Passend zu diesem Video: "Wie baut man im Wasser?" kzbin.info/www/bejne/mJ_Wp5WllNR2lZY
@nessi66883 жыл бұрын
Tolles Video, nur eine Anmerkung: Scharnebeck gehört zum Landkreis Lüneburg, aber nicht zur Stadt. Es ist also als Schiffshebewerk Scharnebeck bekannt. :)
@ka-hilsi37533 жыл бұрын
Die Fundamente des Hebewerks Scharnebeck wurden nicht im "Caisson"-Verfahren gebaut. Dort wurde während der Dauer des Baus, also über mehrere Jahre, mit gewaltigen Pumpen das Grundwasser in der gesamten Region abgepumpt und durch eine ebenso gewaltige oberirdisch verlegte Druckwasser-Rohrleitung in den nahegelegenen Neetzekanal (ein Entwässungskanal für die Elbmarsch) geleitet. Und damit der Grundwasserspiegel so weit abgesenkt, dass im Trockenen gebaut werden konnte.
@AdmiralCaner3 жыл бұрын
Ich habe kein Problem damit, wenn die Videos ruhig länger als 2 Wochen brauchen (3-4 Wochen scheint mir optimal). Qualität ist super und schön erklärt
@FloetenPoldiGermany4 ай бұрын
Ein paar Jahre auch okay für dich? 😅
@rotationskraftwerksbetreib43653 жыл бұрын
Wahnsinn. Deine Videos sind super informativ und niemals mit langweiligen Details geschmückt.
@Hessi3 жыл бұрын
Rick bringt es immer exakt auf den Punkt. Einzig hätten mich ein wenig mehr Details zu den Teleskopdichtungen interessiert. Aber geschenkt. Vergiss die Redundanz us-amerikanischer Technik-"Dokumentationen" nicht, die aus diesem Thema locker 60 Minuten Sendezeit gedehnt hätten, ohne den gleichen Informationsgehalt auch nur im Ansatz zu erreichen.
@RickRieck3 жыл бұрын
Ab jetzt gibt es alle zwei Wochen ein neues Video! :)
@t3chb0y673 жыл бұрын
Warum versprichst du sowas damit setzt du dich nur selbst unter Druck
@felixaltenbuchinger26073 жыл бұрын
Das nennt sich Ambition. Ich bin gespannt und freue mich darauf!
@LaHaSi42083 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@RickRieck3 жыл бұрын
@@t3chb0y67 Ich probiere das einfach mal für ein paar Monate aus. Will mal testen, ob mir der Druck vielleicht hilft produktiver beim produzieren der Videos zu werden.
@nana60403 жыл бұрын
Mach mal ein Video über dich, das wäre auch super interessant :3 & baue vielleicht einfach etwas mehr personality rein evt reise vlogs oder so das würde es dir vielleicht erleichtern neue ideen zu finden
@stephanw69463 жыл бұрын
Das Hebewerk ist schon wirklich beeindruckend, das in natura zu sehen. Schade das ich nicht in der Technik sein durfte wie Du. Sehr interessant das mal zu sehen. Aber das Museum daneben lohnt auch einen besuch.
@jamesfirst97213 жыл бұрын
10 spannende, unterhaltsame, lehrreiche und faszinierende Minuten! Ich freue mich schon auf das nächste Video in 2 Wochen!
@Hessi3 жыл бұрын
Deine Videos sind wirkliche Kleinode in einer unglaublichen Masse an belanglosen Videos, mit denen KZbin gefüllt ist. Danke für Deine Arbeit und die damit verbundenen Mühen. Deine Erklärungen sind immer sehr erhellend, ohne dabei reißerisch zu sein, wie man das leider bei vielen anderen (auch europäischen!) Dokumentationen immer wieder erleben muss. Du knüpfst dort an, wo mich vor Jahrzehnten die Sendung mit der Maus einfach nicht mehr weiter begleitete. ;-)
@Bergwacht3 жыл бұрын
Wie oft stand ich als Kind vor Dem Ding und hab mir das stundenlang angeguckt :D
@HvBoedefeld3 жыл бұрын
Beeindruckende Konstruktion, mit minimaler Energie 6000 t hochzuheben. Super erklärt!!
@santinoracer22013 жыл бұрын
Bin durchs surfen auf dieses Video gestoßen. Sehr interessant, kurzweilig und leichtzüngig erklärt. Jetzt interessiert mich Ihr Kanal. Danke!
