MONACO andrebbe ESCLUSO dal calendario di F1? 🇲🇨🚫 w/

[@Amos]

Grazie carissimi! E' stato un piacere ❤️

[@1k-pax991]

...

[@la.marco.l]

@@1k-pax991 ?

[@NZ_EDITS]

grande amos

[@unastriscia]

Trovo che un'assegnazione di punti basata sui migliori giri sia una proposta di tutto rispetto.

[@1k-pax991]

@@la.marco.l ???

[@simoneternelli6399]

Per quanto mi riguarda, l'intero campionato di formula 1 si potrebbe correre a Monaco. 700 giri. Monomarca. Con la pioggia

[@ForzagillesV]

Commento del secolo

[@RobertoLaimer1987]

AHAHHAHAHAHA

[@lucacastoldi1152]

@@il-ma.le. è un film che esiste?

[@simonezanetti1674]

Non è più F1, una gara così ci sta ma è un altra cosa

[@lucacastoldi1152]

@@simonezanetti1674 la 24 ore di Monaco 😂

[@FBI43]

A parte che Montecarlo anche se odiato va lasciato in calendario. Io mi preoccuperei di altro, tipo ridimensionare il passo delle vetture che sono diventate enormi, o correre su piste vere perché non se ne può più di tutti sti villaggi turistici/parcheggi nei posti più disparati del mondo

[@ottobass9193]

Finché non rifanno come nel parcheggio dell'hotel 😅

[@tritotrofo]

Monaco lo tengono perché è storica e a questo punto togliere Monaco potrebbe essere uno shock per persone che seguono la f1 dagli anni ‘80 ad esempio

[@sabatinofurnari4612]

@@tritotrofo non scherziamo. Ci sono, purtroppo, ben altre cose scioccanti nella vita. Non certo togliere una gara di f1 che, fra l'altro, è sempre noiosissima a parte rare occasioni.

[@tritotrofo]

@@sabatinofurnari4612 intendo dire in sintesi che nessuno ha le palle di togliere Monaco

[@ivan220191]

Se no si fanno versioni dell'auto solo.per monaco

[@GennaroMaraniello]

È da quando avevo 10 anni che guardo la F1, dal 1991 in poi non ho mai perso un Gp in TV. Ma c'è un Unico Gp che ho SEMPRE odiato: quello di Montecarlo. Mai fregato del fascino, mai fregato della sua Storia, ogni volta che arriva il gp di Monaco è una tortura per me. Capisco il pilota, la sfida nel passare a millimetri da muretti e guardrail 78 volte, ma per lo spettatore vedere i trenini non è spettacolo.

[@clerfayt77]

Il fatto è che è prima una corsa automobilistica, poi, e solo poi, uno "spettacolo" per chi guarda

[@AndreaBarlucchi]

Soprattutto, lo spettatore non partecipa alle mega feste del venerdì piene di modelle e alcol, quindi la parte veramente divertente del weekend se la può solo immaginare 😄

[@andreabindolini7452]

@@clerfayt77 Questo è un concetto importantissimo che sembra sfuggire ai più e ti sono lieto di averlo rimarcato. Si cerca di trasformare uno sport in un "format". Stupidaggini come DRS, safety car inutili solo per compattare i gruppi, regole cervellotiche... tutto solo per creare spettacolo artificioso a beneficio di un pubblico generalista che tanto è comunque disinteressato. Ciò che dovrebbe essere messo al centro è la competizione sportiva. Mi spiace dirlo ma credo che la F1 sia stata rovinata dalla trasmissione televisiva. Da quel momento in poi si è cercato di adattare questo sport a un formato che lo potesse rendere allettante per il pubblico generalista, snaturandolo progressivamente. Comunque sono un estremista, fosse per me bandirei qualsiasi genere di elettronica dalle auto, semplificherei tutto il più possibile, leverei perfino le radio ai piloti.

[@clerfayt77]

@@andreabindolini7452 perfettamente e completamente d'accordo con te.

[@Filops99]

Secondo me è bello che ci sia un circuito come Monaco, è una pista unica in cui i team portano assetti e soluzioni uniche solo per questo evento. Inoltre il fatto che esista un evento in cui contano di più le Qualifiche che la Gara, da un pò di varietà al mondiale, senza contare come avete detto che a volte le gare sono totalmente imprevedibili.

[@alerighi]

Che poi è vero che contano più le qualifiche che la gara? È una pista che per le sue peculiarità mette a dura prova le macchine, progettate per correre in ben altre condizioni, e sono curioso di vedere come si comportano queste nuove monoposto su questo tracciato. Il fatto che sia impossibile superare non significa che è garantito che chi parte primo arriva primo: incidenti, affidabilità, strategie, sono tutti fattori che bisogna considerare soprattutto in una gara come Monaco.

