모델3 모델Y 둘 중 어느 차를 사야 하죠? | 가장 많이 받은 질문

모델3 모델Y 둘 중 어느 차를 사야 하죠? | 가장 많이 받은 질문 | 솔직한 장단점

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Күн бұрын

Пікірлер: 200

@MK3PD 5 ай бұрын

📌상담신청 URL - simte.xyz/MK3PD 🚗대한민국 No.1 롯데렌터카의 장점 취등록세, 자동차보험, 자동차세 계산할 필요 없는 편리함 21세부터, 주부, 무직, 어제 면허증 받아도 누구나 렌트 가능 사고시, 보험비 인상없이, 면책금만으로 처리 종합소득세 절감 신용등급 영향 없음 법인 연대보증 없이 진행 법인세 부담 완화 방문정비서비스로 차량 소모품 관리 🏖파격적인 롯데 멤버십 혜택 - 모두의 주차 할인 - 세차할인 - 롯데시네마 할인 - 키자니아 할인 - 롯데 스카이힐 CC 할인 - 롯데리조트 할인 - 롯데 홈쇼핑 할인 - 롯데면세점 추가 포인트 적립 *본 영상은 유료 광고가 포함되어 있습니다

@_SINSA 5 ай бұрын

대기업 협찬 축하드립니다🎉

@겨운정-m5b 5 ай бұрын

전문가 분들이 놓치는 실구매자가 가장 궁금해하는 부분들을 팔마님이 콕콕 짚어서 알려주셔서 고민이 싹 정리됐습니다. 감사합니다.

@MK3PD 5 ай бұрын

도움이 되셨다니 뿌듯합니다 시청해 주셔서 감사합니다

@christine1220a 5 ай бұрын

맞아요 저도 첨에 걱정했던 그런부분들이 지금은 오히려 너무 편하더라구요

@MK3PD 5 ай бұрын

시청 및 댓글 공감까지 감사합니다 ㅋㅋㅋ

@공바 5 ай бұрын

10:04 소프트웨어로 하드웨어 배선 기능을 다르게 한다는건 잘못된 정보인 것 같네요... 일단 불가능한 부분이구요 혹시나 통신 부분인 CAN BUS 에 대한 부분이라고 한다면 하드웨어로 연결된 BUS상 연결을 다르게 할 수는 없으며 소프트웨어적으로 CAN DB를 바꿈으로써 제어기 끼리 통신 하는 기준을 달라지게 할 수는 있습니다. 그래서 가끔 테슬라 업데이트시 튜닝 부품이 제대로 작동하지 않는 경우가 있는데 이건 통신 프로토콜 매칭의 문제로 제대로 작동을 안하는겁니다. 뒤에 말하는 통풍시트 튜닝은 전원 배선만 따오는 것이기 때문에 전혀 상관없는 부분입니다.

@ankolaz1 15 күн бұрын

아는척하고 싶어하는 ㅈ문가님이 어렵게 설명했는데 결국은 단순 온 오프로 동작하는 전선에 물린다면 업데이트랑 상관없다 (램프 켜기 끄기) 특정 동작을 제어하는 전선이면 업데이트할때 문제 생길수 있음 (전동 프렁크 같은거)

@공바 15 күн бұрын

@ ㅈ문가? ㅋㅋ 차량 ECU 개발하고 있는 개발자입니다. 소프트웨어단으로 업데이트 가능한 통신 시그널 배선은 특정 동작을 제어하는 개념이 아닌데 뭔소리? 모르면서 댓글 달지 마쇼

@이케이티-l5r 5 ай бұрын

유익한 내용 많네요...

@누크누크-k5z 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 말투가 약간 침뚝뚝 흘리면서 이야기 하는거 같아요

@ngu312 4 ай бұрын

120개월 할부 ㅋㅋ 해맑으신 표정이 인상적입니다 구매대기자인데 리뷰 잘참고 하겠습니다

@무으크 5 ай бұрын

모델3 운전이 확실히 재밌습니다!

@MK3PD 5 ай бұрын

세단은! 세단의 재미가!

@CodeNameBLUE12 5 ай бұрын

잘볼게요 ㅋ̆̈ 😊

@MK3PD 5 ай бұрын

댓글 1등 축하드립니다! ㅋㅋㅋㅋ

@임마랜드 5 ай бұрын

그리고 광고 완전 축하!!!!!!!! 드립니다. 제가 다 기분이가 좋네요. ㅎㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 감사합니다!

@Akghk-z6p 5 ай бұрын

너무 보기좋아요 두분ㅎㅎ 앞으로도 유익하고 재밌는 영상 미리감사합니다😊

@MK3PD 5 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사해요!

