Моя группа VK: kiselevmoto Группа KTM 390 ADVENTURE: KTM390ADVENTURE
Пікірлер: 239
@user-hh1yp1po7s5 ай бұрын
Он шикарен. Поздравляю.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@turnonbrain775 ай бұрын
Поздравляю! Круть!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@romanoessadro28705 ай бұрын
Поздравляю Антон!🥳
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-vc6tc6fo1x5 ай бұрын
Поздравляю, мечты должны сбываться!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо. Я тоже так думаю👍
@TimeEUC5 ай бұрын
Поздравляю с покупкой 🔥
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо дружище 🤝
@vasilijtatarincev21495 ай бұрын
Поздравляю!🔥🔥🔥
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 💪
@libertyliberty43715 ай бұрын
Поздравляю !!! 😀👍👍 Будем ждать обзор на покатушках !!! 😊
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Сделаем 💪
@artberesta5 ай бұрын
Поздравляю. Классный мот.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-yp3nn5zw1b5 ай бұрын
Поздравляю с приобретением! Мотоцикл 🔥
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 💪
@TheSellHard5 ай бұрын
Поздравляю с покупкой!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 👍
@user-fd3ht7vr4q5 ай бұрын
Поздравляю с покупкой. Мотоцикл 🔥
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Vlad-vq1qw5 ай бұрын
От всей души поздравляю с покупкой. Правильный выбор!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@pin62815 ай бұрын
Антон,мои поздравления!!! Классный мот,пусть приносит радость и дарит только приятные эмоции))Хороших тебе путешествий в 24 году.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@sergey85575 ай бұрын
Поздравляю 🍾
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@NINE_ANDRE5 ай бұрын
Антон, очень рад за тебя! Поздравляю и очень завидую! Удачи тебе с ним! Красава!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🙂👍
@alexanderpisarenko-im3sd5 ай бұрын
Поздравляю! Удачи! Правильный выбор!😊
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо, время покажет👍
@RedlineAlex5 ай бұрын
Поздравляю!!! Новый мот это мечта любого мотоциклиста😊 Пусть он будет доя тебя самым лучшим,так как ты его покупал и выбирал с большой страстью и желанием!!! Нового тебе сезона поскорей и в путь допожку👍👍👍
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@purmis315 ай бұрын
Красава👍
@Киселев.Антон5 ай бұрын
💪💪💪
@Boroda-life5 ай бұрын
Поздравляю, хорошее обновление ))
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 👍
@user-oc5li3vq9j5 ай бұрын
ПОЗДРАВЛЯЕМ, ПОЗДРАВЛЯЕМ, ПОЗДРАВЛЯЕМ 👏👏👏👏👏
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо, спасибо, спасибо ☺️
@user_Tum3 ай бұрын
Антон ай молодец ))) прими мои поздравления ))
@Киселев.Антон3 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@ivankopsyaev46444 ай бұрын
Поздравляю с покупкой! Я вот тоже купил новый Bajaj pulsar n250 в поколение мото, но еще не забирал, у них стоит, жду не дождусь весны.
@Киселев.Антон4 ай бұрын
Оооо круто, катнём как нибудь👍👍👍 интересно на него посмотреть ☝️
@user-fb5di1py1f5 ай бұрын
У кого то начался мото-таксикоз!😂 Поздравляю Антон!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо ☺️
@user-fb5di1py1f5 ай бұрын
Я тоже на пульсаре 2 сезона ездил, поэтому и любил твое видео зимними вечерами смотреть, но в декабре прошлого( что-то напоминает да?!😅 я преобрел voge300ds) баджадж пока еже не продал, тоже жалко.. короче скорее бы уже весна!!!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@user-fb5di1py1f да скорей бы 🙏
@kazakpsp5 ай бұрын
Дорогой он, зараза, поэтому я взял Доминар. Поздравляю с отличным приобретением!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-zj4tk8kb5j5 ай бұрын
Старовер в тридцатилетнюю труху.
