Modification TRIBAN 100 in Gravel

[@ChristopheRichard]

merci tu m'as donné quelques idées d' upgrade pour mon triban rc 100

[@lhc-vacances]

Avec plaisir 😁

[@electron-rc]

Bonjour, possible d avoir un lien ou la ref du plateau?

[@lhc-vacances]

@@electron-rc Il existe en 38 mais j'ai préféré le 40 pour préserver une certaine vitesse sur route www.decathlon.fr/p/pedalier-mono-40t-170mm-argent/_/R-p-197600

[@jeanlouisbelnoue1990]

Merci pour cette vidéo qui prouve que l'on peut se faire un gravel sympa pour pas trop cher. Perso j'ai craqué sur un Triban 520 d'occasion equipé d'origine en triple plateau (30/38/50) avec une cassette 9 pignons (11/32) qui fait largement le taf (pour ma région) avec une paire de pneus Michelin Protek Cross en 35 en lieu et place de ses Hutchinson Equinox en 28.

[@lhc-vacances]

Merci, c'est vrai que le gravel étant "à la mode", les prix des modèles (hors DKT) sont souvent exagérés, et de toutes façons ils augmentent avec le prix des matières premières et du transport...donc upgrader un vélo que l'on possède déjà est un bon choix ;-)

[@fredericolivier8703]

Bonjour Hervé Voilà j'ai fait l'acquisition d'un triban 100 après 34 ans sans faire de vélo, je me suis dit pour reprendre c'était pas mal. J'habite en haute Savoie et j'aurais voulu savoir quoi mettre par la suite comme monoplateau et cassette pour pallier a la montagne et au plat en te remerciant et merci pour la vidéo

[@lhc-vacances]

Bonjour Frédéric, MErci pour ton commentaire. A mon avis le choix plateaux/k7 dépend de l'utilisation visée et du niveau de forme. J'ai opté pour un plateau de 40 et k7 11-42 : le 40x42 me permet de passer dans la plupart des difficultés que je rencontre dans ma région, et le 40x13 me permet de rouler à 28 ou 30 km/h sur les portions de route roulante. Mettre plus gros en k7 obligerai à rallonger la chaîne, et plus petit en plateau serait trop limitant sur le plat. Bon entraînement

[@geflabete2]

Bonjour Je viens de regarder pour le fun c'est 350€ actuellement ( 30/09/2022)

[@lhc-vacances]

Bonjour, Oui ils doivent être fabriqués en Ukraine 😂

[@julienbourgeois8411]

Bonjour je découvre la chaine Ca fait combien de temps que ta chaine existe Je voulais savoir est ce qu'une attache rapide s'adapte sur n'importe quelles roues ? Le fait de transporter des outils pour la selle et pour les roues ne me plaît pas trop Il y a 10 ans sur la plupart des velos il y avait des attaches rapide Maintenant même les VTT il y a besoin d'un outil pour changer la hauteur de la selle,je ne comprend pas ce nouveau concept Je trouve que c'est une perte de temps Si je trouve la selle trop haute je ne peux pas la baisser sans outils 🤔🤦‍♂️ La suspension ne sert pas en descente Sur mon Rockrider ma suspension ne fonctionne pas donc sur un Gravel je ne verrai pas la différence Je compte m'acheter un Triban, le GRVL 520 d'ici un mois Ça m'a l'air d'être de la qualité J'ai l'impression que le tien est en acier non ? Les patins ce n'est plus trop d'actualité maintenant et je trouve que ça freine mal Actuellement sur mon Rockrider de 12 ans j'ai des patins mais je voudrais des disques Hier j'ai testé le freinage d'un Gravel chez Intersport,ça freine super bien Super vidéo Bon courage,bonne route et bonne journée

[@lhc-vacances]

Bonsoir, Merci pour votre commentaire. Je suis d'accord : gagner 5 gr. en supprimant la "manette" des axes traversants sur les vélos récents ça n'a pas de sens, puisqu'on doit transporter une clé Allen. Le cadre du Triban est en alu, c'est la fourche qui est en acier. Le cadre du Grvl520 est aussi en alu, mais différent même si lourd aussi (1800gr environ). Le freinage patins c'est clairement pas adapté pour celui qui veut se lâcher en descente, mais ce n'est pas mon cas, je préfère m'employer en montée et récupérer en descente. Bon entraînement

[@julienbourgeois8411]

@@lhc-vacances Tu as raison

[@fabrizios9181]

Hi! I'm Fabrizio and i'm interested about your upgrades on this bike. I see that you have put a cassette of 7 speeds. Did you take out the smaller vitesse of 11 T? Correct? About the chain, did you change also the chain or is this the original one?