@김우예 5 ай бұрын

모델Y 를 운행하는데 8개월 째 인데 추천하고 너무좋아요

@MK3PD 5 ай бұрын

타보면 추천할 수 밖에 없죠 ㅋㅋㅋㅋ

@jjuncar 5 ай бұрын

항상 유익한 정보 갑사드립니다 😊

@MK3PD 5 ай бұрын

항상 시청해주셔서 감사합니다😊

@user-lekwebqw 5 ай бұрын

기존 모Y도 브레이크 밟으면 자동 D 넣어주게 업뎃 해주길 기다려봅니다. 출발때 D넣으면 가끔 안들어가서 한번 더 할때도 있어서 꼭 필요한 기능 같네요ㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

과거에는 모든 테슬라가 가능한 비슷하게 업데이트 되었는데 요즘 들어오는 차량은 제조국도 다르고 법을 다르게 적용 받다보니깐 차이가 생기는 것 같습니다 ㅠㅠ

@TESLATOPIA_JEJU 5 ай бұрын

인간은 적응의 동물이 맞나 보네요. 테슬라를 사고 제가 타던 아반떼AD를 여동생에게 주고 난 뒤 얼마뒤에 아반떼를 탔는데 아주 난리도 아니였습니다. 저도 어디가서 베스트 드라이버 소리 듣는 사람이였는데 스스로 어이가 없어서 한참 웃었던 적이 있습니다. 그 여동생이랑 조카랑 어저께 영화관에 가서 로미공주님이 나오는 애니메이션을 봤습니다. 저는 3일동안 장례식장에서 지낸지라 중간중간 코골면서 자긴 했는데 조카들은 좋아 하더라구요~^^ 벌써 인형들이 나왔네 보네요. 이제 조카들이 삼촌 로미공주님 사주세요~~ 할 것 같은 상상이 됩니다. 테슬라의 미래는 불편한 걸 편하게 만드는데 있습니다. 끊임없이 혁신하고 소통하는 일론 머스크의 테슬라를 힘차게 응원합니다 오늘도 화이팅입니다 롯데렌터카 광고협찬 무지무지 축하드립니다 ~^^ 👍👍👍🚀🎆

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라를 타다 내연기관을 타면.. 난리 나죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 내연기관이 이렇게 단계가 많은 차였나?라는 생각에 잠기고 테슬라 익숙함에 잊고 있던 첨단 기술들이 그리워지죠 ㅋㅋㅋ 조카분들을 데리고 극장에 가서 하츄핑을 보셨다니 ㅋㅋㅋ 다정다감하십니다 ㅋㅋㅋ 매번 시청해주셔서 감사합니다 ^^

@_SINSA 5 ай бұрын

영상 잘봤습니다! 모델3 타보고 싶네요😂

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 모델Y RWD 잘 타고 계시죠?

@_SINSA 5 ай бұрын

@@MK3PD 너무 잘타고 있습니다ㅋㅋ 보고싶어요~~

@waynekang6131 5 ай бұрын

구형에도 신형처럼 자동변속 기능이 생겼음 좋겠어요. 하이랜드 타보니 너무 편하더라구요

@MK3PD 5 ай бұрын

빨리 업데이트 되면 좋겠는데 ㅠㅠ 한국은 참 많이 느릴 수 밖에 없습니다...

@joonyoon7900 5 ай бұрын

저는 2004년부터 운전했고.... 수동도 운전하기에 차에 적응하는데 문제 없었습니다. 요크핸들까지요. 하지만 와이프 같은 경우 장롱면허기간도 어느정도 있엇고... 주말에 간혹 내연기관차를운전하는데 굉장히 위험하다고 느낀점들이 있었어요. 차가 한대라면 내연 -> 전기차 적응한번하면그만이지만.... 차가 두대라서 내연기관과 전기차를 오고가야하고 그주기가 짧냐기냐에 따라서.... 브레이크, 방향지시등, 비상등같은것들이 문제가 될 수있다고 생각했습니다. 자동 기어 들어가는거 주차장에서 제대로 못해주는 부분도 있었습니다 개인적으로.

@foodiedori 5 ай бұрын

팔마님 미인이세요❤❤❤❤❤❤

@서정훈-l4q 5 ай бұрын

롯데렌트카 협찬 축하드려용~^^ (P.S 피디님 직장 생각하면 롯데렌트카 조합이 좀 의아하긴 해용~~~😅) 롯데렌트카가 전기차 관리 잘한다고 봅니다.(요즘처럼 화재사고 날때 롯데렌트카가 적임이라고 봐용~~~) 저도 지금타고 있는차량(싼타페TM) 롯데렌트카 장기렌트 거쳐 작년에 제 명의로 인수해 지금도 계속 타고 있어용~~😆 또 디 올 뉴 싼타페MX5라고 SK렌트카 장기렌트카로 올1월에 출고해서 또 인수목적으로 애지중지 아껴가며 이용중에 있습니다. (작년에 촬영할땐 쏘나타 디엣지 구매하고 싶었는데 바뀌게 되더군요~ 요즘엔 K8페리 구매하고 싶을정도 스멜스멜 하더군요~😂)

