[리뷰] 2024 포르쉐 파나메라 4 (Porsche Panamera 4) / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 501

@autoview2009 2 ай бұрын

보다 자세한 내용은 아래 시승기를 참고해주세요! 😃 www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=92023

@ziky6431 3 ай бұрын

비추천 소비자 : 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌이래 ㅋㅋㅋ 나날이 발전하는 오토뷰식 유머 ㅋ

@前우정사령관 3 ай бұрын

그들이 역겨운건 맞잖아요.

@심심하다-u9k 3 ай бұрын

화면에 머리카락 묻은지 알고 닦은 사람 대래대래대댓글 부탁드립니다.

@CWILD- 3 ай бұрын

@@심심하다-u9k 뭍은지는 진짜 쉽지않네

@갓스비-d8j 3 ай бұрын

@@심심하다-u9k 묵은지 삼겹살 구이 먹고 싶네

@주촌 3 ай бұрын

뜨끔했네!

@hyeon7378 3 ай бұрын

성능이 중요한게 아님... 외관에서 오는 디자인은 진짜 포르쉐만의 맛이 있음....

@8208andy 3 ай бұрын

언젠간 타보고 싶은 차....

@차돌이-d7t 3 ай бұрын

나중에 중고로 타셈

@IOOvsI 3 ай бұрын

카이엔 파나메라는 차알못들이 사는 차. 포르쉐에서 마진 제일 많이 남기는 차 ㅋㅋ

@미스테리-n1q 3 ай бұрын

제목이 근데…낚시인가요…제네시스를 갖다대는게 말이 되나요

@yeonj1844 3 ай бұрын

아 너무 이쁩니다

@김병곤-m5c 3 ай бұрын

차야 포르쉐가 당근 낫겠지만, 포르쉐 AS 정책은 욕 나옴. 2억 넘는 파나메라 산지 1달만에 뒷문이 안에서 안열려 AS 신청하니, 예약도 1달반 후 잡아주면서, 잘못도 없는 차주에게 직접 입고하라는ㅠ 입고 시키고 고장 원인을 파악한후 부품 들어올때 다시 입고시키라는. 것도 잘못 없는 차주가 갖다줘야 한다고ㅠ 전 다시 포르쉐 사라면 많이 생각해볼듯. 차사고 3개월만에, 저들 잘못으로 고장난 차를 6번 입고 시킨 차주의 넋두리입니다ㅠ

@TO-sg1ls 3 ай бұрын

차만 좋고 다 쓰레기인게 폴쉐

@jkh9643 2 ай бұрын

저도 단차 및 하자 생겼는데 휴가내고 직접 맡기네요 ㅎㅎ

@알거없음-d8x 2 ай бұрын

안그래도 지금 gts 출시하면 계약 걸어두려고 대기중인데 요즘들어 서비스센터가 개 ㅅㅂ이라는 말을 너무 많이 들어서 망설여지더라구요... 진짜 그렇게 안좋나요? ㅠㅠ

@김징-i2q 2 ай бұрын

그런거있으면 걍 딜러쪼으세요 출고한지 일년지난거도아니고 한달만에 그런거면 딜러가 알아서 차갖다주고 회사차로 대차까지해줍니다

@김병곤-m5c 2 ай бұрын

@@김징-i2q 설마요 ㅠㅎ 딜러가 전혀 신경도 안써요ㅠㅠ 혹시 그것 아세요? 포르쉐 직윈붇늘 근무시간? 9투 5에요ㅎ 이 말로 끝 아닐까요? ㅎ

@vanslykescott3306 2 ай бұрын

포르쉐 보고 그돈씨 어쩌고 나불대는 인간들중에 실제로 포르쉐를 신차로 사서 장기간 운용해본 사람 본적이 없음 그냥 비싼 차 보면 배아파서 ㅂㄷㅂㄷ거리는거임

@배고파-k9y 3 ай бұрын

'어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 따끔한 일침

@wyyeon 3 ай бұрын

근데..이런거볼때마다 진짜 살수있는사람도 그런소리 하는거 가끔 보면 어떻게 해야함?

