Молодцы мужики! Видно что есть руки , мозги и фантазия ! 👍
@speakz36517 ай бұрын
Класс на самом деле , рад за людей которые могут себе позволить такое!)
@Husky4x47 ай бұрын
Выпуск мне понравился , считаю что самая главная ценность этого видео - это открытость
@G-class_tmb7 ай бұрын
Привет коллегам✋️
@Husky4x47 ай бұрын
@@G-class_tmb кайфанул от просмотра ! Хочу !
@G-class_tmb7 ай бұрын
@@Husky4x4 штука на самом деле реально клевая, можно комфортно жарить с хорошей крейсерской и комфортом по трассе на дальняк и иметь лютый потенциал на уже локациях на бездорожье)
@Husky4x47 ай бұрын
@@G-class_tmb че по расходу ?
@G-class_tmb7 ай бұрын
@@Husky4x4 относительно больно. В Дагестан ехали 1200км, 110-120 25л😬 по горам 30+. За удовольствие надо платить, никуда не деться, стоковый на четверть меньше ест🤷♂️ но реально на 40х едет 6+ сотню и кладет хоть за 160 уверенно и нажимаешь-подрывается дальше. и сам мотор удачный считается, ресурсный.
@user-mx3uw5oi4d7 ай бұрын
Приятно посмотреть на отличный проект, сделанный нашими парнями. Реально классно получилось! Удачи в постройках!
@viktorsergeev14058 ай бұрын
Как владелец Гелика я вам скажу что все сделано очень хорошо👍 получилось четко👍респект и уважуха вам.
@G-class_tmb8 ай бұрын
Старались, думали, занимались)
@viktorsergeev14058 ай бұрын
@@G-class_tmb я знаю что такое правильно реставрировать Гелик а тем более Еше переделка это адски труд, нервный, время и колоссальный финансы🤦🏻 лично прошел это процедуру)))
@G-class_tmb8 ай бұрын
@@viktorsergeev1405однозначно, благо с каждой машиной все равно рука набивается и становится уже полегче)
Отличный проект! Хорошо, что люди понимают, для чего нужен Гелендваген!
@user-bx6sx2bt4g8 ай бұрын
Молодцы. Супер
@TheDenzel1997 ай бұрын
Откровенно, просто, доходчиво, интересно, респект! Так держать 😁
@MrPegas667 ай бұрын
Рассказ на 100, сколько слов, сколько эмоций. Без дела ноль, а так, сам себя не похвалишь, никто не похвалит. Уважаю!!! Руки золотые!!!
@G-class_tmb7 ай бұрын
Спасибо)
@user-lq8wg1sj6i8 ай бұрын
Очень крутой проект, кайф 👍👍👍 Алексей, молодец 💪
@user-jj9rv8fl5q7 ай бұрын
Кудесники ! Лайкотос и Уважуха Настоящей Технике и Пониманию Предмета ! Хозяину Авто долгих и желанных километров ,от души рад за него !
@user-hq6mr2ie3q7 ай бұрын
Вот русские парни делают такие крутые проекты и качественно вносят в народ, свои повторюсь крутые проекты, и большие дорогие игрушки.!!! 👍💪
@user-px6fu2kc8o7 ай бұрын
однозначно лайк . дай бог здоровья парни
@gefgefblch83097 ай бұрын
Вот у нас народ оказывается умеет развлекаться! 💪😁💪На все бабки)
@user-xr5kt8hj5n7 ай бұрын
Доброго времени суток, приятно удивлен что мои земляки такое делают,будучи в одном городе было бы очень приятно познакомиться
@G-class_tmb7 ай бұрын
Ипподромный проезд 26, заезжайте)
@user-ii3lp3cr7g7 ай бұрын
Умельцы с Большой буквы!!!❤❤❤
@user-lr8cr8hn8j7 ай бұрын
Выглядит просто супер
@user-bw7qh3bm3j7 ай бұрын
Молодцы. Раньше я такое видел на канале Джипы Монстры Украина, ещё до печальных событий, а теперь хорошо, что и у нас есть умельцы за которыми можно с удовольствием посмотреть.