@MadDriver5514 күн бұрын
Как ты вообще в один ряд поставил дорожник и тур-эндуро?
@viktoryakushin70255 ай бұрын
Привет 🎉мои поздравления 🎉ждём хороших и добрых видео в этом году
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 👍
@andreyrozinkin43185 ай бұрын
Поздравляю!!! Моя мечта, увы1 сезон жду с тейкеном
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 👍
@user-iq8fm4wv2c3 ай бұрын
Мот красавчик. Ничего так не радует как этот КТМчик. Просто мечта. Начал собирать на него. Правда в условиях войны тяжко но, всё же. Да настанет тот день, когда будет мир, когда зайду в салон и скажу - запакуйте вот этот 😊
@Киселев.Антон3 ай бұрын
Надеюсь этот день настанет скоро 🙏 удачи вам 🤝
@coolibeen3 ай бұрын
Мечта.Посидел на таком в "Мотополе.Кудрово."На другие моты не смотрю теперь.
@Киселев.Антон3 ай бұрын
Вот тоже запал он мне в душу 🥰
@ivankorablev80655 ай бұрын
Здравствуйте, Мот классный. Хороший выбор. Поздравляю! Я тож присматриваюсь к 390. У меня 250 и вроде хватает. Буду следить за обзором и сравнивать со своим. Удачи!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 👍
@somerid6r5 ай бұрын
Поздравляю! Даже интересно как он себя покажет) Сам думал о покупке такого, но передумал.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Почему передумал?
@somerid6r5 ай бұрын
@@Киселев.Антон У меня на тот момент был Suzuki Bandit 1250 и Pulsar 180, я подумал может продать оба и купить 390-й, но после понял, что во первых его будет жалко ронять на бездоре, во вторых страшно оставлять без присмотра в чужой стране, а я его по сути и рассматривал 80% для путешествий, с ресурсом тоже не понятно что, да и в цене они сильно теряют и очень плохо продаются у нас(РБ). По итогу решил оставить все как есть, один большой мотоцикл для покатушек с друзьями, а второй бюджетный для поездок на природу и путешествия в другие страны, что бы вообще не переживать за него)) Бандит правда все равно продал, после него уже была Yamaha Bolt, круизер/бобер вообще не зашел)) а сейчас CBR1100XX, ну а пульсар со мной, в этом году планирую на Териберку на нем :)
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@somerid6r Териберка это пушка бомба. Меня на север тянет больше чем на юг. Я вот читаю комментарии и понимаю что очень редко меняю мотоциклы. Люди за сезон по два мота меняют 😄 а я как старпер один и на долго.
@user-vh3ss9nl1w5 ай бұрын
Искренняя поздравлялочка Антон из Челябинска! Сам по осени взял первый нормальный мотоцикл Хонда девиль 650, толком покататься не успел, но понял что 250кг многовато, хочется меньше, зато не мотыляет от фур как на китайском Ирбис гарпии))) ... ах где же ты конец апреля?!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо 🤝 Я захожу в гараж и просто сижу смотрю на мотоцикл😄 иногда помагает 😁
@makskorp37734 ай бұрын
Просмотров точно станет меньше, чем на народной технике
@Киселев.Антон4 ай бұрын
Да их и так не шибко много 😁 задача не в этом.
@user-bf4zs7ul3k4 ай бұрын
Тут даже про меня есть)))
@Киселев.Антон4 ай бұрын
💪💪💪
@user-ot3xe4yg9h4 ай бұрын
Жалко тебе будит его сильно . пульсар не жалко а тут другие деньги и не малые .Да и поздравляю с покупкой , пускай только радует тебя .
@Киселев.Антон4 ай бұрын
Спасибо🤝. Да мне тоже кажется что будет жалко 😬 особенно первый сезон. Ну посмотрим в общем как события развиваться будут. Так то сильный бездор я не люблю, так просёлочные дорожки 😁
@user-ic1bv3ic8q4 ай бұрын
Хороший мот и очень економний
@Киселев.Антон4 ай бұрын
Надеюсь 🤞
@user-ic1bv3ic8q4 ай бұрын
@@Киселев.Антон у меня расход 3.3-5 на сотку
@Киселев.Антон4 ай бұрын
@@user-ic1bv3ic8q 5л. это при каких условиях?