[@davide4052]

Monza é tutto tranne che tecnica

[@Emris008]

@@davide4052 ma quale F1 guardi? Lo sai che Monza proprio per le sue forti staccate e curve lente è molto tecnica

[@andreabindolini7452]

@@davide4052 Parliamone

[@vamositalia4600]

Da tenere però come dice Amos dare i punti della gara alle qualifiche e poi magari fare una sprint race alla Domenica con i 3 punti per il vincitore. Io onestamente sarei più propenso a rimuoverlo dal videogioco della Formula 1 perché con il joystick si fa' parecchia fatica🤣, una motivazione veramente ma veramente seria🤣🤣.

[@AndreaChiarolini]

"Superare a Monaco è una cosa che in pochi si possono vantare di aver fatto" e a me viene in mente Mick Schumacher che l'anno scorso infila Mazepin sul tornante. Una Haas del 2021 ha superato a Monaco. Magia.

[@DrGreg212]

beh ha pur sempre superato un'altra Haas 😂

[@davide4052]

Sutil

[@d11ita]

Gran video anche stavolta. Bella la partecipazione di Laurito e l’inserimento dei contributi di Mazzoni e Capelli ♥️

[@lufo5]

Avete citato Rudi Caracciola. Ecco lui è un pilota dimenticato che meriterebbe una puntata, visto che ha avuto una vita a dir poco cinematografica oltre ad essere stato il primo regenmeister e ovviamente aver dato il nome alla curva più famosa del nürburgring♥️

[@clerfayt77]

Hai ragionissima, Caracciola è un fuoriclasse tra i più grandi di ogni tempo. Se gli appassionati conoscessero realmente la storia (e la bellezza) dei Gran Premi pre-1950 avrebbero un metro di paragone infinitamente più ampio per discutere del presente di questo sport.

[@danielevilone]

Io pure sono uno che guarda tanto al passato e non vorrei in fin dei conti toglierlo, ma non è una questione di cosa vogliamo, è che con l'evoluzione incessante delle monoposto presto o tardi le F1 non potranno fisicamente correrci. Basta che ci si renderà conto della cosa prima di qualche grave incidente.

[@Risiko15g_]

Fantastico perché gli unici che seguo di f1 fanno un video insieme, tanta roba

[@Riccardo_Silva]

Quando i nuovi tracciati avranno il fascino, l'organizzazione, una ragion d'essere che non sia solo economica ma anche radicata in una reale passione per il motorsport della nazione ospitante, allora magari se ne potrà parlare: la F1 è una cosa viva e dovrà bene evolversi. Tuttavia, ora come ora, avere Jeddah e non Monaco sarebbe un'eresia che grida vendetta al cospetto delle sfere superne! P. S. Sempre un piacere vedere Amos in azione! 👍👍👍

[@DrGreg212]

L'anno prossimo non si corre più a Gedda ma in un'altra pista fatta ex-novo nel deserto

[@dinocilloni7488]

Sempre stato dell'idea che sono le auto a doversi adattare ai circuiti e non viceversa. Quindi il problema non è che Montecarlo è diventato troppo stretto ma che le auto sono diventate troppo grosse. Tra l'altro fare auto sempre più grosse e pesanti mi sembra una tendenza sbagliata sia per le macchine da corsa, sia per quelle di serie. E' in contraddizione con l'esigenza di avere veicoli sempre più sicuri (più massa come sappiamo significa più inerzia) e più rispettosi dell'ambiente, tendenza che andrebbe ricercata anche riducendo il consumo di carburante e di materiali di usura (freni, gomme...). Inoltre macchine molto grosse significano maggiori difficoltà di sorpasso nelle corse e maggiori difficoltà di traffico sulle strade di tutti i giorni.

[@pionieresvizzero2224]

SE SI VOLESSE ESSERE "rispettosi dell'ambiente" semplicemente non si fanno più gare poiché non hanno nessuna utilità

[@paolonocilla4280]

Io lo toglierei subito. Troppo stretto per le macchine di oggi. Andava bene quando c'erano le vetture come i go cart. Grazie sempre per i video ragazzi. Siete insormontabili.

[@matteopalumbo4278]

A Montecarlo potrebbe gareggiare la formula E.

[@robertconiglio1287]

Monaco è un circuito storico e non si tocca, al massimo andrebbero rivisti tutti questi tentativi di imitazione in oriente sorti negli ultimi anni.

