J'ai rajeuni de 40 ans, merci de m'avoir permis de revoir toutes les voitures de mon enfance 👍👍👍
@deltavee24 жыл бұрын
Thank you for a great post.. All of these vintage machines showing how it was done...beautiful. Handbrake turns, Scandinavian flicks, power slides but the Minis had it sussed, just cornered like a greased weasel in a drainpipe.
@didierreidid85904 жыл бұрын
Merci pour ces images de merveilleuses voitures, ça nous change des daubes contemporaines pour handicapés
@Totsprod4 жыл бұрын
Pas de soucis ! Prochaine côte de Luceram dans 3 semaines j’espère revoir cette belle dauphine qui à retrouvé ses couleurs de course de l'époque
@rafaelruiz66244 жыл бұрын
Me encanta ver este tipo de competencias, sobre todo con estos preciosos vehiculos. YO tambien en algun tiempo participe en estos rallys. Felicitaciones.
@jeanht9624 жыл бұрын
J'adore toutes les anciennes voitures et les motos
@gilleschombart29913 жыл бұрын
J' adore, toute ma jeunesse....
@jonathantrsilverman73204 жыл бұрын
Fabulous - what a magnificent range of small cars was once on offer from French manufacturers !
@maxprivate38054 жыл бұрын
Great camera work, fantastic cars, a treat to watch.
@Totsprod4 жыл бұрын
Thank you
@rogermorley61003 жыл бұрын
Aaaaah! The Renault Dauphine. What a wonderful, pretty car (in its original form) and very advanced for its day. I had a yellow one, in the early 60s, my second car. I loved it, and I so wish I could have it now!
@arminwestenhofer2735 Жыл бұрын
Mon Dieu... quelles belles voitures les Français construisaient... on n'en voit plus rien... tout comme en Allemagne...
@2sing4 жыл бұрын
Talbot Sunbeam Lotus, una piccola di lusso ai miei tempi
@joaquinrafaellabargaalava89103 жыл бұрын
Una maravilla! Renault 5 turbo y copa, Gordini, Simca 1000, VW golf, 911 turbo, Peugeot 205 turbo...
@angelgonzalezquintino69854 жыл бұрын
Dauphine, Gordini, Talbot, Escort RS, Kadet GTe, Visa GTI, Alpine A110, Simca Rally, Abarth, Mini Cooper, 205 Rally...
@yvanpedron52554 жыл бұрын
Excellent !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je m'abonne direct. Merci.
@patrickfrancois53054 жыл бұрын
de tres belles voitures
@christiansanden80054 жыл бұрын
Love. that Dauphine, Mini, Alpine, , awesome cars
@rianaserfontein5314 жыл бұрын
Looking as it does here, I think the Dauphine is one of the most beautiful cars ever made - I just love the shape.
@yvanpedron52554 жыл бұрын
The third cheapest car at this time in france.. La quatre chevaux... became too old...
@steamy12254 жыл бұрын
Very nice . Love this small cars
@justinellis88643 жыл бұрын
Which make and model was silver car with the black bonnet stripe at the time of 8.44 please? Never seen one before and it looks amazing!
@Totsprod3 жыл бұрын
This is a Kellison J4-R from 1958 with a V8 chevrolet engine. Very rare car, the only one I know in my region.
@davesnothereman6994 жыл бұрын
Love the Kellison @ 8:37
@lauriecooper81944 жыл бұрын
Renault Dauphine, wonderful. 👍👍👍
@yutufyourselable4 жыл бұрын
Incredible, they have survive until today. Es impresionante que hayan sobrevivido sin destrozarse contra una cuneta.
@joaquinrafaellabargaalava89103 жыл бұрын
Había una canción que decía.... Que difícil es hacer el amor en un Simca 1000... Es mentira, era una maravilla. Tenía huellas de zapatos hasta en el techo del coche, un día mi madre se fijó en esas pisadas e hizo una observación al respecto de tipo??? Mejor no preguntes mamá.
Those "DAUPHINES" are awesome! Could watch this video for hours!
@ChristophP02083 жыл бұрын
Min. 3:50 La Renault R8 bleue, dont le moteur est intégré?
@Totsprod3 жыл бұрын
pas sur de comprendre la question, mais c'est un 1600cc avec cg modifié a 7 ou 9 cv
@ProfCalculon4 жыл бұрын
Le Dauphine 💋😘💖, the Best French Design...
@rogermorley61003 жыл бұрын
A pretty car (in its original form) and very advanced for its day. I had a yellow one, in the early 60s, my second car. I loved it, and I so wish I could have it now!
3 жыл бұрын
8:43 What car is that?
@Totsprod3 жыл бұрын
it's a Rare Kellisson J4R
3 жыл бұрын
@@Totsprod Okay. Thank you. It's a rare model.