@sportskeep3462 3 ай бұрын

@@wyyeon응 넌아냐

@15PNTSTONE 3 ай бұрын

@@sportskeep3462 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ

@wyyeon 3 ай бұрын

@@sportskeep3462 ㅂㅅ

@ExorcistSS 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 안 땡기는 고성능 수입차도 있음 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 파나메라는 넘사벽이죠 ㅠㅠ

@쎄노-j4r 3 ай бұрын

25:38 여전히 고통받는 g80ㅋㅋㅋㅋㅋ

@롤롤-l7d 3 ай бұрын

25:38 왜 차가 옵션이 아니라 기본기가 중요한지 왜 국산차가 "비싸"다는 건지 이부분만 보면 알수있음 재밌는건 옵션도 이제는 별차이없을뿐더러 국산차 독일차 타보면 옵션의 질도 다름 네비같은거야 현지께 좋지만 기본적인 자동 와이퍼나 센서등의 반응속도나 퀄리티가 다름 주식은 현기사지만 차는 독일차사야함 죽을 수 없게 만들어줌

@osib182 3 ай бұрын

오토뷔는 차앞에 서서 입만터는 자동차 타채널 대비 테스트 주행 등 질적으로 영상 퀄리티 정말 최고에요 😊

@이성희-t7t4d Ай бұрын

저기 기본안전성 테스트에서 희미하게 보여주신 차량이 제네실수 인가여?

@울트라제니 3 ай бұрын

포르쉐는 그냥 린정이다 반포 아파트 살면서 폴쉐타고 출근하고싶드아

@블랙핑크핑크 3 ай бұрын

그 맨날 현기만 타고 현기 홍보 비즈니스맨 눈및 지방 재배치 해야 되는 수염난 아저씨보다는 기태형이 최고지

@sS-wc8ct 3 ай бұрын

28:16 비추천 소비자 - 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈를 가루로 만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@짱구-j3q 3 ай бұрын

결국 방구석 오너들한텐 국산 고성능 g90도 까임ㅋㅋ

@user-gt2dm3ys1q 3 ай бұрын

이래서 오토뷰 좋아함 ㅋㅋ

@방배4동고라니 3 ай бұрын

캬 ㅋㅋㅋㅋ 이게 오토뷰지

@rogunhry6831 Ай бұрын

근데 국산 고성능차가 있긴 있나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@roadmovie988 3 ай бұрын

9:43 운전석 뒷타이어 못 박혀있는거 같아요..

@juhwang79 5 күн бұрын

매의 눈~~~😅

@1코봉이 2 ай бұрын

25:37 G80 ㅋㅋ

@grayman4107 3 ай бұрын

하지맙시다 G80 한번 더 보러 갑니다

@hyun-q3h7y 3 ай бұрын

기태형이 함박웃음지으면 차는 확실하다는거다

@kjh6469 3 ай бұрын

역시 포르쉐네. 저 덩치에 저 단정한 움직임과 안정감. 2024년의 스포츠세단의 궁극은 뚱땡이m5가 아닌 파나메라 같습니다. 계속 가격을 올리는 건 이래도 충분히 팔 자신이 있다는 것이죠.

@Starlight1024 3 ай бұрын

M5 무게나 터보s e하이브리드나 무게 거기서 거깁니다.

@TheLeedohuny 3 ай бұрын

@@Starlight1024 400kg 넘게 차이나는데요

@GeoMeTry-yj7ze 3 ай бұрын

@@TheLeedohuny 2025 파나메라 터보 e 하브 2405kg(5302파운드) 2025 m5 2445kg(5390 파운드) 이 정도 무게에서 40kg정도 차이면 거기서 거기 아닌가?

@Affordable02 3 ай бұрын

스포츠세단의 궁극은 늘 M3였죠 M5는 돼지직빨...

