Moi, moche ? Mais méchante !!! - MOTORLIVE

[@hugod2385]

Vous méritez le prix nobel, pour ce titre aussi original qu'accrocheur ! Bravo 👏

[@philippeperin5572]

👌 Super ,cette moto je l adore , j'ai la SP depuis 2ans je m éclate 😁. Le gros défaut c'est la consommation. Pour les pneus je les trouve pas mal ,du coup j'ai remis les mêmes,l arrière a tenu 6000, Bravo Medhi , belle présentation 👍

[@christianfeys6257]

Bravos Mehdi pour cet essai tant attendu, je connais très bien l'ancien modèle et cette bécane est top, moto passion, la raison reste très loin derrière...

[@jonasbeauprez2539]

C'est vraiment particulier les choix esthétiques que ce soit dans les formes et les couleurs...

[@BelzePit]

Trop ça .. tout par en cacahuète ça n’a plus de charmes et les couleurs c la gay pride sur 3/4 des modèles

[@sombre84]

sans parler des finition qui sont horribles le klaxon on dirait qu'il est venu s'écraser la et ils l'on laissé 😂 sinon belle essaie de Mehdi comme dab👍

[@chewwi34]

@@BelzePit ouai bof c'est un peu un retour aux couleurs criardes des années 90

[@jackydemeyer]

moto toujours plus performantes et routes toujours plus pénalisantes 8.6 l/100 et 2ou 3 procès a chaque sorties es ce bien raisonnable ? ps j'ai une moto puissante mais je ne peu rouler que sur un filet de gaz ,je fini par me poser question si cela sert a quelques chose

[@Champion2Manager]

WoW! Beau commentaire de sage homme! J’avoue moi aussi je me pose la question! V à toi

[@FredericTuot]

Merci pour cette bonne vidéo qui décrit parfaitement cette MT10 que je possède depuis 18 mois et 15000 km Super moto polyvalente sur route et petites routes des Ardennes

[@Sharptrekaudi]

Merci pour la vidéo. Super, les ingénieurs nous ont pondu un super concept Bike. Plus qu'à espérer que la version définitive fasse un peu moins foutoir (surtout sur la vue de coté droit). On me dit dans l'oreillette que c'est la version commercialisée... qu'il est blagueur celui-là.

[@jereerej]

2:55 Mehdi... Ben c'est pour ça que j'adore toujours tes retours d'essais.. :) :) Ton oreille musicale :) et ton Rire à ce propos :) :) Et pour tout le reste des commentaires des essais hein :)

[@Pierre-cj9cm]

Des nouvelles MT, je trouve que cette MT-10 a l’avant le plus réussi, je le trouve pas mal. 1000 fois mieux que l’horrible MT-09

[@AlainRenardKebra]

Pitié le son est trop sourd , dommage ...

[@gildasrobert2769]

Super essai Medhi, merci!

[@richardlacavalerie6728]

Je la trouve sympa cette machine. Et si l'esthétique ne fait pas l'unanimité, elle aura peut être moins de succès auprès de voleurs. La version SP , est bien plus jolie.

[@Pitipoon68]

Je ne pensais pas que Yam pouvait faire pire en matière de look que la MT10 de 2017 mais en fait si… 😮‍💨 Côté moteur la MT 10 2017 j’ai essayé mais je n’ai pas aimé. Y’a trop de watt partout et tout le temps et je doute pas que ce soit fun pour beaucoup mais moi c’est pas mon truc donc je n’essaierai pas ce nouveau modèle 🤗

[@Angron131]

Et dire que l’esthétique de la MT07 a été critiqué… et dire que celui de oa MT09 est critiqué… que dire de celui la qui est encore plus spécial !

[@CAyou]

Je la trouve très massive par rapport à ma MT09 de 2021, même si le moteur sort plus de chevaux... Après ça semble être un délire guidon en mains.

[@slckusr68]

Nouveau Yamaha avec un petit semblant de Vmax ou je me trompe ?

