Мой Москвич. Последний и настоящий.

zhuralife.com/
Канал КИЛЬВАТЕР t.me/kilvaterZhuralife
Водомоторно - рыболовная барахолка: t.me/baraxloki
_____________________________________________
Я в контакте: id19509835
По вопросу рекламы: [e-mail]
#журалайф

[@Tolich0]

Автомобильный завод ленинского комсомола!!! А Лихачева - это ЗИЛ!

[@zhuralifecom]

Абсолютно согласен

[@user-tp8ml5mt7f]

Автомобиль заранее лишённый качества)))

[@user-cb3fr2dc6y]

Наберите АЗЛК 2140 в любом поисковике

[@user-cb3fr2dc6y]

Ну у всех советских машин надо было протяжку гаек проверять

[@user-sj6yp6nq9c]

Легенда, надо оставить себе. АЗЛК крутяк👍

[@user-xf3ge8th7n]

Сань, привет. Я, походу, тот молодой парень, которого ты тогда послушал.)))) Так вот, оставь его себе, как память. Тем боле, у тебя есть возможность для этого! Москвич до сих пор в моем сердце!👍👍👍👍👍 Да и просто так ничего не бывает. Не просто так он тебе попал!

[@user-ks8jj6eg6h]

💯❤👍

[@user-vc4rc7fh5r]

Привет! Я 7 лет был счастливым обладателем «Святогора»! С реновским двухлитровым движком, фары Хелла, тормоза Лукас, сцепление Валео! Подлокотник между передними сиденьями, новые анатомические сиденья, электростеклоподъёмники - классная машина была! Ни скрипов, ни люфтов! Брал новый в Москве, и пока гнал домой в Коми, в Вологде обнаружил, что у меня дырявый шланг залива топлива! Дыра была больше 10 см. В продаже не было и мы в пос. Юбилейный приколхозили подходящий, а потом уже в Микуни купил и установил родной! Всё! На этом проблемы кончились! Капот у меня был металлический! Он был тёплый, он заводился в сильный (ниже 35 градусов!) мороз! Он очень хорошо держал дорогу! На трассе никому не уступал! Мотор у меня тоже был F3R, 2 литра, 109 л с! Атмосферник! Заднее стекло всегда чистое от снега и грязи - говорили, что кузов продут в аэродинамической трубе! Благодарю! Приятно вспомнить! Здоровья и удачи!

[@user-vc4rc7fh5r]

@@chrismango1873 спасибо! Я ещё подумал, что не то пишу!!! Да, конечно 112 или 114 сил было у F3R! Это потом у меня был Ниссан Примера, у него 109 л с. Благодарю за исправление!

[@hunterh2914]

Коробки не держали момент, 200 он априори не мог ехать, в основном Г.П. шли 4.1 и 3.9 это максимум 169 или 178км.ч соответственно.

[@user-vc4rc7fh5r]

@@hunterh2914 у меня на «Святогоре» максималка была 175 км/час.

[@user-vc4rc7fh5r]

@@hunterh2914 у меня на Святогоре максималка паспортная была 175 км/час.

[@z5970]

​​@@hunterh2914 лично попадался гайцам на 198 и с лексуса снимали видос, спидометр 200 на лексусе и святогор со мной в левом ряду.

[@AndreyUlitkin]

Саня! Ты не Москвич вспоминаешь, а молодость свою!!! Ну прикоснулся ты к москвичу и обуяли тебя слезы юности!

[@gordonshumway888]

Недомосквич JAC JS4 разваливается на ходу уже примерно на 20 или 50 тыс. км пробега. Почитайте обзоры таксопарков.

[@user-dk6fw2lx6k]

не ври, давыдыч не станет рекламировать говняшку@@gordonshumway888

[@user-lp9un8pf3q]

Благодаря этой Машине я полюбил автомобили как люблю их сейчас. У отца было три 41х москвича: 2141, 2141 святого и красный металлик святогор с рено мотором😢 Я научился ездить благодаря москвичу, сначала у отца на коленках потом сам за рулем😢 Мне 32 и я до сих пор иногда смотрю объявления на площадках))) Сохрани его! Это легенда!

[@Budushi]

Саша ты человек из будущего!!! Ты когда был молод ,уже много снимал ,и с папой и Машей, ты уже тогда был блогер. 😊 береги москвич.

[@mex.vod.]

Всю жизнь езжу на 2140. В своё время продал основную свою машину ауди и ходил пешком, чтобы накопить денег и купить гараж для хранения автомобиля. В итоге спустя 10 лет, у меня есть любимый сердцу москвич 2140 цвета артика на котором езжу исключительно в сухую погоду и в тёплое время года. И с любовью его храню и эксплуатирую. Так что найди для него место и не ездий на нём зимой и тем более на рыбалку.

