МОЙ ПЕРВЫЙ БЕЛАЗ / БелАЗ-7522/ Иван Зенкевич

Рет қаралды 298,933

6 ай бұрын

*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ В ВЕРХНЕЙ ПЫШМЕ... САЙТ mkugmk.ru/ru/
ГРУППА В ВК museum_complex_vp
ТЕЛЕГРАМММ t.me/mk_pyshma
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#белаз #зенкевич
Реклама. Рекламодатель ООО «ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KPYeq

Пікірлер: 1 000

@BORODA62rus 6 ай бұрын

Еменно на таком БелАЗе мы с деревенскими пацанами катались по ночам в Касимовском карьере когда меня родители отправляли на все лето к деду с бабушкой!Некоторые водилы и порулить давали сидя у них на коленях,а породу выгрузить из кузова то всё счастье полные штаны!Правда за такие ночные походы от бабки с дедом люлей получал я знатных,но для меня это было так не важно на фоне полученных эмоций и рассказов потом городским пацанам на какой махине я катался!

@dieterpoljarusch4306 6 ай бұрын

🤝👍

@user-kn2kg8or5c 6 ай бұрын

Строителей, которые тротуарную плитку укладывали - к ордену! 😎👍

@user-iq8yy3rk8p 6 ай бұрын

Да там давление не такое большое наверное))

@sergeyvalerievichkycher136 6 ай бұрын

а шо її монтувати треба основу зробити залізобетонною під плиткою так щоб навантаженння тримала цеж музей

@Wegpblu_xD_eBpeu 6 ай бұрын

площадь колес огромная, пустой он весит вроде 20 тонн, считай по 3,5 тонн на колесо (ну пусть даже спереди побольше, возьмем даже 6 на колесо, так как спереди 2 колеса и вес движка с кузовом и прочим, а сзади 4 и пустой кузов)

@user-kn2kg8or5c 6 ай бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu Пешеходы ходят по плитке и то разваливается. А тут БелАЗ! ☝ Суть в качестве.

@MidwestDIY 6 ай бұрын

Наиболее важные детали в Белазе американские, двигатель американский Камминс или Катерпиллар и трансмиссия американская Эллисон, вся электроника тоже американская. Я слышал, что после санкций их больше нельзя ввозить в Белоруссию, может сейчас через Казахстан или Грузию

@user-gs9ck8lt1g 6 ай бұрын

Очень впечатляет момент, когда этот БелАЗ проезжает рядом с самым большим БелАз-ом. Реально этот здоровенный самосвал в этот момент кажется букашкой(!!!!))

@VitasG1975 6 ай бұрын

момент на 18:12 тоже впечатлило)))

@082Dimon 6 ай бұрын

То еще не самый большой Белаз

@Vados_321 6 ай бұрын

Ну тот то электрический так то))) В общем, последовательный гибрид)))))

@user-oc9tl6jx3o 6 ай бұрын

Это не самый большой. На днях в этом же музее поставили самый большой в мире карьерный самосвал.

@Admiral1609 4 ай бұрын

Самый большой сейчас Белаз 450 тонн грузоподъемность.Ролик на ютюбе есть.

@gerainys 6 ай бұрын

Музей УГМК - один из лучших музеев, в которых я был. Состояние экспонатов - великолепное, количество техники такое, что посмотреть за один день практически нереально, такого разнообразия не видел даже у Задорожного. Если ехать в Екб, то один день заложить на посещение музея обязательно надо

@user-xm4gf9nr7z 6 ай бұрын

Меня в такие места пускать опасно: на неделю пропаду.))

@vitalii19802008ify 6 ай бұрын

Я, сдуру, решил всё обойти за сорок минут.... с сыном. Ага, пропали на весь день

@user-wr8nb8iy5p 6 ай бұрын

Меня так работники музея искать стали. Музей уже закрывался, а я не мог остановиться бродить по комплексу😂

@MidwestDIY 6 ай бұрын

@user-zk1ce6ih5y 6 ай бұрын

@@user-xm4gf9nr7zуважаемый я с вами пошёл бы...😅

@evgeniyvolkov6619 6 ай бұрын

Работал в карьере на экскаваторе ЭКГ-5. В конце смены с последним БелаЗом уезжали из карьера в раздевалку " на палубе " .

@user-og5ns2rq8x 6 ай бұрын

Это было в порядке вещей.

@user-rn1pk2oh9l 6 ай бұрын

Это был не писаный закон - последний ходкой забирать машиниста и пом. машиниста ЭКГ, а ещё с отвала забрать бульдозериста.