@user-ic1bv3ic8q4 ай бұрын
@@Киселев.Антон 3,5 на сотку ето 90-10 км час
@user-nq8zy2lb8d5 ай бұрын
Антоха поздравляю. Сам в том году сменил пульсарчика 180. Хототел чуть помощнее и инжектор с абс. Долго ждал пульсар 250. Но не дождался взял доминар туринг, откатал сезон менять не собираюсь. Не слушай никого мощности тебе хватит за глаза.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо, доминар отличный мот👍 парни говорят он больше асфальт, так ли это?
@user-nq8zy2lb8d5 ай бұрын
@@Киселев.Антон Думаю это так. По твердым грунтам едет. По сыпучим и скользким сильно мотает. Мот тяжёлый трудно удержать. А ходом никак подвесок не хватит. 🤔
@obman6ik9675 ай бұрын
Вот это скачок, конечно👌 Но да, ценник уже кусается 😬
@Киселев.Антон5 ай бұрын
💪💪
@CENTURION-20119 күн бұрын
Классный мот! Подскажите какой рост у вас? Вот думаю, на мой 192 см наверное будет маловат мне.. 😢
@Киселев.Антон9 күн бұрын
У меня рост 180. На 192 фиг знает, думаю уже что то побольше можно брать.
@4trvl5 ай бұрын
Поздравляю с обновкой! Тоже в этом месяце купил мот вместо пульсара 200 для дальняков, только Honda nc700x, меня особо на бездорожье не тянет, поэтому такой выбор + надежность, вопреки всем ожиданиям и отзывам - пульсар крови попил не мало и денег вытянул еще больше... ps как теперь дождаться сезон? xD
@Киселев.Антон5 ай бұрын
А вот кстати pulsar 180 говорят понадёжнее чем pulsar 200. Что ломалось?
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Да, сезон теперь жду как из печки пирога. Хочу за февраль теплые штаны прикупить и думаю в апреле уже выкатить. Если снег растает.
@4trvl5 ай бұрын
@@Киселев.Антон 22 тысячи, была замена колена, подгорел задний тормозной, замена цепи и звёзд, замена заднего баллона (ну это ладно), замена заднего ступичного подшипника (плюс эвакуатор), сейчас светит замена кулачков стартера (начали хрустеть), это если ещё не учитывать, что приходится постоянно что-то устранять, затягивать и т.д
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@4trvl да, звучит не очень 😬
@dengra14 ай бұрын
Поздравляю с покупкой. Полностью согласен с твоим мнением и выбором. Минус 1, жалко по полной использовать этот мотоцикл по бездорожью жалко уронить или оставить вдруг украдут
@Киселев.Антон4 ай бұрын
Ну первый год да а потом я думаю использовать по полной. Да и это больше кроссовер, как его использовать по полной? Говны я не люблю, да и для сильного бездора можно тыщ за 100 взять эндуро.
@dengra14 ай бұрын
@@Киселев.Антон Ну вот и получается что купив этот мотоцикл ты себя будешь ограничивать. Ну а дороги Что по ним кататься проехал несколько раз туда-сюда и всё. Мотоцикл должен уехать везде и всегда Ну это чисто моё мнение. Удачи на дорогах . 🤘
@Киселев.Антон4 ай бұрын
@@dengra1 спасибо 🙂
@user-bm8rl3mk7t3 ай бұрын
Я тоже рассматривал этот мотоцикл, но в итоге купил Royal Enfield Meteor 350
@Киселев.Антон3 ай бұрын
Как тебе Meteor?
@user-bm8rl3mk7t3 ай бұрын
@@Киселев.Антон Пока не ездил, но по посадке он мне больше всего понравился.
