Modifiche alle balestre del mio camion Iveco 65-12

[@AAAAlberto]

Ottimo lavoro ! Anche l’occhio vuole la sua parte ! 😀👍

[@vitodilallo4198]

L'ideale sarebbe stato , come si dice in gergo, " ricaricare" le balestre posteriori ( cioè curvarle verso l'alto) e aggiungere un foglio in più sul retrotreno . Se necessario, montare anche le dette balestrine di rinforzo che ti consentirebbero di caricare sul camion l'impossibile. Ovviamente, regola vale anche per quelle dell'avantreno. Riguardo i grapponi, andrebbero sostituiti. 👍😉

[@MadeinFazio]

Riccardo io avrei sostituito i grapponi, dopo tutto quel calore e dopo che sono stati tirati una volta non è il massimo averli lasciati

[@bart7791]

I cavallotti son difficili da svitare...è più semplice tagliarli col cannello e sostituirli...per il problema del carico ti consiglio due balestrini di rinforzo e ricorda di registrare l'asta del regolatore di frenata...

[@mirkolupo3292]

Ottimo lavoro sul 65.12

[@MartinoNella]

Ogni tanto ti scappano le preghierine😄bel lavoro.

[@riccardodozzini]

Hahaha eh si

[@nicolograsselli3317]

Complimenti bell video 👍👍

[@rossellarivelli3761]

Complimenti

[@vittoriovik]

Riccardo con due fogli di balestra è normale che si siede! Comunque che pazienza per sfilare le grappe! Ti ammiro! Ma ti hanno messo il limitatore meccanico per rispettare i 40km/h?

[@riccardodozzini]

C'è il limitatore

[@vittoriovik]

Grazie per aver risposto 😊

[@marcolucaroni5498]

Bentornato non ti avevo piu sentito Riccardo

[@alexia0026]

.... Si però Riccardo... Vedi che là miglior soluzione era quello di aumentare di due fogli di balestre per ogni asse posteriore cambiando i biscottini.... Detto in parola giusta i cavallotti.. Perché così aumentando di spessore con le piastre vai ha gravare il peso sui ponti interasse...

[@massimofusillo]

Sempre al top!!👍👍👍💪💪💪💪

[@sergiodalbruntm8372]

Riccardo, ora ti frena solo il davanti. Devi sapere che dietro c'è un sistema che compensa la frenata in funzione del carico . Il sistema è composto da una asta che dal telaio (dove è fissato il meccanismo ) va incernierato al differenziale, ora per non correre rischi quando sarai carico devi compensare l'asta dello spessore che hai tolto, altrimenti in frenata di emergenza quando sarai carico la frenata è compromessa...mi raccomando! Anche a 40 trovi chi ti attraversa...viaggia in sicurezza.

[@riccardodozzini]

L'ho provato ,frena come prima

[@giacomoargentati8193]

Bel lavoro bel video

[@raffaelecalabrese2947]

Ottimo lavoro

[@gaiajade1819]

Un escavatore 50 quintali lo porta il 65 ?

[@federox86]

top

[@daf5304]

ottimo lavoro però ti consiglio di far controllare tutto il telaio di questo camioncino perchè mi sembra che il telaio sia più basso nel punto dove si trova la gru

[@daniele6415]

come fa avere il telaglio piu basso ma chi ta datto la patente

[@daf5304]

@@daniele6415 io intendevo che siccome lui ha detto che sono stati messi degli spessori per alzare la cabina visto che era stata montata la gru secondo me la cabina è rimasta storta rispetto a tutto il cassone che è dritto poi può anche essere che è un problema del video che lo fa vedere così ma comunque quando ho detto che il telaio mi sembrava più basso nel punto dove si trova la gru mi sono espresso male scusa e comunque io ho anche la patente E quindi chi ti ha dato la patente glielo dici a qualcun altro

[@UnimogItalia]

@@daniele6415 a fare il pignolo mi verrebbe da dire...chi ti ha dato la licenza elementare? 🙄🙄🙄

[@daniele6415]

@@daf5304 che me tocca senti chi vi manda in giro

[@daf5304]

@@UnimogItalia dici ame ?

[@micheledenoia9614]

Bel video ma l eurocargo l hai venduto?

[@marcellagiusti6531]

Un altro video quando?

[@edilcb4390]

Riccardo ma l’eurocargo??

[@riccardodozzini]

Sta bene

[@edilcb4390]

Lo farai un video di presentazione?

[@luisazappa510]

Mi sa che Antonello ha visto giusto quell' arrostita ed in più sono stati raffreddati di colpo con l' acqua fredda ci potrebbe essere la possibilità che si siano (temprati)e di conseguenza troppo duri con il rischio di una rottura, è una mio dubbio non sapendo il tipo di materiale che è ciao comunque sempre bei lavori e video 💪👍🛠️

[@gabrid5095]

Metti due martinetti dietro come di fa per i rimorchi agricoli puoi caricare una montagna

[@burikirito8177]

Ciao riccardo perchè quando hai comprato il camion non lo hai comprato con le rampe facili?

[@alessionaretto4862]

Perché rampe facili sono una cagata

[@antonellalongo9863]

CIAO RICCARDO OTTIMO LAVORO SONO CURIOSO CHE VIDEO FARAI PRSSIMA VOLTA CIAO

[@ZioRequiem]

Riccardo mi permetto di dirti che se ti fanno una domanda è cortesia rispondere 🙂

[@riccardodozzini]

Ma infatti sono cortese

[@daniele6415]

spessori che ai messo non ai risolto nulla rischi quando e carico di spezzare le balestre non amortiza lo spessore per azarlo devi mettere balestrini

[@daf5304]

allora tu non hai capito niente di quello che ho detto io io intendevo che gli spessori di cui parlava che erano stati messi quando hanno messo la gru anno portato con il peso della gru a piegare le balestre davanti e quando io ho detto telaio era per dire controlla da cima a fondo

[@riccardodozzini]

Possibile

[@pietropugliese]

Potevi lavare il parabrezza coi tergicristalli 😂

[@adammarcos5274]

soffioni ad aria

[@francescobertulli6558]

... Credo che non ti sentirò più bestemmiare... Anzi ne sono sicuro...avere una buona manualità non giustifica una pochezza personale e di maleducazione...

[@riccardodozzini]

Hai ragione ,non è da me Ma qualche volta prendono il sopravvento

[@simo27b68]

Mai picchiare due martelli di ferro assieme pericolosissimo!!!

[@maurizio7188]

I danni fate vedi…

[@MrRoss295]

Vietato toccare, pericolo di morte aahahahahahahhahahahahahahahahhahahahahaahahahahahahahhaha

[@TheRoberto966]

Ottimo lavoro

[@lucacortesi2573]

Ottimo lavoro