@evgeniyvolkov6619 6 ай бұрын

@@user-rn1pk2oh9l да .именно так . В кабину не помещались и ехали на " палубе " . Однажды нас окатило хорошенько из лужи .

@alex227633 6 ай бұрын

Прям в детство попал. Мы мальчишками ходили на карьер и нас водители катали с собой в этой маленькой кабинке. Спасибо Иван Сергеевич.

@Art14117 6 ай бұрын

было дело на 110м катался

@seregarostik_s3552 6 ай бұрын

Я тоже мелкий ходил в карьер катался на этих монстрах спасибо шоферам которые не когда не отказывали прокатить. 👍👍👍

@user-kd5jb6zx2r 6 ай бұрын

Детство у тебя в ж...

@alexandrromanov9419 6 ай бұрын

+++

@ZyanSip 6 ай бұрын

Я хоть и не катался, но были ж времена. А сейчас уволят нахрен сразу же водителя за такое😢

@user-kd8jq1kx8j 6 ай бұрын

Дядя Ваня подольше задержитесь в этом музее, там оочень много интересных экземпляров , на которые хотелось бы посмотреть обзор, спасибо за ранее))

@gordonfreeman209 6 ай бұрын

Так он заблудился там и теперь приходится ролики снимать.

@user-vo3eh3zn9t 6 ай бұрын

Там на целый год материала хватит🤭

@demetiyp3431 6 ай бұрын

Эпичная картина когда этот Белаз мимо большого едет.. он как игрушечный))

@deniskin821 6 ай бұрын

отец и маленький сын)

@victoryu1736 6 ай бұрын

@@deniskin821 Внук.

@user-iq8yy3rk8p 6 ай бұрын

@@victoryu1736Внучёк детина конечно, и это ещё не самый большой))

@loffalex 6 ай бұрын

С детства еще с семидесятых привыкший к этим малышам, у нас они через переезд гоняли с огромными камнями с карьера на два цементных завода и на дробилку, пока не построили эстакаду в начале 80-х на переезде можно было вместе с ними постоять на легковушке или мотоцикле :)) А в девяностых, когда учился на С категорию, часто пересекались когда возили щебень на учебном Камазе. Инструктор только их и боялся на дороге :))) Все время приговаривал на перегонах: " не прижимайся к обочине, кому надо, тот обгонит", а когда вот такой малыш или брат его побольше, груженый камнями бодро догонял около дробилки, за руль хватался и прижимался к обочине. :)))

@user-cs6bz9yi1j 6 ай бұрын

Восхищены братской Беларуссией: не просто сохранили свою индустриальную мощь, они вовсю развиваются, выпускают всё , от качественного ширпотреба и продуктов до могучих тягачей и тракторов.❤

@78megadimon 6 ай бұрын

белаз создавался во время СССР, мы просто не дали продать пиндосам

@user-uv2kk1ou2c 6 ай бұрын

Нет такой страны

@shefdus2694 6 ай бұрын

Зачем нам такие братья, которые даже название страны правильно написать не могут

@user-jc2ii1gz7h 6 ай бұрын

@@shefdus2694 Меня, жителя Западной Беларуси, всегда удивляют подобные истерические сопли,по поводу Белоруссии, даже по приколу на работе по этому поводу "опросы" делал, мол кого корёжит что русские иногда пишут -говорят белоруссия, так вот из человек 80ти только три-пять недоумков нашлось,которые безграмотно лезли в правила русского языка. И...я догадываюсь в какой стороне света находятся ваши братья, ну тогда их поучите грамматике. Тут обсуждения просмотренного а не официальная государственная переписка.Так что человек на своём привычном языке написал без всякого умысла унизить нашу страну.

@shefdus2694 6 ай бұрын

@@user-jc2ii1gz7h Я повторю, нахер таких "братьев", которые даже после того, как их поправили, восхищаются тем, что не в состоянии произнести и написать правильно название страны, которую называют братской.

@STILUS797 6 ай бұрын

Иван Сергеевич ждём ваших путешествий на завод БЕЛАЗ, МЗКТ, АМКОДОР. Будет очень круто!!

@user-mk8bx3ep5x 6 ай бұрын

Вот это мощь! Вот это кубатура! Самое главное, что в Беларуси смогли сохранить промышленность и производство и выпуск этих монстров идёт по сей день

@qwert6498 6 ай бұрын

Водитель, помни! Включённый поворотник даёт приоритет только БЕЛАЗу!

