Мой велик - Orion 1100

Что это за велик? Об опыте эксплуатации и размышления об отечественном производстве.

[@user-lu6kl5qp9g]

жаль что не могу крепко пожать тебе руку! как же ты прав!

[@akc7470]

Купил такой-же велосипед🚲в 10 году, на дворе 20, очень хорошая модель 😃👍

[@AlekseySmirnovv]

Если ездить без электромотора и без груза, то на лёгком велосипеде из алюминия или карбона это делать легче и приятнее. Поэтому для каждого велосипеда своё применение.

[@user-uc5ur5iv9v]

я свами согласин это как машина для своё применения

[@user-cx1dq1xn8v]

Еще один спортсмен блять. А ниче что этот дорожник стоит 8к если новый, а карбоново алюмниевые от полтинника и выше?

[@HidgRa]

@@user-cx1dq1xn8v алюминиевый от 10-12 в стоке. Карбон от 70, если самому собирать.

[@user-kk9cb7lu7e]

Всё удачно сделал, РЕСПЕКТ , прав : НЕ ДОЛЖЕН велик быть дорогим !!! 1000 лайков 👍👍👍

[@SiberiaXc20]

ORION реально топовые велосипеды делала. Очень надежные. Катался активно на 2200 с 2012 по 2017. В 2023 решил поездить последние несколько дней (собираюсь взять MtB; с 2018 толком не катался). За все время отвалился только передний светоотражатель и всё)

[@AS-ws9pp]

А что скажете про alitair city high 28 или про forward dortmund 28'' ? Очень похожие велосипеды

[@ArtSCUD]

некоторые рамы пережили что сталь не смогла осилить, каждому свой класс велосипедов. придет время и хромоль будут рекомендовать, или титан. Я бы порекомендовал бы, но у меня есть велики и алюминь, и хромоль и сталь, и Я почувствовал разницу, и каждый велик в своем материале нужен, просто часто советчики не считаются с задачами другого. Работаю в вело магазине, не редко приход некий "про" в своем стихие, и начинает рекомендовать что то своему товарищу, который хочет начать, этот "про" не считается с тем что хочет его товарищ, у него есть убеждения и "болезнь утенка". Часто новички хотят дешево, но не дорожник, типо он же не лох чтоб брать дорожник, но он полностью ему подходит. Социум давит что у него должен быть не хуже чем у других.

[@user-dx2jj8qw4d]

Что можете сказать за велы с планетаркой ?

[@ArtSCUD]

@@user-dx2jj8qw4d велики с планетаркой есть. Что именно интересует?

[@Maks905]

@@ArtSCUD что-нибудь на замену стелсу 710, неприхотливое, с полноразмерными крыльями есть в природе? (круглогодичная эксплуатация, короткие поездки на работу, в магазин, особых гор нет)

[@ArtSCUD]

@@Maks905 Shulz Roadkiller disk, все есть в базе, купил и поехал

[@user-hv8ng8ln4d]

обожаю такие велики.

[@Nejki_Hety]

Дорожники все +- одинаковые. Тяжёлый, надёжный, недорогой. Что там обозревать? Если рама дорожника сделана не из пластилина, то это хороший дорожник. Всё) А вот обвес может быть очень разный. Но тут уже на любителя. Ну а насчёт алюминия. Это такие же стереотипы, как про железо. нормальная рама не ломается из чего бы ни была сделана. Так же и хреновая железная сдохнет так же быстро, как хреновая алюминиевая. Есть и дорожник, и гибрид. Второй с мотором в передней вилке. первый 69-го года выпуска, второй 2013-го. Полёт нормальный.

[@nonstandardlife]

Согласен, но есть и плохие дорожники, не буду заниматься антирекламой.

[@andr1user]

если можно задать вопрос чем заряжаешь батарею сколько времени на зарядку не засекал сколько мотает элэнергии за 1 зарядку

[@ksn3254]

Вероятно что заряжает харчками и поносом в качестве электролита. Диз .