[@Expat_live]

У меня Москвич Святогор был в 2004-2006 год. Продал его с пробегом 320 тысяч, а купил - 120. 200 тысяч чуть менее чем за 3 года! И, пожалуй, эта машина более всех осталась в моем сердце! Капот в 2005 году капот на святогор стоял 17 тысяч - никогда не забуду эту покупку )))

[@user-dk6fw2lx6k]

у меня первая была бмв, все завидовали

[@SONordic31]

Есть канал "Москвич на Москвиче", автор канала большой поклонник и знаток машин этой марки. Думаю, Александр вам будет о чем с ним поговорить и решить судьбу этой уникальной машины.

[@reanimator6291]

Ему до лампочки передний привод

[@user-gw4bz3et2k]

Есть у него в коллекции и 41 москвичи​@@reanimator6291

[@sergeyzubok2946]

Эх , Святогор , давали мы с ним прикурить жигулевскому и волговскому семействам по асфальту , по грязи и снегу почти Ниве не уступал .

[@botsimplybot2684]

Это не Святогор-а Юрий Долгорукий!

[@user-vr4ix3jh2g]

Чего? Ниве не уступал? да ты бредишь

[@user-ld8wq6mn1g]

Саш, его нужно в коллекцию, думаю пройдёт ещё 10 лет и это будет раритет, сохрани его и потом будешь ездить на ретро выезды, если конечно тебе это интересно. А видео и в правду очень душевное получилось

[@user-wf9ek8ts9r]

Уже раритет я их в живую то не видел ниразу🤷‍♂️

[@user-ir9rd5ly3o]

Спасибо, Александр! Молодец, что поднял такую тему! А она о том, что мы все могли и, если постараемся, то все сможем! Только, чтобы все это происходило не у стены и не у обрыва… Надо ценить себя, страну свою и возможности свои, что мы все сможем и сделаем. Ругать, хаить все - это проще простого, а вот впрячься и начать делать, это совершенно другое! Спасибо, Александр, что напомнил про наше прошлое, а в нем и наше будущее!

[@alexanderdrager3296]

Тёзка , не продавай , если есть место стоянки и он не тянет твой карман . Был у меня первый автомобиль Москвич -402 , 1953 года выпуска . Я с ним одного года . Это раритет , запчасти недостать , да и подвеска была без особых сальников и пыльников . После каждой поездки надо шприцевать кулаки . Ну , я же Дрегер , да ещё и сварщик ... Всё переделал , всё переварил . К старой крепкой передней балке придумал рычаги по типу 412-ого , но под колею 402-ого . В общем стал он ласточкой . А вот пассажиров загнать в салон было сложно , хотя менты уже такие модели не останавливали . И был у меня с юности мотоцикл " Воход" , 1967 года выпуска , первая модель . Где я на нём только не был : Караганда , Алма-Ата , , Талдыкурган , Свердловск , Челябинск , Тольятти , Саратов , Волгоград ... 27 лет он был у меня и продал я его на ходу в 2001-ом , в связи с переездом за границу . До сих пор жалею об этом . Надо было поставить у соседей , а потом перевезти его сюда . Я был в музее мотоциклов в Берлине , много российских там , а моего нету . А жаль ! Вырученные тогда деньги мне погоду всё равно не зделали . Получается , что я предал верного друга , который зимой и летом возил меня и по делам и на рыбалку ...

[@user-if7zy9pu4r]

Такая же фигня - первая машина АЗЛК 2140 стоит в гараже. Крашенный, перебранный - садись и езжай.. но до сих пор на учёте, плачу страховку. Но блин стоит , и только раз в год катаюсь... Это юность и первая машина которая подарила и дарит неизгладимые впечатления!!!

[@DeadStranger69]

Даже не знал что такие москвичи были и что Журавлев оказывается Вин Дизель 😂 Супер от души посмотрел 👍 Очень круто!

[@user-bj5jb6kr3o]

Сань продай её человеку который её сохранит.Думаю Станислав «Москвич на Москвичах »тебе поможет.👍

[@PozitivDEAD]

я тоже ему этот коммент оставил)

[@user-vr4ix3jh2g]

Он заднеприводными Москвичами занимается, но может и этот купить для перепродажи, но только за маленькую стоимость.

[@user-ku8yv5tf7e]

Интересно было послушать , предатели разрушили все.

[@user-gg2rs8vu2x]

Я приехал к Маше, но Маша сказала: мне НЕ нравится!!! Я не поеду в ней... Ребята, КАК Девочке объяснить Устройство автомобиля, двигателя, их Достоинства и недостатки. Девочка про твои проблемы не хочет слышать, ей надо чтобы подружки ЗАВИДОВАЛИ!!! Мой Респект АВтору, что он так любит эти Москвичи, ни смотря ни на что....

[@eekondratich7499]

У этой машины главная проблема - гниющий кузов. Если не предпринимать мер по сохрану, проживет не особо долго при ежедневной эксплуатации.