@user-ju1nn6dz4o 6 ай бұрын

Спасибо за обзор такого грузовика. Сам в субботу был на экскурсии в Жодино, на заводе Белаз. Потрясающе, катают на 55 тонном. На самый большой, 450-тонный, залез. Экскурсовод сказал, что на нём катают только серьезных гостей по причине очень дорогого запуска. Только запуск гиганта обойдется литров в двести солярки.

@dimajak1972 6 ай бұрын

Экскурсовод говорила, что это миф.

@user-ju1nn6dz4o 6 ай бұрын

@@dimajak1972 что миф? Катание или такой грузовик?

@user-ju1nn6dz4o 6 ай бұрын

@@user-qs5iy3sj8x да, как два магистральных дизель-локомотива.

@dimajak1972 6 ай бұрын

@@user-qs5iy3sj8x Это миф.

@dimajak1972 6 ай бұрын

@@user-qs5iy3sj8x Ещё существует миф, что на К-700 только кратковременно нажав тапку в пол улетает ведро соляры! )))

@user-uw6jj1zo5l 6 ай бұрын

Приятно что дядя Ваня посетил наши края. Музей феноменальный, большинство техники на ходу..

@user-oc3ke5nm5q 6 ай бұрын

Только в воскресенье там был! Этот БелАЗ рядом с большим братом издалека выглядит как детская машинка. Рядом с ними масштабы впечатляют.

@user-kn2kg8or5c 6 ай бұрын

Меня Кондратий раз десять "хватанул", когда я смотрел ролик, где Сергеич на БелАЗе по тротуарам рассекает. 😂😂😂 Это ж так уложить, что БелАЗ - ни по чëм! 👍👍👍

@user-jt7nt9cd5t 6 ай бұрын

Если я не ошибаюсь сбылась мечта Дяди Вани протестировать одну из старых моделей БЕЛАЗа!!! В Утро России от 13 октября был короткий Тест Драйв!!! С того момента жду полный обзор и вот он появился на канале!!! Я могу ошибаться, но такие БЕЛАЗы я видел в КУЗБАССе в 90-е годы!!! Даже помню как один из них на тросе тянул дедушкин Москвич в районе города Гурьевск!!! Отлично запомнилось это в памяти!!! Спасибо за обзор Легенды!!!

@kalyna2628 6 ай бұрын

Ходят легенды, что дядя Ваня до сих пор кидает камешки в кузов, что бы выяснить сколько же их туда помещается😂

@EduardAvdeev 6 ай бұрын

Дядя Ваня устроился работать в песчаный карьер каждую неделю новая профессия, надо всегда пробовать что то новое 👍👍👍

@alnat9979 6 ай бұрын

В детстве он был для нас как космический корабль с другой планеты 🪐)),на фоне Газ,Паз,Камаз и даже Краз это был чем то словами не передать!),мечтали подняться на лестнице и посмотреть внутри как этот великан ездит!_А когда увидел его впервые в карьере куда отец нас отвез специально чтобы увидеть на конец_я с моими двумя друзьями испугались))!На сколько она была огромна,колеса с размером нашей планеты !😮_ 1977 год,нам было по 10 лет!))……

@St0nehead999 6 ай бұрын

Согласен! Помню, как первый раз увидел БелАЗ-540! Это был восторг на грани потери сознания! 😁👍

@alnat9979 6 ай бұрын

@@St0nehead999 Вы прави😀✊🏼,Как же летит время_всех благ вам и мирного неба🤝

@SergTakker 6 ай бұрын

Кстати, на заводе БелАЗ под Минском в Жодино, вполне можно покататься и на большом самосвале. Там проводят экскурсии и дают такую возможность.

@user-kn2kg8or5c 6 ай бұрын

Спасибо, Сергеич! 👍 В планах, на ближайшее будущее, посетить с семьëй столь величественный и великолепный музей. ❤

@user-kn2kg8or5c 6 ай бұрын

@@user-uj7ny8im9z И вашему в двойне, с благодарностью.

@user-ud1pt1qq2e 6 ай бұрын

Ну наконец то, Дядя Ваня, БЕЛАЗ! А то всё китайцы да китайцы!

@user-jm1rk9fr2k 6 ай бұрын

Сергеич, после того, как ты хреналион раз в кадре проехал мимо большого БелАЗа (или что это было), ты, как честный человек и автоэксперт, просто обязан сделать обзор и на него! Но это не точно))) ЛК!

