Новая жёсткая принудительная блокировка на Ниву. С тросовым приводом.

[@MITYAI_NOYABRSK]

Крутая блокировка, как механик могу оценить, конструкция действительно простая, и если материалы будут качественные ей не будет сноса. Спасибо вам парни, за хорошую работу.

[@ЕвгенийКаминский-ц3я]

Вопрос. Трос не вытянется и не заржавеет со временем?

[@Alekcei-c-Yrala]

@@ЕвгенийКаминский-ц3я Стоит полагать , что в единственное разборное место , будет попадать масло из редуктора и тем самым предотвратит коррозию ! А вытянуть такой трос сложновато - ведь это не ручник !!!

[@MITYAI_NOYABRSK]

@@ЕвгенийКаминский-ц3я думаю нет, т,к. нагрузка на трос минимальная, на растяжение он практически не работает, даже когда зубья не входят в зацепление и он слегка натянут это не та нагрузка которую следует учитывать, а коррозия может пойти если в систему попадет вода, а попасть она может если не герметично всё соединить, либо когда в процессе покатушек по глубокой грязи в мост попадает влага и масло превращается в эмульсию, тогда конечно нужно заменть масло в мосту и выгнать всю эту грязь из троса.

[@ДдддИванов-ф7ж]

Братан с Новым Годом!!! Скоко стоит подскажи на 14 ниву задний мост 24 шлица?

[@zorgimanuil]

Сносится будет только раздатка

[@ЛеонидПопов-м1ь]

Почти 50 лет надо было для такого простого решения. Нет слов... Молодцы, ребята. Это круто. Три механические блокировки - это высший класс.

[@J.I.D760]

И даже тут булавки! Сдвижной ползун не судьба поставить ,что за дичь?

[@Имя-я9с8с]

@@J.I.D760 😆 оригинальные решения, в мире ничего нет похожего.

[@Maximzs04]

Когда они усилят задний мост, чтобы чулки не гнулись?😬🤦‍♂️

[@_Denis_knk_69_]

@@Maximzs04 ставь от Волги 31029😉. А блоку газель

[@pleshhlo]

Так в то время конструкторы уже знали про тросики. И знали, что оплетка у них трескается и по ним пойдет вода.

[@MrBurarum]

Теперь моя Нива ещё лучше станет. Ещё дальше мне придëтся за трактором ходить.

[@gnat3526]

Как же хорошо, что в России ещё есть люди с мозгами и руками! Спасибо за отличную разработку!

[@gor2996]

Этого решения не хватало практически всем, даже на классику бы супер)))

[@ВикторМащенко-ь3ф]

Супер сам нивовод часто бывали сутуации в которых мечтали о такой блокировке это сразу на процентов 40 поднимет проходимость просто фантастика...

[@samodelkin4366]

Спасибо что избавили любителей Нивы от второго ручника и т.д. Я так понимаю эта опция даёт ещё +50 лет жизни Ниве)))

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍

[@НиколайРогов-р1т]

С чинушами рф и на сотку может растянуться.

[@АйнурМусифуллин-ж1ы]

Харашо

[@gryzet]

​@@НиколайРогов-р1т вот только при чём тут чиновники?

[@бредлит]

​@@gryzetпри всём!

[@АлександрДьячков-п3и]

Ай молодца, ай да красавцы. Огромный респект вам. Даже гордость берёт, за таких людей. Не останавливайтесь, у вас здорово получается.

[@ВиталийДолгих-з5ы]

Ребята молодцы интересная штукенция получилась теперь осталось надеяться на качественный материал и тогда будет все огонь 👍👍👍

[@densultan8087]

Теперь это полноценный вездеход!, респект парни, рад за вас! Успехов вам🙏

[@МаксимХисамутдинов-ъ1э]

Спасибо

[@user-Sibirskij-Pavel]

@@МаксимХисамутдинов-ъ1э , я-бы ещё окультурил включатели, если их ставят оба, то почему-б не в одном корпусе!? Ну и блокировку от случайного включения переработать, типа откидной крышки. Спору нет, то что есть, дёшево и сердито, но нет предела совершенству. Предусмотреть установку концевиков для индикации, кому надо, подцепят!

[@Professor-t]

@@user-Sibirskij-Pavel Индикация, да и подсветка, были бы только в плюс. В ночи намного информативней

[@алексеймошканов-п9и]

Блин ребята молодцы. Хорошую работу провели а главное нужную для нивоводов.

[@Grym0330]

Снимите полное видео по установке такой блокировки. Чтоб любому обывателю, с руками из плеч было понятно как установить.