[@Totto_55]

Capisco che le gare stiano diventando un po' noiose, ma ormai non si può togliere, è una parte molto importante della storia della F1, come Monza o Imola o altri ancora, senza non sarebbe più la stessa cosa

[@Effevi99]

Le gare non sono noiose, rispetto a 10/15 anno fa i sorpassi sono aumentati grazie al drs e da quest'anno anche grazie alle minori turbolenze create dalla macchina che precede...

[@Totto_55]

@@Effevi99 rispetto a 10/15 anni fa non ti so rispondere perché ero ancora piccolo e non seguivo la F1, però riguardo alla riduzione delle turbolenze è quello che spero, magari questo movimenterà un po' la gara

[@KepleroGT]

Se le macchine sono larghe così c'è poco da fare non sorpassi. 1.8m sarebbe già più fattibile

[@antoniomaffei7887]

sarebbe meglio senza Monaco, purtroppo la formula 1 non sceglie i percorsi in base alla qualità della gara, vedi las vegas

[@loris.9415]

Toglierla non si può ma sarebbe anche una martellata nei coglioni per chi spende tanta pecunia in quei giorni di sfilata.

[@MazzRacing]

Monaco e' una gara unica nel suo genere, pure comparata ad altri circuiti cittadini. il calendario della F1 ha bisogno di tracciati diversi. inoltre la tensione di un gp a monaco e' data anche dal fatto che basta una minima distrazione e la tua gara finisce (indipendentemente se riesci a sorpassare o meno). in F1 non c'e' un "circuito perfetto" che vale per tutto, ci deve essere varieta'. e' il motivo per cui i primi "Tilkodromi" erano abbastanza apprezzati (vedi Sepang o Bahrein) ma dopo il 5o e 6o tracciato fatto con le stesse curve la gente ha cominciato a storcere il naso. e' lo stesso motivo per cui adesso tutta questa schiera di "circuiti cittadini moderni" sono meno apprezzati: magari 1 o 2 vanno bene, arriviamo a 6-7 anche no.

[@andreabindolini7452]

Il problema delle Formula Uno a Montecarlo non sta nel circuito, ma nelle auto. Smettessero di fare dei TIR lunghi cinque metri, tornando all'optimum che secondo me era nelle dimensioni dei primi anni Novanta, magari con carreggiata stretta di 1,8 metri anziché 2 come è stato in uso per qualche anno, forse e dico forse ci sarebbe qualche problema in meno. Dico forse perché tanto, probabilmente, sorpassi non ne vedremmo comunque...

[@alex26amn]

Secondo me la miglior definizione del circuito di Monaco la diede Piquet. "Correre a Montecarlo è come girare con la bicicletta in cucina".

[@ipk4191]

Io ho sempre pensato che non andrebbe progettato un campionato in base alle auto, ma le auto in base alle piste del campionato. Non togli monaco perché le auto sono troppo grosse per correrci, semmai progetti le auto in modo tel da poter gareggiare anche a monaco. Io l'ho sempre vista così

[@stefanoiavicoli6852]

Ci starebbe fare un campionato con auto più piccola e fare solo fare in circuiti cittadini

[@jonathanbenetti6009]

Solo circuiti cittadini? Dio bono che schifo

[@user-mp9mp6dd2h]

Ma anche no.

[@gppctp]

@@stefanoiavicoli6852 c’è già la Formula E…

[@gppctp]

Personalmente sono per la rimozione di Monaco… purtroppo il tracciato essendo impossibile da modificare non è più praticabile… Le auto per forza di cosa si evolvono per varie ragioni e non puoi pensare di fare auto pensate per l’alta velocità da far girare su piste dove non è possibile girare…tantomeno fare sorpassi… Specie oggi dove è già difficile passare su circuiti standard!!!

[@gianlucasimeone7082]

L'unica gara nella quale la leggendaria ANDREA MODA si sia mai qualificata! Merita di rimanere in calendario solo per questo motivo 😄

[@cbinda]

Comunque gliel’hai tirata al povero Charles! 😂😂😂

[@gianlucabachis3804]

Secondo me merita di rimanere, oltre per i motivi storici, perché è il circuito in cui più di ogni altro emerge il talento del pilota, oltre alle strategie dei box, fondamentali come non mai per questa gara. Poi diciamolo, senza una sola delle piste come Monaco, Monza, Spa o Silverstone la Formula 1 non sarebbe Formula 1

[@crono9172]

letteralmente il gp di macau

[@francyfiocco7705]

Monaco è divertente per il pilota. Ma è davvero brutta per lo spettatore. O mettono le macchine più piccole o devono togliere tutti i circuiti cittadini dove se non passi su rettilineo non passi da nessuna parte

[@FCIMSasha]

Certo che vedere queste immagini e sentire questi motori mi fanno tornare alla mente i momenti in cui da ragazzo mi alzavo per vedere questi mostri correre... Grazie

[@vamositalia4600]

Che figata questa collaborazione😀, la vecchia pista così larga sarebbe decisamente più adatta alle vetture odierne anche se devo dire che la vecchia chicane del porto farebbe paura; oggi probabilmente credo la si farebbe in pieno a 290 all'ora.

