Мой Дастер. Замена сцепления, итог. Пробег 418 тыс. км.

Рено Дастер, 2.0, 4*4, 2012 г.в.
Telegram - t.me/avtokod50
Rutube - АВТОкод
Яндекс.Дзен - avtokod50
Корзина сцепления 8201012792;
Комплект сцепления 302051060R;
Рабочий цилиндр сцепления (подшипник гидравлический):
- оригинал 305702737R;
- Valeo 804587;
Сальник первичного вала КПП 8200544206
Сальник коленвала задний 122797403R

[@Alex-1503]

Да да согласен, люди не ответственные, работу делают будто больше к ним не придут, а ведь это их репутация...

[@user-uo2jp3lw6e]

молодец. спасибо тебе от всех зрителей. что снимаешь и делишся с нами инфой. хороший канал. продолжай дальше. и что по мотору будет ремонт покажи.

[@ABTOkod]

Спасибо за тёплые слова!

[@user-ts1xj6wc7l]

Ответственные люди работают сами на себя. После того как они начинают набирать персонал, всё ответственность заканчивается. Платить наëмному хотят меньше, поэтому и персонал такой. Поэтому знакомство уже роли не играет.

[@user-si6lm3id9i]

Я с вами согласен очень безответственно поступают. Смотришь на некоторых в ютубе просто молодцы. Но у нас к сожалению их нет

[@user-ts1xj6wc7l]

Работа для съёмок, это одно, а когда конвеер и всё быстрей, потому как уже следующий клиент подъехал. На любой самой простой операции можно получить затык, обломался болт, если качественно, то его надо высверлить, нарезать резьбу, найти другой болт, на это может уйти целый день. Элементарно оставил сломаный болт, на других продержится. Человек бы вроде и рад сделать качественно, но что скажет хозяин или директор.

[@user-hj6po1bu6r]

Да, аккуратных мастеров немного. Если сломали, то сами должны были покупать и бесплатно менять.

[@user-ms4bw8cv3g]

Ну это смотря что. Те же самые пистоны, клипсы бывают одноразовые, без повреждения не извлеч. Да и от возраст машины играет немаловажную роль, тупо за ржавеет или пластик теряет свою пластичность. Это мой личный опыт, как человека который занимается разбор кой перед сварочными работами. Поэтому когда последний раз отдавал на покраску личный авто, купил для мастера все необходимые клипсы, чему он был несказанно рад.

[@dayvansevu2547]

Правильно, что требовательный к мелочам. Даже за любые деньги не будут ответственно работать.

[@ilia4701]

Да рукожопство это беда !!! Часто сталкиваемся !!!

[@user-uo2jp3lw6e]

отлично. следующее видео предлогаю снять с индоскопом цилиндров и клапанов. ждем все.

[@user-mt3pz5yh5f]

К знакомым вообще стараюсь не обращаться. Потом и претензию предъявить не удобно.

[@user-ze5re5cn4t]

Добрый день. На своём ларгусе сцепление прошло 434т км шумели пружины в диске и побежал выжимной. Таскаю иногда прицеп двух остный , возможно по этому пружины зашумели, а так бы ещё ездил. На счет сервиса это да рукожопы и пофигисты, большинство.

[@user-st6du9dn6q]

Полностью согласен с автором, качество на станциях очень упало, предполагаю это из за большого потока клиентов, уже не нужно бороться за клиента качеством работ, уйдет один, прийдёт ещё 3... Станции все переполнены, запись ведётся минимум за неделю

[@user-el5fg1no3n]

В апреле этого года на солярисе 2 менял сцепление, пробег был 149 тыс км. пробег 2/3 город. Осталось очень мало до заклепок, меньше 0,5 мм

[@user-zl6cw5sy7p]

Всё зависит от вождения. У каждого свой стиль. По разному работают педалью.

[@user-el5fg1no3n]

@@user-zl6cw5sy7p А сейчас бы машину на автомате купили чтоб избежать всех этих проблем связанных с заменой сцепления?