@vfdiesel3332 ай бұрын
Минус только один, мощность
@Киселев.Антон2 ай бұрын
@@vfdiesel333 для кого-то это плюс 😉
@deusgamer32835 ай бұрын
Поздравляю конечно с покупкой. Нууу не знаю выглядит на любителя конечно. Мне Доминар 400 больше нравится в той же кубатуре. Но он более дорожный, чем турист
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Ну тут как бы любов с первого взгляда 😄
@deusgamer32835 ай бұрын
@@Киселев.Антон ну если только так)))
@user-ul1jt8lz2t2 ай бұрын
КТМ это не BAJAJ. Запчасти стоят как слитки золота! Купить KTM не проблема, а проблема в стоимости запчастей!😁
@Киселев.Антон2 ай бұрын
Ну пока что алиэкспресс выручает 😁
@Spartakus19825 ай бұрын
Антон, вечер добрый. Поздравляю с обновой! Но ценник... нет слов конечно. По допам на ктм сейчас сложно? Рамки под боковые кофры? Под центральный?
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Спасибо. По допам в принципе все есть на алиэкспресс, рамки последние урвал с Баджаж сайта, центральных оч много на алишке. Единственная проблема с чем столкнулся это центральная подножка, ее просто нет. Вернее есть но в америке и за 19500₽😱
@Spartakus19825 ай бұрын
@@Киселев.Антон таки будешь центральную брать?)
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@Spartakus1982 если честно, элементарно колесо снять я не представляю как в полевых условиях. Поэтому буду искать варианты, думаю ставить надо но позже. Люди возят какой то мини домкрат с собой в виде подпорки и совместно с боковой подножкой как то вывешиваю колесо конечно, в общем пока не знаю, думаю над этим🤔
@alexnelovko93255 ай бұрын
@@Киселев.Антону моего сына китайский эндуро. В случае прокола он ставит на боковую подставку,с другой стороны подпирает подходящей палкой и снимает колесо быстро и без проблем.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@alexnelovko9325 вот вот да, только там есть спец приблуда что б палку не искать ☝️и краску не царапать
@MikhaelWitman5 ай бұрын
Поздравляю!у меня такой же только годом постарше))
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Круто, откуда ты?
@MikhaelWitman5 ай бұрын
Москва))взял его в конце лета намотал около 500 км
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@MikhaelWitman ты наверное тоже есть в телеграмм канале ктм390?
@MikhaelWitman5 ай бұрын
Нет,а очень хотел бы,кинь ссылку если не трудно
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@MikhaelWitman t.me/ktm390adv_ru
@alignx17132 ай бұрын
С камерами в колесах??? SW вроде как заявлен с бескамеркой?
@Киселев.Антон2 ай бұрын
Хрен знает😄 по нипилю вроде камерная.
@sergeipirogov53963 ай бұрын
Тоже хочу такой. Рассматривал Баджаджи, но всё же понимаю, что все они проигрывают этому байку, особенно если провести подетальный анализ конструкции. Для меня важно чтобы мотоцикл был удобный для высокого человека, экономичный, тихий, достаточно мощный для ДОП, чтобы не было проблем с обгоном, широкий руль обязательно, так как знаю по велику что рулить на бездоре гораздо удобней широким рулём и держать его легче, когда прилетает в колесо. Внешний вид, здесь вообще без комментариев, это один из самых проработанных дизайнов. Понимаю, что это проектировали немцы и внутри он также продуман, как и выглядит внешне. Каждая деталь. Если взять любой китай, как бы он не выглядел, мы понимаем, что это совсем другая философия. Китайцы только пытаются сделать нечто похожее на немцев или японцев и максимально удешевить при этом процесс производства, естественно за счёт материалов, инженерные решения в лучшем случае просто украдены в худшем налеплены как попало. Здесь же техника для Европы и качество соответствующее.
@Киселев.Антон3 ай бұрын
Качество и вправду хорошее, хотя все мне говорили что индиццы не умеют собирать.
