MODAS QUE SE INVERTERAM com o TEMPO #02

[@adrianosantos8769]

Saudades dos bancos de veludo, era um conforto fora de série!!!

[@rafaelvieira653]

O eu não gostava de branco nos carros mas eu lembro que comecei a gostar a partir do branco pérola do fusion, muito bonito !

[@shidouitsuka1393]

O branco caiu nas graças do público justamente porque esses carros do final dos anos 2000 e começo dos anos 2010, principalmente sedãs e SUVs ficavam muito bem na cor, e as próprias montadoras deram mais atenção, fizeram tonalidades mais bonitas e mesmo hatches básicos ficaram bem (meu Ford Ka é branco e acho agradável), HB20, 208, C3, Onix tanto antigo como o novo, até o Gol G6 em diante ficam bem na cor. Principalmente os sedãs dessa época pra cá ficam muito classudos na cor branca, Voyage, Jetta, Fusion, Azera, Onix Plus, HB20S, Cronos, Corolla, Yaris, City, Civic G9 e especialmente o G10, as BMW até uns 10 anos atrás, um pouco menos (o design delas estava perfeito essa época, as mais recentes as linhas estão desproporcionais). Mas nem todo carro fica bem na cor: Polo antes do facelift (do novo principalmente o Track ficou bom), T-Cross (fica completamente insosso), Nova Strada (vermelha, preta ou cinza fica espetacular, mas branca parece carro de serviço), o que aliás se aplica a quase todas as picapes, com poucas exceções como a Saveiro Cross, nova Montana, RAM 3500 com a parte de baixo marrom (totalmente branca é sem graça), qualquer carro da Renault (todos os carros brancos dela parecem de firma), Prisma do Onix (diferente do irmão Onix e até do Prisma do Celta, não fica legal na cor branca), Fiesta Rocam, etc.

[@carlosverardi1222]

Já tive omega 4.1 CD com couro e agora um Vectra CD 99 2.2 16v com couro tbm...os 2 são top de linha da época...os dois melhores carros que já tive. Umas nave um conforto

[@denisferreira3240]

Tive um Chevrolet Astra da primeira formação, ano modelo 1998/1999, versão GL 1.8 MPFI. Ele foi o primeiro carro nacional a contar com o sistema de direção eletro-hidraulica..... Teve o volante com regulagem de altura e profundidade e sistema de travamento remoto das portas por rádio frequência.

[@lucasfabio3497]

monza tinha o volante com regulagem.

[@denisferreira3240]

@@lucasfabio3497 O Monza tinha o volante regulável somente em altura, e não contou com o recuo profundidade.

[@lucasfabio3497]

@@denisferreira3240 show eu tive astra 2002/03 cd completo 2.0 muito bom carro.

[@otaviohenriquesouzacampos]

Outra moda que pegou também foi o computador de bordo na metade da década de 80 na linha uno e premio que hoje é raríssimo de ve

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

O computador de bordo saiu nas versões XLT e Limited da Ranger

[@rafaelsantossilva9584]

O corsa c com às lanternas na coluna traseira é eu gosto muito e é mais lindo pra caramba e cor prata é muito linda

[@denisferreira3240]

Particularmente, eu não curto carro preto, prata, branco ou cinza. Tudo bem que é uma questão de tendência, até por motivos de valorização do carro do mercado, mas um país tropical como o Brasil, gosto das cores vibrantes, como o vermelho, azul, verde, amarelo, laranja, marrom..... Como existia na década de 1970 que era mais colorido de ver os carros da VW em várias tons de azul, verde, amarelo e tantos outros..... 🚘❤️

[@denisferreira3240]

@@fctyrtyrtyrty É bem relevante mesmo. Como citou, carro no Brasil ainda soa como poder de aquisição. Isso vale até para iludir o próprio, que aqui tem o poder de adquirir um Chevrolet Camaro achando que é o topo de linha dos esportivos, sabendo que um norte americano (por exemplo) tem condições de obter o Chevrolet Corvette, que este sim, é o carro esporte top de linha da fabricante e que não está disponível no nosso Brasil devido seu altíssimo orçamento de poder de aquisição do brasileiro, que nestas horas prefere gastar com um esportivo Porsche, Audi, BMW, Mercedes Benz, ou até mesno uma Ferrari da vida pelo valor equivalente ao Corvette.