[@Tweaka101]

5:48 J'arrive vraiment pas à me faire aux petits trucs en plastique réfléchissants sur les roues comme j'avais sur mon vélo quand j'avais 12 ans...

[@manud8196]

Y'a pas, faut vraiment être un grand fan de la franchise Transformers pour investir dans cette MT10 😁 Perso, le look "Frenzy" c'est vraiment pas mon truc mais bon... comme on dit, les goûts et les couleurs... ✌️

[@miamyam6176]

J'ai actuellement une MT-10 SP ancienne génération, moto que je ne trouve certes pas belle mais agressive et pas moche non plus. Sauf que une moto c'est avant tout fait pour rouler non ? Quand on est assis dessus si ça envoie, que ça répond à nos attentes qu'est-ce qu'on s'en fiche ? J'ai eu des motos bien plus belles mais c'est avec celle-ci que j'ai le plus la banane...

[@pilonzoo8398]

Jadoreeee j’ai une 07 2021 Je comprend tous ceux qui n’apprécient pas le coté dark side of japan 🇯🇵 mais moi perso je trouve ca futuriste et super agressif 👌 super test comme d’habitude 👏

[@christophejacquemard2518]

Merci Mehdi! 👌👍👏✌️ Une belle bête... ✌️A toutes et à tous!

[@renerene8247]

Bonjour à l’équipe super vidéo Mehdi toujours au top 👍👏👏✌️

[@alfa4105]

Tout comme la mt07 je ne suis pas fan du style et des finitions ....sûrement une tres bonne moto mais je n'accroche pas... parcontre les couleurs j'aime bien ,sa change de ce qu'on voit d'habitude.

[@pascal4649]

Ben moi je la trouve intéressante cette moto. Elle n'est pas plus moche qu'une super dure R. Le prix semble pas mal placé. Dommage encore une fois qu'il n'y ait qu'un phare qui fonctionne en feu de croisement. Ma fzs fazer 1000 éclairait bien avec les deux phares en permanence. Et que dire de la symphonie du crossplane ...j'ai une r1 de 2009 première génération du crossplane et c'est vrai que c'est coupleux et c'est une mécanique très attachante. Pourtant je ne jurais que par le 4 cylindre conventionnel...faudra que je l'essaye absolument. En revanche elle ne consomme pas moins que la mienne visiblement.

[@cap10_moto]

Super vidéo le titre ma tué de rire gg a vous ✌️✌️

[@lucamalfi]

Bon elle est un peu hideuse sur les bords quand même.....j'avoue que j'ai du mal a comprendre

[@vansmichael507]

ca reste surement le meilleur 4 cylindres du moment, en tout cas tout les pistards sont en r1, donc quand on veut une postion plus confort et un peu plus de couple c'est la moto prédestiné

[@beaucarnea215]

Super essai Mehdi! Est qu'un comparo sur piste est prévu? Le concept naked se défend, mais le radiateur d'huile à quand même l'air sacrément exposé au risque de perforation... Avec une autonomie environ 200 km et un litre d'essence à 2 €, le Paris-Marseille fait mal aux amandons!!! 😭

[@CapitaineMotard]

Je confirme je fais environ 180km avec la mienne avec 8L/100 en moyenne. Ça pique. 😅

[@vansmichael507]

pourquoi vouloir mettre un roadster sur piste, son territoir c'est les departtementale qui tournicote

[@davnxr]

quand tu entends que la mt10 commence a pousser vraiment a 6000 tr les possesseurs de 1290 s'arrête la lol après voila c'est pas le même budget et ca doit êtres une moto qui mérite d'êtres essayer :)

[@Akraploic]

Quelle année svp ?

[@mag6xfox886]

Bonjour à tous ! Je voulais savoir si c'était du suicide d'acheter une MT-10 après le A2? Merci pour la vidéo !

