No video

Model Y最短&最長續航實測,地獄or天堂|快搶!一動作超充變6.5塊|【Echo’s Ev Life】

  Рет қаралды 57,415

Echo‘s Ev Life

Echo‘s Ev Life

Күн бұрын

ICharging官網👉www.icharging....
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🔥Model Y 團購來囉~
1.轉接頭 2.腳踏墊 3.遮陽簾 4.床墊
4tsla.com
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品,您可以兌換獎勵,如超級充電里程、商品和配件等喔。
ppt.cc/feMvNx
也可以請業務輸入推薦碼「91220」
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/...
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Echo's Ev Life合作請來信:
teslaecho3y@gmail.com
laplaytv@gmail.com
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
0:00 Model Y Performance 出發前的車況介紹
2:40 MYP最短續航實測開始
3:46 ICharging第二波6.5插槍即充活動介紹及綁定教學
6:00 ICharging常見問題釋疑
8:14 MYP最短續航實測心得
9:39 MYP最長續航實測開始
16:57 Model Y自動遠光燈的秘密
18:52 MYP最長續航實測總結及心得
21:53 ICharging活動再次說明

Пікірлер: 165
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
⚡️ICharging官網👉www.icharging.com.tw/tw 🔥Model Y 團購來囉 4tsla.com 歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群3.0」line.me/ti/g2/RFqXPd07f0r02VIdbHm1hypk-qUcQryPwO32Rw?
@k20020933
@k20020933 Жыл бұрын
我有有趣的影片點子請問要怎樣聯絡您
@leeway99
@leeway99 Жыл бұрын
非常喜歡 Echo 的影片。 悠閒,輕鬆,節奏明確不拖泥帶水。看完好像也跟著環了一次島。 更難能可貴的是,每次都很有收穫! 這次的距離測試超級實用,可以大幅增加信心,減低里程焦慮。 大推!
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
超開心~~~感謝您的喜歡~~~真的真的很開心~~
@user-mv5zd9wo8e
@user-mv5zd9wo8e Жыл бұрын
那個空拍海邊怎麼那麼美啦!!!😍Echo又一次幫車主測試辛苦你啦😘超充站越來越完善完全不會有充電焦慮症👍話說隔壁棚的EV6我的上班路都會看到一台藍色的真開心🤩路上也越來越多拉拉,看到都在猜是哪一款😆期待下隻影片🥰
@bret4757
@bret4757 Жыл бұрын
我覺得時常報告電耗才有趣,很有身歷其境的感覺 非常精彩,想不到最短跟最長里程可以差這麼多!
@osborn513
@osborn513 Жыл бұрын
這篇真的不錯 剛好可以給對電車有里程焦慮的一個良好參考 讓我忍不住登入來按讚
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
真的超級感謝您的支持~~我超開心的~~
@vincenthealth
@vincenthealth Жыл бұрын
辛苦晒🦾,小心太瘦了 心地善良的女孩子🦾
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
🤣🤣我應該是不會太瘦啦~
@kevinjengjj1205
@kevinjengjj1205 Жыл бұрын
謝分享,我開車34年年開2萬8千公里左右(保持34年來0事故0出險),幾乎沒在開時速115以上的,難怪我家兩台純電車我開都很省電。
@shinji301
@shinji301 Жыл бұрын
每片必看觀眾的小小建議,長距離移動右下角可以放個行駛路線圖 停留/空拍 這些 B-ROLL 處可以稍微標記一下,最後總結有路線圖也比較直觀
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
我覺得這個建議很好欸,我下次會記得開Relive😂
@chaohunghuang
@chaohunghuang Жыл бұрын
這明明就是食記🤔 院子大bbq看起來好讚👍 最短跟最長續航居然會差這麼多! 感謝太后實測分享!
@kayato222
@kayato222 Жыл бұрын
清水斷崖真的好漂亮,這樣看起來冬天北上電耗還是比較差,但沒老車(沒熱沯)那麼嚴重
@user-rd6rl3ft8d
@user-rd6rl3ft8d Жыл бұрын
真的是老司機哟!
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈,也是三年多的車主了啊
@user-vq5dn8sv9p
@user-vq5dn8sv9p Жыл бұрын
太厲害了,我基本上開120以下就會不耐煩ㄟ,最低電耗真的不是一般人可以做的讚只能給一個,不然就給你一百個讚了
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
那還有99個讚留著下次給~~
@user-xh7ub4wm9p
@user-xh7ub4wm9p Жыл бұрын
市區塞車也能開超過120?