[@sobrecarrosretro]

Igual a família pálio dos anos 90 (primeira geração)

[@nicorreia8944]

Concordo plenamente 🙂

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

O branco é uma cor preterida por muitos, pelo fato de ser o padrão dos táxis em diversas cidades brasileiras, e também por que é padrão em carros de frotas.

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

As cores preto, cinza e prata vem tendo a preferência do público por serem cores sóbrias.

[@gersonbruhns4949]

Assistindo em Junho, mas fica aí um abraço tardio e meus parabéns!🎉😜🥳👍🍻💸

[@johntemplarteutonic]

Feliz aniversário Pedro! Parabéns! O Senhor Jesus te abençoe🙌

[@highlander5845]

Na decada de 70/80 as pinturas metálicas tinham um problema: em caso de retoque, era muito dificil que a pintura ficasse diferente, por conta da posição dos pigmentos da tinta. Razão essa que a pintura solida era a preferida.

[@pedroaugustocosta487]

Diferente ou Igual?

[@highlander5845]

@@pedroaugustocosta487: Igual. Obrigado pela correção.

[@paulolimasoares9337]

Anos 80 já tinha muita opção de tintas, meu pai pintava os carros e era relativamente fácil coincidir a cor. O problema era nos anos 70.

[@highlander5845]

@@paulolimasoares9337 O problema não era a diferença de cor, e sim na hora de pintar: A disposição dos pigmentos da tinta poderiam diferente da pintura original e por isso, dava a impressão da cor ser diferente. Quando vc olha um carro com pintura metálica em angulos diferentes, a tonalidade muda a cada posição que vc ver. Na decada de 80 ainda existia esse problema, pois um dia bati a Scala 1984 do meu pai (apenas um ralado no paralama traseiro) e a lateral foi toda pintada, e ficou diferente. Possivelmente seu pai já dominava a técnica para a aplicação correta da tinta e evitava o problema, mas nem todas as oficinas conseguiam fazer isso.

[@paulolimasoares9337]

@@highlander5845 ah sim mas nos anos 70 qdo começou a sair pintura metálica ainda não existia tinta para repintura, um funileiro das antigas amigo meu me contou sobre esse problema.

[@virgilioribeirodeseixasrib3104]

Parabéns feliz aniversário, Deus te conceda muitos a nos de vida com muita saúde para pode nos brindar com seu comentários para nós

[@offpedro]

Esse Vectra B é muito lindo mesmo, até hoje ainda acho ele bonito. Hoje em dia os carros tentam ousar tanto que acabam ficando exagerados e "estranhos".

[@shidouitsuka1393]

Pois é. Não a toa que a Chevrolet foi relegada a coadjuvante nos sedãs médios. O Vectra C não era feio, mas falta personalidade (defeito herdado da Opel dos anos 2000, não a toa a Opel se afundou nessa época e acabou por ser vendida pra Peugeot), o primeiro Cruze era sem sal e o atual não é feio, foi no caminho certo, mas como o Pedrão diz, tem um design pesado, sobrecarregado, se a frente fosse um pouco mais suave ficava perfeito (os carros atuais da GM em geral tem isso, os que se salvam é o Onix atual, que seguem um design mais limpo, e principalmente o Onix Plus visto de perfil a parte traseira é imponente. Até acho que suas linhas lembram um pouco o Vectra, suave e agressivo ao mesmo tempo. Pena que esse carro merecia um motor de verdade e um acabamento mais caprichado).

[@offpedro]

@@shidouitsuka1393 pois é, concordo com vc. Infelizmente a Chevrolet atual não chega nem aos pés de como era antes, principalmente da década de 90

[@pedrovanni7317]

Parabéns. Feliz aniversário. Sucesso, felicidades, saúde. Tudo de bom. Abçs

[@ittamodotta]

Parabéns Pedro pelo aniversário! Vida longa a vocês e ao canal! Tive uma Belina Del Rey Ghia em que vinha esse relógio. E sim, era o "máximo" na época com aquela luzinha azul que diminuía ao ligar farol. Me lembro do carpete espesso no piso e na parte inferior das portas, mas não lembro doreito se os bancos eram em veludo. O motor CHT era bem fraquinho e "fervia" se usasse ar condicionado no anda-e-para de qualquer congestionamento (seja na cidade ou estrada).

