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SP武川製のスリッパークラッチをモンキー125に装着!
25:54
【モンキー125 Monkey125 カスタム】 TAKEGAWA ハイカムでパワーアップ!
22:00
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
🤔Можно ли спастись от Ядерки в Холодильнике ? #shorts
00:41
Little Coco was manipulated, and the kind-hearted Harley Quinn saved everyone #Joker #HarleyQuinn
00:57
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
モンキー125が激変! 簡単チューンでウイリーするほどパワフルに!
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Жазылу 42 М.
モトチャンプTV
Күн бұрын
Пікірлер: 88
@netsuppoino
Жыл бұрын
関係ないけど、タンク下の肥大したグロいエアクリーナーボックスが無くなってとってもすっきりしましたね。 どうしてあんな事になったんだろう‥
@airingunsou
9 ай бұрын
見覚えのある所走ってて驚きました‼️
@ekimandersom4478
13 күн бұрын
How come my Thai version Monkey doesn't have those sensors on the airfilter?
@hal511bm
11 ай бұрын
Very nice. Thank you. "You meet the nicest people on a Honda Monkey Mini Moto".
@androiduser5880
Жыл бұрын
目障りなエアークリーナーボックスが無いとカッコよさアップで良き
@10soutdoordiy
Жыл бұрын
jb03のキャブトンマフラーマジで作って欲しい!!
@Yuwraith
Жыл бұрын
現在CT125と155ccスポーツバイクの2台持ちをしているが、155cc売ってモンキー125欲しい…(◜𖥦◝ )︎ FICONでイジれるのは良いですね
@孝齋藤-x7i
8 ай бұрын
😮
@bandit_ruxu
10 ай бұрын
JB02でタイプX買うと、マフラーエアクリだけでは使えないと。どうなってるんだ😢
@バニング-l3q
8 ай бұрын
JB03はマフラーとエアクリーナー交換でサブコン無しでも走れるけど、そもそもレブリミットが低いバイクだからそれを解除しないと本来のエンジン性能が味わえないのかもしれないな。ちょっと今サブコン導入検討中。
@TheBostonpro777
Жыл бұрын
純正だと空燃比が自動調整だけどfiコン入れるとプログラムが固定だから平地でパワー空燃比に設定していると標高の高い場所に行くと空燃比が濃くなり過ぎてまともに走らなくなる。
@のりむぎ
Жыл бұрын
マフラー交換で十分 バイクをカスタム、いじるのは容易じゃない 換えて良くして、いいカスタムだと思う
@黒馬乗り
Жыл бұрын
燃費が売りのモンキーだしね!
@JayyBird93
9 ай бұрын
Can someone share torque numbers in English please
@haloiapan
6 ай бұрын
エアクリなくなるとメカっぽくていいですね! マフラー音は大きいので私は無理だけどw 見た目はおしゃれ
@user-FuraFura
9 ай бұрын
このFI-COMが💻(有線)でも📱(🛜)でも繋げられる様になってくれたら良いのになぁ〜…🏍️
@バニング-l3q
8 ай бұрын
有線って言うか、昔のFIKONみたいに本体にダイヤルがあって手動で調整出来たらって事やな
@MIAMI.BLUE.0429
Жыл бұрын
エアクリをむき出しにして雨の日とか大丈夫?
@バニング-l3q
8 ай бұрын
JB03はレッドゾーンが8500rpmと低い上に燃費重視だからノーマルではパワー無いですね。サブコン無しでマフラーとか変えてしまうと空燃比が薄くなってしまいさらにパワーが落ちるね。 この動画を参考にしてJB03用エニグマを付けたけど低速からトルクが増えてエンジンが粘るようになって走りやすくなった。パワーが無くて5速ではどうしても走れなかった場所が走れるようになってすごく楽。レッドゾーンも8500rpmまでしか無かったのが10000rpmくらいまで回るようになったので回せる楽しさも出た。エニグマにはデフォルトでマップデータ入っているし、チューニング内容やエンジンの状態に合わせて細かく調整出来るから無くてはならないパーツだね。 サブコンとかさっぱり意味不明?って言う人はタケガワ のFIコンの方がマップデータがたくさん入っているから扱いやすくて、エニグマはエンジンを理解している人なら問題無く使えるよ。
@まさお-l8x
Жыл бұрын
武川エアフィルターはjb02だとダウンマフラー専用になってるんですが、こちらのjb03用をjb02に取り付ける事はできるんでしょうか?