@Daniel-kz5iq3 жыл бұрын
Schon logisch wenn man drüber nachdenkt. Einfachste Physik angewendet... Schon Genial!
@RickRieck3 жыл бұрын
Das hat mich daran auch wirklich begeistert, Physikunterricht in XXL.
@chrisderwicht3 жыл бұрын
Ich war als Kind mal dort vor mehr als 20 Jahren und es war extrem faszinierend! Absolut einen Besuch wert!
@philschumacher72073 жыл бұрын
Mega interessant🔥 besonders weil ich das Schiffshebewerk jeden Tag aus meinem Zimmer sehe und nie so genau wusste wie es funktioniert.
@godehardfremdling25323 жыл бұрын
Danke für die Betrachtungen in der Welt der großen Projekte , wo unvorstellbare Kräfte und Anforderungen gemeistert werden müssen. Ich würde lieber die Qualität der Videos beibehalten als mich einem Druck zu unterwerfen alle x Wochen ein Video produzieren zu müssen. Ich glaube keiner erwartet das hier.
@andreasfischer48593 жыл бұрын
Es ist wirklich beeindruckend, bin selbst schon mit meinem Boot durchgefahren, man merkt nichts vom Hebevorgang und er dauert sage und schreibe blos 3 min!!!
@a.m.p.3 жыл бұрын
Mal wieder sehr gelungen und informativ. Freut mich, dass Du noch besseres Videomaterial dafür bekommen hast.
@RickRieck3 жыл бұрын
Danke! Sorry das ich mich bei dir gar nicht mehr gemeldet habe, habe ich komplett vergessen. Ich habe mir für ein anders Projekt eine Drohne gekauft, und habe selber ein paar Aufnahmen gemacht. Aber danke nochmal, das ich dein Material hätte verwenden dürfen! :)
@gefahrimverzug6882 Жыл бұрын
Richtig gut, wie du das machst! Effizient erklärt, sehr gut bebildert und für Laien verständlich. Ein bisschen gewöhnen musste ich mich an deine schnelle Sprechweise. Nach 9-10 Videos, die ich bis jetzt von dir geschaut habe, finde ich es mittlerweile super!
@timurotolenkovski3780 Жыл бұрын
3:33 die beste Demonstration des „Eureka“ die ich je gesehen habe. Danke fürs Hochladen.👍
@ThvnaCr3 жыл бұрын
Mein Opa wohnt in scharnebeck, beeindruckendes Bauwerk muss ich sagen
@t3chb0y673 жыл бұрын
Lüge
@ThvnaCr3 жыл бұрын
@@t3chb0y67 warum sollte ich lügen?😂
@FrankFerrarivio3 жыл бұрын
Ich geh da zur Schule
@heinerohm55093 жыл бұрын
Ein Klasse Video! Ich kann das Hebewerk aus meinem Obergeschoss sehen. Als Kind hielt ich auf dem Weg ins Freibad jedes mal einen kleinen Halt unter dem Hebewerk eingelegt. Ich hatte Führungen hinter den Kulissen. Und trotzdem hast du mir ein paar Details erklären können. Klasse! Vielen Dank!
@meisterhans61193 жыл бұрын
Tausend DANK... ein wirklich sehr aufschlußreiches Video und Respekt an die Erbauer.. 👍👍👍
@BernhardRennhofer3 жыл бұрын
Ein Wahnsinn, wie viel Technik und Ingenieurskunst eigentlich dahinter steckt - Das habe ich auf den ersten Blick voll unterschätzt!👌
@olqu13523 жыл бұрын
Netter Zufall:) wir waren grade vor kurzem in Lüneburg aber hatten keine Zeit uns das mal von nahem anzusehen. Merci
@Steph-wi1vb3 жыл бұрын
Sehr schön erklärt. Das mit den Toren wusste ich noch nicht.
