MODIFICACIÓN CDI ALTERNO a CDI DIRECTO beneficios y contras al ESTATOR DE LA MOTO

Veremos si se puede conectar un cdi directo en lugar de un cdi de corriente alterna ventajas y desventajas de esta modificación.
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[@acmecanicamotostv3417]

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[@danielblandon2571]

K chimba pa'y le doy ese dedito con toda de Colombia se les kiere

[@luisalfonso1660]

Me es de interés y suena muy bien y si por favor suba como es la modificar..y gracias por enseñar y compartir sus conocimientos..

[@isas1543]

Que dios te bendiga a ti y tu familia y spro que sigas sacando videos

[@oscarporrasgaravito1508]

EXCELENTE VÍDEO MUCHAS GRACIAS DESDE BUCARAMANGA SANTANDER COLOMBIA

[@cristianladino3082]

Buen vídeo amigo eso le hicieron a mi akt Evo ne le pusieron un CDI 4 patas y listos solucione el problema por q mi moto cada 6 meses me tocaba comprar corona bobinas las dañaba y desde que la cambiaron hace como 2 años no molesta para nada

[@jerssonescobar7604]

Amigo y la moto quedo funcionando normal? Pitos y luces

[@rafaelcalderon1108]

Se lo puedo hacer a mi akt nkd 125

[@Eurodanx]

Con los cursos en cuanto y cuando

[@cristianladino3082]

Todo funciona sin problemas lo único que anulan es el run de encendido

[@juanjimenez4412]

Eso se lo hicieron a mi Nkd y quedó funcionando runt con una modificación pero siento que descarga la bateria

[@noelgonzalez8068]

gracias por la explicacion amigo compre una moto y tenia esa falla le compre su estator nuevo y al conectar los 5 cables perdia completamente la fuerza le desconecte el cable rojo y negro y corre normal

[@JoseHernandez-yq7ct]

La moto si funciona sin batería con cdi de corriente directa por que las bobinas de carga al dar la patada genera corriente que luego va al rectificador dando corriente directa de alimentación para la batería y es esa corriente que alimenta al cdi yo hice esa prueba con in cdi de corriente directa

[@hectorcastro-vn4kc]

Cdi d cuatro pinesy el otro cdi tiene seis pines

[@carlosmolina8835]

Colombia presente saludos Profe............

[@reinaldoavellaflores895]

saludos. la razon de cambiar un C.D.I.de corriente alterna a otro de corriente continua se presenta cuando se daña la bobina de alimentacion del C.D.I. de alterna y es posible evitar la reparacion de esta con la sustitucion de el C.D.I. de alterna por otro de continua alimentada por la bateria o sin esta ya que usa la corriente de alimentacion de bateria que procede de la salida del regulador de voltaje y a su vez de la bobina de las luces

[@stivenrios6794]

Amigo ese trabajo no descarga la bacteria

[@cesarxxpy8842]

@@stivenrios6794si lo descarga, porque el bobinado no está preparado para mantener carga a tantos componentes, ten en cuenta que tienes que cargar la batería y a la vez todo el conjunto de luces señaleros y accesorios sumandole el cdi que consume una cantidad considerable

[@saulpichardo9822]

Fantástico explicación clara sin mucha paja

[@Armandovasquez15]

Yo le cambié a mi moto uno de alterna por uno de directa y si fue muy notoria ala ora de encender y aora acelera más suave pero si la batería no sirve o está baja 😵😵😵

[@elgueroayala1727]

Like # 1 Comment # 1 Muchas gracias amigo, necesitaba esa explicacion y no sere el único, sin duda muchos mas te agradecerán. Ánimo y estamos contigo!!!!

[@acmecanicamotostv3417]

El guero Ayala saludos Guero gracias por comentar

[@yennilozano8343]

Eres lo máximo panista;mucho mi brother, mucho!!👊👍😉😎

[@stylesoulmusicgroup5474]

Amigo soy técnico mecánico y tengo dos titulos y UD aquí dise muchas falacias

[@eduardomendoza7774]

Simon carnal lo que digas mijito 👍

[@ManuelTorres-fu8zy]

Me quedó muy claro! Te sigo desde Argentina. Muchas gracias por tus videos estoy aprendiendo mucho.

[@GEC-hp2gf]

Te quedo claro??? explicame entonces si el CDI de alterna sirve para Corriente directa y solo hay que cambiar le estator o acada circuito es diferente porque eso no lo explico en el video y no QUEDA CLARO NADA.