[@lhc-vacances]

Hi Fabrizio, yes i only use 13 to 42, the chain is original, i only had to adjust the rear derailleur. All gears shift very well. Regards

[@fabrizios9181]

@@lhc-vacances thank you so much. Maybe the chain is short. What do you think?

[@lhc-vacances]

@@fabrizios9181 I think too but it works well

[@kodratom1763]

Salut, intéressant ! ça vaut quoi par rapport a un Triban RC 120 ou un GRVL 120 ? parce que c'est dans le même ordre de prix après modifs du coup

[@lhc-vacances]

Je n'ai jamais roulé sur un autre gravel...donc je ne sais pas. Quand j'ai voulu acheter un gravel c'était pendant la pandémie, et je n'en trouvais pas en taille M, c'est pour cela que j'ai décidé d'adapter ce Triban 100. Comme je suis très bien dessus, et que le gravel n'est pas mon sport principal (je suis triathlète), je pense en rester là

[@baptisteleduc6976]

Bonjour, merci pour les astuces. Pas besoin de changer de chaine avec vos modifications ? Merci

[@lhc-vacances]

Bonjour, Dans l'idéal il faudrait une chaîne un peu plus longue, mais toutes les vitesses passent bien comme ça. De plus par rapport à la vidéo, je viens de commander un pédalier en 38 dents (au lieu de 40), donc ça sera un peu mieux pour la chaîne. Cordialement Hervé

[@rhatissaziz3047]

Bonjour, j'ai le même vélo que vous, en roulant a paris trop vite j'ai rendu la fourche et je cherche la changer sauf que chez Decathlon on fabrique plus des pièces détachés a ce modèl. Est ce que vous avez aves une idée d'une fourche qui peut s'adapter à ce vélo. Cdlt

[@lhc-vacances]

Bonsoir, Désolé pour cette réponse tardive. Si Decathlon n'a plus la fourche, je pense que n'importe quel magasin de cycles saura vous en trouver/commander une, à condition que vous lui donniez le diamètre (et la longueur) du pivot sur lequel la potence est serrée. Cdt

[@pierrerenault5210]

je voudrais l'upgrade te passer d'une cassette 7v d'origine à une cassette 8v 11-42 tout en changeant la manette avant droite pour mettre une shimano claris Cette amélioration vaut-elle le coup ?

[@lhc-vacances]

Une k7 8v 11-42 c'est moins de 20€ sur AliExpress (moi je l'ai payée 37€), vérifier mais elles sont souvent lourdes. L'espacement des pignons est identique au 7v, c'est pour ça que j'ai conservé le dérailleur d'origine, et donc j'utilise de 13 à 42 dents, ça me suffit. Le remplacement de la manette par une Claris 8v permettra seulement d'utiliser le 11 dents...à voir selon l'usage et le prix...mais pas sûr que ça vaille le coup

[@julienpvn345]

Pour contenir le prix il existe des manette Microshift 8v compatible espacement Shimano, et aussi des "micronew" encore moins cher dispo sur Aliexpress ou eBay rigoureusement identique. J'utilise un set de "micronew" 3*7 sur un vieux route sans aucun soucis depuis maintenant des années.

[@albertoflora5402]

tenho uma aki no brasil aminha é 2021 muinto boa esta original 7v etc

[@regisfourcade2822]

Les jantes à la base pouvaient accueillir des pneus de combien?

[@lhc-vacances]

Je crois que c'était 35mm max, mais les 38mm passent aussi. Le problème sera plus l'espace le pneu et le cadre ou les freins si l'on roule dans du terrain gras.

[@abdenourkhaled1465]

Salut est ce que on peut monter un plateau de 3 étages pour ce vélo ?

[@lhc-vacances]

Bonjour, Oui bien sûr, il faudra sans doute remplacer le boitier de pédalier (axe carré) qui je pense ne sera pas assez large pour accueillir 3 plateaux, on en trouve à partir d'une vingtaine d'euros et bien sûr installer une manette pour dérailleur avant.

[@chrisgravel953]

On parle du gravel triban RC 100?

[@lhc-vacances]

Non c'est le modèle d'avant le RC 100, identique sauf : - pédalier 48 dents sur le 100 et roue libre 14-34 alors que le RC 100 : - pédalier 44 dents et k7 12-28 Les autres composants sont identiques, et le poids aussi 11.3 kg sans pédales