@AlexMikh824 ай бұрын
3 сезона уже отъездил на 390 Adv. Хороший мотоцикл для недолгих и недалеких покатушек, особенно если в одиночку, поскольку поднять одному и вытащить почти из любой ж-пы не слишком тяжело. Очень сбалансированный для покатушечного режима и по шоссе и по легкому или при большом желании даже среднему бездорожью. Но для бездора резину менять однозначно, иначе штатная почти на любом мокром грунте будет вести себя как корова на льду. Еще для бездора желательно также поставить какие-нибудь дуги и металлическую защиту картера, поскольку брюхо достаточно низкое. Если не ждать и не требовать от него очень много, то аппарат покажет себя как неплохой покатушечный паркетник. Но для дальняков или серьезного бездора не подходит. Так же есть немного характерных болячек, но не слишком критичных. Но через пару-тройку сезонов мысли пересесть на старшего брата 890 Adv или типа того появятся все равно по любому, поскольку объективно многих характеристик будет уже не хватать :)
@Киселев.Антон4 ай бұрын
Ну, время покажет 👍
@AlexMikh824 ай бұрын
@@Киселев.Антон Ну как-то так катаюсь на нем: kzbin.info/www/bejne/mGOZpqeeocmhipY
@Киселев.Антон4 ай бұрын
@@AlexMikh82 👍👍👍
@grand87454 ай бұрын
по поводу дальняков)) kzbin.info/www/bejne/Z2OwnqOveNyYhas
@Киселев.Антон4 ай бұрын
@@grand8745 👍👍👍
@Motorcycleroad5 ай бұрын
Поздравление! Но вариант временный, 100% сезон, другой и будешь выбирать среднекубатурный вариант. Кстати, почему не смотрел Хонду црф 250?
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Ну црф это уж совсем эндурик 😄
@user-bu2gy2vl4c5 ай бұрын
Добрый день ,бабайка 400
@user-bu2gy2vl4c5 ай бұрын
Антон поздравляю с покупкой, ни гвоздя не жезла.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@user-bu2gy2vl4c спасибо 🤝
@MrAlexvrn5 ай бұрын
Зашел в салон КТМ, мотик микроскопический за очень большие деньги, ушел к китайцам)) Надеюсь автор сможет реализовать весь крутой функционал этого малыша. Для камеры существуют антипрокольные жидкости. Так же герметик для колес автомобиля подходит, главное что бы не порез.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Какого китайца предпочли?
@MrAlexvrn5 ай бұрын
@@Киселев.Антон Benelli TRK502X. Кроссовер бегемот, вес у него жесткий, но зато очень комфортен на дальнобой и на прокатанные грунтовые дороги съезжать можно, 600тр сие удовольствие))
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@MrAlexvrn супер 👍👍👍
@vfdiesel3332 ай бұрын
Специфический выбор, при том что у нас КТМ 23 года модель стоит 5990, а 502 6750 еур
@Киселев.Антон2 ай бұрын
@@vfdiesel333 ну видимо цена не главный фактор🤷♂️
@sergey85575 ай бұрын
Ты же говорил 450км надо минимум , чтобы хватало для дальняка. Этот столько не проедет 😊
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Проедет ✊ я верю в него 😁
@user-pd1iu4hc5e5 ай бұрын
Поздравляю, тоже думал такой взять после пульсара, даже посидел в салоне, но ценник на него пипец, и всё-таки одностволка...
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Одностволка это прям приговор 😄 что с ней не так? Вибрации, ресурс ?
@user-pd1iu4hc5e5 ай бұрын
@@Киселев.Антон не приговор, конечно, ты прав. Главное, чтобы он тебе нравился, а остальное все ерунда. Ждем новых видосов и беспроблемной эксплуатации!