[@ocanalpl]

MT obrigado meu querido

[@williampalves]

Parabéns Pedro e felicidades!

[@luisclaudiofontenelle5513]

tive uma Rural com uma linda pintura saia e blusa, vermelho vivo e branco. tenho saudades dos carros coloridos com cores vivas.

[@juninhoalberto3161]

O relógio digital do Del Rey é a coisa mais linda do universo! Vc tem razão, nos anos 80 qualquer coisa digital era o máximo da tecnologia, mesmo que fosse um simples relógio. Mas nunca gostei dos painéis digitais da Chevrolet, não tiveram bom gosto nas cores da iluminação. E como fazem falta os bancos aveludados!

[@jaimeantoniodasilva]

Quando surgiu mostradores digitais no Brasil, o início se deu nos toca fitas entre eles ROADSTAR, Bosch, Motoradio. Depois começaram a surgir PIONEER, JVC, Panasonic, Sony. Em paralelo a isso os aparelhos de som modulados 3 em 1 ( toca-discos/ rádio/ fitas , quando as emissoras de FM estavam se expandindo. Quanto ao veludo( navalhado) dos bancos ainda se pode encontrar em lojas especializadas . Aqui em São Paulo capital encontra- se no Brás. Sucesso a todos.

[@manoelpedro1787]

então já que estar ficando mais " VELHO" feliz aniversário , felicidade pra nós todos , show de bola ,

[@RealidadeIsraelense]

Parabéns Pedrão!!!

[@luckydud1494]

Concordo totalmente as linhas curvas eram suaves e bonitas. Essas pontudas de hj dao ar de invocado agressivos

[@dariolourenco6852]

Parabéns Pedro!!!!!

[@sobrealimentado]

Parabéns PL

[@ricardomachado2397]

Pedro faz um video sobre carros em filmes nacionais antigos.

[@cristianfokker]

Feliz aniversário 🎂🎂,Deus abençoe.

[@andrelourencosoucha5454]

Adorava o Santana executivo e Apollo vip, na cor vinho, com os detalhes em cinza, lindo.

[@marcoscostazebende2955]

Muito bom !👋👋👋

[@wagnerwm1269]

Parabéns muita saúde em primeiro e muito sucesso e prosperidade abraço

[@diversoessouza5897]

parabéns 👏 muitas felicidades e muitos anos de vida...

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

O Versailles tinha bancos de couro opcionalmente na versão Ghia, em 1994. Na mesma época, o Santana recebeu essa opção na versão GLS, e ofereceu bancos Recaro de couro cinza de série na versão Executivo, de 1990, que concorria diretamente com o Monza Classic 500 EF, que também era completíssimo - tinha bancos de couro preto e computador de bordo.

[@hachiroku8677]

Brasileiro escolhendo banco de couro, na minha opinião, é mais uma tentativa de imitar país de 1º mundo, como no tempo em que se compravam casacos de pele para se usar em Manaus. O couro tem um desempenho térmico horrível. Sem falar que racha todo se não tiver manutenção adequada. Sabendo disso, as montadoras que começaram a importar carros para o Brasil nos anos 90 traziam os modelos predominantemente com banco de veludo, que não tem a desvantagem do couro, mas mesmo assim as concessionárias mandavam refazer os estofados em couro pois era uma moda que tava começando a engrenar e elas lucravam muito vendendo esse opcional. Na minha infância, meu pai tinha um Monza SL/E 1989 e até hoje sinto saudade da sensação de tocar aquele veludo. Numa escala de 0 a 10, o conforto era 1000. Eu cheguei a ter um Corolla 1994 em veludo que, apesar de não ser tão gostoso quanto o do Monza, era, pra mim, infinitas vezes melhor que qualquer banco de couro. Hoje moro num lugar quente, e tenho que me contentar com o banco de couro.