[@lednic606]

Тут ошибочка. Гнили 41е изготовленные в начале 90х. Если не путаю, то тогда была закуплена партия низколегированной стали в Польше. Даже ночью было слышно как они гниют)))... А вот ранние и поздние прекрасно сохранялись, как и все прочие авто. У меня был 41й с ВАЗовской 06 - офигенный аппарат!!! На трассе "король" в управлении, зимой супер(учитывая, что у меня "в круг" стаял Мишлен "Snow dаnser".. какой то там, липучка, за давность лет уже и не вспомню точно), но гребла "маманегорюй"!!! 👍

[@Simple_live_life_stories]

На 41-х, да, металл не самый лучший был, но если вовремя и регулярно делать нормальный антикор, то особых проблем с коррозией нет. А у Святогоров либо металл, либо качество покраски уже лучше были. У меня три "Москвича" были два с уфимскими моторами и третий уже "Святогор" с мотором Рено.

[@LEX_KRD]

Классная тачка и история! Доводи до идеала и храни! Через много лет поймёшь, что сделал правильно и не будешь жалеть, что растался с ним! Мечту надо беречь!

[@Vadim_SM]

Видео нужно было назвать, - "Продам Москвич ДОРОГО")) Маркетолог ты крутой Саня))

[@alextourist9096]

АЗЛК-Автомобильный Завод им. Ленинского Комсомола, а не Лихачева. Тоже первая тачка была 214412 ,с меняным Уфимским мотором 1,7, ключи до сих пор храню от нее в гараже

[@mitrynya1]

Ну подумаешь оговорился, эмоции ))

[@toyotalexus5221]

Поймай грань между получением эмоций от этого автомобиля и реальных условий эксплуатации, хранения трат и тд. Если не в тягость будет поддерживать его в боевом состоянии, то оставляй. Если нет, продавай или разыграй между подписчиками. В свое время собрал гелендваген 94 года в оригинал, кайфую каждый раз как на нем выкатываю, мы живем эмоциями, пусть их будет больше в нашей жизни. Мир всем

[@user-we8yr1on6p]

Отличный выпуск! В 25 лет наконец-то купил свой первый " Святогор- реногор ") . Реновский движок и прочие плюшки были в данном автомобиле! Лучшие воспоминания!!! 🎉

[@GraFVSGmail]

Классная история! Очень человеческая, душевная, личная! Круто что это было тогда, в молодости, ещё круче - что сейчас уже с семьёй, детьми, своим делом и своим хобби есть возможность окунуться на время в прошлое и поностальгировать... А потом вернуться в настоящее) Рецепт такой "машины времени" у каждого свой. Очень радостно что Саня для себя его знает)) Ну а на счет завода - будем верить и надеяться, что постепенно идущий осилит дорогу и сделает такую машину, которой будут гордиться миллионы) что нам еще остается - надеяться и верить)

[@user-vz2wj2ud4c]

Машина уникальна. В 14 лет повез девчонок катать, движок стуканул из-за старого фильтра... Батя предупреждал, что бы за давлением масла следил.... но девчонки же, по итогу он не ругал.... Через неделю новый движок воткнули ))))

[@61-ht4vc]

У меня сейчас Святогор 2001г.в. 1,7л. - устраивает всем! замечательный автомобиль!

[@user-ml6zr1sb9y]

Сегодня прочитал такое изречение: У каждого свой ад в душе! И называется он Память! Но прошлое держит крылья настоящего! Эта крутая тачка была и будет! Доводи до ума! И наслаждайся! Пока есть крутящий момент! Береги Москвича! Это машина у каждого в сердце оставила свой след!

[@user-ld7om6bv6q]

Я бы востановил и оставил его... в хорошем ,желательно теплом, гараже... летом выезжал бы... приходишь в гараж... садишься в машину... и чувствуешь этот запах!... запах ностальгии! Это чувство пораждает эмоции восхищения... к концу жизни самое ценое это память!!!

[@lednic606]

👆👍

[@user-ty9jw6ro3u]

Москвич на москвичах канал К нему обратись Да и завод назывался Автозавод Ленинского комсомола Ани лихачёва(ЗИЛ)

[@rrrrrrr5730]

​@@chrismango1873 нет, армянский коньяк

[@hunterh2914]

Станислав не любит 41 москвичи тем более с французским двиглом

[@user-zl4cq5dy8i]

А может Стас и возьмëт... У него уже один был на оживлении...

[@rusver5868]

Вот как бывает - не послушал женщину, поступил по своему и получил массу положительных эмоций на всю жизнь !!!

[@user-ob7qp8lc7p]

У нас в семье была такая ,с уфимским 1,7, я на ней учился водить, Классный был аппарат !! Оставь себе машину , ведь классная машина 🔥🔥👍👍

[@kostya_yagodka]

Давидычу покажи как москвич настоящий выглядит!

[@user-jr7cq1ny5r]

Ну какой давидыч такой и маасквич

[@korsar5082]

Какой же он настоящий, если там вся начинка от рено???

