Много благодаря за хубавото видео (и разбира се, на строителите за труда им)!
@Mzert805Ай бұрын
Много благодаря
@ivanarnaudov294Ай бұрын
👌🇧🇬✌️
@HBTG-fr8psАй бұрын
Не мога да разбера защо проекта се нарича модернизация, а не изграждане. Модернизация го разбирам като основен ремонт, а тук става въпрос за изграждане на изцяло ново трасе.
@georgi634Ай бұрын
Не става въпрос за изграждане на изцяло ново трасе, а за модернизация. Прави се нова следа или нови участъци само на някой места, където се изправя трасето основно в участъка Петърч-Драгоман. В останалата част линията просто се удвоява и модернизира. Там, където насипват сега между Волуяк и Петърч се прави място за втората линия. Когато се построи и пусне в движение ще премахнат съществуващата и ще я изградят на ново за по-висока скорост. Съществуващите съоръжения ще бъдат премахнати и построени наново, ще се направят и нови гари на Сливница и Костинброд и нови спирки на Костинброд и Петърч и може би допълнителна товарна гара на Драгоман. Прелезите ще бъдат заменени с надлези или подлези навсякъде. Ще се сложат и различни системи за сигурност и за скорости от 120км в час за товарни влакове и 160км в час за пътнически влакове.
@bozhidardikov9692Ай бұрын
Снимайте новите участъци между София и Пловдив. Там е интересното.
@klsl9186Ай бұрын
Навсякъде е интересно. :) Стига с тези правешки номера. 😅