Модельный ряд и полигон для испытаний вездеходов "Егерь".

[@vezdexod-eger]

Всем, доброго дня! Приношу извинения за неполный рассказ по вездеходам. Работаю в режиме24ч и ещё жара, время ограничено для съёмок и снимать только учимся,главное снимаем без лишнего пафоса, все как есть! Но переживать не нужно, Александр приедет в гости и снимет как нужно для вас друзья ))

[@ВикторШевелёв-с6э]

Доброго вам дня Максим, а подскажите пожалуйста, а они у вас с ПСМ или с какими то бумажками для собственника имеются?

[@vezdexod-eger]

@@ВикторШевелёв-с6э документы имеются. Для более точной информации звоните 89218241854

[@АндрейЗыбин-г7ъ]

Вам Бы ещё для таких Вездеходов продумать Выдвижной винт от Моторов Болотоходов чтоб через ремни вращался тогда Ваши вездеходы Были бы лучшими по качеству и проходимости ! С Вашими возможностями и подходом с умом , думаю было бы под силу! Плюсов от такого винта куча как идти по хорошей реке или озеру, выход на крутой берег будет проще и по болотной жиже он гребёт дай боже! И Плюс Вы будете первый в Своем деле в изготовление Вездехода Амфибии ! Успехов Вам!

[@АндрейПолуэктов-б8з]

Буду ждать полного обзора, привет с Якутии

[@misterrgad]

"ТТХ вам говорить не буду, почитаете коменты пользователей" (С). Так и видео вездеходов нам не нужно показывать, посмотрим рисунки пользователей.

[@vezdexod-eger]

Если немного напрячься и подумать головой, на данном ролике вездеходы марки Егерь. Набираем в Яндексе" Вездеходы Егерь" и там цены! ВКонтакте Маевский Максим город Вологда там много комплектаций отснято😉

[@ПавелСмирнов-в4в]

Молодцы ребята

[@КонстантинСентюрин-ж9о]

Классная техника молодцы 🔥🔥🔥👍👍👍

[@off-roadmafia]

Молодцы , хорошая на вид техника.💪

[@АндрейШевцов-ю1м]

Цена

[@-59.91]

Работяг слесарей надо обеспечивать спецодеждой и стиркой.Культура начинается с этого.Забота о людях!!!Или прибыль?

[@vezdexod-eger]

Если посмотреть на меня я в такой же одежде! Мы поехали месить грязь, нужно пиджак одевать? Забота о людях самое главное, заработок хороший и отношение человеческое! Главное всем нравится, главная задача коллектива- создание идеальной техники

[@BekaRVinS80]

Эти вездеходы могут быть тихими?

[@ПетрЯ-щ1к]

ДА ПРИКРАСНЫЕ ВЕЗДИХОДЫ МОЛОДЦЫ ПОИЗВОДИТЕЛИ.

[@Perevalov.52Alexsandr]

Александр а где видео с вездеходом от зимы на независимой подвеске было у вас на канале

[@chauchu87]

Доброго времени! Во сколько обойдется модель Егерь-про на редукторах + тэнты?

[@АлександрКривопалов-т3о]

Слов нет просто мощь на уроганах

[@НиколайЗятьков-ъ8г]

на шинах форестер , потертости напротив малых протекторов , как сильно изнашиваются шины , если не секрет ,

[@vezdexod-eger]

Потёртостей нет, а как долго будут ходить?! Ответит на вопрос только время

[@Сергей-р4ф5с]

А что за дизель то тоже китайский?

[@user-lesnik-meshera]

- Как вас с такой дикцией взяли на радио?! У вас там что, блат? - Почему блат? Сестла!

[@mihailbaskakov9302]

Максим, как двигателя-китайцы чувствуют себя на такой жаре, до какой температуры нагрели?

[@vezdexod-eger]

Температура 85 градусов, у нас с этим все гуд! Без нашей системы охлаждения 120

[@ВладПлесовских-я6ч]

Макс просто ура

[@АлександрМалашенко-ю1н]

Поднят центр тяжести, над осью. Загрузил нормально каракат, и перевернулся на уклоне в 35 градусов.

[@ИльяАфанасьев-л2э]

Почему испытания с пустыми машинами? Интереснее с загрузкой как себя ведут.

[@vezdexod-eger]

На моём канале есть видео с загрузкой

[@АюшеевДондок]

Дизель тоже без ремней будет, какой расход

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Большой модельный ряд, но лично у меня вездеходы без ремней и тем более без вариаторов или как минимум АКПП вызывают большие сомнения, так резко вырастает рывковая нагрузка на все узлы и агрегаты, не даром заявлялось как минимум об усиленных полуосях, а скорее произошло и дополнительное утяжеление - например из редуктора или усиление конструкции в другом месте. Но я понимаю Максима - он не стоит на месте, прощупывает рынок, а на каждый товар всегда есть свой покупатель.

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Вариатор меняет передаточное 1-н к 4-м что резко увеличивает тягово-скоростные возможности техники на каждой из 4-х или 5-ти передач и конечно растягивает заднюю передачу. Вариатор снижает в разы количество дерганий рычагом КПП и/или раздатки. Вариатор крайне надежен, если конечно установлен грамотно и не попадает в воду при съезде с берега. Легкий и бюджетный вариатор более ли менее сносно может заменить лишь тяжелая и дорогая раздатка. Да и то переключение передач, особенно в тяжелом месте м.б. чревато..