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@user-pd1iu4hc5e видосы будут 💪 правда ближе к лету
@kazakpsp5 ай бұрын
А мне наоборот, нравятся одностволки. Это любовь ещё с ИЖ Планеты 🙂
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@kazakpsp 🙂👍👍👍
@kpalliep5 ай бұрын
Лукавите вы, однако, Антон, говоря о том что он "чуть-чуть" мощнее пульсара) почти в 3 раза по факту. Знаю какого этого, сам пересаживался с пульсара на 48 лошадок и это пропасть. А так с покупкой вас! Ни гвоздя ни жезла! Теперь будем следить как себя ктм покажет. Сам часто думаю о КТМе но судя по отзывам он совсем не славится надежностью, поэтому перестал рассматривать его к покупке. Оттого еще интереснее будет теперь следить за вами.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Ну как же 🙂 180 кубов и 373кубов. Чуть больше чем в два раза, но он и тяжелее ☝️
@kpalliep4 ай бұрын
@@Киселев.Антон 17 лошадок против 43,5, я вот о чем
@Киселев.Антон4 ай бұрын
@@kpalliep да, вы правы🙂
@Ivan-kormoran5 ай бұрын
Я тоже о нем думаю, но меня смущает его сильная парусность из-за небольшой колесной базы при очень малом весе и его бОльшей высоте, чем у Дюка 390. И очень жесткое сиденье, которое хейтят даже проплаченные обзорщики. А так, это сейчас чуть ли не единственный выбор из очень свежих, брендовых кроссоверов. Особенно, если в твоем городе есть дилер КТМ. В моём нет.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Седло протестим конечно, если что обтянем чем нибудь ☝️
@Ivan-kormoran5 ай бұрын
@@Киселев.Антон лошадей там 44, он у тебя должен ехать примерно 5.3 - 5.5 до сотни, с выкрученном на половину газе при старте. Даже корова Доминар при таком старте едет 6.5 до сотни со своими 180 кг и 40 лс. Так что, дури, в плане ускорения, там с головой выше, чем у пульсара 180.
@Ivan-kormoran5 ай бұрын
Только на обкатке так не делай)
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@Ivan-kormoran 🔥🔥🔥
@Studioack5 ай бұрын
Блин почему мне не нравятся моты у которых фара не поворачивается с рулём)
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Кстати с практической точки зрения вот и посмотрим ☝️ тоже первый опыт такой фары
@Studioack5 ай бұрын
@@Киселев.Антон по практике думаю разницы не будет, тут только дизайн как по мне) тоже думаю на что менять пульсар. Но блин 800+)
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@Studioack как тебе аналогичные китайцы за 650-700 тыс? По мне так если уж и залезать в долговую жопу😄 то точно не ради китайца☝️ хотя сейчас они вроде оч даже ничего👍
@lostinrevery75455 ай бұрын
он будет так нормально мощнее. даже ktm 390 duke от bajaj dominar 400 отличается. а тут пульсар 180 был.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Да, я тоже думаю вау эффект должен быть хорошим 😁
@kazakpsp5 ай бұрын
@@Киселев.Антон Доминар по сравнению с Пульсаром пушка, а этот КТМ мощнее Доминара и легче почти на 30 кг. Думаю, понравится😀
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@kazakpsp я очень надеюсь 😄
@MrVenomist5 ай бұрын
Здарова. Как тебе Yamaha WR250R?
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Если честно я не знаю что это за мот, с виду будто эндурик🤷♂️
@MrVenomist5 ай бұрын
Ну такой он, да, на санчез похож из гташки@@Киселев.Антон
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@MrVenomist точно 😄
@user-hm6pc5vg9t3 ай бұрын
Ну а хонда сб 500 х что не зашла?етот мот тоже хвалят,2 котла 47 л.с
@Киселев.Антон3 ай бұрын
Да сб очень даже зашла но их оч мало в России. Он тяжёлый, и ценник вроде от 1 млн. А тут вроде и диллер есть и запчасти.
@assolovyev4 ай бұрын
Открутишь задок, будет плох в управлении
@Киселев.Антон4 ай бұрын
Ну как говориться будем посмотреть, не понравиться закручу обратно 😁. А почему? Прыгать будет?