[@ManuelTorres-fu8zy]

@@GEC-hp2gf sí, me quedó muy claro! Si tenés un estator trifasico o de corriente directa debes cambiarlo para instalar un cdi de corriente alterna. En caso contrario, si tenés en tu moto un estator monofasico o de corriente alterna SÍ podés ponerle un cdi de corriente continua sin cambiar el estator. Más claro, IMPOSIBLE!!

[@GEC-hp2gf]

@@ManuelTorres-fu8zy Ok ponele,¿pero entonces no existe un circuito CDI DC y otro para AC?? .Yo acabo de armar uno para la moto de mi hijo que es de alterna y funciono pero estabamos viendo que pasaria si le cae una moto que funciona con un CDI de DC.Tambien vi que tiene que ver con las cantidad de bobinas del estator cambiandolo haces la conversion.Lo que me tiene confundido es si el mismo citcuito de AC sirve para ambos o a,parte de cambiar el estator, debes cambiar el circuito.Espero haber sido claro.Gracias amigo!

[@SrColon309]

excelente 👌 explicación, muy clara y precisa. Muchas gracias.

[@SrColon309]

Déjame decirte que en mi caso la diferencia fue muy notoria. Vivo en un lugar muy frío y ahora mi motoneta adquirió mucha fuerza y una aceleracion uniforme y no tiembla tanto.

[@davidbonillaalfaro8572]

Soy alumno activo acmecanica motos tv Chivas videos

[@EdyChavac]

Muy interesante gracias amigo

[@nicolasjefedelclanarenamit9052]

Hay cdi de ac que superan en intensidad a los de dc. Los cdi de corriente alterna toman de un bobinado del estator especial un elevado voltaje, lo rectifican y lo almacenan en un capacitor para despues descargarlo en la bobina de alta. Los de corriente directa toman 12 volt de la batería o regulador de voltaje y lo convierten en corriente alterna de alta frecuencia de onda cuadrada o pulsos que cargan el capacitor que descarga la bobina de alta, estas últimas partes son las mismas en un dc o ac, salvo algunos otros tipos de cdi a transistores. lo que determina la intencidad de la chispa es el capacitor que conmuta la bobina de alta y el tipo de bobina en si.

[@fakefriends9556]

Si mi bobina se quema porque esta muy expuesta al agua y al sol

[@fakefriends9556]

Le puse un cdi electronico el mio era normal mas chico y no es electronico pero arranca no tiene contra

[@acmecanicamotostv3417]

Para mejor chispa , CDI DE CORRIENTE DIRECTA , es . mejor modifica tu sistema de ENCENDIDO

[@alexblade4057]

Y porque es mejor 12v de la batería y no los mas de 40v que van aumentando conforme aceleras...?

[@marvinsanches1832]

el problema es porque la corriente alterna ay caida y la directa no man

[@guadalupemagdalenodiaz6522]

Amigo haz un video de como adaptarle un CDI 200 a una moto 150

[@ramonacosta7561]

Felicitaciones muy buena la información

[@acmecanicamotostv3417]

Gracias. Saludos

[@donjota9622]

muchas gracias amigo tenia tiempo buscando un video q m esplicara esa parte solo le pido si puede aser un video donde enseñe como se cambia de cdi alterno a directo

[@tobaldgo7263]

Porque no hablas del avance cambia con este nuevo cdi ??

[@juliovergara3243]

Te amo eres un genio

[@nandox9392]

Lo voy a probar estoy con ese problema que me quema el CDI

[@heribertomuniz9302]

Muy bien entendible

[@r.heribertovalladares.r3485]

Excelente video y excelente información, bien explicado 👍👍👍

[@leonardomendez6583]

Buena aclaración, muchas gracias

[@wiliansatizabal8792]

Genial tu explicacion gracias

[@acmecanicamotostv3417]

Con mucho gusto

[@carlosreyesotero4853]

Exelente informacion

[@acmecanicamotostv3417]

Gracias. Saludos

[@yuniorperez4925]

Muy buena explicación gracias pero¿ sirve cualquier CDI de corriente directa?