[@motorlive]

C'est violent, mais tout dépend de votre comportement. Vous avez le droit de le faire du point de vue légale en tout cas...mais ce que nous pensons est que si vous craquez pour elle, elle ne vous satisfera pas forcément. Car pour se faire plaisir, il faut la maitriser, ne pas se faire peur à chaque rotation de poignée...

[@mag6xfox886]

@@motorlive merci pour votre réponse. Je vais devoir faire un autre choix. ✌️😃

[@ynkvictor1630]

Au moins on pourra dire yamaha ose des choses en matière de design, là c'est particulièrement... particulier

[@reecord3918]

😭👍

[@vansmichael507]

quand on regarde la concurrence il y a rien de tres jolie non plus et o pire il suffit de changer la tete de fourche ou de rajouter une bulle

[@reecord3918]

@@vansmichael507 malheureusement la bulle ne va couvrir que le compteur...

[@PepeLorus]

Pô, on est Loin du design Italien 🤣🤣

[@CapitaineMotard]

Cette machine est tellement incroyable, mais son design est bien trop brute, les câbles apparents de partout, les grosses soudures etc... j'arrive pas à m'y faire😅 Par contre la coque et le feu arrière sont mieux réussis. Je garde mon MT-10 de 2017dont je n'arrive pas à me séparer tellement elle est sensationnelle !

[@manud8196]

Essai sympa mais il y a un point que mérite peut-être un éclaircissement : À la fin de l'essai, dans les +, on trouve les pneumatiques mais à 4:48 , Mehdi dit : "On a changé de pneus" en remerciant le sponsor de la vidéo !!! Si je comprends bien, le S22 n'est donc pas la monte d'origine que les futurs acquéreurs vont avoir sur la bécane. À ce compte, pas certain que ça soit pertinent de mettre les pneumatiques dans les points positifs !!!

[@Wilwopy]

J'ai lu l'essai sur un site internet chez la concurrence (lerepairedesmotards)... Le site parle d'une monte d'origine avec les S22 ,je pense que Mehdi en a profité pour faire un coucou au sponsor ^^

[@manud8196]

@@Wilwopy D'accord, merci pour l'info. Ça change effectivement la façon d'interpréter les dires de Mehdi qui a certainement voulu dire que la monte pneumatique a changé par rapport au millésime précédent 👍

[@manud8196]

@Mehdi Bermani Tu es tout excusé. C'est sûr qu'il faut les tenir les 166 poneys 😁 D'ailleurs, faudra penser à revoir vos tables de conversion parce qu'il me semble que vous avez oublié une centaine de kW dans la bataille ( 1:16 ) 😂😂😂

[@bizarofrance4570]

A 1:15 l'incrustation : 22kW(165.9ch) ils sont balèze vos kW. C'est plutôt 122kW ;)

[@damsrem]

Les finitions sont quand mêmes horribles on voit des fils et des gaines de partout ! Il faut vraiment aimer ce genre de moto...!

[@mils3978]

Tu dis ça parce que tu ne peux pas te la payée .....ha ha ha

[@damsrem]

@@mils3978 quel comique dis donc toi... 😆

[@osrmxmaster1422]

@@mils3978 ah on a un possesseur de mt10 ici !

[@steel4428]

En attend la version sp

[@MVideo7]

Dites les gars, à 1:17, ce sont 122KW qui font 165ch et non pas 22KW, qui eux font 30ch... A+

[@KZ900RS]

Le titre de la vidéo lui va assez bien je trouve !

[@Azzaro66]

Bel essai Mehdi !!!! Vraiment dommage pour la consommation, j’attendais ce modèle pour tester le CP4 , je vais passer mon tour et rester chez KTM , j’étais chaud bouillant , elle me plaisait vraiment beaucoup !!!!!!

[@Azzaro66]

@Mehdi Bermani Oui , le bruit est envoûtant , j’adore !!! , mais passer a la pompe tout les 150Km est vite saoulant…..