[@vvvbbb3094]

я на своем велике метал вожу, сколько смогу удержать в равновесии. увез с помойки Как-то раз маленькую банную печку, и регулярно вожу газ-плиты

[@user-uc5ur5iv9v]

а вы до 2010 года на каком？ велосипеде ездили

[@user-lu6kl5qp9g]

багажник нужная вещь. на своем возил телевизор 54 кинескоп в сад 20км и барабан от стиралки.

[@AbramLIVE]

Если кому то так же нравиться дорожники за свою цену и практичность но отпугивает внешний вид, есть множество дорожников довольно стильного дизайна. Например у меня был дорожник Comfort male 28, коричневого цвета, очень стильный вел, все кто его видел оценивали его в 2-3 раза дороже чем он стоит на самом деле и ни разу не слышал не от кого никакой критики в сторону этого велосипеда. Автору как всегда спасибо, очень приятно слушать!)

[@QuickProSilver]

Не проще было купить по дешману старый советский велик ? Их полно стоит по гаражам. Я недавно Каму с женской рамой в идеальном состоянии просто подарил ибо не надо а место занимал. .

[@poolpool8731]

Как вариант, если с целью всё там поменять, то можно взять старую совковую раму, при условии если не ржавая, потом перекрасить и собрать себе гибрид.

[@nonstandardlife]

Честно говоря, не люблю старье. Хотя в идеальном состоянии может и взял бы. Железо крепкое, но не вечное. Коррозия. Когда брал про мотор не думал, но для этого советский велик - не лучший вариант (вилка). Так что все как надо у меня.

[@user-sd9cv3ls7u]

Жёстко. Видать накипело!

[@olegolegovich4024]

Полностью согласен. Я купил Б/У Аист неизвестного года выпуска, поменял переднюю вилку , поставил электронабор и не плохо сэкономил. Через месяц моему велику будет год эксплуатации. Я доволен. Единственное что сейчас хочу уменьшить его габариты. И смотрю на велики 20" 24" колесами

[@user-uj1gi5sc5t]

Круче Аиста только Аист. У меня три вела только на постоянном ходу. На Аиста ломается просто не чему! ! ! Я поставил промы на педальную каретку за 30 лет. Ломается только задняя каретка покупаю Китай наверное по этому ну и замена колёс . Все.:0) удачных по катушек Вам!

[@akc7470]

Аист!, это лучший велосипед Союза😊

[@user-tr3jf4xh7p]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какого размера ставили каретку

[@nonstandardlife]

Здравствуйте, не подскажу. Снял родную, пошел и купил чуть длиннее, такой же не было.

[@user-qi4yx5yi3w]

А на женском ведосипнде " орион" 2006г. Были ручные тормоза?

[@nonstandardlife]

Орион - это бренд. У этого бренда много разных моделей. Комплектация зависит от конкретной модели, а не от того, женский велосипед или мужской.

[@Taras81]

Звук концовки агонь😁👍🔥

[@user-he4wm3jd3v]

Полностью согласен ! Досталась мне по случаю рама от дорожного советского велосипеда турист ,лежит лет пять ,удивило качество стали и вес рамы.Рама легче современной рамы полувзрослого велосипеда.Хочу в этом году установить на раму 28 колеса и никаких планетарок и прочей лабуды,многолетний опыт показывает такой велик имеет очень легкий ход

[@reistlinmadjere4573]

Посмотрел ваши видео. Купил стелс адреналин, рама алюминиевая. Заменил вилку переднюю, от форварда, железную, усиленную. Мотор колесо переднее 1500 Вт. Кайфую.

[@nonstandardlife]

Блин, я не рекомендовал на алюминиевой раме ездить, тем более с мотором 1500 Вт, еще и спереди. Но, в любом случае, поздравляю с приобретением.

[@johnharrigan5571]

автор последним харчком кажись целился в велосипедистов но у меня ощущение что попал в меня.. у вас тут так принято общаться ? можно я блюыану или пёрну в знак солидарности или разногласия ?

[@freebeenergy]

Сё верно железо рулит))) И бывший колега уже свой алюминь жиросипед варил. Причём после первой сварки, недели 2 чтоль. Мож его даже первый выезд. Пришлось ему вновь то место варить)) Благодарю за ролик!!! Думал в прошлом году уже хромоль взять. Но не сложилось. А терь ценны поднялись ещё высше. Ролик сётаки побудил на то, когда наступит возможность, брать и не хромолевую железяку, а более дешёвую от Стелс например.

