Только ПРАВДА о лодках: Гиргис 390, Виндбоат 4.0, Альпина GT 400, Салют 430 и другие! ЖУРАФЕСТ 2023

[@ЧерноБелый-к8х]

Организовать такое мероприятие-это признание таланта, смелости, ума, просто порядочности и доброй души. И это всё о нём: об Александре Журавлёве. Спасибо.

[@igoro2475]

Вся его заслуга в том что он вспомнил что в лодке можно спать.

[@АндрейРакитин-в3ф]

и снова Крутой видос!!! Поздравляю всех с проведением такой тусни. спасибо что делаете нашу жизнь чуть более жизнерадостней и приятней.!!!

[@zzroc]

Саня! Ты просто замечательный Человечище!!! Так собрать и объединить любителей водномоторки ни у кого не получалось! Надеюсь когда нибудь получится присоединиться к вашей шикарной компании! Быть Добру! Всем НХНЧ! И Семь футов под килем!!!

[@juriskiris4218]

Да.Молодец и при этом не зазнаётся.Хороший русский мужик!💪👍

[@z5970]

Водномоторники всегда кучковались обьеденённые общим интересом,за долго до появления журавеля,только не освещал никто,не было ютуба в те времена.

[@zzroc]

@@z5970 Да не особо. Друзья, да. 2-3 лодки. А вот так что бы устраивать большие сабантуи. Во всяком случае могу точно сказать про Верхнюю Волгу, Селигер, любимую Александром Медведицу и Рыбинку.

[@z5970]

@@zzroc у меня катер стоял в Завидово,Тверская область,Иваньковское вдх.,там было по самым скромным подсчётам 1500 маломерных судов,там такие сходки были каждый год,на открытие-закрытие сезона,на день нептуна (ВМФ),мама не горюй!)))И в Хлебниково до этого стояли,я ещё мелкий был,но тоже помню движухи были.

[@Wasilii.V]

По тому что в те времена были очень грамотные специалисты и инженеры. А сейчас одно бабло на уме. По тому и старая лодка так хорошо идёт.

[@medreview22]

В штиль вообще огонь

[@АлександрКушнарев-й4с]

Их уже не осталось

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Осталось, у меня есть в стоке почти

[@blackslonik6843]

в те времена специалисты и инженеры были хуже

[@РусланФамцов]

Раньше и солнце было ярче, 😂 верно

[@romanlogachev2671]

Сане респект и уважение за сбор водномоторников! А не диванные критиков☝️Все присутствующие были шикарные ребята! Всем привет🤘

[@АлександрГубанов-п6н]

Отличная обстановка, шикарная компания, разнообразие лодок, тёплая обстановка, что ещё нужно))) Александр, мое почтение, собрал таки снова всех кто смог, а кто не смог посмотрят канал и соберутся с силами на будущий год!!!!

[@antonzamyckov9834]

После краткого резюме по прогрессу, где то растянулась улыбка до размера экватора, сердечко залилось теплотой, а из глаз скатилась скупая мужская слеза у одного московского блогера) Катайтесь не ломайтесь, дай бог здоровья;)

[@tok-v.y.h.e.s.l.a-w]

Так же Отмечаем начало сезона на своей небольшой лодочной базе, все с семьями выезжяем с ночевками и отдыхаем, это реально круто. А лодку я взял обь3, пересел после ПВХ и очень доволен. Саша очень добрый и хороший мужик, спасибо за обзоры и такие видосы.

[@ИннаПурис-ъ9у]

Какая красота! Мородцы! Круто отдохнули- шулюмно!!! Саш, ты уже предводитель лодомоторнрго нашествия!👍

[@КнаФПервый]

Александр, привет По поводу трансформера в Прогрессе. Выдержка из техпаспорта Технические характеристики лодки «Прогресс» предусматривают необходимость установки усиленного транца, так как судно может оснащаться мотором на 30 л. с. Под транцем расположен моторный отсек, усиливающий его прочность и позволяющий хранить баки для топлива. При становлении на стоянку в нишу можно уложить двигатель. Сверху предусмотрена крышка из дюралюминия, она закрывает нишу на замок. Размеры кокпита 1,3х2,15 м. В нём присутствуют сидения, их обшивают рейками из сосны. Передние спинки имеют съёмный способ крепления и могут использоваться для создания мест для ночлега нескольких пассажиров. Они выполняют функцию подголовников. Вдоль всего каркаса под палубой размещается 2 полки, в них можно хранить небольшие элементы снаряжения.