[@ЕвгенийФуртиков-в8ы]

Ух ты! Да это же просто находка! А предохранительные булавки можно на цепочки/тросики зацепить, чтоб по салону не разлетелись)

[@Mastacembelus]

На капроновую нить

[@den8kk876]

Булавки - это единственное, за что можно покритиковать. Так всё хорошо начиналось, и тут, бля, булавки. Стопорный флажок какой нибудь на корпус ручки. Механизм блокировки блокировки🙃. Гланое - несъёмный и не потерятельный.

[@alexey4580]

@@den8kk876 тогдауж винт невыпадающий с барашком.

[@vsemusvoevremya]

Супер идея и исполнение, молодцы! Можно добавить концевички и вывести контрольку на приборную панель, получится весьма презентабельно и удобно

[@dimasoff4851]

Вот что ниве нужно а не пластиковый бампер за 50000 . И еще не плохо бы контрольные лампы вывести на приборку.

[@LadaNivaBLACK]

Самая гениальная блокировка отвечаю 👍🏻 респект всем кто работал над ней 😉✊🏻

[@Aleksey71]

Просто и надежно!!! Это должно быть с завода! Можно было бы поставить милион лайков то каждый бы так и сделал.

[@murzakasandrov628]

Совет. Для более лучшей визуализации, более презентабельного вида и как маркетинговый приём советую - покрасить внутрисалонные переключатели в разный цвет, обозначив разные зоны. Допустим… Красная зона - блокировка отключена, синяя зона - блокировка включена.

[@ИльяСычёв-ю8щ]

Интересная штука👍 вот если бы оставили ссылочку на магазины в описании былобы лучше

[@morozOff43]

У официала на сайте

[@удалили-л5ч]

В шапке профиля. В описании есть ссылка на магазин

[@autogur7375]

На 22 шлица: clck.ru/33M8LG На 24 шлица: clck.ru/33M8NJ

[@toliktokarev8385]

​@@удалили-л5ч10:53

[@nikno5029]

​@@autogur7375на ниву шевроле есть такая блокировка?

[@lumaks7294]

Все просто и четко! Если и еще качество изготовления будет на уровне, плюс доступная цена, то это то что надо!

[@ИльшатСатвалов]

Хорошая блокировка, хорошая подача материала. Может расстроить лишь цена изделия.

[@venevecc]

Вроде за передний только в поиске 25000 выждает.

[@АлексейКруговой-н9у]

@@venevecc Норм.Дешевле электро и пневмы. И надёжнее.

[@Усадьба-в5ф]

Не прошло и полвека😊 Очень понравилось! Всё выглядит простым и надёжным!!!

[@wasilij....]

Почему инженера это не вводят в эксплуатацию прямо на заводе. Как выпускали 45 лет назад так и выпускают в неизменном виде. А ведь когда то эта машина была бесцеллером и произвела фурор на мировом рынке автопрома. Насколько знаю многие именитые компании просто взяли и скопировали этот автомобиль, произведя революцию среди внедорожников. Это по сути первый кроссовер. При всем этом иномарки прошли длинный путь модернизаций и улучшений конструкции, когда как Нива как выпускалась в первозданном виде так до сих пор выпускается. . Этот автомобиль олицетворяет собой триумф советского автопрома и при этом величайший позор нашей государственной системы.

[@antiliberas]

Позор государственной системы???ДБ!!!Ты вообще охренел в пьяном угаре?

[@AlexanderWhite657]

Нива не кроссовер, нива легкий внедорожник, не повторяй за олухами из засрулем

[@НиколайРогов-р1т]

Чинушами тогда и сейчас пофигу. Энтузиастам просто не давали делать! И не только на Ваз, Москвич и газ тоже так было.

[@СергейЧугунов-б9б]

Вредители у власти

[@eurocarstrader]

Ну, неужели мои молитвы были услышаны🎉. Браво ребят! В том же духе. Не останавливайтесь, прогрессируйте.

[@Силавправде-э2п]

Это очень круто,что для нашей любимой нивушки появились такие блокировки.👍

[@padavan5427]

а можно и на переднеприводные ! вещь!

[@Силавправде-э2п]

@@padavan5427 ,на задне тоже,подрифтить)

[@Вездеходы-х1п]

Сила не в правде, и не в названиях кого то или чего-то, а в знаниях, образованности и уме. Вот как этот редуктор, тому пример)

[@Силавправде-э2п]

Если бы ты еще знал что такое правда,образованный ты наш.

[@MOHCTEP_KILL]

Сколько это всё хозяйство стоит?

[@АльбертКемеровский-п3щ]

Здорово придумали, очень полезная конструкция, чтобы Нива была полностью джипом. Надеюсь это не с сыромятины сделано. Удачи вам.

[@НиколайВирабян-н6э]

Парни, привет! С Новым Годом! Главное чтобы это детище ходило и подольше!!! Успехов во всём!!!

[@АлександрМякотников-ф8к]

Ещё бы её сделать шире,выше и соответственно колеса,чтобы в "Ниву" не залазить,а садиться удобно...