[@Buio0209]

Bisognerebbe modificare le auto, renderle più snelle, senza queste "pance" larghe, alettoni ingombranti e ruote così grandi. Le velocità inevitabilmente si abbasserebbero, ma la qualità e soprattutto le possibilità di sorpasso, ne gioverebbero.

[@danilopintus571]

Si, ma le piste vere come le affronteresti?

[@Buio0209]

@@danilopintus571 Allo stesso modo....!

[@Dreamcast86]

La gufata su Lecrerc l’hai lanciata bella forte eh. Nemmeno il più in forma Gianfranco Mazzoni 😂😂😂 Sei un grande. Vi guardo sempre con tantissimo piacere. Continuate cosi 🤟💪

[@micheletassinari4828]

Boh dipende come da spettatore pagante (se potessi andarci nel weekend di gara gli occhi li avrei a forma di cuore... già ce li avevo quando nel agosto del 2001 ci passai durante le vacanze in zona, facendomi a piedi tutto il circuito più di un paio di volte) Come spettatore televisivo dipendono dagli eventi... non nascondo che alle volte ci ho fatto dei bei pisoli, ma come su qualsiasi altro circuito. Come videogiocatore, dipende dal videogioco, i primi quelli degli anni 80/90 erano esaltanti... poi con GP3 evitavo le gare sul bagnato, ma sull'asciutto questo Montecarlo e l'Hungaroring sono i miei preferiti. :)

[@pietropoli4921]

che collaborazione 😍

[@WonderUniverse_]

Il vostro è proprio un bel canale per un appassionato di Formula 1, grazie per averlo aperto e complimenti! 👏 P. S. La penso esattamente come te su questo circuito, Monaco deve rimanere, ciao! 💪

[@loris.9415]

Canale in crescita con merito, poi queste collaborazioni sono molto gradite. ✌😊

[@S.FZY09]

Vi seguo dai vostri inizi, bel video come sempre ;)

[@davidemalabelli3437]

Assolutamente no. Vanno riviste le macchine, mantenendo sempre la sicurezza attuale.

[@GiorgioG085]

ma se sono state appena riviste :D

[@tazzalory]

@@GiorgioG085 ma non ne hanno ridotto le dimensioni, se vai a vedere una macchina del 2000 in confronto a queste sono quasi la metà

[@GiorgioG085]

@@tazzalory rispetto al 2021, anche se di poco, sono state ridotte.

[@Megauploadforever]

Io continuo a rimpiangere le formula uno dei primi anni 2000. Quella attuali sono elefantiche, oltre 5 metri e mezzo, un passo di circa 3 metri e 30. Sono un po' dei paracarri.

[@caccaminguscia]

Montecarlo, spa, Monza, Imola, silverstone sempre in calendario

[@Zenifi1]

Secondo la mia opinione, fare qualche leggera modifica al layout del tracciato e anche avere monoposto più strette e leggere (cosa a cui stanno puntando i regolamenti del 2026) potrebbe rendere il circuito stesso più interessante per le gare e consentirebbe qualche sorpasso. Poi vediamo come andrà la gara di quest'anno, considerando l'alta probabilità di pioggia potrebbe succedere il caos

[@marcolai9782]

Ricordo inoltre che il giro record f3 a Montecarlo ancora imbattuto è opera del mitico Mimmo Schiattarella. Grande Mimmo gran pilota gran talento e spero facciate appena possibile una bella puntata a lui dedicata

[@bubusettete7804]

3:00 questo video è gia' invecchiato benissimo.

[@carminerisano7137]

scopro ora, a 34 anni, che non si chiamava antonino guess ma anthony noguess... cmq a me piace montecarlo, ci sarebbero ben altri circuiti da togliere dal calendario sochi,azerbajgian,miami,jeddah,abu dhabi etc

[@riccardogasparotto9315]

6:57-7:54 quando io devo sentire un interrogazione di italiano a distanza e devo dormire perché ero stanco

[@riccardogasparotto9315]

10:56 che bel drift alla 1 amos

[@david86dr]

Bella idea quella di Amos Laurito, fare un gp come il rally, 5 giri cronometrati ogni macchina singola e poi fare la classifica. Sarebbe un bel modo per continuare a correre a Monaco. Direi di proporlo alla FIA