[@user-eg9nm9dp7s]

ну удивляйся, если потом вдруг обнаружиться. что у тебя корзина, например, открутилась со временем. для таким умельцев, которые безответственно относятся к своей работе, это в порядке вещей.

[@sergshuiski4759]

Говорю как мастер бесплатно некто делать небудет а то что моменты по пистонам это несуть вопроса ремонта и так проездит до следующего ремонта это везде так

[@user-zl6cw5sy7p]

Бесплатно никто и не просил. А делать надо аккуратно. Трубка без пистона вряд-ли долго проездила. Там бибрация и она просто скокала на кпп. Провода могли попасть в вентилятор охладения. Поэтому я считаю, что работа выполнена не качественно. Из-за таких мелочей можно на трассе встать.

[@user-cx8lp8cu1u]

То, что вернули машину на ходу, это уже счастье! Ремонтники развратились, потому, что кроме денег им на остальное наплевать. Притензию по сути даже к официалам предъявить сложно, а частнику подавно. Уровень самих слесарей низкий. Как бы ни было машина доехала, уже хорошо. Хочу уточнить какой маховик у вас установлен? Двух массовый или простой?

[@ABTOkod]

Здравствуйте! Простой. Двухмассовый - обычно на дизелях.

[@pauvel1544]

даа, а это проводка шланги все трется1"!!!!!! и все, потом дыра или К.з.

[@user-uo2jp3lw6e]

самое главное цены на запчасти то не сказал. пожалуста напиши. хороший канал.

[@user-zl6cw5sy7p]

Цены по кодам запчастей каждый может посмотреть сам. Уже было в одном из видео сказано про цены. В итоге засыпали негативом про то, что цены не адекватные и придуманные. В других регионах они меньше и т. д......

[@user-mw6ph8hw5r]

❤❤❤❤❤.

[@user-kd5nf2ib4b]

Работают рвачи тяп ляп собирут а потом мучился после сам заново собирай .

[@igorpihtilkov8117]

Я когда оригинальный реношный комплект покупал, то внутри коробки были корзина и диск в толстой бесцветной термоусаженой пленке, преклеяной ко дну коробки, а тут в бумаге.

[@user-zl6cw5sy7p]

Возможно Вы купили Китай. Они любят все в плёнку. Даже маслянный фильтр в плёнку закатывают. А оригинал просто лежит в коробке без всякой плёнки.

[@user-nf6im1gf8e]

Если сцепление могло ещё 100 тыс. ходить, нафиг туда было лезть?)))

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Объяснение было в предыдущем видео. Потёк рабочий цилиндр сцепления. Не ставить же обратно все старое? Коробку снимать в любом случае.

[@user-zv4up6tt3j]

Камрад, разделяю твоё возмущение. Поэтому, думаю, буду делать сам не спеша, когда время подойдёт. Скажи, ты со второй трогаешься, или всё же, с первой? Удачи на дорогах!

[@ABTOkod]

Здравствуйте! Трогаюсь со второй передачи в большинстве случаев. Если горка на светофоре или в медленной пробке то с первой.

[@user-zv4up6tt3j]

@@ABTOkod Спасибо! Я точно так же.

[@user-gj4eb8yc7j]

@@ABTOkod Можно поподробнее про трогание со второй. Так приемистее получается разогнаться или какой другой смысл. Как для сцепления лучше, трогаться с первой или со второй? Для двигателя понятно, что лучше с первой, а как лучше для сцепления?

[@user-dn6fn9sl4u]

​@@user-gj4eb8yc7jтак и для сцепления тоже легче с первой.

[@user-gj4eb8yc7j]

@@user-dn6fn9sl4u Понятно, хотел прикупить комплект сцепления в прошлом году, цена была 13 000р на всякий случай, а сейчас что то дороговато, ладно хоть пока есть в наличии.

