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@_Rifle_17 күн бұрын
너무 친절하게 잘 알려주시네요 감사합니다
@iiiiviviv67114 ай бұрын
3대를 준비 한 부분부터 따봉 누르고 봄 ㅎㅎㅎㅎ
@samkyukim59564 ай бұрын
모하비 2008년 5월 13일 생산된 파트사륜 16만키로 운행중입니다. DPF없고, S1엔진+ZF6단 미션 차량입니다. 6만8천키로 운행한 지인 차량을 4년전에 인도받아 10만키로 운행했습니다. 년 평균 2만5천키로 정도 운행합니다. 장거리 많이 뜁니다. 장거리 운행시에는 업무상 뒷좌석에 2명 내지 3명 태우고 다닙니다. 사람에 따라 다르지만 승차감 크게 신경 안씁니다. 한가지 단점은 모하비용 ZF6단 미션 오일팬이 품절이라 지방에서는 구하기가 불가능합니다. 그래도 맨처음 가져왔을 때 모든 오일류를 전부 다 교체했었기 때문에 그냥 타고 다닙니다. 아직까지 차 바꿀 생각 전혀 없습니다. 미세누유 전혀 없습니다. 현대파워텍 8단 미션은 미션관련 솔레노이드밸브가 고질적으로 고장납니다. 반드시 확인하시기 바랍니다.
@만루홈런-h9p2 ай бұрын
2013년식 kv300 신차로 구매해서 24만키로 주행중입니다. 7:25 세컨카가 따로 있어서 시내주행은 거의 안하고 있습니다. 미션은 현대파워텍8단 입니다. 미션은 아직까지 고장난적은 없네요. 엔진 누유는 조금 있지만 수리할정도는 아니고요. 브레이크 패드 고착, 허브베어링 수리한거 외에는 큰 고장없이 잘타고 다닙니다. 뒤자리 승차감이나 방지턱 넘을때 충격은 있지만 운전할때마다 만족하면서 잘 타고 다니는 차네요.~^^
@최동현-n5eАй бұрын
09년 37만입니다ㅋ
@kimbonk6 күн бұрын
맞아요 s2엔진 파워텍 8단이고 현재 18만5천인데 솔밸브 2번 교체했어요. 증상은 2~4단 변속 시 꿀렁임..
@paullim235 ай бұрын
도로 위의 탱크 쇼츠보고 왔습니다
@takeiteasy91895 ай бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ
@냥냥펀치-d8t4 ай бұрын
큰 배 견인해서 배띄우는거 보면 깐지남 ㅋ
@구독하기-w2k3 ай бұрын
어려보여서 별루겠다했는데 오우 간댜하고 깔끔하게 설명 잘해주시네요
@강대조남5 ай бұрын
모하비 1세대도 오일필터하우징 누유 동일하게 있습니다
@무학대사-x9c2 ай бұрын
리뷰잘봤습니다. 인상좋으시고.설명 굿 입니다!
@Sound_Factory10044 ай бұрын
모하비 고민중에 잘봤습니다!!!^^
@은하건설중기5 ай бұрын
모하비 초기형 6단모델 타는데 만족하면서 타고 있습니다.
@정비딜러영범이4 ай бұрын
고장없이 쭉~ 오렛동안 만족하시면서 타시는분들이 믾습니다 ㅎㅎ
@대가리대3 ай бұрын
모하비에에서스는 승차감이랑 아무관계가없습니다...뒤쪽쳐짐방지뿐입니다
@포오드4 ай бұрын
구형모하비 진짜좋음
@okhallsan3 ай бұрын
지금 더뉴쏘렌토 2륜을 타는데 1~2년 더 타다가 모하비마스터로 갈아 탈 계획입니다. 그때 영범님을 찾아야 겠네요
@im-dangКүн бұрын
에어 서스펜션 말고 에어 스프링이라고 말하는게 맞는것 같아요. 4륜 모두 에어 서스펜션 되어있는 디스커버링 등등 과는 승차감 비교불가입니다.
@pjp45454 ай бұрын
21년식 부터 저압EGR이라는 지뢰가 매설 되어 있다죠... 전 460타는데 연비 빼면 굿입니다
@cookhopark617811 күн бұрын
부러워요 출력면에서 디젤버전과 어떤가요???