[@Bulispero]

Сане огромный респект за организацию и креатив в этой сфере. Как же завидую таким людям, любящим природу и зная свое место в ней.

[@romanlogachev2671]

Прогресс шикарный и волну он держит норм.Как на нём я только не херачил.И на бок ложил. На волну заходил от катера буксировщика на скорости поперёк (если в курсе кто,тот знает какая волна от него) А 0,5 волна он её вообще не чувствует. Да,это не скоростная лодка но с 55кой идёт достойно. Мне есть с чем сравнить.Ходил на разных лодках и разного ценового сегмента. Если был пошире с реданами и борта повыше вообще огонь был бы.Своих денег он однозначно стоит. И не надо на него пиз...ть☝️

[@alexstomat2482]

Саша, СТРАХОВОЧНЫЙ ВЫСТУП на транце сделайте в Альпине, как на Терхи. Моторы будут Вам благодарны)))))

[@firerus49]

Зверева пересмотрели? ))

[@alexstomat2482]

@@firerus49 а кто это?

[@firerus49]

@@alexstomat2482 это я про Зверева. Я чет с просони тупанул.

[@alexstomat2482]

@@firerus49 у меня на Терхи трехметровом есть такой выступ на транце, удобная вещь. В данном случае со Зверевым согласен))

[@скам-и2ц]

@@firerus49 причем здесь шмоткодел?...

[@N35mvv]

5:20 Салон трансформер был у всех Прогрессов и Прогрессов 2м. Обалденный, раскладывается технологичней и быстрее салютовского, но переднее сиденье цельное, что неудобно, надо перешагивать. У 4 прогрессов было похуже, только мягкие 4 кресла, у которых откидывались спинки и получалось два узких спальных места вдоль бортов.

[@Майр-е4т]

Была Terhi 4100 одноконслльная панель со стеклом+Ямаха 30 (2т), сейчас прог 4 + Суза 30(2т)- преимущества прога во всем! Мотор бы ещё чуть помощнее40-50, а так чудо советских инженеров. Прог кстати 1972 г.в.

[@Lokomotiv263]

Прогресс-4 - мощь, сила ! Запас прочности на века заложен настоящими ИНЖЕНЕРАМИ СССР!

[@alexgas9407]

Еще Сарепту не видели

[@Lokomotiv263]

@@alexgas9407 почему же , видели Сарепту, и Неман 1 и 2 , и Оку-4 , но Прогресс-4 лучший и самый кассовый и популярный не зря !

[@alexgas9407]

@@Lokomotiv263 В Архангельске ещ куча водоизмещающих лодок с каютами заводского и самопального изготовления со стоимостью до ста рублей и движками, которые как плавучие пароходики

[@ВиталикЧ-р8щ]

Согласен с вами полностью на сто процентов 👍⭐👍

[@Dzen424]

Все прогресс нахваливают, а по-факту: где целый то найти? Очень мало. И клёпкой заниматься кто будет? В наше время аргонщика проще найти. По-этому и уходят по-тихому лодки советские из обихода. Я так думаю.

[@igorblinov3256]

Приветствую Александр 🤝 шикарный слет настоящих Журалайфов ✌🏻 Сань продолжай и дальше это твое детище 👍🏻 ты Красава с большой буквы 💪 здоровья и удачи тебе в твоих делах 🥂 не хвоста не чешуи

[@Vladimir.x]

За прогресс респект! Не обошли стороной!)

[@Ак83-т4д]

Саша, здравствуй. У самого прогресс 4, вообще без страха с ребятишками выхожу на Куйбышевское вдх. И кстати, уключины 800р., огорчили деда)

[@rusichru1636]

Я, как владелец 46 волжанки теперь хочу Прогресс 😂

[@dimon063]

Воооооот этоооо туса у вас там собирается! 🎉🎉🎉 Красавчики! Молодцы! Может когда нибудь и мы с Самары приедем к вам на прогрессе 4🤘

[@ВиталикЧ-р8щ]

Привет всем! Самые лучшие лодки СССР по волне ,это сто процентов и мне нравятся казанки,в Астрахани ходил по таким волнам,что лодка отрывалась от воды полностью и мотор хватал воздух, лучше лодки нет,но страшно и весь мокрый будешь конечно 👍⭐👍

[@suigetsu6731]

За кадры в конце видео отдельное спасибо!! и песню!