@Olaf_Schwandt3 жыл бұрын
Danke für das Video, toll erklärt wieder mal Es ist witzig, 40 km von Berlin bei Eberswalde ist das Schiffshebewerk Niederfinow und es funktioniert genau gleich, dabei wurde es schon vor dem 2. Weltkrieg (2134 100 Jahre Eröffnung) errichtet. Es überwindet einen Niveauunterschied von 36 Meter zum Oderbruch hinunter. Es gibt aber einen gravierenden Unterschied. Das ganze ist dort eine genietete Stahlkonstruktion. Auch sehr sehenswürdig. Als Kind war ich oft da und war (bin auch jetzt /von Wien aus/ noch) sehr begeistert. Durch den Stahlbau kann man viel von der Technik und der Konstruktion sehen. Es gibt übrigens noch einen (0:54), wie ich finde, den wichtigsten Grund, warum Schiffshebewerk Schleusen u.U. vorgezogen werden. Der große Höhenunterschied, der realisiert werden kann. Um z.B. die 36 Meter vom Schiffshebewerk Niederfinow mit Schleusen überwinden zu können, müßte man sicher 5 oder 6 Schleusen mit einem riesigen Flächenbedarf bauen und die Schiffe hätte zum Durchfahren ewig gebraucht. In Niederfinow gab es sogar früher so eine Schleusentreppe, bis man sich dann in den 20er Jahren entschlossen hat, ein Schiffshebewerk zu bauen. Es gab damals die wildesten Konstruktionsvorschläge. Man hatte kein Vorbild.
@torstenlange92023 жыл бұрын
und jetzt steht ein Neues daneben
@Olaf_Schwandt3 жыл бұрын
@@torstenlange9202 genau, aber das sieht aus wie das in Lüneburg
@georgwillmann16163 жыл бұрын
Super vorgestellt. Ich freue mich schon auf die nächsten Videos.
@bjornbiehl31253 жыл бұрын
Toll, weiter so. So kurze präzise Präsentationen haben mir lange Zeit gefehlt
@sunnydayCU3 жыл бұрын
Weiter so! Dein Kanal hat großes Wachstumspotential ☺️
@irgendwasmitMartin6 ай бұрын
Wir waren letztens da, war super, hat aber nicht halb so viele Informationen vermittelt wie dieses Video. Danke dafür!
@walterwhite92303 жыл бұрын
Super Video! da ich aus der Gegend komme kenne ich das Schiffshebewerk und freue mich sehr das es nun mal eine detaillierte, gut verständliche Erklärung in Videoformat von der ingenieurischen Meister Leistung gibt. Super erklärt, super verständlich und einfach nur beeindruckend!
@RickRieck3 жыл бұрын
Danke!
@FloetenPoldiGermany4 ай бұрын
War mal in Schottland und habe mir das Falkirk Wheel angesehen und auch benutzt. Ich denke das ist das abgefahrenste Schiffshebewerk was es so gibt. So eine Art Riesenrad und weltweit einmalig. Einfach genial..
@florianpranghe84593 жыл бұрын
Sehr spannend. Und rafinierte Technik. Danke dir!
@wellengleiter63243 жыл бұрын
Die Hälfte wusste ich als Segler schon. Danke für die technischen Details
@emrecapar22243 жыл бұрын
So faszinierend dieses Bauwerk, jedes einzelne Bauteil ist perfekt durchdacht
@PhillipAmthor3 жыл бұрын
Seilgewichtsausgleichketten ist ein sehr schönes Wort
@AxelW853 жыл бұрын
Sehr spannend diese Mechanik und verständlich erklärt. Vielen Dank dafür
@ProjectPhysX3 жыл бұрын
Wirklich genial. Alles ist so einfach wie möglich gebaut, nur eben sehr groß. Sehr beeindruckend.
@MrBlonde2943 жыл бұрын
beeindruckend zu sehen wo man sich überall irgendein Körperteil einquetschen kann, warum muss so etwas faszinierendes so Gefährlich sein
@lotharkramer54152 жыл бұрын
Wenn man nicht hinlangen kann, ist es nicht gefährlich. Und wenn man sehen kann, dass es gefährlich wäre, schadet es auch nicht.
@Byron101_3 жыл бұрын
Meisterleistung deutscher Ingenieurskunst! TOP Video mal wieder, super gemacht und bitte mehr in dieser Qualität!! :D
@C_o_r_n3 жыл бұрын
Lol da war ich vor 2 Wochen. Sehr beeindruckend!
@simwil5243 жыл бұрын
aufjedefall vielen Dank für dieses Video. Wie alle anderen auch wieder sehr interessant
@raidwerks3 жыл бұрын
Krass ich war als Kind mal dort wusste aber nicht mehr wo das genau ist. Danke
@EibaProductions3 жыл бұрын
Ich finde deine Videos qualitativ echt super und deine Erklärungen echt gut. Selbst für jemanden wie mich, der nicht vom Fach ist ;) Ich freu mich schon auf das nächste Video!
@freddygornischt4995 Жыл бұрын
Hey, du machst das echt richtig, richtig gut! Auch wenn das alles gar nicht meine Themen sind, kann ich ob deiner Machart nicht wegschalten... und ich lerne echt spannende Dinge! Besten Dank!