@TheLeedohuny 3 ай бұрын

@@GeoMeTry-yj7ze 현재 시판중인 M5 컴페 공차중량 1950Kg임

@Tbong1212 3 ай бұрын

다들 잘 뽑아나왔다 하는데 이 악물고 파나메라 까는 친구득 특 10명 중 8명은 살 능력 안됨

@하냐안하냐 3 ай бұрын

ㄴㄴ 9.5명임 종소세나 부가세 내시는 분들 말고 근로소득자만 해도 1.5억이 상위 2%, 1.5억 이상에서 2억 이상이 상위 1%임 최소한 이들 연봉 정도는 되야 고려해볼 수 있음

@짬뽕-r4j 3 ай бұрын

내가 사지 못하는 물건은 까면 안되냐?? 우린 어차피 재벌 대통령 연예인 못되니까 까면 안되것다?

@Coco-ew2fb 3 ай бұрын

나도 연봉 6천 좀 안되는데 파나마라 중고로사서 아주 잘 타고다녔음

@Jumeirah2023 3 ай бұрын

국대 출신 아닌 자 국대 ㅈ플레이 까지마라...ㅋㅋㅋ

@Asjung41 3 ай бұрын

@@짬뽕-r4j 시기 질투로밖에 안보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@찌누-u4o 3 ай бұрын

오늘도 고통받는 G80

@Hippo-yx2nn 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@던 3 ай бұрын

25:37

@07endless33 3 ай бұрын

뒤가 털리네요 어휴 ㅋㅋ

@wally_park 3 ай бұрын

현기는 보면 아n도 그렇고 인위적인 느낌? 섀시가 못받치는걸 전자장비로 메꾸는 항상 아쉬운 브랜드

@ybig2795 3 ай бұрын

@@wally_park 00~10년도 흉기차 모델들 전사적으로 관통부식 강판....................... 지금은 그수준은 아니지만.. 그래도.....

@azraaltin8773 3 ай бұрын

파나메라 리뷰에 제목에는 제네시스 참고자료에는 g80 오늘도 현기 어그로 조회수 달달하구만

@오준혁-t1w 3 ай бұрын

모자이크를 해도 너무 잘보이는 두 줄 램프

@던 3 ай бұрын

25:37

@srv13245 2 ай бұрын

인터넷에서 찐부자는 OOOO 탄다의 그차군요

@ahgustj 3 ай бұрын

차는 좋은데 한국에서 사기에는 국내소비자 우롱하는 듯한 사건이 많아서 무섭네요

@가만히있을랬는데 3 ай бұрын

9:37 좌 타이어에 피스 박힌거같아요😂

@쥔뮌귄 2 ай бұрын

옵션임

@강민철-s2p 2 ай бұрын

제네시스 라인업에서 파나메라 깡통에도 비빌 모델도 없으면서 자꾸 치댐

@dosjeb2ua 15 күн бұрын

현대차랑비교하는게 ㅋㅋ

@에라토리움 2 ай бұрын

차량 제어와 기본기 불량의 표본으로 모자이크 당하고 등장하는 그 차 ㅎㅎㅎ

@lyrith2422 3 ай бұрын

4는 솔직히 너무 베이직입니다. 파나메라의 핸들링을 날카롭게 필수 장치가, PDCC + 후륜조향 + PTV+인데요. 4에는 이 중 2개가 안들어갑니다... PDCC, PTV+.를 넣지도 못하는 4는 솔직히 파나메라 핸들링이 아니죠. PDCC는 이제 PAR로 바뀌었고, 4E부터 PAR이 달리는데, 문제는 4E는 또 4라서 PTV+가 안들어갑니다. PTV+는 S부터 들어가요. 따라서, 파나메라의 제대로된 핸들링은 4SE부터인데.. 아직 안나왔죠. 2세대도 파나메라4와 파나메라GTS는 그냥 아예 다른차였습니다. 생각하는 것보다 훨씬 차이가 많이 났어요. 껍데기만 비슷한... 마치 330i와 M3의 차이....까진 아니어도, 320i와 m340i정도는 차이 납니다. 그러니, 파나메라 3세대 기다리는 분은 4SE나 GTS를 기다리세요. 아니면 터보 가셔야 하고요. 2세대는 GTS가 8기통에 PDCC, PTV+ 까지 다 넣을 수 있어서 참 좋았죠. gts는 원래 가성비 모델이니까요. 3세대도 GTS가 나오겠죠...? 하브로 나오겠지만, 2-3년 기다리면 나올테니 이거 가는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 물론 가성비지만, 2.8억은 하겠죠. ㅋㅋ 이런 이야기가 없는 것 같아서 쪼금 아쉽습니다.