[@avoidspam6561]

В самом конце 70-х годов существовавшим тогда Куйбышевским СКВ были разработаны, изготовлены на заводе и испытаны образцы новых, более мощных, чем "Вихрь-30", поступающий в продажу с 1977 г., моторов мощностью 40 и 60 л.с. Эти моторы должны были начать новый класс ПМ и разрабатывались без расчета на взаимозаменяемость деталей с изготавливающимися моторами "Вихрь". А вот разработанная в 1981-82 гг. модель "Вихрь-45" (3 цилиндра) была создана с учетом возможно большей унификации деталей и узлов с серийным "Вихрем-30".

[@antontoto15]

У меня была гребная Ротан 350Э с навесным транцем, а потом я взял Братан 430Э и очень доволен именно длинной. Кокпит узкий, зато по длине втроем я, папа и сын легко помещаемся. Именно для рыбалок на озерах и реках хорошо. 380 размер был бы маловат, он все же для 2их... PS мотор у меня 2.5... тент в том году купили, но толком еще не ощутили.

[@ALEKSANDR.WhiteGod]

Круто, всё участники красавчики. Отличного всём настроения, хорошей погоды, ну и доброго здоровья после такого отдыха 🙂👍🌞☕🔥

[@VoovkaGood]

и был двс вихрь 45! 3 цилиндра! Я вырос на Алтае в Бийске. У нас производили эти двс ! к 30тке добавили ещё цилиндр .. вот тебе и 45лс ..

[@ВладиславБашуров-м3й]

Салон трансформер на ставился на прогресс 2, 2м. У самого сейчас прогресс 2 с родным салоном если интересно могу записать видос как раскладывается-складывается. А вообще прогресс на то время это было чудо инженерной мысли, задний диван мог не только раскладиваться в спальное место но и раскладываться как высокая лавочка для управления лодки на румпеле. Ещё в прогрессах был штатный столик который раскладывался в 2 положения

[@ЕкатеринаКнязькова-у6л]

Посмотрели с удовольствием👍спасибо большое!

[@ИванПетров-ж6л]

Кайф! Просто кайф! С удовольствием смотрю канал. У самого Хантер 380, гоняет с семьёй по Десне и десногорскому вдхр с большим удовольствием! Спасибо за позитивные эмоции!

[@АндрейБыков-ц8б]

Саня. Молодцы. Смотрел с удовольствием. Все интересно . На кастрюлю не созрел, но на Касатке 385 хожу с удовольствием. Средняя Волга

[@RomanMironov-df3er]

Класс, класс, молодцы парни, умеете отдыхать и делится знаниями для развития данной тематики. Но что я хочу ещё сказать, развитие двс я считаю уже прошлым веком. Вес двс, шумность, вес горючки и стоимость еë а также расход это запредельно уже выходит а плюс налоги. Думаю что нужно уже шагать в ногу со временем, это, электро лодки. Также как мы вначале смеялись о электо автомобилях, теперь их становится всё больше и больше,даже сам уже подумываю себе взять такой. Данные технологии и материалы уже позволяют такое изобрести.

[@АнтонАнтон-р7л]

Жура сделай обзор прогресс 2 или 2м, но только что бы был в стоке)) Сам увидишь, и всем покажешь, что Салют взял от прогресса...

[@kvadrov40]

Спасибо всем кто подпевал) отличное мероприятие) был первый раз, круто!

[@АлексейК-м9ш]

У меня пвх 4,20 , 2пас×100кг, и много скраба( палатка, раскладушки,стол,дрова,печь,еда, вода,снасти,бензин 50л) Как то не вышла на глис с хайди про. 😂пригнулись, веслом помогли, и помаленьку, полегонечку разогнали😅😅😅

[@VoovkaGood]

Саааняяя спасибоооо!! твои видел делают мой день лучше !! Не останавливайся пожалуйста 😊

[@ДмитрийПетров-я3ц]

Сегодня Зверев об этом говорил)

[@traktorbek21]

Ну спорно. 40 лет лодке с уставшим 2т мотором за 300 к, тюнинга на 200к я чот не увидел. А лодка да, устойчивая, но утюг.

[@MonyMomenko-ux2fw]

Всё здорово. Если можно было бы поставить класс больше одного раза, так и сделал бы. Это видео особенно приятно смотре сейчас, когда заканчивается водомоторный сезон. Приятно проведённое время в хорошей компании это прибавка времени жизни и здоровья.