[@michalustinov4086]

Спасибо ребята!!! Вы в целом молодцы!!! Вот бы еще корпус для коробки и раздатки единый сделали было бы вообще круть!!! не переходные плиты, а именно корпус!!!

[@user-Tlink244ew]

Идея вроде не плохая, но как крепить к кузову такую тяжёлую ,,болванку,, и самостоятельный монтаж - демонтаж проводить? Вес то получится салидный и повырывает нафиг всё крепления из кузова... Опять мудрить подрамники?

[@user-qz9hw3xi2y]

Зачем?

[@LadaNivaBLACK]

Это как на уазике вы имейте ввиду ?

[@michalustinov4086]

@@LadaNivaBLACK это как на большинстве автомобилей в мире.

[@UlyanSavinov]

Всем здравствуйте! Расскажу свой опыт покупки в мае 2024г. Долго очень ждал продукт на свою шниву и наконец продали. Пришёл брак: на муфте с зубьями отсутствовало два зуба(у других блогеров в отчётах все зубья на месте), большой люфт внутри диференциала, ходят пальцы туда - сюда. Как сообщил мне очень нами здесь уважаемый мастер нивавод, это не единичный случай у компании и прислал мне видео с такими же дефектами у его клиентов. Вал рейсинг мне прислал такой ответ: "отсутствие зубьев на муфте является технологической особенностью производства, а зазоры в дифференциале так же соотвсетвуют необходимым допускам и контролируются " Отправил назад, деньги за блокировку вернули. Но в итоге: потерял время и деньги за обе доставки, суета. И главное, что нет у меня теперь блокировки!, а так мечтал поставить в этом сезоне. Вот как так можно придумать и спроектировать такую изумительную идею-продукт и потом самим же её обосрать??, а Вал- рейсинг....

[@Sergei_ropbl]

Хорошая разработка 💪 для моих поездок по горам самое то, для прохождения диагоналок и грязи.

[@well969]

А что там по ценнику на круг ?

[@Sergei_ropbl]

@@well969 в сети нашел за 25к но друзья говорят что она слабая даже для сток колёс(((

[@nibbler2x2]

Ещё, можно подобрать по силе неодимовые магниты на фигурные шайбы и тросик на мосте повыше б перенести. 1- дополнительный прижим вилки. 2 - сбор стружки.

[@Zametki_RA]

Наконец то он появился, продукт которого лично я очень давно ждал! СУПЕР.!

[@yevpatykolovrat]

ДА, ПАРНИ КРАСАВЦЫ... РЕСПЕКТ! ДА ЕСЛИ ЕЩЕ НА ШНИВУ СТАНУТ ТАК, ЦЕНЫ НЕ БУДЕТ! 👍💪🔥

[@restrukturithacia]

А на шниву чем не подойдут то? Мосты ж одинаковые

[@НикКлим-т4ф]

Гениально, а гениальное это всегда простота ещё раз браво.проходимость увеличивается в два раза плюс хорошая резина плюс лебёдка и можно ехать в любую глухомань.Браво!

[@deniskar9306]

Это если одну блокировку поставить, то в два раза проходимость увеличится? Или если в оба моста, то в два раза? Или если в оба моста, то в 4ре раза увеличится?Подскажите,формулу расчета увеличения проходимости🙏

[@НикКлим-т4ф]

@@deniskar9306 извини дарагой, точна посчитать нэ смагу ,пят лэт в первом класэ посидел три во втором класе всего восэм лет среднего образования.

[@НиколайРогов-р1т]

@@НикКлим-т4ф Зачёт! 😀😂😂

[@RNB2327]

@@deniskar9306а зачем придираться вот так к словам?

[@АлексейФролов-ж1б]

Вообще красавчики. Ещё бы хабы сделали на передок нивы, чтобы мост с передним карданом не крутились когда не надо. Это была бы просто бомба

[@АлександрМеньщиков-н7ю]

Очень грамотная разработка. Просто и надёжно

[@АлександрЕвпалов-з9ф]

Ты ездил откуда знаешь, сам ездил говорят кур доят,на передний привод передние колесо подключают что-бы всегда 2 колеса работала красиво рассказывают только, не говорят масло в коробке надо менять каждый 15т ,и ресурс коробке уменьшается, в разы многие ,на пробеге в 20 т коробке пиз-ц приходит .

