Muchisimísimas Gracias!! Tus trabajos pasarán a la posteridad. Es la Wikipedia del automóvil
@evo_masterКүн бұрын
No por favor!! Wikipipedia es el peor lugar de Internet para buscar info.. 🤣🤣
@elpontosКүн бұрын
@evo_master perdón perdón
@evo_masterКүн бұрын
Era broma 😜 Pero enserio. De Wikipedia fiaría poco
@elpontosКүн бұрын
@@evo_master Fue pura ignorancia... jeje quise decir La envideoclopedia del automóvil. Abrazos
@danielleon1493Күн бұрын
Ya quisiera la wikipedia saber lo que sabe este hombre 😊😊
@carlosalvarezlorenzo32662 күн бұрын
Este coche es mi favorito de Seat Sport. Me hace mucha ilusión que me lo hayas traído. Gracias Evo.
@angelbeerleader13Күн бұрын
Me encanta cuando hablas de autos de Rally pocos conocidos, son una joya este tipo de videos.
@pachisimon80032 күн бұрын
Tuve la gran suerte de poder verlo( y tocarlo) hace ya unos añitos.....alla por la Baja Aragon del año 93, con Servia y Neveu.....un Proto muy bien hecho.....con el sonido espectacular del 5 cilindros, lastima que fuera por tampoco tiempo......Muy buenos videos....lo malo,,,es que me doy cuente que viendolos me doy cuenta de lo mayorcito que soy😂😂
@Angel_PCКүн бұрын
8:03 El camión del equipo oficial Seat Sport es... Todo un Pegaso! TOMA-YA pedazo de foto. Gracias Evo Master
@PacoAlcarazGarcia2 күн бұрын
Un gran video. Lastima que no se siguiera con el desarrollo de este proto. Más vídeos de offroad , please😅
@MoisesBarroso-vn0ojКүн бұрын
El hecho de usar el motor de el temible audi Quattro es impresionante, y encima al tener una mejor distribución de peso hacen que éste Toledo sea brutal, gracias Master!!
@carlosfs8449Күн бұрын
No suelo comentar, pero quiero decirte que cada día te vuelves a superar, sigue así Evo y gracias!👏
@evo_masterКүн бұрын
Gracias a ti por valorarlo 😉
@Alvaroz9512 күн бұрын
Gracias por compartirnos esta historia, siempre es bonito escuchar los origenes de SEAT Sport. La verdad, qué final tan indigno para esa segunda unidad con el frontal de Astra... Sin duda un coche que merecería ser restaurado.
@evo_masterКүн бұрын
Al menos siguió vivo y realmente hizo muchos más km que su hermano que descansaba en el museo.. En tiempo real los vehículos no se valoran.. Lo empiezan a hacer cuando ya tienen cierto tiempo y estatus de leyenda..
@apoloteam79Күн бұрын
Extraordinarios conocimientos, además de todas las categorías y segmentos del motor en general, enhorabuena ❤
@byrondotКүн бұрын
Maravillosa máquina este Toledo Marathon. Entre el final de los 80's y los 90's se pudieron ver verdaderas bellezas en el raid. ¡Abrazo enorme Master y gracias por tan buen material acompañado de tanto dato!
@conradpj95032 күн бұрын
Nunca había oído hablar del Ibiza Marathon. Tengo varios reportajes del Toledo pero no lo mencionan en ninguno. Me voló la cabeza. Gracias por el material, maestro. Estos videos son para enmarcar. Todavía no entiendo cómo no tienes un millón de subscriptores.
@marcocabuyales21272 күн бұрын
Entonces el toledo gt del 2003 se te hará más raro
@conradpj95032 күн бұрын
@marcocabuyales2127 Está chulo también.
@charlyags.Күн бұрын
Hey Máster, como siempre enhorabuena x tu trabajo. Decir que así como una gran marca como VW cuando compro Seat, te lo puedes dar todo o quitártelo todo xq hoy en día da pena, relegando a SEAT incluso x detrás de Skoda. Pero bueno quedarán en el recuerdo todas las buenas actuaciones de SEAT en el MotorSport. Un saludo y GASSS!!!
