Moby Fantasy, ship tour! Discover the interiors of the world's largest ferry!

The Moby Fantasy is the latest addition to the Moby family and is one of the largest and most eco-friendly ferries in the world.
It stands out for its high transport capacity, accommodating approximately 3000 passengers and around 1300 cars on board, as well as its technical features that promote fuel efficiency and a consequent reduction in pollution.
It is equipped with approximately 441 cabins, two bars, including an outdoor one, a bistro, an à la carte restaurant, and a dedicated children's area.
With Moby Fantasy, the Blue Whale returns to its livery, the historic symbol of Moby.
The ship is operational for Sardinia on the Livorno-Olbia-Livorno route starting from June 18, 2023.
#MobyFantasy #Moby

[@carlomarza9755]

Ho avuto il piacere di provare questa nave. Molto grande e di impatto, all'apparenza. Nel dettaglio tante soluzioni economiche. Tutti i cavi esterni non cablati, fascettati. Troppe fascette in giro. Le luci esterne presentano dei fili neanche raccolti che potrebbero essere strappati. Metalli ossidati e arrugginiti. Abbastanza allibito rispetto a navi ben più vecchie progettate con soluzioni tecniche migliori. Internamente plastiche di scarsa qualità e interruttori proprio indecenti. In cabina il tappo del lavabo dava già problemi, e la doccetta perdeva. Successivamente si è sfilata la guaina che ricopre il tubo e ho notato che era proprio bucato. Chiedo al personale di sistemarmela e me la sostituiscono con una "nuova" anch'essa difettosa. Il marinaio che ha effettuato tale operazione mi fa: "ma cosa vuole che si aspetti è tutta una cinesata". Non aggiungo altro. Per il resto nave bella e appariscente ma vorrei vederla tra qualche anno. Troppo troppo al risparmio.

[@MichelePuccinelli]

Come sempre video molto bello. Non male anche dentro anche se mi immaginavo un po’ meno basic. Peccato anche la mancata piscina ahah. Congratulazioni anche per l’anteprima ;)

[@FedericoVideonavi]

Ciao Michele, grazie 🙏🙏 anche secondo me è un peccato che manchi la piscina… l’area esterna del bar è molto bella. Una piscina e un pavimento in legno la avrebbero resa super!

[@fabthi]

Gigantesca ma accogliente come la sala d'attesa di un dentista 🤪

[@hurricanemonster9950]

Suprema e Superba varati 20 anni hanno tutt’oggi interni migliori rispetto a quelli di questa “nuova ammiraglia” l’impressione è che si sia andati (come sempre per Moby) al risparmio più totale con forniture di plastica, locali asettici, e materiali cheap. Una nave che trasporterà sicuramente tanti passeggeri ma con una qualità bassissima.

[@ferc.traghetti45]

Parla per tè

[@hurricanemonster9950]

@@ferc.traghetti45 moby penso che sia la peggior compagnia in UE per il servizio dei traghetti

[@ferc.traghetti45]

@@hurricanemonster9950 gnv cambia operativi ogni tre per due

[@ferc.traghetti45]

@@hurricanemonster9950 pensa quante critiche ma almeno Moby e curata

[@hurricanemonster9950]

@@ferc.traghetti45 cosa intendi per curato? Sopratutto quali sarebbero le cure che le altre (ndr. compagnie) non hanno?

[@DavideRattoShipDierre]

Molto bella! Bel video!

[@FedericoVideonavi]

Grazie Da!! ⚓️⚓️

[@Luigi00380]

Che belli gli interni 😍

[@FedericoVideonavi]

Vero Luigi!!

[@ferroviestazioni7323]

bel video

[@user-jc5bp3rs4p]

👍

[@terziandrea8574]

Mi sono divertito a fare la conta delle teste di vite spanate in giro per la nave😂

[@patrinski7459]

presa la scorsa notte e pensavo di averlo notato solo io... Idem le rondelle ferma dado dei letti (a vista) già tutte ossidate se non con ruggine

[@tommy_ships]

bellissima nave 💙⚓️

[@FedericoVideonavi]

Concordo!! ⚓️⚓️

[@fiasr8032]

Avrei piacere di vedere lo stesso video e le stesse condizioni dopo un'anno di attività,...