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 오 차량 인수해서 운행중이시군요! ㅋㅋㅋ 장기렌트 많이 이용하셨었는데 이제 자차이용으로 바뀌셨네요 ㅋㅋㅋ 싼타페는 오래오래 타기 좋은차 입니다 ㅋㅋㅋ SUV 타시던 분이 세단타면 많이 작다고 느껴질 수 있어요 ㅋㅋㅋㅋ 시승먼저 해보시고 결정하시는 게 좋을 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ

@서정훈-l4q 5 ай бұрын

장기렌트 체제 맞아용~피디님^^ 2대 중에 1대는 장기렌트로 가고 있으니 말이죠😊(어쩌다 보니 싼타페만 2대가 되었네용😂) 제명의로 인수하고 보니 기준이 없다보니 주행거리수와 중고차 가격이 신경쓰이고 계속 제소유로 가는게 맞나 할 생각이 들더군요😂(언제가 될지 모르지만 싼타페tm도 예전 뉴라이즈처럼 또 피디님 회사에 보낼듯 싶어요😅) 또 저는 세단보다는 SUV가 맞는거 같더군요~😅 펠리 풀체도 생각하고 있습니다.😂

@jongunwon4448 5 ай бұрын

추천 누르고 영상봅니다^^ 항상 잘보고 있어요

@MK3PD 5 ай бұрын

으헉 매번 시청해주시고 추천해주셔서 감사합니다 ^^

@임마랜드 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 역시 사람은 적응의 동물인 듯 싶네요. 기어랑 깜빡이도 적응되면 오히려 모3가 더 편할 듯요. 가끔 급하게 넣다보면, 모Y 시프트 기어 안먹을때가 있고, 가끔 깜빡이도 잘 안먹힐때 있거든요. 통풍시트는 인정... 물론 저는 없는 Y 탑니다만요. 있으면 정말 좋을 것 같아요. 지금 모Y 적당히 타다가 신형으로 가보고 싶기 한데. 사실 승차감도 모Y가 확실히 통통거리는 느낌이 없잖아 있긴합니다. 신형 모3는 승차감이 훨씬 좋을 것 같아요. 아 그리고 사고.... 안타깝네요. 팔마님 차 완전 새차인데, 마음이 아프실 듯요.... 그래도 사람이 없으실때 사고가 나서, 아무도 다치지 않으셔서 다행이네요. 근데 사고가 나셨을때 핸드폰 알람 오셨다고 하셨는데, 센트리 모드를 해야지 알람이 오는 건가요?

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 댓글을 보면 다들 비슷하게 공감하는 것 같아서 재미있습니다 마음은 아프지만 그나마 다행인 게 범퍼만 수리해서 위안 삼고 있습니다 핸드폰 알람이 오려면 프리미엄 커넥티비티를 이용 중이어야 하고 센트리 모드가 작동 중이어야 합니다

@epehx 5 ай бұрын

테슬라 각 차종별로 시트포지션 영상도 올려주시면 도움이 많이 될것 같습니다 테슬라 허리통증을 호소하시는분들이 많은것 같아서요!

@MK3PD 5 ай бұрын

음.. 시트는 안전이랑 직결되는 부분이라 한번 조사해보고 해드릴 수 있는 말이 있으면 해드리겠습니다 ^^

@presentKim-tq5vd 5 ай бұрын

잘보고있습니다. 리스나 렌트는 본인명의가 아닐텐데 그럼 앱지원을 못받나요??😂

@MK3PD 5 ай бұрын

장기렌트나 리스는 운영사 측에서 모바일키 사용할 수 있게 조치해 줍니다! ㅋㅋㅋ 단기 렌트는 단시간 많은 사람들이 이용하다 보니 대부분 운영사에서 안 조치해줍니다. 일일이 등록했다 지웠다 그것도 추가적인 업무이니깐요 ㅠㅠ 그래도 요즘 몇몇 단기 렌트는 지원해주는 곳도 있다고 합니다

@X7m60i 3 ай бұрын

정말 궁금하던 내용이 들어있었습니다~감사합니다^^ 혹시 외람된 질문입니다만 모델3의 후석 모니터(?)에서는 어떤 기능들을 조작할수있나요?예를들면 유튜브 시청..? 그리고 모든 차량에 기본적으로 화면이 달려서 나오는건지요??