[@poolpool8731]

Алюминий ещё надо уметь варить, нужен очень опытный аргонщик, возможно даже придется делать отпуск металла. А вот Хроммолибденовый сплав это вообще песня, вот только редко где встречается и по цене может кусаться.

[@freebeenergy]

@@poolpool8731 Я согласен. Я уже думал... раз самые дешёвые велы с хромоль рамой Шульц и Формат 5222, стоят не мало. Причём на формате например 2020г. стоит потом, как говорят, ещё менять и тормоза, если не перейти на палку и мтб торм.ручки. Ну или у обеих втулки каретки. Т.к. те пластиковые. То думал мож стоит поискать хромолевые трубки. И рамму, как самую важную деталь, которую уже не поменяешь как навесное, самому сделать)) Но т.к. нет пока гаража и инструмента, и поиск трубок ничего не дал, забросил пока такую идею. И почему бы Шульцам или Формату не начать производство в России. Ну эт их решения. Сталь более дешёвая хромолю, будет т.н. Hi-Ten. Из которого вроде бы как раз и делают стальные рамы марки СТЕЛС. И который я подозреваю стоит у автора канала на веле орион. Вот насколько хуже будет Hi-Ten сталь хроммолибденовому сплаву? По образованию то я токарь. Да давно это было и тогда тематика была не интересна. Лучше бы на электроника надо было сётаки идти))) А вот сегодня задаюсь такими вопросами - Hi-Ten или хромоль)))

[@poolpool8731]

@@freebeenergy На счёт стали Hi-Ten, как мне кажется она сейчас применяется для большинства труб самая посредственная, так как используется в основном только для экономии денег, для того чтобы предложить покупателю как можно более дешевый продукт. Исключая разве что именитых производителей, у которых стальная рама является самой редко-используемой. Ну а касательно переноса производства самих труб в РФ, то это видеться мне совершенно не рентабельным занятием по целому ряду причин включая и политические. Сейчас уже даже некоторые крупные Авто-производители как Хонда, вообще уходят с рынка России, из-за малой окупаемости. Поэтому-то дешевые алюминиевые рамы из Китая и заполоняют этот рынок.

[@greenhat7742]

@@freebeenergy Хай-тен - это маркетинговое название, ничего не поясняющее. Обычно это банальная AISI 1020, она же советская Ст3. Которой полно на любой металлобазе. Отличная штука - легко варится, термообработка не нужна, рама получается неубиваемая. Хромоль же - полная шляпа. Варится через жопу, нужна закалка+отпуск после сварки. Смысла в хромоле на гражданском веле нет вообще, типа совсем...

[@freebeenergy]

@@greenhat7742 Благодарю за инфу... По сути и правда ведь у кого остались советские велы, их востанавливают и катаются по сей день.

[@vriovov]

Подскажите пожалуйста параметры каретки. Спасибо.

[@nonstandardlife]

Да уж не помню. Снял родную, пошел с ней покупать картридж. Такой же длины не нашел, взял чуть длиннее, нормально все подошло.

[@user-io1kl6mr2i]

Здравствуйте а спицы 3.0мм где можно купить 28 стандартный колесо

[@nonstandardlife]

Я на рынке брал в своем городе. На Али-экспресс есть.

[@LichtTempler]

А вы даже без усилителей дропаутов используете мотор-колесо? Или на 8:52 - как раз ваше?

[@nonstandardlife]

Да где-то года три ездил без усилителей, вилка стальная, никаких проблем (500 Вт номинал, безредукторник), потом сделал с одной стороны, чтобы на него дисковый тормоз установить. Советские стальные вилки, типа украиновских не выдерживают.

[@LichtTempler]

@@nonstandardlife, интересно, благодарю!

[@user-cx1dq1xn8v]

Красавчик! В конце четко сказал, согласен на все 100!!