@umoumo3799
10 ай бұрын
ここのコメント見てると寛容さはすっかり無くなったなって思いますね。自分の興味ない事は全部認めない。 結局この国があまりいい方にいかないのって、年々進んできたいいのか悪いのかわからない潔癖さなんじゃないかって最近思ってる。 私は音なんかより、最近のLEDヘッドライトの眩しさの方が許せないけどね。右半分見えなくなるのに。よく皆さん許してるもんだと思うわ。
@TheKazumaro
Жыл бұрын
原付のパーツにしては高いよな。 吸排気とECUで20万か
@バニング-l3q
8 ай бұрын
エニグマでいったら安なるで
@38kabe
8 ай бұрын
排ガス規制は???
@バニング-l3q
8 ай бұрын
排ガス規制?騒音規制でなくて?
@照焼-o9m
8 ай бұрын
@@バニング-l3qキャニスターとか入ってないんかな?純正のマフラーに。
@バニング-l3q
8 ай бұрын
キャニスター?キャタライザーじゃなくて?
@中山備前
10 ай бұрын
コンピュータ替える時にホースとか切っていたけど元に戻すの大変そうだ。
@バニング-l3q
8 ай бұрын
コンピューターは変わってませんよ。FIKONを割り込ませてるだけしかもホースなんて切ってない
@楠ノ谷のトトラ
Жыл бұрын
エアーファンネルは雨の日水吸って不動になるので注意必要ですよ、通常のる方はお勧め出来ないよね、
@アバルト-e6u
Жыл бұрын
通常乗る人はボックス残して高効率フィルター付けろって動画内で言ってるが
@いちろう-w4z
Жыл бұрын
タンクが小さい気がするなー大きくできたりするのかな
@otankonasukonishi
Жыл бұрын
エアクリが剥き出しは、かなり厳しいかも。 雨が降る中は走行不能ですね。
@diversity-Atsu
4 ай бұрын
まあ、昔ゴリラをボアアップして乗ってた俺が言っちゃいけないこと言っちゃうけど (TAKEGAWAさんのスイングアームなどお世話になりました。40年以上前なので時効にしてください) 50ccがコストの問題で無くなるので実技試験の無い原付免許で125ccをokにする、その為125ccをパワーダウンする事で安全を···云々という話を聞いたのですが悪用されるとパワーダウンの意図が台無しになるかも。
@Yuckey80
9 ай бұрын
モンキーってパワー出して走るもんじゃないでしょ... トコトコ走るのが楽しいと思っております。
@バニング-l3q
8 ай бұрын
に、しては高回転域のパワーがちょっと足りないバイクなんだよ。
@Miu865
8 ай бұрын
125とは言え、でかいなぁf^_^; 私がもしこれを購入したとしたら、シートを変えてもらおうかな。 横幅が広いので、足付きが厳しいかもしれないから・・・・。
@おーちゃん-f2i
Жыл бұрын
カスタムに否定的な意見多いな 4miniなんてカスタム100万くらい普通にかかるし 趣味の世界なんだから 貧乏人は相手にしてないよ
@七水ポルカ
Жыл бұрын
22:54 すれ違うトラック怖いな…😮😬
@mshdamr
4 ай бұрын
26:46 鏡の住人
@MIAMI.BLUE.0429
11 ай бұрын
冷却せんで大丈夫なん?
@hipad4544
10 ай бұрын
この手の話が発達すると国会議員が全て車検ありにしたら良いんじゃないか?経費も取れるしと思う。大体は真面目な奴の首を絞めるのはそう言う奴らなんだよ
@smile-garage46PPGy
Жыл бұрын
!!( ; ロ)゚ ゚📣めっちゃ楽しそう🎵🤓 🐒走りが激変!!( ; ロ)゚ ゚ 😗エアクリBOXがなくなると スタイルも激変しましたね😳 🔧good👍movies👀 ありがとうございました。 😃💕✨🐵🐒🏍️🎉
@のりむぎ
Жыл бұрын
モンキーにハイパワー 高性能は似合わない のんびり、まったり乗る バイクだ
@wakigiru
Жыл бұрын
他所は他所、家は家
@cabc90
3 ай бұрын
直管で何時間も家の前でブンブンやられたら流石にイラっと来るけど、家の前を通っただけのマフラー音がそんなに気になるのって そもそも集中出来て無いんじゃないの・・・?寝際で一台規制入りの社外マフラーが通っただけで寝れなくなるとかどんだけ神経質なんだか 一晩中鳴ってる冷蔵庫のブゥ~も気になるのかな?バイクの音が嫌いじゃなくて、バイク自体が嫌いなんじゃないかな!
