モデルチェンジを果たしたコルナゴC68をチェック！

[@gcnjapan]

C68の感想をどうぞ！

[@vin4230]

一瞬モノコックに見えて悲しかったが相変わらずで美しいバイク！

[@ああああああ-e7f]

C64のがこれぞCシリーズのラグって感じでよかった

[@ホームランバープラス]

コンセプトがゴリゴリのレーシングモデルじゃないというところが凄いですね😆V3RSに憧れていましたがお金があったらC68がほしいですね🙆 あと製造工程の説明等、Colnagoの良さが伝わる素敵な動画でした✨

[@ON-fm6ib]

かっこいい。以上です。

[@アタマワルイネ]

@@ああああああ-e7f ラグの感じが良かったのに

[@oaki3789]

ブラックゴールドはロゴも控えめで、高級感も素晴らしい！

[@user-vw1vd3ws8g]

クラシカルな組み方も取り入れてるし、個人的に旧ロゴの方が良かったなあ

[@poemkix]

オープニングばりかっこええ

[@grandpere0129]

色も形も全てかっこいい！ モダン×クラシックな感じが良い

[@aochannel0000]

コルナゴのフレームは、一見普通に見えます。特徴は言いにくい。自転車そのもののあり姿である感じが好き。

[@TV-pq6el]

新城選手が乗っていたc58がカッコよかったです。 いつかはコルナゴ乗ってみたいですね。 ただ、欲しいのはc58ですが。(笑)

[@kou764]

c58はないですよ c59はありますが

[@T800-y2x]

c59のあのホリゾンタルフレームいいよね〜。めちゃくちゃ欲しかったけど当時完成車が180万くらいだったから諦めましたわ😅

[@TV-pq6el]

C59ですね(汗)

[@Yuyu-t5i8z]

これは超かっこいい！

[@shinyahiraoka4621]

ロマンの塊ですね〜

[@nanairo_water.]

造形は前のC64が好き でもこっちもかっこいい！

[@pafu-cs2gp]

黒に一筋の金が配色されているの格好良いですね。 イタリア製で手間が掛かっているし、これは高そう。 （イタリア製品か。持っているのはスピーカーだけかな。）

[@savy-wad]

C68、いいですねー。松村さん乗ってどうだったんですか。軽くインプレッションをお願いします。 私は初めてのコルナゴはC50でした。オスカル・フレイレの活躍にワクワクしながら色々な処へ走りに行きました。 一寸訳が有ってC50は友人に譲り暫くの間はフォーカスに乗っていました。（今も乗っています。フォーカス・カヨ、いい自転車です。） でも矢張りコルナゴが忘れられずに「古いモデルならかつての最上位クラスが買えるぞ。今がチャンスや。」と色々と探して中古で見つけたのが 現在乗っているEPSです。かつてはニッポも使っていて宮澤君が全日本を取った時もコレでした。 EPSにその辺りに転がっていたカンパ製品とかヤフオクで買った中古パーツを使って今は此れをメインに走っています。 古いコルナゴでもいいですね。強力なサイクリストにも足の無いサイクリストにも最適な走り心地を提供してくれるコルナゴは･･･他には代え難いと思っています。 他のメーカーより少し手が掛かるのですが、却って愛着が湧きますね。 かつてイタリアのドカティという単車に乗っていた事が有りました。これは手の掛かる単車でしたが愛すべき単車でした。 このEPSも愛すべき自転車です。ずっと乗っていきたいと思っています。15cの幅狭ホイルでも28cを問題無く使えますよ～♪。 勿論、ｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗﾝｸなんて問題外ですね。53-39＆10sで頑張って走りたいと考えています。（当年とって66歳の爺） C68はフレームだけで90万円程するらしいですが買われた方は盆栽にせずに色々な処へ遠征して頂きたいなと思います。 そうすればC68はしっかり主人公を守り盛り立ててくれる筈です。期待出来そうな奴ですねぇ。

[@kickbokenasu]

ゴリゴリの設計なのにラグがある前作の方がセクシーで好きだったな

[@國定伸圭]

自宅にC-40Bステイがあります。C-64くらいまでは、ラグド製法(昔のコルナゴ)の面影がありましたが、今や、全くの別物で、構造や値段もかけ離れて来ましたね。

[@ゆうけんみい]

叶うなら、かつて所有していたC50をもう一度手に入れたい。

[@speedmaster1861]

C68も良さげだけど、私は今乗ってるC60のオーソドックスなデザインが好き。おそらく終いのバイクになると思う。コルナゴオーナーとしては偏見かもしれないけど、Vシリーズは、どんなに早く走れても台湾GIANT製のジャイナゴ。やっぱりCシリーズのような真のコルナゴはイタリア自社工場製で在って欲しい。

[@cele-71]

ロゴが前の方が好きだな

[@misonai1172]

イタリア製というのがいい♪

[@f12pina48]

コルナゴのＣは、もはやマスターやアラベスクと同じ伝統ですか。MADE IN ITARYに拘ったことは嬉しいんだけど。何故か納得できない自分がいます。 ピナレロのドグマのようにフラッグシップであって欲しかった。

[@ピナプリ2020たかちゃん]

皆さん結構否定的なんですね〜とてもカッコ良いと思いますけどね〜 こんな🚴‍♀️バイク乗ってみたいなぁ〜😊

[@POTATO-b9h-o3f]

こ〜れはやばい

[@塩クマー]

コルナゴのハイエンドモデルは買えない貧乏人の意見ではあるのですが、 コルナゴのレーシングモデルならVシリーズがあるから、Cシリーズは時代に左右されすぎない美しさを貫いて欲しかった。 とはいえ今回のC68もめちゃくちゃ格好いいけど。

[@グレピ]

コルナゴもキャノンデールもデローザも、ロゴ変えたのが痛いなー

[@small_field382]

フレーム価格が、他メーカーの完成車の価格😱😱😱

[@DarthVader_27]

フレームだけで100万とかありそうw

[@ridingwithcolnagoc59]

う～ Cというより M10の系譜に見える ぼくはC59が一番好きです (^_^)v

[@田所順平]

完全に前作と別物やないか

[@GUN00900]

C64のラグっぽい見た目の方が好き。これはレーシングバイクじゃなくなったのか。ちょっと寂しいね。

[@otuohana]

私は、C60でとまってます。

[@T800-y2x]

旧ロゴのc64の方がいいかな… 個人的にはあまりカッコいいとは思えないです…

[@カツ煮音頭]

まず、コルナゴにはカンパなんだよなぁ。別府さんのがカッコいい

[@雫-j9k]

カッコいいけど、ラグっぽさが無くなったからあんまりだなあ、、、

[@seashipwin7973]

ロゴ。。。

[@アタマワルイネ]

正直うーんって感じ🤔