【もはやカオス】フィリピンのローカルで廃車寸前の中古車を修理したらヤバすぎた【海外レストア/パジェロ】

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Kuya Kaz【Philippines life】

Kuya Kaz【Philippines life】

Күн бұрын

Пікірлер: 65
@KuyaKaz
@KuyaKaz Ай бұрын
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@junjun3303
@junjun3303 Ай бұрын
ラジエーターにクーラントでは無く水足すと錆びるよって、昔言われた事あるよー😊
@117chappy
@117chappy Ай бұрын
このシリーズは面白いですね~
@sampmj
@sampmj Ай бұрын
サーモスタット以前もついていたと思いますよ?13:27に摘出場面が映ってます。
@江頭和博
@江頭和博 Ай бұрын
ここのメカニックの人たちは、信頼できると思いますよ☺️ ちょっと料金高めですけど😂
@ken-jv3oc
@ken-jv3oc Ай бұрын
オープニングのgigiさんの歌が最高👍👍👍 ISUZUのトラックー🚚💦💦💦
@hanz6976
@hanz6976 Ай бұрын
ラジエーターエアー抜きアッパーホースとロアーホース両方パコパコエアー抜きが最適です〜走行中のハンドルガタツキは、フロントホイール取り付けのベアリングのガタだと思いますね〜ベアリング交換が最適ですね
@yabuki48
@yabuki48 Ай бұрын
はじめまして、だいぶ料金が高いですね。クーラント交換する時に水を循環させて洗浄する事をお勧めします。クーラントは30%ぐらいの濃度になるようにしたいいと思います。
@masanobu8874
@masanobu8874 Ай бұрын
ホイルバランスのウエイト剥がれたか、タイヤの変摩耗かもです タイヤが大きい車ではよくある事です ホイルバランスの確認してください
@MrPsp2008
@MrPsp2008 Ай бұрын
なんだか修理代考えたら別の中古車買ったほうがいいようない気もするが、このチャンネルの売りだからなあ?
@keisuketunoda2933
@keisuketunoda2933 Ай бұрын
私は以前沖縄に住んでいた際、サーモスタットは外していました。南国では気温が高い為直ぐにエンジンが温まるからです。寒い地方ではエンジンが冷えている状態で走行すると、エンジン本体にダメージを与えます。車やバイク好きの方走行前にはしばらくエンジンをかけアイドリングでエンジンを温めてから走らせます。しかしフィリピンは年中暑いのでその行程が省かれます。正確には短縮と言った方がよいですね。逆にサーモスタットをつける事により錆が悪戯をして水が循環しなくなる方が問題です。ただし、温風は使用出来なくなりますがフィリピンでは必要ないでしょう?
@nekusiad
@nekusiad Ай бұрын
私もそう思います、付けたことによる2次被害予想🤔
@toshinorikimura5908
@toshinorikimura5908 Ай бұрын
初めまして、 私も フィリピンに移住して10年目に よくわかります😂 フィリピン スタイルですね‼️
@supon18
@supon18 Ай бұрын
登録者25000人おめでとう🎉😊
@masamark5484
@masamark5484 Ай бұрын
特定のスピードでのハンドルの震えはパジェロやジムニー、昔のクラウンに採用されてたボール・ナット式によくあって アイドラアーム辺りのガタを疑ってもいいかもしれません
@mctrading1431
@mctrading1431 Ай бұрын
まだ足回りのプッシュ類変えてなかったよね。ああ水回りまだだったんだ、
@フライングフリーマン-l5m
@フライングフリーマン-l5m Ай бұрын
外国で食べる日本食は…たまらんな〜😊美味しいね
@masata5027
@masata5027 Ай бұрын
サーモスタットが持ち込みでなければ、その分(3、4千円くらい?)の値段が追加されてると思いますけどどうなんでしょう。
@tik_moom
@tik_moom Ай бұрын
サーモスタット入ってないのは衝撃的 ラジエーターの上部プラスチック部分が茶色いのが気になるなあ…
@龍剣iPhone
@龍剣iPhone Ай бұрын
カズ邸を新築するのが早いか パジェロが天に召されるのが早いか😂😂
@常世田弘
@常世田弘 28 күн бұрын
トト君誕生日おめでとう🎁🎂
@ぽん-m3d
@ぽん-m3d Ай бұрын
久々に見たらまだ車コスってた何年コスるきなんだろう
@ぴたけ-e8q
@ぴたけ-e8q Ай бұрын
ラジエターに真水は錆びて穴開いちゃいますよ。
@ヤキニク-g2q
@ヤキニク-g2q Ай бұрын
ファンは水温で回ったり止まったりするんじゃないの?