@user-vq5dn8sv9p
@user-vq5dn8sv9p Жыл бұрын
@@user-xh7ub4wm9p 所以會開的很不耐煩😀😀😀
@jyunsyonglin5640
@jyunsyonglin5640 Жыл бұрын
第二好的隨插即充 可惜站點少就是
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
明年一定會越來越多的~~
@g09403017
@g09403017 Жыл бұрын
我的LFP 高速AP120 平均15X左右 這樣車重還是差很多 而且均速120也算正常開拉 這樣不算刻意 只是均速120跑不到400有點嚇到我 LFP均速120上下滿電視可以開到破400的
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
有些速度不可說🤫
@Mache6631
@Mache6631 Жыл бұрын
很棒的實際體驗 動不動就睡車上的自由自在更令人羨慕 話說那個如何開電動車的教學影片是哪篇啊?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
Y這點真的很棒 影片在這裡喔kzbin.info/www/bejne/qpyzmaKXf9OqfpY
@iveschen2539
@iveschen2539 Жыл бұрын
跟著Echo測續航 開到那裡都是天堂~~
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈,好會說話欸
@masuki1981
@masuki1981 Жыл бұрын
半夜看影片突然看到美食,我大意了沒有擋
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈,你以為車子的影片就沒有美食嗎😂跟著Echo永遠有得吃有得玩~
@user-gb9uo4qf7o
@user-gb9uo4qf7o Жыл бұрын
真的太厲害了,立馬來看icharging
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
一定要來去綁定的啦,超方便!!!
@seetherlin
@seetherlin Жыл бұрын
自動遠光燈我有更神奇的體驗,我強烈懷疑拉拉在國道上面跑,前後沒車的情況下,遇到大型標示牌的時候,遠光燈會打的比平常更高,讓駕駛在夜間能看清楚大型路標。 不過,這可能當成都市傳說就好了,畢竟很難重複出這種情境。😂😂😂
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈,這個我相信,拉拉真的很聰明~
@FLu-cw2xb
@FLu-cw2xb Жыл бұрын
胎壓高,應該是省電,跳的更厲害。試駕Model Y 普通版,太硬了,硬的無法接受。performance 版懸掛不同,估計要好不少。
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
胎壓45對我來說是個很神奇的境界,太高或太低我都不太喜歡
@shengyenkao
@shengyenkao Жыл бұрын
自動遠光燈本來就很好用,尤其是AP以上更應該時時開著,左駕國家左邊車燈調低是正確做法~~
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
讚啦
@kdkslrker
@kdkslrker Жыл бұрын
續“含”極限測試?Echo發音好可愛哈哈
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈,齁,被發現了啦
@bensonfabia1077
@bensonfabia1077 Жыл бұрын
可分享ICharging充電的QR嗎?或是充電樁的號碼?這樣就不用再跑去機器綁定,而且榜定後下一次才有6.5塊?還是第一次綁定就算6.5塊了?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈,其實綁定的重點就是要去插槍🤣🤣然後,要下一次才有6.5喔
@mingjulee4967
@mingjulee4967 Жыл бұрын
能測試一下冬天開暖氣續航嗎
@tami612555
@tami612555 Жыл бұрын
超棒的實測!
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️感謝您的喜歡~~
@QQJOY91
@QQJOY91 Жыл бұрын
哇,太后真的太強了,哈哈,讚👍⋯⋯
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@user-rg5ih4pn4u
@user-rg5ih4pn4u Жыл бұрын
可以拍一部大燈高低調整教學嗎? 如何不會閃到別人然後又可以照的夠遠
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
好喔~~
@qq5769
@qq5769 Жыл бұрын
很棒的影片❤ 請問 ICharging 有推薦碼嗎?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
😭我沒有欸
@umansis
@umansis Жыл бұрын
推薦碼每個會員都有
@yesmanhk
@yesmanhk Жыл бұрын
想知道如果用自動殺車和回充跟回充殺車的用電比較,現在用自動殺車和回充,停車感覺比較沒頓挫感,比較舒適, 謝。 還有如果不是Tesla 超充,那你有沒有pre condition 到附近的超充才充電呢?我試了用其他充電裝,真的超慢 ,只得50kwh
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
好喔,我下次來想想要怎麼比較~然後到第三方怎麼加熱,我都導航到第三方附近的特斯拉超充,騙車子😂
@wangyu3661
@wangyu3661 Жыл бұрын
ECHO 你好,model Y 经济大概时速是多少?
@monkey77117
@monkey77117 Жыл бұрын
高雄台南還沒有點吼?
