Модернизация печки в ниве

[@ВикторДавыдов-ю8м]

Я воздузоотводы все щели залепасил и соединения коробки с вентилятором поставил туда клеющие резинки и она хорошо зажала и вся любовь дует без проблем родная печка и не надо нечего хитрить ☝️☝️☝️

[@mihadumchev2653]

Когда владел своей нивкой, то же как то заморочился установкой моторчика от восьмерки. Но перед всей это процедурой решил для начала снять радиатор продуть его от листвы и прочей дряни, а так же проклеить воздуховоды. Нижнию заслонку как и автор заклеил наглухо, только сделал небольшие прорези чтоб к ногам воздух шел. В итоге после сборке оказалось что и штатный моторчик более чем хорошо справляется со своей задачей, в минус 25 было тепло + окна быстро отпотевали.Из всего сделал вывод, что лучше все разобрать и проклеить чем городить эту конструкцию, толку будет больше. P.S. У меня была нива еще со старой панелью.

[@НиколайКовалёв-я6к]

Аналогично! Латунный радиатор и чтобы был чистый - вполне хватает в Сибири живу.

[@Человекреки-Дон]

Как только пригнал машину с автосалона, сразу установил мелкую сетку на воздухозаборник! Периодически снимаю с нее всякое гавно и листву пылесосом! Три года машине, печкой доволен как слон! В машине очень тепло! Живу тоже не в Африке!

[@СабырОрымбасаров-т1м]

Хороший термостат и каждый год замена антифриза. После не будет никаких проблем.

[@АгафонМамаев]

Дядька,ты молодец!!! недавно приобрёл ниву, с отвратительной печкой,хотел уже покупать в зиму типо тюнинговую! у нас она стоит от 5500 т.р.!жаба давит!!!просмотрел много роликов,как сами переделывают,на мой взгляд,это самое толковое видео!!! от меня ЛАЙК! респект и уважуха!!! НИВА-самый лучший автомобиль от Отечественного ГАвнопрома!!! вот уже более сорока лет НИВА рулит!!!!

[@Pavel_-]

Отличная доработка, именно доработка, а не переделка. По тому, что завод может это сделать, но не делает(не до рабатывает, как положено), но чисто моё мнение. Молодец, что ещё добавить.

[@СтарикСамоваров]

Продаются готовые хорошие . Цена вопроса 5 тыров . Эта самая лучшая . С фильтром салона . В инете есть . Хотя молодец . Думает . Творит . Ваяет . Респект!

[@СтарикСамоваров]

Респект

[@Ваз6ж]

Всё штатное стоит, медный трёх рядный радиатор печки и в -30 печка работает на первом положении в машине жара

[@gamerbax3569]

+ у меня тоже медный радиатор печки стоит зимой очень комфортно в моем стартом ниве

[@dmit.k159]

Жара хорошо а гул от неё как ракета на взлете.а эта намного тише

[@АнатолийКоваленко-л4е]

Нива не когда не была теплой машиной. С магазина купил 213 . В мороз меж город поехали 4!! Кто в зади совсем охренели. С переди вроде ещё немного тепло. Вот так.

[@Ваз6ж]

@@АнатолийКоваленко-л4е печку почистить не пробовали?

[@rewizor5504]

@@АнатолийКоваленко-л4е до -25 в футболке езжу, это не теплая машина🤔🤣 не утепленная ещё.

[@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК]

Молоток! ✊ Ведь точно, при убирании крыльчатки родной можно туда второй радиатор засунуть👍

[@ВладимирЕрмак-т3х]

Спасибо! Выручил, доработки такие не видел, в принципе даже бюджетно, 👍и подпишусь что бы не потерять))

[@НиколайГрунин-р1в]

Единственный нормальный совет...спасибо за идею..

[@Самодельныйминитракторпереломк]

Спасибо большое за помощь сделал так две зимы отьездил . Жара в машине

[@АльбертАнатолий-п3ц]

на счет по чего подрезать ты мастак ,главное что все получилось ,лайк

[@sergaldus8133]

Класс!!! молодец. Штатив приобрести только, чтобы руки свободные были

[@vasiliykovtun5478]

Молодец, делай, не слушай не кого .

[@АлександрЛарьков-ш3ъ]

Вот кому действительно делать нехер!!!! Молодец мужик! Рукастый!

[@taksist1965]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО..ВАМ ЛАЙК И РЕСПЕКТ................................