[@user-ev3tx1ry6e]

Да,мой первый велик был как раз такого типа,и брал я его за 2500 рублей как сейчас помню,в разобранном виде.В собранном 3000т. Это было около 13 лет назад и он до сих пор работает,только основательно потрёпанный.Пару лет назад оснастил его электроприводом.Сейчас этот вел новый стоит около 10 000 т.р у нас

[@user-ro2yb8ju8y]

Кстати тут чел писал)))я его поддерживаю....аудио книга это ваше всё))) попробуйте должно выстрелить))

[@user-gk7ro1il5e]

9:43 смачный плевок😆😆😆😂😂😂👍

[@user-uj1gi5sc5t]

Есть адаптеры на заднюю ось два колёса.вместо одного можно самому сделать. На выходе трёх колёсный вариант. Года три назад 5-6 тыс руб на стелсе был. Но одно но. Габариты только для частного сектора и уличного хранения. Подумайте если грузы возить то получше будет. Спасибо за видосы интересно! :0)

[@nonstandardlife]

Видел такое, своих денег не стоит, очень простая штука, можно самому сварить за копейки. Для меня основное "но" в том, что велик утяжелится, и накат ухудшится, а мой мотор и так еле тянет в гору. Но ставить еще 2 движка на такой адаптер я бы побоялся. Плюс крайне неудобно на шоссе и тротуарах.

[@greenhat7742]

@@nonstandardlife превед, автор! Я как раз себе два года назад 3 рамы с нуля варил. Из обычного металлопрофиля и трубы. Получилось шикарно! 2 рамы уже порезал за ненадобностью, но одна в строю. Как раз очень похожая на твой вел. А насчет грузов - лучше прицепи велоприцеп. И вел будет устойчивее, и возить можно много чего.

[@user-mz8yt8zz3t]

👍😂 красавчик, я в конце аж чаем от смеха подавился . Я тоже ненавижу , когда кто то пытаеться навязать своё мнение. Лайк)

[@johnharrigan5571]

вот этот смачный Харчк в конце, у меня на памяти не было такого цифрового перформанса,) вышибло всю прежде сказанную инфу, кажеиться разговор был про велик, даже пёрнуть или рыгнуть так оскорбительно бы не кто не смог, видел много роликов, автор импонировал похожей на мою жизненной позицией но такой смачный ХАРЧЕК он как будто на лице .... ну это всегда к лучшему не буду смотреть, не будет завышенных ожиданий от людей ) 20 лет назад так со мной общался наркоман из неблагополучной школы когда закончились другие аргументы..

[@dinamix1898]

Сравниваешь мокрое с квадратным) Езжу 7 лет на алюминиевой раме - пока ничего не треснуло (тьфу-тьфу-тьфу),хотя нагружаю его хорошо во время велопоходов и эти граммы очень решают,когда едешь очень далеко,со стальной было бы тяжелее.Вел причем - самая бюджетная мерида. А из стальных я больше всего уважаю совдеповского производства,сам всё детство откатал на них (на шлангах! Камеры были дорогие),такие служат по 50+ лет. Короче стальной конь хорош в бытовых поездках,к нему что угодно можно приварить,он не прихотлив,а алюминиевый кросс-кантри (название богомерзкое конечно) больше для души и туризма,чтобы порхать по холмам).

[@nonstandardlife]

А почему комментаторам можно сравнивать, а мне нельзя?

[@dinamix1898]

@@nonstandardlife ну они сравнивают со своей колокольни, часто даже не подумав, ты со своей. А по сути это две разные колокольни) Завтра придёт советчик, который будет советовать купить карбоновую раму, транслируя не свой опыт, а то что ему сказали на форумах.

[@nonstandardlife]

Какая разница, какие колокольни? Сравниваю, значит есть причина, значит так надо, значит так хочу, в конце концов. Постоянно мне говорят, что я сравниваю то, что нельзя сравнивать. Так что же теперь получается? Можно сравнивать только 2 совершенно одинаковые вещи? И какой в этом смысл? Если нельзя сравнивать 2 велика, 2 рамы, то что тогда можно?