@MK3PD 3 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다^^ 도움이 되셨다니 기쁘네요 후석 모니터 기능은 공조기, 각종 미디어 어플, 게임, 좌석컨트롤 등의 기능이 있습니다 모델3 하이랜드의 경우 모두 후석모니터가 장착되어 있습니다

@김동배-p1d 5 ай бұрын

송도 트리플스트리트에서 딸랑구랑 지나가다 뵈었어요:) 테슬라 티샤츠를 입고 지나가신 모습. 부끄러워 인사를 못했습니당

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 악~ 그때 인사해주셨으면 제가 더 부끄러웠을 것 같습니다.... 하츄핑을 찾아 떠난 어륀이 상태였거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@김동배-p1d 5 ай бұрын

@@MK3PD 나중에 뵈면 꼬옥 인사드리겠습니다 🫡 좋은 하루 보내세욥:)

@trustornot3774 5 ай бұрын

저도 얼마전에 범퍼쪽 사고가나서그런데 인천 공식바디샵에 부품이없다고 하염없이 기다리는중인데 혹시 어디서하셧는지 정보좀 알려주세요 ㅠㅠ

@V8_matiz 5 ай бұрын

앗 저 인천바디샵에서 했습니다 ㅠㅠ 기흥이요

@trustornot3774 5 ай бұрын

@@V8_matiz 그세 품절이 됫나보네요 ㅠㅠ 감사합니다

@BotU-vps 2 ай бұрын

와이프가 모델 3 타고 저는 내년 주니퍼 Y 기다리고 있습니다. 현재 모델 Y는 승차감이 영...

@넘버원-b5o 25 күн бұрын

척추가 뿌러지셨어요??? 슬프네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 병원 생활 많이해보세요

@MK3PD 24 күн бұрын

부러진 정도는 아니고 ㅠㅠ 터졌습니다 지금은 지속적인 재활로 많이 완화되었습니다 걱정해 주셔서 감사합니다

@vuvuga5206 5 ай бұрын

3:20 X 자동출차변속 첨에는 "뭐야 되게 단순한 기능이네~" 생각했는데 얘가 학습하는거 같더라구요ㅋㅋ 활성화 안되던 구간에서 자꾸 쓰니 나중엔 되네요ㅎㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

오 이 댓글 정말 중요한건데 감사합니다 저는 항상 인지하고 있어서 말하는걸 자꾸 까먹는데 테슬라의 기능들은 사용자 학습을 하려는게 신기합니다

@ji___________red 4 ай бұрын

모델y주니퍼기다리고있습니다ㅎ

@shw3014 5 ай бұрын

테슬라 잠금및 시동을 핸드폰 키로 하는경우에도 항상 카드키가 충전패드에 위치해있어야하나요? 아님 카드키ㅜ없어도 되는건가요?

@MK3PD 5 ай бұрын

모바일 키를 사용중이면 카드키는 없어도 됩니다ㅋㅋㅋ

@코이너-c3m 5 ай бұрын

아주 일반적으로 얘기한다면 가족용 차량이라고 하면 3는 너무 작은 느낌 y로 가는게 맞는 듯해요. 두분처럼 젊은 싱글들은 3로 무방하고요 그런데 대부분의 경우 가족용을 고려하는 경우가 많기 때문에 3는 비추다로 결론이 나고, 더 나아가 신형과 구형을 고려하면 최종결론은 당장 급한게 아니라면 주니퍼를 기다려라로 나고 있는 상황 아닌가 싶네요

@MK3PD 5 ай бұрын

시청 및 좋은 의견 감사합니다 ^^

@Studying_life 5 ай бұрын

고민하다 y출고 했는데 하이랜드가 이쁘긴 합니다...ㅎㅎㅎ 익숙한 장소라 보자마자 엥 뭐지 했는데 모교 인천대네요 ㅎㅎ 뒷 쪽 바닷가쪽도 차가 없어서 촬영하기 좋으실겁니다! 더위를 식혀줄 큰 카페도 있구요 ㅎㅎㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

오 모교이셨군요 ㅋㅋㅋ 주말에는 사람과 차량 통행이 적어서 촬영장소로 많이 가고 있습니다 물론 캠퍼스내에서 안전하게 운행했습니다 ㅋㅋㅋ 뒷 쪽 바닷가에 카페는 자주 갔었는데 ㅋㅋㅋ 탁트인게 시원해서 좋더라고요

@dhlee8341 5 ай бұрын

저는 기어는 괜찮은데 방향지시등... 핸들이 돌아간 상황에서 방향지시등이 불편한건 사실입니다.

@MK3PD 5 ай бұрын

로터리에서 불편하긴 하죠 회전중 나가는 신호 주고 싶은데 깜박이가 돌아가 있어서... ㅠㅠ

@jino0513 5 ай бұрын

16:23 폰알림은 감시모드가 켜져있을때 한해서겠죠???

