Здравствуйте! Спасибо! Здоровья и благополучия вам!
@balalaikin_9 ай бұрын
Рабочий ларгус фургон 2012 года. Движок рено. Пробег 290 тысяч. Всё 1:15 ещё родное кроме расходки. Ржи никакой нет. Естественно антикор никто никогда не делал. Ездит каждый божий день по Москве кроме выходных. Сцепление тоже ещё родное. Китайскому хламу такое и во сне не пресниться😉
@МВА-Кар9 ай бұрын
Рабочий ларгус 12года пробег 460ткм, сцепу меняли и коробку ремонтировали, ржа присутствует но не кретично😊
@АндрейВоронецкий-ъ9ч9 ай бұрын
ларгус 2013год пробег 223т капиталка движка, ремонт подвески, несколько дырочку кузова, кит и не снилось
@АлександрАлександрович-п9я1ж9 ай бұрын
Спасибо за подробные видео! Очень полезное видео снимаете.
@ЕвгенийТеверев9 ай бұрын
Спасибо за видео! Здоровья Вам и Вашим близким!Ни гвоздя ни жезла! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 1:10
@ABTOkod9 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Вам здоровья и удачи во всем!
@dustercar76199 ай бұрын
Братан этот мотор F4R чугунный как и 1.6 K4M милионник
@vlad_av52029 ай бұрын
Спасибо за полезное видео!
@СергейГолубцов-в2р9 ай бұрын
Спасибо за ваши видео! Вопрос не по теме! Какое моторное масло заливаете?
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Здравствуйте! Масло разное.
@ИгорьПоляков-ь3с9 ай бұрын
Простите,да я не внимательно смотрел . Подшипник Valeo Спасибо.
@viacheslavafvbkdz38409 ай бұрын
Повезло вам с выжимным подшибником сцепления, много он походил. Я поменял на первой сотне. Сцепление тоже купил и думал менять, но родное оказалось лучше чем вновь купленное. Оставил родное. Выжимной кстати умер резко. Просто провалилась педаль и стало невозможно включать передачи.
@leopard32528 ай бұрын
Выжимной работает только при выжатой пидали, любите на светофорах с выжатой стоять?
@СергийРус9 ай бұрын
Спасибо
@ИгорьПоляков-ь3с9 ай бұрын
Не сказал про подшипник (цену и бренд)
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Все сказано и коробка показана.
@ЩерАлександр9 ай бұрын
Класная приспособления для откачивания масла за 1000₽! У меня тоже такая, уже 6 замен сделал, работает.
@ДмитрийИванов-д2э9т9 ай бұрын
А у меня трубочка почему-то в щуп не влезает
@ДмитрийИванов-д2э9т9 ай бұрын
У вас какой диаметр
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Я не знаю) примерно 5ка. Спокойно в щуп лезет.
@ЩерАлександр9 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-д2э9т смотря какой движок и какой компрессор. У меня дастер и логан, и белорусский компрессор. Всё замечательно подходит. Знаю что не подходит к Вазовским движкам.
@СтаниславВайсброд9 ай бұрын
Я таким насосиком восемь лет пользуюсь.Он нужен,если масленный фильтр можно сверху менять.
@Xrommm9 ай бұрын
Илья, сделайте видео при замене, тоже будет ведь интересно. Нюансы там, не состыковки.. а то у проф ремонтников на ютуб всегда всё чотко получается, начинаешь делать также и начинают вылезать подводные камни 🫤
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Здравствуйте! Замена сцепления не будет производиться своими силами. Всё будет сделано в автосервисе на подъёмнике.
@Parubab9 ай бұрын
Спасибо за видео, подскажите поо сдив масла, роликов много как Ваш опыт
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Не совсем понятен вопрос.
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Здравствуйте! Если вы хотели узнать как качает этот насос через щуп, то могу сказать, что откачивает нормально. Достаточно быстро. Отворачивал пробку после откачки на носом. Там почти ничего не остаётся, может граммов сто масла.