@CristobalAppelgren2 күн бұрын
No conocía este vehículo de nada hasta que vi algunas imágenes en tus redes, pero no hice spoilers. Puede que no en mi rostro, pero en mi alma se dibujó una sonrisa al oír que no necesitaban homologarse modelos de producción. Cada video tuyo está lleno de información 'nueva' para cualquier entusiasta, ojalá puedas hacer muchos más.
@evo_masterКүн бұрын
Gracias por apreciarlo siempre 😉🏁
@dadada24433 сағат бұрын
Vaya!!! No me acordaba de el. Pedazo de máquina y como guapa, lo era y mucho. Muy atrayente. Lástima que no acompañase los resultados. Gracias por hacerme traer a la memoria este auto de raid que ya ni me acordaba. Ánimo y a por la siguiente.
@Erfeito342 күн бұрын
Sublime, Master en evolución constante. Enhorabuena por ese trabajo, esfuerzo, sacrificio y dedicación.
@evo_master2 күн бұрын
Te lo agradezco 😉
@alvaropachon7668Күн бұрын
Impresionante me explotó la mente con este Toledo!!!! Gracias por el vídeo que está excelente como siempre
@ManuelLopez-sb3eoКүн бұрын
Gracias por unos vídeos tan interesantes. ¡Que tiempos aquellos en que los Ibiza, Toledo y Córdoba estaban presentes, y ganando, en todos los escenarios !
@ivanovtrump2 күн бұрын
Gracias saludos ❤
@evo_master2 күн бұрын
Gracias a ti 🙌🏽
@alvarogomezlopez55322 күн бұрын
Muy imponente el aspecto de este Seat que aunque venga del Toledo de fabrica y de hecho se aprecia en muchos aspectos no deja de sorprender la apariencia de esta versión de competición , luego la potencia , actualmente estamos acostumbrados por la marca Cupra a ver Seat muy potentes pero más de 300 cv en un Seat , es mucha potencia para un coche así , un saludo Evo Master.
@juanito_pro9992 күн бұрын
Exelente video , y estoy feliz de ser el primer comentario, un gran saludo desde argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷❤️❤️❤️
@josepmariarodriguezhernand6089Күн бұрын
Pude ver supongo que ese chasis que conserva Seat en el paseo de Lloret de Mar un año (no recuerdo cuál) para el Rallye Catalunya Costa Brava. Lo tenían expuesto en la pequeña feria al lado del podium de salida/llegada del rallye. Muy buen vídeo.
@cesarcordova-Racing24H2 күн бұрын
Buenas tardes Mr Evo , esta genial este todo terreno de Seat la verdad no lo conocia , buena unidad de potencia con motor audi de 5 cilindros , debe andar muy bien en rutas todo terreno , gracias por compartirnos este ejemplar español , mi favorito de Seat es el Ibiza kit car y el Cordoba WRC este ultimo con la configuracion de asfalto con rines bajo oerfil , que tengas buena semana colega ☕☕🏁🏁💯🤝🏼
@carlosalvarezlopez85592 күн бұрын
Asombrado, no conocía este coche. Soy de los que ha pedido varias veces al Toledo GT, pero no sabía nada de este. Gracias
@marcocabuyales21272 күн бұрын
Yo también he pedido el Toledo gt
@ceciliogonzalezgonzalez71352 күн бұрын
Un coche bueno en manos del pequeño de los Servia . Vi correr ese coche y el Ibiza bimotor , pero ya LO MAS APARATOSO QUE VI EN TIERRA EN MANOS DE SERVIA ERA EL 124 con los asientos retrasados para equilibrar pesos ...ANIMATE Y NOS HACES UN BUEN REPOR COMO SIEMPRE 😜👍
@rubenGSI-TКүн бұрын
El toledo que se quedo seat esta guardado en la nave 122 de zf. Yo lo he podido ver y en persona impresiona muchísimo!! Grandísimo reportaje como siempre ❤
@francervan39562 күн бұрын
Mil gracias por este reportaje del Seat Toledo maratón que poca gente conocía
@ManuelOrtegaLANAVECELTAКүн бұрын
Tuve la gran suerte de verlo allá por 1995 en el Salón del Automóvil de Sevilla. Fue toda una suerte y toda una impresión. Gracias por dar voz e imagen a un automóvil de éstas características.