[@kostya_yagodka]

@@korsar5082 да хоть от космолета начинка, зато не переклеянные шильдики. Тока непойму, почему бы сразу не написать что москвич это изначально опель!

[@korsar5082]

@@kostya_yagodka У нас в семье был новенький москвич 2141 91-го года с двигателем АЗЛК 1,5 литра. Вот это настоящий москвич, из полностью советских деталей! Вот он нихрена не ехал, не тормозил и не рулился. А этот с реновскими агрегатами уже не москвич, а такая же иномарка))))

[@kostya_yagodka]

@@korsar5082 я Вас понял - лучше шильды переклеивать!

[@z5970]

Когда то я на него покупал всю переднюю подвеску ,,майд ин германи" от рейки, до колодок и дисков, включая рулевые наконечники и шаровые ( вот тогда 200 не страшно ) и стёкла на хеллу везде лежали по 150₽, а вот капоты было не найти, потому что они открывались😏Коробу поставил в итоге от пикапа с движком рено, там были усиленные подшипники с металическими сепараторами в отличии от пластиковых, на обычных рено святогорах.А проходимость в отличии от 2141 стала гораздо хуже из за сильно более низкой балки движка😏

[@lednic606]

Наверное повторю многие местные комменты. Саш, у тебя есть возможность сохранить это авто. Оно уникально!! Сохрани в сухом теплом гараже. Это не только наша история, это и нехилое вложение!!! Лет в 60 ты его сможешь продать за серьезные деньги на аукционе, и желательно в музей завода, ну или состоятельному коллекционеру. Это мое мнение, но решать только тебе!

[@user-kj5si6xh6t]

У меня был "Святогор" 2000 года. Правда с АЗЛК -1.7. Лобовое стекло было "клееное". Торпеда -панель была "высокая"( магнитола вверху, а не внизу.) Фары такие же.Покупал с "автовоза".Сразу поменял передние стойки - поставил газожидкостные "Монро" - на двух машинах стояли у меня такие - без проблем.)Диски литые турецкие.Резина наша "Россава" хорошая. Сразу - разбирал салон: Переднюю панель перебирал - где надо , герметик, крепления, поролон - добился - кромешной тишины( никаких скрипов при движении).Кузов обрабатывал антикорром - полы проклеивал по антикорру плотным войлоком. Все полости - дырки задувались "пушечным салом с нигролом и т.п. Сиденья были со сплошным подголовником, мягкие, как "семёрочные".Зеркала сразу поставил красивые "лопухи" в цвет. Короче, он был со мной 10 лет. Один раз пришлось решать вопрос с капотом, крылом. Капот, на тот момент был действительно очень дорогой, относительно самого авто.Но, обошлось без замены - отрихтовали спецы.По глупости пришлось менять коробку (не уследил за уровнем масла, навернулась "пятая передача").Было две коробки б/у, менял пару раз. За всё время проблем заметных не было. проехал 184 тыс.км и продал быстро и неплохо. Машина - пароход! Салон -бомба.Удобен во всех отношениях. Сейчас езжу на Киа - спортейдж (4\4, Люкс плюс.Автомат.) но, Святогор вспоминаю с теплотой до сих пор.( Машин было штук 7 разных).

[@xrustalik]

Гештальт почти закрыт 😄😉 Осталось на рыбалку на нём выехать!! Саня ты молодец!!!

[@user-xd4po8zu9p]

Я был обладателем Москвича с 1.5 мотором.. до сих пор сны снятся как я его толкаю в гору из-за того что не едет. И слышу как он трещит ржавея в гараже))) Я от москвича не кайфанул от слова совсем. Хоть он и был моим первым автомобилем.😊

[@hunterh2914]

Такая же история. Москвич закончился как автомобиль на 2140 , остальное просто агония завода и страны в целом!

[@botsimplybot2684]

Любой москвич с уфимским мотором 1,5 литра (узам 412),весьма неплохо едет даже на 5 передаче на 2141,даже в убитом состоянии с дохлой компрессией и со свечами 17 ми от жигулей(родные 20е забрызгивало маслом) запросто делал на трассе всякие копейки и восьмерки со слабыми моторами 1.1 и 1.3 литра.

[@user-fu5ne6xj5m]

Отличное видео, настольгическое. Тоже было много 41х. В основном реногоры. Много проехал на них. И много что делал с ними. Лучший отечественный автомобиль. Береги юрика. Их вообще не осталось, а в такой комплектации и подавно. Щас езжу на форде, а святогор стоит. Брал его с пробегом 36 тысяч у деда. Щас на нем 250. Кузов немного подустал. А по мотору, не одной прокладки не поменяно, крушку клапанную не разу не снимал, все навесное завод, включая помпу. Даже датчки вентилятора. И при этом все охлаждается и включается. Было дело раза 4 кипятил его. И не плохо так. Но голову не повело, прокладка до сих пор заводская. Это просто неубиваемая машина, не побоюсь этого сказать. Не одному вазу такой надежности не снилось даже новому

[@user-ik4zo1dq6l]

С нуля имею Шкоду кадиак , но без мосика не как , приобрел 1990 года , еще советский , благо кузов весь целый , скинул 1,5 уфимца , поставил 10 очный инжектор и вот счастье , четвертый год катаюсь , уважуха тебе дружище!