@MK3PD 5 ай бұрын

네 감시모드 활성화가 되어있어야 합니다 그외에 프리미엄 커넥티비티를 이용중이여야 합니다

@릴렉스-x7q 4 ай бұрын

아내 명의로 이번에 모델 y 주문햇는데요 실질적으로 운영하는건 저인데 제 핸드폰 페어링하여 영상 속 기능들을 사용 하기 어려울까요 ?

@MK3PD 4 ай бұрын

어플 내에 보안 및 운전자에 운전자관리 탭에서 추가하실 수 있습니다!

@lililin5777 5 ай бұрын

감시 모드에서 차량 내부도 카메라로 보던데 이 카메라의 기능은 단지 감시모드에 쓰기 위함인가요?

@MK3PD 5 ай бұрын

테슬라 차량 내부 카메라의 원래 장착 이유는 로보 택시 시에 승객의 안전? 을 위해 설치했습니다 로보 택시로 운행 중에 발생되는 많은 일들을 예방하기 위해 장착하였는데 현재는 오토파일럿 운전자 감지용으로 사용되고 있습니다 미국에서 몇몇 테슬라 오너들이 오토파일럿을 사용하면서 핸드폰을 하고 잠을 자고 위험한 운행이 지속되어서 내부 카메라로 운전자 활동감지를 위해 사용하게 OTA 업데이트되었습니다 그래서 현재는 차량의 보안과 운전자 모니터링에 사용 되고 있습니다

@lililin5777 5 ай бұрын

@@MK3PD 상세한 댓글 감사합니다. 어찌보면 노트북의 전면 카메라도 스티커로 붙여 가리는 일이 유행을 했었는데 운전중의 내가 테슬라에서 감시가 된다고 하니 쪼금 그렇네요 ㅋㅋ

@lililin5777 5 ай бұрын

@@MK3PD 그리고 예비 오너로서 유익하게 잘 보고있습니다 감사해요

@hoyakdh 5 ай бұрын

혹시 모니터에 부착된 충전기는 어느 제품인가요!?

@MK3PD 5 ай бұрын

조우와의 흡착식 거치대에 벨킨 맥세이프를 결합하였습니다

@멜롱멜롱메롱 5 ай бұрын

테슬라와 머스크에 정말 감사하고 있습니다. 중간중간 고비가 많았던데... 과연 테슬라가 전기차 개발을 포기했더라면.... 지금의 전기차 세상이 왔을지... 좀더 발전된 전기차를 기대할 수 있었을지... 지금은 하이랜드 타지만... 5년안에 모델s 탈겁니다. 테슬라가 없었다면 지금 드림카는 내연기관의 어느 차였겠죠???

@MK3PD 5 ай бұрын

말씀 공감합니다 일론과 테슬라가 없었다면 전기차는 골프카트 라는 말만 했었겠죠 테슬라는 세상을 바꾸는 엄청난 기폭제가 맞았습니다 저도 더 열심히 살아서 플래드급의 차를 타는게 드림카가 되었습니다 ㅋㅋㅋ

@vnfma7 5 ай бұрын

주니퍼 통풍 존버하시는 분들 많을거같은데 주니퍼 나오면 수요가 너무 파괴적일거고 모델 2 도 내년에 나오면 테슬라는 모델 3 수요가 걱정될듯 ㅠㅠ

@admintv6851 5 ай бұрын

보고 싶은데 pc에서는 재생이 안되도록 설정하셨네요...

@MK3PD 5 ай бұрын

네!? 그런 설정이 없고 저는 지금 PC에서 재생중입니다 ㅠㅠ

@SODENTSOD 5 ай бұрын

테슬라 Y 타고나서 세컨카 탈때마다 와이퍼 움직이는 것과 같은 문제가 또 생기는군요.

@cyi1311 5 ай бұрын

주니퍼 못 기다려서 모델3 구매했네요~~ㅎㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 고민은 출고만 늦출뿐! 탁월한 선택이셨습니다

@cyi1311 5 ай бұрын

@@MK3PD 맞습니다 맞고요~~ㅎ

@beyondtl7785 5 ай бұрын

본인 명의 아닌 차에 핸드폰키 등록할 수 있는 방법은 없나요?

@MK3PD 5 ай бұрын

차주가 아닌 사람이 테슬라 아이디를 만들고 차주가 그아이디를 추가 운전자 신청 하면 됩니다 테슬라 앱에서 쉽게 할 수 있습니다

@띠리리-r5c 5 ай бұрын

방향지시등 터치식이 왜 헷갈린다는건지 모르겠는 1인.. 컬럼식도 내리면 왼쪽 올리면 오른쪽이어서 아래에 왼쪽 윗쪽에 오른쪽 배치한거 같던데 왜 그게 헷갈리지?