@Parubab9 ай бұрын
Спасибо @@ИльяСоболев-й1ь
@christianwolf10179 ай бұрын
Подскажите пожалуйста с какой скорости трогаетесь,и на каких оборотах переключаете скорости?🙂
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
В большинстве случаев со второй. Про обороты трудно сказать. Если спокойно ездить то наверное в районе 3 тыс. Если нормально разогнаться то в районе 6,5 тыс - 7 тыс. Машина шитая крутиться до 7,2 тыс. Об
@АндрейКошкин-ц5м9 ай бұрын
@@ИльяСоболев-й1ь А для чего вообще её крутить до 6.5-7 тыс? Передачи все короткие. На 60 км/ч комп рекомендует уже 6 ю включать. И на какой передаче вы её так крутите? До 4 ой точно смысла нет крутить. Движок ревёт а толку ноль. Я не тошню в городе. Стараюсь не тормозить поток. Порой всякие там Солярки, РИО, и кстати даже наши корыта , отсасывают. И это факт ( не в обиду владельцам). Но если даже быстро ускоряться достаточно и 3-4 тыс по оборотам но на высших передачах. Единственное что передачи надо щёлкать как семечки. А Дастер это позволяет.
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Если крутить двигатель всего до 4 тыс км на всех передачах, то Вы не получите даже паспортных данных по разгону, а будет порядка 14 сек до 100 или более. Надо крутить по максимуму чтобы на следующей передаче попадать на максимальный крутящий момент. Потом в стоке я не помню как он едет. Я же сказал, что двигатель настроен на стенде, прошивка свв моторспорт. Машина едет до 7 тыс об. И самое интересно, что первую сотню мы разменеваем на 3й передаче, а в стоке на 4й. Из-за того, что в стоке не хватает оборотов и она уперается в отсечку.
@christianwolf10179 ай бұрын
@@ИльяСоболев-й1ь спасибо за информацию у меня дастер движок 2.0 мне у кого дастер все говорят что трогаться надо со второй передачи, а другие люди говорили что трогатся надо с первой передачи пробовал трогаться с первой машина нормально не едет, стал трогаться со второй передачи машина поехала нормально, многие говорят что если трогаешься со второй передачи то быстро спалишь сцепление и еще момент про переключение скоростей в автошколе меня учили что переключать скорость надо при 2000 -2500 оборотов пробовал переключатся на таких оборотах при переключении на повышенную скорость стрелка тахометра падала на 1500 оборотов и при переключении были клевки щас разгоняю машину до 3000-3200 оборотов только тогда переключаюсь стали скорости переключатся без клевков единственное что не прикольно передачи короткие я стараюсь больше 4000 не раскручивать движок переключаюсь правда 100 км у меня едет на 5 передаче 🙂
@Сергей-ш1з3м9 ай бұрын
Вот это ты сказанул, про короткие передачи.... Как раз, они довольно длинные!!! Шестую передачу, приходится включать на 120 км.ч@@АндрейКошкин-ц5м
@ЮрийТитов-н6ш9 ай бұрын
Спасибо за видео ,что за колпак на двигателе
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Оригинальная крышка декоративная. На меганах она была с нова, а на дастере только крепления.
@Lenskii229 ай бұрын
Полистай ролики у автора, он делал обзор на "колпак"
@gor29968 ай бұрын
Офигеть просто, он с трассы не вылазиет? 😊
@ИльяСоболев-й1ь8 ай бұрын
Здравствуйте! Эксплуатация практически только Москва и область. Иногда дальние поездки. Просто наверно надо правильно пользоваться сцеплением.
@gor29968 ай бұрын
@@ИльяСоболев-й1ь очень достойный пробег, я с 12г уже 2дастера 2.0 сменил, продавал в идеале, правда до сотни на них не наезживал...хороший аппарат, только скучный, без сюрпризов, ездит и ездит)))
@SergeiF719 ай бұрын
👍👍👍
@DivergentRus9 ай бұрын
Все четко и понятно объяснил с номерами деталей, только не ясно какой объем двигателя)
@ОлегПинжин-в8с9 ай бұрын
В начале видео сказал двух литровый.
@Xrommm9 ай бұрын
Да да, какой всё таки обьём двигателя и подойдут ли эти номера на двигатель 1.6.? 😂😂
@ABTOkod9 ай бұрын
👍😁
@_Nikita-9 ай бұрын
Подскажите а если сцепление берет в верху это норм? Пробег 72к
@ВасилийФирсов-б1ы9 ай бұрын
Эт сцепление уже на подходе, если берет в верху.