[@user-lesh82783-]

Ах, как хочется вернуться, Ах, как хочется ворваться в Журафест!

[@alexandrvb2323]

У друга лодка Днепр с мотором Мерк 50 2т. (усилен транец), идет 55 вдвоем. Сертифицирована под мотор 40. Лодка реально класно режет волну, за много лет никаких трещин и т.д.

[@lednic606]

Днепр с завода шёл с допуском только 30л.с., собственно как и Ока-4 и Южанка-2. Всем этим лодочкам минимум нужно 40, а 50 в самый раз. К сожалению, только "волшебная бумажка" из спец. конторы может спасти в данной ситуации. Кроме Ока-4 все остальные надо усилять по транцу. А, на Днепре я бы и рецесс переделал и гидрошайбы на днище установил "а, ля Ока-4" 👍

[@juriskiris4218]

Саня сделал мой день!Хочу сказать так:за наших дедов стыда нет.Равняйтесь на них,и делайте лучше и ..........дешевле.Гороховый суп!😄Ах.....красавцы.Альпина нормальная лодка.Ничего Саша,приедешь в кантору,сделай замечание сотрудникам по вёслам.🙂

[@vasilijsliliks1181]

Только это всего лишь копии.Прогресс слизанный с амерского торпедного катера.Движок вихрь с немецкого мотора Кёниг.

[@Balu12]

Волжанка в разы лучше выглядит чем Салют. И этим она берет. Саня тактично прошел мимо Волжанки)))

[@MrKingofKongo]

Вот конечно смещно про "без жилетов"))) Но АЮ всегда говорил про транец и перемычку/накладку чтоб мотор не слетал))) Вот прислушались бы, мотор на Альпине стоял бы на месте) ,,,, Тупо без страховки)))))))))))))))))))

[@DSHLYKOV]

Классно, своя атмосфера, жаль пропустил. Постараюсь исправить это дело и в будущем тоже приехать.

[@olegkozhin9023]

Всем привет. У меня старый Крым м 83 года. Мотор пока "ПРИВЕТ 22" скорость 36 км.ч против течения с 3 взрослыми и вещами. Думаю результат хороший! 👍

[@mapnn]

У меня Прогресс 2 1973 года и Хонда 50 , переделанный транец, стекло, тент … - вторая жизнь отцовского катера, держит любую волну, груз, легко выходит на глиссер Я очень доволен) Вместе с мотором - 600тр вложил в него

[@franke144]

Хантер 420 бомба! Такой же у меня. Я его на прицепе вожу. Нет речи о том, чтобы эти лодки складывать. Но я и 330 пайолку не складывал.

[@МаксимКовжун]

У меня был прогресс 2 1973 года, в ней был заводской салон который ракладывался в большую кровать, сиденья были мягкие.

[@Митяй-у5б]

До сих пор на таком хожу. Ночую, живу в нем. Имею Крым и Обь1 . Но Прог комфортнее ! )

[@johnkingnn]

Был у меня Лэйкер 410 с мотором Ниссанмэрайн 15 л.с. Владел им около 3 лет. Лет 6 назад продал весь комплект по частям. Очень неоднозначные ощущения остались от этой лодки. Во-первых качество отделки стекло-ткани оставляет желать лучшего - весь гелькоат неровный в каких-то волдырях. Хотя можно было бы чуть лучше лодку зашпаклевать. Лодка изначально,конечно Финская, но сейчас производится у нас. Видимо это сказывается. После каждого выхода на воду, особенно, если проводишь много времени на воде из по пространства под палубой каждый раз сливалось по несколько вёдер воды (дождя не было). Уж не знаю, то ли сливные клапаны так плохо держали, то ли реально стеклохолст покрытый гелькоатом постепенно пропускает через себя воду, но факт остаётся фактом. Ещё на такой лодке всё время боишься подходить к берегу с каменистым дном, но это не только Лэйкера касается. Ещё огромный минус в том, что родной Лэйкеровский прицеп не имеет никакой подвески - просто жёсткая ось. Этого хватает если везти только лодку. Но, когда везёшь лодку с мотором, то это лютый трэш - мотор постоянно скачет на подвесе - того и гляди отвалится. В общем, на прицепе точно экономить не надо.

[@ФедорШульгин-й4ч]

Здравствуйте, а можно информацию про тент, с застежками на красной пвх.