@mityerun
@mityerun Ай бұрын
チキンの骨は犬にあげちゃダメですね。みなさん、真似しませんように
@Bobochan31
@Bobochan31 Ай бұрын
ネズミ🐀の餌になっとる😂
@松浦幸樹-i5y
@松浦幸樹-i5y Ай бұрын
パジェロ 昔乗っていた年代基本的不良足回り有るみたいです。修理何度も出して沢山のお金かけても最終なおりません。とのことで諦めました。修理にかけるお金貯めて新しい車買った方が良いのでは?😅
@kn7784
@kn7784 Ай бұрын
ウォーターラインも錆びててそっちもイタチごっこになりそう😅
@たましゅ
@たましゅ Ай бұрын
ここ迄行くと維持費で新車買えるよいうな?😂😂
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k 19 күн бұрын
これが収入源なのでまだ頑張ります😂
@noborukoyama6540
@noborukoyama6540 Ай бұрын
生きろ❗パジェロ👍😅クーラント錆止め効果有るのに前オーナーカバ笑
@まさひろ-m2k
@まさひろ-m2k Ай бұрын
こんにちは、カズさん。 今回も一波乱ありましたね。 3000ペソが4500ペソって妥当なのかも分からないですが、今までかかった費用なんかもKZbinで紹介すれば面白いかもです。 次回は何が起こるのか?楽しみにしてます。
@uhei.yamaguchi
@uhei.yamaguchi Ай бұрын
ラジエーターの水《クーラント」減ったら水では無くクーラントを補充しないと中がサビますよね‼️🤣🤣🤣それにしても色々と有りますね⤵️ 今度そこそこ修理終わったら総額計算されて動画に出されると良いですね👍‼️ ソレと掛かった日数と人手の時間もKAZさんやGigiさんのダディーさんの人工も計算してみるの面白いですね🙏‼️🤣🤣🤣
@上地幸治
@上地幸治 Ай бұрын
👍
@yukibeni8288
@yukibeni8288 Ай бұрын
もうオーバーヒート癖ついてもうてて、ラジエターのどっかが穴開いてるのではないかと これだと上か真ん中の方 開いてるのを治すのは、クーラーの熱交換器の修理位細すぎて相当大変なので。。。 震えるのは・・・ホイールちょっとでも傷いってもうたらバランス崩れ始めるよ てっちんホイールであろうとも まあ大型でも基本素人修理大多数だから。。。。。。 隣のミンダナオ島に日本の修理教育してる商用車の修理屋さんあるので・・・ 20年少し昔はバスはゼロから修理部品作って徹底的にオーバーホールできてて、日本の商用誌(バスラマ2桁前半の96年か97年位)に数回にわたって特集されてたぐらいなのに。。。。
@ヒロシ-i4j
@ヒロシ-i4j Ай бұрын
アーパーマウントかな?
@century1357
@century1357 Ай бұрын
お疲れ様です。 今更ですが‥ カズさんの Kuyaは どう言う ネーミングなんでしょ❓ 初歩的質問で🙇‍♂️
@user-np1ib8er8v
@user-np1ib8er8v Ай бұрын
安物買いの銭失い 笑
@moatriver5515
@moatriver5515 Ай бұрын
こんばんは。手間が掛かるほど愛着が湧いて手放したく無くなるんじゃ無いのか?と心配になります。 彼女にとっては初めての和食なので、どういう感想が聞けるのか? 日曜日を楽しみにしてます。
@hiro0714f
@hiro0714f Ай бұрын
🐸👍👍👍
@ヒロシ-i4j
@ヒロシ-i4j Ай бұрын
ギヤ入れても進まない。クラッチですよ。
@bikesukioyaji9661
@bikesukioyaji9661 Ай бұрын
工賃は安いんだけどね〜日本から見たら。 だけど、、廃車、いや愛車だから動画ネタのため愛さないといかんですね、、
@しろくま-b7g
@しろくま-b7g Ай бұрын
柑橘メタル意識してる?