@MK3PD 5 ай бұрын

세상은 넓고 다양한 사람들이 있습니다... 요즘 브레이크와 엑셀을 헷 갈리는 분들이 언론조명 받아서 피곤합니다

@PARQDIGM 5 ай бұрын

테슬라 승차감 부드럽다는 말은 지극히 개인적인 건데 제 경우엔 바닥 질감이 너무 느껴질정도로 진동이 와서 아직 탈 수준은 아니구나 했네요(모델y)

@MK3PD 5 ай бұрын

그런 경우는 타이어를 승차감 위주 타이어로 바꾸면 많이 개선되긴 합니다 출고타이어는 승차감 보다 전비와 주행성능을 위한 타이어 셋팅이라 더욱 그렇게 느껴집니다

@최호준-t6h 5 ай бұрын

22 MYL 과 24 M3P 차주로써 공감되는 내용이네요 3타다가 y타면 기어 가 왜 이리 불편한지... 깜박이버튼 나는 엄지로 눌럿는데 왜 반응이 없는건지... 3타다가 y타면 전고가 높아서인지 어댑티브 서스펜션의 유무때문인지 좌우 롤링이 와...소리가 절로나오네요

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 비슷하게 느끼신다니 재미있습니다 모델Y 좌우 롤이 더 심하게 느껴지는건 시트 포지션이 높아서도 한몫 합니다 ㅋㅋㅋ

@최호준-t6h 5 ай бұрын

@@MK3PD그러고보니 스포츠시트도 한몫 하겟군요 😂

@낄끼리잉 4 ай бұрын

120개월이 가능한가요?? ;; 어디서 그렇게 해주는가요

@MK3PD 3 ай бұрын

1금융권에서 가능합니다 금융상품은 개인마다 차이가 있기때문에 상담 받아보셔야 합니다

@msjeong5711 Ай бұрын

120개월할부가 가능한가요??????

@MK3PD 28 күн бұрын

1금융권에서 가능합니다 ㅋㅋ

@Macfly5951 5 ай бұрын

주니퍼 받는데 2년 걸리는거 아닐까요??? 수요가 많아서....

@MK3PD 5 ай бұрын

요즘 테슬라 생산 속도를 보면 최대 7개월 대기 일 것 같습니다 그저 개인적인 의견입니다

@xvkim8669 5 ай бұрын

티니핑 진짜 봤어요? 보고싶어서?

@MK3PD 5 ай бұрын

네 너무 귀여워요 하츄핑❤️

@siroganes 5 ай бұрын

음 난 칼럼있는게 좋아....

@김성훈-q4y1y 3 ай бұрын

하아 ev6 탄지 18개월 됐는데 모델 y 가고 싶습니다ㅠㅠㅠㅠ

@MK3PD 3 ай бұрын

넘어 오시죠!

@angyeon 5 ай бұрын

DIY 덕지덕지한 미니멀로, 에이동, 로즈월드 등등이 이 영상을 싫어합니다

@Shifter86 5 ай бұрын

진짜 테슬라 카페에서도 많이 나오는 질문임 y랑 3비교;;; 아반떼랑 투싼 비교안하지않나요? 싼타페랑 소나타 비교안하지 않나요? 유난히 3랑 y는 비교를 많이 하더라구요

@maxwell2568 5 ай бұрын

그건 같은브랜드 같은 차종 비슷한 가격대이기 때문

@ysh6729 5 ай бұрын

큰거필요하면 y 세단필요하면 3 간단한거아닌가

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 내연기관부터 차를 좋아하던 저도 좀 신기하긴 했습니다... 이게 왜 비교 대상인지.. 형태가 다른 용도가 다른 차량들인데...

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 과거 가격차이가 크던 시절부터 비교를 해왔습니다

@maxwell2568 5 ай бұрын

@@MK3PD 3가 신형이기때메 고민대상이되는거지요.

@2천슬라 5 ай бұрын

mk3님께 dm은 어떻게 드리나요?

@MK3PD 5 ай бұрын

인스타는 따로 하고 있지 않습니다 메일로 주세요 mark3pd@gmail.com

@2천슬라 5 ай бұрын

@@MK3PD 메일 보냈습니다.

@bongbong8661 4 ай бұрын

테슬라 전모델 회생제동을 끌수 없나요? 전혀 다른 방법이 없는건가요?

@MK3PD 4 ай бұрын

구형 모델의 경우 조절 기능이 있지만 현재는 전모델 원패달 입니다

@bongbong8661 4 ай бұрын

@@MK3PD 그렇군요. 감사합니다~

@롤리팝팝-z6x 5 ай бұрын

120개월 할부 진짜인가요?

@MK3PD 5 ай бұрын

네... 하하하핫 🤣

@꾸끄-c1c 5 ай бұрын

해주던가요...? 저도해보려공

@youngsuyu1354 5 ай бұрын

저도 궁급합니다! 가능한가요?