@St0nehead999 6 ай бұрын

Однозначно! 👍👍👍

@user-tr1qx6xk1t 6 ай бұрын

Тот на колодках стоит, не на ходу

@user-zb7dp2gx1k 6 ай бұрын

Помниться мне как я был шкетом,и катался с отцом на мазе перевозя щебень на КСЖБ,ну так вот у отца моего царство ему небесное был в карьере друг,который работал точно на таком же Белазе, в этом самом карьере,помниться мне что попросив его взять меня с собой в Белаз покататься,до сих пор помню эти незабываемые впечатления я в такой махине и еще и руль давали подержать)

@DimonU6 6 ай бұрын

Я думаю, если бы дядя Ваня обратился прямо на завод БелАЗ, то наверняка смог бы договориться о том, чтобы покататься на 450-тоннике, ну или хотя-бы на 350-тоннике. Пришлось бы в город Жодино сгонять, но он не так уж и далеко от Москвы.

@user-nd4nq1jp3c 5 ай бұрын

Да, всего то какая то 1000 км. 😂

@user-xd4pl9wb2j 6 ай бұрын

Я работал на таком. Белаз Семёрочка , толтко кузов зелёный был. Маз 540 его отец , многие каталожные номера запастных частей этого шедевра начинаютса с цифр 540....... любимая машина, много добрых воспоминаний с ней .

@SergeSmile 6 ай бұрын

готовимся к чему-то бОльшему, не просто так там гигант мелькает, ой не просто. Дядя Ваня как всегда, красиво подробно и приятно! Спасибо, дядя Ваня!

@user-xr5jn1il4s 6 ай бұрын

Как правильно утром ехать в метро? Правильно! Только просматривая видео дяди Вани

@user-mo6wc6hl8n 6 ай бұрын

Ждём обзор поезда метро)

@user-sn7ng8kv1e 6 ай бұрын

А во Владивостоке уже почти ужин 😂

@user-xr5jn1il4s 6 ай бұрын

@@user-sn7ng8kv1e приятного аппетита!!))))

@aleks49100 6 ай бұрын

Мы на Белазе сорокаче на палубе капота,5 человек в минус 40 на дискотеку ездили в соседний поселок,один товарищ уши отморозил так как на шапке уши не опустил,во воспоминания о белазе было это в Магаданской области.

@MadebyBelarus 6 ай бұрын

95 год - это уже Белшина. 540 БелАЗ стоит в Минске около ГАП-1, возле проходной в углу, его там даже заметить сложно, не на постаменте, просто на тротуаре, можно полазить по нему.

@di-man.p1970 6 ай бұрын

Эпические эти Белазы😮 дух захватывает,как и этот музей под открытым небом!!! Спасибо Иван Сергеевич 👏😉🤘

@yar1l0 6 ай бұрын

Катались в моём детстве точно такие же от карьера до цементного завода и рядом с территорией завода стоял один сломанный. Естественно машина была излазана вдоль и поперёк) А ещё правильно Верхняя Пышмá)

@user-vb5xu2er6x 6 ай бұрын

В 80х такие ходили по дорогам общего пользования когда строили дамбу в Кронштадте. Стоишь ждёшь трамвая на остановке возле ЦПКиО и мимо проезжает такой монстр.

@alexanderabakumov6875 6 ай бұрын

Теперь надо договариваться с заводом Белаз. Как минимум об экскурсии. Может порулить "самым большим" и не дадут (а он там есть в коллекции), но интересно все равно будет!

@taraspoliakov5008 6 ай бұрын

В детстве многие помнят как играли игрушками и грузовичками в песочнице, и были такие же белазы, он на видео словно игрушечный.)

@user-cm9yv5gu8r 6 ай бұрын

В детстве, мы лазили по стоянке автотехники в ильичевском порту. И среди кразов и тойот (погрузчиков), наткнулись на такого великана, облазили его снизу и доверху, эмоции тогда просто зашкаливали.

@70abdula 6 ай бұрын

Я, тоже не катался, но свои полтора миллиона наездил. И , доволен этими репортажами от дяди Вани.. До нашей деревни она не доедет, просека узка, но, я бы с удовольствием порулил этой техникой. Представляете, торможу возле сельского магазина, и, в кирзовых сапогах спускаюсь с Рубки? У нас таких экскаваторов нет, навозу в этот кузов набрать. Деревня.))) И, потом всю жизнь слушаю звонки коллекторов, задоложал банку за одну заправку топлива. Сколько тот дядька задолжал? Рублей триста?

@IvanIvanov-db2rq 6 ай бұрын

Зерно бы от комбайнов повозить на таком

@user-jv4hz9md3x 6 ай бұрын

@@user-uj7ny8im9zзачем ты свою мамку оскорбляешь?