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

@@hachiroku8677 você falou bem. O Monza que seu pai teve era referência em conforto e acabamento. Eu já andei em alguns Monza SL/E daquela época, e notei que aquele estofamento é macio e muito confortável. O do Classic também era. Sobre o Monza posso falar com propriedade, pois é um carro que tem história na minha família. Meu pai teve um GL e meu tio teve um Club. Ambos eram ano 1994, tinham motor 2.0 e eram de 4 portas. A diferença entre eles era a cor externa - o GL do meu pai era verde e o Club do meu tio era azul. Nos dois o estofamento era cinza-claro, com o mesmo conforto e a mesma maciez dos Monza de anos anteriores, e também dos Monza dos dois últimos anos - 1995 e 1996, este o ano de despedida.

[@hachiroku8677]

@@RuiRicardoSoaresMeloFilho Boa. Os últimos Monza vinham com o encosto de cabeça vazado. Sempre achei show aquele design.

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

@@hachiroku8677 Aliás, os Monza passaram a vir com os encostos de cabeça vazados a partir da linha 1992, assim como a injeção eletrônica para todas as versões, tanto a álcool como a gasolina. Os motores movidos a combustível de cana e alimentados por injeção eletrônica foram um pioneirismo da GM. Toda a linha GM de 1992 vinha com encostos de cabeça vazados, sem exceção. A longeva linha Opala/Caravan os recebeu, por ter sido apresentada oficialmente para 1992 pela GM, mas foi descontinuada em abril daquele ano, pois em agosto seguinte aconteceu a estréia do Omega, a princípio apenas na versão sedã, 25 meses depois do planejamento da produção - foi em julho de 1990 que a GM decidiu fabricar o Omega aqui. A perua Suprema só chegou em abril de 1993.

[@thalyssonwilliam5104]

9:09 família PL, tivemos na família em 1998 um Ômega CD 1994 com aquelas rodas BBS lindas e uma antena na traseira. Aquilo era sinônimo de uma pessoa séria e depois de alguns anos houve boatos que "matador" usava esse carro pra execução. Cara, a mente vai longe se você voltar no tempo.

[@AndersonSantos-fs6es]

Parabéns brother 🎉

[@timbalinha867]

Parabéns pra você e para o Canal

[@OrzVanced-oq6wj]

Não precisa nem voltar tanto. Tive um New Civic 2007 lxs manual, entre 2008 e 2009. Bancos de veludo espetaculares. Saúde e paz🕊️🇧🇷

[@isaacjames4492]

Feliz aniversário mulekao . Sucesso

[@alcindop1]

Parabéns e um feliz aniversário

[@afraniogarcialopes4664]

Parabéns pelo seu aniversário. Muitas felicidades e muitos anos de vida.

[@olecram76crz5]

parabéns!!!!!!!! saúde e sucesso!!!!!!!!!!!

[@almakee000]

Algo que fez o sucesso do Novo Uno foi a cor, era muito bonito esses carrinhos na cor vermelha, azul, amarelo, dentre outros visuais coloridos modernos. Moro em cidade pequena e as vezes os únicos carros coloridos na rua são algum Novo Uno e os carros muito antigos.

[@mauriciofiuza5861]

Parabéns felicidades muita saúde e paz!! Excelente vídeo.

[@eduardobaptista7773]

PARABÉNS um pouco atrasado ao dono do canal PL Deus te abençoe !!!

[@denisferreira3240]

FELIZ ANIVERSÁRIO PEDRO. Desejo muitas felicidades e sucesso no canal PL!!!!! 🥳👏🎂🎁

[@juarezmazzucajunior9529]

PARABÉNS Pedrão! Abraço! Prof. Juarez de Porto Alegre

[@augustocarneiro5604]

Feliz aniversário PL que Deus abençoe sempre,,,, esse canal merece muito respeito, obrigado sempre 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@mundotigi2298]

Feliz aniversário atrasado, irmão! Deus te abençoe!!!

[@Rafaelantonio84]

Parabéns muita saúde e paz

[@alexandregoianopires9322]

Bom vídeo Parabéns e Felicidades

[@minelvinaclararibeiro4056]

parabéns pedro muitas felicidades e muitos anos de vida

[@giovanirigo1]

Meus parabéns pelo aniversário!!!

