Как установить вентилятор печки от ВАЗ 2108 в Ниву 21214. Снять панель (торпеду)

Устанавливаем вентилятор печки от ВАЗ 2108 в Ниву 21214. Устраняем утечки воздуховода под панелью. Снимаем панель (торпеду)

[@user-fo9zw5oz3t]

Спасибо за ролик! Все ясно , четко и понятно! Молорик!

[@user-bl7mt5oz6q]

Рад что видео кому то полезно )))

[@dimon3435]

Молодец парень. Без понтов, и для людей которые и шарят и новичкам. Все правильно и понятно.

[@MrSufixx]

Это мне и надо. Лайк. Предстоит все твои движения повторить. Спасибо.

[@Grym0330]

23:20 Решетка задом на перед. Вода и снег на ходу должна упираться в стенку без отверстий, таять и стекать в дренажное отверстие. А сейчас (как многие думают воздух будет лучше заходить) Осадки непосредственно полетят на радиатор печки.

[@user-lr1dj6pu2n]

Доходчиво показано снятие панели и общего воздуховода!!! Остальное тоже, но модернизация уже по желанию))).

[@user-bl7mt5oz6q]

Конечно, каждый сам решает, надо ему или нет, моя цель была, показать какие то моменты и нюансы, которые не нашел в интернете

[@user-lr1dj6pu2n]

@@user-bl7mt5oz6q молодец, видео толковое!!!

[@alexandrkvach3567]

Я бы убрал ещё и воздуховоды которые центральные.заглушил бы совсем и все что туда входит..трос..заслонку. потом бы убрал регулятор направления..раз уж там теперь дефлекторы стоять будут. И поставил бы ещё кран на печку который от руки... Таким образом я получается совсем бы убрал тот узел, который с регуляторами. А вместо этого можно будет поставить планшет на это место

[@user-ni4oz4xc9o]

СПАСИБО ,ВИДЕО ОЧЕНЬ ПОМОГЛО, МОЛОДЕЦ

[@user-bl7mt5oz6q]

пожалуйста, если хотя бы одному помогло, значит не зря )))

[@ANDREIY_26rus]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-tb7zf6ce9d]

От чего использовали дефлекторы для обдува под ноги и решётку рассеивателя. Почему девлекторы на разной высоте, тем более правое, там же бордачок?

[@user-fl8wz4yh5z]

Снято хорошо и понятно, но очень много посторонних шумов...

[@user-bl7mt5oz6q]

Спасибо, работа велась в автосервисе, без посторонних шумов к сожалению никак

[@user-kw2oz8nj2w]

чтобы не городить огород с добавочными сопротивлениями большие или малые обороты вентилятора , не проще спаять плавную регулировку оборотов электродвигателя , в интернете полно электрических схем на этот счет.

[@user-bl7mt5oz6q]

Хорошая идея )))

[@user-lz2lb1iq9r]

Правильная идея, только проще купить готовую на Алиэкспресс.

[@user-bq8li7km6r]

Здравствуйте. С пустя три года были проблемы в эксплуатации этой переделки ?

[@user-bl7mt5oz6q]

Добрый день, проблем не заметил, авто продано

[@RSV_2612]

зачем???))) печка потеряла самый главный свой плюс, отопление без работы самого вентилятора, т.е. просто на ходу, от потока воздуха. на своей ниве включал его только при прогреве, потом просто выключал и в машине был ташкент, а при движении по трассе, так не только печку не включал, так ещё и саму заслонку почти до конца прикрывал. а этот колхоз постоянно молотить будет, а если ещё зимой в дороге сломается, так вообще красота будет, в то время как родная всё равно будет греть)

[@user-bl7mt5oz6q]

Каждый решает сам, надо ему или нет, моя цель была показать в подробностях, может кто то возьмёт из видео только часть, как снять панель или проклеить ее. Мне нужна была более сильная продувка радиатора, т.к. бывают летние выезды в грязь, где машина может закипать, так же со штатным вентилятором не хватало обдува стекол

[@user-lz2lb1iq9r]

No Name, Вы хотите сказать, что на восьмерке печка на ходу без вентилятора не работает?? Не пишите чушь. Печка на ходу как работала от напора воздуха, так и работает. Турбина не герметична, и воздух через нее свободно проходит.

[@RSV_2612]

@@user-lz2lb1iq9r так ты не ровняй систему вентиляции на ниве и восьмёрке), я так понимаю у тебя и нивы то нет, а всё туда же....

[@user-ns6jb7md9k]

​

[@user-fl8wz4yh5z]

Все хорошо, но столько посторонних шумов !!!!

[@user-dl4yt1js8q]

У МЕНЯ ВОПРОС. ТУРБИНУ ПЕЧКИ ЗАСУНУЛИ В САПОГ, КАПОТ ЗАКРЫВАЕТСЯ? МНЕ КАЖЕТСЯ СТОИТ ВЫСОКОВАТО. ТОЖЕ ХОЧУ ТАК СДЕЛАТЬ.

[@user-bl7mt5oz6q]

У меня закрывается, проблем нет, там важно правильно подобрать место "в лево - в право"

[@user-dl4yt1js8q]

@@user-bl7mt5oz6q Спасибо за ответ.

[@andreipotakuev1431]

Все да с ним как бы сказать и огонь и нет я его поставил и оставил родной винтелятор .поставил переключатель на 3 пол и только тогда я стал доволен результатом а так не много он спасает только что не шумно в будущем всетаки буду думать как и что поставить второй радиатор .😉просто там где я живу бодро и такое мне не очень помогло

[@user-kn1rm6dg9y]

Стоит эта печка предохранитель постоянно плавиться

[@user-bl7mt5oz6q]

До сих пор ни одного предохранителя не поменял, правда машина не каждый день ездит

[@user-hs7qu8df8p]

Вопрос такой???? Это я так понимаю воздух всегда будет дуть когда едешь????так как вы убрали заслонку!!!! Не придумали как её оставить но и с рассеивателем что нибудь придумать????

[@user-bl7mt5oz6q]

Не вижу смысла закрывать, поэтому ничего не придумывал

[@user-wh7bx8hs7d]

Продувать будет только одну четверть радиатора, эта канистра из жести всё только ухудшила.

[@user-bl7mt5oz6q]

зря так думаете, продувает на ходу, конечно отверстия можно сделать покрупнее. Я брал авто не для дальних перегонов, поэтому не актуально

[@1monstr]

Такой огород я делать не буду

[@user-bl7mt5oz6q]

У каждого свой путь, когда я делал, готовых предложений не нашёл, ну и вопрос стоимости этих готовых решений