@user-ku5kn7fq6y 6 ай бұрын

Катался помню в детстве. Когда форточка по стороне двигателя была открыта, то от шума двигателя можно было оглохнуть. А ещё когда на обед БЕЛАЗисты ездили, то если в кабине места не хватало, то садили людей на капот с другой стороны, где лестница.

@vladziel794 6 ай бұрын

В Жодино, на Родине БЕЛАЗов могут дать прокатиться на самом большом. Во всяком случае за деньги там раньше давали кружок-другой срубить... А с фамилией Зенкевич - вообще проблем быть не должно! Желаю И.С. Вдохновения и интересных экземпляров для обзоров!

@jauhenzhodino 6 ай бұрын

Дядь Вань. Лист отправляешь официальный на БелАЗ и, думаю, не откажут они тебе в желании покататься на самом большом. Если есть на полигоне. Они пиар любят ))) Еще и экскурсию проведут ))) Говорю, как бывший работник этого предприятия. А дороги то тут от Москвы до Жодино часов 5-6 при нормальной езде ))

@dmitrykotstein309 6 ай бұрын

Моща! А вот гигант на заднем плане - это просто что-то невообразимое.. Надеюсь, и на него обзор будет :)

@cashaboroda4424 6 ай бұрын

Я как диванный эксперт ,но мне удалось на таком прокатиться в конце 80...один вещь скажу ,на этой машине автомат без автомата...гидротранформатор есть ,но передачи переключаются рукой...автоматики там нет...😂😂😂😂😂

@555pioneer 6 ай бұрын

Музей потрясающий! И реально мало одного дня чтобы внимательно все посмотреть

@user-fc4ms7yv4j 6 ай бұрын

Когда водитель разрешал покататься с ним, и когда поднимались по лестнице. А нам было лет по 10-12. Это было просто самое лучшее.

@rustam_kuzmin 6 ай бұрын

У меня есть буквы БЕЛАЗ, когда в 90х резали технику в карьере сохранил.

@user-cv8gp2hd8c 6 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо огромное за обзор . Хоть я и Белорус , но в Жодино на экскурсии на Автомобильный завод не ездил... Хочется с' ездить и посмотреть своими глазами на эти грузовики!

@user-nx6wh9bu1x 6 ай бұрын

Эх, ностальгия! Был у меня такой игрушечный! Спасибо как всегда Дядя Ваня! Порадовали так порадовали!

@99999....----- 6 ай бұрын

Выбрал "оку" среди семйства Белазов и балдеет!😂😂😂😂

@rustam_kuzmin 6 ай бұрын

Плохо не дали на большом покататься😊

@di-man.p1970 6 ай бұрын

Согласен!на фоне самого большого Белаза,например мотоколяска смз с-3д смотрится модельной машинкой в масштабе 1:43.😆🤣🤣🤣.

@user-wz2eg9pr7c 6 ай бұрын

Просто это был самый доступный и даже угланы с них могли гайку скрутить в СССР на "память".

@MidwestDIY 6 ай бұрын

@Sergey-Lyubin.89 6 ай бұрын

Охота продолжается)

@user-pr5yz6wy3f 6 ай бұрын

К нам приехал, к нам приехал. К нам приехал дядя Ваня дорогой!)))) Приятно видеть вас у нас в городе. На Урале)))) Спасибо за видео. стараюсь по возможности чаще приезжать в этот музей. Я думаю он вам понравился. Ни кого не хочу обидеть, но этот музей самый лучший не только на территории России но и за её пределами. Надеюсь, будут ещё видео с музея. Там есть на чём поездить. Удачи вам😉

@user-kz7kz6nb3b 6 ай бұрын

Ваня!Приезжай в Жодино на Белаз!Там за бабки дают по полигону на огромных машинах покататься!Привет из Минска!

@user-bv2tv3zx4j 6 ай бұрын

Работаю на карьерном самосвале 90т Белаз конечно совершил прорыв в те годы но на сегодняшний день очень отстают во всем от их аналогов, но их цена намного ниже, прэтому и пользуются спросом, а вот водителей жалко. Но приятно было посмотреть 🙂👍

@user-sc9hl5qg3y 6 ай бұрын

В жизни один раз видел такой Белаз в районе золотодобычи,карьер Юбилейный,КазССР.И второй транспорт ,скажем,немаленького размера бульдозер Коматцу.Представить не могу размеры 450-тонного Белаза.

@DENtonar 6 ай бұрын

Дядя Ваня , снемите серию про МАЗ 5549 . Хотя о МАЗЕ уже было видео но 5549 своего рода тоже карьерный самосвал со своими особеностями. Было бы очень интересно послушать и посмотреть из ваших видео. Один воздушный механизм включения подъёма кузова и открывания борта из кабины чего стоит.