@jjj______ 3 ай бұрын

역시 오토뷰가 최고다 진짜 이상한소문내고 텍깔이수준에 리뷰어들른 채널좀 없앴으면좋겠다 특히 아재기자들

@tevet119 5 күн бұрын

26:09 👏👏👏🙏역시...

@goodtoday7 3 ай бұрын

항상 국산차 제목에 달아서 욕먹게 만드누 ㅋ

@동글-n7l 3 ай бұрын

오늘도 고통받는 그 차량 25:38 😅😅

@molyholy3571 3 ай бұрын

셀토스 나올줄 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@abcmarket-f6n 3 ай бұрын

진짜 좋은 경쟁차종들 놔두고 굳이굳이 g80사는애들 심리가..ㅋㅋㅋ 진짜 이해 안되긴 함 시승을 안해보고 사는건지

@VCR78583 3 ай бұрын

@@abcmarket-f6n시승해보면 일상적인 저속 도심주행에서는 정말 좋긴해요 이걸 냅두고 굳이 외제를 사야하나 싶을 정도? 다만 고속도로 올라가서 밟아보면 5실이랑 수준 차이가....😂

@abcmarket-f6n 3 ай бұрын

@@VCR78583 도심주행에서도 그렇게 좋지는 않던데요ㅋㅋ 엔진반응 느리고 미션도 멍청하고 연비도 심각하고. 대신 뒷자리 하나는 넓고 편합니다.ㅎㅎ 생각해보니 뭐 g90살돈은 없는데 뒷자리 맨날쓰면 살만할듯

@Sm6vsg90 2 ай бұрын

@@abcmarket-f6n 개병맛 파워트레이긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 출력대비 가속력도 오지게 느리고 연비는 마이바흐보다 구리고

@user-yw9rv9we5w 3 ай бұрын

28:16 그돈씨소비자 저격 사이다네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@김태진-h7k 3 ай бұрын

아 볼수록 웃김 ㅋㅋ 그돈씨들

@ggumdole 3 ай бұрын

g80은 도대체ㅋㅋㅋㅋ

@소소한우생 3 ай бұрын

돈만 있음 사고싶다. 10년 전에 엔비디아 천만원치 사놨으면 지금 한대 바로 살텐데

@야옹야옹-o9u 3 ай бұрын

벤츠나 다른 브랜드처럼, 포르쉐 대중소에서 대짜 느낌이네요. 예전에 시동 버튼 누르면 눈앞에 펼쳐지는 나만의 트렉모드나 모험 떠나는 길이 펼쳐지던 시절이 그립네요. 이젠 뭘타도 갤러리아 쇼핑가는 모드네요 ㅎㅎㅎ

@니나잘해라-l7x 3 ай бұрын

드림카..ㅠㅠ

@yyangjangpi 3 ай бұрын

25:39 g80 눈감앗 ㅠㅠ

@쿠와앙-o5l 3 ай бұрын

지팔공은 양파인가요 까도까도 새롭네

@luxtravelworld9030 3 ай бұрын

영상을 잘 봤고 가격 지적을 많이 하네요. 이 차를 사는 소비자가 있다면 이 차 단 한대만 사지는 않을 것 같고 벤츠 S클래스와 포르쉐 911도 사는 경우가 있을 거 같고 사정상 두 차의 중간을 겨냥한다면 파나메라 한대가 대안이 될 거 같다는 생각이 듭니다. ( 개인적으로 두 대이상을 살 그럴 재력이 된다면 -그럴리는 없지만 😂- BMW 7시리즈와 에스턴마틴을 사고 싶음. ) 확실히 포르쉐는 자기 포지셔닝이 확실한 브랜드임.