@변태-l6n 5 ай бұрын

모델Y 지금 계약하면 LG배터리 들어가있나요? 상담원도 얘기를 안해주네용

@힐캐 4 ай бұрын

@@꾸끄-c1c차는 선수금 70프로나 일시불로 살 잔고가없으면 사는게아니라고봅니다~ 법인빼고 ㅎㅎ

@감자-o9b3j 5 ай бұрын

브랙기밟으면 기어가들어간다고요? 저도하이렌드인디 안그러던데요? 멀만져야되나요?

@V8_matiz 5 ай бұрын

주행 설정에서 자동 출차 변속 켜시면 됩니다!

@감자-o9b3j 5 ай бұрын

@@V8_matiz 우와 감사해요

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

120개월 할부 장점 10년간 다른차 안봄

@GazDaa1 5 ай бұрын

SNL 슬기님?

@Replay9901 5 ай бұрын

차 명의자 아니어도 휴대폰키 등록해서 쓸 수 있던데요. 저도 로너카 한달정도 운행했었는데 처음에 키카드 불편해서 어떻게 쓰지 했었는데 모니터에서 qr코드같은게 뜨면서 휴대폰키 등록해보라고 알림같은게 떴었어요. 그리고 테슬라 앱에서 보안 및 운전자 > 운전자 추가하면 차량 명의자가 타인에게 휴대폰 키를 줄수도 있는거 같아요. 다음에 이것도 리뷰를 해주시면 좋을듯 해요

@MK3PD 5 ай бұрын

운전자 추가라는 기능이 있죠 ㅋㅋㅋ 좋은 말씀입니다 ㅋㅋㅋ 다만... 단기 렌터카 모바일 접근 기능은 렌터카 업체에서 잘 안 해주죠 ㅠㅠ 그래도 요즘은 몇몇 렌터카는 키 사용 승인 메일을 보내주거나 공용 아이디를 만들어서 알려준다고는 하더라고요 ㅋㅋㅋㅋ 다음에 리뷰해 보겠습니다 감사합니다

@금광동껌종이 5 ай бұрын

모델y 출고 9월6일 기다리고 있내요...

@MK3PD 5 ай бұрын

출고 축하드립니다~ 시간이 잘 안가서 힘들겠지만 출고 받고나면 행복하실 겁니다 ㅋㅋㅋㅋ

@금광동껌종이 4 ай бұрын

@@MK3PD 나왔어요~~~ 전기차 처음 운전해봤는데 회생제동 신기원이내요~~~ 감사합니다^^

@milk-zy3ky 5 ай бұрын

모델y 오너입니다 갠적으로 아이오닉이나 ev3 추천드립니다 테슬라 승차감 많이 실망했습니다...

@vuvuga5206 5 ай бұрын

전 타보고 의외로 갱장히 좋네?! 라고 생각했어요ㅎㅎ

@bullgom6549 Ай бұрын

그래서 저는 하이랜더...디자인, 기술면에서 만점....

@NAKY-l6h 5 ай бұрын

모델3 뒷좌석 좁고 넓고를 떠나서, 직장동료차를 얻어탔는데 실제 불편하더라도 말하는 사람이 있으려나 ㅎㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

요즘은 있어요 ㅎㅎㅎ

@상현2백 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ요즘은 있다네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@백승현-d2b 5 ай бұрын

궁금한게잇는대 장기렌터카 전손나면 끝장아닌가요?? 보증금이나 선입금 다날리는거아니에요?

@MK3PD 5 ай бұрын

사고의 과실에 따라 결정 되는 것으로 알고 있습니다 각 렌트카 회사마다 전손에 대한 규정이 다르기 때문에 잘 알아보고 이용하는 게 좋습니다 장기렌트 이용 계획이 있으다면 고정 댓글 URL로 롯데 렌트카에 상담문의를 남겨보세요

@jisangflight 4 ай бұрын

아이가 있고, 짐 적재량도 좀 커야 하니 그다지 고민도 안하고 y 출고 했네요. 만약 싱글이거나 아이가 없다면 무조건 3로 갔을 겁니다.

@MK3PD 4 ай бұрын

용도에 맞게 잘 구매하신 것 같습니다

@mcy2756 4 ай бұрын

Y는 페리되고 내년에 사야죠 ㅋㅋㅋ

@달려둘리 2 ай бұрын

완전 불편 좁은 구간 주차할때 전후진 반복할때 멀리 있는 디플까지 손을 옮겼다 핸들잡았다 반복이 ㄴㅓ ~~~~~무 불편

@김준오-l3w 5 ай бұрын

극공감 ㅋㅋ 모델s 센터에 맡기고 모3 로너카 받았는데 출발할때부터 기어 넣는게 어색 브레이크 밟고 엑셀 밟으면 전진인데 ㅠ 기어변속도 전진할려고 앞으로 밀고있고 ㅋㅋㅋ 기어 있는게 더 불편했어요 몰랐는데 ;; 후진할려고 뒤로 밀고 ㄷㄷㄷ 몇번 그랬습니다

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 실제 오너들은 역체감이 크죠 그래서 다음차도 테슬라를 찾게 되는 편의성이 좋은 차량같습니다

@틱택톡-j9h 5 ай бұрын

고민 되시면 둘다 사세요😅

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅊ...ㅊ ㅓ......천재?