@safarys 6 ай бұрын

Спасибо за выпуск! Наишикарнейший музей, не побоюсь этого слова ЛУЧШИЙ в стране! Обязательно его посетите, там вы найдете экспонаты на любой вкус) И заодно посетите Екатеринбург там всё рядышком!

@user-ij6of6fl4s 6 ай бұрын

Один из нескольких яаз 225 уцелевших стоит на постаменте Красноярской ГЭС, что в сорока километрах от Красноярска

@user-lj5cc9no9k 6 ай бұрын

Впечатляет! Карьерные самосвалы дядя Ваня ещё не тестировал. Спасибо за интересный тест! Но, судя по заднему плану, ОН (самый большой БелАЗ) в музее всё-таки есть! Да-да, тот самый БелАЗ-75710 грузоподъёмностью аж 450 тонн (лет 10 назад о нём очень много говорили, но сейчас уже всё позабылось)! Самый большой самосвал в мире! Правда построили таких уникума только штуки две или три и один из них, видимо, нашёл своё пристанище в музее. Он уже с электротрансмиссией, собранной на немецких и американских агрегатах. Представляю как его (который 450-тонный) в музей везли. Наверное по частям, и собирали уже на месте. Если попробовать проехать на 75710 по обычной дороге (при ширине самосвала почти в 10 метров!) - любое покрытие продавит. На "маленьком" БелАЗ-7522 (но без груза) вполне можно и по обычной асфальтовой дороге ездить.

@user-uh1kh9lk2i 6 ай бұрын

Не, это не он, там максимум 360 тонник стоит, отличить можно по наличию спарки колёс на передней оси, да и кузов отличается, а в музее стоит белаз 75600,скорее всего

@user-lj5cc9no9k 6 ай бұрын

@@user-uh1kh9lk2i и всё-таки это оказался именно 450-тонник 75710! Один из всего нескольких штук построенных. У него очень характерная внешность, ни с чем не спутаешь. Правда достался он музею похоже скорее в виде макета: без двигателя и с разрезанным вдоль кузовом. Но как экспонат вещь действительно уникальная!

@user-ix3uv5ps1o 6 ай бұрын

Ну раз пошла такая жара Ивану надо найти символ советского машиностроения - газотурбоход СПК Буревестник и сделать на него обзор.

@user-jp2pu9cw1l 6 ай бұрын

Спасибо за информацию ,мне всегда приятно смотреть Ваши передачи , Вы главный механик России (не прикалываюсь) ,очень интересно и познавательно ,я только коробки с них ремонтировал ,Спасибо Вам Огромное за Ваше исследование автомобилей, Ваш автолюбитель Антон Нижний Новгород

@user-cl7wp4qs9p 6 ай бұрын

В 90е я с отцом на каникулах катался на нашем КамАЗе, ездили на Никольский карьер за песком. Там два таких катались. Возили песок на сеялку. По сравнению с нашим камазом просто огромные были.

@user-vq2oo4pb6i 6 ай бұрын

У нас в угольном разрезе такие работали и ещё были 7523, это 40 тонники, облазил все и естественно на всех покатали и естественно на всех дали порулить! А грузили как раз ЭКГ-шки как на 4:08. Спасибо Иван Сергеич, как в детстве побывал)))

@vladimir8773 6 ай бұрын

Спасибо Ваня за этот познавательный фильм и рассказ. Возникает гордость за Советский автомобиль, Белоруссию, Урал и город Верхнюю Пышму.

@Valentin_Kuzmichyov 6 ай бұрын

Смотрю выпуски передач Ивана Сергеевича как произведения искусства. Не знаю, какого, но искусства.

@user-oz3hq1fb6c 6 ай бұрын

30 лет назад работал на практике в карьере. От базы до карьера любили ездить на Белазах, на правом крыле, 40 была мягче чем 30, но шуму у неё было больше. Был у нас один шофёр, наверное вредный, всё пересели уже на 30-ки, а он всё на четвертаке, там даже ездили стоя, иначе рулить было нельзя. Дык он его загнал под ЛЭП и поджог, сняв при этом белый руль от шкоды. Пожарные понятно тушить не стали. На вопрос, почему руль снял, а потушить не успел, сказал, что.... не успел потушить. В итоге дали ему новый 30🙂, не пойман-не вор.

@petrstejskal1221 6 ай бұрын

Здесь, в Чехии, они были у нас на цементном заводе в Мокре под Брно, мы называли его «крошка»🤣. Привет дяде Ване и ждём следующего улова...

