Спасибо аффтар! Наконец нашел человека с долгим опытом эксплуатации велоприцепа.
@АлександрСавкин-й3ж2 жыл бұрын
На алике продаются (пружинный штифт) 110₽ или комплект из 5 шт. за 350₽ который к стати шел в комплекте 1шт. но нужно пару иметь . У меня такой же прицеп , использую только для перевозки ПВХ лодки на рыбалку . Про днище я сразу подумал когда переваривал чудо амортизаторы . А вот касаясь дна то всё очень просто один раз и на всегда и не каких хомутов и это медная проволока 0.8-10 . диаметр. Начиная с переда прицепа и по периметру к началу одним цельным швом . Все винтики садятся через силиконовые или резинки , а самое лучшее это чудо силиконовый двух сторонний скотч и жёстко и тихо . А стойки обматываеш изолентой , что бы сумку не портить . Я даже пробовал грузить прицеп до 40 кг. После на лодку кидаешь вел , прицеп и весь шмурдяк и малость сплавеца по реке , а речка Амур и течение и глубина 🔥🔥🔥🤬🤬🤬 Попробуй не просто поход , а вело сплав , очень очень круто и еда та что наловишь. С уважением Александр. Хаб.кр. Комсомольск на амуре.
@cyclistseyes2 жыл бұрын
давно уже витает в голове подобная идея))) с лодкой
@АлександрСавкин-й3ж2 жыл бұрын
Это за место гулянок
@vincentssoul23692 жыл бұрын
у меня такой же конструкции прицеп только без амортизаторов больше 10ти лет , переделал все начиная с крепления к оси после того как оцепивший перо сломало пару спиц , поставил на подшипники поворотную вилку, снизил центр тяжести на 80мм, поставил 18" колесо, пристроил тормоз, гряз защитную крыло , яркий флажок, прошлом году перекрасил выглядит как новый, ну и с центровой подножкой на велосипед могу остановится где угодно, но если веса больше чем 15кг нужно сумками загрузить передние колесо на 5-7 кг легче с управлением , два слова незаменимая вещь
@zayaczayac48153 жыл бұрын
Привет из Могилева😃.Как раз сейчас смотрел твое путешествие по Кубани😃.
@Ванёк-д8м2 жыл бұрын
2 месяца с таким по Казахстану путешествую, пробег у прицепа 2500 км +. Проблем никаких, только заменил крепёжный эксцентрик на Шимановский, родной погнуло от нагрузок. Только фирма Biwec.
@prekarialist5 ай бұрын
Интересно... И насколько загружено в кг.?
@pranaslexus Жыл бұрын
Ну как, сделал штуки под бутылки? Я вот подумал, когда тяжесть ближе к колесу прицепа, то вел с прицепом будет не устойчивым. Надо самые тяжелые вещи ближе к велосипеду класть. В том числе бутылки с водой.
@cyclistseyes Жыл бұрын
уменя мягкая канитра появилась, поэтому бутылки не нужны, но да когда туда ее назал кладешь, покачивает кагбудто посильней
@Denis_solo_312 жыл бұрын
Сделай крыло на прицеп, возьми от детского велосипеда и установи. Удачи в поездках ✊, приятный канал 🤝👍.
@cyclistseyes2 жыл бұрын
оно было в комплекте, гдето валяется
@Denis_solo_312 жыл бұрын
@@cyclistseyes решили не устанавливать его? Как рама от стелса себя показала за время эксплуатации? А то купил стелс навигатор 760д и вот думаю как долго она проживёт эта рама! 😁
@cyclistseyes2 жыл бұрын
@@Denis_solo_31 чего ей будет то, если не скакать, темболее конкретно эта реплика куба
@volond21 Жыл бұрын
Любую пластиковую втулку можно напечатать на 3D принтере без проблем.
@НиканорКарпсатов2 жыл бұрын
Вставить палочку другую - завсегда не плохо!
@uhfybngnn10073 ай бұрын
12:50 посмотри на себя и прицеп со стороны ) Палочки не помогут!!! В таком положении когда прицеп почти под 90 град завёрнут, велосипед должен стоять вертикально. Любое отклонение, а в повороте без него никак, будет выворачивать ось колеса из замков. Ну или прицеп должен оторвать колесо от земли, либо заглубиться в нее. )) Либо поворачивать отклячившись в сторону, что бы вел сохранял вертикаль. Но тогда рельеф местности может сыграть роль и выстегнуть замки. Если замки совсем "заглушить", что нибудь другое выломает.
@МихаилСтариков-р6ю Жыл бұрын
Спасибо за обзор.Вместо изоношенной пластиковой детали стоит поставить капралон.
