Mon Ami 8 1972 - renovation

Citroën Ami 8 1972 - Rénovation
Voir aussi
See also
First ride
• Citroën Ami 8 Première...
Montage des éléments d'une porte avec vitres coulissantes Ami 8 - Ami 6:
Assembly of the elements of a door with sliding windows Ami 8 - Ami 6:
• Citroën Ami 6 et 8 mon...

[@1967AJB]

I had a Super Ami, here in the UK, in the mid ‘80s to get me to university and back everyday. It’s was quirky and fantastic fun until it burst into flames in a multi-storey car park!

[@herculetrolux]

Toujours émouvant la renaissance d'une vieille voiture. C'était ma première voiture en 1982.

[@fredericl635]

idem mais en 1989

[@pascaldurand8083]

incroyable !! jusquà la fabriction d'outils .. de la VRAI mécanique au sens noble !! chapeau bas !!!

[@fab.f.6646]

Splendide , magnifique 👌 ! impressionnant , c'est super ; Bravo et chapeau l'artiste 👍👏👏👏👏

[@rudifpv170]

C est clairement du bon boulot ! surtout la carrosserie !

[@lolom8517]

Superbe! Bravo! Courage, patience et abnégation ! Le résultat est à la hauteur du projet. Un vrai travail d'orfèvre, on en redemande.Nos vieilles titines de cette époque se font rares et manquent de restauration de ce genre. Continues...

[@oqp1nom864]

Bravo pour votre renovation de cette ami8. La rouille se met souvent a l'intérieur des montants de toit au dessus des portes avant.

[@xm222]

Beautiful and unique 👌😊

[@ldemiguelrodrigo3204]

Maravillosa restauración. FELICIDADES.

[@mickey06m3]

quel travail !! respect

[@overmarsdaria3222]

Super professional, my compliments !!

[@christianpoisson3703]

Franchement magnifique j adore😍😍😍👌👍💯

[@Antonio-pj1vt]

Lavoro eccellente, bravi davvero ! 🚗

[@jeanclaudebeauchamp7763]

Bonjour très bon travail, je suis en train de restaurer exactement le même modèle de mon ami 8 break de 77 bleu sauf le châssis et mécanique en très bonne état de conservation à part un bon nettoyage et révision, les 2 cv, méhari sont devenues très coûteuses, la dyane va le devenir, l ami8 en bonne état de conservation est très rare et leurs cotes flamberont . Lorsque vous attendez la mélodie du 2 cylindres, tout les inconvénients disparaissent . Bien cdlt au collectionneurs

[@antonioliguori9906]

La mia Ami preferita è di colore beige, ma colore a parte, il risultato di questo restauro è eccellente Bravi !

[@219enri1]

J'en ai eu une, je crois, en 1990. Elle n'était plus très fraîche. J'ai longtemps ignoré qu'il s'agissait en fait d'une 2CV avec une carrosserie différente et j'ai été un peu déçu, car je pensais avoir une voiture plus grande, plus performante et en somme plus moderne que les 2CV.

[@fabriceintilla1425]

sacré boulot ,il faut avoir de la patience et surtout de la motivation ,je connais bien ces modeles ,ami 8 comme l 'ami 6,a l 'epoque les caisses n'etaient pas traitées contre la corrosion comme aujourd 'hui ,d 'ou le gros travail de carrosserie a affectuer sur ces voitures pour les renover .

[@petarpetar8874]

Super ! Salut

[@ragnarragnarson5184]

Beautiful car but would of looked much nicer if you kept it the original Vert Chamille colour

[@christophmeirich5928]

3:00 Gibt es hierfür noch Reparaturbleche? Danke. LG aus Koblenz Christoph 👋

[@forcecinetique607]

Je vous tire mon chapeau De refaire les pièces soit même c'est du métier ♥️ Quelle tôle utilisez-vous ? Et quelle méthode de soudure ? Et pour refaire l'habillage c'est qu'elle matière ? Cordialement

[@jean-marcheu7428]

Bonjour, belle rénovation ou restauration ... mais je reste sur ma Fain, j'aurais voulu voir le véhicule entièrement fini avec, pourquoi pas, une petite vidéo pour faire le tour de la voiture et démarrer le moteur. J'ai possédé une ami 6 break et j'en garde un souvenir nostalgique.

[@roroancet]

Merci. Elle n'était pas encore terminée. Je vais satisfaire votre 'faim" avec une vidéo.

[@roroancet]

Voilà la vidéo désirée: kzbin.info/www/bejne/qpa1Z2iar5yggtE

[@minutepapillon5060]

@@roroancet merci beaucoup !

[@Mutic996]

Avec plus de la moitié de la voiture remplacées, est ce que ça ne compte pas comme fabrication d'une nouvelle auto ?

[@lolom8517]

Sans vouloir te contredire, il a réparé énormément de carrosserie, refaisant des pièces en partant d'une tôle. S'il avait remplacé par des pièces neuves, achetées dans le commerce, on aurait pu parler de fabrication. Mais là, on est bien en présence d'une restauration. Et superbe en plus! Beaucoup de ces voitures n'était pas si belles en sortant d'usine à l'époque. Bravo à lui, quel courage ! Mais quel résultat ! Cordialement.