@CrashZipper 6 ай бұрын

Видел такой, только 540-й. Он ездил между заводом и глянным карьером по дорогам общего пользования. Когда из-за поворота на тебя вылезает такая махина, становилось жутко. На дороге он ронял такие куски глины, что можно серьезно размотаться об них. А звук какой брутальный. Его в деревне было слышно как он заводится на заводе и все километра 3-5 едет по дороге до карьера и обратно. Малыми бегали на дорогу посмотреть это чудо. А еще он такой резкий прям, когда стартует с места. Короче впечатления из детства такие. А ведь это реально самый малыш из Белазов.

@user-rq4wl8yj2k 6 ай бұрын

В моем родном городе Копейске, давным - давно, в стране которой нет, на одной из улиц на окраине города была табличка с надписью - Внимание работаю Белазы!!! Мол забудь про пдд, увидел Белаз - уступи ему дорогу))) Когда на страшм брате поедете обзор снимать? Младший на фоне старшего как игрушка.

@KsyPsy 6 ай бұрын

Восхитительный БЕЛАЗ! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@user-wb9gn8ws8e 6 ай бұрын

Спасибо Иван. Всё детство провел катаясь на этих монстрах. И ЭКГ 5 тоже на видео видно. Чудо техники. Пять баллов 🤝👍

@offi_serj 2 ай бұрын

Я был когда-то давно в музее в Верхней Пышме, очень интересно было, хочу ещё раз туда съездить, но пока что нет такой возможности.

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 6 ай бұрын

Дааа, жаль музей этот далеко, я бы с удовольствием посетил и пожалуй не раз

@user-my1hp7ju4g 6 ай бұрын

Вам здоровья успехов и большое спасибо за видеоролик .ждём ещё пуще вооплощающих видео.СПАСИБО ЗА ВАШИ ТРУДЫ❤

@TheTatarnikov1984 6 ай бұрын

Ух какой зверь . Тот что стоял на заднем фоне тот ещё круче

@BELAZist494 6 ай бұрын

На Белазе, Иван Сергеевич, расход ДТ считается по другому. Литры топлива на тонну перевезённого груза. 13 лет отработал на этой технике от "сорокача" до "220-ого" Спасибо за воспоминания!

@user-uo7cd5dx9b 6 ай бұрын

Обзор супер,давно мечтал что бы Дядя Ваня подобную технику протестировал!Только позволю себе маленькое уточнение:прозвучала фраза,что в кабине 3 педали и это логично!Ну не совсем это логично,уситывая что коробка гидромеханика и сцепление не надо выжимать!Самая левая педаль-тормоз замедлитель,тоесть тормозишь коробкой!Правый радиатор как раз и служит для её охлаждения!)

@MaksiMaks54 6 ай бұрын

...крутой музей - супер !!!💪

@soootAVGN 6 ай бұрын

Я как экскаваторщик, заверяю, туда можно и 1, но большой камушек загрузить 😂

@OVD_89RUS 6 ай бұрын

Очень интересный музей. Обязательно запланирую посещение. Провести день среди таких экспонатов это полезно проведенное время

@detroit.1414 6 ай бұрын

Дядя Ваня найди пожалуйста первый 120тонник про него мало, хотя сам работаю на 220 хотел бы увидеть про тот из хроники.

@raZZkataeV 6 ай бұрын

Песчаный карьер, два человека!

@povorotnetyda8892 6 ай бұрын

Я!!!!

@Crocodeev 6 ай бұрын

В детстве сходил в краеведческий музей, там была модель Белаза на карьере. Я тогда подумал: вот самая лучшая машина, вырасту - будет у меня такая( о передвижения по городу я не задумался) ) в общем, красивая машина, и, рад, что вам выпала такая возможность на ней прокатиться, а нам посмотреть, спасибо!

@dmitrisedykh9966 6 ай бұрын

Мне рассказывали, как в Монголии ездили на охоту. По пустыне Гоби БелАЗ летел мягко, съедая ямы, нарытые торбаганами. Охотники лежали на капоте и стреляли из мелкашек по антилопам дзерен. Я неоднократно будучи, маркшейдером, геологом или гл.инженером карьера, ездил на пассажирском кресле и всегда проклинал тесноту и крохоборство конструкторов. Особенно неудобно было зимой в полушубке и валенках. На карьерах у него было прозвище "малыш", а у братца побольше -"сорокач". Мой тесть -водитель БелАЗа возил грунт с разреза на свою дачу, которая была на болоте. Он засыпал болото глиной,углем, а сверху черноземом с рекультивации, но все равно дача по весне тонула при разливе ручья, и мы восстанавливали дренаж, перекапывая массу грязи, ила. Однажды на разрезе оползень нерабочего борта сдвинув 200 тонный экскаватор полностью засыпал БелАЗ. Мы, откопав зад самосвала зацепили его бульдозером ДЭТ-250 и тяжелым грейдером ДЗ-98. Самосвал выдернули из горы породы. Он лежал на боку и все кинулись к кабине, которая уцелела под мощным козырьком. Мы достали из кабины совершенно черного от угольной пыли своего товарища. Он был жив, но совершенно ничего не соображал от шока.