@G-class_tmb7 ай бұрын
Да, ребята там молодцы, рукастые и головастые, жаль что так получилось(
@wolftula75788 ай бұрын
Леха, вы большие молодцы! Уникальная машина, завидую!
@G-class_tmb8 ай бұрын
Сам слюни пускаю))
@yagerman8 ай бұрын
Автолайк 👍 Видно большой специалист.
@Ruslan7777S7 ай бұрын
С удовольствием посмотрел до конца 👍
@kolsharif13 күн бұрын
Респект парню! Ни одного матерного слова👍🏾 ну и работа сделана на 5+
@user-tn1cq2fg4u8 ай бұрын
Красавчики, оставайтесь такими же педантичными.
@G-class_tmb8 ай бұрын
Стараемся)
@user-fg8yh8hb3v8 ай бұрын
Гос.номера в таких болотах уже Лех металоискателем не найдешь))) Привет. Лайкос.
@Serezhka687 ай бұрын
Парни огонь машина! Гелик настоящего мужика, а не всех этих .....
@v.l40877 ай бұрын
Смотрю на автора видео и хочется задать вопрос» Космос где тачку угнал»😊 проект бомба!)
@G-class_tmb7 ай бұрын
🤣🤣🤣👍
@user-jv7st5xb2r8 ай бұрын
Соответственно получилось огуденно😊🎉
@eugenelun83697 ай бұрын
Очеееееень круто, у вас большое будущее на ЮТ
@viktorpavlovich23168 ай бұрын
Прикольно получилось, молодец!)
@user-uj8mk7sw3o8 ай бұрын
Салам из Баварии 🇩🇪, чёткий гелик. У нас на заводе MAN на мерседес валы закаливают.
@G-class_tmb8 ай бұрын
Привет, привет, тоже интересно там у вас🤘✋️
@Sebastian-Pereiro.7 ай бұрын
Лёха вы с парнями молодцы👍
@user-xq2ub5tk4b7 ай бұрын
Красавцы 👍
@user-xo1gd5cz7s7 ай бұрын
Красавчики ребята 👍🏻👍🏻👍🏻
@FiktorKriuk7 ай бұрын
Огонь! Очень крутая игрушка получилась, мастерская топ!
@G-class_tmb7 ай бұрын
Привет-привет🤘
@user-mx6hn6ot3d7 ай бұрын
Красавчики !!!
@user-yu3gc9ge2d8 ай бұрын
Да работа супер 🤟🤟🤟🤟👍👍👍👍👍👍
@user-zk8cv3ke9u8 ай бұрын
Соответственно, соответствует!
@user-zv7zk4ch9d7 ай бұрын
Сроки конечно жесть. Построить практически другой авто за 2 месяца. Красавцы.
@G-class_tmb7 ай бұрын
Думаю все получится)
@user-zv7zk4ch9d7 ай бұрын
@@G-class_tmb Жека Касаткий 3й год строит этот майбах. Но там цель другая.
@G-class_tmb7 ай бұрын
@@user-zv7zk4ch9d ну у нас все гелики по прямому назначению))
@4kiselevmaximENG5 ай бұрын
@@G-class_tmbу Вас есть сайт или страница в соцсетях где-то. Присматриваю себе машину подобную и понравилось как сделали.
@user-wf6ys3yq6j8 ай бұрын
Тамбов 🤙🏻
@gefgefblch83097 ай бұрын
Наконец то гелик используют по назначению! 😎👍
@Sochinckyi7 ай бұрын
Хорошо! Могёте , думаю следующий будет круче
@romylka88657 ай бұрын
Крутой проект 💪
@A.M.Customs7 ай бұрын
🔥Огонь
@user-kv4gb1uh3i8 ай бұрын
Пацаны вы супер
@gefgefblch83097 ай бұрын
А вот так выглядят 40е колеса, буду знать 😅
@user-bq8br2kx1c7 ай бұрын
Опаньки, привет! Вот это я нарвался. Не знал что у нас такие дела делаются. Подписался сразу же! Удачи!