@user-dd4zv4jd3p
@user-dd4zv4jd3p Жыл бұрын
真的跪求
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
台南有東山,高雄明年應該就會有囉
@scottyoutw
@scottyoutw Жыл бұрын
請問影片裡空拍的畫面是Echo自己用空拍機拍的嗎? 還是有助手幫忙拍的?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
空拍是助理拍的喔,我只會很基本的而已😂
@MegaJustutube
@MegaJustutube Жыл бұрын
我也有同一台MYP,但均速120應該超過328km不少,我猜Echo應該有偷偷超速才是 😂
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈,看官,你懂我🤫我是聽說說超過150就風切很大😂
@yulonglee6561
@yulonglee6561 Жыл бұрын
我聽說170以上還是很穩😊
@donram7706
@donram7706 Жыл бұрын
請問如果是120 MYP 大概可以跑多少?(感謝您的數據,因為常跑南北很需要了解)
@MegaJustutube
@MegaJustutube Жыл бұрын
@@donram7706 昨天定速120跑了160公里,平均電耗大概175 wh/km,換算滿電里程約440公里,但實務上總是要抓個安全空間,415公里以上應該是沒問題
@donram7706
@donram7706 Жыл бұрын
@@MegaJustutube 感謝您,非常有幫助的數據,差點被328km 嚇到要換LR 哈哈
@guantinglin2962
@guantinglin2962 Жыл бұрын
我也覺得看的懂紅綠燈,車內的鏡頭也看得懂有沒有專心開車
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
沒有錯🤣🤣越來越聰明欸
@zeros1122
@zeros1122 Жыл бұрын
到底能開到接近600km 的秘訣是什麼?速度越慢越好?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
速度不能太快,不過還是要符合法規,然後控制電門要很細膩~
@Tzymann
@Tzymann Жыл бұрын
Echo是用暫停模式 還是 滑行模式
@christ0115
@christ0115 Жыл бұрын
我油車沒車都是140以上在跑 看來要買電車之前 要先租來開看看
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯,先租幾天體驗一下,才能更明白自己是否可以接受
@user-pw8et5xc2n
@user-pw8et5xc2n Жыл бұрын
P板可以開到600公里,我們這些LR板的情何以堪啊
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈,LR也是可以啊(是說明明電池一樣大😂)
@user-qb4un2oi3q
@user-qb4un2oi3q Жыл бұрын
怎麼沒有推出特斯拉 model Y 大戰KIA EV6 ???
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈,還在喬時間,我最近行程太滿了
@jon168chen
@jon168chen Жыл бұрын
今早 (12/31) 在湖口北向 iCharging ,還是收 9.8/度,沒有6.5?!
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
綁定後隔天才會有喔
@TIGERBOSSWIN
@TIGERBOSSWIN Жыл бұрын
我發現I parking的app很難用,只找得到停車場卻找不到充電場🤷🏼‍♂️
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈,所以要佐以官網一起使用比較好喔 www.icharging.com.tw/tw
@twingo291
@twingo291 Жыл бұрын
國道維持120 km/hr遇到固定式測速照相,需要減速?會不會被拍,我每次都因為擔心被拍,都會把速度降到110km/hr
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈,還是需要自己察言觀色🤫
@boy116034
@boy116034 Жыл бұрын
120不會被拍,因爲我都是設定在120,從沒被拍過,實際才114~115之間,原廠無改大框的情況下,實際時看GPS的時速是最準的,如果有改大框就有可能實際時速大於錶速,這適用所有種類的測速照相
@yao2610
@yao2610 Жыл бұрын
速限110 ap120 北高沒被拍過
@user-dk3rg5xp2c
@user-dk3rg5xp2c Жыл бұрын
我一直有個疑問,我電子後照鏡的GPS速度竟然是比儀表板還快 也就是錶速定速110,但GPS顯示113 Echo要實測一下到底是誰比較對嗎 ?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
基本我覺得特斯拉的比較準😂
@ritatvlee2312
@ritatvlee2312 Жыл бұрын
我下次充在帳務上,沒有顯示一度電6.5。
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
有問問中興的客服嗎
@kevin1993421
@kevin1993421 Жыл бұрын
我怎麼覺得 過紅綠燈車子提醒是因為車道線短暫消失!?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
不是,一般來說綠燈就不會叫🤫
@jrrong0607
@jrrong0607 Жыл бұрын
請問第一波沒跟上,又在這次活動期間前已經申請插槍即充的有6.5元的優惠嗎?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
有喔~~~快去綁定~~
@jrrong0607
@jrrong0607 Жыл бұрын
@@echosevlife 我19號綁定的,但是高雄沒站點...
