg gbkl laku. Nyatanya laku keras😂😂😂, emg yg semua yg beli paham rwd fwd?

[@to.drivingexplore3466]

Beli Toyota agar harga jualnya gak jatuh. Nanti kalau era listrik pasti jatuh juga bensin mahal 🤣🤭 mobil bensin second gak laku karena beralih ke mobil listrik. Belom ngerasain aja bensin nanti 20-50 ribu perliter. Pasti mobil listrik laku 🤣 dan orang mikir beli mobil second bensin Toyota harga bensin sudah mahal maka secondnya juga akan turun karena era listrik. Hyundai dan Wuling sudah start duluan kalau masuk ke era listrik. Dfsk juga sudah start di segmen niaga Gelora E Toyota ngabisin stok mobil bensin dulu 🤣 Intinya beli mobil apapun akan jadi rongsokan juga. Yg bagus beli mobil setiap 4-5 tahun ganti itu baru menikmati hidup kalau ada duitnya 🤭🙏

[@mr.febrian9248]

Bagusan xl7 jauh untuk konsumsi BBM luar kota

[@CVTIndonesia]

Iyes, makin besar hambatan angin bikin boros mobilnya

[@yohanesbriantino]

pas bicara levelnya kecil pas music suaranya menggelegar

[@silveriodacosta7790]

DI NEGARA TIMOR LESTE BANYAK PEMINAT BERAT MOBIL RUSH GR SPORT

[@bawie9418]

Bodho amat lahh......Kembali ke selera masing masing...ngga usah pada ribut. Ok 😎😎

[@arthurdimara481]

Emang jago strategi marketing Astra 😅👏🏾

[@ferly3626]

CVT Indonesia memang top..! Saya mau nanya utk kemampuan AT ini nanjak tinggi n jauh dgn full 7 penumpang bagaimana ya? Saya terbiasa dgn RWD manual, mau beli mobil baru RWD AT (Terios atau Rush) tp msh ragu dgn kemampuan nanjaknya. Jk ada testnya lbh baik lg. Terima kasih 🙏

[@mrifaldyh]

mainin di gigi l

[@prophechoo]

Bakal ttep kuat kok om. Pindahin aja ke 2 atau L.

[@yw5613]

Coba tonton cinta mobil, mereka ada ngebandingin LSUV LMPV di tanjakan yg cukup curam, tanpa momentum. Intinya kalau AT Toyota kuat kok, tetep taro di gear terbawah (L) kalau mulai dari stop, terus tahan di 2-3 aja kalau di tanjakannya cukup ramai lancar.

[@davidmaruduts1154]

Tetep rush manual aja om ambilnya klo AT feelnya kurang

[@yws1119]

Kemampuan nanjaknya masih kuat yang manual, tapi yang AT juga masih cukupan.

[@ayamgoreng6226]

Saya juga heran dulu rush lebih mahal ,malah sekarang balikan rush lebih murah dan veros tipe tinggi lebih mahal 😂😂😂

[@rynaaryna6580]

Strategi bro.. secara ga langsung. Untuk new veloz gradenya diatas rush

[@marcurius1235]

Belum keluar face lift atau ga all New nya, yakin deh kalau udah keluar type tertinggi nya 350-380 an jt

[@romadhon1992]

Untuk type G HU nya sudah support apple car play belum ya?

[@hisyamwahyulaksono6450]

Unit 2022 ke atas kayanya sudah gan

[@hendrawijaya2008]

Celcius Head nya dimana ya

[@siskayunita2863]

Mending mana ya om sama xpander sport

[@adsnews_id1144]

Expander kmn mana lah.... tapi harganya jelas Rush GRS

[@wishmaster176]

reza tino sidin, bagus... 😁