[@dinamix1898]

@@nonstandardlife Я и не писал, что нельзя сравнивать, всё познаётся в сравнении) Вот ты сравнил стальную раму с алюминиевой и почему-то нагнал жути про изломы последних, подкрепив это фотографиями, а я со стороны своего опыта написал, что всё далеко не так жутко и можно ездить не ломаясь и можно нагружать не трескаясь и даже за это деньги большие не надо платить,но назначение у алюминиевых рам немного другое, чем у стальных, сколько не сравнивай.

[@nonstandardlife]

@@dinamix1898, а как же мокрое с квадратным? Дело тут не в жути, есть объективная реальность, в которой железо крепче алюминия, и ничего с этим поделать нельзя.

[@lifeinscars6803]

Дружище, чувствуется что у тебя неплохой такой опыт набежал в эксплуатации электротранспорта.Хотелось бы поинтересоваться, правда ли нельзя зарядить аккумулятор перед зимой и хранить его так несколько месяцев? ( разряда не допускал)

[@azogblog]

Если есть возможность, зарядите, и раз в три месяца выгоните его побегать немного, потом обратно на зарядку, и все будет отлично! не храните его на балконе (холодном) , так же если катаетесь на улице, и у вас простой литий то тоже батарею с собой в тепло забирайте. Не заряжайте сразу после холода, дайте ему пол часа температуру набрать.

[@user-iu3gu7tl3j]

Рамы номада делают в Китае у нас их только собирают в велосипед. У самого Номады один на стальной раме другой из алюминия на стальной раме проездил больше 10000 км не каких проблем потом поставил на него мотор до сих пор всё хорошо использую как грузовичок . На алюминии просто катаюсь тоже нет не каких проблем так что рамы надёжные. Сейчас практически все рамы изготавливают в Китае не зависимо от бренда .

[@user-mz8yt8zz3t]

Китай Китаю тоже рознь)

[@artems3272]

Ну ты и выдал чувак! Целиком и полностью тебя поддерживаю!

[@asscrusher]

концовка ржачь))

[@dumid1]

Красавчик, все четко сказал!

[@user-sy2jg2hx3f]

У тибя мотор с прямым приводом. Пара проводов и у тибя будет рекуперативный передний тормоз который никогда не перегреется

[@ruslanz7370]

Согласен на все 1000%, самого дорожное Украина мотаюсь только передумаю её переделать под электро тоже есть такое желание спасибо за обзор

[@eduardovich_blr]

Мужик красавчик 👍 полностью согласен езжу на стальной раме и горе не знаю велик аист

[@user-ro2yb8ju8y]

Последний момент очень не приятный ((просто люди находятся в другой реальности)))и не ездят и не возят такой поклажи) начнем с того что все велы как игрушки -покатался неделю (месяц)пробил колесо и бросил)))и так он пылиться валяется в сарае или на балконе))

[@poolpool8731]

Это профицит батенька.)

[@user-ro2yb8ju8y]

@@poolpool8731 я не понимаю вашей мысли , до и после воошпе втуху))

[@user-cx1dq1xn8v]

Да классный велик! Его ругают или те кто педали крутить не умеют без передач, или спортсмены на шоссерах за 300к. Сам езжу на сингле ХВЗ спорт 1978 года, все горники обгоняю.

[@QazaksTanos]

Четко!!! Красава!!! Харчок вообще достоен оскара!!!

[@user-mg7no2sj4d]

Это было не культурно.

[@yb8425]

Orion 1100 - на лицо ужасный, но добрый внутри)

[@user-uc5ur5iv9v]

блин вчера по телефону смотрел видео потому что на даче был и видео дёргалось щас на ноуте смотрю не дёргаеца

[@Boris_apedist22reg]

Санта круз хороший вел

[@user-ql9gv7yo1i]

Братан я тоже хачю на свой велик паставить электро мотор палучитса ни знаю самому веломастер на щитал такую суму что можно читыри электро матора купить савсеми приблудами

[@vintikuszerozok7723]

Просто для кого как. У меня как и для хозяина канала. Купил стевенс на алюминиевой раме диор и все такое за 1200 $ . На него кареточный мотор бафанг плохо встал из-за тросиков, которые идут под педалями, переключения задней и передней кассеты. Что-то колхожить на такой велосипед жалко, так что купил самый дешевый народный вариант дискавери (это как стелс в россии) уже 3-й год езжу круглый год даже зимой, сталь выдерживает все нагрузки. Самая большая нагрузка это тащить меня и велотележку с баком воды на 130 литров в крутую горку (у меня то же серъезные перепады высот местности). Стевенс оставил как прогулочный, а может и продам. Кому грузы возить не нужно, то можете хоть на карбон ставить электро двигатель.

