Modelleisenbahn-Elektronik - Teil 25 - Stromverteiler

[@joergsommer4303]

Da ich schon viel gelernt habe. Hier mal ein themenvorschlag: beleuchtung mit led idealer sufbau und welche badics unbedingt zu beachten sind.👍

[@NThusiaMoBa]

Hallo Markus. Das Video ist klasse.👍 - gefällt mir sehr gut. Lg lui

Hallo Markus! Das war sehr interessant und sehr gut erklärt. Könnte sogar ich nachbauen - nur das mit den "Dimensionen" der einzelnen Bauteile, also derer richtigen Auswahl und richtigem Einsatz, dafür hätte ich nicht das Gefühl bzw. das Wissen... Aber nochmal: Du erklärst das wirklich sehr gut! Vielen Dank! Beste Grüße aus dem Salzburger Land Stephan *Der-Küste-N-Bahner* 👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎

[@FLEOsMOBATraum]

Hi Markus. Wieder super gezeigt. Ich würde sogar noch ein generelle Anzeige für Spannung vorhanden einbauen. Wenn die nicht mehr leuchtet ist wahrscheinlich die Sicherung durch. Viele Grüße aus der Schweiz Klaus

[@spur-n-nerd]

Das war auch in der Ursprungsplanung mit drin, fand es aber gerade für die Elektro-Laien ein bisschen kritisch. Wenn an dieser Stelle was nicht sauber aufgebaut ist wäre das ggf brandgefährlich. Für die, die sich besser auskennen, aber mit Sicherheit eine nützliche Zusatzfunktion :)

[@Miertreg1]

Hallo sehr gut 👍🎥 LG Gert

[@Phi736]

Mal wieder ein Super-Video! Jetzt habe ich aber zwei linke Hände beim Löten und das Brutzeln an Platinen aufgegeben... Kannst Du mir ein Fertigprodukt mit vergleichbaren Funktionen empfehlen? Ich verwende derzeit den Powerblock von Tams, allerdings ohne Sicherung oder Verpolungsschutz.

[@spur-n-nerd]

Leider keines was vom Preis her auch nur ansatzweise empfehlenswert wäre. Was die Sicherungen angeht, da gibt es auch Feinsicherungen mit angelötetem Kabel auf beiden Seiten. Die lassen sich bequem dazwischen schalten.

[@Phi736]

Vielen Dank für die Rückmeldung und den Hinweis mit den Feinsicherungen mit Kabel. Ich werde Dein Video auf jeden Fall beherzigen. Vielleicht wage ich mich doch noch einmal an die Schaltung. Ich bin noch in einem sehr frühen Stadium des Bauens (Beginn der Verkabelung des Schattenbahnhofs, erste Testfahrt gestern auf einem Gleis und Schalten zweier Weichen).

[@wernersttbahn5313]

weiter so echt gut deine Videos. Grüße Werner

[@ichaelStage]

Moin, super Video, nur es sind Leitungen und keine Kabel.

[@guenterhesele8662]

Das Teil nennt sich Schraubendreher. Nägel werden gezogen.Schrauben werden gedreht😮

[@LarsPW]

Schraubklemmen eignen sich meiner Erfahrung nach nicht besonders, Leiter mit unterschiedlichen Querschnitten aufzunehmen. Wäre es nicht besser, die Schutzdiode der Verpolungsanzeige antiparallel zur LED zu schalten? LEDs können beim Verpolen leicht überfordert werden, weil sie nur relativ niedrige Sperrspannungen aushalten.

[@Michael_TV]

Schön erklärt, aber mich stören ein paar Dinge: Eine LED ist eine Diode! die braucht keine zusätzliche Diode! An den ZDioden hätte man auch noch einen Transistor schalten können dadurch hätte man nicht das Problem das die LEDs nur halb aufleuchten was vor allem bei Hellen Lichtbedingungen von Vorteil ist da die LEDs immer leserlich sind

[@kayr1698]

Hallo, die meisten LEDs vertragen aber nur eine Sperrspannung von 5V, sollte man mal Verpolen, dann ist die Diode da, um die LED zu schützen. PS: An jeden Viessmann-Signal ist auch eine Schutzdiode für die LEDs verbaut, somit wird das nicht ganz so falsch sein. Grüße Kay

[@Michael_TV]

@@kayr1698 Jein es gibt aber auch Leds mit mehr Sperrspannung das macht die Diode hinfällig Außerdem befindet sich ja immer noch der Widerstand vor der LED den kann man zwar vernachlässigen da nur ein sehr kleiner Strom fließt aber er Schützt die Diode so ungefähr