[@user-uo2jp3lw6e]

на корзине на оригинале валео пишется на ружу а не во внутрь. жаль

[@ABTOkod]

Значит и с завода поставили "не оригинал". 0:25 и 7:12 - хорошо видно

[@user-ne3yd6si8h]

Здравствуйте какой дастер? Какой мотор?

[@user-zl6cw5sy7p]

Читайте описание под видео. Или просто смотрите другие видео. Несколько десятков раз сказано.

[@user-st6du9dn6q]

Доброго времени суток! Люди поделитесь пожалуйста какое масло сейчас льёте в двигатель вместо Эльф? (F4R 2.0 )

[@user-tq3us5lw2z]

Залил первый раз Лукойл 5W40, двигатель тише стал работать, проехал три с половиной т. км. ни капли не съело и цена приятная в районе 2 тыс. руб.

[@user-zl6cw5sy7p]

Здравствуйте! Давно заливаю масла различных Российских производителей. Лукойл, татнефть, Газпромнефть и т. д Тысяч 200 точно проехал только на них.

[@user-jj5pd4gr7n]

Какая цена корзины с диском? Я купил на днях за 31000, ниже ценник не нашел

[@ABTOkod]

Это норм цена. Когда искали, средняя цена была около 35. Удалось взять чуть дешевле, был последний комплект в магазине.

[@user-jj5pd4gr7n]

@@ABTOkod почему вы поменяли сцепление? Просто по сроку или были проблемы? У меня на 80000 переодически дергает (ведет) при начале движения, пробег почти 170000 вот только решил поменять.

[@ABTOkod]

@@user-jj5pd4gr7n потёк рабочий цилиндр сцепления - провалилась педаль. Предыдущее видео было про это

[@user-uo2jp3lw6e]

к сожелению это не оригинал. валео делают в зеленой упаковке и сейчас это россия. сравни с о старой заводской. разница на лицо с заводом и этой. и дело не в коробке а в надписях на корзине

[@user-zl6cw5sy7p]

Этот комплект оригинал.

[@ABTOkod]

Здравствуйте! Надписи на старой и новой корзине идентичны. Надпись "Валео" читается и видна. Артикул на старой корзине на видео не заметно.

[@user-zl6cw5sy7p]

Валео упаковывают в зелёную коробку. Это верно. Но в оригинале тоже Валео. Также как и тяги рулевые трв в коробке Рено.

[@user-uo2jp3lw6e]

@@user-zl6cw5sy7p с 22 года оригинал делают в тольятти и не где больше

[@user-uo2jp3lw6e]

@@user-zl6cw5sy7p юморист

[@user-nw3hb4mb3v]

Здравствуйте, за такой пробег, чистили когда нибудь ДМРВ? 👀Да все поколение ЕГЭшников пришло в автосервисы, хороших, и ответственных единицы, уж лучше по возможности самому, делать.

[@ABTOkod]

Здравствуйте! Никакие датчики не чистил. ДМРВ у нас нет. Есть ДАД.

[@user-nw3hb4mb3v]

@@ABTOkod ну 👉дад не лазили?

[@ABTOkod]

@@user-nw3hb4mb3v не доводилось лазить в датчики

[@user-zl6cw5sy7p]

​@@user-nw3hb4mb3vЗдравствуйте! Вы первый ответ не прочитали. Там написано, что датчики никакие не чистились.

[@user-nw3hb4mb3v]

@@user-zl6cw5sy7p понял, спасибо, за ответ.

[@user-ih1yh7xi8f]

Не верю диск сцепления 400тысяч пробега ,а до этого сколько тысяч назад он менялся.

[@ABTOkod]

Это первая замена

[@user-zl6cw5sy7p]

Это видимо вопрос того, кто ездит на автомобилях со скрученным пробегом.

[@user-jz8xg3px8c]

Фазорегулятор меняли? У меня 230 тс еще не менял.

[@user-zl6cw5sy7p]

Есть видео на канале.

[@ABTOkod]

Здравствуйте! Фазорегулятор меняли в 280 тысяч км, видео есть на канале.