[@vezdexod-eger]

Вариатор увеличивает расход топлива, уменьшает ресурс ДВС, нагревает сильнее ДВС, нагрузить на вездеход 1.3 тонны втулки разлетятся

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@vezdexod-eger я с 2008 года продал и/или изготовил и/или обслужил до 5 тысяч мотобуксировщиков с ДВС до 23 лс, в т.ч. с вариатором и без. И могу заявить - вариатор нагрузку на ДВС дает более равномерную и двигатель не перекручивается и не перегревается, в отличии от схемы без вариатора. Так как у ДВС за счет вариатора появляется дополнительный широкий оптимальный для ДВС диапазон с передаточным 1-4 (на каждой передаче), что увеличивает ресурс ДВС. Втулки на вариаторе копеечные, при расчетной полезной нагрузке втулки при ежегодной смазке ходят многие годы.. Нагрузка на вариатор вездехода, стоящий после ДВС будет не значительна. Например если общее понижение оборотов с ДВС на полуоси заложить 60-т раз, то вариатор работает в самом начале цепочки и дает понижение в 4 раза, а дальше еще 25 раз дают цепи/ремни, КПП и мосты. По работе ДВС 29-30 лс в паре с вариатором Сафари у меня совсем нет опыта - вероятно на подобных движках могут быть заявленные Вами проблемы, но надо понимать какое передаточное Вы закладываете после вариатора, чем оно меньше - тем схема будет более нагружен вариатор и менее надежна общая схема.. Как понимаю что без вариатора или хотя-бы раздатки понижения в 60 раз и при этом высокой скорости (хотя-бы выше 25-30 км/ч) достичь сложно..

[@vezdexod-eger]

@@вездеход-Ураган-мототолкач под тяжёлую технику не пойдет!!!

[@vezdexod-eger]

@@вездеход-Ураган-мототолкач с большим уважением к вам как к производителю вашей техники, основная идея комментария под моим видео носит рекламный характер вашей продукции- это всем понятно. Я обычно баню такие комментарии, я за честный труд. Если бы вы хотели обсудить вариатор может ли работать на нашем вездеходе или нет, написали бы в личку и обсудили этот вопрос. На переломке достигать с выше 30км/ч нет никакого смысла, так как все перебьются и сядете в тюрьму! Техника должна быть качественной и безопасной

[@vezdexod-eger]

@@вездеход-Ураган-мототолкач и самый главный ответ- какой нахрен мотобуксировщик летом на болоте с тонной груза, понимаете что вы пишите и сравниваете. Он помрёт через километр. Видел как знакомые по болоту летом "едут" один едет другой пешком идёт. У меня 15 лет назад был буксировщик я знаю что он может и какую нагрузку держит вариатор! - два человека и два ящика зимних и лучше по накатанной дороге и это факт! Я уважаю и ваш труд и поэтому поснимайте свои буксы и выложите видео- скоро сезон

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

Может еще здесь не понимает кто что такое вариатор Сафари, это по сути автоматическая коробка передач, но более легкая и компактная, кончено с более ограниченными по передаче тяги возможностями (до 30-35 лс край). Т.е получается на вездеходе как-бы стоит две коробки передач (в т.ч. 4-5 ступ КПП обычно ВАЗ) друг за другом.. И по мне это бюджетно, надежно и очень круто.. Может у Максима другое мнение - интересно услышать.. Хотелось бы услышать о минусах схемы с вариатором...

[@vezdexod-eger]

Вариатор подходит только под лёгкую технику, на вездеходы тяжеловозы как Тополь Про он развалится! Можно много примеров говорить, но это факт

[@вездеход-Ураган-мототолкач]

@@vezdexod-eger про Тополь Про полностью согласен! Например если на танк поставить вариатор это будет глупо)

[@vezdexod-eger]

@@вездеход-Ураган-мототолкач 😉🤝

[@Олегместников]

Воды варик боится, проблема, как решить?

[@huntermosin]

Прикольная трасса

[@Driannov]

Отличная техника!!!

[@АюшеевДондок]

А песчанка класс

[@dydy7846]

На дизеле надо в наушниках ездить иначе оглохнуть можно)

[@arcticcat65]

С медведем про бы сравнить.

[@vezdexod-eger]

Егерь всегда будет номером "1" в данном классе вездеходов

[@arcticcat65]

@@vezdexod-eger С конца.

[@vezdexod-eger]

@@arcticcat65 может с конца, может сначала! Решать людям

[@arcticcat65]

@@vezdexod-eger Так может пусть и решают? А то присвоил себе номер 1. Люди решат номер 1 или 10. Скромнее надо быть и не делать громких заявлений, которые потом могут и не оправдаться.

[@vezdexod-eger]

@@arcticcat65 за все что берусь все номер один😉 Меня не нужно учить что говорить а что нет. Учителей дох...на а толку ... 0

[@ромачирва-щ5б]

Машины класс!!!но можно узнать их цену?

[@vezdexod-eger]

От 620

[@RAILWAY1971]

ну так кто лучше то ?

[@off-roadmafia]

Сколько стоит? Лям + ) ? 🤣

[@vezdexod-eger]

От 620

[@НиколайВасильев-д9м]

Ребят где вы находетесь территориально? И надо уже самим делать свой канал на ютубе... И очень интересна цена? Всех четырёх машин.

[@vezdexod-eger]

Вездеходы Егерь-наберите

[@НиколайВасильев-д9м]

@@vezdexod-eger Спосибо

[@LadogaAlexey]

А бортовую газ 71 в качестве редуктора не заколхозить ? Зачем косозубые шестерни ? И что за всеобщий хайп па цепям , явно происки ютуб экспертов.(смайлег)

[@stiksstiks8741]

Ой прямо такие ноу-хау... Шуму много... Электродвигателя ставить не пробовали...???

[@Артём-п6р2ъ]

Вот балобол) отношение у него хорошее к людям и зп) ну ну)

[@АлексейКрыскин-в9м]

Вездеходы неплохие но внешний вид передка портит всю картину