[@zetroks]

@@АлександрЕвпалов-з9ф Эта система не для постоянной работы, а только для того чтобы вылезти из грязи. Нагрузки она в отключенном состоянии не дает дополнительной, а при включении естественно возрастает на все узлы. Так то не зря в инструкции к ниве написано что межосевую блокировку тоже включать не стоит абы где. А на современных машинах если есть межось - так она сама отключится если скорость выше ~50кмч. А что передний, что задний межколесный диф вообще блокировать просто так нельзя, потому что привет повороты и разные угловые скорости. Собственно не просто так вообще дифференциал придумали. Я межосевой блокирую если выезжаешь в грязь лютую, а межколесный если уже встрял и два колеса висят. В остальных случаях лучше эти ручки не трогать вообще. А в остальном - хорошая разработка. Если сапуны вывести вверх, чтобы исключить попадание воды в редуктора - то считай бессмертная система

[@deniskar9306]

@@zetroks вы правда верите, что вода в Нивовские мосты попадает из-за невыведенных Сапунов?

[@zetroks]

Уж не знаю как у вас, а у меня только из них. Вывел - и перестала попадать

[@БорисКонкин-ц1у]

@@deniskar9306 Нет! Вода попадает через сальники хвостовиков, приводов и полуосей!!! Сапун, это выпускной клапан прикрытый колпачком. При работе редуктора нагреваются и не слабо, дальше физика! Лишнее давление сбрасывается САПУНОМ, а когда въезжаете в воду, остывают, и опять физика! создается отрицательное давление, сапун закрыт наглухо!!! Конструкция сальников рассчитана на ИЗБЫТОЧНОЕ давление. Дальше все понятно! Вот по этому сапуны, а точнее просто шланг без всяких клапанов, но с защищённым от всякого мусора выводят повыше.

[@ЮрийЕрмилов-е6р]

Вместо сверления пола можно использовать электропривод замка двери и вывести кнопки на панель, должно работать=))

[@Eto_imenno_on]

С "чекой" конечно так себе идея, с боковой стороны от рычажка кнопка фиксации была бы более выйгрышным вариантом, и на удорожании конструкции не сильно бы повлияла, не думаю что много кто будет замарачиваться каждый раз вставлять те самые скобочки.

[@autogur7375]

"чека", не является механизмом фиксации! Это механизм предохранительный. А фиксация там и так очень сильная. Кто ездит всегда по бездорожью, даже не будет их ставить. Кто ездит больше в гражданских условиях, будет ездить с предохранителями. Если сделать с самофиксацией, то будет очень неудобно на бездорожье, когда надо то включить то выключить. Так как для включения надо лишние манипуляции по разблокированию. С учётом всех факторов остановились на таком варианте. Конечно, не исключаем другие варианты, которые будут практичны, удобны и просты.

[@Eto_imenno_on]

@@autogur7375 Я по видимому неправильно выразился, я и имел в виду предохранительный механизм в виде "кнопки", или "флажка" как допустим на огнестрельном оружии когда в одном из режимом рычаг блокировки без проблем передвигается "туда-сюда", то в другом фиксирует рычаг блокировки "Намертво" Чтобы случайно его не дёрнуть. Та же история и с кнопкой. Вместо скобочки.

[@Рав-х6л]

@@Eto_imenno_on Нееее брат, у меня сыну 3.5 года, такая штука как "чека" не заменима, я бы еще от его лазания и дергания всего подряд в машине, в этот рычажок болт с гайкой завернул))), он у жены в машине добрался до кнопки вызова "глонас-SOS" (б..ляя, все кнопки пере нажимал, надоело) и вызвал оператора, сууука, ладно я во дворе рядом ниву мыл, услышал что он с кем то болтает, подхожу, ну и извинился перед оператором, сейчас этот глонас скотчем крест на крест заклеен, подумываю, а не завернуть ли в крышечку кнопки саморез)))

[@АндрейСеверный-э8о]

Ально все продумано! 👍Оставьте свои советы- на своих диванах!!!

[@Юрий-щ4м6х]

​@@autogur7375Приветствую, классная вещь. Самому поставить реально?

[@сергейсмирнов-к8к3ъ]

Всё сделали по уму Для фиксации стопорных замков(булавок) продумайте тросики или ещё чтобы не искать их по салону а так всё супер 👍👍👍

[@ШейхМ.А]

Респект Вам ребята! Вот это уже серьезно! Ещё бы такую блокировку на передний привод ваз!!!

[@STT7575]

Нафига ? Есть же самоблоки на передний привод

[@ШейхМ.А]

@@STT7575 для того чтобы когда не надо можно было отключать!!!

[@STT7575]

@@ШейхМ.А так обычная блокировка и работает как обычная а включается когда надо , когда колесо пробуксовывать начинает. Ты наверно не в курсе как они работают ,

[@ШейхМ.А]

@@STT7575 ну откуда такие умные берутся а ? А ты наверное не знаешь что преднатяг убегает куда то через некоторое время т.е пробега ?

[@STT7575]

@@ШейхМ.А не все такие мудрые как ты. Ты открыл нам глаза

[@АлександрПискунов-х5х]

Нужно добавить концевые включатели и на панель индикацию. Огонь будет.

