Muito grato irmão...estarei abrindo o meu Peugeot 206 e fazendo esses procedimentos pois nunca mexi mas a sabedoria que Deus me deu eu consigo...bom trabalho irmão continue assim
@cafsjbeto2 жыл бұрын
Que curso! Pqp! Cara vc é muito bom em passar até os mínimos detalhes. Pois mais longo que ficou o vídeo não deu canseira, pelo contrário 👏👏👏👏👏
@rodrigodemelosouza81505 жыл бұрын
Parabéns, irmão. Você é hilário e muito técnico. Hj fui visitar meu C3 1.4 na oficina vamos ter que fazer retifica no bloco e no cabeçote. Mas vai ficar bom. Abraço.
@junioabondancia46592 жыл бұрын
Parabéns, profissional, atencioso, ama oque faz , Deus abençoe vc nessa profissão linda ! Sobre o apertar do frasco da cola , veja vídeo de gambiarra que faz esse aperto, já vi um que era aparti de um sistema de borboleta,como se fosse um cilindro de massa , onde coloca a ponta do frasco e inicia o aperto , fica a dica !
@goiano71157 ай бұрын
top demais, amigo vc é um amigo
@mecanicamontemezzo66162 жыл бұрын
PARABÉNS!! CARINHO E DEDICAÇÃO É TOP!!! DEUS ABENÇOE SEMPRE !!!
@alemanosantos3 жыл бұрын
Nunca vi um vídeo tão bem explicado. parabéns jovem...
@leparddireitopenal76092 жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa e incentivo , bom trabalho executado , e tome gun's N' roses Abç
@paulogpj3 жыл бұрын
Eu fiz o meu por 500 e ficou excelente. 80 do passe . 189 kit juntas sabo e mão de obra era 250 fez 230.
@alanhigino69853 жыл бұрын
Onde vc mora?
@AutoJr2 жыл бұрын
Não trocou os parafusos do cabeçote, bomba de água, correia dentada, retentores de válvulas ?
@mau34582 жыл бұрын
Excelente vídeo, parabéns.
@fernandobungi1435 жыл бұрын
Parabéns! Muito organizado,limpo..e grande profissional.. Porém, cadê o final do vídeo.. Sou de Porto Alegre..falta gente deste porte aqui..tenho um 207.xrs 2010e estou terminando de fazer o cabeçote..
@querosercaminhoneiro66177 жыл бұрын
parabens é o cara no assunto, agora kd o final do video.
@doutorpcassistencia2 жыл бұрын
32:49 imagine o tipo de serviço que sairia, provavelmente lixaria apenas a sujeira largaria a junta de quinta,. Por isso acabei fazendo mesmo o meu TU3JP. Infelizmente tem muito matão, jogam o orçamento no chão não pagam nem o custo da peças de qualidade. Levei duas semanas, mas foi desmontado, limpo cada parafuso, descarbonizado, cabeçote analisado, foi até tig alumínio nele, retificado, montado tudo no torque, juntas de qualidade, a do cabeçote de chapa ( para isso bloco e cabeçote te que estar 100%) trocado o que estava meia boca, nada de cola, seguindo a risca o manual. Chego a conclusão que uma mecânica não sobrevive se trabalhar com detalhismo em um carro, por isso montam de qualquer jeito as pressas, pois se não nem pagam os funcionários no fim do mês.
@gustavoalencar45774 жыл бұрын
Cara um excelente vídeo obrigado
@Argus41889 жыл бұрын
Muito fera! Uma senhora aula, parabéns
7 жыл бұрын
Legal..gostei, mas e o final do filme? Quero saber mais..válvula termostática, colocação do cabeçote na carcaça e o aperto dos parafusos, quanto ao esquema e torque !?
@gamegame54662 жыл бұрын
Muito bom vídeo. Top.
@JoaoBatista-vj3pvАй бұрын
Essa é a junta da carcaça perfeita a maioria dos mecânicos coloca a junta de papel e não separa nas canaleta divisória o que acontece a água passa direto de um sistema para o outro quando a junta é separado ou de um para o outro cai vaza fora do motor pela canaleta não se mistura um líquido com outro...
@valmirsa7 жыл бұрын
parabéns meu amigo muito bom profissional.
