Montage moteur de la Peugeot 103 sp "culasse boost et cylindre airsal peugeot fox "

[@sickdoggg1]

Il a l'air énervé là le moteur 🔥

[@yveslebellec7121]

Bonjour, merci pour cette vidéo, très intéressant de reprendre les fondamentaux. A bientôt pour la suite.

[@denisgirard4992]

Salut Pierre ,ça va booster ta config ,hâte de voir la suite. Merci pour ton partage. 👍👍👍👍

[@stephanemaciejewski7861]

Tu as bien raison Pierre, avec un pied à coulisse et un jeu de cale tu fais déjà du bon boulot. Ne perdons pas de vue que ça ne reste quand même qu'une mob pour aller se promener. Jeu à la coupe, volume de chambre et squish et roule ma poule 🐔. Merci pour cette nouvelle vidéo 🤗.

[@mordudemob8755]

salut exactement déjà quand ça c fait ça évite beaucoup de casse et pas besoin de 1000€ de matos surtout pour de la mob du week end ;)

[@coco7692]

Salut superbe vidéo

[@guillaumecondac6834]

Ça promet de belle vidéo comparative.

[@anthonymartin2285]

Salut, j'attends la suite avec impatience 😉. Bonne semaine

[@popoliniforrace]

Salut Pierre, joli petit montage;)

[@karimkerimo646]

Bravo vive 103 France !!!!

[@kgnico2296]

nickel ça va me permettre de comparer si j'avais un soucis ou si mon comportement moteur était normal sur un montage similaire ^^ calle de 3mm + joint airsal j'étais a 132/180 et 14 de taux carbu 21 pot mvt, allumage mvt premium, vario malossi ça marchais a peut près mais trop souple entre 9500 et 11 500 pour que ça soit concluant et pas de vrai coup de pied au cul, j'ai remonté l'échap a 192 ce week end, juste testé entre 0 et 40 ba c'est le jour et la nuit, après entre le pot mvt qui a l'air de demander des gros diags et le 21qui était un poil gros possible que ce soit juste ça qui rende le moteur trop souple pour choppé un vrai accord ... (testé aussi avec le bidalot rrh c'était un poil mieux mais toujours trop souple pour être vraiment performant)

[@mordudemob8755]

salut oui on verra bien une foie rodé et oui en effet le mvt aime le régime .

[@Misteroadster]

Hello les BOOST'ers ! Et oui le delta echapp/transferts est primordial, 52° c'est assez peu et ca donne des moteur très agréables et pleins sur route, plus on l'augmente, plus ca devient mechant/violent ;)

[@kgnico2296]

@@Misteroadster après aussi le soucis du premier serrage possible qu'il m'ai foiré le comportement moteur en gros d'un truc agréable et plein je me suis retrouver avec un truc tout simplement mou et après prépa il a repris plein ça gueule j'ai du oublier d'ébavurer l'échap ^^ enfin bref je fait que des connerie xD mais ça a pris 80 GPS dans une côte a 5% donc c'était prometteur, quoi qu'il en soit la culasse boost elle fait son taff

[@Misteroadster]

@@kgnico2296 Elle BOOSTe :)

[@kgnico2296]

@@Misteroadster ouai elle BOOST pas mal en plus avec un soucis de varia (ou de carbu qui tape l'arrière du cadre et ce fout en vrac en mis variation) donc quand j'aurais décidé d'arrêter mes connerie elle devrais grimper aux arbres ^^

[@kowvalski86]

Sympa tes vidéos je m abonne

[@Le_Steph_Levrai]

Yes ça va être intéressant.

[@exoexofog]

👍👍

[@davidfischer479]

Salut super montage .tu as quoi comme carburateur ,gicleur principal et gicleur de ralenti stp,

[@mordudemob8755]

salut carbu de 15 phbg après c des réglage éthanol

[@baptistebauch7244]

Salut Pierre, je voulais savoir quel vilebrequin tu conseils pour éviter les vibrations sur sp en 70 airsal ? 🤔

[@seb_rcx5973]

Origine

[@baptistebauch7244]

@@seb_rcx5973 sur le marché je voulais savoir car origine difficile à trouver

[@seb_rcx5973]

@@baptistebauch7244 du type origine jasil

[@baptistebauch7244]

@@seb_rcx5973 oui mais il y a que du gros cône en vraiment type origine

[@seb_rcx5973]

@@baptistebauch7244 sur vsx le jasil je crois ses du petit ou sinon tu mets un rotor gros cône

[@ericcardona5907]

Salut ami mobeur!!! J’espère que ça roule pour toi !!! Je vais certainement passer en T5 50 cm3 sur SPX avec stradivario et culasse Boost, carter alignés + veine gazeuse un peu travaillée, avec roulement neufs du vilo d'origine, et pot black gun je pense, et allumage d’origine. J'ai le choix au niveau carbu d'un SHA15 + pipe et clapets Polini, ou d'un carbu 17,5 PHBG montage rigide. Est-ce qu'un petit SHA suffit d'après toi? Et si non, sur RCX tu conseilles quoi niveau pipe rigide et clapets pour SPX, sachant que, comme tu le sais, il n’y a pas bcp de place… Je roulerais au sans plomb 98. A+ :-)

[@hasankarabatak5866]

Quel est le mélange d'essence et d'huile le plus efficace pour mon scooter ?