[@user-pd6qy8qy1y]

Педали и покрышки никогда нормальные не ставят. Эти расходники меняются в первую очередь. Веломоторс - это тот же стелс. Спицы ломались из-за того, что они тупо хреново натянуты. Да и мягкие обода из кастрюли способствовали растяжению спиц. А вот в алюминиевую раму или вилку обязательно нужен усилитель дропаута. Конечно же там оторвало, чего вы хотели? Дропауты никогда не рассчитывали под крутящий момент, идущий с оси. Это мне повезло, да и тебе также, что ось идеально вошла по размерам в дропаут и не прокручивается. К тому-же, сталюка сама по себе прочнее плюминия в мелких детальках. А на счёт массы, да какая разница в этом 1 кг на электровелике? Ну не ногами же его крутить!

[@nonstandardlife]

Покрышки были отличные. Спицы ломались из-за того, что тонкие. Обода значения не имеют.

[@user-pd6qy8qy1y]

@@nonstandardlife имеют, ещё как имеют. Хотя и спицы могут быть хренового качества.

[@nonstandardlife]

@@user-pd6qy8qy1y, а я говорю - не имеют, и в видео об этом было сказано.

[@user-ko4uq9js2b]

🤣🤣нууу аа по поводу твоего видоса про эл.вел нууу ничего такой нармальный видос потянет ещё как говорится ПОКОНАЕТ😉🤘😎

[@user-kw7vn6vd8k]

Все правильно говоришь. Мы живем в век фантиков. Когда отсутствие в голове критического мышления и логики заменяется блестящими модными наклейками. А здравый смысл заменяется модой. Из армии владельцев алюминиевых рам, только единицы могут аргументировать их преимущества, основываясь на собственном опыте их эксплуатации. Остальные колотят понты и транслируют заученый бред из интырнетов. И ни кто под страхом смерти не признает, что с этой алюминиевой рамой его тупо развели на бабки за его понты и тупость. Гордыня........

[@ShamilTLCVX]

🤣🤣💪💪

[@redsn0w211]

Скажу так: ни santa cruz, ни gt не имеет никакого отношения к бренду nomad, это название моделей этих брендов, nomad переводится как кочевник, что для велика вполне адекватное название, по поводу сломанных рам, так там такие нагрузки были, что вам и не снилось, попробуйте на своем пролететь метров 10 вниз и поехать дальше, эти велики созданы для серьезных ударных нагрузок и из AL они сделаны не для понтов, а для жесткости и для снижения веса, потому что если вы занимаетесь подобным спортом, именно спортом, а не обычными покатушками, то счет идет чуть ли не на каждые 10 грамм, потому что этот вес вы должны поднимать вверх по средством прыжка, а не просто катить вперед, для разных стилей катания существуют разные типы велосипедов, и что на одном считается нормой, то для другого не допустимо, сломанная вилка в магазине из видео-это не вилка а ее макет по факту, которая сделана только чтобы держать колесо и не спеша ехать вперед по прямой, эту вилку никто не рассчитывал даже под обычное колесо, не то что под мотор, ну и нужно понимать, что это AL - хрупкий металл, с толщиной 5-7мм, что вы хотите от него, удержать kw тяги? Я Вас не критикую, просто говорю что не нужно рубить с плеча и говорить что AL велики это раскрученная никому не нужная тема по неадекватным ценникам для выкачивания денег - для разных задач - разные материалы, вот видео для чего эти велосипеды разрабатывались kzbin.info/www/bejne/iZ6aZ5t8jZ58q8U

[@nonstandardlife]

Про номады так и было сказано. Цитата: "Вообще это слово очень популярно среди МОДЕЛЕЙ велосипедов. Вот GT Nomad, вот Santa Cruz..." К чему умничать в комментах, если толком не слушал? И я не говорил, что название неадекватное. По поводу всего остального - Вы это другим комментаторам рассказывайте (таким же, как Вы). Я то прекрасно понимаю, что к чему, потому и купил дорожник. У меня свои задачи (и ролики я делаю о своей жизни и о своих велопоездках), и кто куда прыгает, меня не волнует.