@이나나-b1f 3 ай бұрын

어차피 인구의 99.9%는 이 차를 못산다

@차돌이-d7t 3 ай бұрын

안산다

@rusushh5215 2 ай бұрын

@@차돌이-d7t못산다에 500원 ㅋ

@2dikzkxkq 3 ай бұрын

-어차피못사면서이돈이면국산고성능차운운하는네티즌. ㅋㅋㅋㅋ

@pumpkin8168 3 ай бұрын

성공한 젊은 아빠들이 사고싶은차 1위

@wk5533 3 ай бұрын

성공도 그냥 성공이 아니라 크게 성공해야,,, 리스를 해도 매달 400가까이 나감,,,

@kong2jun205 11 күн бұрын

아니 애있는데 이거 가능?

@celebrite2101 3 ай бұрын

기태형 엄지척에 박수까지 나왔으면 이건뭐..😂 깔 껀덕지가 없다고 봐야함..ㅋㅋ

@천장지구-z8q 3 ай бұрын

디자인이 세단에서.점점 스포츠.카로 바뀌어 가네

@brunosongisgood 3 ай бұрын

비추천 소비자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@관리자모드 3 ай бұрын

파나메라가 진짜 기똥차게 디자인이 이쁘단마리여~~

@Kevin-tj8xo 3 ай бұрын

그랜저가 11만대 팔릴때 파나메라가 2천대 팔린다. 우리나라 소득분위 1%가 고작 1억이다. 이 영상 시청자의 0.01% 정도는 대충 맞지 뭘 니 주변 운운하고 있나….

@장진수-b1z 3 ай бұрын

가격의 진보 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@tilam837 3 ай бұрын

흉기차 사느니 파나메라 사지 ㅋㅋㅋ

@땅꾼-r4e 3 ай бұрын

그만합시다!와 대비되는 리뷰네요~~

@wild0205 28 күн бұрын

리뷰는 오토뷰가 맛집이지

@김태진-h7k 3 ай бұрын

어제 시승했는데 기본4모델도 엄청나네요!!\

@autoview2009 3 ай бұрын

출력이 소극적이나 밸런스로 보면 역시 섀시 밸런스 튜닝을 잘하는 제조사입니다.

@YooJuYooHa 3 ай бұрын

09:39 타이어 피스박힌거 아닙니꺼

@newworld2580 3 ай бұрын

국산은 고성능차가 없는걸로아는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jaboklee1359 3 ай бұрын

가격의 진보ㅠㅠ

@apenrl85 3 ай бұрын

이 영상보고 중고 보러 갔다온사람 ㅋㅋ

@amgjy 3 ай бұрын

파나메라 4 는 솔직히 좀 마력이 아쉬움...2세대 파나메라4s 신차출고 4년타고 팔았지만 시승해본결과 4는 아직도 별루입니다 4s부터 포르쉐라고 생각합니다

@차돌이-d7t 3 ай бұрын

맵핑하면 탈만함

@amgjy 3 ай бұрын

@@차돌이-d7t 포르쉐의 포짜도 모르면서 맨핑같은 소리하고 있네

@차돌이-d7t 3 ай бұрын

@@amgjy 얼간아 ㅋㅋ 맵핑안해봤지?

@amgjy 3 ай бұрын

@@차돌이-d7t 신차출고만해서 아직못해봄 순정도 넘쳐나는 마력이라서 난 감당이 안됨...지금 주차장에 있는차가 신형bmw740i,rsq8,f82m2cp,r8,971파나메라gts,카니발9인승 있는데 어느걸해야할지 몰라서 어느걸 해볼까?

