Я брал бачок от Febi Bilstein. Один к одному. И внутри поплавок. + датчик уровня антифриза.
@ЗазаЦеквава3 жыл бұрын
Привет Денис🖐! Рад вас видеть!
@eminabasov76163 жыл бұрын
Денис, благодарю! Очень вовремя!
@АлександрМир-ц1н25 күн бұрын
Силикагель - это важный материал, который активно используется в промышленности для контроля уровня влажности и защиты оборудования и продукции от повреждений, вызванных влагой.
@АлександрМир-ц1н25 күн бұрын
Немецкие концерны устанавливают силикагелевые картриджи в расширительные бачки для того, чтобы в системах охлаждения не прогрессировала коррозия. Особенно там, где применяют антифризы G13. Химические соединения, содержащиеся в гранулах, поддерживают массовую долю силикатов в составе «охлаждайки». Это своеобразная подстраховка на случай, если водитель будет редко менять антифриз, и он утратит баланс химических элементов.
@moneyac_d25 күн бұрын
@@АлександрМир-ц1н так и есть, антифриз в Мерседес заливается на очень долгий срок
@ramadaniko Жыл бұрын
У меня порвался на 160000 печка не работает, промывка не помогла, придется менять радиатор печки, надеюсь на этом все, будет работать, в авто зимой оч холодно, использую подогрев сидений)
@pyctushow8769Ай бұрын
А печка не включалась или включалась но дула холодным воздухом? У меня такая же проблема возникла печка работает ,но не греет и стрелка охлаждающей жидкости больше 80 не разогревается хотя машина прогрета а как включаешь печку так уходит в 60 и меньше ,это из за бачка ?пробег 140т
@АлександрМир-ц1н25 күн бұрын
Предназначение силикагеля в расширительном бачке Мерседес -впитывать влагу из контура охлаждения, противодействовать процессам коррозии.
@uidlid97313 жыл бұрын
Денис, привет! Спасибо 🙏
@marssadxyan25867 ай бұрын
Сегодня я менял бочок причина постоянно далеыаю с крышка с бочка отпускал машина Мерседес GL500 V8 вопше розница нет печка не роботает когда наченаешся двигаться и 150км ч она греется до 120 градусов думают головку снять что делать посоветуйте посоветуйте
@iliaborisovsky Жыл бұрын
10:38 не соглашусь. Потому что у разных производителей разные основы в антифризе. Так же как и в тормозной жидкости. Поэтому утверждать за всех производителей не совсем корректно.
@ДмитрийРостов-о2т3 жыл бұрын
Очень интересно даже
@ВалерийТуманов-к7ш3 жыл бұрын
В Audi и VW тоже есть эти мешочки, тоже с ними борятся
@whatthefunk78902 жыл бұрын
Привет, тоже на 166 менял бачёк датчик ругался что воды мало, вапрос что это за гель там в бочке для чего
@moneyac_d2 жыл бұрын
Силикагель, гранулы для смягчения ОЖ, чтобы меньше было последствий на алюминиевых деталях.
@whatthefunk78902 жыл бұрын
@@moneyac_d спасибо за быстрый ответ
@УмарИбрагимов-р4ь3 жыл бұрын
У меня на 56.000 км разорвался этот картридж с силикагелем. После того как в -24 завел двигатель. Машина сутки стояла на улице.
@user-wq9dv5zq2o3 жыл бұрын
Super, spasibo Denis!
@pyctushow87693 жыл бұрын
У меня проблемка при включении двигателя , от климат идёт тихий гул климата ,не дует совсем воздух ,сервисмены сказали вентилятор печки ,я его заменил ,но также странно.Иногда включаешь машину и работает все исправно
@moneyac_d3 жыл бұрын
Гранулы влияют на температуру, как правило проявляется, когда где-то дует холодный, где-то тёплый. Если на улице очень холодно и машина не прогрета, то климат в автомате специально может не дуть, так как нет смысла обдувать холодным воздухом.
@НиколайЛобачев-ц5ж3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, но в какой части бочка так и не понятно.
@moneyac_d3 жыл бұрын
Рядом с заливной горловиной
@СергейХрекин3 жыл бұрын
Все таки мне кажется это единичные случаи на машинах с пробегами за 200-250 т.км.
@sergeisugak4022 жыл бұрын
в сервисе мне говорили и про машину с пробегом 55тыс
@froll10001 Жыл бұрын
У товарища порвался( на пробеге более 250т
@sergeisugak402 Жыл бұрын
это у 100 % машин происходит при таком пробеге ! поэтому менять однозначно ! и искать китайский аналог без силикагеля внутри
@СергейЧернышов-и9в3 жыл бұрын
Денис как всегда гюначинаю просмотр с лайка таким машинам с тобой повезло а что касается мешочках можно ли его демонтировать изначально?