[@cesarhincampie9765]

No. Solo d Akt 110 cc y 4 pines

[@JoseMolina-ty3gr]

Nada mas usas el de pulsora y lo alimenta con la bateria 👍👍

[@pabloramirez-ji9nd]

O

[@jaimehumbertoariasestrada833]

No entiendo

[@kessymacier998]

Muy bien explicado gracias

[@acmecanicamotostv3417]

Hola, muchas gracias

[@cesarhincampie9765]

Hola, buen video. Ese cambio solo se hace cuando está mala la bobina d encendido? O asi esta buena se puede? Saludos Medellín colombia.👍

[@jamu-fx8sv]

buen video me quito dudas

[@josearielmarquez2663]

Buena explicación

[@ceciliasanchez2718]

Oye hermano bien todo esplicado pero y el corta corriente el cable blanco con negro donde queda también en ese cdi ahí no lo esplicas

[@albertlopez7971]

Nunca le pongan esos CDI de corriente directa a una Yamaha YBR 125.. porque no le sirve queda ahogada y con Cortes eléctricos.. pongan uno genérico o si pueden original pero que sea de alterna.

[@CarlosRomero-qj3oq]

Excelente bideo

[@akbarmas__far1211]

Please show more wiring diagrams

[@joseluisgalvezquispe7565]

Saludos amigo, entonces si voy a cambiar una CA ah CD tengo que cambiar el estator por uno trifásico?

[@0333zorro1]

Muy bien explicado muchas gracias

[@alxstm3789]

Hicieron la segunda parte?

[@rogerzerstorer9439]

Saludos bro.... Subi ese vídeo ya kiero ver ese kambio

[@ivanrodriguez1481]

Tengo entendido que Hai unos combos CDI , vovina , ensendido y caja reguladora . Esos componentes deben venir cazado

[@raulfuentes2804]

Saludos, excelente video amigo. Que Bobina de alta me recomiendas para un CDI de DC? Es una moto de 150cc

[@hivan69]

La misma que tenía el CDI anterior, si quieres algo mejor proba con una de competición. Pero solo notarás una ligera o nula mejoría.

[@josecaicedo1267]

Cómo hacer para cambiar él circuito de yb a ybr

[@irvinglopez1774]

Muy vien esplicado

[@luiscastillo-wy6ey]

que buen video mi amigo. tengo una motoneta de corriente directa y falla sin bateria me podrias ayudar en ese caso te lo agradeceria

[@roonyguerrero6172]

Explica el tci de la gxt 200

[@pesca904]

Una pregunta mi estimado buen video si ya está conectará cdi corriente directa se puede poner encendido eléctrico de botón , o al hacer el cambio de corriente directa solo prende con la patada y no con botón

[@prblm_wason3440]

Para un mejor rendimiento y mas potencia #eliminar la #bobina de #luz y #coi de #autoatrazo

[@EddDurst]

Me puedes explicar como se hace eso? Gracias!

[@williamsmarulanda9045]

Buenas interesante hamigo le puedo Aser una pregunta hauna moto eco de luz cien selepuede ase la conversión ha corriente directa grasias espero su rrespuesta

[@baldomerorocha3071]

Y si cambio a cdi de Corriente directa y no tengo bateria que va a pasar

[@GEC-hp2gf]

to Todo muy lindo pero y elcircuito dle CDI de continua??o se usa el mismo y se cambia le estator nomas?? no queda claro.

[@joanagualpa6158]

Hola. Tengo una moto guerrero day y como ago para saber si el cdi anda

[@larryrocha6076]

La moto seguirs encediedo con le patada o cranck?

[@2006Leones]

Excelente amigo gracias

[@acmecanicamotostv3417]

gracias ati por ser parte de esta comunidad , saludos

[@doraarmenta735]

Bro la verdad yo tengo una 150 y el CDI es 350 de una banyer .este los 4 pines que están separados y los otros 2 del suich cansele 1 y le metí corriente nomás al rojo con negro con la pila directo y ya así amda y me da más (rpm)

[@roqueavila5244]

Cómo hago para colocar un CDI de un Suzuki GN 125 4 tiempos en una Suzuki 250 2tirmpos c puede xfa como gracias

[@edwinalarcon4070]

que pasa con la luz de la moto ? si le instalo el de DC queda directa o alterna ?? gracias por responder desde colombia saludos.

[@albertomtz5957]

Excelente!

[@acmecanicamotostv3417]

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[@carmotoselectromecanica]

amigo yo instalado cdi de 4 pines corriente directa y sin cambiar bobina de alta ni estator asi funcina, solo baja el rendimiento de la moto un poco pero nada mas...

[@Omargonzalez660]

Me ayudarias tengo un problema tengo un estator sólo para corriente directa y quisiera ponerle un cdi de corriente alterna ya que me regalaron un cdi de corriente alterna y me gustaría ver esa modificación mi correo [e-mail]

[@regresmantos1279]

Eso me pasó a mi

[@guason8088]

Para cambiar de cdi de cvorriente alterna a continua los pasos son tengo que cortar el cable negro con rojo y que mas aria? Compro otro cdi nuevo o no de 4 pines?