@denisdiezel70165 ай бұрын
А чем хуже баджадж доминар 400 туринг за 500к?
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Что то его совсем не хвалят по управляемости, подвески и что то еще. При чем это не по наслышке а реальные владельцы. Он чисто асфальтный.
@denisdiezel70165 ай бұрын
@@Киселев.Антон ну хз. Да клиренс меньше чем у ктм но двигатель тот же почти. И запчасти в наличии в отличии от ктм
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@denisdiezel7016 согласен есть плюсы но есть и минусы. КТМ и так не лучший в клиренсе, доминар ещё ниже. По допам тоже слабоват. Короче там совокупность факторов да и внешний вид как то у КТМ мне больше нравится.
@user-hc4ls5dz9t4 ай бұрын
Доминар в первую очередь городской мотоцикл, на нём хорошо на работу ездить, в джинсах и кожаной куртке будет вид. А туринг это только комплектация, стекло чуть повыше и задний багажник под кофр. КТМ заточен на путешествия, у него настраивается подвеска, в бортовом компьютере меняются режимы работы двигателя, специально чтобы съезжать на бездорожье.
@leher20085 ай бұрын
Молодец, поздравляю,но выбор мне не понятен)
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Почему?
@leher20085 ай бұрын
@@Киселев.Антон ну потому что я другой человек). Я ж не говорю что неправильный, просто мне не понятный.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@leher2008 я без претензии 🙂 просто интересно какой выбор сделали бы вы?
@leher20085 ай бұрын
@@Киселев.Антон я сделал его. Для путешествий на природе баджажд боксёр,для дальних путешествий сузуки бандит 1200. До этого был хорнет 600,у меня рост 188 и вес 105. Хорнет мне маловат. И вам этот 390 маловат и по размерам...ну и двигатель...вы действительно уговариваете себя или просто не ездили на полносильном мотоцикле. Мой хорнет с 95 л.с ехал крайне бодро при желании, но я сменил на 1200 ,это гарантированная тяга с холостых с любой загрузкой,это комфорт и безопасность...ну и 800 т.р. за фактически мопед 1 ствольный.. про надёжность бу если... ну хз. Я на хорнете, которому сейчас 24 года за 2 сезона проехал 41 т.км,поменял цепь,3 комплекта резины и колодки,масло и фильтры уж не вспоминаю... он и сейчас абсолютно исправен и я и сейчас без сомнений бы на нем поехал ещё раз в Крым....и да продать его сейчас можно дороже чем купил. И это далеко не 800 т.р
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@leher2008 🔥🔥🔥🔥 я собственно тоже в своей идеальной картине мира имею один мотоцикл для путешествий и думаю это КТМ 390 а вторым литровую классику. Ну время покажет 👍
@user-vm2nx6pd7i5 ай бұрын
Короткое крыло, всё в грязи будет.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Переднее нашёл уже удленитель, да и доп заднее тоже есть. Слава алиэкспрессу 😁
@user-vm2nx6pd7i5 ай бұрын
Может кто знает ЗИД Стайер 300 за 216 тыс. совсем плохой или как, может не хуже Пульсара 180 ?
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Если честно первый раз слышу. Китаец?
@user-vm2nx6pd7i5 ай бұрын
@@Киселев.Антон Китаец, собирают в Коврове, водяное охл, 300 кубов. Есть близнец Минск.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@user-vm2nx6pd7i про турэндурный минс видел пару видео с путешествиями 👍👍👍
@user-ct3bg6cw8l5 ай бұрын
Не стоит его брать, подкопи и купи лучше 200 или 250 пульсара.
@user-vm2nx6pd7i5 ай бұрын
@@user-ct3bg6cw8l спасибо за ответ.