[@ggppzz]

Parabéns Pedro, que Deus abençoe 🎂 muitos anos de vida

[@deboa8175]

parabéns felicidades

[@luizteshima8038]

Esse revestimento “lixa” já “equipa” os gol há pelo menos uns 25 anos 😂😂😂

[@isaacjames4492]

Mto bom conteúdo do canal . Parabéns . Aqui fala Isaac do Rio de janeiro

[@alexandreoliboni8585]

Que saldades dos bancos de veludo. Tive um Golf GLX 98, com os bancos de veludo, que bancos mais confortáveis e bonitos. E na época que eu tinha o Golf, minha mãe tinha um Gol 1.8 Confortline, que também tinha os bancos de veludo. Acho que os últimos carros a saírem com bancos assim, acho que foi a linha privileg da Renault.

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

Os bancos de veludo ainda saíram em carros mais recentes, por exemplo nas versões superiores das linhas Astra, Corsa e Vectra, na Ranger XLT, na S10 Deluxe...

[@GabrielFernandes-su3ku]

@@RuiRicardoSoaresMeloFilho Sairam também na linha Ágile, Cobalt, Spin, montana.

[@hugovictor1026]

Verdade. Tive um Clio Privilegé que era simplesmente espetacular, os bancos de veludo. Nosso Del Rey 1.8 Ghia também tinha, tanto nos bancos como nas portas.

[@offpedro]

Essa questão de não ser melhor ou pior é realmente verdade, eu por exemplo acho muito charmoso o painel digital, porém prefiro o analógico no dia a dia por achar que fica mais clean e simples de olhar as informações. E a questão das cores também é outro fator que ao passar dos anos vai mudando e no final é tudo questão de gosto pessoal e a moda do momento.

[@ericktamberg670]

Eu trabalhei na VDO nos anos 90. O gerente do meu setor, além de engenheiro, também pilotava aviões. Explicou-nos que, no ramo aeronáutico, percebeu-se duas coisas: ponteiros sobre uma escala são mais fáceis de serem lidos pela visão periférica. O cérebro gasta mais energia lendo e interpretando números do que observando o movimento de um ponteiro. Além disso, ponteiros são mais intuitivos quanto a avaliar a variação do valor lido. Enquanto um mostrador digital pode mudar de número mais rápido do que possamos ler, num ponteiro, basta ver a velocidade com que ele percorre a escala. Há coisas que vão sendo fixadas ou abandonadas com base em estudos, não apenas moda.

[@leonardovolks8375]

Meus parabéns muita paz saúde e sucesso!

[@feosales310]

Parabéns!!! Felicidades, saúde e paz.

[@eltondesouza2574]

Parabéns amigo Pedro

[@marciomoreira5591]

Mesmo com atraso Mas parabéns p vc Q novo ciclo se inicie trazendo felicidades Prosperidade p vc

[@ragnarmeira1824]

Parabéns aí muita saúde sorte e sucesso

[@elixandremarmo802]

Parabéns meu amigo

[@andre.pronin]

Parabéns Pedro, sou teu assíduo telespectador. Sou oriundo da indústria automotiva e desde criança acompanho as evoluções. Tenho amigos deste miolo e vez ou outra nos juntamos para conversar. Aqui nas seções nostalgia relembramos esse passado bacana. Realmente era um luxo ter bancos de veludo, tanto que os carros GM eram considerados uma categoria acima dos demais, no Chevette passou a vir nos básico, enquanto que na VW plataforma fusca e tbm nos 147, só depois, no final da vida e nos tops. Parabéns pelo aniversário e pelo vídeo.

[@luisreigota]

Feliz aniversário, Pedro! Muito bom o vídeo de hoje...

[@ocanalpl]

Muito obrigado 😁

[@jorgereislimapalmeiras3243]

Nossa bons tempos carros coloridos né hoje em dia só branco preto Prata um vermelho aqui outro ali e aquele azul claro então. Nós fuscas principalmente

[@edvamantoniodossantosfilho4843]

Parabéns, Pedro! Felicidades!!🥳🥳👏🏻👏🏻

[@eliogusmaocoelho5803]

Parabéns.

[@diegomadruga2412]

Parabéns rapaz feliz vida Deus abençoe

[@valmirgoncalveslima6092]

Parabéns pelo vídeo e pelo aniversário, muitas felicidades.

[@mateusv8romano]

Feliz aniversário!!! Excelente conteúdo!!!