[@erickarielroquechinchilla3296]

Muy bien

[@andresgil7891]

Puedo hacer esta modificación si se daño la bobina del extator de alimentación del CDI?

[@SantiagoMartinez-yk9hz]

Que tal doctor, mi consulta es, ese sistema de CDI alterno va a tener siempre esas fallas de arranque?

[@cesarhincampie9765]

En las motos chinas si.

[@bernardomunoz7439]

Amigo, he visto videos en dónde mencionan que se le puede poner un capacitor de 10 mF 250 vac para no cambiar el CDI a corriente directa o no cambiar el estator, ¿Que problemas pueden ocurrir si se le pone únicamente el capacitor y no el CDI de corriente directa??

[@brianmasin5479]

Se pude hacer una conexion directa sin regulador

[@santiagojosepholivasorozco1050]

Nesecitan cambiar las bobinas, la bujia x una mejor (no me acuerdo el nombre de la bujia) ovio el cdi, y el estator y ya depende de la moto cambiar la bobina o no

[@jhonnyvasquez472]

amigo es muy necesario que este cdi racing este conectado al swicht ? yo le estoy haciendo unas adecuaciones a mi xtz 125 yamaha .la cilindre a 150cc le puse kit de arrastre racing le cambie el exosto o culata como llaman por una pipeta ..le coloque cdi racing ,clable de bujia ngk bujia iridium .mañana me la sincronizan porque tambien le puse un carburador de cortina plana de 30mm con power yet ...filtro de alto flujo ..pero mira que instale el cdi racing con controlador de mapa lo puse en el #5 como para andar en ciudad y note que apesar de que no estaba bien sincronizada aun pues note un cambio no muy positivo veo que se me ahoga mas .lo que se es que mi moto funciona bifasica y por esto el que me instalo el cdi me dijo que no se comunicaba el switch con el cdi ...sera que influye eso ?

[@carlospacheco4436]

La mía no prendía con el switch y le cambiaron el cdi de corriente alternativas a directa y adiós falla.

[@cedrickmutuke9841]

C'est ça qu'il faut, mais de grâce en langue françaises

[@genaromachado8161]

Oye y cual seria el cable q sale des estator que va hacia el cronómetro de las rpm? Buen video👍

[@johnvalencia8504]

el cable de la pulsora

[@aldoruiz9548]

Que pasa con la bateria. Mi bateria se malogro por q hice eso me dijeron es cierto eso

[@williamjaclo740]

no siempre tieness que cambiar el volante

[@Jesus-yf1ey]

Hola capo. Cómo puedo conectar mi CDI alterno osea el de seis pines ;bobina alta y volante con cables 3 amarrilos y 1azul con blanco.

[@mariaingasandoval5292]

Amigo mi moto es de 5 pines y lo quiero a pasar a 6 pines como haría

[@AlejandroHernandez-hj2sn]

Hey brou...se podrá convertir una rxz 135 a corriente directa ??

[@GEC-hp2gf]

ACMÉCANICA motos TV,no te limites a responder con un "gracias " los halagos o los saludos.Explica bien las diferencias circuitales entre el CDI de alterna y el de continua.

[@edgarrios8845]

bueno le comento aqui en venezuela hay barias marca de moto chinas empire md skygo bera viendo la empire si no tiene bateria no enciende me imagino que tiene un cdi de corriente directa y la md y la bera usa cdi de corriente alterna bueno aqui en venezuela a la moto md y bera le adactan el cdi de empire pero lo que veo estraño es que le dejan la luz de frente prendida todo el tiempo obligado por si no agarra falla claro sin bateria

[@thiagomartinayalacastillo1827]

Eso sí...es xq la alimentación del cdi necesita un regulador de corriente de alta gama ( original) caso contrarioa moto falla y se necesita hacer la luz directa para q empareje la corriente Lo único es buscar un regulador original de alguna buena marca de moto q exista en tu país (HONDA tlvz si hubiera) y te keda excelente Haz la prueba ps seguro al adaptar están usando o ya tienen instalados reguladores chinos

[@motorsuzuki5220]

Tengo una Duda sin Batería el CDI de corriente directa no enciende la moto en cambio el de CDI de corriente alterna si por medio de la patada porque este genera corriente desde su bobina eso sería un Contra del CDI de corriente directa que sin batería te quedas barado

[@eulaliosegura5517]

Que bobina de alta recomiendas

[@nelsoncastaneda6602]