@XPyCT_HOCKOB5 ай бұрын
Мот конечно красив но цена ппц конечно стала 😢, лучше буду брать тогда уже QJ Motor SVT 650 X:, что бы мощности хватило до пенсии 😅😅😅
@Киселев.Антон5 ай бұрын
QJ не че так, смотрел пару обзоров на них 👍
@XPyCT_HOCKOB5 ай бұрын
@@Киселев.Антоня сидел на нем, была выставка в мото зима, ещё подожду до мото весны ещё раз на вем посижу, но пока три фаворита voge 525, QJ 650, Ктм как у тебя, все остальное что то не заходит ❤
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@XPyCT_HOCKOB я кстати QJ рассматривал, уж больно красив но маловато отзывов и вес, он вроде 236 кг весит.
@XPyCT_HOCKOB5 ай бұрын
@@Киселев.Антон вес это да... Так особо не ощущается пока он не упал)) Китайцы только вышли на наш рынок, вот и мало пока отзывов, это уже не тот Китай который был раньше.. А с учётом цен сейчас это самое то))) У меня китайский эндурик 250, два сезона откатал только расходники, проблем не было. Да и Ктм часть производства в Китай перевели, пару лет назад смотрел уже на ктм правда дюк, но тогда цены в разы были меньше, думал ладно в следующем году возьму, ага взял проверяй)))) Класс тур эндуро самое оно для меня
@XPyCT_HOCKOB5 ай бұрын
Если что придётся качаться приседания с штангой :) люди харлеи поднимают и мы сможем))
@user-ct3bg6cw8l5 ай бұрын
Уменьшаешь свою аудиторию 😂 Баджажик был популярен, а этот не популярный мот. Сейчас основная масса людей не может себе приобрести мот дороже 250-300 деревянных. А этот новый мот, совсем не интересен большинству.
@Киселев.Антон5 ай бұрын
Ну значит такова судьба моего канала 😁🤷♂️
@user-cj5zd7tu7u5 ай бұрын
@@Киселев.Антон во сколько обошёлся? Мне предложили новый такой-же SW за 750 с квикшифтером. Норм?
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@user-cj5zd7tu7u если на спицах то норм 👌
@user-cj5zd7tu7u5 ай бұрын
@@Киселев.Антон на спицах смотрится поинтереснее на мой взгляд. У меня был мини гусь) на дисках,на мопед был похож..
@Киселев.Антон5 ай бұрын
@@user-cj5zd7tu7u согласен спицы придают солидности, но камеры эт неудобно
@MrSwinopas3 ай бұрын
Я люблю сьежать в лес мне мот не зашёл подвески коротко ход клиренс маленький мот и не туда и не сюда смотрю в сторону ралли 300 хонда и да владелец у которого я брал мот тоже не доволен он чисто на бумаге адвенчер в 2025 будет рестайл kzbin.info/www/bejne/oYbEdXiNdsijqKc
@Киселев.Антон3 ай бұрын
Ждём лета, будем тестить 💪
@maximdzugas41184 ай бұрын
Уот и фсё- сам смотри свои видюшки..😂
@Киселев.Антон4 ай бұрын
😂😂😂 да лааадно чего ты 🤝
@MehanikTАй бұрын
Спицы такие не люблю
@Киселев.АнтонАй бұрын
У первый мот на спицах, посмотрим как будет☝️. А почему тебе не нравится?
@MehanikTАй бұрын
@@Киселев.Антон их надо обслуживать, подтягивать )
@Киселев.АнтонАй бұрын
@@MehanikT ну эт да согласен, как думаешь насколько сильно их нужно затяшивать?
@MehanikTАй бұрын
@@Киселев.Антон не знаю, не юзал такие и не интересовался)
@user-ug1bt8kr3g2 ай бұрын
Очередной обзор о себе любимом, ради контента. Реально неинтересен становишься.
@Киселев.Антон2 ай бұрын
Что есть то есть🤷♂️
@udodirkschneider32202 ай бұрын
800, карл, я ипал
@Киселев.Антон2 ай бұрын
Все ок✊, держи себя в руках 😁
@TheSnos155 ай бұрын
этот мотоцикл не чуть-чуть мощнее 180го, он его на 2 головы мощнее