[@pleshhlo]

А лучше электропривод! Чтобы с тросиками не мучиться.

[@ЯковСысоев-ч3ъ]

​@@pleshhloполно с пневмоприводом вариантов. И с электроприводом есть, но похуже. Тут специально с тросом дубовый и прочный диф сделали для спорта

[@СергейТрофимов-н3ч]

Такую блокировку видел в начале 90х на ре экспортной Ниве . Также стоял доп рычаг рядом с ручником.

[@АнМан-э6ъ]

Очень крутая штука ребята,в серийном производстве на все машины должна стоять такая штука, и можно поставить не ручное включение, а этот трос может двигать доводчик сигнализации установленный в кабине в любом месте где не мешает и выведено это всё на маленькую кнопку с подсветкой на панель(о включении, чтоб незабывать выключить)

[@genuimous]

Копеечное при серийном производстве решение, да

[@semseriou9763]

Классная реализация, было бы круто ещё для каких-то автомобилей реализовать) Успехов вам!

[@ВладимирАмросьев]

Красавцы молодцы !!! 💪💪💪 Дай БОГ вам ЗДОРОВЬЯ и вашим семьям

[@ТагирХаликов-я9м]

Все хорошо, то что люди ждали долгие годы. Булавки жёстко на цепочки закрепите, чтобы исключить возможность их потерять.

[@Alekcei-c-Yrala]

*Отличное решение ! Со временем , обязательно приобрету такой комплект ! Огромный вам привет с берегов Урала !!!*

[@knightav2006]

Класная разработка и отличное объяснение. Единственное что я считаю что чека это не удобное решение ее можно потерять в машине и может ржаветь со временем это мнение меня не большого специалиста в механике а чисто эксплуатационно. Считаю стоит придумать постоянную несъемную затворку типа предохранителя. Ну и конечно дальше добавить эл. Двиг как на эл. ручнике что бы сам закрывал с кнопки с лампочкой вкл/откл

[@РусланПономарев-ж8л]

👍👍👍С новым годом!!!Мирного неба!

[@paulfox7401]

Прошло всего 45 лет с начала выпуска, а на джипе уже появилась блокировка в мостах. Молодцы, оперативно.

[@АндрейТерлецкий-з9з]

они то делают а что сделал ты

[@paulfox7401]

@@АндрейТерлецкий-з9з я заметил офигительный факт, восхитился им и обратил на это внимание окружающих.

[@_agm_9692]

И то не с завода

[@WENGALLBI_006]

Главное есть хотя шас но с завода их досихпор нету 😮

[@smertvichdreng]

@@WENGALLBI_006 в серийном автомобиле с завода и не должно быть блокировок, поскольку во-первых не всем они нужны, многие не захотят переплачивать, во-вторых блокировки могут привести к аварии при движении по трассе.

[@ОлегПлотников-г8д]

Блокировки супер ! Вот какая нива должна выходить с завода !

[@СтарецСтарец-о7ы]

Хорошо сделоно, если добавить контроль включения (датчик заднего хода) будет вообще здорово.

[@Papik74]

торцы ручек которые оказываются открытыми при включении можно в красный цвет покрасить вместе со стрелкой - визуально сразу будет определятся режим блокировки... по запаре или склеротикам (как я🙃) о4ень пригодится...

[@velikiy8984]

Красавцы! Сам несколько раз покупал в Автогуре 73 запчасти на Ниву. Рекомендую.

[@СергейЧупин-ъ7м]

😮за такие деньги должна продоваться вместе с редуктором,совсем берега попутали

[@Владимир-ш1з2с]

Читаю восторженные отзывы и понимаю что болтшинство написавших никогда не ездили на нивах просто трепачи извеняюсь за выражение в чем молодцы ребята в том что сделали достойную блокировку но преславутая русская жадность их губит ну не стоит эта блокировка 30 штук ведь в изготовлении она в разы проще самоблока которые к стати стоят в среднем 10 штук и это очень достойные и надежные агрегаты уже научились делать очень крепкие и надежные предел цены этой блокировки 12 -15 тысяч спрос бы был огромный хоть полноценный завод открывай и в три смены работай но нет принцеп наших бизнесменов не рушим десятками лет лучше меньше да дороже зачем напрягатся лучше прогореть но цену не скинуть вобщем я для себя делал выбор и купил самоблоки на оба моста и еще экспедицеонный багажник за туже тридцатку что отдал бы за одну вашу блокировку и еще на пивко осталось и доволен блокировки не подводят свои деньги отрабатывают

[@ИгорьДобро-р5у]

Ахренеть!

[@romanshershnev4664]

Ты прав

[@AFE-A]

ты не прав, самоблок это гавно, ездил я на таком. Да и 30к не космическая сумма.