Buenas amigo,ese sistema funciona para una moto Yamaha DT 125? Gracias

[@riosmiguel180]

Hola mi broder saludos....tengo un problemita y. Quisiera ver si me puedes apoyar en encontrar la falla...estaa es la siguiente no ai chispa en bujia....puse un cdi nuevo...el detalle es q pruebo el estator..y parese estar bien...pero..este cuando esta enchufado en sus conecciones o clavijas no da señal de bobina. Ni pulsos dela pulsora... La desconecto dela clavija q va al cdi y mamda señales. Bien.. Lo conecto. Y noda nada. Y pues estoy pensando en poner estator... Pero alaves no porque este si esta bien segun sus parametros en la prueba.......... continuidades estan bien delos cables

[@jonathanrubio6152]

Hola pana como le va. Tengo una motor1 M1R 250 le compre el CDI VINI RACING V5 pero este CDI es de 6 cables y mi moto tiene solo 5 cables como puedo hacer para poder usar ese CDI, me dijeron q si es de 5 cables es xq mi moto es electrónica, que CDI me sugiere, se podría decir q es el sistema de la CG 200 pero electrónico

[@regresmantos1279]

Tengo una moto discovery 135 de dos bujías y un mecánico le hizo ese cambio de CDI alterno a uno de corriente directa y he notado que mi moto ya no tiene la misma potencia tiene dificultades para subir y en línea recta no alcanzó los 90 km por horas . Consulte con otro mecánico sobre ese problema y me dijo que ese cambio noble favorecía a mi moto ya que está viene con bovina de alta y baja y el nuevo CDI es de una akt 110 que viene para una sola bujía y por ello se presenta ese bajón en el rendimiento de mi moto. Agradezco a quien me pueda dar más información al respecto para ver qué pasó dar

[@ignacioarye3289]

tenes que ponerle una bobina de alta doble.. ooo poner dos cdi y dos bobinas man

[@ignacioarye3289]

por eso no se la banca

[@marianomamani7584]

en x caso si mi bateria no funcionaria se puede alimentar al cdi directamente del regulador de voltaje?

[@estefaniacordoba4707]

hola buenas tardes tengo una zanella sexi y tiene un quilonbo de cables hay cables cortados y no tiene chispa queria saber como hago para poner directamente de la bobina al cdi y bobina de alta quiero que tire chispa

[@ivanrodriguez1481]

Lo que no e oido es ablar de esto , si cambias a corriente directa y como disen tiene mejor chispa es por qué genera más corriente ,, y mi pregunta es . La vovina sigue siendo la misma , caja reguladora sigue siendo la misma

[@luismarcano9337]

me gustaria hacerlo

[@olivercontreras8999]

Disculpa amigo el cable negro con rojo lo pudo poner en cdi directo a 12 vols como sifuera del suichz

[@gabrielantuna3974]

Yo teniendo un cdi de corriente alterna lo puedo conectar a la bacteria¿?

[@wiliansatizabal8792]

Es necesario cambiar la bobina de alta o es opcional

[@cesarhincampie9765]

Opcional, pero seria lo ideal.

[@irvinjaredcastrocedeno8594]

Y mi italika 150 CC la mía quedó echa mierda xq se ahoga al andar x altas revoluciones xq funciona con corriente alterna y usa un cdi de corriente directa :( ya vi creo que ese es problema .

[@chemobiker1537]

Mi moto es una Italia ft150 forzá y es corriente alterna le adapte un cdi de corriente directa y no prendió en que se debe me podrías ayudar

[@francoelliottsalastorres4190]

Mi moto es una kz 440 del 82. Tiene un cdi de corriente directa adaptado porque originalmente trae tci. Ahora ha perdido fuerza mi moto. En 4ta, 5ta o 6ta. No recorre la velocidad que debería, primera vez que me pasa. El cdi adaptado es chino. Es un Lihua. A qué se puede deber ese problema amigo?

[@nilotorressinarahua500]

ya paso los 200 like

[@alejandrozempoalteca3357]

me puedes decir de q moto es ese CDI por favor para adaptarle a mi moto porque esta quemada la bobina pulsora

[@cesarhincampie9765]

CDI d AKT 110 4 pines

[@abrahamburgos3623]

Se puede hacer andar la moto de energia directa sin la batería ?

[@acmecanicamotostv3417]

Si se puede

[@thiagomartinayalacastillo1827]

Claro...mientras el alternador genere correctamente y el regulador te bote 12 vlts Caso contrario fallaría