@mauroespinosa1229Күн бұрын
que bien empezar la semana con un video tuyo! saludos de argentina!
@regis83552 күн бұрын
Nunca supe de ese coche,de haberlo visto en competencias de seguro que se hubiese convertido en uno, de los a seguir.se ve como para darle peleas a los citroen y Peugeot de los 80s y 90s.por eso me en c anta este canal.....buen trabajo "EVO!"
@jonathanaz9107Күн бұрын
Magnifico monográfico como nos tienes acostumbrados en el que me mantengo tan enganchado y con tanto interés como el primer día, y eso que el primer monográfico era una obra de arte y difícilmente mejorable, y mantener ese nivel tan alto con más de 200 reproducciones está al alcance de unos pocos. Desde luego que el coche tenía un magnífico potencial en el que tomaron como referencia el Audi Coupé Quattro Proto que literalmente Josep María Serviá volaba, y este Toledo Marathon estaba muy bien pensado en el sentido de su disposición, construcción, elección del motor,...y si el proyecto hubiera durado un poco más o hubiera madurado, sin duda habría sido un coche ganador, ya era capaz de plantar cara al todopoderoso Citroën ZX Rallye Raid y, más teniendo en cuenta que Seat es un fabricante pequeño. De hecho, diría que se trata de un vehículo infravalorado y más brillante que el Seat Ibiza Kit Car y el Córdoba WRC, a pesar de ser mucho más desconocido y tener menor palmarés. Respecto a Ermin Weber, además de haber competido con los Galant VR4 de rallyart Alemania, también fue piloto de VW Motorsport con el VW Rallye Golf GrA y entiendo que le contratarían por su conocimiento en desarrollar y poner a punto. Me parecía buen piloto pero nunca me pareció que resaltase frente a Josep Maria Serviá o Toni Rius que eran rapidísimos. La verdad es que me parecen interesantísimos si se hicieran más monográficos de los vehículos Seat Sport en tierra en el que han salido unos inventos buenísimos como fue el caso del Seat Marbella Proto en el que era muy eficaz en dos ruedas motrices y se clasificaba arriba, o el Ibiza Bimotor, el Seat Córdoba WRC TDI de raids, el 124 de Jose Maria Serviá con puesto de conducción en las plazas traseras en el que se clasificaba muy arriba en tierra con un propulsión, o los inventos que llevó Salvador Serviá al Dakar como era el Lada Samara Porsche o el Lancia Delta Integrale 16V grA Evo de Safari Por último, del monográfico /monograficos del Seat Toledo que queda/n ya me imagino y doy una pista: tiene origen en el país vecino
@evo_master12 сағат бұрын
Os traeré más SEAT en breve !! 🏁🏁 Gracias por comentar 🏁
@5444b2 күн бұрын
Enhorabuena por el vídeo!!!! Esperando ya esos otros videos de esos Toledos raros.,....
@Felisuco22772 күн бұрын
Seat Córdoba Silohuette , otro gran Seat ❤
@francescaperatriberaКүн бұрын
Busca el Seat Ritmo grupo 5 Meycom, también hubo un Seat 131 Silhouette. Aquellos Seat son preciosos. Lo que el Córdoba fue WRC
@cristianregueyra4318Күн бұрын
Gracias Evo...!!!! Me recuerdo un Seat León que corrió en las 24 de lemans. Si puedes hablar de él....Gracias!
@noquierodartelonoquierodar7133Күн бұрын
Todavía círculo a diario con el Seat Toledo 1 9TDI Magnus 90cv de octubre de 1998. Heredado de mi abuelo. Vá camino de los 27 años ... Y con sólo 239.000 km reales.... Nunca se le ha hecho embrague, nunca me ha dejado tirado, nunca se ha abierto el motor para cambiar la junta de culata , ,, con un buen mantenimiento y buenos productos Toledo para rato, .. con razón era el coche que utilizaban los taxistas, mismo motor que usaba el extinto Audi 90 TDI y el VW golf TDI 3. En fin una joya .