@toosan6809ify
@toosan6809ify Ай бұрын
ワンコに鳥の骨は内臓に刺さる恐れがあるので厳禁です気をつけて
@シドビシャス-i4o
@シドビシャス-i4o Ай бұрын
フィリピン最高🧚🏼‍♀️🧚🏼‍♀️🧚🏼‍♀️❤️❤️❤️🌈🌈🌈🇵🇭🇵🇭🇵🇭🐖🐖🐖🐙🐙🐙🌸🌸🌸
@workscc72v1988
@workscc72v1988 Ай бұрын
基本的にオーリング式(ゴムパッキン)のパッキン、液状ガスケット塗布禁止ですよ。エンジン側をよくサビや汚れを取りオイルストーンで面取りして組み付けます。水だとサビます、クーラントは防腐剤入ってますので、サーモやウォーターポンプつける前にサビ取りしてから組み付けます。クーラントのエアー抜きは、ラジエーターからリザーバータンク向かっているホースはクランプしてください。注入したクーラントリザーバータンクに入り満タンになりますよ
@秋穣佑
@秋穣佑 Ай бұрын
絶対住みたくない。
@吉田健一-g7p
@吉田健一-g7p Ай бұрын
お疲れ様です。本当に適当な修理屋ですよね~!直すどころか壊して高額代金をぼったくれる悪質集団、パジェロ君が日々破壊され可哀想!これ以上悪化しない事を祈ります。❤
@北村誠司-d3m
@北村誠司-d3m Ай бұрын
そんな車捨てちまえ!
@keisuketunoda2933
@keisuketunoda2933 Ай бұрын
ぱーと2 私からの提案ですが、同型の走行距離の少ないエンジンを購入して載せ替えをしてはいかがでしょうか?結果的にそちらの方が安くなるのでは?ディーラーのメカニックの方も言っていましたが多走行車のオートマオイルを変えることはやめた方がいいそうです。9割以上の確率で支障が出るといっていました
@bluelips207
@bluelips207 Ай бұрын
4500なら安いよ
@sakureileirem5705
@sakureileirem5705 Ай бұрын
はなしかった かえたほうがいい🙏
@kanai-paisen3187
@kanai-paisen3187 Ай бұрын
652ゲット
@horikoshi6825
@horikoshi6825 Ай бұрын
ねずみ🐭に新車を食わせる?嫌なら修理してください。
@kunikuni7686
@kunikuni7686 Ай бұрын
車系は文句なしに面白いのに家紹介系でサムネとかタイトルと内容に誤解を生むからがっかりする。インプレッションが下がってないか心配。
@チェサンチェ
@チェサンチェ Ай бұрын
エンジン終わってる?
@ささきトシオ-h3f
@ささきトシオ-h3f Ай бұрын
意地もあるんだろうけど、もう違う車を買ったほうがいいんじゃないんですか? ネタになるからもあるんだろうけど、お金がもったいない
@じゅうじゅう-z5l
@じゅうじゅう-z5l Ай бұрын
車のこと知らないのにこんな車買うとは・・・ 自分だったら全部自分で見れるけど。 出来ればちゃんと動く車買ったほうが・・・ ネズミに線かじられてそうだな。 溶接してボルト抜きは自分もたまにやるよ。自分はバイク専門だけどね。
@toorushiobara
@toorushiobara Ай бұрын
初めてコメントしますが 私も国際結婚ですあなたの生活を見ているとあまりにも情けない  車の事が分からないなら分かった様な事はしない この車の事をネタしてるのでしたら最悪うです もっと将来を考えなさい 考えることが一番大事です
@hyretro
@hyretro Ай бұрын
あなたは日本人ですか?? ちょっと文章がおかしいので…
@estradajoseph7101
@estradajoseph7101 Ай бұрын
ゴムのブッシュ、ホース類、配線類、全てが寿命を過ぎてるので1か所直すと他の部分に負荷が掛かるので他が壊れ、エンドレスで壊れ続れますよ。 今のATの状態だといつ動かなくなっても不思議では無いですが、ATの圧送交換もやらない方が良いです。残念ながら圧送交換で直る症状では無いですね。逆に今より悪くなる事も有ります。 見てる方は面白いですが、売却のタイミングを間違えないで下さい。
@Tani0614
@Tani0614 Ай бұрын
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