@user-jl1gh2eh4u 6 ай бұрын

Дядя Ваня как всегда на Высоте🤣👍👍👍

@andreyzvygin9725 6 ай бұрын

Надо аккуратнее с такой техникой,а то можно и дом не заметить.

@user-cg8fn4vq7v 6 ай бұрын

Теперь надо на том прокатиться, который по-больше)) и проверить ещё раз качество укладки плитки

@Mr_Zloben 6 ай бұрын

Интересно, в королеве бензоколонки еще и автобус отметился, к сожалению, не пошедший в серию. А ведь красивый очень был.

@80evgeniy 6 ай бұрын

Один из ЛАЗовских концептов серии "Украина". По всей видимости, эксплуатировался довольно долго, есть фотографии не с бронемордой, но с неродными лобовиками.

@user-yc4pn1vz2m 6 ай бұрын

Наконец то БелАЗ ! Поздравляю ! Ждем повышения грузоподъёмности )))

@user-vm1ho1sd4p 6 ай бұрын

Привет Иван, вот это обзор благодарю👍когда то я на таком работал, не сказал ещё педаль тормоза с левой стороны по началу было не привычно , а потом привыкаешь, а так управление лёгкое.Удачи тебе и всех благ.

@user-sf2vh4wx1x 6 ай бұрын

Так на автомате тормоз всегда слева))

@user-vm1ho1sd4p 6 ай бұрын

@@user-sf2vh4wx1x я имел введу что педаль тормоза расположена под левой ногой и давить на педаль надо левой ногой.

@user-sf2vh4wx1x 6 ай бұрын

@@user-vm1ho1sd4p интересно

@maksimyng956 6 ай бұрын

Газ с правой стороны от рулевой колонки, тормоз с левой стороны. И работать двумя ногами, сначала очень непривычно было, но быстро привыкаешь.

@user-gx7rr5rf3c 6 ай бұрын

Не знал про такой музей, спасибо! Такие белазы в детстве у нас на карьере работали, казались домом на колесах! 😂

@artem_96 6 ай бұрын

Прям гордость за в. Пышму УГМК и музей ))) Рядышком , на Северском гранитном карьере ещё несколько лет назад эти белазы катались😅

@RedAlert102RUS 6 ай бұрын

Можно было ещё сказать, какие права нужны для белазов и где их получать

@user-dd8zn2zp7p 6 ай бұрын

Музей конечно впечатлил своим масштабом, был там летом.👍

@Sergey_Tula 6 ай бұрын

«Хотеть не вредно» - это точно. Вредно не хотеть! Удачи Вам в покатушках на «Самом большом»! Ждём.

@user-vz4eo5hx1b 6 ай бұрын

Ну до чего симпатичный Белаз из "Бензоколонщицы", понравился даже больше главного героя, спасибо дяде Ване 😉.

@user22rus 6 ай бұрын

Дуплетом публикуете батенька) Что есть хорошо😊

@Skinny86 6 ай бұрын

Это не совсем динозавр,а вполне еще рабочий экземпляр.Пару лет назад работал на карьере в Ярославской области.Так там 3 машины было и не стояли,а работали каждый день.Вскрышу возили.А вообще белазовцы молодцы,завод сохранили и он вполне конкурентный,особенно сейчас.Например в Магаданской области много новых машин,современных.Да и ЯМЗ живет благодаря им ,моторы поставляет.

@-vRKv- 6 ай бұрын

Говнище страшное. Как и МАЗ и камаз, в принципе как и всё совковые.

@Vladimir.e 6 ай бұрын

Символ строительства нашего города Железногоска, что в Курской области. С этих машин в 50х все начиналось. Сейчас там большие дядки ездят по курьеру. 😊

@bipvip3842 6 ай бұрын

А я в прошлом году там проходил практику на машиниста экскаватора катался там на 240 тонном белазе . Вот это махина и мой экскаватор экг-20 запомню на всю жизнь)