@한가람-p9g5 ай бұрын
모하비 매력이 있는지 친구녀석이 불평하며 다른 차로 넘어갔다가도 세번째 다시 모하비로 돌아가더군요. 옆에서 얻어타보면 저는.... 고개를 절래절래....
@LoroLee5 ай бұрын
정말 공감해요 ㅋㅋ 요철은 확실히 덜컹덜컹하는데 우리나라 대부분 길은 좋다보니 생각보다 불편을 못느끼고 모하비만의 무겁고 묵직하게 나가는 탱크같은 느낌에. 오너들은 대부분 매력을 느끼시는거같습니다
@김군-e8w5 ай бұрын
모하비는 처음부터 지금까지 계속 1세대고 페이스리프트만 두번 아닌가요?... 페리1 페리2가 더 맞는표현같은데 ㅎㅎ
@정비딜러영범이5 ай бұрын
감사합니다! 참고하겠습니다 ㅎㅎ
@user-rr1us695 ай бұрын
맞습니다. 정식적으로 풀체인지는 아닌것같아요. 신형개조도 가능하다보니깐. 페리라는 표현을 써야해요
@@봐요썸넬만아빠차가 모하비라 어릴때부터 탔는데 익숙해지면 잠도 잘옴. 그리고 뒤에타도 안전한 느낌이 좋음
@회당최21 күн бұрын
1세대 2010년식 44만 잔고장없이 잘타고 있네요..
@hck-y1rАй бұрын
8기통 타우엔진 모하비는 한번은 타보고 싶음.
@강동석-j6b4 ай бұрын
모하비~❤
@ood1315 ай бұрын
다 부자들밖에 없나봐 비교차량이 g80이런것같아 ㅠ 쏘나타yf 그랜저ig 모하비더마스터 넘어왔는데 승차감,안정감 그냥 개좋다
@맛있는삶-x4y5 ай бұрын
근데 말이 안되죠. 세단에서 모하비로 왔는데.승차감이 좋다니요.. 모하비는 지금 농업용 짐차로쓰고 랭글러 g90 있는데요.. 고장없고 튼튼한건 맞지만 승차감은 최악정도입니다. 모하비타다 다른차타면 승차감이 다 좋게 느껴져요.
@맛있는삶-x4y5 ай бұрын
모하비에서 모하비에서 더마스터로 간거면 모를까요ㅎ
@turbogdi5 ай бұрын
Yf차주인데 모하비승차감 돌겠던데요..?
@user-rr1us695 ай бұрын
음.. s클래스 ,렉서스 급 타보셨나요?..
@DJK-cf1ti4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 세단타다가 모하비로 왔는데 승차감이 더 좋다는 말은 세상 첨들어보네 ㅋㅋㅋ 아반떼보다도 구린데
@코만도-s6k4 ай бұрын
모하비 에어스프링은 승차감 용이라기보다 차체 높이 유지에 목적이 더 있는듯요 1~3세대 다 소유 하였으나 승차감은 2~3세대가 더 좋음 잠깐 타보면 1세대가 좋게 느껴지나 장거리 타보고 하면 2~3세대가 월등히 좋아요 그리고 1세대는 미션이 락업 붙는 시점이 느려서 반클러치 오래 잡고 있는 느낌이 난다랄까? 반응이 느려요
@박철수-r9l4 ай бұрын
항상잘보고있음다 ᆢ^^👍👍👍😊😊😊
@chachabait4 ай бұрын
2세대 5~6년동안 타고 있지만 트레일러 및 보트 견인엔 이만한차가 없긴 없네요 하지만 오토테일게이트 (트렁크) 차선이탈 경보음만 앞차 충돌방지음만 모두 인간적인차라서 손과발이 가요😂
@임상옥-f2uАй бұрын
에어서스펜션 문제가 많다고 하던데요.그래서 일부러 일반 더뉴 쇼바로 개조하는 유저도 있다고 하는데~~ 레인지로버 에어쇼바까지는 안되어도.