@jrrong0607
@jrrong0607 Жыл бұрын
ICharging TW 回覆我是說要在活動期間進行超充才算
@user-sh7ge1ps2q
@user-sh7ge1ps2q Жыл бұрын
太好了 有泰安與關西了
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
很快就來了~~
@LINE--007LALA
@LINE--007LALA Жыл бұрын
看著一堆充電業者 寧可讓充電位空著 也要堅持****收費 這種****思維 結果只有雙輸 . 代工業利潤.毛三到四 充電業利潤.毛300到400 這可是100倍 . 而建工廠跟建充電站的費用 卻是顛倒 超過100倍 . ------------------------- 6.5元還是暴利 但已吸引許多人去充 . 若降到5元還是暴利 但會吸引更多人去充 形成業者民眾都雙贏 . -------------------------- 看著許多充電站 一整天沒幾台去充 也要堅持超高利潤 這是什麼心態 . 是不是長久以來.看政府當血蛭 所以也想要享受.當血蛭的感覺 縱使使用率過低.已經明顯賠錢 形成了雙輸..也要堅持暴利 .
@fufujo7336
@fufujo7336 Жыл бұрын
我不覺得一般省道開AP是不良示範耶,只要在表現清楚、路況穩定的路段我都會開AP,當然紅綠燈要自己停
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
其實沒錯,只是還是會怕突然衝出來的機車🤣
@user-fi3wt6to9f
@user-fi3wt6to9f Жыл бұрын
剛剛試了第一次隨插即用,刷卡通知金額不是每度6.5元?
@user-fi3wt6to9f
@user-fi3wt6to9f Жыл бұрын
才知道了,隔天開始優惠
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
要隔天喔
@boy116034
@boy116034 Жыл бұрын
現在電車的里程還不夠高,還是會有里程焦慮,充電時間還太長,現階段還是油電車或插電式油電車比較適合,電車才剛發展沒幾年,算是在萌芽階段而已,至少要再過5年以上才會更成熟
@A-Kan
@A-Kan Жыл бұрын
其實有快充的話,你停服務區下車上個廁所買個飲料,十分鐘十五分鐘就可以充很多電了,而且平均400多的里程其實很夠用,不太可能連續開4、5百公里都不休息的。 只是出門玩如果會有里程焦慮的話最好是可以規劃一下路線。 現在最大的問題不是充電和里程反而是超充站可能會不夠,尤其在假期的時候。 如果沒有很急著要換電車,真的可以再等等,過個兩年三年充電的基礎建設變多了,電車的種類也變多了再來考慮也不遲。
@op771112
@op771112 Жыл бұрын
@boy116034
@boy116034 Жыл бұрын
@@A-Kan 如果可以像加油5分鐘內充滿電會更實用,另外里程還會因爲下雨而加速耗電這點也是一個問題,像你說的假日出去玩,充電還要排隊,要排多久也很難說,這樣安排的行程時間都浪費了,心情多少都會受影響,我開油電車一桶油加滿至少能跑700~800多公里,如果比較少跑長途,一個月也才加一次油,就算出去玩也沒旅程焦慮,而同樣里程電車至少要加兩次,看距離跟耗電情況,現在會買電車的人很大原因是不用繳稅金,以現在電車的科技水平,還有很多技術需要去突破,包括電池製造污染跟回收問題,還有耐用度的問題,另外如果買電車的人越來越多,到時台灣的供電量夠用嗎?這也是一個問題!這都是買電動車前要去考慮的問題,不是爲了跟風或爲了省那些稅金去買電動車,不過一般人根本不會去思考這些問題~
@guantinglin2962
@guantinglin2962 Жыл бұрын
@@boy116034 有時太主觀的看法會影響你的感受,臺灣一年的手機廢電池是多少?可能超過你認知喔。電車可以調節電網的平衡,電夠不夠用,未來肯定就跟油一樣越來越貴。綠電、環保又是另外的課題,電車的節稅、保養只是目前的附加價值。政府推廣家用電樁法令、電網整合、民間充電站的設立、車廠電樁的投資、國內產業鏈升級、車廠電池回收計劃…等等,最主要車價要平民化,人人買的起,臺灣車鏈轉型靠這波了
@ishuanw2001
@ishuanw2001 Жыл бұрын
我剛換電車,覺得現在開電車真的好方便到處都有充電站
@user-cb3ib8ry3g
@user-cb3ib8ry3g Жыл бұрын
一度电6块多,和油车差不多了吧
@WenChuLiao
@WenChuLiao Жыл бұрын
找不到省電的秘技影片 有沒有傳送門
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
在這裡👉kzbin.info/www/bejne/qpyzmaKXf9OqfpY
@WenChuLiao
@WenChuLiao Жыл бұрын
@@echosevlife 感謝
@bigtooth7875
@bigtooth7875 Жыл бұрын
厉害
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@DavIsNewYorker
@DavIsNewYorker Жыл бұрын
請問一下 iCharging可以使用轉接頭嗎?