[@АлександрМасиков-у1ж]

КрОООльчатка, это просто бомба

[@РоманРоманов-ф7й8р]

Я тоже это услышал (4:22) теперь буду знать, что кр000льчатка от слова кролики:)

[@zmeygod2844]

Мне понравилась идея, а то когда ставить целой улиткой замок мешает. Ещё под заслонку надо вырезать"плавники", что бы поток воздуха дул по всей поверхности радиатора, а не в одно место

[@maxshalomsky7944]

Я в свою тоже поставил модернизированую. В салон как не дуло так и не дует. Хотя печка ураган.

[@ВасилийПузаков-щ6и]

Два радиатора это будет вещь.

[@zmeygod2844]

Идея класс. Красавчик. Другие только языком чешут, а тут эксперимент в реальности.

[@БорисГорбачев-ы9ц]

Я сделал точно так же, только с одним радиатором, у нас сильных холодов не бывает. Работает отлично

[@ЭдХонод]

Однозначно в закладки!!!

[@ВикторВардиков]

У меня нива 80 года радиатор медный зимой можно в майке ездить.

[@кумир-ы6я]

Рад за вас,вашу печку и медный радиатор. Была нива 213 с аллюминиевым радиатором отопителя, говно полное, поменял на медный. Был счастлив, при минус 50 она испаряла весь снег под ногами

[@ВнукЛейтенантаШмидта]

Он давно забит. Сам такой выкинул , после чистки потек в трёх местах.

[@ГРУПЕР-к6л]

надо было ещё один мотор поставить с другой и вообще круть была бы ))))

[@kondratgp]

Много тока берет.

[@Lexa509]

Думаю металлическая заслонка, очень мешает крыльчатке, создавать хороший паток воздуха

[@ЕвгенийБорисенко-ч4ж]

Кран печки надо подгонять с 08 там проходное отверстие больше для двух радиаторов самое то

[@GenmidaIII]

👍Перделкой я доволен... 😀

[@sergeyskorobogatyy7087]

Главное воздуховоды без дыр и будет Ташкент

[@ОлегКобзарь-щ1е]

Отличная идея! Респект и уважуха!!!)))

[@АлександрБелгород-о5ю]

Я себе в газель два радиатора ставил , в машине жара , печку почти не включаю ,

[@sergeysergeev455]

Не знаю, о какой модели нивы идет речь, у меня ваз 2121 1982 года выпуска, печка огонь. Второе положение переключателя не включаю вообще. На капоте стоит большая "ноздря", забором воздуха вперед, в движении вообще жарища (естественно печка в движении выключена). Единственный минус , это нет воздуховода на боковое окно (форточку), но это легко устраняется. Ноги при движении нагреваются так, что приходиться закрывать поток воздуха. Я не понимаю о какой модернизации идет речь. Авто эксплуатировалось и при -45 и в салоне было очень тепло. Может лучше промыть систему охлаждения, залить качественный антифриз, и не мучиться всякими "переделками, доработками"

[@trahtorist3612]

В 21 й всё по другому, так же как и 2101-06 тепло ,а в 05-07 холодно

[@dmit.k159]

А вы не заметили что человек включил вентилятор и спокойно говорил,гула как от ракеты нет.

[@иванкалинников-е8т]

С первой панелью жарко как и новой 19 года а вот что между ними не удачно сделана

[@АлександрРас-ю3в]

Все равно дуть будет больше на пассажира. Крыльчатка должна располагаться в середине. Я сделал со сдвигом в право, с лева лобовуха хуже отходит, особенно когда снегопад.

[@ДмитрийЯричин-й8й]

Добрый день .из своего опыта скажу . выкинул кран и нижнию заслонку и лет 10 уже как не жалуюсь радиатор медный.хватает

[@ДмитрийШлеев-л5н]

А как без крана то?

[@ДмитрийЯричин-й8й]

@@ДмитрийШлеев-л5н Вместо крана патрубок длинный.Летом пакет на воздуховод под капотом одеваю чтоб ноги не жарило. А так машин много то пробки то меня занесёт не знаю куда и приходится летом печку включать чтобы не закипеть тогда жопа.Вентилятор на радиатор электрический всё руки не доходят.Да и лето короткое.

[@driverofthetruck7573]

Автор молодец! Но от куда у людей столько свободного времени на это?!

[@savaura1]

у меня медь от 2101, он много толще родного 2121! на заметку!

[@romaienester5007]

А подходит на тоже место?

[@savaura1]

@@romaienester5007 подходит, но потек( поменял на алюминий от ДК с краном с нормальным проходным отверстием так греет отлично, за год не потек

[@иванмонтер-з3ь]

мужик,ох и вспотеешь зимой,кислород выгорит и голова закружится.А если без шуток,то напиши как сейчас в машине,на улке уже холодно,у нас -20 сегодня.