@k3361 3 ай бұрын

9:35 타이어 피스 박힌거 같은데요

@qhedilee8097 3 ай бұрын

아버지들의 영원한 꿈일듯 ㅋㅋ

@군이아빠 3 ай бұрын

제목을 잘못 뽑았음~~~ 옵션 넣은 g80 8천 전후 처량이랑 옵션놓은 파나메라 2.1억 차량이랑 비교를~~~동급 헤리티지 차량이랑 비교를 해야죠~~ 전기차로 넘어오면서 포르쉐의 위치는 나홀로 가는길일듯...

@ymkim1129 3 ай бұрын

믿고보는 오토뷰~ 응원합니다 👍👍👍

@flalj3438 Ай бұрын

근데 현기에서 bmw나 포르쉐 분들 데려올땐 모셔온다하고 중국에서 데려가면 기술빼돌린다 ?넘 내로남불아님? 댓글러들 보면

@highereven8592 3 ай бұрын

비추천 강렬한 팩폭 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@DK-mj4bn 3 ай бұрын

오토뷰+포르쉐는 2번 봐야지.....

@곰탱이-f9k 3 ай бұрын

제목 어그로였던건가...

@gdk5039 2 ай бұрын

팩트는 그돈씨 아5N~ 그돈씨 EV6GT인거임~~~ ㅋㅋㅋ 다른 채널도 가서 댓글 달아줘야지 난 비록 가난뱅이에 비루한 퐁퐁한남이지만 깨시민 애국자니깐!!

@osib182 3 ай бұрын

26:08 파나메라 최고인정 !

@jjun7919 Ай бұрын

기본도 충분히 괜찮긴한데 솔직히 2세대랑 차이가 크지않은거같고 오히려 2세대의 pdcc 같은게 다들어간게 좋을거같아요. 이번에 400V시스템 하이브리드만 가능한 액티브라이드를 제외하고는 pdcc같은 옵션들은 다 사라져버렸더라고요? 결국 새로나온 포르쉐액티브라이드가 들어간놈이 진퉁일것같은데 2억3천은 나오겠지만 한번 도전해보고싶은 기술이네요

@최엉클-d6e 3 ай бұрын

2006년도부터 구독했는데 그때가20대초반이었습니다. 수입차는 막연하게 느껴졌는데 지금 7실, 43amg 소유하고있습니다. 어차피못갖는다기보다 나중엔 그래도 언젠가는 살수있다는 희망은갖고사는게좋지않을까요? 다들화이팅입니다!

@autoview2009 3 ай бұрын

멋집니다!!!!

@차돌이-d7t 3 ай бұрын

두대팔고 보태서 중고 ㄱㄱ

@Darkbee11 3 ай бұрын

ㄹㅇ성공하면 사고싶은차지 국내고성능 비교하면 모하냐 어차피 못살거 진짜 새차사서 마음에 안드는 사람들은 그냥말안하고 벤츠돌아가거나 레인지로버 다시가드라...기변개념이지 이돈씨는 못사는분들이.....

@dragonmountain528 3 ай бұрын

나의 드림카가 나왔구나!

@그돈씨-d4w 3 ай бұрын

만족도는 4.5인데 별은 왜 3개반?

@arteonvolkswagen 3 ай бұрын

가격

@maxx-d7e 3 ай бұрын

9:44 타이어에 피스박힌건가요..

@꼬끼오가족 3 ай бұрын

2등 ㅋㅋ

@ever0free0 2 ай бұрын

좋은 리뷰 잘 봤습니다. 시승차가 옵션 합치면 2 억이 넘어간다는데… 시승차에 PAS (포르쉐 액티브 서스펜션)이 들어갔습니까? PAS 안들어간 신형 파나메라 4는 안락함이 좀 떨어진다고 해서요.