@robertallomar89073 жыл бұрын
No caso da carcaça da valvula termostatica tem a venda da junta no ML, algumas carcaças veem com a junta já, no meu caso comprei uma que não veio aí eu comprei no ML um kit de papel Velumoide para junta, também conhecido como papel Hidraulico, aí eu coloquei a peça e cortei conforme o desenho da carcaça, a antiga estava no bloco do meu peugeot com cola, dessa vez optei em colocar com a junta, não deu vazamento até o momento.
@lucianoreis19858 жыл бұрын
Chorei aqui... montagem do motor 1.4 do PUG!!!!!!! Se aceitas uma dica, procura na lista de normas do motor o torque correto que cada parafuso leva. aprendi isso vendo o canal do diego velocimetros.. Parabéns!!!!!!!
@jeffer648420465 жыл бұрын
Tá louco. Você da o torque aonde é necessário. Se você for da torque em todos parafusos do motor aumenta mais dois dias apertando.
@kachenwe7 жыл бұрын
Cade a 3 parte com a finalização do cabeçote. Como faço pra regular os balacinhos.
@matho95594 жыл бұрын
Que vídeo maneiro!
@rodrigodemelosouza81505 жыл бұрын
Sobre a cola, tenho uma dica. Transfere o conteúdo dessa cola para uma seringa e já era, vai aplicar menos força e vai ter autonomia para contornar com perfeição a peça.
@aconn-suporteemanutencaoem88343 жыл бұрын
Vídeo muito top, mas cadê a continuação, não achei , Abraço sucesso
@sidneibender97774 жыл бұрын
Mto bommmmmm Marin
@wallissoncesar64513 жыл бұрын
Quando a válvula é de alumínio precisa cola também?
@luizhenriquefreitasdasilve46305 жыл бұрын
Blz Marin, aprendo muito pelos seus videos, estou precisando saber como fazer para limpar a parte dos pistões que ficam sujos de óleos com agua, a limpeza do cabeçote tá tranquilo essa parte abaixo que esta me complicando. Me passa uma dica.
@dougsan Жыл бұрын
Marin essa junta do coletor de escapamento é composta de uma única peça ou são duas sobrepostas? Da primeira vez que montei foi um kit sabó e veio uma só junta, já desta vez comprei um kit elring que veio duas juntas de coletor de escapamento, devo montá-las sobrepostas ou utilizar apenas uma unidade?
@marcosAntonio-oo8he2 жыл бұрын
Se por acaso montar cabeçote com 1 e 4 cilindro pistão em cima corre risco de apertar cabeçote e empenar válvula?
@Adriano1533ad2 жыл бұрын
Amigo montei um peugeot pathener . Acabo espanando uma rosca no broco do motor um do meio . Posso deixa assim por pra funcionar?
@agamenonjunior52367 жыл бұрын
A terceira parte do vídeo ? Cadê ?
@gpsgustavosilva Жыл бұрын
Marin, estou mexendo no meu em casa e consegui remover o cabeçote sem tirar esse suporte do motor. Vc acha melhor remover o suporte para voltar pro lugar com a junta nova ?
@Edson18Lopes3 жыл бұрын
Sabe o valor do torque que vai no parafuso da polia do comando de valvula?
@flaviovasconcellos62256 жыл бұрын
Troquei recentemente essa carcaça, o sensor, o vaso, a mangueirinha de retorno que tava quebrada e aparentemente o sistema esta estanque, nunca achei água no chão, mas tu roda um tempo se for lá no sangrador na carcaça abre e sempre sai ar.
@nildoreis1005 жыл бұрын
Qual torque de aperto no parafuso do comando de válvula?
@oliveirasegantine38794 жыл бұрын
Qual produto usou para limpar o motor. ?
@phoenixgames14576 жыл бұрын
A parte de baixo desse carro trabalha em PMS?!
@doutorrevisao32176 жыл бұрын
Abraço grande
@rivelinorocs6 жыл бұрын
O ámigao, vc tem algum macete para a troca da correia dentada da Tucson 2.0
@diegomarques97105 жыл бұрын
Cara ... cade a continuação do vídeo?.... e parabéns...
@Lecs-nq1fq4 жыл бұрын
filme sem final pô. eu curioso para ver . cadê??
@saulolucio49847 жыл бұрын
Coletor de escape fica do mesmo lado das válvulas de escape correto? E o de admissão do lado das de admissão?