[@АнатолийПервый-и9ъ]

Ребят, если Вы считаете что надо подавать дешевле. То как вариант, делать самим и продавать за 20ку ну или 15 . Это РЫНОК, так это работает. P.S Нивы нет, просто думаю ещё только взять

[@ykcyc90]

​@@АнатолийПервый-и9ъвот именно у тебя её нет. Когда купишь думать будешь по другому.

[@Олег-й4д9у]

Респект и уважение ! Купил усиленные полуоси в 2016 году - забыл как разбирать мост 😂

[@mixailmartinow3659]

Усиленные?? Такие бывают? Я что то не слышал.

[@astra4616]

@@mixailmartinow3659 Скорее всего полуоси нового образца. Там шлицов больше.

[@mixailmartinow3659]

Это под них надо редуктор другой,что ли ??

[@ПавелБунегин-ж6о]

​@@mixailmartinow3659😂

[@alexandrd936]

Нормас 👍🏼🔥!!! Нивы нет но очень интересно. Снимите ролик про материалы и производство этого механизма (закалка,цементация и т.д)

[@ВладиславДзитоев]

Принципиальный момент : с 2004 2123 и каждый раз переходишь на "русскую разговорную мысль" по поводу материала и термобработки, когда держишь в руках изношенную деталь... 12:35

[@rms1963]

Молодця ребята, отличное решение и реализация! Удовольствием поставил бы себе такое на автомобиль. Но к счастью, у меня не Нива)

[@NikoDim777]

Определëнно крутая идея!!! Конструктив и реализация. Без электромагнитов и компрессоров! Конечно,как ни крути,зимой будут проблемы после купаний. Водичка найдëт дорогу в рубашку троса(возможно не сразу, но со временем точно) Даëшь такую же для Спайсеров на Патриот!!! Я в очередь)

[@mrtango4034]

Да вообще на уазах давно бы сделали механические блокировки. Это же не сложно. Все надо им воздух или электричество для привода какой то железки.

[@bulatbalat]

вот как раз потому и предпочитают магнитные или пневмо блокировки, так как механика, как уже давно много раз показала практика, полная фигня и работает первый летний сезон. Трос там точно заклинет или замерзнет. Пройденый этап для многих. Увы...

[@NikoDim777]

Нива и УАЗ это в первую очередь бюджетные внедорожники и такой вид привода блокировок самый подходящий для их владельцев. Недостатки такого привода легко решаемы при помощи рук и смекалки.Подавляющему большинству не нужны лишние городушки из пневмо компрессоров и электропроводки.

[@bulatbalat]

@@NikoDim777 как раз пневмо или магнитный привод блокировки надежнее. не зависят от влаги, коррозии и перепадов температур.

[@NikoDim777]

@@bulatbalat пневмо не зависит от перепадов температур? Электро надëжнее? Каждому своë...

[@ВладимирХрамцов-555]

А вот это - крутейшая разработка. Наверное, самое простое, надёжное и дешевое решение. Очень круто, молодцы, Автогур73!

[@ВячеславЗахаров-л6ч]

С новым годом Парни. Отличное дополнение к Ниве. Успехов вам в этом году. А теперь поработайте над тем,чтоб раздатка и кпп были в одном корпусе,тогда Нива станет полноценным внедорожником,и сможет утереть нос, любому импортному джипу

[@SuperPuchok]

А много бывает импортных джипов? Я знаю только один. Jeep.

[@gabdsung9654]

Прусов говорил, что у него уже при разработке первой Нивы были намётки однокорпусной коробки, но его уговорили на раздельные под предлогом упрощения запуска в производство. Шнива с двигателем от Ауди, вроде, выпускалась с однокорпусной коробкой.

[@ВячеславЗахаров-л6ч]

@@SuperPuchok Да какая разница,Народ устал от воя раздатки.Неужели нельзя сделать как на УАЗе. Там все слитно в одном корпусе КПП и РК

[@НиколайРогов-р1т]

При желании и финансировании нет ничего не возможного! Только не пойдут на это, найдут 100 причин отказать.

[@ПавелСелин-в1ш]

​@@gabdsung9654 насколько знаю,шнива была с опелевским двигателем z18xe.

[@dmitrypopov2614]

Чеку ("булавку") надо было тросиком или цепочкой подвязать, чтоб не потерялась.

[@anzorm9872]

Прекрасно. Но я бы заменил булавку на само блокировку простую. И добавил индикацию на панели приборов положения редуктора. И скорейшего вам внедрения ваших идей.