@luk46379 ай бұрын
Масла сколько расходует двигатель? Какое заливаете? С двигателем что-то делали?
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
С двигателем ничего не делал. На 10 тыс км хватает масла. Остаётся по щупу на один сантиметр выше минимума. Я уже устал в каждом видео говорить про масло и расход.
@KLUBNIISERVISE9 ай бұрын
По моему сальник первичного вала на рено, без разборки всей МКПП не заменить.
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Возможно. Но, в сервисе попросили купить.
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Сейчас посмотрел в интернете) сальник меняется без разборки кпп.
@venevec9 ай бұрын
332.000 не дотянул до рекорда Шевроле кобальт.
@Lenskii229 ай бұрын
Сделайте видеообзор и отзыв после ремонта.
@Lenskii229 ай бұрын
Запчасти сейчас дорогие на все иномарки, зажали со всех сторон.
@ЭдуардИванов-щ3у9 ай бұрын
Спасибо воффке,цены от санкций !!!
@sgsgdgdy9 ай бұрын
Ну это не Valeo, а FTE.... завод изготовитель который принадлежит Valeo....
@alexedil68549 ай бұрын
Какого года машина?На мой взгляд важен не только пробег,но и возраст машины.Абсолютное большинство машин,не зависимо от пробега,со временем умирает.Но что интересно с Дастером.Во первых,среди фирм по производству машин есть своя градация надёжности.Раньше абсолютным индикатором надёжности был немецкий рейтинг надёжности TUV.Последние годы немцы махлюют со своими машинами,незаслуженно ставя производимые в Германии машины на первые места,но тем не менее,Дастер как занимал последние места в рейтинге TUV,так и занимает.При этом,в России,Дастер показал себя очень неплохо и проезжает бешенные пробеги.Я думаю,-это во многом благодаря рукастым хозяевам.Сам я так и не решился купить Дастер,не та у меня квалификация,хотя Дастер мне очень нравится,заказал КАЯ Стоник,но респект тем кто умеет.
@nice-power9 ай бұрын
Этот мотор проектировали под вязкие масла, слабые, узкие шейки рвалов.. Плюс натяг ремня очень сильный. Лучше использовать не ниже 40 масла, с большим пробегом как у вас, летом 10-40 , 5-50. Не слушайте секту ойлклуба
@alexsandr198459 ай бұрын
Масло которое Вы залили это Обнинск. Под разными названиями синтек, рольф, такаяма, миракс одно и тоже и ничего общего с немецким, японским, кореским маслом. Просто обычное масло как и все российские, база наша, пакет китай.
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Там и на канистре написано изготовлено в Обнинске.
@ГригорийФонов-х3м9 ай бұрын
Да,это Обнинск,но позиционируется как премиальное масло,возможно там и присадки не Китай.
@alexsandr198459 ай бұрын
@@ГригорийФонов-х3м Прикалываетесь))) Вы хотя бы oil club читайте, что бы не стать жертвой маркетинга.
@ГригорийФонов-х3м9 ай бұрын
@@alexsandr19845 читаю,но именно про это масло не читал,если задумаюсь о нём,тогда поизучаю поподробнее.
@jlpoxozui49159 ай бұрын
Ну и в чём проблема менять каждые 5.000 а лучше 4000
@СеновАлександр9 ай бұрын
После
@ВадимЗахаров-н8м9 ай бұрын
😂
@экипаж439 ай бұрын
У Дастера вроде нет рамы. Почему это подрамники, если рамы нет. Сам это название придумал, что ли. Не вижу логики.Бред какой-то - Подрамники😊. Прежде, чем чесать посмотри, как называется.
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Рамы нет, а подрамники есть. Почему так не знаю.
@экипаж439 ай бұрын
@@ИльяСоболев-й1ь Это местное, сельское , народное название! 👍
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
@@экипаж43 а Вы из села?
@ИльяСоболев-й1ь9 ай бұрын
Подрамник не обязательно ставится под раму. Он выполняет функцию усиления той части к которой крепится подвеска. Подрамники есть даже на Вазе.
@экипаж439 ай бұрын
@@ИльяСоболев-й1ь Это придуманное , народом название. Просто легко говорить для связки слов. Если нет рамы. Как понять, под рамник? Ну у нас такие конструкции например некоторые траверсой называют. А у вас наверное подрамник.