@КозьмаКрючков-ш5ф10 ай бұрын
Фторопласт
@Юрийнауменко-у3п2 жыл бұрын
Проблема пластиковых втулок решается просто. Меняешь их на бронзовые или латунные втулки.
@gopro-.yriyovich85822 жыл бұрын
В любой автомастерской, попроси у сварных кусок сварочной проволоки, лучше нержаывейки и в каждую соту сетки, по спирали, примотай её к раме.
@sergeyprazdnikov26493 жыл бұрын
«В идеале что хотел бы поменять ? » - прицеп🤣
@cyclistseyes3 жыл бұрын
"не китайцы" дорогваты чето)
@enosunim3 жыл бұрын
Сантехнические хомуты нержавеющие надо использовать, пластиковые хомуты так и будут постоянно отваливаться.
@Олег-х6ъ6ж3 жыл бұрын
Такую пластмассовую втулочку можно по примерять от втулок из под изолент, тонкого скота или мед. пластыря в рулоне. И вместо пластиковых стяжек почему бы не использовать обычную проволоку?
@cyclistseyes3 жыл бұрын
стяжки оказалось найти проще чем проволоку))
@АлександрСавкин-й3ж2 жыл бұрын
Проволока продается в электро м-н.
@serioga_keller2 жыл бұрын
Проволока для сварочного полуавтомата оч хорошо подойдет😀👍
@sergey3791foton2 жыл бұрын
Можно нарезать нити из пластиковых бутылок и намотать как предлогали применить проволоку на поддоне. В перья тоже можно применить уплотнение из бутылки. Над колесом надо установить крыло от детского велика. Вобще грязь летит и от велика. Сумка у вас плотная и поэтому её ненадо закручивать,а перешить её по контуру прицепа. Тоесть сделать лекало днища, а змейку вшить не швом по середине, а по краю.
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
Крыло для заднего колеса можно по этой же технологии сделать из пластиковой бутылки. :-))
@cvbn-mo3tr Жыл бұрын
Можно на хомуты прикрутить , они металлические и ломаться не будут . Но я бы приварила в любом гараже по объявлениям найти на сложно
@VovanBoroda3 жыл бұрын
Приветствую !
@serioga_keller2 жыл бұрын
Опа! Заинтересовался прицепом?😃
@Юрийнауменко-у3п2 жыл бұрын
Вместо палок лучше вставить болтик , будет понадёжней.
@velocatamaran2 жыл бұрын
Привет! Днище прицепа можно сделать сплошным, прикрутив на саморезы по периметру фанеру или оцинковку. И сзади щиток пластиковый (полукрыло) так и просится к вертикальной пластине на два самореза. Скажите, а были ли к вам какие-то вопросы от ГИБДД по поводу прицепа ?
@cyclistseyes2 жыл бұрын
нет с гибдд еще не общался
@serioga_keller2 жыл бұрын
У гбдд обычно вопросов не возникало.
@bich_vasia7 ай бұрын
У Гибдд не может быть вопросов, поскольку ни велосипед, ни прицеп не являются транспортными средствами
@SendNukesNotNudes13 күн бұрын
@@bich_vasiaпо актуальным ПДД может быть только один вопрос - отсутствие флажка. Он на прицепе должен быть. С первого марта могут возникнуть вопросы за габариты, но тут явно меньше 75см по ширине.
@Oleg-py7sb8 ай бұрын
Вместо сумки поставь ящик с крышкой.
@Motorider982 жыл бұрын
Сетку на саморезы ( клопы прикрутить)
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
Как себя ведёт прицеп и велосипед если разогнаться с ним с горки до 40-50+ км/ч и начать тормозить?
@cyclistseyes Жыл бұрын
ну естественно надо тормозить с запасом, дело не прицепе, а просто в весе.
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
Такое количество забавных советов по дну. Отчего бы банально нержавеющей проволокой не мотануть нижнюю сетку эдак 0.5-2мм. дедовский метод. Будет крепче пластика и легче хомутов. Старые спицы опять же можно задействовать :-)
@olzhasmukashev71583 жыл бұрын
Не видал его раньше
@sergeilimeshko7105 Жыл бұрын
Закрепить сетку сверху.
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
Какая крейсерская скорость по асфальту с прицепом и без?
@cyclistseyes Жыл бұрын
ну ествесвенно она разная, точно я уже не замерял конечно) пару лет как езжу без велокомпа)
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
@@cyclistseyes спасибо за оперативный ответ. Действительно без спидометра это не узнать. Сам без оного год езжу. Надо исправляться:-)
@игорьголд-э2э Жыл бұрын
@@ВасилийШуйский-щ4опо сотке можно узнать,куча программ есть для этого
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
@@игорьголд-э2э" по сотке" это как? :-) по GPS?