모하비 2대째 타고 있고 주행거리 합치면 80만 가까이 되는데요.. 모하비는 2008년식부터 더마스터까지 가장 드라마틱한 변화는 2012년인가? 8단 미션 올라갈 때랑 더마스터에 mdps올라간 것 외앤 없는 것 같습니다. 재미있는 사실은 6딘, 8단이나 유압식이나 mdps나 분명 개선이 되긴 된 것인데 그렇다고 기존의 것이 나쁘거나 불편하거나 한 것도 아니고 오히려 좋다는 사람들까지 있는 지경이었죠ㅋㅋㅋ
@지구본크레3 ай бұрын
23만 타고잇습니다 80만 엔진보링이나 디피에프 문제나 관리는 어떻게 하셨나요?//
@페인트-c8t3 ай бұрын
@@지구본크레 저는 장거리 주행이 많아 따로 관리할 일이 없었고 55만까지 탄 첫번째 하비는 dpf가 없었습니다. 지금 차는 40만인데 36만 즈음에 계속 경고등 떠서 재생으로 교체했습니다. 수요감소로 지금은 폐업하셨지만 dpf 재제조하는 P모 업체가 거래처였습니다.
@지구본크레3 ай бұрын
@@페인트-c8t 엔진보링은 없엇나요
@페인트-c8t3 ай бұрын
@@지구본크레 다음 카카오tv에서 모하비 소음 치시면 제 차가 나옵니다. 엔진이상소음으로 50만 다돼서 보링집에 간 적이 있는데 인젝터 2개 교환하고 말끔히 수리되었습니다
@user-Lets_burn5 ай бұрын
더뉴모하비랑 맥스크루즈 비교시승해보고 맥스샀는데 6기통 부드러운 질감이 아직도 어른거리네요 ㅠㅠ
그 부드러운 질감으로 베라크루즈 상태 좋은거 샀는데 한달 지나니 똑같은 똥차 달구지로밖에 안느껴지네요. 4기통이어도 새차가 짱입니다
@mwj77044 ай бұрын
1세대 디피에프달린 모델이 가성비 최고 에어서스는 어차피 승차감보다 적재용이라 현행 나오는960쇼바로 바꾸면됩니다
@groovpaul5 ай бұрын
캠핑용으로 1세대 38만 키로인데 누유 하나 없이 너무 잘타고 있습니다 모하비.. 너무 좋은차 입니다 ㅋㅋ
@정비딜러영범이4 ай бұрын
12년 이전,이후 어떤 연식일까요?!
@groovpaul4 ай бұрын
@@정비딜러영범이 12년 이전 08년식 입니다! (초기입니다)
@양용비4 ай бұрын
현기차 쳐다도 안보는사람이지만 모하기는 타고싶단.생각도 들어요
@무아-q1u3 ай бұрын
2008년 모하비 39만 킬로ㅡ
@firstnamelastname-tz8tw4 ай бұрын
1세대 에어서스 들어간 모델들 에어서스 구하기 힘들어서 요즘엔 에어서스 탈거하고 스프링으로 많이들 바꾼다고 들었습니다. 제재조품이 있긴한데 내구성이 영... 시원찮죠.
@늑대-h1i5 ай бұрын
온가족이 탈거인데 호불호가 가장 강한 프레임바디의 모하비를.... ㅎㄷㄷ 또 가장 비싼 서스펜션중 하나인 에어서스는 리스크중 하나 일던데요..
@정비딜러영범이4 ай бұрын
재생으로 사용한다면 엄청난 수리비가 나오진 않습니다! ㅎㅎ 에어서스를 타는자 무게를 견뎌라....? 패밀리카 보단 아빠들의 세컨카가 더 잘어울리겠네요...ㅠㅠ
@유신-b3j10 күн бұрын
현대 차 대장이 1세대 잘만들었다고 타고 다닌 차 우리 아버지 제네시스 바꿔 드린대도 걍 타세요 1세대 모하비가 좋습니다 키로수 짧고 관리 잘된거 가족용으로 좋습니다. 현역들보다 실내 보이는거 빼고 잘나면 잘났지 못한거 하나도 없어요
@조니-t4z5 ай бұрын
스포티지도 모델별 다뤄주세요😅
@정비딜러영범이4 ай бұрын
접수완료 입니다! ㅎㅎ 참고해서 영상 제작 해보겠습니다!
@converge1004Күн бұрын
1세대 구매하면 서울시내 진입시 노후경유차로 단속되지 않나요?
@쥬다스프리스트5 ай бұрын
더 뉴 모하비 프레지던트 풀옵션 사야겠다.