@moneyac_d3 жыл бұрын
В большинстве случаев мешочек располагают в отдельном контейнере и достать или проверить его невозможно.
@hankmydu2 жыл бұрын
На W212 тоже нужно бачок менять, или достаточно только крышку с клапаном ОЖ время от времени менять?!
@moneyac_d2 жыл бұрын
Не углублялся в изучение этого вопроса, по идеи во многих машинах есть мешочек с селикагелем, но у w212 и w204 с данными бачками массовой проблемы нет.
@m.v.russiam.v.russia54703 жыл бұрын
Четко👍
@MrRubinR3 жыл бұрын
Привет. На дизеле 3.0 тоже есть такая проблема? На каком пробеге рекомендуется заменить бачек?
@moneyac_d3 жыл бұрын
Никто точно не знает, но чаше описываются случаи на машинах с пробегами за 150тыс.
@Hamza-oi7es3 жыл бұрын
Я думаю эта проблема не от пробега зависит. Полиэтиленовый пакет разрушается от времени.
@sergeisugak4022 жыл бұрын
@@Hamza-oi7es проблема обычно возникает из за течи радиатора ... и доливке воды чтоб добраться до сервиса - силикагель от воды разбухает и рвет уже уставшую сетку поэтому - при замене радиатора и доливе воды вместо антифриза- замена бачка обязательна
@Strannik-d1r9 ай бұрын
Побег 280 проблем небыло
@ОлегПавлов-щ4з3 жыл бұрын
Спасибо
@OnryONeil Жыл бұрын
Денис. Судя по всему Ваш бизнес настроен на "работу" без Вашего участия. Иначе не могу себе объяснить возможность самостоятельного ковыряния Мерседесов. Я бы и хотел сам что-нибудь в Мерседесе поломать, а времени нет...)))
@moneyac_d Жыл бұрын
Бизнес без участие и контроля, это потеря денег))) Да, у меня не нормированный график, это позволяет немного найти время на хобби.
@Sokol79973 ай бұрын
Можно купить ситечко или металлическая сетка или пластиковая, вырезать сетку и на штуцер выходной приделать и сверху уже шланг поставить. Или как на стиральной машинке фильтр маленький стоит в впускном шланге. Тогда и бачок менять не надо и селикогель свою задачу выполняет
@moneyac_d3 ай бұрын
@@Sokol7997 да, можно ещё внедрить фильтр в систему, который также будет играть роль уловителя, правда не понятно как скажется на скорости обмена жидкости и эффективности помпы.
@ivanaliakseyev3272 Жыл бұрын
Где купить бачек подскажи)
@moneyac_d Жыл бұрын
Поищите в магазинах или zzap, только самые дешевые варианты лучше не рассматривать, может быть подделка. Сейчас некоторые делают дополнительную дырку внутри бачка и удаляют мешочек.
@Sergeevich_19913 жыл бұрын
День добрый! Оригинал на Экзисте и в подобных магазинах сейчас стоит от 14к. Есть возможность поделиться о месте покупки за 6к? В эти деньги сейчас продают аналог Febi (вроде как они поставляют какие-то детали на конвейер Daimler AG), но аналог стремно брать.
@moneyac_d3 жыл бұрын
Добрый вечер! Не в курсе про Febi, но очень мало вероятно, возможно в их упаковке может попасться оригинальный. У официальных дилеров рекомендованная для бачка 9,5тыс - partsprice.mercedes-benz.ru/ - A1665000049. Но в Москве сейчас нет бачков, поэтому и цены такие под заказ.
@mbamg951 Жыл бұрын
у нас есть в наличии 11600
@ЕвгенПетросян-х2щ3 жыл бұрын
Интересно
@thegenius86553 жыл бұрын
Машина ехать быстрее начала, расход упал?)
@azazelpj2 жыл бұрын
а можно я глупый вопрос задам!? Как пользоваться печкой зимой, я сейчас включаю только обогрев лобового стекла ибо не понимаю вот что: Если включить кондей на тепло, тогда расход топлива увеличится? Что такое АС? Как включить обогрев салона с обдувом лобового стекла + рециркуляция по салону дабы быстрее прогреть авто? Слышал что зимой лучше не включать кондей, но он же активируется при активации "индивидуальных крутилок".
@moneyac_d2 жыл бұрын
АС - это кондиционер, да с кондиционером немного возрастает расход и снижается мощность на колеса, в современных климат-контролях в автоматическом режиме, если нет кнопки отключения его в этом режиме, кондиционер сам вкл/выкл от необходимости, также автоматически включается при нажатии кнопки быстрого обогрева лобового стекла. Я зимой часто выключаю кондиционер, но если есть склонность к "запотеванию" салона, включенный кондиционер поможет подсушить воздух и убрать конденсат. Рециркуляция без кондиционера без открытого окна и с людьми только усугубит ситуацию. Также рекомендуют время от времени включать кондиционер и зимой, чтобы система прогоняла фреон, что уменьшает вероятность утечки.