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

정답은 이따산다

@루미네스-o4f 5 ай бұрын

보통 남의차 얻어 타면서 별루라는 말이 나오는 경우는 없지 않나요 너무 지인들이 타면 승차감 좋다 조용하다는 말을 많이 들으셨다길래

@MK3PD 5 ай бұрын

요즘 몇몇분들은 그냥 편하게 다 말하더라고요 ㅠㅠ 이거 별루네 저거 별루네 하면서요

@V8_matiz 5 ай бұрын

뭐든 상대적인 것 같아요 😂 그런 사람도 아닌 사람도 있고 승차감 좋게 느끼는 사람도 아닌 사람도 있겠죠 ~!

@권구농 5 ай бұрын

확실한건 처음엔 3를 샀다가 나중에 Y 살껄 하고 후회했던 사람들이 많았죠 그래서 머니머니 해도 MYP ㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ MYP 가 통장만 허락한다면 좋은 선택지이긴 하죠 ㅋㅋㅋ

@권구농 5 ай бұрын

@@MK3PD 120개워ㄹ.. ㅎㅎㅎ

@QuadCortex 5 ай бұрын

차는 신형 + 세단파라 닥 모델3

@MK3PD 5 ай бұрын

세단파 환영입니다!

@참소스-e2i 5 ай бұрын

핸들이 눈앞에 있는게 제일 불편해 보이네오

@V8_matiz 5 ай бұрын

저는 항상 fm대로 맞춥니다만 작은 키+카메라 각도 상 그렇게 보일 수도 있을 것 같아요! 그래도 너무 가깝다고 생각이 되시면 평소 운전 포지션이 너무 멀지 않은지 점검해 보시는 것도 좋겠어요~!

@hyoungkyungmoon7001 5 ай бұрын

광고죠. 돈 받는데

@김준오-l3w 5 ай бұрын

사람은 적응의 동물입니다 ㅋㅋㅋㅋ

@bianchi18 5 ай бұрын

어디서 수리했길레 휠하나가 100이나하나요 한쌍값을 받아먹네

@MK3PD 5 ай бұрын

테슬라 공인 바디샵에서 했습니다

@robertolee3590 5 ай бұрын

뭐든 차를 구입해야 하는 사람들은~ 빨리 구입하는게 이득~!!!! ㅎㅎ

@MK3PD 5 ай бұрын

고민은 인도만 늦출 뿐!

@uramchoe3201 5 ай бұрын

3살 이유가 하나도 없습니다!

@MK3PD 5 ай бұрын

ㅠㅠ 3도 3만의 매력이 있습니다.. 크흡 ㅠㅠ

@야생남-o8g 5 ай бұрын

Y는 디자인이 별로라 3가 예쁘죠 딥블루

@jino0070 5 ай бұрын

하이

@hb_father 4 ай бұрын

키176 몸무게 83인데 3타기에 안작나요?

@MK3PD 4 ай бұрын

크게 불편하지는 않을 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

@남자의삶 3 ай бұрын

아반떼보다 사알짝 작다고 보시면됩니다

@emotion.116 5 ай бұрын

모델y 2022년형 타다가 한달전 빗길에 미끄러져서 가드레인에 옆면이 부딪혔다 그냥 보면 그냥 옆에 긁혔구나 좀 찌그러지고 뜯겨져 나가거나 그런것도 없고 부서진건 라이트뿐 근데 처음 수리 들어갈때 겉모습보더니 1600만원정도 나올거 같네요 2주뒤 2800만원에서 3000초반 나올거 같아요 한달 다돼서 전손처리 하셔야 할거 같네요ㅡㅡ 어이가 없이 전손처리됐음 순식간에 1000여만원 날림 중고차 시세가 중국산이 아니라서 출고당시 풀옵션 7600만원차량이였는데 중고차 5600-5800만원선 전손가치 4800만원 다신 테슬라 안삼 서비스센터가 역시 최악

@MK3PD 5 ай бұрын

외형으로 크게 안 느껴지는 사고여도 차량은 의외로 데미지를 많이 받았을 수도 있습니다 그런경우는 차량이 탑승객을 잘 지켜준 경우죠 사고의 경도가 얼마나 되는 지는 모르겠지만 탑승객이 크게 안다쳐서 다행입니다 안전운행하세요~ 건강이 최고입니다 ^^

@루삥뽀옹-h6g 5 ай бұрын

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