Modernizace trati Olomouc-Šumperk pokračuje dalšími úseky

[@lkewhjwlkehtwe]

Je to paráda, že tento region dostane alespoň pořádné vlakové spojení s Olomoucí, když silniční zatím dosti zaostává. 100 a 160 jsou rychlosti, o kterých by si některé úseky hlavních železničních koridorů mohly nechat jenom zdát. Dobrá práce.

[@Malkoran]

A co takhle sousední trať 310 ? Tam je to úplná katastrofa co se týče jízdních dob a kvality železniční infrastruktury. Všechny města které leží na trati se spojila a tlačí na SŽ ať s tím něco udělá a stále nic.

[@jachymtandler7346]

Neví někdo co bude s historickou čekárnou v zastávce Nová Hradečná? Děkuji.

[@jandusek8743]

No ta asi "lehne"...

[@Rasam3]

z čeho se nesypou peníze to skončí špatně

[@jiripotucek]

Jak to vypadá s Krkonošským úsekem Trati 040 Chlumec nad Cidlinou - Trutnov hl,n/úsek Stará Paka - Trutnov hl,n

[@kobylinec9]

Vypadá to zajímavě. Jsem zvědavý na Troubelice, ale také mě zajímá, jak dopadne Nový Malín.

[@jandusek8743]

Jen škoda, že z Olomouce alespoň do toho Uničova není ta trať dvojkolejná...

[@sforman2622]

A kdo by tam jezdil? Kolik lidí jezdí do uničova? Do unexu sposuta lidí jezdí auty a busy.

[@Rasam3]

Příští rok plánují ČD nasadit na trať Šumperk - Olomouc, Maglev, to bude fičák 300 km/hod. Ze Šumperka do Olomouce za 9 minut, to by šlo. Už se těším.

[@stanibg75]

zbytečné a nesmyslné projekty