@ysk990 3 ай бұрын

3등

@Volanteas7998 3 ай бұрын

1등

@brucewayne7149 3 ай бұрын

이 영상과는 별개로 제가 오토뷰 한상기 모카 우파 모트라인 등등 유명하다는 자동차 유튜브는 다 보고 있는데요 어제 심심해서 벤츠 s클래스 580 견적을 내봤습니다 외장 화이트컬러 1200만원 추가 내장 화이트시트 1200만원 추가 등 옵션 선택하면 추가로 지불해야되는 금액이 상당히더라구요 저는 솔직히 이 사실을 처음 알고 충격이었습니다 모든 매체들이 하나같이 차량 리뷰만하고 가격은 2억 4천인데 할인은 몇천이다 이따위 똑같은 소리만 앵무새처럼 반복하고 실제 구매할때 옵션이 뭐뭐 들어가는지 금액은 알려주지도 않아서 상당히 실망했습니다...

@autoview2009 3 ай бұрын

참고하겠습니다

@CorvetteC8stingray 3 ай бұрын

한상기 걔 현대한테 돈받고 리뷰하잖아요.. 물론 참고할만한 내용이 있겠지만 알아서 걸러들어야 합니다. GV60논란때 현대차 거들고 유럽 드라이브때 제네시스 협찬 받아서 갔다왔죠... 한상기 리뷰는 일관성이란게 없고 오직 현대차의 돈에 의해서 좌지우지 되는 가벼운 인간입니다. 참고하세요

@warang80 3 ай бұрын

파나메라는 진짜 간지다..럭셔리 스포츠세단의 정석..디자인과 성능 개쩐다

@초계산 3 ай бұрын

포르쉐 가족세단ㅎㅎ아무리 마력대비 포르쉐가 빨라도 이젠 기본 400마력이상은 나와야하지 않을까 싶은데 예전엔 5미터 넘어가는 파나메라 너무 크다 생각했는데 기함급은 5.2에 육박하고 그랜저 5시리즈가 5미터 넘어가니까 별로 크다는 생각도안드네

@AMG_GLC43 3 ай бұрын

파나메라4는 평범하니까 로또되면 터보s로... 물론 출력이 평범하다는거임.

@려토끼 3 ай бұрын

구독과 좋아요...눌러주세요.

@Kim-n3f3w 3 ай бұрын

진짜 이쁜데 제목은 어그로성인가요? 파나메라를 까는건 아니죠? (아직 영상 안봄 ㅋ)

@pillyahn1278 3 ай бұрын

이 차한테 그돈씨 하려면 적어도 동급의 독3사 브랜드를 놓고 비교해야 하는 거 아닌가..포르쉐를 국산차랑 비교하는 저능아들이 있어?

@ll-bl1xi 22 күн бұрын

와 그동안 차 인정하는 모습은 많이 봤는데 이렇게 감탄 하시는 모습 첨보는 것 같아요 ㅠ 역시 포르쉐인가봐요 ! ㅎ

@SY-vf2fi 3 ай бұрын

엊그제 중상급 타이어 테스트 영상 시청하고 댓글에 김피디님 오토뷰 3세대 파나메라 테스트 보고싶다고 했는데 오늘 올라와있네요ㅎㅎgts출고해서 1년 좀 안되게 재미있게 잘타고 있습니다 역시 남자는 V8인거같습니다ㅋ신형은 타이어가 pss5가 달려서나오네요 개인적으로 다음엔 콘티SC7을 써보고 싶네요^^3세대 모델이 다행히도(?)큰폭의 변화가 없는거같긴한데 리뷰보니 그래도 풀체인지답게 나름 변화가 많이 됐네요ㅎㅎ리뷰를보면서 피디님이 언급하신부분이 거의가 공감이 되네요 gs350fs의 핸들링도 상당히 만족스럽지만 gts핸들링은 돌릴때마다 미소가 지어지네요ㅎ차가 알아서 해준다는 느낌ㅋ역시 신형답게 기술과가격의 진보는 대단합니다^^이번에도 기다렸던 리뷰 재미있게 잘시청했고 매번 제대로 진보하는 오토뷰 다른영상도 기대하겠습니다👍🏻