[@ИванШингели]

А чем вырезал пластик так аккуратно и стекло?

[@АнатолийРостов-ф8у]

Первая нива была 96 г стоял медный радиатор сейчас ставят говно алюминий и пластмасса нихрена не греет

[@839gena]

Если без улитки ставишь,можно и нужно двигатель ставить посередине,развернув его на 180 градусов.

[@унаснарайоне-в5п]

Штатной вполне хватает, зачем эти заморочки?

[@ИванСусанин-е4й]

штатной не хватает на боковые стекла. и еще штатная очень шумит.

[@talgatzhumakanov5865]

Чем вырезал пластмаски?

[@kondratgp]

Что показал опыт эксплуатации в морозы? При заполнении жидкости были воздушные пробки? Что хотелось бы изменить?

[@АндрейПопов-е9т6й]

Доброго времени суток! От чего стоит улитка? И насчет перегородки, вырезана в ручную или на чпу?

[@АлексВасиль-ж7м]

Если заморачиваться что печка на ниве шумит и как то херово дует, то лучше иномарку купить, а то всю ниву постоянно нужно модернизировать!!!))) Сам нивавод 15лет, было 5шт., бесконечный гемор!)))

[@Человекреки-Дон]

Если с нивой был гемор, то зачем ты их покупал одну за другой? Где логика?! Меня не так давно очень огорчил Рено Логан, и я успешно от него избавился! Как думаешь, куплю я в следующий раз этот ведроид с кучей пластмассовой мешуры?! Нет конечно! Никогда! Так зачем ты покупал Ниву пять раз подряд?!

[@АлексВасиль-ж7м]

@@Человекреки-Дон Рено Логан, это легковая а/м, большой выбор..., а нива нужна не для езды по дорогам о/пользования, т.к эта машина из своего класса самая бюджетная и быстроремонтируемая и не такая дорогая в ремонте как инПром, альтернативы нет...

[@СанСаныч64]

Ето точно.

[@АлександрПотехин-э5т]

Что такое «крольчатка»?!😂

[@ГеоргийОрлов-г5в]

имхо проще купить чехлы на сидения с подогревом.

[@dmit.k159]

И на стекла дуть ртом зато жопе тепло. Ты загнал

[@ГеоргийОрлов-г5в]

@@dmit.k159 и накладка на руль с подогревом )))

[@dmit.k159]

Мля молодчина мужик два зайца убил гула токого нет как от штатной и буд.тепло.вентилятор типа беличья клетка вот что долбаным инженерам пора уже лет так 30назад надо было ставить ,но эта задача для них не посилам

[@ДенисПчеловод-е9ч]

Скажите с чего взяли моторчик с крыльчаткой??

[@Гоголь-ы4й]

Самое главно можно спокойно говорить при включеной печке.

[@dmit.k159]

Да это верно от штатки вой страшный. Чтоб инженерам АвтоВАЗа такой вой снился в кашмарах. Это как они на нас плюют

[@ИгорьЛямаев-ф3е]

А каким способом будешь менять сгоревший моторчик? Чьо снова резать корпус?

[@dmit.k159]

Если моторчик от японца нива сгниет а он живой будет.как то так

[@MrMojo-qk3lm]

Не понял, ты второй радик добавил?

[@людмилаонищенко-з7к]

скажи с какой машины поставил второй радиатор

[@SOUNDF-]

С класики только алюминевый

[@ОдилОлжабаев]

Корпус где радиаторы не плавится от жары

[@ДмитрийШлеев-л5н]

А что за радиатор вы поставили?

[@vitaliknor9024]

а помпа продавливает 2 радиатора?не воздушит?

[@SOUNDF-]

Продавливает

[@podger222]

дурдом!родной печки хватает!Делать не хер!

[@Человекреки-Дон]

Если не быть самому дураком, и сразу поставить мелкую сетку на воздухозаборник, то никакого дурдома не случается! Глупо полагать, что АвтоВАЗ за тебя позаботиться и сделает тебе прямо на заводе хорошую предпродажную подготовку!

[@Adam_-mv2cg]

Вот смотрю все переделывают печку , у меня почему то при малейшем открытии краника На положение "тепло" невозможно жарко становиться на ходу даже без вентилятора , почему у других такие слабые печки ?

[@SOUNDF-]

Наверное нет больших морозов.