[@user-de8jh9wl6x]

НУ, Саня, как минимум необычно и кто в теме заставляет задуматься !!! Респект!

[@millerpilot07]

Про капоты не миф,лично продал за 19000₽ по тем временам. На самоблке аккуратно с газом в поворотах,можно улететь. Коробку ты не мог поменять болт в болт. Картер сцепления другой,его надо было переставлять. Короче мало ьы что знаешь про москвич

[@user-cv5cy4zc7j]

Так всю страну развалили как и завод (((48т фабрик и заводов за 20 лет. Оставь себе как память!

[@user-cb3fr2dc6y]

У меня есть ГАЗ 31105 с двигателем крайслер 2006 года сгнила до дыр а рука не подымается не продать не разобрать мой пробег больше 5000000 км короче полляма мог что то с нулями надуть Сгнила до дыр благодаря реагентам

[@spb178]

Так может не страна и была?

[@user-cv5cy4zc7j]

@@spb178 страна нормальная! Государство воров и вертухаев.

[@spb178]

@@user-cv5cy4zc7j согласен. Страну люблю, а государство ненавижу

[@user-bd2rl9ud6m]

​@@user-cb3fr2dc6yя отвёз на дачу и сделал мини постамент, черная 2410. В первую зиму спёрли колеса, сейчас всё приварил. Тоже жалко выкинуть.

[@zhdan751]

Был "Святогор" с шестерышным движком, и 2141 с уфимским 1,7. С уфимским просто огонь! Да и гемороя особо не было с ними...только запчасти если какие после закрытия завода..ну и реакции некоторых автомастерских типа - Москвич..да ну на его...не занимаемся!!... главное что ничего там необычного не было...Кузова гнили моментально было такое..но эти крепкие были..

[@z5970]

Я себе в 1999 взял новый с салона ,,Святогор" с рено 2,0л., две коробки поменял, проездил 86 т., попадался гайцам на 198 км/ч.

[@Citrofill]

Журавлев пожалуйста продолжай снимать подобные видео!!! Так искренне, проникновенно и от души, мало кто может снять ролик! Спасибо!

[@user-hz3og6qu3h]

Это уже хобби. Как по мне это идивидуальный экземпляр, и лучьше его сохранить как машина выходного дня.Восстанавливайте! Не известно сколько таких экземпляров вообще. Но. Это уникальный. Бог в помощь! Сохраните!

[@user-pd8mu2kg1g]

Это бесценный автомобиль!! Храните! Китайский москвич даже болта не стоит от вашего настоящего автомобиля!

[@user-dn4ge2xq9x]

Саша! Видишь сколько душевных комментариев на Твой Москвич?! Оставляй-это ностальгия, это для души! Сам же пишешь: "Последний и настоящий."

[@user-dz7gp8un1g]

Когда 22 года назад я поднялся на 41м на водопад " чаша любви " в посёлке Пшада под Геленджиком , причём нижней "дорогой" , 2 раза форсируя реку ,местные водители уазов ( туристов возят ) сначала протёрли глаза, а потом все бросились снизу ,ближе они не могли подьехать, к 41му , стоящему прямо на вершине , и нырнули под Москвич, я вышел изз машины ,покрытой слоем мокрой грязи,спросил что там интересного ? Они спросили как я вообще сюда попал да ещё без защиты картера , и сказали, что той " дорогой" даже они не пользуются . Правда надо сказать, что я это проделывал и раньше,только на более серьёзных машинах,хотя сам из Москвы, и в молодости занимался ралли. Машина была отличная !

[@hunterh2914]

Сказочник,

[@MalibuSerg]

Если и продавать, то прям за дорого. Чтоб купивший понимал что покупает. А так конечно же лучше собрать и себе оставить.

[@pirat4734]

Слушайте, ну есть надежда в моем сердце. Завод имени КИМ (довоенное название АЗЛК) тоже по сути переклеивал шильдики. Вспомните, завод построили, что бы собирать Форд А по американской лицензии. И у нас он назывался ГАЗ А. Потом после войны, он собирал кадет, написав на нем Москвич 400. А наш проект - это уже был москввич 407. Полноценный с 407м уфимским мотором. Я уже писал,все зависит только от людей.Ну если Давидыч обманет, то... Блин, я же ему ничего не сделаю (((

[@user-pm8uz5ko7o]

Таже песня 41-й до сих пор в душе , его затмить не смог его светлость Тойота Марк 2 . Не знаю может моложе был , но тогда не задумываясь на Москвиче смело вперёд , а сегодня на полноприводном паркетнике стоишь и думаешь может лучше в объезд . Саша не делай ошибку если продашь потом сам себе не простишь . Кошки душу выскребут .