@user-lz5qk3rn3z7 ай бұрын
Круто! Но почему-то на видном месте не написан сайт, канал, группа вк или хотя бы адрес сервиса
@G-class_tmb7 ай бұрын
Мы скромные ребята😬🤷♂️
@gefgefblch83097 ай бұрын
Круто! А есть бусики такие 4 на 4?
@user-yu3gc9ge2d8 ай бұрын
Я свой Гелик по назначению по лесам полям асфальту 🤟🤟🤟👍
@Krutovmsk7 ай бұрын
Круто вышло
@user-gf8dk3dv1d7 ай бұрын
Соответственно😂
@gefgefblch83097 ай бұрын
Вот это сеточка в бампере из листа 6ки 🦾
@gefgefblch83097 ай бұрын
А тяги бархатные поставили?
@user-np9vd5ul9x7 ай бұрын
под защитой все гниёт, т.к. на ней скапливается грязь и влага не просыхает. Гелик хорош, но единственный минус цена оригинальных запчастей)))) и расширители говно, отрывает.. проще резинку поставить)))
@user-vp3oc7sx7b3 ай бұрын
Парни крутые
@user-oj4gh2mx5v8 ай бұрын
Пацаны вы красавцы👍 ждём видос с чухломы
@G-class_tmb8 ай бұрын
Оператор снявший и смонтировавший этот ролик, вроде почти согласился с нами поехать, так что возможно будет такого же уровня/качества ролик)
@KudaevSA7 ай бұрын
Интересная машина, прокатиться бы. Так понимаю и в Воронеже подобный скоро будет
@G-class_tmb7 ай бұрын
Да, очень активно собирается👌
@rarara7537 ай бұрын
наконец-то ты в блогинг пошел 😂
@ser068rusАй бұрын
Хорош гелик лично знаю хозяина
@user-zg9uq7tl7d8 ай бұрын
Здравия. Контакты можете скинуть для постройки такого аппарата? Инстаграм не открывается по ссылке в комментах
@G-class_tmb8 ай бұрын
89158741447🤝🤝
@Dima_47rus7 ай бұрын
👍👍👍💥💥💥
@tarazoff-roadkz-0887 ай бұрын
Саня лимузинщик делает класс, лучше! А вам больше туазик подойдет.
@BozhokinMikhail7 ай бұрын
Я б за 7 млн рэ сейчас 100 беспилотников купил бы и отправил куда надо, более нужное сейчас
@G-class_tmb7 ай бұрын
Из них бы куда надо доехало дай бог 10%, а остальное попили бы попути... в тяжелое время живем. .
@BozhokinMikhail7 ай бұрын
@@G-class_tmb надо понять жизнь наша безвозвратно изменилась за последние 1,5 года, как раньше уже не будет никогда. Но это ни в коем случае не отменяет того, что вы очень рукастые люди и можете делать сложные вещи :))))
@alextickhonov26407 ай бұрын
Вместо тибуса интересно воина можно подогнать? Или мосты унимога
@G-class_tmb7 ай бұрын
Все можно, но тибус оставляет машину, машиной, любые скорости, любые пробеги и полный акустический комфорт. Ну и минимум кастома, сварки, переноса точек крепления подвески и т п. По другим вариантам есть вопросы🤷♂️
@user-bg6xn2uq8z7 ай бұрын
Дорохо/бохато, ржавчина изнутри капота в подарок.
@G-class_tmb7 ай бұрын
Это клей от шумки) кто то ранее понаклеил, от температуры отваливаться начала, просто убрали ее.
@user-bg6xn2uq8z7 ай бұрын
@@G-class_tmb 👍 отличный проект.
@mechanik_58157 ай бұрын
Привет из Пензы👋 Какова цена проекта? Под ключ, без учета стоимости авто.
@G-class_tmb7 ай бұрын
Привет-привет. Я в конце вроде подробно все разложил. Помимо стоимости машины, все что прикручено сверху и все что сделано по работам 3-4млн
@G-class_tmb7 ай бұрын
Комплект тибусов сейчас 2.4(( на машину что в видео по тому курсу были куплены за 1.5
@mechanik_58157 ай бұрын
Не досмотрев написал:) Тоже имею г55 Спасибо
@user-lr8cr8hn8j7 ай бұрын
Примерно цена и время? Только 4на4 ил 6 на 6 тоже строите? Регистрация гибдд проходите сами?