@игорьголд-э2э Жыл бұрын
@@ВасилийШуйский-щ4о да,по сотовому телефону
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
Ещё раз весьма благодарен аффтору за подробность обзора :-) Очень интересует как ведёт себя конструкция велосипед + прицеп если разогнаться с горки до 40-50 км/ч и вдруг тормозить основными колёсами велосипеда. Ведь тормоза на прицепчике то и нету, а он сзади :-))
@cyclistseyes Жыл бұрын
как фуру его не уносит) а разница в торможение такая же как у наездника в 60кг и наездника в 80кг. вот когда ты спускаешься пешком по трапе с резким уклоном, вот там да, прицеп ощютимо талкает велосипед, и иногда приходится по пыхтеть
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
@@cyclistseyes прошу прощения, не заметил я этого ответа, спасибо.. )
@ГеннадийКудашев-т5ы3 жыл бұрын
напишите пожалуйста особенности езды с прицепом,сильно тяжелее?какие нюансы ?как влияет на управление и тд,спасибо
@cyclistseyes3 жыл бұрын
Примерно все тоже самое как обычный груженый вел под поход. Тяжелее ли - не знаю, по моим наблюдением разницы не особо.
@ГеннадийКудашев-т5ы3 жыл бұрын
@@cyclistseyes понял,спасибо!
@Naribalku2222 жыл бұрын
Привет сильно невлияет на езду по началу как-то непривычно а потом норм и радиус поворота чуть больше, только незабывай что зади прицеп
@Bienfurion3 жыл бұрын
прибамбась твёрдую толстую решётку на дно вместо сетки, а на эту решётку потом сетку ставь. Разумеется сеть отваливатся будет если у тебя на ней весь вес сумки ещё и с вибрациями
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
Сколько средняя загрузка в кг на прицеп?
@cyclistseyes Жыл бұрын
обычно мои вещи весят около 15кг, ну и в конце дня кладется боклаха в 5 литров
@КозьмаКрючков-ш5ф10 ай бұрын
20 кг максимум? Пф... Стоит ли тогда прицеп покупать? Багажник + велобаул.
@generalsuchar3 жыл бұрын
у меня в велосипеде всё на палочках и норм
@wiwchar11 Жыл бұрын
Спасибо за интересный контент. Вело прицеп как оказалось очень полезная и нужная вещь. В этом я убедился на собственном опыте. Правда свой вариант я использую в основном как грузовую тележку. Позволю себе предложить для просмотра коротенький ролик с вело прицепами для разных целей: грузовой, для туризма, для рыбалки, для торговли и даже для рекламы kzbin.info/www/bejne/rKS8q32nltV4etk 👍👍👍👍👍
@kisko8981 Жыл бұрын
Почему вместо пенки не возите с собой туристическую раскладушку? в тысячу раз теплее и комфортнее, чем пенка
@cyclistseyes Жыл бұрын
и что же это за чудо раскладушка такая?
@kisko8981 Жыл бұрын
@@cyclistseyes Блин, как бесит этот ютуб, то что комменты удаляет. в гугле поищите туристическая раскладушка
@КозьмаКрючков-ш5ф10 ай бұрын
@@cyclistseyesкаримат, наверное.
@prekarialist5 ай бұрын
Вставленец палочек... Похоже, лучше дюралевый купить прицеп навороченный.
@Rambler.F3 ай бұрын
Вместо палочки можно карабинчик, не выпадет
@НиколайОзирный-х2й10 ай бұрын
Слепые заклёпки по дну и будет вам счастье
@РомаДаровский4 ай бұрын
Какая то хрень из профиля 15X15 + пару пластин😂
@ВасилийШуйский-щ4о Жыл бұрын
Я самопальный прицеп такой конструкции хочу сварганить эдак на 40-70кг. Терзают смутные сомнения: нужен ли тормоз на прицеп и ограничивать ли угол поворота прицепа до 30-45градусов в обе стороны.
@cyclistseyes Жыл бұрын
боюсь что такой длинны тормозной тросик не найти, придется колхозить что то не велосипедное
@игорьголд-э2э Жыл бұрын
@@cyclistseyes тросики метражом продаются,зайдите в веломастерскую
@КИСАС-б9л2 жыл бұрын
а голова к сварному пришел он подскажет как ему надежнее и вам хорошо приварить убери решетку и платформу привари но видимо как дома у человека так и стяжки отваливаются не смотришь безобразие а зачем тогда он если за ним не ухаживаешь