@fynnraudies66483 жыл бұрын
Wenn Maschinenbau und Bauingenieurwesen sich die hand reichen in einem Projekt tolles video
@felixzimmermann21293 жыл бұрын
Super spannend! Danke für das interessante Video!
@HeikoBauerHB3 жыл бұрын
Schön, dass Du zurück bist, Rick. Klasse Video wieder.
@manfredimmler75913 жыл бұрын
Hallo Rick Deine Videos sind super erklärt und Du bringst es auch Sehr sympathisch rüber.
@SpringeChristian3 жыл бұрын
Super Video! Alles verständlich erklärt! Ich möchte mal gern wissen warum es hier 67 Daumen runter 👎🏼 gibt.
@D-Rock-aka-Habibi-from-Texas22 жыл бұрын
ich war vor ein paar Jahren bei dieser Schleuse, wir sind mit einer FÄHRE da durch gefahren! War ECHT geil und spektakulär!! 🙏🏻 🔥🙋🏻♂️
@Tyr4xx3 жыл бұрын
Super spannende Details... man vermutet es vorher kaum. Echt genial gemacht! Vielen Dank!
@karstensteinweger53633 жыл бұрын
Bin selbst schon in Scharnebeck gewesen. Echt beeindruckend. Ingenieurbau vom Feinsten.
@HaraldPlontkeMusic3 ай бұрын
Serh spannendes Video, Schiffshebewerke faszinieren mich seit dem Sandmännchen. Habe bisher noch keins besuchen können, weshalb ich dein Video besonders genossen habe.
@simonschmidt45463 жыл бұрын
Ich habe mal beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt ein Praktikum gemacht und hatte das Glück, auch mal die Technik zu betrachten. Wirklich faszinierend und gut erklärt. Als nächstes bitte die Schleuse Esterholz, die ist mindestens genauso spannend.
@Easterbunny19723 жыл бұрын
Oh, da biste fast bei mir zuhause gewesen wohne ~3km vom Schiffshebewerk hab also schon mal was davon gehöhrt und gesehen ;-) Eine Hub/Senkfahrt dauert ~3min und es sind max 38m je nach Wasserstand der Elbe Neben dem Schiffshebewerk soll in zukunft eine Schleuse (225m länge) gebaut werden da das Hebewerk für große Binnenschiffe zuklein ist (Aufgrung der Troglänge von ~100m müssen zB Schubverbände getrennt werden)
@Torti123693 жыл бұрын
Wo denn ich wohne in Scharnebeck
@ka-hilsi37533 жыл бұрын
@@Torti12369 Na, auf gleicher höhe, wie das Hebewerk und westlich davon. Also etwa zwischen dem Hebewerk und der Straße zu den westlichen Oberwasser-Liegeplätzen.
@hobbycopterfly3 жыл бұрын
Sehr informativ. Vielen Dank für die Mühe, das alles genau zu dokumentieren.
@xpqr23963 жыл бұрын
Interessantes Video und sehr gut erklärt. Vielen Dank!
@pascalpeters32943 жыл бұрын
Ich liebe es, wenn du was erklärst. Freu mich aufs nächste informative Video :)
@arnehirschner28413 жыл бұрын
Ich selbst war mal da! Wirklich sehr beeindruckend!
@LaHaSi42083 жыл бұрын
Bis jetzt war ich leider nur am Schiffshebewerk in Henrichenburg, sehr beeindruckende Bauwerke....
@bahnfilmer_lueneburg3 жыл бұрын
Ach, schön mal was zu sehen was direkt bei einem ist😅sehr informatives Video👍
@brunocarbonaio3 жыл бұрын
Ich war schon zweimal dort! Vielen Dank für die tollen Erklärungen! Ein klasse Video, wie alle anderen von Dir auch! Daumen hoch! LG BRuno
@Ipen73 жыл бұрын
Eine aus meiner Sicht weitere beeindruckende Bauweise für dieses Problem ist das falkirk wheel in Schottland :)
@maximiliansb21603 жыл бұрын
Haha "noch nichts gehört" ich wohn da😂. Super Videos weiter so
@Torti123693 жыл бұрын
Ich auch
@faber60493 жыл бұрын
Sehr interessant und sehr gut erklärt !
@RickRieck3 жыл бұрын
Danke! :)
@fridtjofdammann86313 жыл бұрын
Ein sehr gutes Video. Das Schiffhebewerk ist schon wirklich interessant.