[@vansmichael507]

@@Azzaro66 si tu es en 1290 ktm tu consommes autant

[@Azzaro66]

@@vansmichael507 Alors là, pas du tout, j'ai un ami qui a un SP, je peux te garantir que la consommation est bien plus importante sur son MT10.

[@vansmichael507]

@@Azzaro66 donne nous des chiffres? quand vous partez en balade le plein de chacun dure combien de kilometre 👍

[@Azzaro66]

@@vansmichael507 Les contenances de nos réservoir sont identiques à 0,5 l près, à chaque fois c’est lui qui en premier doit s’arrêter pour faire le ravitaillement , a tel point que sa mission en journée ballade est de repérer ou se trouvent les stations essence .

[@jeancharlesmiche3698]

Voilà de la meule, merci Medhi

[@clementlemaire4157]

Pensez-vous investir dans un micro digne de ce nom ?

[@Potencia30]

J'ai gardé la mienne de 2018 a 2021 . Un kiff cette moto ✌🏼 Par contre les reposes pieds ils devraient les améliorer...

[@miamyam6176]

On ne peut pas changer les modes en roulant, en effet, mais comme sur l'ancienne ou la R1 on peut tout changer point par point à condition d'avoir les gaz coupés. Donc le mettre en point négatif est un peu sévère selon moi.

[@chaqueproblemeaunesolution5141]

🤤 1200RS 🤩😏✌️

[@yam_mke3261]

Prepare les retours sous garantie ✌🏼 plus jamais cette moto

[@vansmichael507]

top comme moto mais helas les ventes sont a chier, moins bonne vente du moteur r1250

[@Piotr-go8gs]

Quand est-ce que vous allez terminer avec la centrale inertielle à "6 axes"? 🤦🏻‍♂️ 3 axes X/Y/Z Après, si vous voulez que ça soit "toujours plus", dîtes si vous voulez bien 6 directions. Pitié 🙏 Sinon Big ✌️

[@manud8196]

Laisse moi deviner, vu ta photo de profil, je suppose que tu as une certaine culture aéronautique et ce qui te choque, c'est le terme "IMU 6 axes" en référence à ce que tu appelles les "6 directions" (X/Y/Y ainsi que les 3 angles de rotation autour de ces axes : phi/thêta/psi) ? Me goure-je ? 😁 ✌️

[@loichervier7206]

6 axes c'est pas 6 directions hein ! C'est 3 axes de translation + 3 axes de rotation, on appelle ca aussi les 6 degres de liberte en mecanique

[@Piotr-go8gs]

@@manud8196 en ce qui concerne la photo, hmm...on peut dire que oui😁. Pour tout le reste complètement d'accord avec toi. Je pense qu'on se trompe pas sur le sujet.

[@manud8196]

@@Piotr-go8gs Comme l'écrit Loïc, on ne parle pas de directions mais de degrés de liberté (Degrees Of Freedom ou DOF pour nos amis anglo-saxons) De plus, les constructeurs ne parlent pas de "6 axes" à interpréter directement comme étant les 6 degrés de liberté (même si au final, c'est le but) mais comme le cumul des axes des différents capteurs. Toi, tu penses "référentiel spatial" alors que dans le cas présent, il faut penser "matériel implanté dans l'IMU". La preuve, on parle d'IMU 9 axes ou "IMU 9DOF" alors qu'il n'y a que 6 degrés de liberté maximum... - À l'époque en aéronautique, une bonne vieille centrale de cap et de verticale était simplement composée de gyroscopes 3 axes permettant de fournir au pilote son cap et son attitude (tangage/roulis) - Sont apparues ensuite les centrales inertielles "6 axes" pour t'orienter ET te positionner : gyros 3 axes + accéléromètres 3 axes (d'où les 6 axes) - Quand on parle d'IMU 9 DOF, c'est qu'en plus des gyros 3 axes et des accéléromètres 3 axes, les industriels ont collé des magnétomètres 3 axes pour augmenter la précision d'où les 9 axes 😉 Donc, au final, parler d'IMU 6 axes n'a rien de choquant ou d'erroné. C'est simplement une terminologie technique. On peut donc arrêter de se cramer les neurones pour rien et partir rouler sur nos fidèles destriers 😉😁✌️