@김연어사시미5 ай бұрын
활용성과 디자인은 개인적으로 너무 만족했지만 승차감이 좀.... 못탈정도는 아니지만 애기는 절때 못태움
@송태만-o6j4 ай бұрын
뉴모하비19만운행 고장업고만족합니다
@뚱스맨15 ай бұрын
460 타는데 좋네요
@정비딜러영범이5 ай бұрын
연비는 안좋지만 운행하시는 차주님들 만족감이 좋은 엔진이더라구요 ㅎㅎ
@sunghunum61945 ай бұрын
차는 좋지 연비는 최저라 그렇치만
@정비딜러영범이4 ай бұрын
맞습니다!..ㅠㅠㅠ 동급 cc 디젤중에서 연비가 제일 안좋더라구요...ㅠㅠ
@헬건맨4 ай бұрын
2012 모바히 타고 있어요~ 잔고장없이 차 좋은거 같아요~ 승차감은 제가 둔한편이라 잘 모르겠구요 ㅎㅎ 차 좋아요~
@chan-m4g5 ай бұрын
연비가 안나오는데......(기름 많이 먹어요)
@정비딜러영범이5 ай бұрын
디젤이어도 대부분 10km초반 정도 나온다고 하더라구요...😅
@LoroLee5 ай бұрын
고속 12는 나오던데요
@만루홈런-h9p2 ай бұрын
13년식 24만키로인데 연비는 복합 9키로 정도 나오네요.
@ROKA45265 ай бұрын
나중에 기회가 된다면 쏘렌토R 부터 MQ4 까지 영상 가능한가요?
@시빵죽빵4 ай бұрын
더뉴 밑으로는 보지마세요!😊
@이병주-m7i4 ай бұрын
1세대 2014년식 kv300 28만킬로 주행 에어서스 고장나서 스프링으로 교체했어요. 교체전 보다 후가 승차감이 조금 좋아졌어요. 에어서스 뒤에 짐많이 실을때 차고 조절용 이외에 아무 쓸모 없는 기능입니다. 고장시 부품수급도 어렵고 비싸요. 1세대 에어서스가 좋았다면 차후 모델에도 모두 적용 했겠지요. 두달전 1세대 팔고 2세대(본인), 3세대(배우자) 보유하고 있습니다. 당연히 신형이 모든면에서 좋습니다. 패밀리카로서 직진안정성, 실내거주성 좋고, 힘좋고, 소모성부품 고장시 수리비도 저렴(부품을 온라인구매, 호환되는 부품도 많음)하고 하자없이 무난히 오래타기 좋은차입니다. 단점이라면 연비가(고속도 제외) 평균 9~10KM로 좋지않아요
@이병주-m7i4 ай бұрын
참고로 1세대(29만 판매), 2세대(17만킬로 보유), 3세대(1만킬로 보유) 모두 소모품 교환 이외에 별다른 하자는 없었고 다만 1세대 27만에 브레이크 호스가 파열 된적있어요. 저가 부품 썼나봐요 잘 터지는 부속이 아닌데
@코인충-h4n5 ай бұрын
6기통 디젤 엔진만 떼다가 내차에 붙히고 싶네
@JIN-jn1sp5 ай бұрын
승차감 안좋은 이거왜사 비포장갈거아님 이건아닌듯 버스야
@sun-v5d2 ай бұрын
노노노노노 가족용차로는 절대 도로에 조그만 충격에도 캐빈이 어덜덜덜덜 하는거 보기 기겁했음 이거 모르고 사면 그건 본인 책임
@무념무상-f8v16 күн бұрын
구형모하비 30만 훌쩍넘었는데 신형살까 고민중.. 10만더타도 될거같아서 ㅋ
@What.T.F.4 ай бұрын
허리가 튼튼하거나 허리를 더이상 쓰지 않을 사람에게 추천 합니다.
@remymarteen5625 ай бұрын
근데 모하비는 전동트렁크가 없다고 하는데 맞나요?
@귀인-q5n4 ай бұрын
없
@minos_qw95894 ай бұрын
마스터부터 들어갑니다
@고혁배-m8w4 ай бұрын
이거 쏘렌토 버전도 가능하신가요?