@rudolfq.3 жыл бұрын
Ganz klasse Erklärungen! Vielen Dank Liebe Grüße
@haraldmerzbach42223 жыл бұрын
Wieder einmal sehr gut gemacht. Interessantes Thema !
@train-traum-madabouttrains50053 жыл бұрын
Ein sehr beeindruckendes Bauwerk! Danke für das gute Erklären. :)
@wgnprivat99503 жыл бұрын
Sehr aufklärendes und verständliches Video👍🏻
@marvinder1st3 жыл бұрын
Ein super Video wie immer besonders gefallen mir die vielen technischen Raffinessen auf die du eingehst
@therealjakobrd3 жыл бұрын
Endlich mal wieder ein Video, Danke Danke 🤩
@stefanlang15363 жыл бұрын
Tolles Video, verständlich erklärt .. 👍 Auch in Natura zu bestaunen, das Schiffshebewerk Magdeburg oder Niederfinow ..
@justheman96243 жыл бұрын
Danke war vor kurzem da du hast alle Fragen die ich hatte beantwortet 👍👍👍👍👍👍
@Psych0Sp0ng3Bfh3 жыл бұрын
Extrem gutes Video mein lieber ! Gut und ausführlich erklärt, guter Ton und schön verständlich 👌🏻
@RickRieck3 жыл бұрын
Danke!
@XQXmaxXQX3 жыл бұрын
Einfach geniale Konstruktion! 🤓
@HELIX13 жыл бұрын
Sehr informativ wie immer!
@supremecouch61923 жыл бұрын
Sehr interessantes Video 👍🏽👍🏽👍🏽
@popogast2 жыл бұрын
Schöner Beitrag. Für Interessierte an einer Hebekonstruktion in einer völlig anderen Situation empfehle ich die Beschäftigung mit dem "Falkirk Wheel" in Schottland.
@Papichulo_aka_Paul3 жыл бұрын
Sehr gute Videos, aber bitte mal häufiger
@peterwedig26993 жыл бұрын
Toll erklärt. - anschaulich und sehr gut. !!
@tobib95552 жыл бұрын
Danke für das Video. Sehr gut erklärt👍🏻
@7dodle3 жыл бұрын
Hätte einen Videovorschlag für die Baukatastrophenreihe und zwar die Autobahnbrücke von Genua.
@dennishacker76133 жыл бұрын
Sehr informativ 👍
@num2gardena793 жыл бұрын
Tolle Luftaufnahmen! ;)
@Markusfried783 жыл бұрын
Pha! Sowas kann nur jemand sagen der nicht mal mehr Auto fährt sondern nur noch über den Wolken residiert
@num2gardena793 жыл бұрын
@@Markusfried78 uff, von wem reden sie Herr H.? Das hört sich ja schrecklich an
@jannikwdr Жыл бұрын
Ich wohne in scharnebeck und habe mir über unser Schiffshebewerk noch nie wirklich Gedanken gemacht
@JL-tGirl3 жыл бұрын
Wie jetzt noch nichts gehört XD ich war schon 3 mal da habe allerdings immer schon ein solches "Erklärbär" video gesucht ✌🏻
@Guenther-Eichinger3 жыл бұрын
Tolles Video und spannende Details 👍🏻👍🏻 Am meisten überrascht hat mich die doch sehr geringe Antriebsleistung 😳
@McGybrush3 жыл бұрын
War ich vor 4 Monaten da. Nun wurden viele Fragen beantwortet die ich letztens hatte. Schon krasse Erscheinung wenn man da unten steht. Das man das Eigengewicht mit Ausgleichsgewichte kompensiert war mir aber auch so schon klar. Aber das Abdichten bei gleichzeitiger Beweglichkeit war auch mir ein Rätsel. Oder warum man das nicht auch einfacher hätte bauen können.
@blackbladeDJ3 жыл бұрын
Oh, ein Video aus meiner Heimat Top!
@finnworld20003 жыл бұрын
Auch sehr Interessant von der Technik her ist das Schiffshebewerk Henrichenburg. Ganz andere Technik etc. Wäre auch mal cool zu sehen :D
@berndgrundmann82094 ай бұрын
Ich war schon ein paarmal dort, aber jetzt weiß ich endlich, wie das Ganze funktioniert. Du hast es super erklärt, sehr informativ und kurzweilig. Ich bin völlig erstaunt, dass so "schwache" Motoren für den Betrieb ausreichen. Kann es sein, dass das neueste Video schon 1 Jahr alt ist? Gibt es nichts Neues mehr?