@rubenp13372 күн бұрын
Qué buen protagonista para el vídeo de hoy! Ése Toledo del que hay poco material audiovisual¿Es el del CET preparado por Meycom?
@francescaperatriberaКүн бұрын
Desde que sigo este canal y gracias a él, empezó a interesarme la época de los silhouette, grupo 5. He leído que Meycom había trabajado en los finales de los 70, principio de los 80 también con Seat en los Seat Ritmo grupo 5.
@edwindeleonmarcano51402 күн бұрын
Excelente no conocia ese Toledo 👍🏻
@pitugarcia-j2j2 күн бұрын
el toledo silouette es el mas bonito para mi. el de los faros leon mk1. gran video master. sigue así. un abrazo
@davbalniu2 сағат бұрын
Vaya trabajazos nos regalas! Enhorabuena
@Joserra85JNКүн бұрын
Tengo ganas de ver el Toledo GT, era impresionante verlo con esa carrocería tan ancha corriendo contra deportivos.
@Navarrico82Күн бұрын
Muchas gracias por tu trabajo . Gran canal.
@kilonotxe2 күн бұрын
No lo conocía pero pintaba súper bien, lástima no darle más continuidad. Gracias Máster!!
@AridanEvolutionКүн бұрын
Buah que grande eres Evo! Viendo el video me haces recordar la Kangoo que corrio en el Dakar azul.
@leonkovalski199911 сағат бұрын
Muy chulo repor!!! 👌👌 ✌️✌️✌️
@pacogarciacarnero6815Күн бұрын
Otro señor video , unos comentarios de la casa acompañado de unas imágenes increíbles , este coche si SEAT no hubiera comenzado en el campeonato de 2 litros su carrera hubiera sido más larga , Salvador servia un piloto seat pero con una colección de coches increíbles entre ellos el MITICO 037 rothmans, este coche dispuse de una unidad 1/43 que cambie por uno de Slot pero otra marca . Un saludo gracias por tu trabajo y tiempo 1 like 👍 Un video del 907 de competición en le mans .
@AndersonPalencia-x8kКүн бұрын
Gracias Master Cada entrega es buenísima
@franciscogranada2149Күн бұрын
Que epoca mas bonita para Seat. Esta marca para mi es algo mas. Yo termine comprándome un Seat Cordoba 1900 TDI de 90cv.
@abrahamsierra82852 күн бұрын
Son unos fierrasos hermosos
@Big_MoiКүн бұрын
Que buen coche, tuve uno con el famoso 110 tdi afn y eso era carne de cañón!! Que maravilla!! Querémos más toledos y rarezas por favor!!
@francescaperatriberaКүн бұрын
Historia de nuestros Seat. Cómo siempre, grandes vídeos bien documentados. Con lo que comentas al final del vídeo sobre otros Toledo, de competición hay uno de campeonato de turismos y de calle, así que recuerde hay dos versiones que no se llegaron a sacar, creo un Toledo Cupra y Toledo con tracción a las cuatro ruedas.
@snirichКүн бұрын
Siempre geniales y concretos sus videos
@fer-x57642 күн бұрын
muchas gracias por el video!
@Jaime_RodaКүн бұрын
Un coche muy interesante y con muchísimo potencial para grandes cosas. Yo conocí este coche a través de la famosa historia de un pastor de ovejas que salió en revistas de hace muchos años. Eso sí, la imitación del Toledo Marathon daba el pego y hasta hicieron test drive y todo. A mí me hubiera gustado ver ese Ibiza Marathon que salió en 1989 aunque ese Ibiza estaba a medio tiempo de su época comercial y el Toledo estaba en la parrilla de salida. Con ganas de ver más historias de Seat, marca que ha formado y forma parte de mi vida. Sería maravilloso (y si es posible) un vídeo sobre la copa Panda. Se que es difícil, pero me haría ilusión, ya que encantan los Panda y Marbella
@evo_masterКүн бұрын
Es interesante 🏁😉
@Sarry522 күн бұрын
Es una pena que no llegará a ir al Dakar con la propia Seat, pero no se podía hacer dos competiciones a la vez. Sería genial que también hicieras un vídeo del Córdoba del Dakar, creo que usaron el WRC, y lo modificaron para este raid 👍🏼. Aparte también de hablar del Toledo GT y del WTCC. Bien video 👌🏼.