[@Michigan54r]

Хех Ну вроде нормальная тема для тур поездок, не в автоспорт конешно, но за грибами и в горы попробовать можно. Ещё бы как то на сайтах Автогура и валрейсинга их найти, потому что в данный момент их нет в каталог )

[@autogur7375]

На 22 шлица: clck.ru/33M8LG На 24 шлица: clck.ru/33M8NJ

[@Michigan54r]

@@autogur7375 Спасибо, 2 недели назад ещё нашел )

[@Michigan54r]

@@autogur7375 А с электроприводом будет ? как на патрах, а то на шниву тоже было бы не плохо )

[@СергейГригорьев-э3в]

Гениально !!! Всё таки придумали отличный механизм , не прошло и ста лет

[@iejonok5587]

Лучшие! Выглядит очень интересно, ждём в продаже! P.S.: диски на Ниве отличные, ковка slik😊.

[@Игорьк-и3в]

уже в продаже 25к стоит

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

@@Игорьк-и3в каждая?

[@Игорьк-и3в]

@@СамсунгСамсунг-х2т6р да если верить сайту

[@voroxa3516]

Круто! Тоже самое бы только на гидравлике) чтобы была возвратная пружина, которая по излому гидравлики отключала блок, ну трос хорошо, но ненадолго)

[@kiosse8368]

Уважуха за проделанный труд .Хотим ниву пятидверную купить на рыбалку ездить , как раз ролик в рекомендациях высветился 😊

[@pipertoniy]

гениально! просто, с минимальными переделками, технически грамотно!

[@serega-tmn1406]

Супер. В принципе ничто не мешает поставить актуаторы(электро или пневмо)

[@alexandrivanov4184]

очень крутое решение, ждем на уаз. скобочки страховочные правда фигня, лучше что-то типа прищепки сделать, чтобы включалась только если сжать собачку.

[@Den_Nivavod]

Либо для включения нужно было бы отвести ручку чуть в сторону или нажать.

[@ИгорьЧухлеб-о1п]

А как на газели или соболе не рассматривали вариант .электро включение

[@Roman-Nikolaih]

Ребята молодцы. Я рыбак. Ниву использую по назначению. Офигенная тема. Надо брать.

[@ФедорСухов-т6щ]

С этим блокировками лопата может заржаветь . Хороша тема . 👍

[@pavelferos9085]

Дальше бежать за трактором.....

[@MrPistolet24]

@@pavelferos9085 или не дойти до него

[@user-ept]

Титановая не ржавеет...

[@ЮрийИглин-ы7ю]

Эта схема блокировки дифа была установлена на заднем редукторе грузовика "Прага". У меня была такая авто.

[@АлександрАлександр-э7з]

Красавцы, побольше бы таких, как вы

[@Simosbka]

Прекрасная блокировка!!! Мне очень нравится. Но с чекой и удобной установкой в салоне надо что-то делать. Должно быть удобно и просто.

[@alexanderfadeev3150]

Привет народ ! Когда появится такая же блокировка на Шевроле Нива Ваз - 2123 !? Раньше считал , что большинство зап . частей взаимозаменяемы .

[@ВладимирХрюкин-м6у]

Наконец-то я этого дождался! Спасибо разработчикам! Надо готовить деньги и брать.

[@РоманРомаченко-д2с]

С Новым годом !Хотелось бы больше информации по поводу эксплуатации, ваших портальных мостов, как выдерживают они 100% блокировку? Как у них ремонтопригодность? Ещё кто нибудь уже испытывал их? И может вы бы дали Андрею 69 на испытания или его братьям нивоводам с Краснодарского края. У них эксплуатация жёсткая, многие смотрят их видео, часто выезжают на бездорожье. Это были бы хорошие испытания для моста.

[@ДимаКулиш-е1р]

Как бабушки ездиют, если и давать на тесты то только ребятам из карачаевочеркесии

[@РоманРомаченко-д2с]

Без разницы кому, лишь бы испытать его по полной и больше видео , больше отзывов.

[@semseriou9763]

Было бы прикольно вместо булавок быстросъемных, если бы можно было просто в бок отвести рычажки блокировок в состояния, из которого они не смогут подключится (либо как на коробке автомат с кнопки)

[@ВасилийОвчинников-я8л]

поставить вместо этих рычажков втягивающие реле стартера ,и на тумблер вывести на панель.

[@ПавелБунегин-ж6о]

​@@ВасилийОвчинников-я8л😂т.е усложнить конструкцию

[@grover9734]

Если все так как рассказанно... То это суперская вещь. Наконец то что то толковое. Вот только нивы уже нету у меня.

[@ActivatedUgol]

Чтобы булавки не терялись их бы на цепочке сделать.

[@gnopshir]

Гениально! На на увазик, на спайсер ведь тоже самое, только чуть увеличить в размерах.

[@Сезонудачинаохоте]

Все гениальное просто. Молодцы парни. Осталось поставить светосигнализацию на включение блокировки и будет полный порядок. Удачи.