@jinsookim4914 ай бұрын
모하비 에어서스는 승차감 개선용이 아니라고 합니다 지금 2021년 각자 모하비 10만 5천 타고있는데 후륜 디퍼랜셜 오일 누유로 가스캣 교환한번하고 누유가 안잡혀서 교체 받았습니다 오일필터 누유는 생각보다 자주 발생하는거같은데 필터 아쎄이로 2번 교체들어갔습니다. 이외에 교체한건 없고 전자식 장비가 많아지면서 잔고장이 조금 있긴한데 만족하면서 타고있습니다 승차감은 누가 포터나 화물차 같다고 하는데 그정도는 아니고 그냥저냥 무디면 탈만합니다. 과속방지턱 40으로 넘어가거나 요철있으면 진짜 거짓말 안치고 쿵! 쾅! 이런소리나긴합니다. 바퀴 접지력은 좋은데 프레임 바디라서그런지 운전하는 입장에서 실내공간이 따로노는 느낌 납니다. 아! 마지막으로 시내주행만했을때 연비 6못넘깁니다. 외부로 조금 나가도 10넘기기 힘듭니다.😊
@@정비딜러영범이 그래도 모하비에 관심이 많았던 1인으로 상당히 유익했습니다. 감사합니다^^ 렉스턴 시리즈도 한 번 해주세요~^^
@dongdong30404 ай бұрын
싼타페 mx5도 리뷰좀부탁드려요
@dr97hjh4 ай бұрын
사장님 그 랙스턴도 해주세요
@정비딜러영범이4 ай бұрын
엇....렉스턴은 안좋은 추억이....있어서요....하하... 참고해서 만들어보겠습니다!
@mchak1004 ай бұрын
1세대 모하비가 너무 좋은데..노후 경유차가 서울에서 운행을 못하는데..몇년식을 사야할까요??
@정비딜러영범이4 ай бұрын
12년형 이후 모델로 보시면 dpf, 8단미션이 들어가서 아직 노후경유차 제한이 없을겁니다!
@minsii675 ай бұрын
디젤은 이제 요소수랑 dpf관리해 가며 타는것만으로도 패쑤.
@skhynix300kgazua5 ай бұрын
패밀리카는 모하비보단 베라크루즈 아잉교
@정비딜러영범이4 ай бұрын
그렇긴 하지만... 너무 오래전 단종이라... 세대별 비교가 어려웠습니다 ㅠㅠㅠ
@문코치클라스5 ай бұрын
난 프레임바디 승차감 나쁘진않던데ㅜㅜ
@잠몽이-e5m5 ай бұрын
캠핑 가기 좋은 가성비 suv 추천해주세요^^
@정비딜러영범이5 ай бұрын
싼타페 , 쏘렌토 어떠실까요? ㅎㅎ
@잠몽이-e5m5 ай бұрын
@@정비딜러영범이 역시 이것인가요^^ 3~4인가족이 캠핌갈땐 조금 좁은감이 있어요^^ (싼타페 맥스크루즈의 차이는 어떤가요?) 팰리세이드나 카니발이 3~4인 가족 캠핑시에 갠찬타고 하는데^^ 정비딜러영범님께서(생각하시는) 3~4인 가족 캠핑에 필요한 SUV 컨텐츠 영상 잘만들어 주시면 캠핑족들에게 무지 도움될꺼 같습니다^^ 팬으로써^^ 말씀드리는겁니다^^
@user-goodman4 ай бұрын
패밀리카 추천으로 모하비는 좀.. ,.
@painitial87655 ай бұрын
중파님이 말하길 모하비타다보면 4번 5번 요추에 데미지가있다고 ㄷㄷ;;
@son71025 ай бұрын
중파는 120킬로 뚠땐보라 그래요
@정비딜러영범이5 ай бұрын
허리가 안좋으신분들에게는 추천드리지 않습니다! 😅😂
@정승훈-y5p4 ай бұрын
1세대 타고 있습니다. 2륜구동 입니다. 승차감은 1세대 쏘렌토/옛날 코란도 느낌입니다. 많이 안좋습니다. 고속도로 달리면 그나마 괜찮습니다. 연비 디젤 11.5~12 사이 나오네요. 담엔 꼭 베라크루즈 로 사고싶습니다.