@lucasmartin3310Күн бұрын
No e visto ningún canal que lo explique tan completo como el tuyo, hablando de seat, me apasiona que muchas marcas españolas alcanzaron grandes éxitos junto a Tauro, Pegaso, Spania GTA, Tramontana, Comarth, Uro, Ispano Fiura entre otros.
@rodros1339Күн бұрын
Quién iba a decir que el taxi del barrio era tan versatil😅 gran vídeo!!!!
@dobleores6288Күн бұрын
Grande, muy muy guapo el video!
@MR-zw1kg2 күн бұрын
Grande Evo!
@ricardoherrero1402 күн бұрын
Gran video de una auténtica bestia. A ver cuál es el Toledo ese que hay tan poco material. ¿Un Silhouette? Me suena también uno raro inglés...a ver qué nos tienes preparado.
@AxelEspxnurКүн бұрын
Como siempre un trabajo de 10
@evo_masterКүн бұрын
Gracias Axel!! Un abrazo 🏁
@ferchicasas48152 күн бұрын
Seat❤❤❤❤❤❤❤amor patrio trae el seat leon mk1 si tienes material🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦
@nano_iNsaneКүн бұрын
Aquí en chile siempre ha sido limitado (por no decir escueto) el acceso a muchos deportes motor. X eso no tenía idea de la existencia de este Toledo ..... Y está genial!!!!! Me recuerda al Córdoba WRC pero con esteroides 💪🏻 estos españolismos clásicos me entretienen mucho xq los desconozco. Y a todo esto Master 6:04 un SEAT bimotor?! Porfa Master eso debe estar en el canal, suena al VW golf bimotor, pero SEAT siempre tomo su propio camino así q debe ser muy entretenida esa historia ❤ gracias como siempre Master!
@evo_masterКүн бұрын
Sí, aquel Ibiza también era Bimotor. El del Golf ya lo vimos en otro vídeo del canal 😉
@nano_iNsaneКүн бұрын
@@evo_master entonces lo reviso 😉
@markos3857Күн бұрын
Ke grandes tiempos de Seat Sport dónde lo ke se proponian lo hacian y ke buenos recuerdos deste coche aunque su base y motor eran del Audi Coupé Quattro ke ya tenian corriendo,ke lástima ke por otros objetivos deportivos este Toledo Marathon no llegara al Dakar. En cuánto a los Toledo hubo unos cuántos corriendo en circuitos,los Toledo l tanto el francés,e ingleses,los del CET y alguno más y después los Toledo ll del WTCC etc y el Toledo ll GT otro experimento con motor Audi,ke buenos aparatos. Por cierto esto me recuerda a cuánto tuve mi Toledo l ke buen coche. Esperando estoy a ver ese Toledo intrigante y del ke poco hay…… Gracias.