[@Piotr-go8gs]

@@manud8196 non non, ça me fatigue simplement. Je suis conscient que c'est purement marketing. Effectivement , c'est ma définition est simpliste. Le but de mon message était d'apporter les précisions sans rentrer dans les détails. Je sais pas si ça se dit...🤷🏻‍♂️Moi être immigré de base 😁 Mais là où on est d'accord c'est bien le nombre des axes. Car à aucun moment j'ai parlé de la dynamique et de 6 DOF. Sauf erreur de ma part, il y toujours xyz? Si je me trompe, dis-le moi STP.

[@Angron131]

Finalement les jantes bleu pétrole bizarre de l’époque c’était vraiment le bon vieux temps … suivi les jaunes 🤢 et maintenant des bleu vert 🤮 … non mais ça sera quoi la suite ?

[@theoantonin7300]

Elle est canon

[@oxide37]

Finalement, piano, moteur... ça reste de la musique :p

[@dominiquemartindescrienne258]

Excellent

[@Motard2929]

MAIS Si tu peux changer de mode mais faut lâcher la poignée d'accélérateur !!!!!

[@fjk2039]

Moi j’aime bien le nouveau style de la mt10 par contre le tmax….

[@sebkatoche6292]

J’aime pas trop le look de la moto .

[@olivierdruel8840]

J’ai bien lu!! Impossible de changer de mode de conduite en roulant!! N’importe quoi!! Faudra peut-être s’arrêter aussi pour allumer les feux🤪🤪🙈🙈

[@jeancharlesmiche3698]

Alors moi je le dis ,ces bridgeston s22 sont géniaux..... Attention, ils se bouffent très vite, mais c'est normal.

[@jeancharlesmiche3698]

Salut Medhi, j'ai une h2 sx se plus. C était ma monte d origine, j ai vraiment kiffé le grip ,moins la longévité. Je roule tous les jours avec ma meule, donc avec une utilisation courante sans wheeling , j'ai fais 5600 bornes, mais vraiment au bout du bout. J ai monté maintenant toujours des bridgestons mais touring. Voilà, voilà ✌

[@vansmichael507]

@@jeancharlesmiche3698 a 5600 tu changes que l'arriere ou l'avant aussi? sur mt09 les s22 m'ont duré 11.000km, l'avant et l'arriere sont a la limite du temoin d'usure, je passe aussi sur du touring pour plus de longévité je veux un pneu qui tienne 15.000km pour changer ensemble pneu frein et kit chaine

[@jeancharlesmiche3698]

@@vansmichael507 salut, j ai dû changer les 2 en même temps. La h2 sx se pèse 260kg et lancée à haute vitesse, le pneu avant encaisse énormément. Il n était pas au temoin, mais avec une usure en " escalier " qui ne permettait plus un attaque sereine ✌

[@Champion2Manager]

C’est une moto qui te pousse à te dire mais Je m’en fou si elle est laide, elle pousse!!!!

[@residentevil3265]

La face avant est hideuse ! heureusement qu'il reste la partie cycle et le fabuleux moteur (inexploitable pour le commun des motards) Est-ce suffisant ? la question mérite d'être posée

[@olididine]

Consommation c’est pas le moment d’acheter ça

[@arnaudd.5963]

Vilaine!

[@chaqueproblemeaunesolution5141]

Bonne bécane mais horrible le vert 🤢 🤮

[@Angron131]

Impossibilité de changer de mode de conduite en roulant !? Non sérieux ?! Mon dieu Yamaha …

[@Angron131]

Décidément avec son feu de croisement tjs allumé Yamaha n’a tjs rien compris a l’utilisation et l’esthétique des feux de jour.

