MONNIER XR-E : Une VRAIE Enduro Électrique Homologuée pour 2025 !

[@meydiniculescu338]

Il faut l’essayer pour ce rendre compte elle est vraiment fun cette moto et bien construite et on se demande même si c’est pas beaucoup plus simple l’électrique finalement face a l’entretien, les casse mécanique et l’essence … J’ai pu essayer un des prototype ( sinon je me permettrais pas d’en parler)

[@ericpoulain482]

Avec l'arrivé de la ( Superbe ) STARK Homologuée permis 125cc et a un prix compétitif de 12900€ les choses risque d'être difficile pour les constructeurs et vendeurs qui veulent venir sur ce créneau ( vraie moto ) . Perso j'attends plutôt une équivalence d'une DUST ( moins puissante mais plus légère ) et surtout distribué en france .

[@mehdidelhaie1491]

Il aurait dû viser les 6/8€ avec une quinzaine de kw et une batterie très volter gens 80 voir 90 pour réduire le l’amperage et allonger l’autonomie

[@jowill.youtube]

Tu ne pourras pas faire plus light qu'une dust. On l'a vu avec une KTM e freeride upgrade on reste a 100kg, une ultra upgrade 100kg. La dust 100kg et elle a pas une batterie énorme. Il faut s'y faire une moto élec sur le papier c'est lourd. Mais en ressenti en roulant c'est plus léger qu'une thermique

[@jowill.youtube]

​@@mehdidelhaie1491jamais une moto comme ça pourrait sortir a ce prix regarde déjà le prix d'une ultra d'origine. Et la haute tension c'est bien pour gagner en puissance mais tu ne gagnes pas vraiment en autonomie c'est minime surtout à des puissances aussi faibles

[@sylv06690]

La honda 650xr Monnier était légendaire, pour l'avoir essayé.

[@TRC-BHR-KOVE]

BHR s'occupe de la partie thermique et Monnier de la partie Électrique.

[@jcc2133]

Quelle autonomie la pile wonder ?

[@fred-san]

Scorpa trials quad proto pour passer puissance en 2x4

[@jheysonochoa4669]

putain, vous avait été à cote de chez moi😅

[@gg4760-k5n]

A 10k€ franchement pas la peine, t'allonge un poil plus et t'as une Stark c'est autre chose rien qu'au niveau des composants, finition, etc. Et avec une batterie de 5.2kw ils gagnent quasi rien avec la boite de vitesse par contre vla le poids, complexité, entretien bref dans l'idée ça peut sembler intéressant mais dans la réalisation on voit que c'est pas la peine.

[@alex-rx2vu]

trop fort toi, le gars il sait tout derrière son écran

[@gg4760-k5n]

@alex-rx2vu bah les proprios de Stark aux US arrivent a faire des courses de type Hare Scramble de 1h30 et les 50-60km sont largement atteints. Et pareil pour les gars (dont je fais partie) qui convertissent une becanne de MX a l'electrique, sans boite et qui ont les mêmes autonomies que celle annoncée. Par contre largement moins lourd et moins d'entretient. Le seul argument pourrait être dans le technique mais la encore Stark a démontré que c'est pas utile car leurs machines font de bon résultats en Endurocross et dans les courses de hard enduro ou le format leur permet de courrir. Bref soit t'y connais rien en elec, rien en moto, les deux a la fois ou tu es pas capable d'avoir un raisonnement mais c'est pas glorieux ...

[@frigopetitforestier6640]

Il faut juste changer les plastiques🙏

[@rv-ht7ju]

Elle est déja copié votre machine, ils ont tous les plans et surtout la mise au point grace a vous !, tu m'étonne qu'ils écoutes!,