[@vest1432]

В Молдове ( бывшая МССР ) цены на велосипеды ушли за разумные границы . Мотоцикл АЛЬФА 10.000 . Велосипед 12000 . Гольф 1999 года 10 000 . Это просто не поддаётся объяснением . С запчастями ещё хуже . Колодки на ВАЗ дешевле чем на велик . Но самое важное , что бы на велосипеде было написано GIANT . Здесь не ездят на великах , здесь их дома хранят на зависть таким же соседям .

[@vest1432]

@@user-ou9cy8vk5m а я так и сделал . Продал бмв 316 1985 года за 700 евро . И собрал себе элетробайк . Добавил еще 500 евро и поставил себе топовую батарею на свой вел . Только за батарейку 500 евро .

[@user-sd6rl2hh5w]

Спицы 3 мм единственные нормальные, 2 мм на 10 км хватает

[@poolpool8731]

Если без груза, то и обычные сойдут, а накат легче будет.

[@user-sd6rl2hh5w]

@@poolpool8731 ну для веса до 70 кг сойдут и 2 мм, хотя 2 мм это дерьмо - сейчас металла нормального и нет, это раньше 2 мм были надежные. Накат одинаков абсолютно в обоих случаях.

[@user-go1wh5er6b]

Я бы послушал аудиокнигу твоим голосом.

[@user-ro2yb8ju8y]

Кстати очень даже мысль)))

[@user-ev3tx1ry6e]

Кстати да, говорит хорошо.Я таким макаром да же иногда и видео не смотрю,а просто включаю и на заднем фоне его голос случаю)

[@freebeenergy]

А почему бы и нет. если есть опыт в более менее автономии. А книга может стать как инвестиция пассивного дохода)) Но каждому своё. Но как вариант интересная затея. По крайне мере некоторым, с интересным опытом. Которым можно делится))

[@gienodon100]

У меня такой-же велик. Брал пару лет назад за 6700. Сегодня посмотрел в том же магазине 9750 уже. Что с ценами, хуй знает...

[@user-jk9ju4sx2p]

Да он же стелс он же Десна вояж и много других названий

[@user-kd3rv4mk3l]

Катаю орион 1200,оч классный велосипед

[@user-jk9ju4sx2p]

Я скажу чем проще тем лучше там не чему ломаться

[@sergkips1609]

Техника из Китая сделана из риса, был у меня ПВЗ,отдал снохе,когда купил другой под названием СУРА,но похоже эта сура из Китая,метал сырой,вел хлипкий

[@user-uc5ur5iv9v]

у меня за всю жизнь столька великов было и все стелсы и они намного крепкие я в предыдущем видео вашем в коментарие писасал что я толька на них не возил,дорожные велики как типо увас они всегда крепкие даже складные велики дорожные а горныные это чтоб в магазин сездить и тд а дорожные это для хозяйства так что кто хает дорожные велики этот человек недалёково ума

[@user-hv9kh1sv5g]

🙄⚡🚲👈✊👍🎩

[@lion555ify]

санта круз какой то, ах ха ха, блин

[@bezfifti3980]

Не почувствовал Санту ))

[@user-uc5ur5iv9v]

у них тольколько самое больное место это крылья безканца откручиваюца

[@nonstandardlife]

У них - это у чего? Ни разу у меня крылья не откручивались.