[@78aerdnA]

chiaro che Monaco è una pista storica e non si può cancellare... ma mi piacerebbe che la F1 ci corresse con macchine più corte e strette, con taglie anni '80 per intenderci, in modo da permettere a qualche "pazzo" lo spazio per infilarsi! Speriamo che il prossimo cambio di regolamento vada in questo senso... Altrimenti si potrebbe pensare ad una gara di Monaco alternativa: una serie di giri in più manche a pista libera per ogni macchina con somma dei migliori tempi di ogni manche per decretare il vincitore (per esempio: si fanno 5 giri e somma dei 3 migliori e si tagliano gli ultimi 5; altri 5 giri con somma dei 3 giri migliori e si tagliano altri 5 piloti; poi i primi 10 rimasti che escono a classifica invertita... un po' come succede nello sci, per intenderci)

[@davidewhipping7193]

Montecarlo secondo il mio modesto parere non si tocca, ha un fascino che va al di là della gara in sé, dettato dal posto unico, dalla particolarità del circuito, dalla storia che porta con sé, dal prestigio,dall alto rischio di errore, dalla spettacolarità di chi si assume rischi sopratutto sul giro secco...e mette in risalto le doti dei piloti ecc ecc... Insomma un piccolo patrimonio del motorsport che non va disperso ma bensì custodito nel miglior modo possibile

[@MassimilianoFuscoPhoto]

Ragazzi aspettiamo con ansia #altelvci

[@emanueletantillo9461]

Per monaco tutti a dire il rosario per charles "Ave Charles pieno di talento il Drake è con te tu sei il più forte fra tutti i piloti e benedetta sia la tua gara a Monaco, santo Brembo padre dei freni prega per noi Ferraristi adesso e nell'ora della nostra sfiga. Amen"

[@davidedolcini4762]

Bella la ricostruzione su Lotus :D Non credo che Monaco sia pericoloso, almeno un gran premio dove si rischia di sbattere pur con tutti gli aiuti nascosti o presenti che ci sono ci sta. Non è spettacolare, questo si, la possibilità di sorpasso poi ora con le vetture più grosse è inesistente a meno di non rischiare di portarsi in giro il sorpassato - cosa che con l'affidabilità attuale non conviene, mentre una volta rischiare di cozzare per passare qualcuno tanto poi c'era comunque il rischio che ti saltasse qualcosa giustificava gli azzardi. Aggiungo poi che probabilmente alla FIA rende molto il circuito, e alla FIA interessano i soldoni, si può discutere di tutto ma è il cash che conta.

[@munarett]

Monaco deve rimanere. vederla in tv è una cosa... ma viverla questa corsa è una sensazione unica, andando come soccorritore posso assicurare che non la toglierei dal calendario per nulla al mondo

[@Navarre81]

Il mitico ANTONINO GHES :D

[@fabiomassimilianotrinchero8715]

Io a Monaco ci lavoro da molti anni e vi garantisco che il GP é importantissimo per tutto il principato, migliaia di persone lo aspettano ogni anno!!! Bravissimi come sempre!!!

[@LaF1dimenticata]

Verremo al Monaco Historique quest’anno 🙂

[@alessiopiras3143]

Capelli oltre i segreti del circuito può rivelarci un'altra cosa: come si può parcheggiare in quel modo la macchina a Monaco

[@studiocalder818]

Solo per il Montecarlo dovrebbero dotare le auto di pneumatici stretti, tipo 185/55 R16 😊 Ci sarebbe da divertirsi

[@Mago_g_]

è venerdi pomeriggio, stai per finire di lavorare, fuori fa caldo, esce il nuovo video della f1 dimenticata, sei felice

[@riccardogasparotto9315]

Per me monaco deve rimanere assolutamente perché è la storia della f1

[@ULTIMOLEGIONARIO2897]

I circuiti storici sono Monza, Monaco, Spa, Silverstone e Nurburing molto probabilmente me ne sono dimenticato qualcuno

[@systemofaparis]

@@ULTIMOLEGIONARIO2897 Forse Hockenheim?

[@the_noob_driverarrowfrog3317]

@@ULTIMOLEGIONARIO2897 ci aggiungerei anche Suzuka e Interlagos

[@calciopuro]

@@ULTIMOLEGIONARIO2897 jeddah 😂 Non fa ridere

[@pneppe]

Montecarlo è la storia. Ci sono stato recentemente come accreditato per la Formula E (che quest'anno ha usato lo stesso layout della F1), si respira storia in ogni vicolo, si sogna anche solo andando a piedi dal Fairmont alla Rascasse (percorrendo una scalinata a dir poco disumana) passando dalla sede dell'Automobile Club de Monaco, vedendo gli yacht ormeggiati al porto e sentendoti un poveraccio in mezzo a tutto quel glamour. Sarebbe un'eresia rimuovere dal calendario un circuito su cui pagine di storia della Formula 1 sono state scritte...