@里村寛二
6 ай бұрын
FIコンwww納期どんだけ~待たすねん
@hill_blood
10 ай бұрын
マフラーの音気になるならまず、すり抜けを禁止にしないと。「音うるさくない?」って言ったら、すり抜ける時、「マフラー変えて音を高くしてないと、車が気づいてくれないから危ないでしょ。」って言われた。
@masarukitahara141
4 ай бұрын
オカマばりばり、(笑)マフラーはいいですね。(笑)
@ga8c48d
2 ай бұрын
うっさいなー
@diversity-Atsu
4 ай бұрын
もう1つ言っておきたい。 私はバイクが無いと生きていけない人間ですが、 寝ている子供を乗せて車で信号待ちをしていると、大きな音のバイクが車に近づくと車のボディを叩くかのような音の振動で子供が泣き出し、どっかへ行けよとバイクを憎んだことが幾度があります。 ほんとに憎しみが込み上げます ご理解してください
@おーちゃん-f2i
3 ай бұрын
だから?
@diversity-Atsu
3 ай бұрын
@おーちゃん-f2i ?、だからとは もう一度同じ事を書きますよ。 バイクを好きな者でも、大きな音のバイクを迷惑と思う事がある。 マフラーの変更やエアクリーナーボックス外して音が大きくなる場合に困る人もいる事に気を付けてほしいと思いコメントしました。 もし、だからと書かれた意味が自分さえ良ければ周りなんてどうでも良いから余計なこと書くなと言うことならば、すみませんモラルの次元が私と違うのでお答えするコメントがありません。
@じーちゃんねる-v4n
Жыл бұрын
なぜかモンキーがナナハンに見える。
@四国の学
9 ай бұрын
モンキーでU~ターンするから、 モンキーターン🎉😂お粗末😢
@下洋
Жыл бұрын
自分もバイク乗ってたけど純正よりうるさいマフラーは全て違法にして欲しい
@kkokusaikcenter8920
Жыл бұрын
いい音になったと思う人もいれば、うるさくて迷惑だと思っている人もいるということを認識してほしいものです。
@nori-5125
Жыл бұрын
@@kkokusaikcenter8920😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@下洋
Жыл бұрын
@@kkokusaikcenter8920 乗っててブンブンいわせてる立場なら気持ちいいけどさあ寝るかとか徹夜で勉強するぞとかの人からしたら◯ねばいいのにとしか思わない とりあえず外国産優遇もやめて基準値以上は全部違法からがスタート チマチマ燃費がとかよりも静音性を一番に考えるべき
@気まぐれスナフキン
Жыл бұрын
俺のバイクめっちゃエエ音するでぇ〜 聞かせてやりたいわ🏍
@モンキー125PGB
Жыл бұрын
@@下洋寝てたらわからんし、勉強に集中できてないんやない?って言われても仕方ないよね マックとかで勉強してる奴らの気がしれない意味不明 集中したいなら図書館だろ?ってなるよね 勉強机でやるよりリビングのテレビついたとこでする方がはかどる人もいるし
@サワダヒロシ-h7f
Жыл бұрын
触媒を無くしているようなのでパワーアップは当然です、いくら車検がないとはいえアフターパーツメーカーには、こんなことはやめていただきたい。
@神下優作
Жыл бұрын
JMCAの認証得てるマフラーだと思うので触媒ついてるはずですよ。認証得るには排ガス検査あると思いますし。
@サワダヒロシ-h7f
Жыл бұрын
いや、申し訳ないです、確認を怠り思い込みで間違った批判をしてしまいました。 エキパイに膨らみがなかったので、付いていないものと思い込んでしまいました、反省です、ごめんなさい。
@おーちゃん-f2i
Жыл бұрын
言い方
@サワダヒロシ-h7f
Жыл бұрын
@@おーちゃん-f2i ?
@lili532
3 ай бұрын
@@サワダヒロシ-h7f しっかり反省しなさい!
@drnakayama
Жыл бұрын
まぁ、燃費は1/2だな
@ウルトラさん-o4f
Жыл бұрын
年明け納車予定だけど用途が通勤だからキャリアにボックス、スマホホルダーだけでいいかな 楽しい走りも気になるけど燃費犠牲にしたら乗る意味がない
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