[@user-ko4uq9js2b]

🤣корроче!! слушай у меня раньше тоже такой же был стелс навигатор 300. и я его впарил.и взял себе скоростной вел. Фокс-ацтэк нуу типо дорожника 9скоростной вел. я на нём на работу гоняю вот. и он мне тоже по свойму хорош😉👍.нуу а по поводу эл.мотора нууу его ннахер к херам его этот эл.мотор🤣👎

[@ferrarics33]

у меня тоже железный горник уже более 5 лет катаю , браво фирма , может и ашан зато работает как Ак47 😊

[@poolpool8731]

Это смотря как катать.)

[@ferrarics33]

@@poolpool8731 каждый сезон примерно 2000км , менял резину и втулку на промышленные подшипники где педали, тормоза vbrake

[@poolpool8731]

@@ferrarics33 а как на счёт самих пластиковых педалей?

[@ferrarics33]

@@poolpool8731 да одна ломалась обе сменил , там уж копейки цена

[@user-lz9yh7im6s]

У меня кнопочный телефон и им удобнее писать коменты на Ютуб, чем на стекле смартфона.

[@RUvcex]

Да желозо лучше.

[@poolpool8731]

СТЕЛС отличный велосипед за свои деньги. При чём как дорожник так и горняк, и гораздо лучше того дерьма что продаётся в Ашане, Эпицентре и прочих мегамаркетах. И насчёт алюминиевых рам у стелса полный порядок, также более 10 лет эксплуатации, полёт нормальный.

[@nonstandardlife]

Вот именно, если уж хочешь алюминий, то ни к чему платить за него несуразно огромную сумму. И Стелс пойдет.

[@AS-ws9pp]

А что скажете про alitair city high 28 или про forward dortmund 28'' ? Очень похожие велосипеды

[@user-rl8kn4df2c]

У меня вроде были в подвале втулки "чержские" такой конструкции, но там либо made in india либо china, ходят пару лет только дальше я их не эксплуатировал ибо одинарный обод к тому времени деформируется а покупать новый и платить за переспецовку дороже чем купить новое колесо а сборе. К тому же каждые пару лет искать мастерскую чтоб могла переспецивать тоже стоит времени и нервов. Возможно в дальнейшем я сниму обзор.

[@NangaParbatUA]

На брендовых марках очень часто криво сделаны узлы, у меня на драгстаре лидер фокс криво нарезали резьбу на каретке, болты на крепление бутылки тоже болты криво стоят. Так что криво могут делать как одни так и другие. В наших реалиях нет ничего идиального )

[@user-dx2jj8qw4d]

у меня стелс 300 леди . возил на нём цемент по 25 кг 3 мешка . 2,5 км ,на багажнике , строил гараж , сарай , камень возил в велоприцепе . через полгода начали сыпаться спицы на заднем колесе , а потом и восьмёрка . спицы заменил все переспицевал. восьмёрку так и не исправил. поехал на рынок купил обод стальной двойной с очень толстыми спицами как на мотоцикле урал (толщину не помню сколько) на выбор было два задних колеса , одно заточено под китайскую втулку другое под советскую "торпеду" . я выбрал второе , так как исправных советских торпед сделанных из нормальной стали и по ГОСТу можно по знакомым набрать хоть ведро и бесплатно . за 3 года ни одной лопнувшей спицы . а все эти ашанбайки с 100500 передач я намеренно обхожу стороной , знаю как люди мучаются с ремонтом и какие эти цепи переключатели капризные . иногда не помешала бы пониженная передача , но очень редко . бывает что если крутая горка , могу слезть с велосипеда и пройтись пешком заодно задницу разомну .

[@user-rr4zo2rf6n]

Это не Орион это DRIDN😅

[@user-xq4ob9bu5i]

Концовка доставила

[@master-kn9mz]

Велик не должен стоить больше 15000р

[@nonstandardlife]

Это очень дорого, даже по нынешним меркам.

[@KostyaZakharevich]

@@nonstandardlife А если не секрет, где ты работаешь? Если 15к это запредельня сумма...

[@nonstandardlife]

@@KostyaZakharevich, когда я сказал, что 15000 р - это запредельная сумма? Вот ГДЕ это написано или сказано? Как у некоторых людей вообще получается наполнять предложения совершенно иным смыслом? Сколько комменты читаю, не перестаю удивляться.