[@lukpax5729]

Negli anni di KERS e DRS insieme ci si divertiva pure a Monaco, oramai sorpassare è tornato quasi impossibile

[@GiorgioG085]

ma se si passa come non mai oggigiorno in f1.

[@lukpax5729]

@@GiorgioG085 vedremo, spero tu abbia ragione

[@shirou9]

ragazzi avrei una cosa da proporvi, visto che siamo i primi che ci lamentiamo di determinate scelte da parte di liberty media, FIA ecc, perchè prima che sia troppo tardi,nonostante siano solo voci, non facciamo post con vari hastag con monaco e spa non si toccano, la storia della f1 va rispettata ecc, almeno cosi da farci sentire da chi ormai sembra non se ne freghi nulla del vero appassionato di sport che sta diventando sempre di più uno show e basta :(

[@giuseppegalione1388]

Guardare la partenza delle “vecchie” Formula Uno ..valeva il prezzo del biglietto. Che Sound!!

[@copstv6702]

Grande Amos Spaurito

[@maxfinocchiaro4537]

secondo me deve restare, come anche tutte le altre piste storiche, noi italiani abbiamo criticato piste come jeddah, pine di curve veloci che fanno venire mal di pancia, monaco dove non si passa, ma immaginate uno straniero che va a monza e si annoia perchè passare è piùttosto facile col drs, questultima è anche molto dritta, immaginatevi che al posto di sarebbe stata monza la pista nuova, chi è che non ne avrebbecriticato il layout tutto dritto

[@davidebissoli3388]

Una domanda giusta secondo me è: cosa rende spettacolare una gara? Secondo me, non è il numero dei sorpassi in se, ma due piloti che corrono al limite contendendosi la vittoria e imprevedibilità Quanti colpi di scena ci sono sempre stati a montecarlo? Tantissimi, tant’è che ha una storia pazzesca perché tutti gli appassionati si ricordano di gare fenomenali di campioni straordinari

[@davide4052]

Esempi che non siano la vittoria di Panis ?

[@dmartinotti]

@@davide4052 ad esempio Senna 1988 che mentre sta dominando la gara con quasi un minuto di vantaggio su Prost, al 67° giro si stampa contro le barriere al Portier, regalando così la vittoria all'odiato rivale?

[@emanuelegiannoni1641]

ANTONINO GHESS

[@eliaz.258]

15:02 Ma soprattutto Monaco è una grande sfiga... sfida... eh, riparti Cit. Mazzoni

[@giuseppegalione1388]

Che piacere risentire Ivan Capelli alla telecronaca..Quelli di SKY (tele Ferrari) inascoltabili..!

[@lucacastoldi1152]

Dico la mia prima di vedere il video: Monaco è un retaggio di una formula 1 che non esiste più, ma per la storia e per la sua unicità deve essere mantenuto. Singapore, Yas Marina e Miami (per fare qualche esempio) possono tentare di copiare Monaco, ma non possono copiare la sua storia

[@ULTIMOLEGIONARIO2897]

Esatto

[@mauriziodifelice1307]

Considerare Miami un tracciato è già una bestemmia. Singapore... Peggio che andare di notte... Levassero Baku, altra merdosità aberrante. E non dimentichiamoci del redivivo Paul Ricard che con il Mistral stuprato e le vie di fuga dell'ape Magà non fa capire un emerito cazzo manco ai piloti.

[@user-mp9mp6dd2h]

Poi mi dici dove vedi Monaco a Miami

[@lucacastoldi1152]

@@user-mp9mp6dd2h hanno letteralmente copiato la baia di Monaco creandone una finta

[@pierpaolopaparelli9824]

Una volta in una intervista Nelson Piquet disse che correre a Montecarlo è come correre in bicicletta nel salotto di casa..

[@samudamico764]

Io a Montecarlo eliminerei completamente l’alettone anteriore …. per allungare spazi di frenata e percorrenza curva… forse qualche sorpasso uscirebbe ..

[@giuseppetrisoglio9268]

Un incidente a giro

[@pietroploner8289]

Monaco deve restare assolutamente!! É una prova speciale in cui si testa l’abilità del pilota e la vera tenuta anche con le F1 moderne!!