@user-lr8cr8hn8j7 ай бұрын
Цена супер.
@G-class_tmb7 ай бұрын
6х6 не строили, но в теории проблемы нет. Регистрация- есть фирмы которые этим занимаются, обратились, все изменения они вписали в документы. По финансам видимо вы досмотрели, в конце ролика все сказал🤝
@G-class_tmb7 ай бұрын
По времени, если такой же, все уже достаточно понятно и отлажено, можем в середине ноября приступить , если все пойдет гладко, в новогоднюю ночь будет подарок))
@Amanpraim7 ай бұрын
Парни а как вас найти. Скиньте контакты. В поиске ввожу tmb servis, не находит.
@G-class_tmb7 ай бұрын
89158741447. Так мы не особо социальные, во всяких гуглах, дубльгисах, нас нету)))
@tavroginsky08777 ай бұрын
Всё очень путёво!!! А запаска то где, штатная сюда ведь не канает..
@G-class_tmb7 ай бұрын
40ю запаску сложно с собой возить.. колесо очень большое и тяжелое. На дверь не повесить, не выдержит, бампер можно сделать с калиткой, но как не крути будет разбивать крепления и вечно открывать-закрывать ее. На крышу... машина и так выше среднего, для леса уже перебор..в целом в нашей полосе из леса выехать можно и на родной, ничего страшного, дальше либо подвести другое колесо большое, либо на эвакуаторе. Если куда то в сильно дикие места, то конечно надо подумать об этом вопросе.
@tavroginsky08777 ай бұрын
@@G-class_tmb у меня сделан кронштейн в багажнике с правой стороны, я закатываю колесо на шпильки насаживаю и гайками прикручиваю, место конечно крадёт, но зато аэродинамика не страдает, а если недалеко в леса то на крышу-тоже кронштейн с ввареными гайками, сверху кладу и длинными болтами притягиваю, правда колесо у меня 35-е и влазит без проблем.. а на гелике полный привод парт тайм или фул?
@tavroginsky08777 ай бұрын
Если парт то с маленькой запаской только на заднем приводе можно а если фул то без разницы..
@G-class_tmb7 ай бұрын
@@tavroginsky0877 все гелики фуллтайм, кроие совсем старых 460
У Машинаторов 22е Трипадоры куплены, а ты втираешь, что больше 17 не бывает.
@G-class_tmb7 ай бұрын
На момент покупки искал, не было даже упоминания, сейчас зашел, действительно на 22 есть в одном варианте, как раз в 40 диаметре, на центральном складе в наличии лежат. Но они Radial, это обычная мтка по асфальту ездить, не экстрим класс. Ну и ширина 15.5 это тоже дичь, абсолютно никак для такой машины и среды ее эксплуатации🤝
@IvanIvanov-hu3sy7 ай бұрын
@@G-class_tmb В Мосшине раньше 20 мт в наличии были, ширену не помню.
@user-vp3oc7sx7b3 ай бұрын
В какую монету это все обошлось хозяину?
@G-class_tmb3 ай бұрын
Доброго вечера, о деньгах все подробно в конце ролика) но тибусы в силу курса сейчас не 1.5, а 2.2+
@user-lr8cr8hn8j7 ай бұрын
РубляСос смотрели? Жека и ландулет
@G-class_tmb7 ай бұрын
Начинал, но он ооочень растянуто😬😬🤷♂️
@user-lr8cr8hn8j7 ай бұрын
@@G-class_tmb я 3 года смотрю....
@poiuytrewq7878 ай бұрын
Пилите 6х6 😎
@G-class_tmb8 ай бұрын
Уверен не исключено) но для прямой эксплуатации гелика 44 все таки попрактичнее))
@4kiselevmaximENG4 ай бұрын
@@G-class_tmbхорошо бы увеличить место на втором ряду и по длине сделать как Ландулет чтобы задняя дверь была полноценная как на длинном Эскалейде, но кузов жёсткий оставить (без мягкой крыши). Ну и база будет длиннее и багажник больше. Как длинный Эскалейд только Гелик.