@nube1442 күн бұрын
GRAAAANDEEE
@soda_xv22 күн бұрын
Y yo que creí que lo más "Grupo B" en el Marathon era su alerón enorme (y que el coche de por sí era silueta). No sabía que tenía el motor de un Audi Quattro, encima tampoco sabía que tiene su origen en un Quattro con el motor colgando (el Audi de Seat). Siempre se aprende algo nuevo cada día, y aprender de coches contigo es todo un placer 10:50 Quisiera sorprenderme, pero... he visto cosas así a diario en Twitter (conozco a alguien) 😅
@darko44022 күн бұрын
Muy chulo, aunque me extraño que no sonara nada de la música Retro Wave tan mítica que acompaña a tus videos desde el principio...😶
@atarexpeditions9705Күн бұрын
Hola: Como no puede ser de otra manera, un gran video. En una ocasión hará unos diez años, un grupo de portugueses me contrataron para guiarles desierto a través por el sur de Marruecos y el Sáhara Occidental, en ocasiones fuera de las pistas del Dakar para llegar hasta la frontera con Mauritania. En el grupo se encontraba Santinho Mendes y durante 21 días pude hablar con él y me narró muchas anécdotas precisamente de ese Seat Toledo Marathon. Si te interesan, me puedes contactar y estaré encantado de contarlas. Él en ese viaje llevaba un Mitsubishi 4x4 y la verdad es que conducía muy mal, así que una de las noches de acampada le pregunté el porque y me lo explicó. Te lo explicaré también si me contactas. En ningún caso es mal piloto, todo lo contrario pero siempre hay explicaciones para todo. Un saludo y gracias por el video
@anagarcialopez10522 күн бұрын
Al final por fin un Audi Quattro con el motor colocado en el lugar correcto
@thestigargКүн бұрын
Gracias por el Toledo me gusta ese modelo de Raid a esperar el GT
@LUIS153532 күн бұрын
salió uno en una pista poquito después del primer minuto muy bonito ¿Cuál es? Se ve increíble! Me acuerdo cuando el director editorial de la revista AUTOMOVIL PANAMERICANO se subió a un león TDI y participo en las 24 horas de Puebla cuando estaba mi país en el WTCC si mal no recuerdo, porque en el mismo numero también probaron el VW bora TDI cup en carreras, tendría que echarle un ojo al numero que tengo por ahí guardado, el carro increíble, de hecho esa generación en versión CUPRA se me hace agresivo y atractivo, desearía tener uno... un saludo EVO! Pd: a lo mejor el pastor llegó a ver uno, le gusto y lo pidió prestado...
@evo_master2 күн бұрын
Hubo varios de circuito. Los iremos viendo con el tiempo. Saludos!!
@jmfbairesКүн бұрын
Pues como Argentino, desconocía completamente esto y me hace dar ganas de ver un video tuyo de la BAJA ARAGON (no he buscado si lo haz realizado pero si no, puedes anotarlo en tu lista). Gracias!
@oscartorres-iw4vx2 күн бұрын
Enhorabuena por el video!! El Toledo que comentas, no será una especie de kit car azul de circuito?? Una vez vi este que te comento en una FIA GT en Cheste que no había visto en mi vida🤔
@evo_master2 күн бұрын
Hubo varios Toledo de circuito en verdad. Ya los iremos viendo todos 🏁🏁
@robertoblanco642 күн бұрын
Vamos a disftutar un rato
@Mr_truksКүн бұрын
Tengo la fortuna, por casualidad, de tener el número de autovil/fórmula o como se llame la revista (la macana de ser argentino y la revista española) en la cual lo prueban. Y todos los SEAT de rally, (y la otra en la que prueban todos los de pista también) me faltaba este video Master. Gracias
@city77royal2 күн бұрын
Una estética imponente la del Toledo Maratón. Una pena que después de tan buen trabajo en la preparación no llegasen a hacer el Dakar como equipo oficial con el gran Serviá. Hay que reconocer que casi todos los SEAT de competición han tenido una estética brutal y un desempeño bastante aceptable.
@ernetoescobar-vy7uf2 күн бұрын
👏👏👏👏👏😮
@eduardo33222 күн бұрын
Tengo el reportaje en papel guardado a buen recaudo del pastor y del Toledo Marathon de la revista AUTOMOVIL.....pues fijate hasta que lo has comentado en el video, pensaba que era cierto.....😁, muy raro cuando lo estuve leyendo, pero bueno sería un 28 de diciembre....
@Pelu_SuavesКүн бұрын
El departamento Seat Históricos lo mantiene activo y en 2023 con motivo de su 30 aniversario participó Antoni Rius con él en el Rally Classics África, un raid de regularidad.
@GranTurihmo2 күн бұрын
Hemos cambiado el synthwave por surfing jaja ni tan mal
@pedroorduna2764Күн бұрын
También está los Toledo del CET, me quedé con las ganas de verlos por Alcañiz, al igual que los Audi y los Mondeo
@deliarodriguez4227Күн бұрын
La música está muy bien hoy, al menos para el modelo que se muestra, lindo el auto también
@eldesconocido94822 күн бұрын
Increíble como todos ésos indicadores analógico actualmente están compactado en una única pantalla
@eduwinsMIS50PAISES2 күн бұрын
hay tomas buenas
@maylonfabregas126Күн бұрын
Ya de hecho para mi este es raro, pero igual de interesante.Un saludo Evo.