[@CcCc-xw4iy]

Salut nickel com dab !!

[@jimmoiscuderiaolive3408]

très bien !! merci !

[@LGMOTORSPORTRACING]

Salut Pierre, comme je vois t'as pas perdu la main, si non le T5 tourne bien.

[@mx-gamingktm4370]

Bonjour, je voudrait savoir tu me conseillerais quoi comme config pas très cher mais qui watt pour faire des balades entre potes ou autre. Sinon continue comme sa t’es vidéos sont super !

[@mordudemob8755]

salut merci beaucoup alors une config comme j'ai fait dans la vidéos avec un carbu de 15 phbg pot dopller déjà ça marche bien pour se balader et se tiré la bourre tu peut accrocher un 90 réelle donc c vraiment bien

[@mx-gamingktm4370]

@@mordudemob8755 D’accord merci ! Je pense prendre sa du coup 👍

[@mx-gamingktm4370]

@@mordudemob8755 Juste un dernier truc le carbu phbg de 15 AS ou BD ou BS car il y en a plusieurs et je veut pas me tromper : )

[@DARK-BLASTER-69]

Salut ça va, c'est une super vidéo j'avais une petite question moi j'ai un T3 et pareil il faut que je ré-hausse de 3 mm, j'avais acheté une pochette de joint mais mon joint de culasse est un peu épais est-ce que le fait de rehausser ça va pas trop décomprimer le moteur?

[@loloasc5]

salut pierre! super vidéo comme d hab ! petite question les cales d embase cylindre c est de l alu ou tu peut les fabriquer dans un autres materiau style plaque inox ?

[@Nico-du-46]

Salut, bien sympa ce moteur. Autre sujet a combien tu cale l'avance initiale du MVT millenium ?

[@mtkmtk8812]

Lut ! :)

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour un cylindre de fox se monte stok sur fox il et usiné pour fox cet de la faute a Peugeot qui a changer la hauteur de set plant de joint

[@kriss8566]

J'ai hésité entre le Airsal T6 70cc et se cylindre fox 50cc...mais j'ai pris le T6 70cc car j'ai carters Malossi et 21 phbg..lequel Watt le mieux sinon ? J'espère pas regretter, mais carters Malossi + 21 phbg, ça aurait fait beaucoup pour ce cylindre fox, non ?

[@mordudemob8755]

salut oui le 70 airsal peut marcher très fort surtout avec le matos que tu as . sinon le airsal fox peut marcher fort s'il est préparé

[@kriss8566]

@@mordudemob8755 ok thanks 👍

[@mobeur58]

Salut, tu vas bien? J'aimerais récupérer des passages de vidéos dans lesquelles tu parles préparation du T5 de Fox. Je voudrais les mettre dans une de mes vidéos orientée prépa de ce cylindre. Tu m'autorises?

[@julienlafleuriel983]

salut comme toujour tes video au top .je suis l heureux possesseur d un vogue evolution de 2010 j ai un gros souci je n arrive pas a depasser les 50 km beaucoup parle de bride a l alumage apres recherche je ne trouve rien de concré . si tu pouvais m eclairé car je ne comprend pas comment un alumage peu bridé .merci d avance change rien .

[@julienlafleuriel983]

( j ai changer l echapement aucun changement )

[@maxigti721]

Salut dis moi il a tenu combien de temps ton ancien cylindre airsal de FOX ?

[@mordudemob8755]

5000km mais j'ai fait plein de teste avec c ça qui la flinguer et encore il peut tourner mais bon je change et je repart tranquille

[@maxigti721]

@@mordudemob8755 d'acc ça marche ouais je vois et oui niquel c'est mieux

[@maxx-wo9jf]

Dommage j aurais bien voulu savoir les diagramme et le taux de compression avec cette configuration sinon tu verras bien l évolution des performances par rapport a ton ancien moteur

[@mordudemob8755]

salut c donné les diagramme et le taux de compression dans la vidéos j'ai tout fait carré

[@juliensaccareau521]

Salut Mordu, Impossible de trouver une cale de rehausse de 3mm, sans cette cale mon piston arrive à fleur du haut du cylindre (cylindre Airsal fox sur 103 spx + culasse compressée Doppler). Saurais-tu où je peux en trouver? Merci

[@mordudemob8755]

salut sur le site (boostmopeds) il vend tout se qu'il faut

[@juliensaccareau521]

@@mordudemob8755 Super merci pour ton aide et ton travail.