[@Julebiho]

Отъездил на таком год , двигло было 1.7 уфимский . Только положительные воспоминания. В 2004 году отогнал его родственникам в Дагестан , машина до сих пор бороздит просторы Кавказа ) а машина 1998 года )

[@user-jv1hg6bw1y]

Спасибо за душевное видео, прямо сердце заболело 😢

[@user-mn3js5fc3r]

Санечка красавчик.... Глубокую тему поднял думаю это будет всем интересно!

[@STImayker_custom_garage]

хотел мнения - то получай, я вот со своим 41ым расстался и теперь горько об этом жалею, ну не было у меня по третью машину места - ну да ладно, а у тебя есть возможность сохранить во всех смыслах такого редкого зверя, звёзды у тебя сошлись на все 100, так что храни его ездий каждый день или пусть стоит но храни его, сам себе через десяток лет спасибо скажешь за такое окно в молодость и эмоции

[@user-ww6bm5uq8d]

Саш, спасибо за видео. Был тоже на ф3р Москвич. Лучшая, по моему мнению русская машина тех времен. Проехал 150 тысяч и ничего не делал. Спасибо за ностальгию 😢

[@konstantinsidorsky6534]

Спасибо большое за видео!

[@user-kr1uw8um2g]

У нас и Ижаки были дизельные. Всё правильно сказал, ностальгия. Не продавай..

[@yabmg]

Я на дедовском москвиче 2141 учился ездить. Шикарная тачка!! Салон велюр огромный (в сравнении с тазами). 14е колеса… в общем кайф!❤

[@user-dv1gr7vh9r]

Круто Санёк, моя первая машина в 19 лет это москвич 41 но мотор москвич так не наваливал но все равно,тачка была Крутой! даже аэродинамика лучше чем у ваза 09 заднее стекло не закидывает как у девятки,Вообщем класс молодость в месте с тобой вспомнил.🎉🎉🎉🎉

[@alekssecuritysport8916]

У меня 2 авто. Тайота 1991года!!!! на каждый день. Святогор 1998 выезжаю на выходных и в морозы (печка теплее). Иногда бывает и просто, как на выходных сяду и только недели через 2 обратно на тайота:) Ну да жизнь меняется... Но если в жизни нет пацанских/мужских радостей, увлечений. То это НЕ ЖИЗНЬ, А КАТОРГА, в которую мы вынуждено сами себя загоняем под давлением окружения и обстоятельств. Каждый для себя Сам решает: 1. на выходных поехать на своем душевном авто на тренировку, на рыбалку, в гараж поделать что-то своими, а может и на СТО, потом, на пятак пообщаться с другими авто любителями попить кофе. 2. Либо на автовкредите поехать в супермаркет заняться потребитильсвом шерпотреба. Придти домой набить брюхо и нажраться алкашки...

[@user-fr8lw6zj7i]

Я владел убитым 41м с 1.5л мёртвым двиглом... Это была моя первая машина. Состояние было крайне печальное... Но я купил Москвич целенаправлено и он мне очень нравился! И я бы с удовольствием сейчас вновь купил бы 41й! Надо сказать, что когда о "возрождении" москвича только поползли слухи, я искренне надеялся, что это будут 41е, доведённые до ума. Увы... (((

[@elenaklemysheva3859]

Ах, Саша, дорого то , что мы любим и дорого из воспоминаний. Можно этим жить, надо идти дальше.

[@user-to3if5is9d]

Все верно, аппарат годный, владел таким, только приятные воспоминания🔥👍

[@user-xg7zq7kr4o]

На 2141 ездил 8 лет, 1.5,литровый уфимский движок переделали мне на 1.8 на 76 бензин. Трогался со 2й. На трассе никому не уступал. Каждый год в жару в пороги и двери заливал отработку, так ездил дня три, ржавчины не было. После него был и 2 ЛКП и фрил и ещё црв 2 штуки и другое 14 штук, Но теплее не было! Вспоминаю с теплотой.

[@spartanec422ss8]

класс!!! Долго же ждал этот ролик)))) Саня удачи тебе во всем

[@user-vc4rc7fh5r]

Я ездил и на охоту и на рыбалку! Очень он мне нравился! Продал в 2006 году товарищу за 1000 баксов!

[@partidista]

Теперь это история...

[@OLEG-nd3zn]

Спасибо Саня за видео!

[@user-ud2fg6zh5g]

Один раз довелось прокатиться на китайце - и мне этого хватило на всю оставшуюся жизнь.Больше никогда в него не сяду...

[@nikolajsherbakov8081]

Саша респект и уважение тебе Москвич не продовай у меня тоже был Москвич2141 это как первая любовь. Я досих пор в авито их сматрю и хочу преобрести но Семья говарит он старый не красивый засмеют но блин я новерное куплю ты у меня отбил все сомнение...