[@alessandroerrante6004]

Domanda da inesperto del settore: come mai utilizzano un traghetto così grande per coprire una distanza relativamente breve? Mi spiego meglio: mi capita spesso di viaggiare tra Genova e Palermo ed in seguito all'incendio de La Superba (utilizzata sulla Genova-Tunisi) la nostra La Suprema è stata spostata sulla tratta intercontinentale di cui sopra. In questo modo mi ritrovo a viaggiare su navi di dimensioni ridotte e secondo me non adeguate ad una tratta piuttosto lunga come Genova-Palermo ( > 20 ore). Quando sono fortunato mi ritrovo l'Excelsior, ma ultimamente mi sono capitate "barchette" che, secondo me, non offrono il servizio che dovrebbero sulla tratta italiana più lunga (Gnv Auriga, Sirio, Janas della Tirrenia o addirittura la Cadena 3 che è poco più di un peschereccio). A mio avviso credo che chiunque sia la compagnia che gestirà in futuro la Genova-Palermo debba pensare ad una soluzione come la Moby Fantasy. Grazie ancora e scusami se ho commesso degli errori, ma non sono esperto nel campo. Ottimo video comunque!!!

[@ChauffeurGoPro]

Beh breve. Spesso ci si passa la notte da genova alla sardegna. Anche da livorno sono 8 e passa ore.

[@patrinski7459]

Mah... Sarà pure la più grande ma rivaleggia sicuramente per "la più spartana" tra design degli ambienti e finiture. La scelta dei colori non è malvagia ma devono aver dimenticato di essere un traghetto passeggeri quindi aspetto di vedere tutti quei beige e malva a fine stagione. Infine hanno pure tolto il letto da una piazza e mezzo che c'era su Aki/Wonder in tutte le cabine a favore di... Boh sembra un letto normale ed uno larghezza tavola spinale. Diciamo che visti i proclami (innumerevoli, pomposi e fintamente ignari delle finanze dell'azienda) ci si aspettava di più.

[@hurricanemonster9950]

Più che fintamente ignari di una situazione finanziaria disatrosa. Il fantasy è un traghetto merci più che passeggeri… hai un solo ponte con 4 ristoranti/self discreti e anonimi e tutto il resto sono cabine e ponti garage. Sarà il traghetto più grande al mondo ma ci sono tante altre navi più piccole ma più curate!

[@mirkomelis5774]

Per il mio parere personale GNV e molto, anche Grimaldi. La Moby e bella e vero,ma come design preferisco quelle che ho nominato. La Moby la cosa che ha in piu di Grimaldi e GNV e che e più veloce!!!

[@louvement4860]

Vraiment sympa la navire mais dommage qu'il a été fabriqué en Chine.

[@umbertodealexandris]

Bella ma parecchio disadorna!

[@FedericoVideonavi]

Ciao Umberto! Sai che dava questa impressione anche a me vedendo foto e video? Una volta a bordo però da una sensazione diversa… e si finisce per apprezzare molto questi arredi così “minimal”!

[@vishnuanti-nomiv2931]

La cruise Roma resta migliore di gran lunga

[@cristiandcor5242]

Quelle sedie e tavolini fuori se poco poco becca mare grosso sai dove le ritrovano

[@FedericoVideonavi]

I tavoli sono saldati al pavimento… le sedie le legano 🙃⚓️

[@cristiandcor5242]

@@FedericoVideonavihai ragione hanno il paletto i tavolini infatti mi sembrava strano 😅

[@TheManuele7878]

Ci sono salito... é una cinesata...fatta a risparmio

[@shardana1990]

1 panino asmatico e una birra Jchnusa da 33 cl quasi 15 euro. Fai un video sui prezzi da rapina al baretto della Moby. E anche le cabine non e' che siano il massimo. I lettini sono a misura di sardo: pittosto corti e molto stretti. Un olandese la sopra non ci sta'. Il cuscino di fatto inesistente per non parlare di quella specie di copertina trasparente che ti fanno trovare buttata sul letto. Prezzi del biglietto: esagerati a dir poco. Il personale di bordo altro punto dolente. Gli venisse in testa di salutare. Se chiedi dov' e' la cabina con uno sforzo sovraumano te la indicano a gesti e se gli dici grazie perdi tempo tanto non te se filano de pezza e a risponderti prego proprio e troppa fattica.