@maringaragem1137 жыл бұрын
saulo costa sim isso mesmo obrigado por assistir os vídeos
@MrDiegohenri Жыл бұрын
Tá a venda maquina
@flaviovasconcellos62256 жыл бұрын
Oi Marin, assisti teu vídeo todo e no final tu estava explicando sobre diagnóstico errado que tu deu por causa do sensor na carcaça. O meu sempre tem ar na carcaça o que eu acho que o sensor não está encostando na água e o motor entra em funcionamento com falha, aí tu dá um toque no acelerador e ele emparelha, acho que é a falta de leitura do sensor por parte da UCE. O que acha disso? Meu carro não perdeu desenpenho, tu acha que pode estar escapando compressão para o sistema de arrefecimento, a água baixa pouquinho, tipo 200ml a cada 10 a 15 dias. Dá uma ideia de diagnóstico. Desde já agradeço. Abraço e sucesso.
@alanhigino69853 жыл бұрын
Mais um inscrito, muito bom o video, tenho um C3 1.4 e tá misturando oleo na agua, o oleo aparece no reservatoriode agua, mas o oleo continua normal sem agua, devo me preocupar em trocar logo ou dá pra passar um tempo assim?
@jottasantostec2 жыл бұрын
Como assim que sensor vc fala a água do meu baixa e não tem vazamentos
@phtd224 жыл бұрын
" Meu Deus eu preciso parar de falar palavrão, hehehehehe... parace eu falando. hehehehehe...
@MarceloLima-sp6np3 жыл бұрын
Boa tarde! Qual o telefone pra manutenções sou inscrito no canal e gostaria de consertar meu carro aí com vc
@FiasaPower4 ай бұрын
EM JUNTA DE BORRACHA NÃO SE PÕE COLA, EM JUNTA DE BORRACHA NÃO COLOCA COLA!
@wagnersantos6847 жыл бұрын
kkkk mim diverto cm vc.limpezinha uma gotinha e bote.kkkkk
@greicesantos96656 жыл бұрын
nosa colega Tava tão bom o vídeo o que ouve com o final
@RafaelMusic4 жыл бұрын
Olá amigo preciso de orçamento vc é de Sp?
@silassilva12977 жыл бұрын
Cara, se der me dê um help aew por favor... Seguinte meu Peugeot 206 está misturando água no óleo... No entanto o carro não está fumando nem falhando e na parte de cima no motor está bem claro o óleo e na vareta está só um pouco café com leite. Devo me preocupar muito? PS. a água está "limpa" e abaixando uns 3 dedos por semana. Amigo um ponto que esqueci de te falar... Há uns dois meses a mangueira de ar quente rompeu e ficou vazando água sem eu notar, percebi quando estava praticamente vazio o sistema... Fiz um "jumper" completei o nível d'água e voltei a utilizar o carro normalmente... Tem uns 15 dias que notei essa mudança na coloração do óleo, mesmo assim vc acredita que um selante no radiador me ajudaria ou tenho de fazer cabeçote, trocar bomba d'agua, junta e tudo mais... ? Obrigado cara!?
@maringaragem1137 жыл бұрын
Silas Silva sim amigo tem q se preocupar logo logo o óleo vai afinar muito e estragar o motor todo
@silassilva12977 жыл бұрын
Vc consegue me passar um orçamento? TKS! 11 943909995
@doutorrevisao32176 жыл бұрын
Boa noite maurin gosto do seu vídeos eu também trabalho com reparação automotivas Meu canal e doutorevisao2018
@dicasdosabido4 жыл бұрын
E amigo. Seu vídeo bom. Mas único ruim vc como bom profissional está falhando, ao passar GRACHA nas borracha ou oring etc...NUNCA DEVE USA GRACHA . sabemos recomendado uso vasilina ou fluido de freio....GRACHA DERIVADO PETRÓLEO, CORROSIVO...ou ressecamento precose
@rsnatreta4975 Жыл бұрын
la ele
@FazueLi-fk4uk4 жыл бұрын
EU QUERO SER TEU ALUNO.
@phtd224 жыл бұрын
Tenho uma ligeira impreção que esse motor não ficou pronto. hehehehe... o vídeo não teve final feliz. hehehehe...
@robertallomar89073 жыл бұрын
Nada mudou meu amigo infelizmente ainda tem muita gente no vermelho.
@junioabondancia46592 жыл бұрын
Achei uma idéia, kzbin.info/www/bejne/iZe0c6t3lKp5l6M Link de uma gambiarra, é eficaz!
@marcioferreira50574 жыл бұрын
Já tive uma bosta dessa não vale nada da alfa teste