[@yabmg]

Катайся сам на ней и кайфуй! Пусть будет как авто выходного дня или случая)))

[@danilawhite-ki7bo]

Вспоминаю времена конец 90 ,когда все охотились на 21 Волги, они в цене стали очень ценными, Придет время и с москвички та же история повториться, Держи раритет ,сын подрастет ,будет мажорить на ней, Главное ,чтобы не сгнила )

[@user-uk9hr1li9x]

Сашка держи его у себя, от друзей не избавляются, будешь приходить и к нему и вместе с ним молодеть.

[@user-fi4xp4ff6x]

Поставь его в салон к Дубровскому, но не продавай!)

[@user-ll7ll6oh3d]

Это память история твоя, оставляй👍

[@Alex-Pilot]

До сих пор скучаю по своему первому Опель Аскона с 2л инжектором на 115 л.с. Легко бегала 8 сек до сотни.

[@user-ib5rx8ho2e]

Как молоды мы были, как искренно любили..........

[@alexegoroff8450]

Кадры старые интересные конечно, Машка молодая,симпотишная)))

[@dimonsvoronov585]

он у тебя был? если нет то слушай))) В сравнении с машинами которые тогда были у большинства,иномарок было довольно мало,и вообще не за подобные ценники.Кстати пересев с москвича на Е класс,есть вещи которые мне нравились больше в москвиче.Тачка была для людей.Все ремонтируется,все удобно эргономика и посадка огонь,по трассе летит четко прямо,в грязи и в снегу сдастся одним из последних на моноприводе.теплая,стекла сухие и чистые всегда.И так вся машина.Канеш и косяки есть,куда без них.Но этих косяков щас в вазе больше чем в маскараде в начале 90х.Пххах,мне логан тогда влетел в дверь и крыло по касательной,машину на слякоти мою от удара развернуло на 120 градусов.У логана бампер минус,фара треснула,крыло в смятку,дверь заклинило.У маскарада замяло слегка арку(видно только сверху и краска на месте) и на двери царапины.Удар пришелся и в колесо переднее.ноль повреждений. и после этого китайцев смотреть тошно,одноразовые машины,как и ваз,поло седаны солярисы и тп- консервы,в них никакой души. На своем проехал более 150ткм.Сначала была уфа 1.7 последние 110тысяч ф3р.Поставил дисковые тормоза назад,вперед вентиля 280мм и газелевские суппорта,доработал рейку,коробку собрали 4.1 хорошую,электро обогрев зеркал,лобового стекла.Амморты газомасло однотрубные,спреди пружины и опорники субару легаси,15ую ковку и все.Это бомба. И миллиард мелочей о которых можно бесконечно писать

[@user-fu5ne6xj5m]

Тоже похожий спек был. Полусубару, спереди каяба, сзади тотти, 15 всмпо 195/60. Еще вут+гтц от субару, подушки кпп от раздатки нивовской. До волго суппортов и ауди дисков так и не дошёл. Хотя передние суппорта от волги под 280 диск пересверлиные лежали, но руки не дошли. В принципе с субару вакумником и гтц тормозов хватало

[@dimonsvoronov585]

@@user-fu5ne6xj5m Да не,они горят на жаре ппц Надо больше тормоза) Двигатель стоял левая сток подушка,справа от мерса подушка,сзади гидрропора от Опеля с двиглом v6

[@sergeiorel.7678]

Отличный ролик, ностальгия прет , аж но до мурашек.. Берегите капсулу ❤

[@user-ur4yl2mi7t]

Саня, у меня был 41й с 1.7 Уфой, и там стояла хелла. А капоты реально воровали. У друга спёрли. Причём перли именно со святогоров. Я даже на свой ставил замок. Из минусов - на скорости после 90 в дождь потоком поднимает дворники. Они перестают нормально чистить. А вообще машина обалденная. По трассе идёт замечательно. Посадка удобная, наклон руля правильный. Реально едешь отдыхаешь. Амортизаторы родные я выкинул, поставил бильштайн, причём не газовые. Был опыт с питерской плазой, машина стала как телега. А на бильшиайнах реально как вкопанная. Минус- гниёт. Но есть выход, особенно в твоём случае, пока москвич новый. Пушсало и минеральная трпнсмиссионка. На горячую задуваешь, и через пару лет повторяешь. Машина становится вечная. Правда это справедливо для внутренних полосей🤝😊

[@hunterh2914]

Ни хера не помогает это всё, изначально металл шёл дерьмо из вторички, сгниет по любому если ездить будет

[@user-ur4yl2mi7t]

@@hunterh2914 а что значит металл из вторички?

[@killa_gram]

Отдай академику пусть у него голова болит

[@VJO37]

Он или разобьет его на радость школотной аудитории или перебарыжит

[@user-xy1sf6jg9u]

Сань привет, спасибо за подаренную ностальгию, я сам когда-то ездил четыре года на святогоре... Насчёт него под каждым словом подпишусь!!!