@G-class_tmb4 ай бұрын
@@4kiselevmaximENG у всех свои взгляды) реально все. Мы машины по назначению используем, как правило в поездке 2 человека, а от всего того что за передними сиденьями, требование одно, чтобы удобно было складывать шмурдяк и спать было удобно при необходимости.
@4kiselevmaximENG4 ай бұрын
@@G-class_tmb я сейчас езжу на Volkswagen Touareg II VR6 3.6. Более универсального автомобиля не могу себе представить. - Есть машины быстрее, но динамики хватает (хотя в районе 4-6 сек если бы разгонялась было бы огонь) - Есть машины вместительнее, но пока обхожусь боксом на крыше в 520 л и если по трассе, то площадка на фаркоп чтобы не имеет ограничений скоростных как с прицепом, хотя бокс ограничивает (130 км/ч разрешённая максимальная с ним, я ездил 160 км/ч и не длительно 180 км/ч, но свистит сильно и сопротивление воздуха большое и расход растёт сильно). Очень хочу чтобы была площадка по всей крыше, а сверху была накладка как крыша у Nissan Safari куда с боков можно было бы открывать секции как на полках в самолёте. Похожий вид у Nissan Carnival, но там это спальное место. Так не было бы ограничений по скорости. В поисках как реализовать. - Есть машины надёжнее, но моя более чем устраивает. - Есть автомобили проходимее, но мне моей хватает, хотя хочется больше. На бензиновом нет имитации задней блокировки и пониженной, только off road режим, но хватает даже в снегу по капот ездить. В идеале хочу 3 блокировки и ездить дальше. - Есть автомобили вместительнее. Табуретка для 5 пассажира в центре не удобна. Иногда вспоминаю что не взял Cadillac Escalade ESV, но не нравится кочерга, тормознутый экран с приборкой нарисованной и синий цвет, и задний привод основной (я люблю только постоянный полный и Part-time не одобряю). А сейчас это или гелик или крузак 300 и всё. - Есть автомобили где расход меньше, но меня средние 9-12 л по трассе при разрешённой скорости устраивают и даже если ехать 160-200 км/ч, то и 14-16 л нормально. - Есть автомобили с большим запасом хода, но мне 85 л бака по трассе хватает на 800-900 км, если валить, то на 600-700. Хотелось бы на рациональный 100 л заменить. 15 л даст ещё 100-200 км. А в идеале в подполе вместо запаски поставить бак ещё, всё равно там докатка и места много - вожу воздух. Из того, что я тестировал без ума от RAM TRX. Но кузов пикап не очень удобен - мотоцикл эндуио я на площадку на фаркоп могу поставить. Вид, салон, компрессор (турбо не люблю, только атмо или компрессор), торсен и можно блокировки поставить, быстрый, проходимость достаточная для моих задач, супер комфортный и на втором ряду 3 полноценных места. Но семья большая и только минивэн смотреть, а они все перелниприводные или полный привод, но на муфте, и не едут даже 8-9 секунд, а 14-18 сек это капец медленно. А отдых на машинах кондак в ней спишь и ешь не нравится. Только автодома, но краш-тесты показывают, что при случае ДТП всё ломается и летит как шрапнель. Поэтому если дом на колесах, то только прицеп. А так мне хватило бы спального места чтобы поспать и ехать дальше. Приготовить что-то можно на переносной плитке. А так останавливаться предпочту в гостинице. Я бы не отказался от кузова Peugeot Boxer / Citroën Jumper / Fiat Ducato на шасси Mercedes-Benz G-klasse. Идеально для моих задач! И кузов среднекапотной компановки, что удобно при маневрировании и не съедает пространство как капотная компановка и не не безопасен как безкапотная.
@KILINalushta7 ай бұрын
Где Тибус сейчас покупаете? Как они с РФ? санкции у немцев ж
@G-class_tmb7 ай бұрын
Есть официальный представитель, все в наличие даже👌
@G-class_tmb7 ай бұрын
Начинаем сборку еще одной такой машины.
