Вот и ответ на вопрос: почему самолЁты такие красивые😻❓ Сама природа (аэродинамическая сила) "рисует" крыло, фюзеляж ЛА❗ Инженерам и Конструкторам нужно только "увидеть" этот рисунок и воспроизвести в своЁм детище.... Благодарю✊за удивительный ролик👍
@БулатБасыров-у2щ2 жыл бұрын
Аэродинамическая труба сплошником из дерева впечатлила💪
@СергейАэрп2 жыл бұрын
Создали такую хорошую трубу ! Автомобили стали как трактора по аэродинамике ! Пример : был ваз 2112 сняли с производства ! И начали производить ладу гранту !
@ДмитрийЛепин-з7й2 жыл бұрын
Очень круто!!! Очень печально, что большинство достижений сделано во времена СССР
@mr.redorange Жыл бұрын
Почему печально?
@Нузаходиесличто Жыл бұрын
@LUQUDATORзначит ты-ум недостойный...
@АндрейОнищук-я3ь2 жыл бұрын
Современные "умники"-копипастеры постоянно тиражируют информацию о том, что подъёмная сила крыла происходит от его профиля, который плоский внизу и выпуклый вверху. Но как же быть с обоюдовыпуклым профилем который применяют в крыльях пилотажных самолётов??? На нём что не образуется подъёмной силы? Подъёмная сила образуется в основном за счёт угла атаки крыла от того, что набегающий поток бьётся о нижнюю поверхность крыла. Попробуйте высунуть руку из едущего автомобиля и поэкспериментировать с углом атаки ладони. Поэтому самолёты летают всегда со слегка приподнятым носом вверх, даже в режиме снижения. Иначе не будет необходимой подъёмной силы. Профилем крыла можно лишь оптимизировать аэродинамику крыла, улучшив его обтекание для заданных условий, но необходимая подъёмная сила образуется на крыле за счёт угла атаки.
@Seva_494 Жыл бұрын
Самолёт летит в крейсере в горизонте без какого либо угла наклона корпуса и/или носа сами крылья находится с определенным углом атака необходимым для кресерскоготполета
@ИванБуданов-ц4ю Жыл бұрын
Но это так и есть. Это следует из частного закона созранения энергии. Это еще Жуковский доказывал. Обыкновенная физика. Что касаеться пилотажных самолетов. Там важна симметрия для прямых и перевернутых полетов. Поэтому профиля делают симметричными.
@funhaq2 жыл бұрын
Спасибо!
@opinbuks2 жыл бұрын
Очень полезная информация
@ВладиславЧепкасов-б9ю2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@medved61022 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень познавательно, впрочем, как обычно)
@asketsiberian78792 жыл бұрын
Наследие Великого СССР.
@lewii632 жыл бұрын
Который взял все из мира вокруг.
@РоманИванов-р6щ7 ай бұрын
@@lewii63 точнее спиздил
@Наблюдатель-г6и2 жыл бұрын
12:04 Потеснить boing и Airbus 😂😂😂 Больше похоже на то, что он создан для распила лярдов))
@Иван-ы4й1ъ2 жыл бұрын
И что здесь смешного? Идите и наведите порядок!
@lewii632 жыл бұрын
Но ведь летает.
@pollitrovaya Жыл бұрын
Привет из Жуковского!
@nikitavorobiev85382 жыл бұрын
круто но очень шумно))) говорю как житель Жуковского)))
@AC1.9.2 Жыл бұрын
Тоже как житель Жуковского согласен😅
@sergeyh87052 жыл бұрын
🇷🇺 Иван Отраковский - человек Слова и Дела. 🇷🇺
@Антонина-б8с2 жыл бұрын
Название ролика напомнил загадку про кастрюлю: стоит кастрюля , в неё помещается абсолютно всё, кроме одной вещи.
@cepera1337 Жыл бұрын
Крышка?
@oleg41572 жыл бұрын
👍
@ПавелДаценко-п4к Жыл бұрын
Ага, только самолёт нарисовали не в ту сторону и воздушные потоки - эти вентиляторы втягивают воздух, потом он проходит по стабилизирующим решёткам сбоку и плюс-минус ламинарный обдувает испытуемую модель. Если сделать наоборот, никакого смысла в испытания нет - сразу после лопастей поток идёт закрученный, это ничего не покажет.
@Apraksin.A2 жыл бұрын
То-то у нас в купчино ЛСР построил дома по системе "Дайсон". Где круглый год людей сдувает между домов) в такой трубе архетекторам мозг проветрить
@houstonbraoons7697 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за трек используют 6:04
@VASSERMAN_UA2 жыл бұрын
Что то не заметно,как МС21 теснит Боинг и эирбас. Йотафон уже убил айфон,так и с самолётами?
@andreiyakovlev21942 жыл бұрын
МС во всю летает и испытывается
@VASSERMAN_UA2 жыл бұрын
@@andreiyakovlev2194 а почему он на 60-70проц из импортных комплектующих состоит?
@Dimetrius72 жыл бұрын
Дорогой газовщик, от куда Вы знаете про газы*..?! .)
@ГалинаМенделеева2 жыл бұрын
кого потеснить?приснилось чего? ладно хоть эту трубу пока еще на металлолом не рас пи здили.
@СергейАэрп2 жыл бұрын
Так что ваша труба не пригодилась!
@ВотТебе-ф7р2 жыл бұрын
как зовут владельца голоса ?
@Иван_Клипов8 ай бұрын
владимир марамышкин
@asamblor2 жыл бұрын
Всё сделано в ссср ничего нового не сделали!Печально
@alikdjango44092 жыл бұрын
Первый !
@ПавелНеважно-у6э2 жыл бұрын
хоть где-то...
@russilaforever2 жыл бұрын
Без Сашки совсем не та подача
@НиколайФедосеев-б5п2 жыл бұрын
ТРУБА, = аэродинамическая ? Фундаментальный факт природы - говорит. Если Аэродинамическая труба служит для проверки обтекания воздушными потоками - изделия, то это ещё не даёт возможностей = проверить надёжность и качество летательных аппаратов согласно фундаментальному устройству самой природы. Полёт самолёта в - трубе и полёт самолёта в пилотировании - это совершенно два разных - фундаментальных видов полётов. Причиной служит сама гравитация, хотя аэродинамическая обтекаемость сильно и не рознит. Только Классическая физика - этого не может объяснить, для этого нужна фундаментальная физика - Г Оф. Которую, конструкторы - не знают? От слова = совсем.
@wilhelmwas2 жыл бұрын
Это хороший комментарий... позвольте спросит про Гравитацию?.. физический принцип??? Что это за сила??? Мне известны: Магнитное, Электрическое, Ядерное, Симпатическое(сильное и слабое)... Благодарю...
@дімканевидимка2 жыл бұрын
на восьмерках,что бы не закидало стекло,на крыше зделан изгиб,которий посоветовал инженер из порше дебіл,исторію потрібно вчити
@lewii632 жыл бұрын
От Порше в восмерке только ручки двери )))
@qwerty116212 жыл бұрын
Не будет мс 21 самолёта не из чего его делать в России
@supreme1xbet5072 жыл бұрын
Бот
@lewii632 жыл бұрын
Тогда что это летает под индексом мс 21 ?))))
@lomoWAR2 жыл бұрын
@@lewii63 очень заимпортированное калечное творение имени Мантурова с его импортозамещением. В общем, хороший самолёт на запчастях от аирбуса и боенга)