[@thefisherman037]

Класс, надеюсь на следующий год присоединиться к вам)))

[@БорисПрокудин-п5к]

Саша здравствуй смотрю твои видео класс особенно поездка в Беларусь на болтоходе молодцы что не унывали вообще все видосы класс .дикарь респект , было видео ты рассказывал про навигацию если можно что за навигатор для андроида,спасибо вы с Антохой молодцы я насчёт дикаря что то задумался тема хорошая все правильно побыть одному и проверить себя собраться с мыслями ,вот что нужно не бросай эту тему ,молодец так держать.

[@Hochuuznat]

У моего деда был прогресс с трасформером . Все сидухи из реек и алюмихи , полы тоже из реек был . Раскладывался диван задний и передние сиденья

[@АлексейТрофимов-д5х]

Нет плохих лодок,есть мало денег!У кого на что хватает,а за ценами сейчас неугонишься,это как с машинами и тд!)

[@RbIbak-]

Скажу за лодку "GirGis-390: у человека ещё дорестайлинговая модель (у меня точно такая же) и она в без консольном исполнении по документам идёт 20сл, а в консольном исполнении - 30лс. Новые модели лодок "GirGis-390", которые идут рестайлинговые, они уже все до 30лс. Как-то так.

[@Vitaly68]

Добрый день всем, посоветуйте тест спининга под Волгу в районе Енотаевки, по чебурашкам какие груза там " рабочие" купил лодку алюминьку , первый раз поеду , поэтому прошу совета. Второй момент сколько примерно берете топлива под 20ку 2т на 10 дней, понимаю кто как катается ну скажем по вашему мнению , плюс генератор 2,8квт под холодильник

[@andrewneu9213]

Слава советским инженерам! 🔝👍

[@АндрейЧерешнев-п4ш]

Классный видос! А мотор на крутом эхолоте не возможно увидеть?

[@VictorDelGato]

За хорошую песню спасибо отдельное с большим наслаждением ...!!!

[@user-iw1gt3cb5u]

Про то что мотор с Альпины может слететь, как и у любой лодки с прямым транцем, уже говорили, ставьте страховки, или возможно Саня изменит конструктив для защиты от таких случаев 💪👍🔥💥👌

[@Son_of_Yura]

Вот были бы все такие начальники как Саня!!!! И туса супер))

[@molo4nikmad]

Несмотря на табличку на дорестайлинговых гиргисах, она сертифицирована до 30 л.с., на рестайлинге табличка с 30, на заводе можно заказать табличку измененную, но и с этой у гимс проблем не возникает, в сертификате 30 л.с.

[@ГончаровВадим-щ4т]

Спасибо! С удовольствием посмотрел! Словно сам побывал!!!

[@hohliiditenaxui]

Крутое место,крутой видос.Мотор найдите. И давай мощней журафест устраивай. Со спонсорами и музыкантами,ну и 🍻🍻🍻🍻🍻

[@alekseibataleev1129]

Саня какой объём у твоего холодильника? C30?

[@fishing_with_Bogdan]

Пенза! Земляки! Как приятно увидеть в твоём видео земляка!🤝

[@BUR-1976]

Вабще душевненько, красавцы.

[@АндрейГрачев-с9я]

Блин. Буд-то сам побывал. Класс!!!

[@slavazhamkov180]

Александр! Почему обделил вниманием Bayliner 1952 ? Очень интересно 🧐 Особенно твоё мнение как бывалого водомоторника!

[@АлексейГорюнов-в1ж]

САНЯ это был крутяк, отличный видос 🔥🔥🔥👍👍👍👍

[@НиколайТараканов-ж7д]

Душевное видео, просто супер 👍

[@search738]

У меня прогресс 4 четвером под четырёхтактным 25 сильным мотором 35 км/ч идёт, какая ещё лодка так сможет? А по малой, средней волне идёт не замечая.

[@oldmenklf1803]

Саша спасибо что Ты Есть!!!!!

[@МегафонМегафон-ч3з]

Хорошо, когда такой дядька решает проблемы по альпине, по поводу тента красавуэчег 👍🤝

[@Молодойстрелок-ц1п]

У меня был прогресс2 м с салоном трансформер 1982 год постройки. Салон раскладывался как у салюта.

[@ИванГалаган-н3е]

Саша добрый день если можно твои цыфры по вопросу (рыбалка на цымле)спасибо

[@Vitaliy_Crivatov]

Днепр с тридцатой Хондой ехал вдвоëм 45. Впятером с танцами и бубнами выходил на глис и ехал 37-40. Поменял мотор на Ямаху 40 , также 4 такта. Едет 55 что один, что вчетвером.