@yvanpedron52554 жыл бұрын
Pas un de nos enfants n'aura entendu parler de SIMCA....et pourtant.....
@joaquinrafaellabargaalava89103 жыл бұрын
Ford Capri?
@janvanruth34854 жыл бұрын
les memoires...
@jean-lucmarchal78964 жыл бұрын
Belle vidéo!
@manuellafelix81264 жыл бұрын
Pjj
@030JAK4 жыл бұрын
J' en ai vu beaucoup rouler en rallye à l' époque... Comme quoi , je sus classé historique moi aussi .😂😂 Une Fiat ritmo abarth ! À conserver .Ça court pas les rues !!!😲
@joaquinrafaellabargaalava89103 жыл бұрын
Volvió? Donde están los Alfa Romeo y Lancia Delta?
@Totsprod3 жыл бұрын
Well they were not here this time :/
@ddt36194 жыл бұрын
Is it possible to find an entry list for the event? I can't recognise some cars. Nice video though
@Totsprod4 жыл бұрын
Hello, I don't think but ask me for any car you want and I will answer you I know all of them.
@ddt36194 жыл бұрын
@@Totsprod i can't recognise the cars at 9:45, 2:56 10:05 10:35 11:55 0:04 3:45 2:29 and 8:42. Thanks for your time👍
@Totsprod4 жыл бұрын
Of Course Here they are : 0:04 Renault 4CV 2:29 Simca 1000 Rallye 2:56 Renault Dauphine Proto ( It's a modified Dauphine with a 1600cc central engine and triangulated rear axle ) 3:45 Citroën Visa Chrono 8:42 Kellison J4-R 9:45 BMW 2002 TI but with a a strange bodywork 10:05 Renault Dauphine 10:35 Matra Jet 6 11:55 Alpine A106
@ddt36194 жыл бұрын
@@Totsprod fantastic, thanks man🔝
@joaquinrafaellabargaalava89103 жыл бұрын
Citroen visa, Renaul 8, Alpine, talbot, Mini Cooper, Simca maravillosos, Opel Monza, Audi quatro,
@Totsprod3 жыл бұрын
Opel Ascona 400* not opel Monza
@jeffwackenthal77254 жыл бұрын
C'est là que tu vois les progrès en 40 ans en technologie auto....
@mariano76994 жыл бұрын
Great job, nobody was hurt on ... watching this 📹 except BMW drivers pride who failed to 👿 impress 😤
@antoniopinheiro31934 жыл бұрын
Muito Bom
@hatochesm3 жыл бұрын
Mais pourquoi en accéléré ?
@Totsprod3 жыл бұрын
J'ai déjà eu ce problème sur mon téléphone, je crois qu'il faut vider le cache, ou si vous êtes sur ordinateur essayez un autre navigateur
@2sing4 жыл бұрын
c'è pure la "turbona" (R5Turbo)
@karllinner78754 жыл бұрын
Quelqu'un sait ce que c'est la voiture à 8.38 ? Pas reconnue et c"est la seule .
@Totsprod4 жыл бұрын
C’est une Kellison J4 R
@karllinner78754 жыл бұрын
@@Totsprod Merci . J'avais retrouvé la marque avec l'immat mais pas le modèle.
@Totsprod4 жыл бұрын
@@karllinner7875 C'est vrai que c'est franchement pas une auto connue c'est pas évident a connaître, moi même j'avais du check la liste d'engagés d'un commissaire pour savoir...
@karllinner78754 жыл бұрын
@@Totsprod C'est pourtant pas mal comme design,vue ll'époque ou elle a été construite,ça pourrait être un modèle fabriqué par un petit constructeur actuel.
@LakeSunset44 жыл бұрын
13:20 - Top!!
@hansstrouf3 жыл бұрын
dommage pas NSU TT
@Totsprod3 жыл бұрын
Hélas, j'aimerais bien en voir y en a je croit une ou deux dans le var qui font des montées historiques mais pas dans le 06
@simcafilmerjens4 жыл бұрын
SIMCA,TALBOT Klasse😀👍
@lucyisabelpalomino38194 жыл бұрын
Si cuando aprendere amanejar lindo son los autos
@jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын
Exemple la r5 turbo parce que renault la fait c est genial mais ci c est moi c est un sacrilège
@Totsprod4 жыл бұрын
Je comprend bien le point de vue, et en vrai personnellement j'adore les voitures modifiées dites groupe F, Du moment qu'elles gardent un beau look moi ça me va, après en général c'est sur des autos qui ont été produites en grosses séries et qui n'ont pas une très grande valeur, par exemple faire ça sur une Ferrari Dino c'est clair que tout le monde crierait au scandale, mais bon chacun ses goûts.
@jesuschristus82224 жыл бұрын
Einfach geil....
@jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын
D origine c est bien mais resto mode c est mieux exemples un clios 2l 16s turbo et renforcé de partout dans une r8 normal se sera la bombe française a battre
@Totsprod4 жыл бұрын
Cette belle dauphine est en train de se faire une jolie évolution, sur la vidéo elle a un 1600cc Carceff en central arrière avec un train arrière de Jidé, maintenant le propriétaire y montes un R18 turbo injection, j'ai pu l'entendre démarrer la sonorité est très similaire à un R5 turbo tour de corse. J'ai hâte de la voir rouler ça devrait être un sacré monstre.
@VictorMendoza-se2bx4 жыл бұрын
Porg no se modifican carros antijuo para deportes en panama
@Totsprod4 жыл бұрын
The reason of the modification of these cars is because in France until 2004 there was a rally group called « Group F » But it started early in the 60´s with the group 5, where on the paper you could put any engine in your car and make the modifications on the bodywork as you want as long as you don’t touch the roof of the car, that is why we had some Simca 1000 With R5 Turbo engine, or Opel Kadett turbo, usually the cars were keeping a motor from their brand but in fact you could totally put a 3L Porsche in a Fiat 500 if you find a way to make enter...
@lucianoschiratti85674 жыл бұрын
L
@kzrtto4 жыл бұрын
ルノーR8ゴルディー二の復活も見てみたい、ツインゴGTの次に
@jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын
Les anglais on meme des mini ancien mdele a 500ch moi je dit oui
@losvideos684 жыл бұрын
Iioooo
@lucyisabelpalomino38194 жыл бұрын
Chicos a comprar sus autos
@jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын
Je cherche partout une coque de r8 Renault meme pas forcément gordini une coque normal de r8 même le moteur mort de tout de facon je compte toutes ameliorer aujourd'hui on a tellement mieux que c est dommage qu on soit les dernier a pas faire mieux les allemands ameliore leur caisse les anglais les américains les brésiliens tout les autres pays font de leurs vielles voitures des bombes pourquoi pas nous on a tous de super moteurs de super suspension gros frein et meilleur moteurs alors merde on attend quoi comme d ab on et le pays a la bourre
@Totsprod4 жыл бұрын
Ca ne devrait pas être trop compliqué, j'ai un ami qui a une R8 dans laquelle il a mis un moteur de GT turbo d'origine, ça marche encore mieux que le R5 alpine et ca doit coûter le même prix si c'est pas moins cher... et en plus le confort de pouvoir rouler en ville sans réveiller tout le quartier.
@joaquinrafaellabargaalava89103 жыл бұрын
Peugeot 205 Gti
@josebruxio72014 жыл бұрын
o porsche 911 necessita urgente URGENTE de um novo NOVO desenho de um bertone | pininfarina | giugiaro | o visual mesmo o de 2021 está cansado feio e manjado ! eu náo compro| coragem PORSCHE ! BruXe / Analisando.
@andy.r38653 жыл бұрын
le premier jour des
@joaquinrafaellabargaalava89103 жыл бұрын
SEAT 600
@Jagueyes13 жыл бұрын
No vi ni un Citroen que yo sepa y ningún Panhard.
@Totsprod3 жыл бұрын
Well at 3.38 there's a Citroen Visa Chrono. But You know these shows are mainly for sport cars, Citroen Cars in historic show like this are very rare since there they didn't really made any sport cars until the 80's with the Visa ( and the majority was destroyed due to the races ) , there is the Citroen SM in 1974 with the Maserati motor but they are fragile and due to the pretrol crisis they were not produced a lot. I saw one Citroen SM Maserati Group 5 in 2011 and still waiting to see another.... And for panhard it's worse since they came from a decade were the rallyes were still regularity races so the civil car was used for these and as you can immagine they are not very powerful, in fact the only panhards made for the races are prototypes for circuits and exept in some shows like the "Tour de France Auto" or "Circuit des remparts d'Angoulème" you will never see one oustide a museum...
@Jagueyes13 жыл бұрын
@@Totsprod My dad won a ton of trophies circuit racing with three Panhards PL17 Tigre. The promoters got sick of all the wins (1st, 2nd and 3rd places consecutively and consistently) so they were bumped up into the category of the Saabs BMW's, DKW,s and Volvos and that was it. The ground they gained while on the curved part of the track, for being FWD and extra stable, they lost on the straightaway. Too much for the little 2 cylinder to hold up against the bigger 4's. As for the Simcas, Fiats, Renaults, VW's, Skodas, Hillmans and the like, NO PROBLEM..
@Totsprod3 жыл бұрын
@@Jagueyes1 Well that the reason why nobody want to make a historic hillclimb or show with these cars, it's just because they are too old and too overwhelmed in comparison with the majority og the cars that come in these events, who wouldn't be annoyed to get caught up by 2 or 3 cars on 4-5km ? Personnally I am happy when I see an uncommon old car, it brings a little bit of diversity but I understand that it's not easy to make it.