[@autogur7375]

По положению ручки все видно, в каком состоянии блокировка. Выключено, включено, включено но не совпали шлицы, выключено но не освободились шлицы. Это лучше, так как индикация не всегда отражает истинное положение

[@Сезонудачинаохоте]

@@autogur7375 Может конечно и так, но я бы поставил индикацию факта включения, что бы гарантировано исключить движение с нечаянно включенной блокировкой, хотя бы в виде опции. Бывают моменты, когда нет времени смотреть на ту же ручку.

[@Байрам38]

@@autogur7375 как заказать?

[@Байрам38]

@@autogur7375 и стоимость.

[@Vlad7413]

Гениально, просто, надежно! Сколько потенциала сокрыто в Ниве!

[@viktormatskevich5492]

Можно поставить контрольку для контроля включения, как и на ручнике.

[@bim5427]

В очередной раз убеждаюсь - всё гениальное просто !

[@ДимаЕее-ф8х]

Молодцы ребята!!!дай бог вам здоровья и удачи в дальнейшем. Хочется спросить а сколько стоит такая радость для простого народа???

[@NAC15788]

Это уже не для простого народа,ценник космос. Хотя с чем сравнивать.

[@Василий-д2л9у]

Относительно приемлемая цена, на передок 25т, с учётом что поставил и забыл,

[@Хасалайка]

Нормальная цена за этот комплект.

[@andreyandrey4551]

@@Хасалайка через год как покатаются все на нем,болячки исправят и можно брать)))

[@АндрейТаратынов-й5г]

@@Василий-д2л9у откуда цену знаешь ? Это правда ? 25 штук ?

[@user-wc6po9ek3y]

Это лучшее что я видел. Задумываюсь купить Ниву уже давно. Думаю эта конструкция будет первая что я поставлю на автомобиль. Однозначно лайк.

[@сергейфролов-е3л]

Ещё бы подробную инструкцию по установке на самом автомобиле,как где что провести троса,где пол сверлить,короче как установить на ниву.было бы прекрасно.

[@РифатКалимуллин-з3и]

Это всё есть. Смотируется. Выложем.

[@dormidont9072]

В машине сверлить!!!!!! Как жевать тоже рассказать? УжОс!!!!! ))))))

[@сергейфролов-е3л]

@@РифатКалимуллин-з3и ясно.поскорее бы.

[@Владимир-г9ц5п]

@@dormidont9072 молодежь сейчас даже #опу вытереть в тырнет смотрят - КАК ?

[@tut_interesnosti2448]

МОЛОДЦЫ 👍🏻👍🏻👍🏻 Простые люди могут придумать просто гениальные дороботки машинам АвтоВаза , вот сам автоваз ни как не может 🤦🏻‍♂️🤬

[@александрбелозеров-л9о]

Круто. Спасибо разработчикам. Когда в магазинах появится? Какая цена? Ждём с нетерпением. Моя нива давно о таком мечтает

[@СергейАфонин-с4ь]

Принцип как у ЛУАЗа! Я вас обнял, молодци парни ,долго ждали что-то простое ,понятное и надежное!!!!

[@luaz_nt]

да да , я тоже думал, почему такое простое решение никто не мог так долго реализовать на нивах, уазах? Еще бы для диффа переднеприводных вазов такое же замутили!

[@ГеннадийГ-ь4ш]

Отличная разработка! Надеюсь и на пятидверную будут комплекты.

[@alxandr56]

Простота = надёжность. Отличная работа.

[@ГеоргийГилев-б9д]

Я с 81года на нивах такие блокировки просто прелесть книмбы добавить раздатка с передаточным числом больше 4 для езды в горах

[@dmitriynovikov9032]

Для пущей надёжности трос можно обжать термоусадкой или резиновым шлангом🤗

[@альбертзайнудинов]

И сверху дополнительно ещё синей изолентой обмотать☺️

[@MsniperOsniper]

@@альбертзайнудинов, сейчас синяя изолента плохого качества, чёрная лучше.

[@dmitriynovikov9032]

@@MsniperOsniper самая лучшая Terminator🤘

[@dmitriynovikov9032]

@@альбертзайнудинов Чем защитить резиновые шланги (тормозные, на печку, и т.д.) от растрескивания не подскажешь? 😉😉.... На карбюраторном газоне самый первый начинает трескаться бензиновый шланг

[@TOLOBAIKIN]

@@альбертзайнудинов а поверх пакет одеть и скотчем армированным перемотать 😁

[@leonidleonov7057]

Ребята очень хорошо,но упорные шайбы вместо более технологичного решения подпружиненых шариков в корпусе и выемки вперемещаемом элементе редуктора....да это тудней и дороже ,но по-моему фиксация внейтральном положении должна быть именно всамом редукторе а не не рычаге управления.....

[@АлексейАнтонов-л5ф4у]

Мужики это вещь для нивы. Спасибо! А ссылку можно, где приобрести? И цена вопроса?