[@Adam_-mv2cg]

LOUDSOUND F-31 Ну не знаю , до двадцати градусов морозы есть

[@DmitryRS]

Adam_6195, у меня 2131, в салоне жара со штатной печкой, но только при температуре до минус двадцати, а за 25 - 30 не очень тепло, скорее свежо !

[@ТагирАбдурахманов-щ2д]

-20 можно и без печки ездить но уви на севере нивовская печка говно -40 -55

[@АннаУрнышева]

@@DmitryRS

[@tuporiliy]

а для на старой(2106) панели така модернизацыя будет работать????

[@АзаматНазарбаев-я3т]

Все это хуйня!!! Воздух с улицы задувает в минус будет как на улице! Зато дуть сильнее будет))) Кондер для зимы) не замарачиваетесь

[@vladlenrusso6718]

Азамат ты прав! Всё это хуйня, если конечно двигатель вообще не запускать!!! Но, LOUDSOUND F-31 посчитал ,что ты сам сообразишь двигатель завести и прогреть.

[@БорисГорбачев-ы9ц]

На ишаке двигателя нет

[@АлексейБуркин-ъ8м]

Проблема штатной нивовской печки в больших потерях на стыках. Плохое качество производства, кривая сборка, большие зазоры. Нужно все разобрать и проклеить. Будет Ташкент. Делал так на ВАЗ-09 и на Ниве 2131.

[@AvtoNebolit]

Проблема штатной печки на ниве ее шумность, греет она отлично.

[@1891ALEXey]

@@AvtoNebolit В том-то и дело, что тихие иномарочные печки нихрена толком не греют. Тут уж одно из двух, т.е. либо тепло, либо тихо.

[@AvtoNebolit]

1891ALEXey Не соглашусь, имею в пользование ниву 21213 и тойоту корону с правым рулем, так на тойоте печку не слышно вообще, а жарит она просто пипец как, да даже далеко ходить не надо, у жены 2112 печку на 1 и 2 скорости не слышно, а греет отлично.

[@dmit.k159]

Кривая сборка пол беды а вот кривые руки завода это печаль

[@dmit.k159]

@@1891ALEXey да не трынди японки вообще огонь -40 жарят имею 3 авто праворуких знаю что говорю

[@ВладимирИванов-с3ш1ъ]

Насмотрелся про нивы все на печки жалуються.у меня вся хрень на торпеде сломалась дует только на лобовое и в ноги открыто.сегодня -30 я езжу с приоткрытыми стеклами курю много на ходу.и вполне тепло в машине и лобовое быстро отходит

[@AvtoNebolit]

Да топит родная нормально, только гудит как самолет, через час начинает голова болеть.

[@ВладимирИванов-с3ш1ъ]

@@AvtoNebolit моторчик поставь на подшипниках и будет тишина стоит две копейки меняеться десять минут с перекуром

[@AvtoNebolit]

@@ВладимирИванов-с3ш1ъ можно подробнее?

[@ВладимирИванов-с3ш1ъ]

@@AvtoNebolit два типа моторчиков на подшипниках и на фтулках.вот последние и воют клинят неработают толком. В автомагазине спросите моторчик на подшипниках. Рублей 500 600 стоит

[@AvtoNebolit]

Владимир Иванов благодарю!

[@viktoryakutovich2144]

Как новшества печки? Всё работает? И по поводу заслонки,обдуву не мешает?

[@SOUNDF-]

Одну зиму Поездил так , потом убрал заслонку и поставил рассекатель. С заслонкой включал второе третье положение было как бы нормально, без заслонки с рассекателем в первом положении идеально

[@viktoryakutovich2144]

@@SOUNDF- что за рассекатель?

[@viktoryakutovich2144]

Я сделал также,не снимая сапога,даже заслонку убрал. Второй радиатор не ставил всё оставил штатное. 8 моторчик на 2 положении почти одинаково дует как родной на первом чуть хуже. Заслонка конечно мешает,убрал и я. Сделал перегородку чтобы поток воздуха в конец сапога не дул. Всё, зимой видно будет.

[@SOUNDF-]

Пластиковые пластины, чтобы направить поток воздуха на весь радиатор, а так он дул в точку

[@viktoryakutovich2144]

@@SOUNDF- Понятно. Я вот в ноги не сделал воздухаводы. Не знаю как правильно назвать . Как думаешь,можно ли воздухаводы врезать не снимая штатный вентилятор?

[@ВнукЛейтенантаШмидта]

Сам такое сделал ,чуть по другому. Ты зря сапог с боку вырезал , будет воздух из под капота сосать.

[@СанСаныч64]

Улитка от 8 ки логичнее

[@iron866ironov4]

На Макс.оборотах вибрации нет?