@user-zb3np5fx9i8 ай бұрын
День добрый. АКПП и др. перешивали чем? На БР другая же передатка и идет перекрут и Электроника сходит с ума.
@G-class_tmb8 ай бұрын
Добрый. На Тибусы ставятся родные датчики абс(от года машины зависит, на старые-датчики идут свои с бр в комплекие). Гребенка с которой считывает датчик стоит на верхней шестерне в бортовой, т.е которая напрямую одета на шрус/полуось. Соответственно сигнал с этих датчиков не отличается от стокового и машина по всем параметрам, системам, сигналам, едет как бы в стоке. Стабилизация, абс, круиз все работает адекватно. Сама редукторность в тибусах есть, не помню точно в процентах, не большая она там, помоему сделана чтобы на 37 колесах машина ехала как бы в стоке по оборотам трансмиссии, спидометру и т п. По факту, как показатель, в стоке спидометр прилично завышал показания, прям процентов на 5-7 если смотреть от навитела, сейчас на тибусах, 40х колесах, стрелка спидометра, совпадает четко со скоростью гпс, +-1 км.ч
@gihaar4 ай бұрын
Долго искал в России кто может такое сделать.
@G-class_tmb4 ай бұрын
🤘🤘😎👌
@islamkz73357 ай бұрын
Сіздер мотор 0 ден құрастырыңдар мерстен күшті сосын айтыңдар
@user-mv6yk8mb3v7 ай бұрын
И на много лучше чем у касаткина, молодцы.
@user-hm9kf1nz1f7 ай бұрын
Раптор это г.....но! Проще говоря!! Ляйнэкс надо было дороже но действительно защита! А не это порно.
@G-class_tmb7 ай бұрын
Есть практика и с тем и с тем, никаких чудес в лайн Х нету🤷♂️
@user-yu3gc9ge2d8 ай бұрын
А как Гбдд?? Мозги не делают?? Мол 12/5.1🤷♂️
@G-class_tmb8 ай бұрын
Все изменения узаконены👌🤝
@user-yu3gc9ge2d8 ай бұрын
@@G-class_tmb 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👍вообще супер 👍
@user-yu3gc9ge2d8 ай бұрын
Работа выполнена профессионально и со своими изменениями один бампер передний железный чего стоит🤔👍👍👍👍это Я вам как профессионал говорю я сам в сервисе уже 24 года и что только не строили но Гелик ЭТО КАК НЛО 🛸 ЭТО ОСОБЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КТОБ ЧТБ НЕ ГОВОРИЛ☝️ВАМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА РАБОТУ И ЗА НОВУЮ ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЮ👍🤝(Я сам очень люблю автомобили с детства, стольким авто дал новую жизнь что люди говорили это утиль год два и ого это тот авто Я да тот ну ты крут😉🤙))✌️🤝
@IvanIvanov-hu3sy7 ай бұрын
Диски не правильные, нужны с меньшим вылетом.
@G-class_tmb7 ай бұрын
У этих дисков вылет внутрь даже чуть больше чем у оригинальных Тибус. Более плюсовых в мире не существует на гелик( et65 у них), ну и в любом случае там до суппортов миллиметры уже
@IvanIvanov-hu3sy7 ай бұрын
@@G-class_tmb В таком бюджете можно и на заказ сделать, как у Машинаторов.