[@ЮраЮра-ш3ж]

Подскажите оченью, где и когда будет слет?

[@ni-ni.]

Прогресс-4 не был с трансформером а вот прогресс 2м на все 100% был с салоном трансформером ,почему так уверен-потому что у нас в семье был такой Прогресс-2М новый с магазина и там всё раскладывалось в спальное место. Даже подголовники ставились как у Салюта. Но сейчас у меня ДВА Прогресс-4. Один 1976 года.Стекло и тент от Лодка-44.

[@СергейПолухов-я4ч]

Моторы надо пристегивать к лодке, и чека должна быть чтобы заглох, если что...

[@MaksimMMC]

По Гиргису...подбирайте винты и трим. У меня 30ка с 12 шагом. 4я дырка. Транец на 1см поднят. Скорость в одного по вдхр 50-51кмч. С загрузкой +2ч. 45-47 кмч. С завода без настройки была 42-43...

[@shumnoiy]

У прогресса 2 заднее сиденье раскладывается и получается что-то вроде дивана(но только деревянного). У меня такой прог остался)))))

[@СергейКурнанов]

Привет из Рыбинска! А как на ваше собрание попасть?

[@ЭйРыбачки]

13.30 👍👍👍Наконец то действительно вся правдо о кастрюлях в таких размерах, вес для них боль как и для всех нерегистратов, хочешь нормально кататся сдавай на права

[@Dlm-ON-OFF]

Мне кажется Александр LAKER c TERHI перепутал. LAKER в Сходне производят.

[@valeriypopov6528]

Саня! Вы молодцы! Так держать всегда и во всем! ❤❤❤

[@tolchak]

Очень Душевный выпуск 😊😊😊😊 Круто вот так вот собираться по интересам 😊😊😊😊😊 👏👏👏🔥🔥🔥🔥

[@IvanIvanov-hu3sy]

А мотор на сайд скане не видно было? По идее если бы точку сразу на месте утопления забил, можно было бы найти, но 70 т.р это жесть.

[@Den-og3rh]

Спасибо за видео!!!!!смотрел не отрываясь ну очень круто !!!!

[@Savalainen]

А координаты точки лагеря можно?

[@victorvicto454]

Александр, переслушивал несколько раз, что ты говоришь на 1:21 ? Кто там "суп обосрал"?))))

[@ВладимирК-л1ы]

Всем привет. Оригинальные сиденья прогресса 4 трансформировались в 2 спальных места.

[@АленаГрищук-ф6п]

Прогресс боится боковой и кормовой волны но это на онего и больное место килевое соединение гнут о камни и потом гниёт,4 мореходнее 2.Лобовое стекло тоже требует внимания.

[@v-YouTub-e]

А где этот слёт был ?

[@Настя-ч8д9ь]

Прогрес 2 раскладывалась с завода! Но спинка водителя и пассажира ставилась как подголовник впереди между панелью и сидением.! Спинка заднего сиденья на направляющих перемещалась в пробел между передним и задним сидением! Т.Е. спишь не на полу!

[@eenvoyy]

Так и не написали да, про тент за 28т.р. из Екатеринбурга, контакты дадите?

[@evgeniym.6047]

Прогресс имеет один минус он в волну ныряет.по этому на Балтике считается не очень безопасным катером)

[@Евгений-г7ф4у]

Это второй прогресс,у него другой волнорез,у четвертого прогресса волнорез как у казанки 5.он идёт по другому.

[@ЮрійНарожний-г6ж]

Может Вы о 2ке?На 4ке лет 8 отрыбалил на Азове,против волны прет уверенно,а за хорошей волной опасно,пускает.Потом пересел на Сарепту,ее против волны сильно бьет, но за полной лучше нет.С 2мя бодрыми 30ми,3 мужика и 530кг рыбы выходила на глиссирование.И работать на снастях лучше нет,из-за короткого носа.

[@1986cresh]

Бухаю,охуительное видео братан.Привет с Иртыша.🎉🎉🎉посмотрел от и до ....

[@sergeimakarchev1411]

Молодцы что скинулись на мотор

[@СергейВарежкин-б6ъ]

Крутой эхолот не помог в определении места затопления мотора?

[@ЕвгенийЛебедев-ц1м]

Спасибо Александр творец Журафеста❤