@vladimirlapitski95902 жыл бұрын
Денис молодец если бы я знал раньше то поменл бы а так пришлось столкнуться с проблемой и попал на деньги.Завел машину вышел из нее и услышал шелест битого стекла в районе расш. бачка не обратил внимания в результате через время полетела помпа всалоне теплый воздух дует пассажиру водителю холодный это значит забита половина радиатора печки короче беда это снятие тарпеды и замена пробег250000 км.
@АдамГорец-о7ч3 жыл бұрын
А что будет если убрать этот мешок с песком из расширительного бочка .с чем нибудь растворить вылить?
@moneyac_d3 жыл бұрын
Скорее пластик бачка начнёт растворяться, чем мешочек с гранулами
@АдамГорец-о7ч3 жыл бұрын
Было бы хорошо если вы показали в каком месте находится мешочек .как то добраться до нее чем то острым разрушить ее и вылить все это
@moneyac_d3 жыл бұрын
@@АдамГорец-о7ч в конце ролика показывал. До мешочка не добрать, он в отдельном отсеке.
@АдамГорец-о7ч3 жыл бұрын
@@moneyac_d спасибо .значит остается только менять бачок.
@sergeisugak4022 жыл бұрын
@@АдамГорец-о7ч взять старый ненужный бачек - распилить - добраться до сетки и попробовать растворителями - главное сетку прорвать потом можно вымыть все камешки
@artem8833 жыл бұрын
Привет! Не знал о проблеме! И столкнулся с ней(((
@Kartvel-hc6op2 жыл бұрын
Какой автомобиль и на каком пробеге?
@АндианоВила3 жыл бұрын
реально зачем там этот мешок
@КириллНовоселов-п6г3 жыл бұрын
Не знал об этой проблеме
@autolifeworld1713 жыл бұрын
like
@germanyavto17503 жыл бұрын
На w211 тоже есть такая проблема купил оригинал за 4 тыс. Заменил, а старый продал за 2.500!
@АлександрГригорьев-н1я3 жыл бұрын
🤣
@RusSoldierZ2 жыл бұрын
Ну ты и делец
@germanyavto17502 жыл бұрын
Если машина после ДТП и ты молодец купишь бу запчасть в отличном состоянии готовя машину к продаже!! 👍А не новыми запчастями ты будешь её восстановливать!
@Hamza-oi7es3 жыл бұрын
В 164том бывает такая проблема.
@moneyac_d3 жыл бұрын
Да, на других моделях Мерседес проблема тоже встречается и у других производителей тоже, как обнаружил владельцы ВАГов тоже сталкиваются с подобными ситуациями.
@RusSoldierZ2 жыл бұрын
Надо брать только оригинальный бачок. В другом случае, через несколько месяцев вернётесь к этой же проблеме
@sergeisugak4022 жыл бұрын
надо в старом вымыть и вытрясти все .. и использовать
@alexbenz61139 ай бұрын
Понимаю, что уже не актуально, но не проще ли взять китайский бачок где нет этого геля и не парится что он опять порвётся😂😂😂
@moneyac_d9 ай бұрын
Обычно он и в китайских есть)
@ВладимирПодгорный-ь1л Жыл бұрын
Я думаю силикагель впитывает в себя воду и всякую чачу и на морозе эта ерунда расширяется и лопается
@KirillZavarzin-xm9jj8 ай бұрын
Не силикагель там
@КатеринаБесова-х8ь3 жыл бұрын
Зачем этот мешок там вообще
@sergeisugak4022 жыл бұрын
мешок этот добавляет силикаты в ОЖ для уменьшения коррозии деталей двигателя ... простыми словами - если в пути потек тосол .. то долив воды двигатель не заржавеет ...но мешочек может со временем лопнуть и засорить все ...поэтому если доливали воду по какой либо причине- бачек срочно под замену ...или фильтр поставить чтоб сэкономить
@PolSmit3 жыл бұрын
Бачок от слова "бак", а не "бок".
@moneyac_d3 жыл бұрын
))) Бывает, спасибо!
@nikitachekurin9567 Жыл бұрын
бочка😂
@PolSmit Жыл бұрын
@@nikitachekurin9567 да, бочка не вписывается в "схему" :)
@Mid_Nite.3 жыл бұрын
Вы меня простите но компания Мерседес как и ей подобные которые изобрели подобную поебень, для того чтобы вы больше тратили свои денюжки на обслуживание, ремонт и запчасти для вашего новенького дорогостоящего хлама на колёсах.