[@formulatalkpodcast]

Come giustamente hai detto tu a inizio video, per conquistare la tripla corona occorre passare per Monaco con una vittoria. Oltre alla meravigliosa storia e alla cornice che offre, è un circuito che mette a dura prova i piloti. I piloti temono Monaco ma allo stesso tempo sanno che è un test per calibrare la loro bravura tecnica. Sono d'accordo anche con te sul "deficit" che c'è tra spazi e macchine sempre più grandi e pesanti. Ma tra le volontà future della F1 c'è quella di ridurre peso e dimensioni delle monoposto. Agli scettici di questo GP consiglio di farsi un giro a piedi lungo il tracciato quando non ci sono tribune, box e barriere, in una normale giornata monegasca. Ci si rende conto della magnificenza del circuito e di tutti i sacrifici ed eccezioni che la F1 ha fatto e fa. Io spero vivamente che Monaco resti sul calendario come i circuiti iconici.

[@mravo1997]

Il problema è che le monoposto moderne sono visibilmente più larghe e più grosse di quelle che correvano fino agli anni '80 e questo è dovuto anche a questioni di sicurezza. Nonostante ciò la F1 sta investendo sempre di più nella costruzione di tracciati cittadini che hanno criticità simili a quelle di Monaco. La FIA dovrebbe avere un bel "coraggio" a tenere in calendario Miami e Jeddah e togliere una meta storica come Monaco. Detto questo, qualcosa dev'essere comunque fatto per permettere alle monoposto di nuova generazione di gareggiare su un circuito così stretto e tortuoso...

[@luigi8339]

Ho appena guardato le fp1 e quest'anno il circuito di Monaco è veramente al limite, Le auto ad effetto suolo sono veramente giganti, e nelle piccole strade monegasche sembrano camion. Però penso che non verrà mai eliminato dal calendario di f1. Il gp di Monaco è una vetrina, è un buisness da svariati milioni di €. Più che un gp lo definirei una passerella

[@danielpagano7242]

Sono pienamente d'accordo con te. Credo sia uno dei GP dove più sono presenti VIP di ogni tipo e che quindi aumentano la visibilità dell'evento (impossibile negarlo)

[@luigi8339]

@@danielpagano7242 oggi in griglia di partenza erano presenti più vip che piloti. Adesso piove e non li fanno neanche partite ho paura che sia un'altra spa. Se erano in una pista normale sarebbero già partiti, ma l'asfalto non è idoneo. Ormai Monaco è molto complicato per le f1 e io lo eliminerei

[@gianlucastatzu5674]

MonteCarlo è una pista troppo iconica per rinunciarci..... Vi ricordate il giro di qualifica di Senna? Quel giro è entrato nella storia, la combinazione tra circuito e il miglior pilota di ttt i tempi ( eresia per qualcuno, ma Senna è Senna!!!) è stata micidiale.... In nessuna pista si guida in quel modo... È un esame di maturità per ttt i piloti... Sempre al limite, sempre a pelo delle barriere. Continuo a farvi i complimenti per ttt i video che portate e per aver dato continuo ai video sulle piste del mondiale. Grazie

[@regnoditalia2014]

Sono assolutamente contrario alla sua esclusione, ma ho il brutto presentimento che la pista o sarà modificata (non so come) o sarà esclusa.

[@divanogarage3643]

Montecarlo va analizzato secondo il periodo in cui fu creato: le F1 erano molto più strette ( poco più di 1,50 mt) e mooolto più corte...e siccome non è fisicamente possibile allargare ulteriormente la sede stradale del circuito si vedono serpentoni di auto in fila ad ogni GP.

[@evilchris22]

Invece di pensare se tenere o meno montecarlo, iniziamo a togliere le varie jeddah (circuito pericolosissimo), Miami, Abu Dhabi. Etc. Circuiti semplicemente senza personalità e messi li solo per fare soldi. Almeno monaco conserva ancora la passione vera per uno sport che ormai è sempre più americano.

[@angvtond]

Antonino Ghes, mitico

[@Salvo96]

Per una questione di spettacolo andrebbe bandito perché è parecchio noioso come GP. C'è da dire che io lo lascerei in calendario perché oltre a essere una pista storia, esalta la bravura dei pilota.

[@Senna-78]

Considerando che tante altre gare non offrono spettacoli molto più divertenti, allora dovremmo abolire l'intero campionato

[@weissedemon4084]

per me vanno abolite le gare ma lasciare solo le qualifiche magari a più giornate e così facendo si assegnano i punti alla qualifica ufficiale "il qualificone"! :D

[@fabiogoggi8005]

Al momento Montecarlo é il Gran premio che sulla carta ha le maggiori probabilità di far vedere lamiere contorte e ruote volanti; per questo va assolutamente tenuto.