@thealieninyou4403Күн бұрын
Este canal es oro puro NO ES LA IA .....con lo que se van a criar los que vienen bueno esperen con lo que los van adoctrinar como borregos
@deltacompeticion2 күн бұрын
Tiempos en los que SEAT se "mojaba" en hacer cosas serias. Ésto de correr en tierra empezó con el Ibiza Bimotor (en la que una vez comenté yo participé en el desarrollo del proyecto echando una mano el gran preparador Valentín), y he de reconocer que eso fué en apaño, no me atrevo a decir chapuza, pero si que era un poco hecho al tuntún, ahora pongo esto aquí y esto allá, o mejor lo cambio y le doy la vuelta ... jajaja... más o menos así. Pero ya con el Toledo ya parecía algo más de tipo "fábrica" no hecho en cualquier taller de barrio, y con el Ibiza Kit Car ... lo mismo, eso era arte.
@evo_masterКүн бұрын
El cambio fue buen quebradero leí en su día. Tengo algo de info de ese coche por ahí. Pero los audiovisuales son de muy mala calidad.. 🥲
@jesusinarreaturco2456Күн бұрын
Contigo siempre descubriendo modelos . El toledo maraton ya lo conocia y m encanta pero el audi quattro no
@sergiovalenzuela319Күн бұрын
Gracias mil por tu tiempo y dedicación. SEAT Repsol y antena tres, hay algo más noventero que eso???
@albert97845 сағат бұрын
Repsol ya estuvo mucho antes en competicion desde tiempos de Angel Nieto con Derbi
@luisperez-dh9ec2 күн бұрын
lo vi en una baja aragon con josep maria servia al volante
@luisSierraValeroКүн бұрын
Miierda yo vi hace años lo del pastor y siempre admiré a ese tio.... Se me ha caido 😞
@malvixo67952 күн бұрын
Bonito coche el seat toledo. Sobre todo su variante gt con 1.8 16v 😍😍😍😍 Por desgracia era el catalizado. Pude tener uno cuando era mas "PEKENO" 😂🤣😂🤣😂🤣😂
@oscarlainzКүн бұрын
1.9 bar y sólo 330cv?!? Videazo Sr. Evo
@antonioherrera660419 сағат бұрын
Bueno bueno bueno, la banda sonora, son Los Coronas? Como siempre un gran vídeo
@evo_master12 сағат бұрын
Ni idea. Es de la biblio de KZbin 😉
@stancekai1608Күн бұрын
Época en que SEAT era un orgullo de marca y no la mierda eléctrica en que se ha convertido actualmente
@ch3t0s80Күн бұрын
0:48 simbolo de Volkswagen sin Efecto Mandela
@ElDelPeugeotКүн бұрын
Que bonito, mi padre tiene uno de esos, solo que con 500 mil kilometros mas, no petan.
@pablocaldera19782 күн бұрын
Creo recordar que el Toledo maratón corrió el Dakar con Fernando Gil y motor TDI. año 2002 patricio Repsol
@freddiespencer61332 күн бұрын
El del Dakar era un Cordoba basado en el WRC
@pablocaldera1978Күн бұрын
Gracias, buen dato.@@freddiespencer6133
@evo_masterКүн бұрын
Y creo que nadie se ha dado cuenta de que hay un metraje de ese coche en el vídeo.. Es difícil de diferenciar, pero ahí está.. 😅
@albertcars40012 күн бұрын
Hubo un Toledo mi1 superturismo conducído por Jordi Gené y otra unidad en Francia. Poco se sabe de estas unidades...
@JohnnyR5-...2 күн бұрын
👌🏽👌🏽❤️❤️
@TheDarksoulsAE8617 сағат бұрын
Puedes hablar sobre el saleen s7 y al igual su version de GT?. Un saludo