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
理論可以,但他們沒有附喔
@DavIsNewYorker
@DavIsNewYorker Жыл бұрын
@@echosevlife 謝謝您 因為轉接頭我記得不能用Tesla Supercharger ,但這種第三方的快充,不知道可不可以
@user-br2rk2ne7g
@user-br2rk2ne7g Жыл бұрын
可愛
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@yangz5862
@yangz5862 Жыл бұрын
Y是3的變胖版操控沒3優
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
是的
@neowu62
@neowu62 Жыл бұрын
👍
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@user-kk9ts5vs4m
@user-kk9ts5vs4m Жыл бұрын
看對岸3開20萬公里 平均118w/km.真的是神腳了
@erxinpan703
@erxinpan703 Жыл бұрын
我3p也就是140
@karsingliu359
@karsingliu359 Жыл бұрын
所以如果不開ap 沿路大腳超車 一桶電沒辦法北高一趟啊🤨 這樣從油車換過來還真的要適應適應一下欸...
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
這個時候,就去休息區尿尿補一下電,很快就可以重新出發了~~
@op771112
@op771112 Жыл бұрын
哪台移動棺材可以一桶油北高一趟 說給我笑一下
@Shan-.-
@Shan-.- Жыл бұрын
有ap當然開啊😂
@karsingliu359
@karsingliu359 Жыл бұрын
@@op771112 一定有油車可以的 不用這麼酸
@karsingliu359
@karsingliu359 Жыл бұрын
@@Shan-.- 但是開整路遇到龜車 腳總是會不聽使喚阿🤣
@Tinacai0816
@Tinacai0816 Жыл бұрын
他的app都找不到站點欸⋯⋯😢
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
可以上官網喔,很準確www.icharging.com.tw/tw
@HungHung-vz6xw
@HungHung-vz6xw Жыл бұрын
現在3被遺忘了
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
很快他就要出來了~~Y是新車的確會有比較多企劃要走
@10661001
@10661001 Жыл бұрын
@@echosevlife 所以是3的P要走🤔?還是LFP🤔?
@jonnysun123
@jonnysun123 Жыл бұрын
怎麼越來越瘦了
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
大家都說我越來越胖😭
@user-ei9fp6yt9l
@user-ei9fp6yt9l Жыл бұрын
路上看到不知為何,覺得model y 就是比3好看很多
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
Y真的超耐看~
@user-tq1kp2bu8k
@user-tq1kp2bu8k Жыл бұрын
😊
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@marcoyeh2682
@marcoyeh2682 Жыл бұрын
看來6.5跟tic無緣了🥺
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
偷偷跟你說,如果你可以用轉接頭…
@user-tx2sy2zf2e
@user-tx2sy2zf2e Жыл бұрын
連轉接頭都無法用的舊TPC車主也想享每度 6.5元,哭哭...
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
😭我也有一台這樣的可憐車車,我懂你的痛
@welanchen
@welanchen Жыл бұрын
搶頭香
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
很快~~~超厲害~~
@jackhsu2039
@jackhsu2039 Жыл бұрын
頭香
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
超快欸!❤️❤️
@user-kh3gq3ry5m
@user-kh3gq3ry5m Жыл бұрын
花200多萬 買一台車 還要考慮什麼省不省電 超瞎。花4萬買高規iPhone還要考慮耗電的問題真的超瞎
@user-yb1eq9tl6u
@user-yb1eq9tl6u Жыл бұрын
3.
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️❤️感謝支持~
@user-vq5dn8sv9p
@user-vq5dn8sv9p Жыл бұрын
頭香
@echosevlife
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈,大家手速真的都好快!
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 39 МЛН
managed to catch #tiktok
00:16
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 31 МЛН
Алексей Щербаков разнес ВДВшников
00:47
徐海莉 @haileyhsu 的 Tesla Model Y 有哪些黑科技?油土伯車知教學 EP01
19:23
【小施汽車】特斯拉逃命潮!為何二手車價崩盤?/ 2021 TESLA MODEL 3
15:08
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 39 МЛН