렉스턴 5기통 타다 모하비로 넘어왔는데 개인적으로 모든면에서 모하비가 좋습니다. 승차감은 과속방지턱과 노면이 고르지못한곳에서 운전자가 조금 주의하면 괜찮습니다. 6기통 엔진 회전질감, 정숙성, 가속력 연비, 에어컨 냉방능력, 브레이크밀림 등 모든면에서 모하비가 렉스턴보다 좋았습니다. 그냥 그렇다구요.ㅎ 차도 없으면서 댓글질로 모하비 까는애들 모하비는 타보긴 했냐~!?
@종규김-g2l3 ай бұрын
모하비 구매하려구하는데요 연락처좀 알수있을까요?
@정비딜러영범이3 ай бұрын
@@종규김-g2l 010-9672-7090 입니다 ㅎ
@대나무숲-y1k5 ай бұрын
가족들이 타는데 모하비라니!!! 정형외과로 보낼려고 하는거죠?
@정비딜러영범이5 ай бұрын
ㅎㅎ 모하비 승차감이 엄~청 나쁘진 않습니다! 다른 suv 차종도 비교영상 제작 하겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다!😂😂
@ImVitamine4 ай бұрын
5년타는데 정형외과 안갔습니다. ㅋㅋ
@김영돈-e7t4 ай бұрын
ㅎㅎ
@만루홈런-h9p2 ай бұрын
11년째 타고 있는데 가족들 다 좋아합니다~~
@kimbonk6 күн бұрын
꼭 카더라만 듣고 까는 애들이 있더라 근데 1열은 괜찮은데 2열은 살짝 우당탕하긴 함ㅋㅋ
@pd70474 ай бұрын
기름을 너무 많이 먹는거 빼면 좋은 차임에는 분명하지만 다시 산다면 안살듯. 차라리 싼타페가 더 좋을듯
@NR-hd5nj4 ай бұрын
허리를 위해 포기하고 갑니다.
@LoroLee5 ай бұрын
모하비는 동호회에 20만 타야 길들이기 끝났다 할 정도로 내구성 굿
@이민상-k3f2 ай бұрын
모하비가 2세대가 있었어???
@씨아호떡5 ай бұрын
1세대 5키로정도 타봤는데 데꼬바꼬 넘는데 봉고차 탄 느낌이었음. 난 안삼 ㅎ 타본차 봉고탑차.sm5구형.제네시스bh 지금은 카니발4세대 가솔린 타는중
@dorae36945 ай бұрын
에어서스 잘터진다는거 인지하셔야합니다 하하..
@정비딜러영범이4 ай бұрын
그렇긴 하지만... 에어서스 특유의 매력이 있어서 타보신분들은 포기 못하시더라구요...!
@주현박-p3p4 ай бұрын
더뉴모하비 18년식 아직타고있는데 가족들은 싫어해요 혼자타기 좋아요
@김영돈-e7t4 ай бұрын
이제 길나서 운행 하기 최고죠? 안전하게 운행!
@user-xr1ev6si8s13 сағат бұрын
솔로로 애 없이 낚시 다니면 모하비 최고지ㅋㅋ
@조영규-n5b5 ай бұрын
사골오브사골
@h죠커5 ай бұрын
철이가 언제 나오나 싶네 ㅎㅎ
@doglling5 ай бұрын
미션이 중간에 6단에서 8단으로 교체됐을탠데?
@정비딜러영범이5 ай бұрын
넵! Zf 6단에서 파워텍 8단으로 12년형 이후 변경된걸로 알고있습니다 ㅎㅎ
@오리에리5 ай бұрын
모하비는 패밀리카 아닙니다.. 애들 토해요 2열승차감이 중요하죠 1열타면서 승차감이라니요
@정비딜러영범이4 ай бұрын
카니발도 공명음, 진동 때문에 멀미하는 아이들이 많더라구요 ㅠㅠ 저는 어릴때 suv 렉스턴은 괜찮아도 세단타면 멀미했던 기억이 있습니다 ㅠㅠ
@Sjshsjjd-gg3we4 ай бұрын
@@정비딜러영범이저랑 같네요 저도 렉에서 자라서 세단 타면 멀미해요 ㅠ
@동하령4 ай бұрын
갖고싶다 모하비...
@언제나푸락셀4 ай бұрын
전동트렁크 마지막에 들어간다는거 설명 추가필요성이...