@teimo57213 жыл бұрын
ENDLICH! Lange gewartet, jeden Tag dein Kanal angeschaut ob ein neues Video kam :D Wann kommen wieder Baukatastrophen? Hammer videos!
@RickRieck3 жыл бұрын
😅Freut mich, dass dir die Videos gefallen! :) Das nächste Video ist keine Baukatastrophe, aber spätestens im Oktober sollte die nächste Episode fertig sein.
@Hessi3 жыл бұрын
@@RickRieck Wenn Du ne Baukatastrophe in Deiner Gegend inspizieren willst, laden wir Dich gerne ein, unser Haus in Seeheim-Jugenheim zu besuchen, welches der Vorbesitzer, ein Vermessungsingenieur, zum großen Teil in Eigenleistung errichtete. Rechte Winkel und gerade Böden gibt es hier nicht. Schon die Auffahrt ist nur mit Kleinstwagen zu bewältigen - bei feuchtem Wetter bitte mit Schwung, sonst drehen die Vorderhufe durch. Der Rodius meiner Frau kommt ohne zugeschalteten AWD überhaupt nicht hier hoch. 🤣
@gazidolaku90963 жыл бұрын
Ich wünsche dir viel Erfolg 👍 super Video
@sickynixx3 жыл бұрын
Gutes Video, ich würde mich über mehr Wasserbau content freuen.
@RickRieck3 жыл бұрын
Danke! Wird es auf jeden Fall geben, finde ich eines der spannendsten Themen.
@H40XKM3 жыл бұрын
Auch zu empfehlen: Das Schiffshebewerk in Niederfinow, Brandenburg, erbaut 1934, das gerade durch einen Neubau in den Ruhezustand versetzt wird. Denn wie jeder weiß, was ist besser als ein Schiffshebewerk? Richtig, zwei Schiffshebewerke.
@normanpruschwitz88733 жыл бұрын
Als Schiffer sage ich: Es wäre schön, wenn es denn mal mehr als 50% funktionieren würde ;)
@PhillipAmthor3 жыл бұрын
Uff das ist aber eine hohe Ausfallquote 👁👄👁
@normanpruschwitz88733 жыл бұрын
@@PhillipAmthor seit drei jahren ist nur eine Kammer in Betrieb, da die andere grundsaniert werden muss. Ist das abgeschlossen, geht der andere Trog für mehrere Jahre in die Erneuerung. Das passiert, wenn man beim Bau spart.
@PhillipAmthor3 жыл бұрын
@@normanpruschwitz8873 also standard in Deutschland! Naja egal Hauptsache die cdu wird wieder stärkste kraft damit "Deutschland erneuert wird" haha ha 😭
@Easterbunny19723 жыл бұрын
@@normanpruschwitz8873 Beim Bau wurde damals nicht wirklich gespart der Elbeseitenkanal hat die gleichen Probleme wie viele Autobahnen/Brücken man hat an der Instandhaltung gespart und jetzt muss Saniert oder sogar neu gebaut werden. Aber das Hebewerk ist auch schon gut 45 Jahre alt und ich vermute mal das viel Bauten aus den 2000 Jahren dieses alten nie erreichen werden
@nickwustrack91323 жыл бұрын
50% ist schon hoch gegriffen .. meistens streiken die da ja noch vom Amt 😂😂
@major_news3 жыл бұрын
Nice, eine Deutschen zu beobachten der deutsche Ingenieurskunst erklärt, Top
@robsn53073 жыл бұрын
bin durch Zufall hierher gekommen, aber sehr interessantes Video! :D
@RickRieck3 жыл бұрын
Danke! :)
@jutjub32973 жыл бұрын
Danke für das Video, war selbst schon vor Ort. Trotz seines Namens liegt das Hebewerk übrigens in Scharnebeck - am Elbe-Seitenkanal. Apropos Elbe-Seitenkanal: der wäre auch was für deine Reihe Baukatastrophen. Kurz nach seiner Eröffnung brach nämlich eine Unterführung und der Kanal lief teilweise aus. Mit Panzern als Barriere wurde dann versucht das Auslaufen zu bremsen. Das ist auch deswegen interessant, weil der Kanal auch als Panzersperre gegen anrückende Truppen aus dem Osten konzipiert wurde. In der anderen Richtung, also von West NACH Ost ist er hingegen (teilweise zumindest) querbar :D