Modyfikacja tłoka podnośnika Ursus/Zetor 914, 1224, 1614, 1634

Siemanko
Grupa FB: / 618713378705043
Wsparcie kanału: 81 2490 1044 0000 4200 8012 7459

[@dawidd.3525]

Też mam podobnie. Różnica jest taka ,że środkowy rowek mam roztoczony na ten uszczelniacz UN , ale od strony pompowanego oleju mam zrobioną duża fazę . Nie ma problemu z założeniem tego uszczelniacza, trochę przekombinowane

[@Matheo780]

Mnie to też czeka, a z tym podpompowywaniem i grzaniem się oleju to 100% racji, bo u mnie właśnie się to dzieje😫

[@piotrpisanko2800]

A ci korbanek to nie robił ursusa

[@senox72]

Polecam serwis w Tarnowie wymieni ci Matheo i zrobi jak trzeba 🤣🤣🤣🤣

[@RetroMania06]

@@senox72 Tarnowie woj małopolskie? Czy u tych paproków korbanków

[@pawelpawel9272]

​@@RetroMania06paproki to cie zrobili korbanek to górna półka synu

[@RetroMania06]

@@pawelpawel9272 haha dobry żart

[@TheMateusz46]

Tak na tlok podnośnika pierścień od c360 chromowany 95 mm tez takie stosuje A patent ciekawy powiem daj taki tlok to wytestuje bo mam zdiete akurat 2 czy nawet 3 podnosniki w ciężkiej serii

[@abwgqwa8252]

Nowy tłok cylinder i z 5 lat nic nie opada No i wspomagające też nowe

[@franekkimono3570]

Siamanko Czcigodny Marcinie 🖐️👍

[@marcinstoker3435]

Witam Prezesa :)

[@franekkimono3570]

@@marcinstoker3435 bajunia robota normalnie fachowa rynka kurwancka robiła 🖐️👍

[@layland9491]

@@marcinstoker3435 czy jest możliwość abyś wykonał taki tłok na sprzedaż ? Pozdrawiam

[@agroodz9106]

Cześć Ciekawe rozwiazanie , w mojej 16 też tak myślę że zrobię ale to dopiero zimą. Pozdrawia

[@darus7472]

Jak to dobrze ,że Pascal odkrył prawo które można wykorzystać.

[@bially33]

Kto wypier*olił ten zapier*ala?

[@piotrstepien9433]

To zes wymyslil. Dobre

[@mody0130]

Panie Marcinie mógłbyś nagrać filmik z regeneracji sprzęgła womu z ciężkiej serii Ursusa? 😉

[@marcinstoker3435]

Być może, w zimę jak będzie trochę czasu to zrobię taki filmik.

[@adamkasia8351]

Mi zazwyczaj jak już nie podnosi to ściągam a zamiast uszczelniaczy strzępy plastiku rowkach zakładam nowe i dalej śmiga ale można by przerobić na pewno by pochodziło dłużej

[@maciejsmtm]

Mnie zastanawia jedno w ursusie 914 mimo wzmocnionego podnośnika uszczelniacze przez 5 lat wymienione 2 razy a w zetorze 8011 od zakupu (używanego) w okolicy 2005 roku targo te same a nawet ciężejsze maszyny niż 914 niema wzmocnionego podnośnika i owszem zaczyna niedomagać rozdzielacz ale podnośnik prawie nie opuszcza a do podnośnika nikt do dziś nie zaglądał

[@skate5529]

u mnie to samo z 385,to tak jak z bizonami im nowsze tym gorszej jakości,szli juz na iloś

[@grzegorzsiry3892]

Kolego pamiętaj że tłoki pomocnicze mają tak samo oringi i jeśli ich nie zmienisz przy remoncie podnośnika będą opuszczać maszynę pomimo szczelnego tłoka głównego i rozdzielacza... pozdrawiam

[@maciejsmtm]

@@grzegorzsiry3892 wiem siłowniki pomocnocze były też zregenerowane bo jeden przepuszczał. Teraz do 8011 będę dokładał siłownik wspomagający i ehr bo rozdzielacz się straszne pierdoli i po zgaszeniu muszę zakręcać kostkę żeby nie opuszczał

[@marcopolo6765]

Odnośnie tego czy lepsze są pierścienie czy te uszczelniacze to bym dyskutował. Miałem taką sytuację w 30 tce. Opadał podnośnik więc mówię zmienię sobie na uszczelnienia bo tak niby lepsze miało być niż pierścienie. Po wymianie fajnie podnosił ale wolniej niż na pierścienia. Po jakimś czasie zacza po trochu opuszczać i tak co raz gorzej aż wkoncu ledwo podnosił. Rozebrałem a tam poszarpane uszczelniacze do zera. Fakt że jakieś tam zanieczyszczenia lekkie w oleju były. Wymyłem skrzynie wyczyściłem i wróciłem do pierścieni. Podnośnik śmiga jak głupi . JA JUŻ WIĘCEJ NIE ZAŁOŻĘ USZCZELNIACZY. Moim zadaniem nie zdają egzaminu.