[@damienmas6394]

Bien mieux que la version précédente !! Avec cette gueule et ce tarif j'achète dès que je peux !!! En revanche je perçois mal le nouveau coloris cian ... C'est vert ou bleu ?? Même sur la vidéo suivant l'angle on ne perçoit pas la couleur pareille ?? 🤔🤔

[@TOXRaizou]

Je pense que tu ne te poses pas la bonne question : Que ce soit bleu ou vert, est-ce que tu la trouves jolie ? Si oui, alors on s'en fout de ce que les autres gens pensent des couleurs ^^ Perso cette couleur change beaucoup des couleurs habituelles et ternes des autres motos. Mais j'arrive toujours pas a m'y faire a ce look d'insecte. Et ce depuis la Triumph.

[@damienmas6394]

@@TOXRaizou tout d'abord merci pour ton retour et le respect dont tu as fait preuve dedans. En toute sincérité en apparence elle me plaît, à voir en vrai en concession. Du coup je suis allé voir la couleur "en vrai" sur la MT09 2022 ... je reste perplexe quant à la couleur 🤔 En effet ça change, et du coup je peux dire que ça tire sur le vert. J'aurai préféré un bleu clair. Bref les goûts et les couleurs.... Après en équivalent la Triumph speed triple RS est magnifique aussi oui ... Petite pointe d'humour : bah, j'avais quand même moins de soucis de choix quand j'étais en A2 🤣🤣🤣

[@raphaelrichardson2987]

le son est pourri , nicolas Hublot dans son scaphandre ! ;-((

[@tonito2621]

Comme toutes les MT c’est vraiment très moches… Je comprends pas yam’ mais y’en a qui aiment et tant mieux pour eux 😁✌️

[@hm8089]

👏👏👏👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️

[@djodjchannel8212]

Ho Bumblebee !...🤮

[@jeanpaul9179]

15000 euros dans une brèle moche et juste conçue pour faire le con et perdre son permis (et se la faire saisir ) faut être fou !!!!!

[@victorcollin2292]

Vous inquiétez pas on va pas hésiter une seule seconde à rouler comme des furieux, elle ne demande que ça et nous aussi!!!

[@Angron131]

Son esthétique degueu n’est rien face à ses couleurs de jantes … mon dieu

[@SigmaX84]

Quelle horreur, je comprends que tous les goûts soient dans la nature mais même si on me la donnait, je la prendrais pas.

[@spencersixtysix9892]

Pffff le côté Transfomers, manga, pas pour moi pourtant j'ai eu 3 Yamaha dans ma vie de motard. Une bonne marque et une MT 10 à sensations ( j'ai testé l'ancien modèle) mais le look ....🤢🤢🤢!

[@jeanlucgendry7743]

Moche ? Oui . Méchante ? Aussi....pas du tout mon truc....🤢

[@souli4555]

Lavant pas trop fan

[@hondabigone5059]

Quelle horreurrrrrr !!!!!!!

[@funkadelic951]

Ligne dorigine une horreur faut une ligne akrapovic !!!!

[@baptistinschreiber8037]

je trouve l'avant franchement moche

[@vince-mr6sz]

Sûrement une super moto mais c est pas pour moi. Esthétique qui ne me plait pas et trop puissante.

[@vansmichael507]

rien de mieux quune mt09

[@claudeprieur3577]

Merci pour l essai, mais pourquoi faire une moto aussi moche ?

[@vansmichael507]

c'est les origines japonaises qui ont tjrs baignés dans les robots de manga: goldorak, robotech, transformers..., j'aime l'idee de garder les deux yeux au niveau des phares

[@allchachaal896]

Moto moche mais aboutie... le dessin est mal équilibré avant massif, arrière fin et plat, elle semble basculée vers l'arrière.

[@Sinque111]

Merci bien !