[@TheANDRESGIRO]

non ce la faccio troppi ricordi Ivan! 😭

[@jonathanbenetti6009]

E già altro che vanzini e gené

[@mattiafiordispino1497]

Paesaggisticamente ed esteticamente rimane la corsa più bella di sempre, ma invece dal punto di vista sportivo è da tanti anni che non dice più niente. Secondo me, da punto di vista sportivo, il GP di Monaco, sarebbe bello da vedere, se le formula uno fossero delle vetture più piccole e meno performanti (Nelson Piquet docet), magari senza appendici aerodinamiche che sfavoriscono chi è in scia, o se avessero dei parafanghi (come le formula e), che permettano di fare dei sorpassi, prendendosi a sportellate, senza rischiare di distruggere i braccetti delle sospensioni, con le ruote che vanno a penzoloni o che ancora peggio possono volare via, dopo un urto.

[@vincenzovalvano]

so che leggendo la prossima frase mi inimicherò tutti i puristi... ho un sogno: vedere una collaborazione tra la FIA e la Nintendo, portando Monaco su Mario Kart ! Penso possa diventare una doppia occasione di avvicinamento alla F1 da parte di un target diverso da quello che gioca i videogames attualmente licenziati FIA

[@Atahuallpa57]

Nella formula uno degli anni 60-70, Montecarlo aveva un senso, nella formula uno moderna ci vorrebbe circuiti veri: la vecchia Imola, il vecchio silverstone, spa, il Mugello. Insomma togliere tutti i kartodromi e lasciare i circuiti veri.

[@aledci4058]

Fatto il gran premio di monaco durante una stagione f1 21 su ps4,davvero inguidabile come circuito

[@tommy_alvin]

15:01 Forse intendevi dire "perché è una grande sfiga", citando il sommo 😅

[@gamepassion8918]

L'ultima pole di Schumacher...♥️

[@ago1ing]

Montecarlo è una metafora della vita. Normalmente corri, sorpassi, ti diverti e non ti godi il paesaggio. Mi ha sempre impressionato che tu lì non vedi i sorpassi, l'abilità dei piloti: vedi che passano sul mare, davanti al porticciolo. Adatti te stesso a uno spettacolo che non fai tu. Credo che sia questo il sale della vita e che la rende piena di sorprese.

[@danielpani5346]

Io un'idea sul Gran premio di Monaco ce l'avrei si potrebbe predisporre un regolamento a parte x ridurre la grandezza delle vetture

[@riccardosantella1200]

Il GP di Montecarlo: Bellissimo il sabato Terribile la domenica

[@mariospaghetti3449]

ha più senso di esistere il GP di Monaco che tutto il resto del campionato (e lo dico ancora prima di vedere il video)

[@T_Docx]

Di sicuro ha più senso di certe piste come per esempio miami

[@davideiceman]

Oh comunque hai fatto una gufata pazzesca a inizio video, su Leclerc.

[@prophecyAU]

Oggettivamente Monaco è una gara in cui è difficile sorpassare. A dire il vero sono rimasto davvero stupito da leclerc lo scorso anno dove trovava spazi in posti mai visti. A livello di gara pura è vero, può sembrare inutile; ma il discorso è che è qualcosa a se, che non è solo una gara, non è solo una vetrina, non è solo storia: è Monaco.

[@planetexcel]

Sarebbe il top correre a Monaco di sera con la pista illuminata a giorno

[@theoutlaw2213]

A mio parere Monaco non andrebbe escluso in quanto gp storico e longevo, ma sicuramente modificato per quanto possibile, per il resto visto che le F1 sono prototipi dalle prestazioni incredibili mi piacerebbe vederle gareggiare in circuiti dove possono esprimere il loro potenziale e ripeto CIRCUITI, quelli cittadini lasciamoli alle BTCC et simili, la F1 è un'altra roba e una F1 deve stare in un circuito vero.

[@simonebadalucco4244]

condivido ogni parola e anche la tua conclusione, Montecarlo deve restare!

[@mlupettiASR]

Ormai da oltre 20 anni è l'unico GP che guardo

[@xx3747]

Montecarlo dovrebbe svolgersi in condizione di bagnato totale, é dal 1997 che non si presenta questa condizione. Nel 2012 è stato misto asciutto - bagnato leggero. Ovviamente ferrari é la macchina più veloce e si augura meno incognite possibili, la pioggia sarebbe la peggiore nel loro caso. Discorso diverso per piloti con macchine svantaggiate, ma per tutti sarebbe una lotteria, l'edizione 1996 é stata un estremo di questo concetto.

[@senzanome6702]

Concordo appieno con quanto avete detto! Montecarlo dovrebbe rimanere nel campionato sempre.

[@gaetanoanastasi8164]

I sorpassi ormai sono cosa rara ovunque, se non fosse per il drs ne vedremmo veramente pochi. In questa F1 il circuito di Monaco è l'ultimo dei problemi. Ce ne sono a centinaia prima. Monaco non si tocca!

[@darbycrash5320]

'Che cavolo stai dicendo, Willys?'