[@marcin1676]

Mugl bys pomuc jak uszczelnic ten zawor od szybkosci opuszczania podnosnika w starym typie?

[@krzycho2626]

Tłok jest po to żeliwny aby zminimalizować rysy na cylindrze. Mam nadzieje że ten pierścień jest też żeliwny bo jak to jest stal to będzie mocno rysał cylinder. Ogólnie aby to chodziło dłuugo to tłok powinien być stoczone pod prowadnice teflonowe tak jak ma to miejsce w koparkach. 2x prowadnica a środkiem uszczelniacz. Wtedy to ma sens bo tarcie przenosi prowadnica a nie jak w tym wypadku żelazo vs żeliwo. Pozdrawiam:)

[@grzegorzp9537]

Chciałbym mieć takiego teścia albo szwagra 😅😅

[@karolzenek7348]

Nie myslałeś zrobić rowka na oring pod ten pierścień ?bo może olej uciekać pomiędzy uszczelnieniem a tłokiem

[@heniek8400]

A jakby wytoczyć jedynie rowek pod ten uszczelniacz to nie dałoby się go założyć?

[@MrGrzeja]

Nie rozciągnie się tak

[@dawidd.3525]

Bez problemu wejdzie. Mam tak zrobione.

[@marcinstoker3435]

Da się założyć, robiłem też i taka wersję, ale wydaje mi się, że sposób bez przeciągania uszczelniacza lepszy.

[@dawidd.3525]

@@marcinstoker3435 Założyć zapewne łatwiej, ale większa ilość elementów ruchomych nie wiadomo czy jakiś problemów nie spowoduje. Wszystko wyjdzie w praniu. Pozdrawiam

[@rafapasza3852]

@@dawidd.3525 ja bym się martwił o szczelność też czoła tłoka pomiędzy tuleja a tłokiem

[@MK73734]

A nie idzie kupić pierścieni niebieskich o wymiarze tych gumowych czerwonych? W C360 znajomy hydraulik założył mi silikonowe niebieskie pierścienie. Po 4 latach padł rozdzielacz a pierścienie zero zużycia

[@marcinstoker3435]

Te czerwone ogólnie i tak są spoko, wymiar jest trochę nietypowy więc raczej nic lepszego się nie znajdzie.

[@Longer0022]

🖐️👍👍😉

[@marcin1676]

Jak sprawdza sie ta modyfikacja?

[@arekd5573]

Panie. Gdzie nowe filmy?

[@greg3184]

Witam,patent ok ale zrobiles za luzne pasowanie tego pierscienia za segerem bedzie rozbijal ci tuleje ,,Pozdrawiam

[@krzysztof7520]

Takie uszczelniacze zakłada się normalnie bez takich przeróbek on test po prostu za duży . Może i to działa ale Lepiej dorobić kanał na 3 taki jak oryginał kupić dobrej jakości . Nie spotkałem się z takim rozwiązaniem a robię na HDS i już kilkanaście razy robiłem siłowniki teraz ta ruchoma część może pracować i rysować tłoczysko

[@kamilxxx8164]

Z właśnie myślę dlaczego aż taka przeróbka. Ja tego typu uszczelniacze jak nie chciał wejść to poprostu wrzucałem go na chwilę do wrzącej wody i wchodził bardzo lekko

[@Chmielu1987.]

Mi ostatnio rozwaliło tłok podnośnika w zetorze 7045

[@karolzenek7348]

Jakie opinie po przeróbce ?warto tak przerobić czy nie ?

[@marcinstoker3435]

Jest spoko, szczelnie tak jak należy ;)

[@karolzenek7348]

@@marcinstoker3435 w modyfikacji podnośnika wspomniałeś o dodatkowym filtrze oleju podesłał byś jakiś i w przypadku montażu ehr co zrobiłeś z miernikiem impulsów?

[@grzebihv5148]

Zruba tak jak jest w ihc i Fendt w zf. Jeden uszczelniacze UT pierścień z teflonu. I nic więcej

[@paawwlloo28]

Mocno go oslabiles raczej nie wytrzyma