[@user-jp4zv8yf3s]

Хоть мой Святогор и был самой быстрой машиной, самой тёплой, большой и очень надежной + Clarion, cd changer, двухкомпонентная аккустика RCF, сабвуфер Peeoner, но думается мне, что ностальгирую я больше по молодости, девчонкам на заднем сиденье, дискотеках с открытым багажником и казавшимся тогда бесконечным перспективам…. Наверное, у каждого в его жизни был «свой Святогор», приятно вспомнить!

[@user-nh5ey7px8c]

видимо нас вёз один и тот же водила! такие же эмоции испытал

[@igorskondratenkovs3049]

Поговори с Ильдаром - автоподбор. Может кому-нибудь поможете.

[@user-ce8sg8pv5x]

Братишка, был 2141 г.в.1994 с мотором УМЗ 2.0 на то время девяткам не уступал с места😊🔥один минус,кузов гниёт быстро😢печка просто🔥зимой ездил в рубашке😊

[@user-ry3yp3cx2s]

Оставь на память! Сам был обладателем 2141 с мотором 1,7 правда. Можно было тормозить ногами об асфальт, была гнилая, но ехала замечательно. Купил помню за 300 американских рублей, у машины было имя «Клара Захаровна», это от прежней владелицы.

[@user-ei5dy1sg2c]

Были москвичи. Душевная машина. Жаль гниёт. А в остальном замечательно. На одном был движок кстати 1,8 уфимский, получше ехал чем 1,6. И да в то время были планы по 2 литровому инжектору узам. Немного подумывал его установить.

[@bessbig152]

Машина супер! Купил 41 в 1996 году за 2500$ в обычной комплектации с рук у "моряка" с пробегом 17 км! Мотор от 412, резина на 14, коробка 4,22... Разобрал полностью. Сделал толщенный антикор снаружи и изнутри. Шумку. Покрасил в "мокрый асфальт" и просто балдел при эксплуатации 5 лет. Единственный минус - слабые передние амортёры.. "Ушёл" с молотка за 5500$ в Питере...

[@user-xs9ik5oz6l]

Главное 👆🏻фаркоп поставил👍🏼 Когда-то тоже был 41 москвич1,7 , напомнил😢 Благодарочка!! Если будешь продавать свяжись со Станиславом! «Москвич на москвичах»

[@user-zb6ze3jo9t]

Станислав не любит 2141

[@user-ce6dh2uh5d]

У него есть 41, тем более он знает круг любителей этих машин и подскажет желающего купить наверняка

[@user-xs9ik5oz6l]

Это факт, наверняка знает клиента на такой эксклюзив!!

[@has_30rus]

Саша ты в Мулино в какой части служил? Я тоже там служил 2002-2004 гг

[@sergeypan9030]

Да,был у меня Святогор,с F3R,огонь была тачка, держак зимой просто нереальный(не важно какой лед,колея,переметы и тд-просто ледокол,как влитой)) Жаль,сгнил к концу 2000-х... А сейчас,кстати,есть и Тагер(3.2)-оччень-оччень мне нравится форм-фактор этого авто,ну и едет он просто зачетно,жрет,правда,как не в себя,но это ему можно простить :)

[@sergeymaksakov226]

Молодей Саня! Зачётный аппарат! Ностальгия дорогого стоит 👍😉

[@volkovs63]

Привет. В этом видео я увидел себя в молодости. Начал водить автомобиль с 1998 года. По 2004г. было у меня 2 москвича: первый 1.8 на 76 бенз и в 2000г купил новый с 1.7 уфой. Другие отечественные тачки не воспринимал, восьмерок порвано на светофоре масса и тд. Потом появлялись разные машины и только воспоминания о москвичах переносят меня в бурную-шальную молодость. Спасибо тебе за это видео, я снова молодой!!! 👍👍👍👍👍

[@hunterh2914]

Восьмерки наверное и не знали , что ты с ними гонялся

[@volkovs63]

Ты наверное один из несчастных владельцев тех восьмерок ))) @@hunterh2914

[@Simple_live_life_stories]

Я с 98 по 2003 год (примерно) на "Святогоре" ездил с мотором Рено. По сравнению с предыдущими 41-ми, даже с мотором 1.7 просто самолет был. Единственно, на всех трех моих "Москвичах" была одна и та же проблема (решаемая, конечно). Через резиновый уплотнитель лобового стекла слева протекала вода. И на 41-х и на "Святогоре", по-моему они имели марку АЗЛК 214145. Но о всех трех у меня воспоминания самые теплые.

[@andervornic2349]

Боже мой, сколько знакомых, давно забытых чувств... Спасибо большое!

[@zuzik8104]

Первая машина после армии, 41й москвич с жигулёвским мотором. Следующий москвич с уфимским. Мечтал купить с мотором рено,но не довелось. Машина огонь,всегда всё влезало и ехала.