@cargm89495 ай бұрын
모하비 에어서스 😢외ㅏ빼
@이동섭-o1b2 ай бұрын
아니 가격은?
@송태만-o6j4 ай бұрын
더뉴 18
@세현김-m2v4 ай бұрын
전부터 이분 모하비 말하는거….안타본거 확실함…..오일새은거 이야기도 했던것 같은데 그건 고무링만 바꾸면 10대에 9대는 해결되고…내차 12년 kv인데 에어서스가 아니라 뒤에만 에어스프링임 그리고 승차감은 에어스프링이 더 안좋다는 차주들이 많아서 에어스프링에서 코일스프링으로 바꾸는 차주들 많음 승차감 솔직히 시내나 도로 안좋은덴 천천히가면 그냥 suv라서 그런갑다 생각될정도고 고속도로 항속주행에서는 거의 끝판인것같음 가족들 위해서 승차감 버리고 안전으로 생각하면 괜찮은 차긴한데 아직 우리와이프는 승차감ㅈ같다고 개지랄임 25만 넘어가고 있는데 잔고장 없었음
@오마이굿니스-l3r3 ай бұрын
진짜 궁금한게 제가 평소 시내주행 왕복 10km 일주일에 한번정도 30km정도 주행하구요 부산갈때 2시간정도 한달에 두번?? 이정도로 차를 모는데 모하비를 너무 간절하게 가지고싶습니다 경유차라 이런 주행방식이 차에 좋지않다는것은 잘알고있습니다 대안이나 엔진관리 운행키로수가 짧더라도 엔진을 잘관리할 방법꿀팁 있을까요?? 모하비차주중 고수분들 부탁드립니다 모하비가 잔고장이 없다고 칭찬이 자자해서 경유차를 다시한번 고려하고있습니다
@ws60113 ай бұрын
8년동안 시내바리 8만 타고 팰리로 바꿨습니다. 에어서스만 스프링으로 교체. 엔진오일만 교체하고 탔습니다. 2열 승차감이 좀 안좋고.. 2열이 많이 좁습니다. 차고가 높아서 커브길에서 좀 불안한 느낌입니다. 근데 웃긴게 팰리로 바꾸고 1년 됐는데 세컨카로 들려놓을까 고민되는 매력이 있습니다
@세현김-m2v3 ай бұрын
@@오마이굿니스-l3r 문제없을것 같은데요? 한달에 두번정도 고속주행 가능하시네요 ㅎ 충분합니다 12년식 이후 dpf가 달린걸로 알고 있고요 경유차 어차피 그냥 차입니다 가끔씩 고속도로에서 30분정도 고속 정속 주행하면 dpf타서 좋은겁니다 저는 배기쪽 튜닝이 되어있어서 dpf터지면 소리가 달라집니다 고속도로에서 100키로로 주행중일때 6단 넣으면 rpm3000 이상올라가는데 그상태로 20분 이상 크루즈켜서 주행하면 dpf터져서 배기소리가 납니다 그럼 아 dpf터지는 갑다 합니다 소리 조용해질때까지 그상태 유지합니다 근데 그거 아니라도 시내주행시에도 배기소리 나는걸로 봐선 시내주행만 해도 dpf관리는 되는구나 싶긴합니다 관리하는 사람들은 “다그” 같은 제품 사용하는데 저는 굳이…그제품 사용하면서 스트레스까지 받아야 하나? 생각하며 안달고 타고 다닙니다
@오마이굿니스-l3r3 ай бұрын
@@세현김-m2v 와 감사합니다 배기쪽 튜닝으로 소리로 체크하는법도 있네요 혹시 기름 넣으시면서 불스원샷이나 Dpf 클리너 이런거 따로 넣으시면서 관리하는거 있나요???
@방위대지구-m5i5 ай бұрын
승용 타다가는 못 타겠던데.
@정비딜러영범이4 ай бұрын
프레임 바디라서 그렇습니다 ㅠㅠ 포터링 승차감이 비슷해요...ㅠㅠ
@몬스터벼라기4 ай бұрын
모하비더마스터 년식이 21년식같은데요? 22년식에서는 21년식보다 업글한 느낌을 받으실수 있습니다. 현존 모하비중 승차감은 22년식 즉 2023모하비부터가 최고 입니다