[@miltonalexandre8623]

Parabéns brother seja é faça feliz Continue com o seu excelente trabalho

[@douglasfiirsteuzebio5601]

Parabéns felicidades 🎂 🥂

[@viniciusgonzagabatista1039]

Parabéns

[@TheCareca123]

Tenho um corsa GL 1.4 branco, e acho muito bonito qd lavado e passado o pretinho nos pneus

[@wesleysilva5247]

carros pratas também era uma moda , muitos só queria carro prata

[@negrorodriguezl7443]

Parabéns. Feliz aniversário!!! Saludos desde Asunción - Paraguay Muito boms sus videos!

[@fabioalbuquerque9560]

Canal PL sempre com informações nostálgicas para quem,com eu adora o mundo automotivo !! Parabéns !

[@alex_k1725]

Parabéns Pedro!

[@JACQUES4558]

Parabéns Pedrão

[@placido4215]

Parabéns pelo seu aniversário 🎂

[@luciohenriqueribeirodepaul8010]

Penso igual à ti Pedro, e nunca tinha ouvido ninguém falar a respeito, de que os carros com as lanternas na Coluna C perde-se muito no design dos carros, penso isso desde o lançamento da Marea Wekeend. Geralmente vejo as pessoas dizendo até hoje que acham bonitos esses carros que vc citou, não que não sejam, mas realmente fica desarmônico na minha opinião a tampa do porta malas vazia, sem as lanternas. Obrigado pelo vídeo e Parabéns, que Deus te abençoe 🎉👏🏼👏🏼👏🏼🎉 🙏🏼

[@nelsoncarricofilho8005]

Eu não gosto de lanternas na coluna porque as montadoras já há alguns anos simplesmente esqueceram da importância da visibilidade geral dos carros, principalmente para trás. O pior é que os retrovisores em vez de aumenta de tamanho ficaram cada vez menores. Determinados carros deveriam ter câmera 360° para compensar a péssima visão traseira.

[@luciohenriqueribeirodepaul8010]

@@antoniamaciel1894 Realmente Antônia, no aspecto segurança parece ser mais seguro a lanterna na coluna.

[@joaobatistadasilvadasilva9479]

Parabéns pelo seu aniversário amigo!!!Gosto muito do canal.

[@corcini1818]

Parabéns Pedro muitas felicidades e sucesso pro canal Sou de Santo Antônio da platina Paraná

[@guaracydrumond3381]

legal, parabéns! Saúde e sucesso.

[@henryreis7911]

Parabéns felicidades Pedro tenha muitos anos de vida,sou seu fã.

[@SRCONVERSADOR]

Parabéns Pedro!!!! Muita saúde!!!

[@rafaelaguiar792]

Acho engraçado quando falam que o corsa trouxe esse arredondamento pros veículos! Mais redondo que os fuscas impossível

[@douglasmiranda4842]

Olha o abismo de tempo entre um e outro, e a quantidade de veículos que eram redondos, se limitando ao Brasil.

[@marcoantoniosilvajr.9534]

Acabamento dos bancos da GM sempre foi excelente

[@vagnermardegan6116]

NO BRASIL É ONDE AS MONTADORAS TEM OS MAIORES LUCROS DO PLANETA 👍👍👍👍

[@toinho2727]

Parabéns!!!!

[@delix_blox]

Eu gosto de carros antigos como passat alemão e Santana e gol gti e Brasília

[@graziellamiraglia7567]

Parabens muita saude e Paz.

[@juliojuliocesar8577]

😎💯✌️

[@Konaschenko]

Parabéns PL tudo de bom para você

[@eduardodeividlins9141]

Feliz aniversário Pedrão

[@paulodelforno771]

Feliz aniversário Pedro !!!!! Que Deus abençoe sempre vc e que ele te dê muita saúde pra continuar com seus programas de entretenimento automotivo que é muito bom 🙏

[@candidoj]

Canal show. Parabéns, felicidades !

[@ander8157]

Excelente vídeo!

[@roneybraga7413]

Feliz aniversário atrasado amigo !!! Todo sucesso e saúde , felicidades!!!!

[@garagemslzv8465]

Feliz aniversário meu amigo muitos anos de vida para você nas graças de Deus 🙏 excelente serviço

[@ricardomotog2861]

feliz aniversario Deus te abençoe tudo de bom