[@SOUNDF-]

Небольшая вибрация есть

[@ДмитрийМельников-с6т]

А от чего второй радиатор?

[@SOUNDF-]

Нивовский, только алюминиевый

[@ДмитрийФонов-я5н]

Здравствуйте. Подскажите от какой Волги дефлекторы?

[@SOUNDF-]

Помоему с 21. Брал на разборе.

[@АнатолийСолошенко-т1м]

@@SOUNDF- это с 31029

[@foreman007]

а для чего второй радиатор, ладно вентилятор дополнительный увеличивает поток

[@SOUNDF-]

При увеличении потока , уменьшается температура , а второй радиатор компенсирует падение температуры на выходе из воздуховодов. А зима у нас суровая.

[@БорисГорбачев-ы9ц]

Я понял так, что с вентилятора 08 печки.кожух снят, оставляешь только мотор и центрефугу ???

[@БорисГорбачев-ы9ц]

Мой друг !!! Очень умно, просто и дёшево, нужен только моторчик (я поставил с 2110, легче крепить) и переключатель с ваз 2108 на 3и положения), инструмент-балгарка маленькая, нож, паяльник и сапожные гвозди , клей. сопло "Волговские"". Соединения приклеил, ставишь гвоздь,паяльником загоняешь в пластик и это вечно. Я обошёлся одним радиатором , у нас не холодно, но Главное - нет шума, хоть гонит тепло или холод. Но дует прекрасно.

[@happymom8487]

А сие чудо влезло в место

[@SOUNDF-]

Как будто там и было.

[@happymom8487]

LOUDSOUND F-31 тогда так сделаю понравилось уж больно

[@АлексейНикитин-ы4ы]

Мужик! Тебе надо на заводе Лада работать, а не ролики снимать!

[@user-MRV1367]

Отлично, только не "крОльчатка", а крыльчатка!

[@людмилаонищенко-з7к]

не пойму сделал также у меня нет обдува. но у меня без заслонке

[@SOUNDF-]

Я заслонку тоже убрал, поставил рассекатель. Без заслонки поток ещё больше. Я все соединения пластика прогерметил, чтобы небело утечки воздушного потока. Может мало отверстий на входе в турбину.

[@ВнукЛейтенантаШмидта]

Верхний радиатор твой медный лузар , вообще не греет. Хуже алюминия. Выбросил такой.

[@talgatzhumakanov5865]

Закрыл проход воздуха вторым радиатором

[@АнатолийАнатолий-ь7ц]

Очень много мудреномти.все просто делаем

[@shaman7654]

Поделитесь как проще-то?

[@vitalystepanov7452]

Так в салон поступает только внешний воздух. Каким образом будет обеспечиваться рециркуляция воздуха в салоне, если убрать внутренний вентилятор?

[@AvtoNebolit]

у нивы нет функции рециркуляции. Забор воздуха идет с улицы всегда.

[@СергейСамосвал]

Увы после такой переделки уже ни как, сам так же делал на двух нивах. Это минус может для кого то, мне лично рециркуляция воздуха в салоне не нужна, потеют стекла сильно.

[@ВнукЛейтенантаШмидта]

Ее в ниве никогда не было. Или ни какой ,или с улицы.

[@АлександрМишахин-ю8х]

Нахрена там второй ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО подключенный радиатор?Тосол в первом остыл, зашёл во второй, остыл ещё больше и в мотор....Если бы ты их запараллелил, то ещё можно понять....

[@SOUNDF-]

Запаралель и сними свой вариант. Дует на порядок горячей и поток больше.

[@Ay49Mihas11]

@@SOUNDF- проще было поставить радиатор от ШНивы (размер тот же, с патрубками примерно такой же гемор) --- зато оребрение частое, теплосъём лучше (для мощных вентиляторов актуально).

[@АлександрГлущенко-н7о]

А не проще на заводе не делать дерьмо на ниве а ставить от 8ки

[@СантерИв-э8п]

Не проще!

[@alexmaxx4114]

С декабря 2019 года, ставят вентилятор, и печку от Логана, на новой панели все на шайбах-крутилках, электрозаслонках, но и Цена машины улетела в космос.)

[@НИВАВОД58]

Там и одного девать некуда если нормально посередине мотор поставить и рассекатель слелать

[@БорисГорбачев-ы9ц]

Здесь заслонка вместо рассеевателя , другого выдумывать ни чего не надо, двигатель смещён, получился большой воздухозаборник, на капот поставь "ноздрю", вообще дует, как в трубу. Умно придумано