@_elChapo7 ай бұрын
Ребята молодцы! За 7 такую тачку получить, я считаю не дорого! НОО! - На гелике в квадрате не Тибусы стоят, а ЛеТех (если я правильно помню, до недавнего времени занимались порталами для военной техники) - Колеса там не 37е, а 36е (если точнее 36.1 дюйм), причем в 2ух исполнениях либо R18 ( Hutchinson 18e военные диски с подкачкой). Либо понторезные 325/55 R22 обычные амг
@G-class_tmb7 ай бұрын
У нас провинция, в живую ни разу оригинальный не видел😬🤷♂️ За ЛеТех слышал, но тибусы дорого, а там все еще страшнее. Тибус получается первый аналог, максимально похожий, ресурсный и хоть как то реальный к покупке🤷♂️
@_elChapo7 ай бұрын
@@G-class_tmb Посмотрел ЛеТех офиц сайт сейчас, на гелик 44к долларов стоит комплект. Тибусы вроде вдвое дешевле. Кстати есть ребята на украине делают порталы на многие тачки, причем даже на независимую подвеску переднюю, цена я узнавал до событий была 14к долларов комплект. Сейчас теперь наверное с русскими не захотят иметь дело. Werewolf называется их кантора
@28KSD7 ай бұрын
👍💪🤝💪😎💰😎💪💪💪💪💪💪💪💪😎
@user-ct3bt7qe3k7 ай бұрын
У А У👍🇷🇺👁
@user-uo7wd9gv8j26 күн бұрын
Оо да валера из горожа лутше инженера мерседес
@CTO_masterskaya7 ай бұрын
Ни какой грязи в видосе не увидел. Посмотрите канал не тормози или комбат Крю... Где едут уазики и нивы по болоту. Это вот грязь. А тут что ?)) Для мальчиков жижа 😅
@G-class_tmb7 ай бұрын
Глупо отрицать реальный потенциал машины с 500+силами, сильнейшей трансмиссией, 50см клиренса, хт резиной и блоками, еще глупее сравнивать это все с нивой или уазом, они даже близко не приблизяться,чего с ними не делай. Мб где то в одном случае из 100 закорчеванный нивас проедет по мягкой болотине, а этот гелик провалится, но потенциал этой машины очень серьезный и поверьте он используется по полной, просто там у людей работа такая, за машиной с камерой по болоту бегать, а тут люди ездят на охоту и природу и просто кайфуют, изредка что то попадает в кадр, подготовленных нив и уазов перетаскал он на веревке достаточно. Ну а главное что хочется отметить в этом автомобиле, что он может доминировать не только в лесу, но и комфортно увезти тебя за тысячи км от дома и там раскрывать все свои способности на локациях, на что опять же не способны большая часть корчей которые на видосах выше описанных вы смотрите. Не давно машина съездила в Дагестан в путешествие, в абсолютном комфорте более 3000км пробега за несколько дней👌🤟🏻
@CTO_masterskaya7 ай бұрын
@@G-class_tmb красиво все )) хорошо)) но есть мужская грязь а есть для мальчиков 😝
@user-gj6hg1zc9o7 ай бұрын
Левша.
@mrgagarin43847 ай бұрын
Не те видосы смотрите , если нет волшебства ) за сроки вам уважуха.
@amirbash23187 ай бұрын
А чем именно раптор портит машину?
@andrewgoodmansofaexpert8 ай бұрын
Жаль что не в новом кузове
@G-class_tmb8 ай бұрын
Ну чем дальше в технологии, тем ближе в лес)) в 55 более менее еще, в целом особо лишнего ничего нет и все агрегаты легендарны, достаточно просты, архаичны и проверены временем. 63 и новое поколение, ну будут проблемы при такой эксплуатации 1000%
@sasvar7 ай бұрын
Крузак токого не может показать
@G-class_tmb7 ай бұрын
Там нет таких моторов и трансмиссий🤷♂️
@sasvar7 ай бұрын
@@G-class_tmb да я в плане что они курят в сторонке,а как же их хвалёный 3 узет ,чудо Вася из нва вкорячил в свой гелик такой мотор,но зачем?
@G-class_tmb7 ай бұрын
@@sasvarВасилий конечно молодец во всем, но да, когда они в мерс, да даже и не Гелик, пихают узет, я его не понимаю и тех людей кто под это подписывается🤷♂️ У мерса большая линейка моторов на любой вкус, ну а 113 компрессор тут вообще у тойоты нечего противопоставить.
@sasvar7 ай бұрын
@@G-class_tmb вот вот ,а ещё там была серия где они в новый спринтер 2 узет воткнули ,этого мне просто не понять ,как так людям своими виде можно мозги промыть ,а главное люди,фанаты яподрочеры,ибо по другому никак не назвать , я прям не топлю за немцев ,мне много что нравится,да в8 у них одни из живучих,но у Мерсера БМВ ,вага есть очень круты и ресурсные моторы но этим фанатам не доказать